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一、定義與適用范圍 支架技術規(guī)程旨在規(guī)范各類工程中支架的設計、安裝、使用和維護工作，適用于建筑、橋梁、隧道、管道以及其他需要支撐結構的項目。
二、設計原則
1. 安全性：支架設計應確保結構穩(wěn)定，能承受預期荷載，防止坍塌或變形。
2. 實用性：設計應考慮施工條件，便于安裝、拆卸和調整。
3. 經濟性：材料選擇和構造方式應考慮成本效益。
4. 環(huán)保性：優(yōu)先選用可重復使用和環(huán)保材料。
三、設計要求
1. 荷載計算：需充分考慮自重、施工荷載、風荷載、地震荷載等因素。
2. 構造設計：支架結構應簡潔，連接部位牢固，避免應力集中。
3. 材料選擇：根據荷載情況和環(huán)境條件選擇合適鋼材或其他材料。
4. 抗腐蝕處理：在惡劣環(huán)境下，需進行防腐蝕處理。
四、安裝與使用
1. 定位與校正：支架安裝前需精確測量定位，安裝后進行水平和垂直校正。
2. 連接固定：確保所有連接部位緊固，無松動現象。
3. 使用監(jiān)控：使用過程中定期檢查支架狀態(tài)，及時發(fā)現并處理異常。
五、維護保養(yǎng)
1. 日常檢查：定期檢查支架的磨損、腐蝕和變形情況。
2. 應急處理：如遇極端天氣或突發(fā)事件，應立即檢查并加固支架。
3. 更換與報廢：對嚴重損壞或達到使用壽命的支架應及時更換。
六、安全規(guī)定
1. 作業(yè)人員應接受培訓，了解支架安全知識和操作規(guī)程。
2. 施工現場應設置警示標志，非作業(yè)人員不得靠近。
3. 嚴禁超載使用，避免在支架上堆放無關物品。
七、記錄與報告
1. 設計、安裝、檢查和維修過程應有詳細記錄，以備查閱。
2. 發(fā)現問題應及時上報，并跟蹤處理結果。
八、驗收與評估
1. 完成安裝后，由專業(yè)人員進行驗收，確保符合設計要求。
2. 定期進行安全評估，確保支架持續(xù)滿足使用需求。
標準
1. 符合國家及行業(yè)相關設計、施工、安全標準。
2. 遵循企業(yè)內部的工程管理規(guī)定和技術規(guī)范。
3. 與項目所在地的法規(guī)和標準保持一致，如地方建筑規(guī)范、環(huán)境保護條例等。
4. 參照國際先進的支架技術標準，持續(xù)優(yōu)化設計與施工方法。
本規(guī)程旨在提供一個全面、實用的支架技術指導，各相關部門和人員應嚴格遵守，確保工程質量和施工安全。在具體實施中，應結合項目實際情況靈活應用，不斷優(yōu)化和完善支架技術方案。
支架技術規(guī)程范文
第1篇 液壓支架安全技術操作規(guī)程
上崗條件
第1條? 液壓支架人員必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制方式，能夠按完好標準維護保養(yǎng)液壓支架，經培訓、考試合格后，方可上崗操作。
安全規(guī)定
第2條? 采煤機采煤時，必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時，應當要求停止采煤機。
第3條? 必須掌握好支架的合理高度：最大支撐高度不得大于支架的最大使用高度；最小支撐高度不得小于支架的最小使用高度。當工作面實際采高不符合上述規(guī)定時，應報告班長采取措施。
第4條? 嚴禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。整體更換時，應盡可能將缸體縮到最短；更換膠管和閥組液壓件時，必須在“無壓”狀態(tài)下進行。
第5條? 拆除和更換部件時，必須及時裝上防塵帽。嚴禁將高壓敞口對著人體。
第6條? 備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞，更換時用乳化液清洗干凈。
第7條? 檢修主管路時，必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施，同時關團前一級壓力戴止閥。
第8條? 嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。
第9條? 必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架，不得擅自調整和多頭操作。
第10條? 采用鄰架移架操作時，應站在上一架支架內操作下一架支架；本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。
第11條? 移架時，其下方和前方不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時，必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。
第12條? 移架受阻時，必須查明原因，不得強行操作。
第13條? 必須保證支架緊密接頂，初撐力達到規(guī)定要求。頂板破碎時，必須超前支護。
第14條? 處理支架上方冒頂時，除遵守本規(guī)程外，還必須嚴格按照制定的安全措施操作。
第15條? 支架降柱、移架和放煤時，要開啟噴霧裝置同步噴霧。
操作準備
第16條? 備齊板手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具，u形銷、高低壓管、接頭、密封圈等備品配件。
第17條? 檢查支架有無歪斜、倒架、咬架，支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密，架間距離是否符合規(guī)定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。
第18條? 檢查結構件，看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯結脫落，螺釘是否松動、壓卡、扭歪等。
第19條? 檢查液壓件，看高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥埋頭苦組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺u形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢固（嚴禁軟聯接）。
第20條? 檢查電纜槽（擋煤板）有無變形，槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板、鏟煤板與聯接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過；照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全、靈活可靠。
第21條? 檢查鋪網工作面，網鋪的質量是否影響移架，聯網鐵絲接頭能否傷人；坡度較大的工作面，端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。
第22條? 放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。
第23條? 對存在問題，應及時向班長匯報處理；支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的，應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等，以備下一步移架時調整校正。
操作順序
第24條? 正常移架操作順序：
1.收回伸縮梁、護幫板、側護板。
2.操作前探梁回轉千斤頂，使前探梁降低，躲開前面的障礙物。
3.降柱使頂梁略離頂板。
4.當支架可移動時立即停止降柱，使支架移至規(guī)定步距。
5.調架使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規(guī)定，全工作面支架排成直線。
6.升柱同時調整平衡千斤頂，保持頂梁與頂板嚴密接觸約3---5秒，使支架達到規(guī)定初撐力。
7.伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁，伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。
8.將各操作手把扳回“零”位。
第25條? 過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序
1.按照安全技術措施進行及時支護或超前支護，盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。
2.一般應采用“帶壓移架”，即同時打開降柱及移架手把，及時調整降柱手把，使破碎矸石滑向采空區(qū)，移架到規(guī)定步距后立即升柱。
3.過斷層時，必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高，防止壓死支架。
4.過下分層老巷或溜煤眼時，除超前支護外，必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后方準移架。
5.其他同正常移架順序。
第26條? 工作面端頭過渡支架的移架順序：
1.?? 2人配合操作，2人負責前移支架，2人操作防倒、防滑千斤頂。
2.移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。
3.先移里面的一架，再移外面的一架，最后移中間一架。
4.移中間一架時，應放松其底部防滑千斤頂，以防被頂壞。
5.其他操作同正常移架順序。
正常操作
第27條? 清除架前障礙物，檢查本架管線不被刮卡、上下相鄰兩組支架推移千斤頂處于推移狀態(tài)時，即可移架。
第28條? 移架操作時要掌握八項操作要領，做到快、勻、夠、正、直、穩(wěn)、嚴、凈，即：
1.各種操作要快。
2.移架速度要均勻。
3.移架步距要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
4.支架位置要正，不咬架。
5.各組支架要排成一直線。
6.支架、刮板輸送機要平穩(wěn)牢靠。
7.頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙。
8.煤、矸、煤塵要清理干凈。
第29條? 采煤機的前滾筒到達前應先收回護幫板；帶有伸縮前探梁的支架，割煤后應立即伸出前探梁支護頂板；鋪設頂網的工作面，必須先將網放下后再移架；在人工頂板網下可采用“帶壓移架”，要防止刮壞網或出現大網兜造成冒頂。
第30條? 降柱幅度低于鄰架側護板時，升架前應先收鄰架側護板，待升柱后再伸出鄰架側護板；移架受阻達不到規(guī)定步距，要將操作閥手把置于斷液位置，查出原因并處理后再繼續(xù)操作。
第31條? 工作面遇斷層、硬煤、硬夾石層需要爆破時，必須把支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好，防止崩壞。
第32條? 移完支架后，將各操作手把都扳回“零”位。
第33條? 綜采工作面放頂煤時，應按以下規(guī)定操作：
1.放煤前要認真檢查放煤機構、液壓元件、放煤口噴霧裝置是否完好，后部過煤空間是否符合要求。發(fā)現問題及時匯報處理。
2.必須及時清理架間和架后浮煤，確保放煤口放煤情況清晰可見。
3.嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放煤步距、放煤順序等放煤工藝要求操作。
4.當大塊煤堵住放煤口時，可反復活動尾梁，必要時可用插板插碎。嚴禁采用爆破的方法處理大塊煤、矸。
5.放煤位置距移架位置不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定，不得移架后立刻放煤。
6.工作面后部刮板輸送機停止運轉時嚴禁放煤。
7.放煤時必須及時打開噴霧裝置噴霧降塵。
8.放煤結束后，必須把支架尾架升起，將插板伸出，并將放煤閥組撥回到“零”位，關閉噴霧裝置。
第34條推（拉）移工作面刮板輸送機應按移刮板輸送機工第27條規(guī)定操作。
特殊操作
第35條? 對工作面冒頂的處理可采用以下方法：
1.主頂梁前端頂板破碎局部冒頂時，將頂梁用半圓木剎頂，再升柱使其嚴密接頂。
2.支架上方空頂有倒架危險時，應用木料支頂空間。處理時先在頂梁上打臨時支柱護頂，人員站在安全地點，用方木或半圓木打木垛。木垛最下一層的兩端要分別搭在相鄰兩支架頂梁上并與頂梁垂直。移架時注意交替前移，以保持木垛完整。
3.煤質松軟片幫時，要在支架與煤壁間支棚剎頂幫，以防止繼續(xù)片幫造成大冒頂。
4.當支架上方與前方有較大面積的片幫冒頂時，可采用撞楔護頂方法處理：
（1）在冒頂兩側各架設2---3架棚子，棚子高度應大于支架高度，其中第一架應大于支架0.5米以上；
（2）棚子間距0.6---1.0米，要挖柱窩0.2---0.3米，迎山合適有力，背實背牢，穩(wěn)固；
（3）將削尖的半圓木平面朝下，從第二架梁下斜穿入第一架梁上打入，隨打隨用長釬子捅出前阻的煤矸，若大錘打擊力不足，可采用0.2米直徑的坑木用粗繩吊掛在棚梁上進行撞楔；
（4）撞楔間距約0.25米，撞楔間隙用木板背嚴。
5.移架前應在煤幫側打上抬棚托住棚梁，以便拆除阻礙移架的棚腿。
收尾工作
第36條? 清理支架內的浮煤、矸石及煤塵，整理好架內的管線，清點工具，放置好備品配件。
第37條? 向接班的液壓支架工詳細交待本班支架情況、出現的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫液壓支架工作日志。
第2篇 支架施工技術要求規(guī)程
支架施工技術要求
(1)構、配件材料、制作要求
①、碗扣式腳手架用鋼管應采用符合現行國家標準《直縫電焊鋼管》(gb/t13793-92)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(gb/t3092)中的q235a級普通鋼管,其材質性能應符合現行國家標準《碳素結構鋼》(gb/t700)的規(guī)定。
②、碗扣架用鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm,鋼管壁厚不得小于3.5-0.025mm。
③、上碗扣、可調底座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造,其材料機械性能應符合gb9440中kth330-08及gb11352中zg270-500的規(guī)定。
④、下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應采用碳素鑄鋼制造,其材料機械性能應符合gb11352中zg230-450的規(guī)定。
⑤、采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣,鋼板應符合gb700標準中q235a級鋼的要求,板材厚度不得小于6mm。并經600~650c的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。
⑥、立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm,內徑不大于50mm,外套管長度不得小于160mm,外伸長度不小于110mm。
⑦、桿件的焊接應在專用工裝上進行,各焊接部位應牢固可靠,焊縫高度不小于3.5mm,其組焊的形位公差應符合下表的要求
桿件組焊形位公差要求
序號項目允許偏差(mm)
1 桿件管口平面與鋼管軸線垂直度0.5
2 立桿下碗扣間距±1
3 下碗扣碗口平面與鋼管軸線垂直度≤1
4 接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度≤1
5 橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度≤1
⑧、立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動,不得有卡滯現象;桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施。
⑨、立桿與立桿連接的連接孔處應能插入φ12mm連接銷。
⑩、在碗扣節(jié)點上同時安裝1-4個橫桿,上碗扣均應能鎖緊。
(2)構配件外觀質量要求:
①、鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕,不得采用接長鋼管;
②、鑄造件表面應光整,不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷,表面粘砂應清除干凈。
③、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷;
④、各焊縫應飽滿,焊藥清除干凈,不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷;
⑤、構配件防銹漆涂層均勻、牢固。
⑥、主要構、配件上的生產廠標識應清晰。
(3)對立桿的要求:
①立桿是腳手架受力的主要桿件,落地立桿必須設有鋼板底座,必須滿足地基承載力的要求。
②外立桿須高出建筑物面1.2m,防護欄桿不少于2道。
③可調底座及可調托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣,插入立桿內的長度不得小于150mm。
(4)對剪刀撐與連接桿的要求:
○1剪刀撐的設置應根據腳手架的長度決定。當腳手架長度小于30m時,應設置在腳手架兩端的雙跨范圍內;大于30m時,除在兩端設置外,還應在每隔30m凈距的雙跨內設置。剪刀撐的斜桿應在立桿的外側,與大橫桿成45°夾角。
○2搭設剪刀撐時應將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜在小橫桿伸出部分上,斜桿兩端距扣件距離不宜小于200mm,最下邊的斜桿與立桿的連接點距離地面不宜大于500mm,以保證架子的穩(wěn)定性。
(5)對輔助和防護措施的要求:
○1每步外立桿內側應設1.2m高防護欄桿和200mm高擋腳板。
○2用于行人道的斜道,搭設位置應符合作業(yè)要求,其寬度不得小于1m,坡度以1:3為宜。
○3每作業(yè)層下要滿鋪腳手板,每米要有4點用16#鐵絲與小橫桿綁牢。
○4腳手架必須滿足荷載要求,并設纜風繩,確保腳手架的穩(wěn)定性。按規(guī)定搭設安全網,系安全帶,戴安全帽,確保人身安全。
○5使用前必須經過驗收合格方可使用。
○6在安裝扣件時必須將扣件放正后再擰緊螺栓。擰緊時,用力均勻,一般控制在40~50牛頓米(4~5公斤米),最大不得超過60牛頓米(6公斤米)。
(6)對腳手架拆除的要求:
○1拆除腳手架時,周圍應設警戒標志,并設專人看管,禁止無關人員入內。拆除順序應是由上而下,一步一清,不準上下同時作業(yè)。
○2拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時,應先拆中間扣,再拆兩頭扣,由中間操作人員往下順桿子。
○3拆下的腳手架、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料,應向下傳遞或用繩子吊下,禁止往下投扔。
第3篇 液壓支架安裝撤除安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第84條 工作面液壓支架安裝撤除中的頂板管理工作和工作面液壓支架安裝撤除中的標準要求和安全注意事項,要嚴格按照《綜采工作面設備安裝或撤除作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。
第85條 第一組支架安裝位置要根據《綜采工作設備布置圖》或生產技術部門、機電部門給定的尺寸確定。
第86條 工作面液壓支架的安裝方法,根據工作面的具體條件,運輸設備的不同,特別是頂板情況制定相應的方法和措施。一般程序如下:
1、支架正式安裝前,將安裝支架所需空間支護牢固,把安裝用的滑板臺(裝車平臺)運到第一組支架安裝所需的位置上(堅硬底板,可不使用滑板)。
2、把支架拉到工作面軌道與滑板交接處停止穩(wěn)固,拆除固定支架和裝置。
3、把支架車繼續(xù)向前拉,使前兩輪脫離軌道,支架滑向安裝滑板上,如不能全部滑下平板車,可用絞車將支架拖到滑板上。
4、在滑板上將支架調位。調至安裝規(guī)定位置并與煤壁垂直,安好前梁和尾梁,如需鋪網,可在支架頂部鋪網。
5、將支架升到距切眼頂部(如果不是錨網支護工作面,采用木棚支護,要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行)10mm處停下。固定被安裝支架,抽出滑板。
6、升起支架,達到初撐力,支撐頂板,連接推拉裝置。
7、拆除供回液管,調整安裝用滑板,準備安裝下一組支架。
8、一般最后兩組支架的運輸方向與前面的支架相反,下道后利用絞車直接拖到位。
三、支架地面解體和井下組裝程序
1、支架的解體由運輸條件決定,一般輕型支架只需拆除前梁、尾梁的千斤頂連接銷,將其垂下固定好即可。若支架超重時,可根據情況拆除前梁、尾梁和前梁、尾梁千斤頂直至頂梁。根據公司經驗一般解體主要底座及立柱、掩護梁、尾梁、前梁及小梁。
2、地面解體要專用設的解體工具起吊。
3、頂梁的拆除方法:先拆除頂梁與其他部位連接的膠管,并把拆除的接頭、接口密封,用專用吊頂梁的吊架稍微吊起頂梁,用專用絲抗拆下頂梁與后掩護梁連接的兩個大銷子,拆下4個立柱與頂梁之間的4個連接銷,把頂梁吊起另外裝車。
4、前梁、尾梁的拆除可參照頂梁的拆除方法。
第88條 井下組裝程序。
1、井下組裝要在專用的組裝硐室內進行。
2、頂梁的安裝方法:
(1)利用行車或吊頂梁專用架吊起頂梁,移動到底座上方,把頂梁放到底座上。
(2)對準頂梁和后掩護梁連接的銷孔,插入兩個大銷子,并封固。
(3)把4個立柱與頂梁固定的銷子上好。
(4)連接全部膠管。
(5)把支架在平板車上移正位后固定好,運往工作面安裝。
3、前梁、尾梁的安裝可參照頂梁的安裝操作方法。前梁、尾梁與頂梁、掩護梁連接好后,運往工作面調定支架后,再連接前梁、尾梁的千斤頂。
四、液壓支架撤除程序
第89條 根據不同條件的工作面,選用相應的撤除方法,一般程序有兩種:一種為順序出架,依次撤除,一種是間隔抽架,循環(huán)出架撤除。根據我公司的特點:一般情況下,選用順序出架,依次撤除,其具體程序如下:
1、回收撤除支架順序一般應從機頭向機尾方向進行,從回風順槽軌道運輸出工作面,順序回收端頭排頭1#、2#、3#架,再依次回收中間架,最后回收端尾排頭架。支架回收前要提前把架間照明燈、壓力表、自動噴霧裝置、信號裝置等拆除,以免回收時損壞。如果采用專用端頭架時,撤除方法要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
2、排頭架(有時叫過渡架)的撤除:
首先在機頭三角區(qū)打設一個或兩個木垛,利用相鄰架的推移千斤頂,用大鏈與待出架前柱相連,在機尾方向支架上,固定輔助千斤頂,通過大鏈連接排頭架,排頭架前移一段距離后及時擺向,空頂處及時打點柱維護,給2#排頭架創(chuàng)造好擺向條件,1#排頭架拉出,利用工作面專用絞車拉正出架。其它架依次進行。
3、中間架的撤除:
①詳細檢查頂板后待出架及相鄰兩架的逼幫板收回。
②收縮前后立柱加長段→收側護板→前移→落前梁→擺向移出。
③支架抽出后,視空頂情況,必要時在支架間打點柱,避免漏包造成下一組支架回收空間縮小。
④支架調向拉出后,采空老塘套及時地支護,采用1.2-2.0米長度不同圓木,直徑不小140mm,下端打在實底上,上端接頂選擇頂板與網同時下凸處,木柱、工字鋼棚等有用材料回撤至規(guī)定位置,并在要求位置打上木垛。
6、具體撤除方法和安全技術要求必須認真執(zhí)行作業(yè)規(guī)程。
第90條 液壓支架撤除裝車的方法很多,常用的方法有“自吊自裝車法”、“專用吊鏈裝車法”、“利用裝車臺裝車法”,“裝車硐室起吊架裝車法”,一般采用“利用裝車臺裝車法”和“自吊自裝法”。
1、利用裝車臺裝車法
支架拖至機尾,由機尾和回風順槽專設的回柱絞車配合,調向牽引,使之旋向90°與回風順槽平行,由回柱絞車單獨拖向裝車臺,要對正對平,裝車時,把平板車與裝車臺用銷軸連接,平板車的另一側要采用可靠的壓固方法對平板車,擺正后,支架在平板車上定位,用鋼絲繩套剎好,完成裝車。需要注意的是本方法使用端尾順槽巷道比較平緩、坡度不超5°的情況下,否則不得選用。
2、自吊自裝整體裝車法
液壓支架是在專用的設在工作面或巷道內的裝車點裝車。
把撤出的支架用絞車拖到裝車點的專用平板車處,給支架供液將支架升起,用專用的吊掛鉤掛柱支架兩邊的適當位置,然后降架,支架靠立柱的降架力將自身吊起。將裝支架的平板車順軌道推上平板,車輛在平板上專開的溝內前進到支架的下方合適的位置后固定。新架、支架落 平板上,調正后,將支架固定在平板車上,拆除吊掛鉤,將支架降到最低位置,拆除供回液膠管,將支架順平板上的軌道拉出運走。
第4篇 偽傾斜柔性掩護支架采煤法支架下放工安全技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條偽傾斜掩護支架采煤法工作面支架下放工應熟悉本采煤工作面頂底板特征，掌握作業(yè)規(guī)程相關要求，必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條進人工作地點時，要檢查好溝面傾角、架體梁頭及出煤眼等情況，如有問題必須先處理好再開工。
第3條溝面傾角要保持在25°~30°之間。
第4條溝面內只許有一個坎子并且坎子的落差不大于1m。
第5條必須在工作面爆破完后才能進入工作面操作。
第6條找?guī)捅仨氂上露现鸲芜M行，找?guī)腿藛T站好位置。
第7條溝面出煤時必須將眼口攔好，人員上方打好遮身板，控制煤量下滑，邊接擺搪瓷溜子邊出煤。溜槽搭接必須平整、連接牢固，防止脫節(jié)，保證出煤暢通。
第8條下放支架時必須隨時檢查.作面有無啞炮，若發(fā)現啞炮必須匯報班長，嚴禁自行掏挖。
第9條遇有梁頭懸落時要打好點柱，并與架體拴牢，坍塌時要插嚴。
第10條人員不得坐在靠梁頭一幫工作，不得將腳踩在懸空梁下方，防止架體突然下沉傷人。
第11條溝透眼前，必須用鎬或打探眼確定眼位，眼不正時改好，將眼透在架體中心，不許眼透溝。
第12條支架狀態(tài)要及時調整，仰角必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，做到煤壁整齊，支架上下成直線，地溝寬度符合要求。
第13條大塊煤（矸）掉落時，要互相提醒，防止傷人，必須砸碎后放入溜槽中。
第14條嚴禁行人、溜煤共用一個小立眼。
第15條出煤時隨時注意小立眼溜煤狀況，防止堵塞。
第16條出頂煤必須在溝尾進行，溝面嚴禁出頂煤。行人眼兩側各半個垛以及出煤眼以后一個垛范圍內不許出頂煤。
·第17條溝尾出頂煤時，必須先檢查好溜煤眼，工作地點清理臥底1.2m以上，出煤口兩側打好點柱
三、操作準備
第18條備齊鍬、鎬、搪瓷溜槽、鐵絲等工具材料。
第19條檢查運輸機械、出煤眼、通風、頂板、煤壁及支架狀況等情況。
四、正常操作
第20條操作順序：
1.由下向上找?guī)汀?/p>
2.鋪設搪瓷溜槽。
3.打點柱、橫撐，控制支架直至上出門平臺。
4.由上向下處理下傘檐煤、清理浮煤、拆除搪瓷溜槽。
五、收尾工作
第21條工作結束后收拾好上具。向當班班長匯報，經驗收合格后方可下班。
第5篇 液壓支架工安全操作技術規(guī)程
一、上崗條件
第1條 液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制方式,能夠按完好標準維護保養(yǎng)液壓支架,必須經過專業(yè)技術培訓,考試合格后,方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條 采煤機采煤時,必須及時移架。當支架與采麇機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時,應當要求停止采煤機割煤。
第3條 必須掌握好支架的合理高度:最大支撐高度不得大于支架的最大使用高度;最小支撐高度不得小于支架的最小使用高度。
第4條 嚴禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。整體更換時,應盡可能將缸體縮到最短;更換膠管和閥組液壓件時,首先關閉高壓管路截止閥,待更換件的工作腔壓力釋放后方可拆開。
第5條 拆除和更換部件時,必須及時裝上防塵帽。嚴禁將高壓管口對著人體。
第6條 備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞,更換前用乳化液清洗干凈。
第7條 檢修主管路時,必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施,同時關閉前一級壓力截止閥。
第8條 嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。
第9條 必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架。
第10條 采用鄰架移架操作時,應站在上一架支架內操作下一架支架。本架操作時必須站在安全地點,面向煤壁操作,嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。
第11條 移架時,其下方和前方5m內不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時,必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。移端頭支架過程中,必須注意觀察支架前方的支護情況,防止推倒端頭支護。
第12條 移架受阻時,必須查明原因,不得強行操作。
第13條 必須保證支架緊密接頂,初撐力達到規(guī)定要求。
第14條 處理支架上方冒頂時,除遵守本規(guī)程外,還必須嚴格按照制定的安全措施操作。
第15條 支架降柱、移架和放煤時,要開啟噴霧裝置同步噴霧。
三、操作準備
第16條 備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具及u形銷、高低壓管、接頭、密封圈等備品配件。
第17條 檢查支架有無歪斜、倒架、咬架,支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險,頂梁與頂板接觸是否嚴密,架間距離是否符合規(guī)定,支架是否成一直線或甩頭擺尾,頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。
第18條 檢查結構件。檢查頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形,有無聯結脫落,螺釘是否松動、壓卡、扭歪等。
第19條 檢查液壓件。檢查高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴漏;操作手柄是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置;管接頭有無斷裂,是否缺u形銷子;千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢固(嚴禁軟聯接)。
第20條 檢查電纜槽(擋煤板)有無變形,槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好;擋煤板、鏟煤板與聯接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤機能否順利通過;照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全、靈活可靠。
第21條 檢查鋪網工作面,網鋪的質量是否影響移架,聯網鐵絲接頭能否傷人。坡度較大的工作面,端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。
第22條 放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。
第23條 對存在問題,應及時處理。支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的,應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等,以備下一步移架時調整校正。
四、操作順序
第24條 正常移架操作順序:
1.上下各1組支架的推溜閥片扳到推溜位置。
2.收回伸縮梁、護幫板、側護板。
3.操作前探梁回轉千斤頂,使前探梁降低,躲開前面的障礙物。
4.降柱使頂梁略離頂板。
5.當支架可移動時立即停止降柱,使支架移夠規(guī)定步距。
6.調整支架狀態(tài),使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直,調整側護板,使支架不歪斜,中心線符合規(guī)定,全工作面支架排成直線。
7.升柱同時調整平衡千斤頂,保持頂梁與頂板嚴密接觸。接頂后繼續(xù)供液約3~5s,使支架達到規(guī)定初撐力。
8.伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁。
9.將各操作手柄扳回“零”位。
第25條 過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序:
1.按照安全技術措施進行及時支護或超前支護,盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。
2.一般應采用“帶壓擦頂移架”,即同時打開降柱及移架手柄,及時調整降柱手柄,使破碎矸石滑向采空區(qū),移架達到規(guī)定步距后立即
升柱。
3.過斷層時,必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高,防止壓死支架。
4.過下分層老巷或溜煤眼時,除超前支護外,必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后方準移架。
5.其他同正常移架順序。
第26條 工作面端頭過渡支架的移架順序:
1.2人配合操作,1人負責前移支架,1人操作防倒、防滑千斤頂。
2.移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。
3.先移里面的二架,再移外面的一架,最后移中間三架。
4.移中問一架時,應放松其底部防滑千斤頂,以防被頂壞。
5.其他操作同正常移架順序。
五、正常操作
第27條 清除架前障礙物,檢查本架管線不被刮卡、上下相鄰兩組支架推移千斤頂處于推移狀態(tài)時,即可移架。
第28條 移架操作時要掌握八項操作要領,做到快、勻、夠、正、直、穩(wěn)、嚴、凈,即:
1.各種操作要快。
2.移架速度要均勻。
3.移架步距要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
4.支架位置要正,不咬架。
5.各組支架要排成一直線。
6.支架、刮板輸送機要平穩(wěn)牢靠。
7.頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙。
8.煤、矸、煤塵要清理干凈。
第29條 采煤機的前滾筒到達前應先收回護幫板。帶有伸縮前探梁的支架,割煤后應立即伸出前探梁支護頂板。鋪設頂網的工作面,必須先將網放下后再移架。在人工假頂網下可采用“帶壓移架”,要防止刮壞網或出現大網兜造成冒頂。
第30條 降柱幅度低于鄰架側護板時,升架前應先收鄰架側護板,待升柱后再伸出鄰架側護板。移架受阻達不到規(guī)定步距時,要將操作閥手柄置于斷液位置,查出原因并處理后再繼續(xù)操作。
第31條 工作面遇斷層、硬煤、硬夾石層等需要爆破時,必須把支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好,防止崩壞。
第32條 移完支架后,將各操作手柄都扳回“零”位。
六、特殊操作
第33條 綜采工作面放頂煤時,應按以下規(guī)定操作:
1.放煤前要認真檢查放煤機構、液壓元件、放煤口噴霧裝置是否完好,后部過煤空間是否符合要求。發(fā)現問題及時匯報處理。
2.必須及時清理架間和架后浮煤,確保放煤口放煤情況清晰可見。 .
3.嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放煤步距、放煤順序等放煤工藝要求操作。
4.當大塊煤堵住放煤口時,可反復擺動尾梁,必要時可用插板插碎。嚴禁采用爆破的方法處理大塊煤、矸。
5.放煤位置距移架位置不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定,不得移架后立刻放煤。
6.工作面后部刮板輸送機停止運轉時嚴禁放煤。
7.放煤時必須及時打開噴霧裝置噴霧降塵。
8.放煤結束后,必須把支架尾架升起,將插板伸出,并將放煤閥組撥回到“零”位,關閉噴霧裝置。
七、收尾工作
第34條 清理支架內的煤、矸及煤塵,整理好架內的管線,清點工具,放置好備品配件。
第35條 向接班的液壓支架工詳細交待本班支架情況、出現的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫液壓支架工作日志
第6篇 wc25ej支架搬運車安全技術操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
1. 駕駛員必須經過有關部門培訓,考試合格,持證上崗。
2. 駕駛員必須熟悉掌握車輛結構、原理及維護保養(yǎng)基本常識。
3. 駕駛員勞動保護用品必須穿戴齊全。
4. 駕駛員必須熟悉行車路線及路面狀況。
二、 車輛啟動前的準備工作
1. 檢查車輛外觀,察看車身、機體、輪胎有無變形、損壞部位,如有異常及時匯報進行處理。
2. 檢查滅火器是否齊全、完好。
3. 檢查液壓油位(68#抗磨液壓油),油位應保持在油位表“高”和“低”標志之間。
4. 檢查發(fā)動機機油位(10w-30),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。
5. 檢查傳動箱油位(90#齒輪油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。
6. 檢查前后橋油位(90#齒輪油),打開檢油堵,目測油位應保持在橋的中間位置。
7. 檢查燃油箱油位(-35#輕柴油),油位應保持在油表讀數為滿箱位置。
8. 檢查冷卻水位,水位加滿為準(注意此系統(tǒng)有時有壓力開蓋時防止噴濺傷人)。
9. 檢查空氣凈化顯示,當顯示紅色時,過濾網堵死,取出空氣濾芯進行清潔或及時更換。
10. 檢查v型帶張緊力度,用大拇指能按下帶15mm左右為合適。
11. 檢查啟動壓力表讀數是否在2200psi以上,低于此值時,用手動加壓泵加壓。
三、 車輛的啟動及啟動后的具體檢查項目
1. 打開燃油排氣開關,排除燃油系統(tǒng)內的空氣。
2. 將鎖柄操作手把打到啟動位置,用手動機油加壓泵,給發(fā)動機安全保護系統(tǒng)加壓直到壓力表讀數為70psi時,方可啟動。
3. 推動啟動扭,踩下加速擋板,直到發(fā)動機啟動后,立即松開啟動按扭,放松加速踏板。
4. 如果啟動失敗,則重復以上步驟,若無法啟動及時匯報進行處理。
5. 檢查變速箱齒輪箱油位(8#液力傳動油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。
6. 檢查燈光換向器,選擇方向,車輛行駛方向應前有白燈后有紅燈。
7. 檢查手腳制動、方向器及各操作閥桿,如有異常及時匯報進行處理。
8. 檢查全車儀表讀數是否正常,液壓油、變速箱、油溫最高為85℃;冷卻水溫最高為98℃度;尾氣排放溫度最高為70℃;發(fā)動機油壓力最小為70psi;剎車壓力為1500-2000psi;變矩器工作壓力為200-300psi,如有異常及時匯報進行處理。
四、 車輛的運行及注意事項
1. 車輛初駛,踩下腳制動,選擇行駛方向,將變速桿移到一擋位置,鎖柄操作手把打到運行位置,松開急停閘,踩下加速踏板以增大發(fā)動機轉速,同時松開腳閘,使車輛緩慢起步。
2. 車輛在運行中需加速時,松開加速踏板,將變速桿移到所需要擋位,再加速。
3. 車輛下坡時,必須選用低速擋行駛,使發(fā)動機低速運轉,有必要時選用腳制動。
4. 車輛行駛中,如需改變行駛方向時,必須先停車后換向。
5. 車輛卸工件操作絞車時,應先松鏈后落鏟板。操作完畢后及時將絞車鏈收回。
6. 車輛在行駛中嚴禁超速、超載行駛,重車車速不得超過10km/h,空車車速不得超過20km/h,912_載重不得超過20 t,912de載重不得超過8t,912e載重不得超過8t。
五、 車輛的停車
1. 將換向手柄打到空檔位置,使用腳制停車,鎖柄手把選擇在啟動位置,關閉手閘,鏟板落地。
2. 使發(fā)動機怠速運轉幾分鐘,使發(fā)動機溫度下降后。將鎖柄移到停止位置,若15秒后發(fā)動機仍然運轉時,及時匯報進行處理。
3. 輕輕擺動轉向器,釋放轉向壓力。
4. 停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛衛(wèi)生。
5. 填寫運行記錄。
六、車輛的作業(yè)方法及注意事項
(一)作業(yè)方法
1. 裝車時鏟板對正所裝物件。
2. 落下鏟板緩慢延能承受物件重量部位進車。
3. 將物件挑起并用道木將物件支撐平穩(wěn)。
4. 落鏟進車同時使用絞車將對所裝物件進行牽引,直到所裝物件完全裝在鏟板上。
5. 裝車完畢將所運物件用專用捆綁鏈或鋼絲繩與鏟板捆綁牢靠。
6. 行駛時,除跟車人員外,特種車輛禁止載運其他人員(跟車人員必須從指定位置上、下車,坐于指定安全乘車位置),在行車中嚴禁人員追車、爬車或跳車。
7. 運輸過程中注意保護巷道內的輔助設施。
8. 運輸過程中嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。
9. 卸車時司機必須提前確定卸車地點是否具備卸車條件,不得野蠻或隨意卸車。
10. 卸車必須在專人指揮下進行,在設備沒有擺放穩(wěn)固前,禁止任何人員進入設備傾倒半徑內。
11. 在裝車、卸車及對位物件時,一定要聽從指揮人員指揮,信號不明,不得行車作業(yè)。
(二)注意事項
1. 車輛的運行速度必須根據道路狀況及視線情況而定,條件不好時不得使用高速檔。
2. 車輛的增速必須先由低到高,不得高速檔起步。
3. 車輛禁止超載行駛,下坡時禁止空擋滑行,必須使用二檔或一檔慢行,防止剎車失靈跑車或空檔長時間滑行剎車而導致剎車輪轂高溫。
4. 車輛的減速必須先制動減速再減檔,禁止直接減檔。
5. 牽引車輛時必須由三人進行,兩人操作,一人指揮。
6. 裝車運輸時必須選擇專用捆綁鏈,禁止使用破損、有裂痕的捆綁用具。
第7篇 液壓支架井下檢修工技術操作指導規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、檢修人員必須具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識，經過技術培訓并考試合格后，方可上崗。
2、檢修人員必須熟知液壓支架的結構、性能及完好標準。
3、綜采工作面所有支架要編號管理，要分架建立檢修檔案。
4、大的零部件檢修時，要制定專項檢修計劃和安全技術措施并貫徹落實到人，保證檢修時，準備好備件和物料。
5、當檢修地點20m內風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時，不得進行檢修，應切斷電源。
二、檢修前的準備
1、檢修人員入井前，要向有關人員了解支架運轉情況。
2、準備足夠的備件、材料及檢修工具；凡需專用工具拆裝的部件必須使用專用工具。
3、檢修負責人應向檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全注意事項。
4、檢修支架頂部的部件時，應搭好牢固的工作臺。
三、 檢修操作
1、檢修時，各工種要密切配合；必要時采煤機和刮板輸送機要停電、閉鎖、掛停電牌，以防發(fā)生意外。
2、支架液壓系統(tǒng)的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調整，不允許隨意更換液壓系統(tǒng)的管路連接件。若閥或液壓缸有故障時，要由專人負責對質量合格的同型號閥或液壓缸進行整體更換。
3、在拆卸或更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時，應在各有關液壓缸卸載后進行。
4、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部位采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。
5、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件管路件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。
6、液壓件裝配時，必須用乳化液沖洗干凈，并注意有關零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。
7、處理單架故障時，要關閉本架的斷路閥，處理總管路故障時，要停止泵站，不允許帶壓作業(yè)。
8、組裝密封件時，應注意檢查密封圈唇口是否完好，加工件上有無銳角或毛刺，并注意密封圈與擋圈的安裝方向必須正確。
9、管路快速接頭使用u型卡的規(guī)格、質量必須合格，嚴禁單孔使用或用其它物件代替。
四．收尾工作
1、檢修工作完畢后，必須將液壓支架認真動作幾次，確認無問題后方可使用。
2、檢修時卸載的立柱、千斤頂要重新承載。
3、檢修完工后，各液壓操作手把要打到零位。
4、認真清點工具及剩余的材料、備件。
5、向下班次支架工交接。
第8篇 支架工技術操作規(guī)程
一、 支架工必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格后方可上崗。
二、 必須認真學習作業(yè)規(guī)程，掌握規(guī)定的支架形式，支架技術參數，質量標準要求情況。
三、 施工時必須按照作業(yè)規(guī)程定采用前探梁支架或其他臨時支架形式，嚴禁空頂作業(yè)，其支護材料，結構形式，質量應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
四、 施工中，不得使用不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的支架材料。
五、 支架過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設備妥善加以保護，不得損壞。
六、 嚴禁將棚腿架設在浮煤或浮矸上。
七、 放炮崩倒、崩壞的支架應及時修復或更換，修復支架前，應先找掉危石，活矸，作好臨時支護，扶棚或更換支架，應從外向里逐架依次進行。
八、 在傾斜巷道內架棚，必須有一定的迎山角，迎山角值應符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，支架必須迎山有力，嚴禁支架退山。
九、 在壓力大的巷道架設對棚時，對棚應一次施工，不準采用補棚的辦法，以免對棚高低不平，受力不均。
十、 采用人工上梁時，必須手托棚梁，穩(wěn)臺穩(wěn)放，不要將手伸入柱梁接口處，采用機械上梁時，棚梁在機具上應放置平穩(wěn)，操作人員不得站在吊升梁的下方。
十一、背幫背頂材料要緊貼圍巖，不得松動或空幫空頂。頂部和兩幫的背板應與巷道中線或腰線平行，其數量和位置應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定梁腿接口處的兩肩必須加楔、打緊背板兩頭必須超過梁柱中心。
十二、支護前和支護過程中，要經常敲幫問頂，用長柄工具及時處理危巖活石。
十三、上下山架棚時，必須先停止車輛運行，架棚地點下方不得有人行走或逗留。
十四、施工時要保護好風筒、水管、電纜等設施，施工設備要房到規(guī)定地點。
十五、支架應按下列順序操作：
1、 備齊工具和支護材料。
2、 安全檢查、排除不安全隱患。
3、 放炮前加固10米之內的支架。
4、 移前探梁、架棚梁、接頂。
5、 將中腰線延長至架棚位置。
6、 挖腿窩、立棚腿、背幫背頂。
7、 檢查架棚質量，清理現場。
第9篇 懸移支架工安全技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條懸移支架工應熟悉采煤工作面頂底板特征、作業(yè)規(guī)程內容、頂板控制方式，掌握支架的性能、構造原理、特性和使用方法，必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條進入工作面作業(yè)地點后，必須觀察頂板狀況，進行敲幫問頂，清除懸矸危巖和松動的煤幫。
第3條機采工作面懸移支架工要與采煤機司機密切合作。
隨機移架的距離應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，當超過規(guī)定時，應要求停止采煤機，優(yōu)先移架支護頂板。
第4條移架前，檢查支架有無歪斜、倒架、咬架現象，柱腿是否漏液，發(fā)現問題及時處理，并對所移區(qū)段內所有支架進行注液。
第5條隨時觀察工作面動態(tài)，發(fā)現大量支柱卸載或鉆底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現臺階下沉現象等，必須立即發(fā)出警報，撤離所有人員。
第6條按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定進行鋪、聯網。
第7條頂梁與頂板應平整接觸，不得歪斜。若頂板不平或局部冒頂時，必須用木料插背實。
第8條嚴禁同時移相鄰的兩架支架：
第9條移架時，必須一次移完整架支架，嚴禁只移主梁不移副梁。
第10條支柱與底板要全面接觸，不準將支架的支柱支于浮煤（矸）上，堅硬底板要包刨柱窩、見麻面。底板松軟時，支柱必須穿鞋，其材料規(guī)格要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定準備
第11條必須掌握好文架的支撐高度：最大支撐高度應小于支架設計最大高度0.1m,最小支撐高度應大于支架設計最小高度0.2ma
第12條移架時，下方5m范圍不得站立人員。
三、操作準備
第13條備齊注液槍、卸載手柄、鍬、鎬、錘、斧子、鋸等工具，并檢查工具是否完好、牢固可靠。
第14條檢查液壓管路是否完好。
第15條檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求，發(fā)現問題及時處理。
四、操作順序
第16條懸移支架移架操作順序：收回前探梁，將主梁支柱卸載提起，給水平缸注液移動主梁達到規(guī)定距離，給主梁支柱注液達到初撐力，伸出前探梁，將副梁支柱卸載提起，給水平缸注液移動副梁與主梁平齊，給副梁支柱注液達到初撐力，伸出前探梁。
丘、正常操作
第17條移架時每組至少2人，協(xié)同作業(yè)。
第18條在支架完好的支護保護下，用卸載手柄將主梁支柱全部卸載提起，移動主梁。移到位后，立即將支柱支起。
第19條給副梁支柱卸載，移動副梁與主梁平齊，然后給支柱匯液，達到規(guī)定的初撐力。
第20條注液前必須用注液槍將注液閥清洗于凈。
第21條移架結束后必須對支柱進行二次注液。
第22條采用懸移支架放頂煤時，必須遵守下列規(guī)定：
1.放煤前必須對支柱進行注液。
2.放煤時每組不得少于2人，一人觀察頂板并灑水滅塵，一人剪網放煤。
3.放煤人員必須站在放煤口斜上方支架完整、牢固處，必須保持退路暢通。
4,必須格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放煤順序、一次放煤量要求進行操作，平行作業(yè)的放煤口應由班組長按規(guī)定要求確定。
5.放煤中，若遇有大塊煤堵網時，應用長柄工具扒出，并用大錘砸碎，嚴禁采用爆破的方法處理。
6.放煤過程若發(fā)現支架不穩(wěn)、頂板來壓、噴霧裝置失效等情況時，必須立即停止放煤，按規(guī)定處理后方可繼續(xù)放煤。
7.煤層傾角較大時，必須按自上而下的順序放煤，嚴禁來用自下而上的順序放煤。
六、特殊操作
第23條調整懸移支架時，人員必須站在支護完好的安全地點。
第24條用手動葫蘆、拔柱器操作步驟：
1.生根（起吊）棚注液，然后慢慢卸載待調懸移支架，使之能移動為止。
2.在生根棚上固定好手動葫蘆和調架器，將拔柱器鉤子鉤住或用手動葫蘆鏈條綁住待調懸移支架。
3.搖動拔柱器手柄或手動葫蘆手鏈，使待調懸移支架移到合適位置。
4.對調整好的懸移支架注液，調整規(guī)格。
第25條用dz-22單體調架器調架步驟：
1.生根棚注液，然后慢慢卸載待調懸移支架，使之能移動為止：
2.將dz-22單體調架器掛在生根棚上。
3.調整方向，給單體調架器注液，將待調懸移支架推到合適位置。
4.對調整好的懸移支架注液，調整規(guī)格。
第26條調架時發(fā)現調架器損壞：如拔柱器鋼絲繩、鉤子已斷、單體調架器焊在把手上的邊鐵及柱頭上的邊鐵槽有變形或裂縫等，應停止作業(yè)，待處理好后方繼續(xù)作業(yè)。
第27條調架時發(fā)現頂板來勁，支架變形時，應立即停止調架作業(yè)，待問題處理好后方可繼續(xù)作業(yè)。
七、收尾工作
第28條清理好現場，整理好架內的管線，將工具、備件等運送到指定地點。
第29條按規(guī)定進行交接班。
第10篇 拆除模板支架安全技術規(guī)程
1.進進現場必須遵守安全操縱規(guī)程和安全生產十大紀律。
2.作業(yè)前應先檢查,使用的手錘、扳手等工具是否安全牢靠,臨邊防護是否已落實。
3.拆除側模是應在澆筑混凝土后達到施工組織設計規(guī)定強度等級要求后進行。
4.拆除混凝土梁板底模應按《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(gb 50204―2002)規(guī)定。
5.拆除4m高及其以上的模板支架時,應先搭設內腳手架,禁止用鋼板或爛板作腳手板為立人板。
6.打松上墊塊或木楔時,防止飛落傷人。
7.用長鐵棒撬拆模板時,人不要站在正在拆除的模板下方,留意整塊模板掉落傷人。
8.拆模間歇時,應將已活動的模板、支撐拆除運走,妥善堆放,防止踏空、扶空而跌倒墜落,臨邊的斷枋、短枋短料及螺栓應及時清進構筑物內,嚴防墜落傷人。
9.按次序分批段拆除支頂,不得一次將頂撐全部拆除,以免模板一次性大面積脫落,尤其是鋼模板,懸臂支撐和梁底支頂應按方案回頂一至二層。
10.混凝土板上的預留洞口,應在拆除模板后立即將洞口蓋好。嚴防高處墜落事故發(fā)生。
11.應配備有滅火器材。
12.作業(yè)中,不準吸煙或動火。
第11篇 綜采工作面增裝液壓支架及刮板機框架安全技術規(guī)程措施
110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺對支架進行卸車,確保安裝支架時施工人員的安全,特制定以下技術措施:
1.卸車斜臺前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺的固定方式:卸車斜臺前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺前后端兩側的柱窩內各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網上。要求:單體液壓支柱必須支設牢固,拴單體柱鉛絲的端部應至少擰三圈不松動,并必須經常檢查支柱完好情況,發(fā)現支柱失效必須及時更換,支柱松動必須及時補液。每次卸車前,當班工長必須對卸車斜臺與軌道的聯接及卸車斜臺與平板車的聯接詳細檢查,確保安全。
2.當支架車與卸車斜臺相接觸時,由信號工打信號通知主絞車司機停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。
3.支架停穩(wěn)后,開始掛調向絞車鋼絲繩。將調向絞車鋼絲繩通過一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對支架松綁。松綁時先卸繩扣,后卸卡具。
4.參加卸車的人員必須在支護安全的地點對支架進行松綁。松綁支架時當班負責人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動,必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經當班負責人檢查無安全隱患后人員方可恢復作業(yè)。
5.卸車前,當班負責人必須首先檢查調向絞車鋼絲繩運行范圍內的支架前立柱是否保護好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調向絞車及主、副絞車的信號是否靈敏可靠,只有在確認上述檢查項目均符合要求時,方可指揮卸車。卸車時,調向絞車開始緊繩,副絞車相應松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺,再將支架拉下卸車斜臺。拉動支架時兩部絞車必須同時運行,緩緩將支架卸車。
6.為防止支架卸車時發(fā)生倒架,預先在支架車兩側各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
7.支架卸車時,所有卸車人員必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。嚴禁站在繩道兩側。
8.在坡度變大段,用調向絞車牽拉支架時,副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快,調向絞車、副絞車的動作時應保持同步,防止支架下滑量過大而傾倒。
9.其它設備卸車時不得使用卸車斜臺卸車。
10.在支架松綁、卸車過程中,一旦出現支架歪斜,必須立即停止副絞車及調向絞車,然后用副絞車、調向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。
11.支架在松綁、卸車時只準現場負責人一人指揮,嚴禁其它人員亂喊。
12.當卸車斜臺與已安裝好支架的間距小于7m時,必須及時移設卸車斜臺。移設卸車斜臺前,必須先將切眼內與卸車斜臺相連的軌道、枕木拆除、運走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺與軌道連接的插銷卸掉。移設卸車斜臺的方法:先將卸車斜臺上支設的4棵dz-38單體柱卸掉并運到卸車斜臺安裝點的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺相連、調向絞車鉤頭相連,緩緩開動調向絞車將卸車斜臺運到安裝地點,將斜臺與軌道對齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺固定。在移設卸車斜臺時,現場負責人必須對鏈環(huán)與調向絞車及卸車斜臺的連接情況進行檢查,只有當連接情況符合規(guī)定時方可開動調向絞車。移設卸車斜臺時,現場負責人必須站在距離安裝卸車斜臺地點斜上方10m處的煤壁側(切眼北幫)進行觀察、指揮,其它人員必須必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。
13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設計》執(zhí)行。
第12篇 液壓支架工:安全技術操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制,能夠按完好標準維護保養(yǎng)支架,經培訓,考試合格,方可上崗操作。
二、安全規(guī)定
第2條采煤機采煤時,必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時,應當要求停止采煤機。
第3條掌握好支架的合理高度,最大支撐高度應小于支架設計最大高度,最小支撐高度應大于支架設計最小高度。當工作面實際采高不符合上述規(guī)定時,應報告班長并采取措施后再移架。
第4條支架所有的閥組、立柱、千斤頂、均不準在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短,接頭處要及時裝上防塵帽。
第5條備用的各種液壓膠管、閥組、液壓缸、管接頭等必須有專用堵頭堵塞,更換時用乳化液清洗干凈。 第6條更換膠管和閥組液壓件時,只準在“無壓”狀態(tài)下進行,而且不準將高壓出口對人。
第7條檢修主管路時,必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施,同時關閉前一級壓力截至閥。
第8條嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。
第9條必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架,不得擅自調整和多頭操作。
第10條采用鄰架移架操作時,應站立上一架支架內操作下一架支架,本架操作時必須站在安全地點,面向煤壁操作,嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。
第11條移架時,其上下和前方不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時,必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。
第12條移架受阻時,必須查明原因,不得強行操作。
第13條必須保證質價緊密接頂,初撐力達到規(guī)定要求。頂板破碎時,必須超前支護。
第14條處理支架上方冒頂時,除遵守本規(guī)程外,還必須嚴格按照制定的安全措施操作。
第15條支架降柱、移架和放煤時,要開啟噴霧裝置同步噴霧。
三、操作準備
第16條備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具,u形銷、高壓管、接頭、密封圈等備品配件。
第17條檢查支架有無歪斜、倒架、咬架、支架前端、架前有無冒頂、片幫的危險,頂梁與頂板接觸是否嚴密,架間距是否符合規(guī)定,支架是否成一直線或甩頭擺尾,頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。
第18條檢查結構件,看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形,有無聯結脫落,螺絲是否松動、壓卡、扭歪等。
第19條檢查液壓件,看高低壓膠管有無損壞、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴漏,操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置,管接頭有無斷裂,是否缺u形銷子;千斤頂與支架、刮板輸送機的連接是否牢固(嚴禁軟聯接)。
第20條檢查電纜槽(擋煤板)有無變形,槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好,擋煤板、鏟煤板與連接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤機能否順利通過,照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全,靈活可靠。
第21條坡度較大的工作面,端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。
第22條放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。
第23條對存在問題,應及時向班長匯報處理,支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的,應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等,以備下一步移架時調整校正。
四、操作順序
第24條正常移架操作順序:
1、收回伸縮梁、護幫板、側護板。
2、操作前探梁回轉千斤頂,使前探梁降低,躲開前面的障礙物。
3、降柱使頂梁略離頂板。
4、當支架可移動時立即停止降柱,使支架移架至規(guī)定步距。
5、調整使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直,支架不歪斜,中心線符合規(guī)定,全工作面支架排成直線。 6、升柱同時調整平衡千斤頂,保持頂梁與頂板嚴密接觸約3~5秒,使支架達到規(guī)定初撐力。
7、伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁,伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。
8、將各操作手把扳回“零”位。
第25條過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序:
1、按照安全技術措施進行及時支護或超前支護,盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。
2、一般應采用“帶壓移架”,即同時打開降柱及移架手把,及時調整降架手把,使破碎矸石滑向采空區(qū),移架到規(guī)定步距后立即升柱。
3、過斷層時,必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高,防止壓死支架。
4、過下分層老巷或溜煤眼時,除超前支護外,必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后,方準移架。
5、其他同正常移架順序。
第26條工作面端頭過渡架的移架順序:
1、2人配合操作,1人負責前移支架、1人操作防倒、防滑千斤頂。
2、移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。
3、先移里面的一架時,再移外面的一架,最后移中間一架。
4、移中間一架時,應放松其底部防滑千斤頂,以防止被頂壞。
5、其他操作同正常移架順序。
第13篇 支架搬運車安全技術操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
1、 駕駛員必須經過有關部門培訓,考試合格,持證上崗。
2、 駕駛員必須熟悉掌握車輛結構、原理及維護保養(yǎng)基本常識。
3、 駕駛員勞動保護用品必須穿戴齊全。
4、 駕駛員必須熟悉行車路線及路面狀況。
二、 車輛啟動前的準備工作
1、 檢查車輛外觀,察看車身、機體、輪胎有無變形、損壞部位,如有異常及時匯報進行處理。
2、 檢查滅火器是否齊全、完好。
3、 檢查液壓油位(68#抗磨液壓油),油位應保持在油位表“高”和“低”標志之間。
4、 檢查發(fā)動機機油位(10w-30),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。
5、 檢查傳動箱油位(90#齒輪油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。
6、 檢查前后橋油位(90#齒輪油),打開檢油堵,目測油位應保持在橋的中間位置。
7、 檢查燃油箱油位(-35#輕柴油),油位應保持在油表讀數為滿箱位置。
8、 檢查冷卻水位,水位加滿為準(注意此系統(tǒng)有時有壓力開蓋時防止噴濺傷人)。
9、 檢查空氣凈化顯示,當顯示紅色時,過濾網堵死,取出空氣濾芯進行清潔或及時更換。
10、 檢查v型帶張緊力度,用大拇指能按下帶15mm左右為合適。
11、 檢查啟動壓力表讀數是否在2200psi以上,低于此值時,用手動加壓泵加壓。
三、 車輛的啟動及啟動后的具體檢查項目
1、 打開燃油排氣開關,排除燃油系統(tǒng)內的空氣。
2、 將鎖柄操作手把打到啟動位置,用手動機油加壓泵,給發(fā)動機安全保護系統(tǒng)加壓直到壓力表讀數為70psi時,方可啟動。
3、 推動啟動扭,踩下加速擋板,直到發(fā)動機啟動后,立即松開啟動按扭,放松加速踏板。
4、 如果啟動失敗,則重復以上步驟,若無法啟動及時匯報進行處理。
5、 檢查變速箱齒輪箱油位(8#液力傳動油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。
6、 檢查燈光換向器,選擇方向,車輛行駛方向應前有白燈后有紅燈。
7、 檢查手腳制動、方向器及各操作閥桿,如有異常及時匯報進行處理。
8、 檢查全車儀表讀數是否正常,液壓油、變速箱、油溫最高為85℃;冷卻水溫最高為98℃度;尾氣排放溫度最高為70℃;發(fā)動機油壓力最小為70psi;剎車壓力為1500-2000psi;變矩器工作壓力為200-300psi,如有異常及時匯報進行處理。
四、 車輛的運行及注意事項
1、 車輛初駛,踩下腳制動,選擇行駛方向,將變速桿移到一擋位置,鎖柄操作手把打到運行位置,松開急停閘,踩下加速踏板以增大發(fā)動機轉速,同時松開腳閘,使車輛緩慢起步。
2、 車輛在運行中需加速時,松開加速踏板,將變速桿移到所需要擋位,再加速。
3、 車輛下坡時,必須選用低速擋行駛,使發(fā)動機低速運轉,有必要時選用腳制動。
4、 車輛行駛中,如需改變行駛方向時,必須先停車后換向。
5、 車輛卸工件操作絞車時,應先松鏈后落鏟板。操作完畢后及時將絞車鏈收回。
6、 車輛在行駛中嚴禁超速、超載行駛,重車車速不得超過10km/h,空車車速不得超過20km/h,912_載重不得超過20 t,912de載重不得超過8t,912e載重不得超過8t。
五、 車輛的停車
1、 將換向手柄打到空檔位置,使用腳制停車,鎖柄手把選擇在啟動位置,關閉手閘,鏟板落地。
2、 使發(fā)動機怠速運轉幾分鐘,使發(fā)動機溫度下降后。將鎖柄移到停止位置,若15秒后發(fā)動機仍然運轉時,及時匯報進行處理。
3、 輕輕擺動轉向器,釋放轉向壓力。
4、 停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛衛(wèi)生。
5、 填寫運行記錄。
六、車輛的作業(yè)方法及注意事項
(一)作業(yè)方法
1、 裝車時鏟板對正所裝物件。
2、 落下鏟板緩慢延能承受物件重量部位進車。
3、 將物件挑起并用道木將物件支撐平穩(wěn)。
4、 落鏟進車同時使用絞車將對所裝物件進行牽引,直到所裝物件完全裝在鏟板上。
5、 裝車完畢將所運物件用專用捆綁鏈或鋼絲繩與鏟板捆綁牢靠。
6、 行駛時,除跟車人員外,特種車輛禁止載運其他人員(跟車人員必須從指定位置上、下車,坐于指定安全乘車位置),在行車中嚴禁人員追車、爬車或跳車。
7、 運輸過程中注意保護巷道內的輔助設施。
8、 運輸過程中嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。
9、 卸車時司機必須提前確定卸車地點是否具備卸車條件,不得野蠻或隨意卸車。
10、 卸車必須在專人指揮下進行,在設備沒有擺放穩(wěn)固前,禁止任何人員進入設備傾倒半徑內。
11、 在裝車、卸車及對位物件時,一定要聽從指揮人員指揮,信號不明,不得行車作業(yè)。
(二)注意事項
1、 車輛的運行速度必須根據道路狀況及視線情況而定,條件不好時不得使用高速檔。
2、 車輛的增速必須先由低到高,不得高速檔起步。
3、 車輛禁止超載行駛,下坡時禁止空擋滑行,必須使用二檔或一檔慢行,防止剎車失靈跑車或空檔長時間滑行剎車而導致剎車輪轂高溫。
4、 車輛的減速必須先制動減速再減檔,禁止直接減檔。
5、 牽引車輛時必須由三人進行,兩人操作,一人指揮。
6、 裝車運輸時必須選擇專用捆綁鏈,禁止使用破損、有裂痕的捆綁用具。
第14篇 綜采工作面增裝液壓支架刮板機框架安全技術規(guī)程措施
110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺對支架進行卸車,確保安裝支架時施工人員的安全,特制定以下技術措施:
1.卸車斜臺前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺的固定方式:卸車斜臺前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺前后端兩側的柱窩內各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網上。要求:單體液壓支柱必須支設牢固,拴單體柱鉛絲的端部應至少擰三圈不松動,并必須經常檢查支柱完好情況,發(fā)現支柱失效必須及時更換,支柱松動必須及時補液。每次卸車前,當班工長必須對卸車斜臺與軌道的聯接及卸車斜臺與平板車的聯接詳細檢查,確保安全。
2.當支架車與卸車斜臺相接觸時,由信號工打信號通知主絞車司機停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。
3.支架停穩(wěn)后,開始掛調向絞車鋼絲繩。將調向絞車鋼絲繩通過一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對支架松綁。松綁時先卸繩扣,后卸卡具。
4.參加卸車的人員必須在支護安全的地點對支架進行松綁。松綁支架時當班負責人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動,必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經當班負責人檢查無安全隱患后人員方可恢復作業(yè)。
5.卸車前,當班負責人必須首先檢查調向絞車鋼絲繩運行范圍內的支架前立柱是否保護好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調向絞車及主、副絞車的信號是否靈敏可靠,只有在確認上述檢查項目均符合要求時,方可指揮卸車。卸車時,調向絞車開始緊繩,副絞車相應松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺,再將支架拉下卸車斜臺。拉動支架時兩部絞車必須同時運行,緩緩將支架卸車。
6.為防止支架卸車時發(fā)生倒架,預先在支架車兩側各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
7.支架卸車時,所有卸車人員必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。嚴禁站在繩道兩側。
8.在坡度變大段,用調向絞車牽拉支架時,副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快,調向絞車、副絞車的動作時應保持同步,防止支架下滑量過大而傾倒。
9.其它設備卸車時不得使用卸車斜臺卸車。
10.在支架松綁、卸車過程中,一旦出現支架歪斜,必須立即停止副絞車及調向絞車,然后用副絞車、調向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。
11.支架在松綁、卸車時只準現場負責人一人指揮,嚴禁其它人員亂喊。
12.當卸車斜臺與已安裝好支架的間距小于7m時,必須及時移設卸車斜臺。移設卸車斜臺前,必須先將切眼內與卸車斜臺相連的軌道、枕木拆除、運走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺與軌道連接的插銷卸掉。移設卸車斜臺的方法:先將卸車斜臺上支設的4棵dz-38單體柱卸掉并運到卸車斜臺安裝點的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺相連、調向絞車鉤頭相連,緩緩開動調向絞車將卸車斜臺運到安裝地點,將斜臺與軌道對齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺固定。在移設卸車斜臺時,現場負責人必須對鏈環(huán)與調向絞車及卸車斜臺的連接情況進行檢查,只有當連接情況符合規(guī)定時方可開動調向絞車。移設卸車斜臺時,現場負責人必須站在距離安裝卸車斜臺地點斜上方10m處的煤壁側(切眼北幫)進行觀察、指揮,其它人員必須必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。
13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設計》執(zhí)行。
第15篇 支架技術操作規(guī)程
第一節(jié)一般規(guī)定
第一百一十二條支架的結構、形式、材質、規(guī)格等必須符合設計和作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,銹蝕嚴重及變形的金屬支架不得使用。
第一百一十三條木支架棚梁、棚腿的親合口,有條件者,應在地面加工,制作成半成品棚子,柱頭開口深度為柱徑的1/4,梁口深度為梁徑的1/3。
第一百一十四條平巷支架應垂直頂底板,傾斜巷道支架應順山勢,當巷道傾角小于40度時,每傾斜6~8度,應具有1度的迎山角。
第一百一十五條棚腿要立在柱窩內。柱窩深度為:煤層中一般為200mm;軟巖中一般為100mm;在硬巖中一般為50mm;靠水溝一側的柱窩深度一般要比水溝底深50mm。
第一百一十六條底板松軟時,點柱或棚腿應穿木“鞋”。木“鞋”寬不小于柱徑,長度一般不小于柱徑的2倍,厚度應在50mm以上。
第一百一十七條架設支架前要先審幫問頂,站在安全地點將活煤、活碴找掉。
第一百一十八條架設支架前必須找好中、腰線,支架的間距、扎角、親口形式等必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第一百一十九條點柱或棚腿兩頭粗細不一時,必須大頭朝上。
第一百二十條點柱必須有柱帽,架棚必須將頂幫背牢。
第一百二十一條崩倒棚子或點柱,要由外向里逐架重新架設好,才準繼續(xù)工作。
第一百二十二條支架工作必須由外向里逐架進行。
第二節(jié)點柱
第一百二十三條點柱一般都應有盤頭(代帽)。盤頭規(guī)格要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,使用時平面向上,用木楔打緊。
第一百二十四條打點柱時盤頭要坐中。高度超過2米時,要兩人配合操作,并有穩(wěn)固的梯凳。
第一百二十五條板梁與金屬點柱配用時,點柱要打在板梁兩端。要甲、乙兩人同時操作:甲先將支柱置于設計位置,松開水平楔,將柱心抽出頂住板梁,雙手扶好。乙將準備好的升柱器掛到卡箍上,卡好柱心,打緊升柱器的水平楔,搖動升柱器手把,直到撐緊為止。再將支柱水平楔打緊。用上法打好零一端的金屬支柱。木板梁要平面貼頂,點柱的水平楔應大頭朝向工作面。
第一百二十六條金屬點柱和金屬頂梁配合使用時,點柱的操作程序與方法同第一百二十七條,但柱頂蓋上的四個爪必須卡入頂梁兩側的卡牙內。兩梁鉸接處要插好連結銷。金屬頂梁與金屬點柱頂蓋間嚴禁加木楔。
第一百二十七條用金屬點柱做為臨時支護時,在更換永久支護中,應先架好新支架,而后用升柱器將點柱回下,禁上將點柱一下搕掉。
第三節(jié)工字鋼棚
第一百二十八條架棚前先按設計位置挖好柱窩,在柱窩內立好兩棚腿,并用煤碴擁住或用手扶好。上梁時兩幫人員要相互呼應配合,棚口親合嚴密,再校正中腰線,在梁頭和柱頭處背緊楔子,最后按作業(yè)規(guī)程要求裱幫背頂。
第一百二十九條上梁時,手不得伸入梁、柱接口處。
第一百三十條幫空處要用荊笆、背木等裱嚴背緊,并用碎煤碎碴填實;頂空處要擺架眼接頂,嚴禁棚上空頂。
第一百三十一條架設的棚子要符合規(guī)程規(guī)定和質量標準。
第一百三十二條架設支架時必須使用保險卡,將支架的梁和柱固定在一起。
第一百三十三條支架之間按作業(yè)規(guī)程規(guī)定打好撐木。
第一百三十四條背木的材料、規(guī)格、數量都必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。梁上背木必須為雙數,梁頭柱頭必須有背木并要與頂板背緊。
第一百三十五條曲線巷道內遠離曲率中心一側的棚距,應與設計的直線巷道棚距一致;與曲率中心相近的一側,棚距按設計相應縮小。
第四節(jié)“u”型鋼支架
第一百三十六條u型鋼拱形支架規(guī)格、質量要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,零部件要齊全配套。
第一百三十七條按中腰線找夠支架需要的規(guī)格。
第一百三十八條先按設計位置挖柱窩立腿,設專人扶好,再按拱梁重量配齊幫手,互相呼應上梁,或用專門制作的上梁撬桿上梁。拱梁兩端與柱腿上端套合后,各上一個卡子,按中腰線校正合格后再將卡子上齊,用力矩扳手擰緊。最后打好撐木或掛好拉鉤,裱背好頂幫。
第一百三十九條架設大跨度u型鋼拱型支架時,除按上述方法操作外,還必須在巷道兩幫拱梁兩端的“翅”下打橛眼,插入鐵橛,卡固支架。鐵橛規(guī)格和橛眼的技術要求,要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第一百四十條巷道頂板壓力較大時,為防止支架壓壞,要適時釋放巷道壓力,應在班組長的指揮下,指定專人松卡。
第五節(jié)砌墻和鋼梁聯合支架
第一百四十一條砌墻材料及鋼梁規(guī)格要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
第一百四十二條按中腰線和設計要求挖好基礎,基礎要挖至實底,下邊鋪好砂漿。
第一百四十三條砌筑時要掛好水平線立線,墻要砌平砌直。料石墻要下好石墊,沙漿要飽滿,嚴禁出現干縫、瞎縫。
第一百四十四條每次砌墻要留好下次砌墻的茬口,墻后用碴石充填嚴實。
第一百四十五條墻應分次砌成,每次砌高要在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
第一百四十六條上鋼梁按照木棚操作方法進行。鋼梁與墻搭接處要墊好木墊,搭接長度不小于250mm。
第六節(jié)抬棚
第一百四十七條巷道開口掘進前或兩巷道交叉處,必須架設抬棚支護。根據兩巷之夾角,可以使成直口抬棚,斜口抬棚和四岔口抬棚。
第一百四十八條抬棚應成對架設,由主抬棚、輔助抬棚及插棚構成。主抬棚支承全部插棚,應向插棚方向適當傾斜,輔助抬棚應緊靠主抬棚架設,并要求戧住其主抬棚。
第一百四十九條抬棚應按巷道中線方向架設,并在滿足運輸要求的條件下,根據鋪設道岔型式,確定其抬棚規(guī)格尺寸,一般抬棚梁與原巷道設計中心線之夾角不應超過30度為宜。
第一百五十條抬棚施工操作順序是:
⑴在頂板完整穩(wěn)定,壓力不大的情況下,先在老棚梁下打好臨時點柱,點柱位置不得有礙抬棚的架設,松幫摘掉巷道開口處的柱腿;找好抬棚位置,進行擴幫挖柱窩,立抬棚腿,上抬棚梁并將抬棚背緊背牢;將原棚梁逐架替換成插棚梁,頂幫背緊;緊靠主抬棚架設輔助抬棚。
⑵在頂板破碎,壓力大的情況下,先在巷道設計開口的一段內,逐架依次將原棚梁替換成長梁作為插棚梁;在開口處架設抬棚抬住替換好的插棚梁;摘掉開口處的柱腿,同時加強維護頂幫(嚴防出現片幫冒頂);架好輔助抬棚。
第一百五十一條擴幫時,應首先審幫問頂,根據頂板情況和專項技術措施,采用放震動炮或用手鎬進行擴幫。
第一百五十二條上抬棚梁時,必須配足人員,前后呼應,有專人統(tǒng)一指揮,如巷道坡度大,抬棚梁又較重,則應搭臨時工作臺上梁,工作臺必須牢固可靠。有條件的應使用上梁機工作。
第一百五十三條傾斜巷道抬棚柱腿,應根據巷道坡度相應地加高下幫柱腿。靠水溝一側的抬棚腿應蹬在水溝基礎實底上,不得蹬空。
第一百五十四條抬棚材質及規(guī)格必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第一百五十五條插棚梁要成雙數,不得少于四根,間距均勻。
第一百五十六條插棚梁與抬棚梁搭接處,要用可靠的卡緊固定裝置固定牢靠,防止滑脫。搭接長度符合設計和作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
第一百五十七條底板松軟處,抬棚腿下要穿木“鞋”,其規(guī)格要符合作業(yè)規(guī)程的要求。
第一百五十八條抬棚必須有鎖口棚子。鎖口棚子必須緊靠抬棚架設,鎖口棚腿下部緊貼抬棚腿,其柱窩深度不得超過抬棚腿窩的深度。
