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內(nèi)容
一、引言 修理技術規(guī)程旨在規(guī)范設備的維修作業(yè)流程，確保修理工作的安全、高效和質(zhì)量可控。本規(guī)程適用于各類機械設備的日常維護、故障修復及定期大修。
二、前期準備
1. 設備診斷：在開始修理前，需對設備進行全面檢查，確定故障部位和原因，必要時進行功能測試，形成詳細的故障報告。
2. 工具準備：根據(jù)故障性質(zhì)和修理需求，選擇合適的工具和設備，確保其完好無損且適用。
3. 安全措施：設定工作區(qū)域，清理無關物品，確保工作場所整潔，穿戴個人防護裝備。
三、修理步驟
1. 解體與拆卸：按照設備手冊或專業(yè)指導，有序拆卸故障部件，避免損壞其他組件。
2. 故障處理：對故障部件進行修復或更換，如焊接、打磨、替換零件等，確保修復后的部件達到原設計標準。
3. 清潔與檢驗：清洗所有拆解的部件，檢查無遺漏，確保所有組件狀態(tài)良好。
4. 組裝與調(diào)試：按照拆卸相反的順序重新組裝設備，調(diào)整至正常工作狀態(tài)，進行功能測試。
四、記錄與報告
1. 記錄維護：詳細記錄修理過程，包括更換的部件、使用的工具、修復方法等。
2. 試運行報告：完成修理后，進行試運行，記錄設備運行情況，確認無異常。
3. 報告提交：整理修理報告，包括故障原因分析、修理過程、試運行結果等，提交給相關部門。
五、后期管理
1. 設備復位：將設備歸位，恢復工作環(huán)境，確保周圍安全。
2. 培訓反饋：根據(jù)修理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，對操作人員進行培訓，防止類似故障再次發(fā)生。
3. 定期復查：對修復設備進行周期性的性能檢查，跟蹤設備運行狀態(tài)。
六、特殊情況處理
1. 遇到復雜問題或無法自行解決的故障，應及時向上級匯報，尋求專業(yè)技術支持。
2. 對于可能影響生產(chǎn)安全的重大故障，應立即停止設備運行，采取應急措施，并啟動應急預案。
七、持續(xù)改進
1. 通過維修記錄和反饋，分析設備故障模式，優(yōu)化預防性維護計劃。
2. 定期評估修理規(guī)程的有效性，根據(jù)實際情況進行修訂和完善。
標準
1. 本規(guī)程應作為所有維修人員的操作指南，嚴格執(zhí)行，不得擅自更改。
2. 所有修理工作必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，確保人員安全。
3. 修理過程中的任何異常情況應立即報告，不得隱瞞或延誤。
4. 修理記錄應詳實、準確，作為設備維護歷史的重要參考。
5. 對于不符合本規(guī)程的修理行為，將依據(jù)公司相關規(guī)定進行處理。
以上修理技術規(guī)程旨在提高設備修理效率，保證設備正常運行，減少停機時間，提升生產(chǎn)效率。各相關人員需充分理解并遵守，共同維護設備的良好運行狀態(tài)。
修理技術規(guī)程范文
第1篇 窄軌電機車修理工安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、修理工必須經(jīng)過專門培訓并取得合格證者，才能從事本工作。
2、修理工必須穿戴配備規(guī)定的勞動保護用品進入工作崗位。
3、修理工必須在機車停止運行狀態(tài)下進行檢修，一般在車庫內(nèi)進行，臨時小故障處理可在運行線路上進行，但要采取措施，防止其它車輛沖撞檢修車輛及人員。
4、被檢修的機車停穩(wěn)后要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住，架線機車拉下集電弓，切斷電源。蓄電池機車拔開電池插銷。
5、修理電器設備時，切斷電源后進行驗電，確認無電后再對地放電。
6、井下蓄電池機車的電器設備只允許在車庫內(nèi)打開檢修。
二、操作前的準備
1、檢修操作前必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索，必須檢查確認安全方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等必須齊全完好，備齊所需材料配件。
2、拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應使用起重設備，并由專人指揮，起吊所用工機具必須合乎要求，嚴禁在起重物下行走站立。
3、利用千斤頂升起重物時必須注意使物體的重心作用在支點的中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。
4、修理人員工作位置應能防止因操作不當或操作失控時，工件、工具對自身或他人傷害。
三、工作期間應當遵守的規(guī)定
1、使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時，應當遵守其使用要求。
2、使用手持式電動工具（手電鉆、手砂輪）應當注意電機外殼接地，并遵守其使用要求。
3、工件鉆空時應用夾具夾緊工件，嚴禁用手持工件鉆空。
4、從事電焊氣焊，噴燈焊接工作，要經(jīng)專門培訓合格持證操作。
5、拆卸軸承時應使用推卸器，不能用推卸器的可以用銅棒平衡敲打，安裝軸承時應先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。
6、部件的拆裝應按順序進行，拆卸下來的零件應當加以標記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用白布擦試干凈）。清洗軸承箱、齒輪箱后，必須檢查防止留有任何雜物。
7、磨損超限未經(jīng)修復的零件不得使用，軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復，在滿足強度要求的條件下，也可以鑲套處理，但不得用電焊修補。輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%，裝配軸承時軸徑不得沖麻面。
8、熱裝輪箍時，必須注意保護輪和軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動，不得裝車使用。
9、整流子面受損需要車削時，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
10、同一臺電機應用相同規(guī)格型號的炭刷，新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。
11、炭刷壓力調(diào)整、集電弓接觸壓力的調(diào)整都應使用彈簧秤或其它方法測定。
12、必須注意防爆電氣設備的防爆面不受損傷，防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。
13、機車完好及質(zhì)量必須符合質(zhì)量標準化要求，按規(guī)定進行試運轉，發(fā)現(xiàn)不合要求的部位必須重新檢修試驗直至合格為止。
14、被檢修的機車經(jīng)試運轉合格后，要認真填寫檢修記錄，注明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內(nèi)容。
15、工作結束后，要清理工作場地，做到文明整潔，離開車庫及工作場地時要切斷有關的風、水、電源。
第2篇 熱工儀表修理工安全技術操作規(guī)程
1．目的
制定本規(guī)程是為了規(guī)范熱工儀表修理工的操作，以免發(fā)生人身傷害事故。
2．適用范圍
適用于有熱工儀表修理工崗位的生產(chǎn)車間或作業(yè)場所。
3．操作規(guī)程
3.1熱工儀表修理工安全操作規(guī)程
3.1.1熟悉儀表工作原理，按儀表操作步驟進行工作，修理校驗完畢后通知使用單位。
3.1.2下車間檢修要配備足夠的安全工具，并一人操作一人監(jiān)護。
3.1.3拆下的電源線應有編號，并用絕緣布包好。
3.1.4儀表及電器設備禁止拉臨時線，禁止用導線直接插入插座。
3.1.5在車間（熱處理車間）工作時，應首先和工作單位負責人聯(lián)系，防止熱處理爐鹽液濺出燙傷人，在防護措施得力的情況下工作。
3.1.6工作中使用汽油洗儀表后，應將汽油加蓋放好，能防止過熱的帶鎖柜內(nèi)保存，儲存量不得超過規(guī)定數(shù)量。
4.相關程序
《職業(yè)健康監(jiān)測管理程序》
5.相關文件和程序
《儀器、儀表校準修理記錄》
6.更改記錄
第3篇 機動車輛修理安全技術規(guī)程怎么寫
1.車輛修理工除遵守本規(guī)程外,還要遵守鉗工作業(yè)安全技術規(guī)程。
2.機動車輛的修理人員,必須了解所修車輛的構造、性能、修理方法及安全要求。
3.工作之前,應清理好現(xiàn)場,檢查好工具及起重設備,使其具備安全可靠的工作條件。
4.起重工作時應有專人指揮,拴繩扣應由有經(jīng)驗的工人擔任,吊運物件應用繩子拉住,以防擺動,在吊起或頂起的車輛或物件下進行修理時,必須墊好木支撐。
5.在不必吊起的車輛下作業(yè)時,車輛應選擇平坦地點停放,前后輪必須用三角木塞住,拉緊手剎車,將變速桿置人空檔,方可作業(yè)。
6.清洗發(fā)動機時,必須拆下馬達線。以防跳火引起火災。
7.檢查高壓線圈火花強度時,不要在機油加注口處掉火,以免曲軸箱內(nèi)溢出的可燃混合氣遇火噴燃傷人。
8.輪胎充氣時,必須加牢鋼板或鏈條保險,防止鎖圈因輪胎壓力增加崩出傷人。
9.汽油中含有鉛,不得用口吸取,防止鉛中毒。水箱防凍液系一種有劇毒的化學物品、絕對禁止用嘴吸取,操作后洗凈雙手。
10.為了防止汽車廢氣中毒,試驗和磨合發(fā)動機時,應盡量在室外進行。不必須在室內(nèi)進行時,一定要保持通風良好。
11.車床、刨床、電鋸、電氣焊及其它專人負責的設備,均由專人負責管理和使用,其它人員不得擅自使用,無操作合格證的人員禁止使用電氣焊。
12.使用砂輪或打氣泵時,必須遵守有關技術規(guī)程和安全技術規(guī)程,不得違章作業(yè)和馬虎從事。
13.使用電鉆時,必須配戴絕緣手套。
14.在拆卸車輪時,必須加用保險千斤和安全馬橙,不得隨便用其它磚面代替。在安全可靠的情況下,方可進入車底工作。
15.拆裝軸承須盡量用紫銅棍,以免損壞軸承。
16.倒車時,指揮人員應站在車身一側,并有一定的距離,不準在車箱后指揮。
17.兩人以上同時工作,要有一人指揮,配合協(xié)作,統(tǒng)一行動。
18.拆下來的零、部件,應放置牢固,避免歪滾,發(fā)生傷人事故。
19.用鏟剔削工件時,應佩帶防護眼鏡,嚴防鐵屑飛濺傷人。
20.拆下的傳動軸等,長園柱件,不可豎立,應平放在座架上。
21.修車時所用的照明,電壓應不超過36伏,在潮濕的地方應采用12伏防爆燈。
22.裝配時,需撥動飛輪要用撬棍慢慢進行,切勿用手,以防傷手指。
23.嚴禁用手去檢查裝在車上的變速器齒輪。
24.裝傳動軸時,應用座架支牢后進行,不準扛在肩上裝配。
25.在對正兩個交錯孔時,應用專用工具,不許用手指對正。
26.校正點長時間時,要用手搖柄轉動發(fā)動機不許用手扳動風扇葉,搖車時,人要站立穩(wěn)妥搖時應由下向上提,不準由上向下壓,以防壓縮力增大,搖柄回擊傷人。
27.當把車輛架起來試驗發(fā)動機時,如輪子正在轉動,不準在汽車下工作和站在車前。
28.未修完的車輛,非檢查人員一律不準發(fā)動或挪動車。
29.修理人員不準在發(fā)動的汽車下面工作,如確實需要時,必須用三角木將車塞牢,拉緊手剎車,放人空檔,并指定有經(jīng)驗的人坐入車內(nèi),以便必要時采取緊急措施。
30.當自卸車輛的車箱上升或下降時,不得站在或探向車箱下面,如需在升起的車箱下工作時,一定要用木杠將車箱支撐牢固。
31.修完的發(fā)動機在起動前,應由主修人員簽署轉幾圈,詳細檢查一下油路、水路、轉動部位有無松動、碰擊現(xiàn)象、電火花有無漏電現(xiàn)象。冬季試完車,必須將冷卻余水放掉。
32.發(fā)動車時,嚴禁用向化油器阻風門處直接加注油的方法啟動車,以防化油器回火引起火災。面部不得靠近化油器上方,以防回火燒傷。
33.檢修轉向、制動等安全機構主要部件時,一定要嚴格把關,按技術要求進行,防止出現(xiàn)機械事故。
34.使用油壓千斤頂時,必須按千斤頂技術規(guī)程進行。
35.在車下作業(yè)時應有墊子并佩戴防護鏡。
36.凡需要進行試車必須由持執(zhí)照者駕駛,試剎車時,必須思想集中,注意車前行人、堆物,并看清車后有無車輛,無駕駛執(zhí)照的修理人員不得開動任何車輛。
37.車輛進行試車時,嚴禁帶人。駕駛室兩旁不準站人,車在沒停妥時,嚴禁上下人。
38.維修車輛需要燒焊動用明火時,事先要采用防火措施。
第4篇 液壓支架修理工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于煤礦企業(yè)從事地面與井下各類型液壓支架的檢修人員。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格，持證上崗。
第3條具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識，必須熟悉《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》中的液壓支架檢修質(zhì)量標準、《煤礦機電設備完好標準》中的液壓支架完好標準及有關規(guī)定。
第4條熟知液壓支架的結構、性能、傳動系統(tǒng)、動作原理，能獨立工作。
三、安全規(guī)定
第5條上班前嚴禁喝酒，班中不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守有關規(guī)章制度。
第6條檢修前先檢查工作面區(qū)段的頂幫支護等情況，有安全隱患及時處理，只有在確認安全可靠的情況下，方可開始作業(yè)。
第7條大的零部件檢修時，要制定專項檢修計劃和安全技術措施，并貫徹落實到人：
第8條當檢修地點20m內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員。
第9條井下檢修時各.工種要密切配合，必要時采煤機和刮·188· 機電
板輸送機要閉鎖、停電、掛停電牌，以防發(fā)生意外。
第10條井下檢修支架前應采取可靠的穩(wěn)固措施。
第11條地面檢修在設備上進行切割、焊接時，要避開易燃、易爆物，或提前做好防護措施。
第12條檢修中所使用的起重吊具應安全可靠。
四、操作準備
第13條要向有關人員了解支架工作情況。
第14條準備好足夠的備件、材料及檢修工具，凡需專用工具拆裝的部件必須使用專用工具。
第15條檢修負責人應向檢修人員講清檢修內(nèi)容、人員分工及安全注意事項。
第16條需更換液壓鎖及關鍵的液管時，為防止發(fā)生意外，支架自降時必須及時在支架下方架設臨時支護。
第17條檢修閥組類元件時，為防止掉入煤塵顆粒，應提前在支架頂端吊掛篷布護頂。
第18條沖洗支架外面的煤塵、石粉等污物。檢修場地應清潔，無其他雜物。
第19條地面檢修時，試驗介質(zhì)應符合mt6《液壓支架用乳化油》的規(guī)定，乳化液按5：95重量比配制而成并進行過濾。
第20條檢修支架頂部時，應搭好牢固的工作臺。
五、正常操作
(一)地面檢修
第21條解體時禁止用大錘直接敲擊各連接銷軸及各液壓部件，以防變形損壞。
第22條對解體后的各部件進行一次沖洗，表面不允許有污物。
第23條結構件的修復。
1,對變形的結構件進行整形。
2.對開裂的部件進行焊接，焊接質(zhì)量應符合要求。
3.對所有的結構件進行除銹。
4.涂飾結構件表面，應涂漆均勻、色調(diào)一致。
第24條液壓件的修復。
1.解體后各零部件要在煤油中進行徹底清洗，分類碼放，嚴禁用棉紗擦抹液壓件。
2.根據(jù)檢修標準對零部件進行修復、檢測，并做好詳細記錄。
3.組裝時，必須把各部件內(nèi)部及所有的配合表面進行認真清洗，特別是鐵屑、雜物等一定要清除干凈。
4.原則上所有的密封件一律更換，需要復用時，必須經(jīng)過嚴格鑒定，符合要求方可使用。
5.各液壓件裝配時，在密封及配合面上應涂少量油脂，以防擦傷相應表面，并保證運動靈活。
第25條整架組裝時應按照順序組裝，各部件應無缺件、無錯裝，緊固件應齊全牢固。
第26條組裝完畢對支架進行最后一次面漆的涂飾，要求涂漆均勻、色調(diào)一致。
第27條整架驗收和性能試驗。
1.對支架外觀進行詳細全面的檢查。
2.對支架進行動作試驗。
3.對支架進行性能試驗。
(二)井下檢修
第28條支架液壓系統(tǒng)的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調(diào)整，不允許隨意更換液壓系統(tǒng)的管路連接件。若閥或液壓缸有故障時，要由專人負責用質(zhì)量合格的同型號閥或液壓缸進行整體更換。
第29條在拆卸或更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時，應在各有關液壓缸卸載后進行。
第30條在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架的承載件卸載時，必須采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。
第31條向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。
第32條液壓件裝配時、必須用乳化液沖洗干凈，并注意有關零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。
第33條處理單架故障時，要關閉本架的斷路閥；處理總
管路故障時，要停開泵站，不允許帶壓作業(yè)。
第34條組裝密封件時，應注意檢查密封圈唇口是否完好，加工件上有無銳角或毛刺，并注意密封圈與擋圈的安裝方向必須正確。
第35條管路快速接頭使用的u形卡的規(guī)格、質(zhì)量必須合格，嚴禁單孔使用或其他物件代替。
六、收尾工作
第36條清點具及剩余的材料、備件和更換下來的零部件，并妥善保管。
第37條地檢修完畢，要根據(jù)標準對試驗結果作出結論，寫出試驗報告，試驗舍格后方可投入使用。
第38條井下檢修完畢后，必須將液壓支架認真動作試驗，確認尤問題后方可使川。
第39條井下檢修時卸載的立柱、千斤頂要重新承載。
第40條檢修完工后，各液壓操作手把要打到零位。
第5篇 電氣儀表修理工安全技術操作規(guī)程
1.目的
制定本規(guī)程是為了規(guī)范電氣儀表修理工的操作,以免發(fā)生人身傷害事故。
2.適用范圍
適用于有電氣儀表修理工崗位的生產(chǎn)車間或作業(yè)場所。
3.操作規(guī)程
3.1電氣儀表修理工安全操作規(guī)程
3.1.1在帶電的配電盤上,裝拆及現(xiàn)場修校電氣儀表時,不得少于二人,工作中應將檢修工作部位與帶電運行設備以明顯的標志標明或隔開。
3.1.2裝拆及現(xiàn)場修校儀表的供電回路必須停電進行,不準拆開或裝接帶電的儀表線路。
3.1.3修理或校驗電氣儀表時,要先熟悉工藝及規(guī)范的要求和現(xiàn)場電氣線路情況,制定出切合實際的防觸電安全措施,方可工作。
3.1.4帶電修校時,必須嚴格遵守有關操作規(guī)程和現(xiàn)場規(guī)程,工作完畢后,必須恢復其正確完好的運行狀態(tài)。
3.1.5電氣儀表在裝拆修校及保管搬運過程中必須輕拿輕放,確保整體完好。
3.1.6使用標準儀器儀表、校驗臺裝置,必須嚴格遵守起使用說明書的條款,經(jīng)常維護,確保性能良好。
3.1.7妥善保管,搬運待校待裝的儀表時,應確保所有運行中儀表的完整性、準確性和安全性。
第6篇 電機修理工安全技術規(guī)程
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、工作前,必須檢查使用的設備、工具、儀表等是否符合要求,各種安全裝置是否齊全。
3、使用的汽油、酒精、絕緣漆等易燃物品,應妥善密閉存放,且遠離明火等10米以上,作業(yè)場所應通風良好。
4、禁止使用易燃物品擦洗溫度高于60度的加熱工件,禁止在干燥爐、干燥箱等高溫場所使用易燃物品。
5、拆裝電機時,必須注意周圍的人員、設備、物件等,避免傷人,禁止用手指找正螺絲孔。
6、使用焊錫時,工作臺、工件、加熱元件等處禁止有水,操作人員必須佩帶好各種防護用品,電烙鐵等加熱工具禁止放在木板等易燃物品上,禁止用手接觸烙鐵頭及工件,禁止擅自離開崗位,離開時或工作結束后必須切斷電源。
7、工件重量超過20公斤應使用起重設備或兩人搬運,搬運時,應步調(diào)一致,互相聯(lián)系好,做好呼喚應答。
8、使用起重設備時,必須有專人指揮,與天車工密切配合聯(lián)系好,電機等設備的吊環(huán)、掛鉤必須固定牢靠等,吊索、鋼絲繩的綁掛必須符合要求,起吊物上禁止站人,起吊物下禁止有人作業(yè)、通過或停留。
9、電機等設備必須平穩(wěn)放置在工作臺案或地面上,待安裝或拆卸下來的轉子必須穩(wěn)固牢靠放置在專用鐵馬架上,托滾受力應均勻。
10、電機側放作業(yè)時,兩側必須用物件墊好掩牢,修理的短軸轉子應防止脫落傷人。
11、手持行燈必須使用24伏的安全電壓,潮濕或狹窄地點應使用12伏的安全電壓。
12、兩人對面共同作業(yè)時,互相之間應聯(lián)系好,禁止靠近定子向內(nèi)觀望。
13、使用通用設備工具必須遵守其安全規(guī)程。
14、工作結束后,必須檢查作業(yè)現(xiàn)場有無危險,清掃干凈后,方可離開。
第7篇 礦山電子修理工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于礦用電子裝置及電子設備的檢查、維護和修理作業(yè)。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格，持證上崗，能獨立工作。
第3條了解《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》中的有關規(guī)定。
第4條具備一定的電子技術及微機、單片機等基礎理論知識，掌握煤礦井下電氣防爆、電氣安全和煤礦并下安全基本知識
第5條熟悉工作范圍內(nèi)的電子設備或器件的結構、原理性能及測試方法，了解礦井常用電氣設備的結構和工作原理。
第6條掌握常用工器具及儀器、儀表的一般技術性能和使用方法。
三、安全規(guī)定
第7條礦山電子維修人員須遵守本操作規(guī)程，操作規(guī)程中未涉及的內(nèi)容應按相應規(guī)定或產(chǎn)品說明書中的要求執(zhí)行。
第8條使用萬用表、示波器、濾波器、信號發(fā)生器等儀器時要遵守相應的操作方法和注意事項。
第9條現(xiàn)場檢查出的問題當場不能處理時，應通知有關單
位采取臨時安全措施，設備嚴禁帶病運行。
第10條井下作業(yè)：
1.須攜帶便攜式瓦斯檢測儀。
2.進行與電氣設備有關的操作，必須遵守相應的操作規(guī)程。
3.應與所在區(qū)隊負責人或設備維護人員一起進行，不得單獨一人操作。
第11條班中不做與本職工作無關的事情，遵守有關規(guī)章制度。
四、操作準備
第12條向有關單位或人員詢問故障發(fā)生情況，確定故障發(fā)生范圍。詢問內(nèi)容主要包括：設備使用情況；發(fā)生故障的環(huán)境狀況；故障表現(xiàn)的特征；發(fā)生故障之前進行的操作；故障發(fā)生后采取的措施等。
第13條準備好修理所用產(chǎn)品說明書、電路圖紙等技術資料。
第14條清點維修用工器具、儀表、備用件，檢查其是否完好。
五、正常操作
第15條修理前先進行設備或器件的外觀檢查，看有無破損，接線或焊接處有無松動，若有則應做相應處理。
第16條修理時應使用與設備相匹配的試驗電源，確保電源與設備的連接正確、規(guī)范。
第17條選擇與設備參數(shù)相匹配的測試儀器，并正確選擇測量擋位進行參數(shù)測定：
第18條在用手觸摸電子元件前，應用手觸摸一下金屬構件（線路板以外的）以釋放人體靜電，防止人體靜電擊穿電子元件。
第19條 在調(diào)整調(diào)電阻、電容、電抗等元件的阻值時，應在原始位置做好標記，以防將系統(tǒng)調(diào)亂。
第20條拆卸物件時應小心拆卸，拆卸下來的零件和接頭等應記清號碼并放于特定位置，以免裝配混亂和接線錯誤而發(fā)生故障。
第21條更換
1.應盡量選用與被損件特性相匹配的同型號元件，若選用其他型號元件必須在修理記錄中說明。
2.更換前應先檢測替換件性能是否滿足要求。
第22條安裝。
1.有極性的元器件應注意正負極，確保正確安裝。
2.需要焊接時要嚴格遵循有關焊接工藝。
3.安裝完畢需進行設備整體試驗，確認整體性能滿足要求后方可結束工作。
第23條檢修檢查高壓電子設備時，應按下列規(guī)定執(zhí)行：
1.檢查高壓設備時，切斷前一級電源開關。
2.停電后，必須用與所測試電壓相符的高壓測電筆進行測試。
3.確認停電后，必須進行放電，放電時應注意：
(1)放電人員必須戴好絕緣于套、穿上絕緣鞋或站在絕緣臺上進行放電。
(2)放電前，還必須先將接地線一端接到接地網(wǎng)（極）上，接地必須良好。
(3)最后用接地棒或接地線放電。
4.放電后再將檢修高壓電子設備的電源側接上短路接地線，方準開始丁作。
第24條m0s器件注意事項。
1.存放和運輸時，最好用金屬容器或導電材料包裝，嚴禁使用易產(chǎn)生靜電的化工材料或化纖織物包裝，同時應將器件的電極短接：
2.電路中的輸入端不能懸空。
3.組裝、調(diào)試電路時，要使電烙鐵、儀表、工作臺面良好接地。
4.焊接時，應先用導線將器件的電極繞在一起，焊好后再解開線，或利用余熱進行焊接。
5.用測試儀檢查時，在接人測試儀之后才能去掉電極間的短接線。檢查完畢，應先將器件電極短接后方可取下。
第25條發(fā)生設備著火時，必須及時切斷就近電源，使用電氣滅火器材（如滅火器和砂子）滅火，不準用水滅火，并及時向調(diào)度室匯報。
第26條發(fā)生人身觸電事故時，必須立即切斷電源或使觸電者迅速脫離帶電體，然后就地進行人工呼吸，同時向調(diào)度室匯報。在觸電者未完全恢復、醫(yī)生未到達之前不得中斷搶救。
六、收尾工作
第27條清點工具及剩余材料、備件，并放回原位，清理周圍環(huán)境衛(wèi)生。更換下來的舊件及時送回指定地點。
第28條認真做好修理記錄，并將維修情況、遺留問題在交接班時交待清楚，然后方可離崗。
第8篇 礦車修理工安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、礦車修理工應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓考試合格的人員擔任。未經(jīng)考試合格，不得獨立從事修理作業(yè)，助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下從事有關操作。
2、礦車修理工必須熟悉礦車的結構性能、技術特征，熟悉本工作所使用的工具、設備的性能及使用方法，熟知礦車檢修質(zhì)量標準和完好標準。
3、所有礦車都應編號，并建立檢查、檢修記錄薄，并注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期，檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容和存在問題。
4、機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位，處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
5、多人工作的場地，要分工明確，統(tǒng)一指揮，行動一致，但不得平行作業(yè)。
6、有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作，應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓合格的人員擔任，并分別遵守有關工種的操作規(guī)程。
7、 操作電力設備，嚴禁帶負荷停送電。
8、 操作起吊、運走設備時，一定要看清周圍有關障礙，看清操作按鈕（開關），防止弄錯，重物下及運行前方嚴禁站人。
9、 操作運轉設備時，當發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時，應立即停止運轉，進行處理。
10、工作時必須穿工作服及穿戴好其它防護用品。
11、工作前應按當班任務準備好所需工具、材料、配件等。
二、檢查、修理應當遵守的規(guī)定
12、修理工按規(guī)定在車場進行“列檢”工作時，要設置明顯的“列檢”標志，列檢人員要注意來往車輛。在列檢中發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車應摘掉修理。
13、礦車有下列情況之一者應進行修理：
①碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺絲斷裂，松動。
②礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。
③輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動（俗稱死輪）
④礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
⑤連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
⑥連接螺栓、銷軸等零件損壞或缺少。
14、修理礦車，地面應在專用場地或車間內(nèi)進行，井下應在專用巷道或峒室內(nèi)進行。
15、凡必須在運轉線路上修理礦車時，應按礦領導批準的安全措施進行施工。
16、礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。每半年內(nèi)至少注油一次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次，凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須及時更換。
17、礦車整形前，應對礦車進行檢查，箱體內(nèi)確無雜物，方可啟動整形機慢慢下放于車箱內(nèi)進行整形。人工整形時，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
18、在拆裝礦車碰頭時，要使用專用工具，人員不得站在碰頭正面，防止彈簧傷人。
19、裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失，在裝卡工件時，要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。
20、拆卸軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75～85℃的油中加熱，最高不超過100℃，加熱10～15分鐘后再行裝配。
10、人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承，使其慢慢卸下或裝配好。防止損壞軸承及軸頭。
11、凡中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位，內(nèi)容及檢修方法程序。
12、礦車修理人員，應持本人檢查、檢修情況、存在問題詳細記錄在檢查、檢修薄內(nèi)。
13、工作結束后應將工具、材料、零件、配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖。清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生。
14、凡修理后的礦車必須按完好標準驗收，大修后的礦車按檢修質(zhì)量標準組織驗收。
15、必須按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上。
16、修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格方準投入使用。
第9篇 斜井人車修理工技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉斜井人車的結構和檢查、檢修、試驗的標準以及《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關工具、儀器、儀表和設備，按照本規(guī)程要求進行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 工作時要穿戴規(guī)定的勞動保護用品，仔細檢查所用工具、器械、設備是否完好。
第4條 人車檢修應在修理車間或井口平車道上進行。確需在斜
坡道上檢修時，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車，進
行電、氣焊時，應嚴格按批準的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或起吊車體、部件等，要密切合作，互相照應，并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條 檢修自動落閘機構
1. 勾頭拉桿偏轉角度應小于15度，插銷防脫裝置有效。
2. 開動大彈簧，不變形不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度，試驗時閘不落為彈簧失效)。
3. 撞塊與扭桿間距應符合說明書規(guī)定，但必須小于人車正常提升時下連桿(前連桿)凸臺與導向箱之間的距離。
第8條 檢修手動落閘機構
1. 手閘搬把安裝正確，操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程應大于50毫米。
2. 拉桿(拉繩)機構零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失
效(即手把松開后，彈簧能將手把彈回原位)。
3. _rc型人車撞塊與扭桿間距一般應小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 檢修制動器
1. _rc型人車
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應齊全有效、轉動靈活，扭簧不失效(即
抬起插爪擋器應與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應齊全有效，位置正確。
(3)制動壓板不變形，螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2～3毫米。
2. _rb型人車
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗為70度～75度，空車全速試驗為90度～95度，重載脫鉤試驗小于105度。
(2)楔形箱：固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動距離為20～24毫米。
第10條 檢修緩沖裝置
1. _rc型人車
(1)緩沖木應為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25～30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米（15型）。
2. _rb型人車
(1)緩沖繩規(guī)格應符合說明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應按說明書調(diào)整，但一次拉出長度不得大于1.4米。
緩沖繩最小余長不得小于1.6米。
第11條 檢修轉向架、軸輪組
1. 軸輪組應轉動靈活不晃動，踏面磨損不得超限。
2. 輪組與枕座心盤等，安裝要牢固可靠。
3. 旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫
米，不應過大，以免車體擺動過大。
第12條 車間聯(lián)結件、保護鏈應齊全，磨損量不得超過原尺寸的10％。
第13條 車體槽鋼應平行，不平行度應小于0.4％，全長小于
10毫米；車體槽鋼應平直，不直度應小于0.3％，全長小于10毫米。
座席、扶手等應齊全。
第14條 _rb型人車支承桿與軸間隙應小于10毫米，碰頭應完整。
四、收尾工作
第15條 檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗細則》試驗，并做好檢修、試驗記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場交接班。
第10篇 修理裝配鉗工安全技術操作規(guī)程
1. 除遵守鉗工安全技術操作規(guī)程《通則》外,必須遵守本規(guī)程。
2. 工作前:對所修理裝配的設備,必須切斷電源、風、氣、油、水等動力開關,并掛上安全警告標志牌。
3. 工作中
3.1 裝拆機械設備時,手腳不得放在或蹬在機床轉動的部位。
3.2 多人裝配和拆卸零部件時,必須由專人指揮、行動一致,密切配合。
3.3 使用鉆床不準戴手套、圍巾,不準手握棉紗。工件要裝卡牢固,不得用手扶,鉆下的和鉆頭上的鐵屑不得用手拿或用嘴吹。
3.4 刮剔、鏨銼工件時,要注意周圍環(huán)境,防止鐵屑、刀刃傷人。
3.5 拆卸有彈性的零件時,要防止突然彈出傷人。
3.6 遞接材料、零部件時,禁止投擲。
3.7 當軸類零件插入機床組合時,禁止用手指引導或用手插入孔內(nèi)探測。
3.8 工作結束后,對修理裝配未完的機械設備,應采取可靠的安全防護措施。
第11篇 汽車修理工安全技術操作規(guī)程
1.修理工作中,支(墊)木,千斤頂要支(墊)穩(wěn)支好。 架空車輛時應用鐵凳或方木支墊穩(wěn)固,頂起時先頂起一端,然后再頂起另一端,不得兩端同時頂起,以免傾倒。
2.汽車修理車間內(nèi)停車,周圍至少應保持2m間距以便操作。車間外修車不應將車輛停在交通道路,消火栓,油庫,上下水道井口等處。
3.禁止在斜坡上停車進行修理。如果汽車在山區(qū)斜坡道上行駛途中發(fā)生故障必須在斜坡上進行檢修時,則應采取防止溜車,倒車的措施。
4.嚴禁只用千斤頂頂在車下進行任何修理。禁止在松落車身的同時,在車上車下進行修理工作。
5.在車下作業(yè)時發(fā)動機必須熄火,前后輪必須墊楔牢,拉好手剎車。如必須在發(fā)動機運轉情況下修理時,車上必須有人看護操作手柄,密切配合,嚴禁車上車下同時進行修理作業(yè)。
6.修理車間若用人力推動汽車時,推車人均應站在車身后方,以免因場地狹小而被車身擠傷。
7.打開引擎蓋進行修理檢查時,一定要把引擎蓋支牢。
8.拆裝發(fā)動機,變速箱和后橋等大型部件時,首先要了解部件重量,用起重機吊運時不準超載。起重前首先檢查鋼絲繩,卡環(huán),吊鉤等部件的牢固結實情況,由專人統(tǒng)一指揮。起吊前要注意周圍情況,起吊后升降回轉動作要平穩(wěn),不要長時間在空中停留,吊起部件的下方不準有人停留,亦不準在懸空物件下進行修理工作。
9.修理汽車時,變速桿要放在空檔位置。嚴禁任何人在司機室擺動起動裝置。
10.在車間內(nèi)落地走合發(fā)動機時,要把廢氣排到室外,室內(nèi)嚴禁吸煙。
11.使用汽油清洗零件時,嚴禁吸煙或用明火。工作完畢后要將汽油放在安全地點。
12.焊補油箱前,油箱應用堿洗凈,充分通風后進行且油箱口敞開防止引起爆炸。
13.沒有車輛駕駛執(zhí)照的修理人員不準試車。汽車修理完畢進行試車時,首先仔細檢查剎車總泵拉桿,開口銷,剎車油及其他各部情況,掛上試車牌,在指定的路線行駛試車。試車時,嚴禁從化油器處直接加油,以免回火發(fā)生火災。
14.非本車間工作人員不準隨便動用各種機具和電氣設備,協(xié)助修理的人員須聽從本車間人員的指揮。
15.工作用照明須用安全電壓(36v以下),下班后應切斷各項電源,以防引起火災事故。
16.搬運和拆裝電瓶,應輕拿輕放防止損壞電瓶和傷人。蓄電池在車上,必須安裝牢
固,防止震動摩擦損壞。
17.千斤頂應放置在堅實平穩(wěn)的基礎上。若放置在泥地上使用時,必須鋪墊方木。
18.千斤頂,必須按額定承重能力選用,不得超載及超過規(guī)定的升起高度。名牌不詳時,其上升高度不準超過螺絲桿或活塞總高度的3/4。
19.使用兩個或兩個以上千斤頂同時頂升重物時,應盡量選用同一規(guī)格,型號的千斤頂,按總負荷留20%備用容量。千斤頂應受力均勻,力距要對稱,頂升速度要盡可能同步。
20.千斤頂頂升重物時,須掌握重物重心,重物頂起后,應隨起隨墊,其脫空距離不準超過5cm。
21.同時使用多臺千斤頂時,必須明確分工并由專人指揮。
第12篇 車輛修理鉗工熱力運行工安全技術操作規(guī)程
1.工作前檢查起重設備,以及工具性能是否良好。
2.修理車輛底盤部分時,特別是拆卸輪胎時,必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3.修理翻斗車、鏟車時必須墊好枕木撐好撐架。
4.試高壓火花時不準在加注機油入口處和加汽油場所試驗,以防失火或爆炸。
5. 油路系統(tǒng)發(fā)生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
6.凡在夜晚或天色暗淡視線不佳的情況下,在廠內(nèi)外途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
7.車輛需氣割燒焊動用明火時,事先要采取防火措施。
8.試車啟動前,應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉時檢查故障,須隨時注意旋轉部分以防打傷頭手。
第13篇 礦車修理工:安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、礦車修理工應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓考試合格的人員擔任。未經(jīng)考試合格,不得獨立從事修理作業(yè),助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下從事有關操作。
2、礦車修理工必須熟悉礦車的結構性能、技術特征,熟悉本工作所使用的工具、設備的性能及使用方法,熟知礦車檢修質(zhì)量標準和完好標準。
3、所有礦車都應編號,并建立檢查、檢修記錄薄,并注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期,檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容和存在問題。
4、機械設備運轉中,禁止人員接觸轉動部位,處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
5、多人工作的場地,要分工明確,統(tǒng)一指揮,行動一致,但不得平行作業(yè)。
6、有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作,應由經(jīng)過專業(yè)技術培訓合格的人員擔任,并分別遵守有關工種的操作規(guī)程。
7、 操作電力設備,嚴禁帶負荷停送電。
8、 操作起吊、運走設備時,一定要看清周圍有關障礙,看清操作按鈕(開關),防止弄錯,重物下及運行前方嚴禁站人。
9、 操作運轉設備時,當發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時,應立即停止運轉,進行處理。
10、工作時必須穿工作服及穿戴好其它防護用品。
11、工作前應按當班任務準備好所需工具、材料、配件等。
二、檢查、修理應當遵守的規(guī)定
12、修理工按規(guī)定在車場進行“列檢”工作時,要設置明顯的“列檢”標志,列檢人員要注意來往車輛。在列檢中發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車應摘掉修理。
13、礦車有下列情況之一者應進行修理:
①碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺絲斷裂,松動。
②礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動。
③輪軸彎曲變形,輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)
④礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
⑤連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
⑥連接螺栓、銷軸等零件損壞或缺少。
14、修理礦車,地面應在專用場地或車間內(nèi)進行,井下應在專用巷道或峒室內(nèi)進行。
15、凡必須在運轉線路上修理礦車時,應按礦領導批準的安全措施進行施工。
16、礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂,經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。每半年內(nèi)至少注油一次,每一年內(nèi)必須清洗檢查一次,凡損壞的軸承,彈性擋圈等零件必須及時更換。
17、礦車整形前,應對礦車進行檢查,箱體內(nèi)確無雜物,方可啟動整形機慢慢下放于車箱內(nèi)進行整形。人工整形時,手錘前方禁止站人,嚴防飛錘傷人。
18、在拆裝礦車碰頭時,要使用專用工具,人員不得站在碰頭正面,防止彈簧傷人。
19、裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機,禁止敲打,并注意保護零件不受損壞或丟失,在裝卡工件時,要放穩(wěn)擺正,固定牢靠,防止滑脫傷人。
20、拆卸軸承時,應使用退卸器,安裝軸承時應事先放在75~85℃的油中加熱,最高不超過100℃,加熱10~15分鐘后再行裝配。
10、人工拆卸、裝配軸承時,要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承,使其慢慢卸下或裝配好。防止損壞軸承及軸頭。
11、凡中修、大修礦車時,應首先檢查礦車狀況,確定檢修部位,內(nèi)容及檢修方法程序。
12、礦車修理人員,應持本人檢查、檢修情況、存在問題詳細記錄在檢查、檢修薄內(nèi)。
13、工作結束后應將工具、材料、零件、配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖。清理工作場地,打掃環(huán)境衛(wèi)生。
14、凡修理后的礦車必須按完好標準驗收,大修后的礦車按檢修質(zhì)量標準組織驗收。
15、必須按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上。
16、修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格方準投入使用。
第14篇 窄軌電機車修理工技術操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、電機車修理工必須熟悉電機車、架線牽引網(wǎng)絡的性能、構造原理及施工設備的正確使用。
3、施工時必須嚴格執(zhí)行《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》和電氣有關作業(yè)規(guī)程。
4、作業(yè)前對所用工具、儀表檢查、試驗。確保準確、安全、可靠。
5、檢修機車一般在機車庫內(nèi)進行檢修。臨時小故障可在運行線路上進行,但要在施工地點兩端40米外設好警戒,車輛通過時嚴禁作業(yè)。
6、檢修前,必須將機車可靠的閘住,并要檢查檢修地點的瓦斯和氫氣的濃度,超限嚴禁作業(yè)。
7、檢修前,必須先切斷電機車電源, 并要進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。
8、檢修架線牽引網(wǎng)絡設備時必須停電、驗電,做好短路接地,確認無電后掛好停電牌方可進行。
9、高空作業(yè)時,必須佩戴安全帽和保險帶,保險帶應扣鎖在牢靠的位置上。大風大雨天,禁止高空作業(yè)。
10、拆裝重大部件時,設專人指揮,起吊過程中嚴禁人員在起重物下行走或作業(yè)。
11、檢修完畢后要進行試運轉,試車時要在安全地段進行。
12、清理施工現(xiàn)場,達到標準。
第15篇 內(nèi)燃修理工安全技術規(guī)程
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、工作前，必須檢查使用的工具是否符合要求，并擺放到指定地點。
3、使用通用設備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
4、安裝和拆卸發(fā)動機時，必須有專人負責指揮，20公斤以上的工件應使用起重設備或兩人搬運，搬運時，應步調(diào)一致，互相聯(lián)系好，做好呼喚應答。
5、使用翻轉架時，必須將發(fā)動機固定可靠，旋轉半徑范圍內(nèi)禁止有人作業(yè)或停留。
6、使用起重設備時，必須由有作業(yè)資格的人員進行指揮操作，選擇好適當?shù)牡蹙?，綁掛牢靠，與天車工緊密配合，互相聯(lián)系好，做好呼喚應答。
7、修理現(xiàn)場禁止吸煙及動用明火，使用的汽油、柴油、洗油等易燃物品必須遠離火源10米以上。
8、專用照明或手持行燈必須使用安全電壓。
9、待安裝或拆卸下的備件必須放到指定地點放置穩(wěn)妥。
10、在外面修車時，必須選擇平坦、堅實、無冰雪的地面，將車輛車輪掩牢。
11、發(fā)動機運轉時，禁止修理人員觸碰運轉的機件，禁止駕駛員離開司機室。
12、兩人以上作業(yè)時，必須確定一名主修負責指揮及安全監(jiān)護，監(jiān)護人員禁止擅自離開，必須離開時，必須指定另一人負責指揮及監(jiān)護。
13、試車時，必須由駕駛員操作車輛，禁止修理人員啟動發(fā)動機或駕駛車輛，車前必須懸掛標志牌，修理人員禁止站在機械蓋板平臺的欄桿處，不得超過兩人。
14、進行發(fā)動機測功時，必須將發(fā)動機的各部螺栓固定牢靠，轉動部位必須裝設安全防護罩。
15、發(fā)動機啟動進行測功時，禁止觸碰發(fā)動機及排煙管。
16、測試過程中，注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常應立即熄火檢查。
17、進行清洗作業(yè)時，必須檢查清洗機等設備、工具是否符合使用要求，必須選擇好站立地點站穩(wěn)，防止滑倒。
18、工作結束后，必須將作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈，做好文明生產(chǎn)。
