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第1篇 某某采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排,采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝期間的安全,制定安裝安全技術措施如下:
一、作業(yè)工序
1、認真檢查采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備,保證切眼凈高在1.8-2.0m左右,刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。
5、開幫回采,架設支架達最大控頂距。
二、安裝方法
(一)、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應比支架尺寸寬0.2m-0.5m,凈高不小于支架最低高度。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。
3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。
4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。
11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
(二)、支架安裝
1、安裝順序:從下向上。
2、安裝方法:
(1)、安裝第一架:
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉導鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。
d、將導鏈固定鎖死,嚴防回鏈。
e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
(2)、安裝第二架:
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛導鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。
(3)、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。
(4)、安裝液壓管路
a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。
(5)安裝擋矸板
穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
(一)、安裝安全措施
1、 施工中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領職工熟悉避災路線。
2、 切眼下車、卸車時,必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。
3、 礦車下到位后,及時掩好車,卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。
4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
5、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
6、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
7、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳事故發(fā)生。
8、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式
9、起吊重物過程中,工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。
10、 支架起吊安裝好,準備升柱接頂之前,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
11、支架起吊時,設專人觀山,支架下方嚴禁有人,施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工,并時刻注意支柱的安全狀況。
12、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。
13、 多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。
14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。
15、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。
16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
17、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須到鎖位,嚴禁在使用時人員正對三用閥。
18、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。
19、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。
20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
21、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
22、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。
23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
24、所有施工人員必須精力集中,認真操作。
25、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。
26、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。
27、所有施工人員都要認真學習措施,并經(jīng)考試合格者方可上崗,上崗中按章作業(yè),嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。
(二)、裝卸車安全措施
1、裝卸車時,先在裝卸車地點找好起吊位置,檢查起吊處的支護情況。
2、裝卸車時,使用的平板車、礦車,必須完好,嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下,使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行,車輛上所裝支架頂梁、物料,不得超寬,超高,偏載,等不安全因素存在。
3、使用平板車裝好后支架頂梁車,必須使用直徑12.5mm鋼絲繩,綁剎牢固,易損易壞部件,必須加以妥善有效保護。
4、卸車時,要注意周圍管線設施,嚴禁砸壞電纜及風水管路。
5、卸車時,起吊地點前后5米的棚子進行維修,及時補齊筋巴力,用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭,防止拉倒棚子。
6、裝卸車時,人員充足并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時,所使用導鏈必須完好,經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車,起吊卸車時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外。
7、施工期間,人員注意配合,搞好自保互保。
(三)、平巷運輸安全措施
1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側,掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
(四)、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時,使用導鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
1、其他執(zhí)行礦有關規(guī)定及審批意見。
第2篇 _采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排,1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝和運輸期間的安全,特制定安裝安全技術措施如下:
一、成立安裝領導小組
組 長:
付組長:
成 員:
1、領導小組成員對采面設備安裝期間,全面負責運輸安全,檢查落實設備運輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時向有關部室和領導匯報。
2、領導小組成員負責監(jiān)督落實安全技術措施,嚴禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)服從安全,先處理隱患,隱患處理后方可生產(chǎn)。
1100從風巷補巷至采面運輸長度為900米。切眼運輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點為平場,要求地點平直并有掩車裝置。軌道標準按照正規(guī)標準進行鋪設道軌間距為0.6m,枕木間距為0.7m。
二、作業(yè)工序
1、認真檢查1100采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備,刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。
5、開幫回采,架設支架達最大控頂距。
三、安裝方法
(一)、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達到2.8m-3.0m,凈高達到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。
3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。
4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,確保干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前以工作面切眼中線為基礎向煤墻平移一條平行線。
11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
(二)、支架安裝
1、安裝順序:從下向上。
2、安裝方法:
(1)、安裝第一架:
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉吊鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。
d、將吊鏈固定鎖死,嚴防回鏈。
e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
(2)、安裝第二架:
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛吊鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。
(3)、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。
(4)、安裝液壓管路
a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。
(5)安裝擋矸板
穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
(一)、安裝安全措施
1、 安裝過程中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干帶領職工熟悉避災路線。
2、 支架下車、卸車時,嚴禁擠碰棚腿。必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作,嚴禁平行作業(yè)。
3、 支架起吊時,吊掛地點棚、梁必須提前加固。
4、 運料車下到位后,及時掩好車,卸車須用吊鏈時,吊鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。
5、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
6、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進行檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
7、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
8、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳的事故發(fā)生。
9、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式起吊。
10、起吊重物過程中,工作人員要站在起吊上方的安全地點。
11、支架起吊安裝好,升柱接頂之后,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
12、支架起吊時,必須設專人觀山,支架下方嚴禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動的方向,并時刻注意支柱的安全狀況。
13、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。
14、多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。
15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。
16、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。
17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,吊鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
18、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須鎖到位,嚴禁在使用過程中人員正對三用閥。
19、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡閉鎖,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。
20、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。
21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
22、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
23、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。
24、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
25、所有施工人員必須精力集中,認真操作。
26、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。
27、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。
28、所有施工人員都要認真學習措施,按章作業(yè),嚴禁出現(xiàn)違章指揮,違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。
(二)、平巷運輸安全措施
1、在1100風巷使用jd-11.4絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側,掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
(三)、切眼裝、卸車及安裝支架時防滾矸措施
1、在切眼卸車時,要在上出口處加設木板后方可進行裝卸。防止零散物體滾落傷人。
2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設擋矸裝置。
3、在支架運到安裝地點后,要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下,以保證下方人員在安裝設備期間的安全。
(四、工字鋼回撤安全技術措施
1、安裝設備前將煤墻腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字鋼腿時,堅持人工軟回,專人觀山,專人回撤,回撤時觀好山。
3、根據(jù)實際情況回工字鋼梁,回梁時不準開運輸機,使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼,人員不準站在擋矸板后面,人員的手不得伸進頂梁上方去拉工字鋼梁,下梁時人員不得隨便通過。
4、回工字鋼腿、梁時,要停止刮板輸送機運轉(zhuǎn)。
5、班長、跟班干部要做到巡回檢查,遇到不安全隱患要及時處理,各工序都設專人觀山。
6、回出的工字鋼全部人工運到指定地點并碼放整齊。
(五)、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用吊鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用吊鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時,使用吊鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
其他執(zhí)行井有關規(guī)定及審批意見。
第3篇 支架安裝、拆除施工安全措施
1 一般規(guī)定：
1.1 從事架子工種的人員，必須定期（每年）進行體檢。凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員，均不得從事架子作業(yè)。
1.2 配備架子工的徒工，在培訓以前必須經(jīng)過醫(yī)務部門體檢合格，操作時必須有技工帶領、指導，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架操作。
1.3 腳手架支搭以前，檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。
1.4 制定施工方案和進行安全技術交底。作業(yè)中，嚴格按照施工方案和安全技術交底要求執(zhí)行，分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。
1.5 嚴禁赤腳、穿硬底鞋作業(yè)。嚴禁在架子上打鬧、休息。嚴禁酒后作業(yè)。對于高大異形的架子并應報請上級部門批準，向所有參加作業(yè)人員進行書面交底。操作小組接受任務后，必須根據(jù)任務特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。
1.6 開始操作前，班組長和安全員應對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。
1.7 架子工在高處（距地高度2m以上）作業(yè)時，必須佩戴安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”（即在一根順水桿上不扶任何支點行走），也不得跳躍架子。
1.8 大橫桿應綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2～3人配合操作，由中間一人結桿、放平，按順序綁扎。
1.9 作業(yè)環(huán)境條件應符合下列規(guī)定：
1.作業(yè)場地應平整、堅實，無雜物；
2.夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明；
3.遇有惡劣氣候（如風力六級以上，高溫、雨天氣等）影響安全施工時應停止高處作業(yè)。
4.在帶電設備附近作業(yè)時，宜停電作業(yè)。未經(jīng)供電部門批準，嚴禁在高壓線下作業(yè)。
應經(jīng)常檢查腳手架底部及附近有無開挖溝槽等作業(yè)，如有影響腳手架基礎穩(wěn)定的情況下，應及時向施工負責人匯報。
6.當腳手架下有車輛、行人通行時，必須設安全防護設施。在河道中的施工支架，應充分考慮洪水和漂浮物的影響。
2 具體操作安全措施：
2.1 遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應密切配合，協(xié)調(diào)一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固。嚴禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機械吊運，應設天地輪，天地輪必須加固，應遵守機械吊裝安全操作規(guī)程，吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固，接料平臺外側不準站人，接料人員應等起重機械停車后再接料、解綁繩。
2.2 未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完后由其施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。
2.3 滿堂架子的立桿縱向、橫向間距不得大于1.5m.順水桿每步間隔不得大于1.4m。
2.4 滿堂架子的四角必須綁抱角戧,戧桿與地面夾角應為45°～60°。中間每四排立桿應設一個剪刀撐，一至到頂。每隔兩步，橫向相隔四根立桿必須綁一道拉桿。
2.5 所有的架子，經(jīng)過大風、大雨后，要進行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。
2.6 外架拆除前，班組長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。
2.7 拆除前，班組要學習安全技術操作規(guī)程，班組長必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。
2.8 拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好轉(zhuǎn)欄，沒有監(jiān)護人、安全員、班組長在場，外架不準拆除。
2.9 架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、u型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。
2.10 拆除工藝流程：
（1）拆護欄（2）拆腳手板（3） 拆小橫桿（4）拆大橫桿（5）拆剪刀撐（6）拆立桿（7）拉桿傳遞至地面（8）清除扣件（9）按規(guī)格堆碼。
2.11 拆桿和放桿時必須由2～3人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具。
2.12 拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)。
2.13 拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑支的桿件上操作。
2.14 拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。
2.15 拆架人員應配備工具套，手上拿鋼管時，不準同時拿扳子，工具用后必須放在工具套內(nèi)。
2.16 拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。
2.17 拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。
2.18 拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。
2.19 拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。
第4篇 220—180綜放工作面液壓支架安裝 安全措施
為確保綜放液壓支架從地面大修廠安全運輸?shù)?20-180工作面,特制定如下安全措施:
一、所有參加運輸支架的把鉤工、掛鏈工、電機車司機和相關人員必須遵守《煤礦安全規(guī)程》,嚴格按本工種安全技術操作規(guī)程作業(yè),認真遵守本措施的規(guī)定,嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。
二、五區(qū)材料道、1#副井的行車信號必須齊全,靈敏可靠。具體負責人由魯金富負責。
三、五區(qū)材料道、1#副井運輸液壓支架時,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人制度”,必須設好警戒。五區(qū)220車場、236車場過往行人由把鉤工負責警戒。1號副井井口候車處、492通路、400車場、324車場由安檢人員警戒,1#付236車場由下把鉤警戒,運輸液壓支架時,運輸線路上不準施工。
四、五區(qū)材料道、180下方、運輸架子期間必須設置一道擋車欄。下放支架時,擋車欄必須關閉,防止跑車。
五、每次運輸支架前要檢查好五區(qū)材料道、236運輸大巷、1#副井、地面廣場及機廠輪子坡的軌道,道岔情況。具體負責人由鐵道班王遵月、李國軍負責。
六、每次運輸支架前要檢查好機廠輪子坡阻車器情況,具體負責人由劉春才負責。
七、每次運輸支架前要檢查好所有使用電機車情況,燈、鈴、閘制動系統(tǒng)、撒砂裝置要靈敏安全可靠,主要負責人由236大巷電車日檢人員負責。
八、裝載支架用的盤子車,礦車班必須設置專人檢查,具體負責人劉春才。要求小盤子車輪對完好,馬鞍子、馬鞍子合格有別頭銷子,壓塊及螺栓是否齊全,連接銷子檢查到位,有別頭銷子。車體外觀檢查無斷裂、無變形、無開焊,三班、一班入井的小盤子車由小班班長指定專人檢查。。
九、把鉤工提升或下放液壓支架時,必須檢查液壓支架車的裝載情況,如出現(xiàn)捆綁不牢固,壓塊及螺栓不齊全不緊固,超高超寬,偏載嚴重,側幫板沒有收回,以及壓銷子情況,出現(xiàn)上述情況之一,一律禁止提升,具體負責人由220車場把鉤工、1#副236車場下把鉤人員以及五區(qū)236車場把鉤人員負責。
十、五區(qū)材料道運輸液壓支架時,由于五區(qū)1.6絞車單繩拉不動液壓支架車,因此必須使用反繩輪裝置系統(tǒng)提升。1.6絞車鉤頭必須在絞車硐室內(nèi)安全可靠地錨固住,不準使用錨鏈連接,應雙合使用不小于直徑21.5毫米的繩扣與絞車硐室前不小于兩根__鋼錨固裝置連接,使用不小于直徑28u型卡子至少4個固定絞車鉤頭。反繩輪必須與要用絞車鉤頭與小平車直接連接,連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。五區(qū)車場把鉤人員每次提升或下放架子時,必須檢查五區(qū)1.6米絞車鉤頭的連接固定情況,反繩輪的固定情況和繩輪、銷軸、螺栓緊固情況以及鋼絲繩反繩情況,發(fā)現(xiàn)問題不準提放車,從五區(qū)236車場下放液壓支架車時,可以使用人車打點器信號,但必須和絞車司機聯(lián)系好,把鉤工必須注意反繩輪運轉(zhuǎn)情況,把鉤工必須手持打點器在支架車上方跟隨,隨時注意觀察,防止繩輪咬傷大繩或出現(xiàn)意外情況。五區(qū)220車場必須放置幾個鉤頭車便于運輸。
十一、1#副井下放液壓支架時,要用鉤頭與通過直徑21.5毫米繩扣合成兩股與小平車連接,小平車與繩扣的連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。必須檢查好1#副井絞車鉤頭以及連接鉤頭30米之內(nèi)大繩,發(fā)現(xiàn)問題,不準提車。
十二、1#付井,五區(qū)材料道下放液壓支架時,必須通過調(diào)度與絞車司機聯(lián)系好,要打慢點行車。絞車要慢速,勻速行駛,每次只準提放一部液壓支架,嚴禁超掛車。
十三、236運輸大巷運送液壓支架,必須遵守下列規(guī)定:
1、運送液壓支架時,杜絕頂車作業(yè)行為。掛鏈工要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),電機車司機必須聽從掛鏈工指揮。
2、每次運液壓支架時,電機車與架子車之間必須用專制連接拉桿連接,而且必須連接可靠。支架車頂部要鋪好絕緣皮帶,防止液壓支架與架線接觸,造成觸電事故。
3、236大巷運輸支架時,必須遵守236大巷行車措施,運送液壓支架時電機車司機必須減速慢行,尤其是在接近巷道口、彎道、會車道、岔子處時,必須鳴笛示警。
4、鐵道日檢人員每天必須對236運輸大巷軌道及道岔情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應立即處理,防止出現(xiàn)電機車及運送液壓支架車落道事故。
5、236大巷電機車日檢人員每天必須對236大巷電機車及架線進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好。
十四、220車場使用電瓶車運輸液壓支架車時,中間必須掛隔離車,鐵道、電車日檢人員要檢查好運輸線鐵軌軌道情況以及電瓶車燈、閘、鈴情況,出現(xiàn)問題,不準強行拉架子車,防止出現(xiàn)意外事故。
十五、提升或下放液壓支架時,把鉤工必須使用合格的鋼絲繩繩扣,禁止使用錨鏈代替繩扣作業(yè)。
十六、運輸支架期間,跟班隊長,班組長必須親臨現(xiàn)場指揮,確保運輸安全。
第5篇 220—180綜放工作面液壓支架安裝安全措施
為確保綜放液壓支架從地面大修廠安全運輸?shù)?20-180工作面，特制定如下安全措施：
一、所有參加運輸支架的把鉤工、掛鏈工、電機車司機和相關人員必須遵守《煤礦安全規(guī)程》，嚴格按本工種安全技術操作規(guī)程作業(yè)，認真遵守本措施的規(guī)定，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。
二、五區(qū)材料道、1#副井的行車信號必須齊全，靈敏可靠。具體負責人由魯金富負責。
三、五區(qū)材料道、1#副井運輸液壓支架時，必須嚴格執(zhí)行“行車不行人制度”，必須設好警戒。五區(qū)220車場、236車場過往行人由把鉤工負責警戒。1號副井井口候車處、492通路、400車場、324車場由安檢人員警戒，1#付236車場由下把鉤警戒，運輸液壓支架時，運輸線路上不準施工。
四、五區(qū)材料道、180下方、運輸架子期間必須設置一道擋車欄。下放支架時，擋車欄必須關閉，防止跑車。
五、每次運輸支架前要檢查好五區(qū)材料道、236運輸大巷、1#副井、地面廣場及機廠輪子坡的軌道，道岔情況。具體負責人由鐵道班王遵月、李國軍負責。
六、每次運輸支架前要檢查好機廠輪子坡阻車器情況，具體負責人由劉春才負責。
七、每次運輸支架前要檢查好所有使用電機車情況，燈、鈴、閘制動系統(tǒng)、撒砂裝置要靈敏安全可靠，主要負責人由236大巷電車日檢人員負責。
八、裝載支架用的盤子車，礦車班必須設置專人檢查，具體負責人劉春才。要求小盤子車輪對完好，馬鞍子、馬鞍子合格有別頭銷子，壓塊及螺栓是否齊全，連接銷子檢查到位，有別頭銷子。車體外觀檢查無斷裂、無變形、無開焊，三班、一班入井的小盤子車由小班班長指定專人檢查。。
九、把鉤工提升或下放液壓支架時，必須檢查液壓支架車的裝載情況，如出現(xiàn)捆綁不牢固，壓塊及螺栓不齊全不緊固，超高超寬，偏載嚴重，側幫板沒有收回，以及壓銷子情況，出現(xiàn)上述情況之一，一律禁止提升，具體負責人由220車場把鉤工、1#副236車場下把鉤人員以及五區(qū)236車場把鉤人員負責。
十、五區(qū)材料道運輸液壓支架時，由于五區(qū)1.6絞車單繩拉不動液壓支架車，因此必須使用反繩輪裝置系統(tǒng)提升。1.6絞車鉤頭必須在絞車硐室內(nèi)安全可靠地錨固住，不準使用錨鏈連接，應雙合使用不小于直徑21.5毫米的繩扣與絞車硐室前不小于兩根__鋼錨固裝置連接，使用不小于直徑28u型卡子至少4個固定絞車鉤頭。反繩輪必須與要用絞車鉤頭與小平車直接連接，連接銷子必須插到底，并上好防竄銷子。五區(qū)車場把鉤人員每次提升或下放架子時，必須檢查五區(qū)1.6米絞車鉤頭的連接固定情況，反繩輪的固定情況和繩輪、銷軸、螺栓緊固情況以及鋼絲繩反繩情況，發(fā)現(xiàn)問題不準提放車，從五區(qū)236車場下放液壓支架車時，可以使用人車打點器信號，但必須和絞車司機聯(lián)系好，把鉤工必須注意反繩輪運轉(zhuǎn)情況，把鉤工必須手持打點器在支架車上方跟隨，隨時注意觀察，防止繩輪咬傷大繩或出現(xiàn)意外情況。五區(qū)220車場必須放置幾個鉤頭車便于運輸。
十一、1#副井下放液壓支架時，要用鉤頭與通過直徑21.5毫米繩扣合成兩股與小平車連接，小平車與繩扣的連接銷子必須插到底，并上好防竄銷子。必須檢查好1#副井絞車鉤頭以及連接鉤頭30米之內(nèi)大繩，發(fā)現(xiàn)問題，不準提車。
十二、1#付井，五區(qū)材料道下放液壓支架時，必須通過調(diào)度與絞車司機聯(lián)系好，要打慢點行車。絞車要慢速，勻速行駛，每次只準提放一部液壓支架，嚴禁超掛車。
十三、236運輸大巷運送液壓支架，必須遵守下列規(guī)定：
1、運送液壓支架時，杜絕頂車作業(yè)行為。掛鏈工要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，電機車司機必須聽從掛鏈工指揮。
2、每次運液壓支架時，電機車與架子車之間必須用專制連接拉桿連接，而且必須連接可靠。支架車頂部要鋪好絕緣皮帶，防止液壓支架與架線接觸，造成觸電事故。
3、236大巷運輸支架時，必須遵守236大巷行車措施，運送液壓支架時電機車司機必須減速慢行，尤其是在接近巷道口、彎道、會車道、岔子處時，必須鳴笛示警。
4、鐵道日檢人員每天必須對236運輸大巷軌道及道岔情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，防止出現(xiàn)電機車及運送液壓支架車落道事故。
5、236大巷電機車日檢人員每天必須對236大巷電機車及架線進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好。
十四、220車場使用電瓶車運輸液壓支架車時，中間必須掛隔離車，鐵道、電車日檢人員要檢查好運輸線鐵軌軌道情況以及電瓶車燈、閘、鈴情況，出現(xiàn)問題，不準強行拉架子車，防止出現(xiàn)意外事故。
十五、提升或下放液壓支架時，把鉤工必須使用合格的鋼絲繩繩扣，禁止使用錨鏈代替繩扣作業(yè)。
十六、運輸支架期間，跟班隊長，班組長必須親臨現(xiàn)場指揮，確保運輸安全。
第6篇 工作面支架安裝 安全措施
2313綜放采面預計7月份安裝支架,本工作面長90米,預計安裝綜采支架60架。當工作面沿傾向向上山方向推至540米后,開始左轉(zhuǎn)1000沿走向向203采區(qū)軌道下山方向推進,工作面長度增至120米,增加綜采支架20架,總架數(shù)增至80架, 為確保安裝期間的順利進行,特制定本措施。
一、支架及設備運輸?shù)陌踩夹g措施
1、液壓支架運輸路線上的各部絞車都應采用四壓二戧柱固定。壓(戧)柱要使用直徑不小于180㎜的優(yōu)質(zhì)圓木,壓(戧)柱柱頭要直接頂?shù)巾敯?且鉆頂深度不小于100㎜,用木楔背牢。
2、各部絞車之間以及絞車與摘(掛)鉤地點之間都必須安裝聲光電控信號,設有回頭鈴。在運輸過程中,必須嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制和“開車不行人,行人不開車”制度。嚴禁人員尾隨支架礦車行進,更不準站于行進著的支架兩側。絞車信號應安裝在便于操作,且應遠離軌道的支護完好的安全地點,在運架過程中要做到“車過擋關閉”。
3、液壓支架由組裝地點組裝完畢后,要檢查固定支架的所有螺絲,保證支架的固定牢固可靠。
4、絞車司機開車前,必須對絞車進行全面檢查,檢查手閘制動是否靈活可靠,絞車根繩是否固定好,鋼絲繩有無斷絲,是否符合使用要求,只有經(jīng)檢查確認無問題,絞車司機在接到開車信號后方可開車,但開車前必須先點動試車。
5、使用絞車運送支架時,必須事先掛好保險繩和牽引繩。鋼絲繩鉤頭至少要用四道繩卡子固定好,并加繩皮,每拉一架必須檢查一次繩頭。絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車。
6、安裝絞車時,其最突出部分與運行的礦車間應留有寬度不小于500㎜的安全間隙,絞車護板必須上好。
7、支架設備在運輸、安裝、拆除時,通訊信號必須齊全、靈敏、準確、可靠;嚴禁用其它方法代替。裝車時要找好重心,達到平穩(wěn),捆綁牢固。對怕碰的設備或部位,要采取防護措施。
8、絞車司機開車過程中,若發(fā)現(xiàn)負荷突然增大或拉不動時,必須馬上停車,閘緊閘把,但不得離開操作崗位。
9、在處理礦車掉道或卡車事故時,工作人員必須事先通知絞車司機,絞車司機獲得通知后,必須將絞車手閘剎緊,并堅守崗位。工作人員在處理以上事故時,不得摘掉牽引繩及保險繩鉤頭,并在礦車的保險繩一端于道心內(nèi)支設好兩根戧柱,以防跑車,同時將礦車下方的所有擋車裝置全部關閉。處理事故過程中,嚴禁在礦車的下方站人,嚴禁在非抽道側站人。
10、支架被運到切眼安裝位置附近卸架時,絞車之間以及司機與工作人員之間必須協(xié)調(diào)一致,密切配合。卸架期間,所有人員必須遠離平板車和支架,嚴禁站到平板車的斜上方即牽引繩一側,所有工作人員都必須躲到無崩繩、甩鉤以及倒架傷人危險的安全地點去。
11、選用14t和8t回柱絞車,分別安裝在采面的機尾和機頭處,用點柱、戧柱將絞車固定牢固;然后在切眼內(nèi)鋪設18㎏的軌道制成的梯子道,以便安裝支架時運輸之用。
12、空車盤要及時外運,掀空車盤時,必須選擇平整寬敞處,取好聯(lián)系,空車盤掀幫后要用兩根鉛絲將車盤固定好,防止下滑和翻倒。
13、處理車盤落道時,要有專人指揮,取好聯(lián)系,使用上道器或10t導鏈進行,嚴禁硬開車。在沿線備用n根木頭,在車盤可能倒向一方靠2根大木頭,人員躲開可能倒向的一方和下方,用點柱配合上道時,注意柱頭下滑傷人。
14、采煤機解體及運輸?shù)淖⒁馐马?
(1) 在條件許可時,應盡量減少分解的件數(shù),并應根據(jù)組裝程序確定下井的先后順序。
(2) 整機解體一般分為幾大件:中間箱、左右行走部、左右搖臂、左右滾筒。
(3) 對解體后外露的孔、腔必須嚴密封閉。
(4) 對裸露的結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕必須采取保護措施。
(5) 對某些活動部分必須加以固定。
(6) 油管、水管兩端必須堵后包扎方能下井。
(7) 對緊固件及零碎小件必須分類裝箱下運,以免丟失。
二、支架組裝的安全技術措施
1、每次開車前,絞車司機必須檢查絞車、四壓兩戧、鋼絲繩、繩皮、繩卡子,是否齊全、緊固、有效。絞車制動裝置、離合裝置等是否完好,不完好的絞車不得使用。絞車不得帶病作業(yè),有問題及時處理。
2、檢查組裝架各處螺絲、鏈條、錨蘭、銷子等,必須齊全、緊固、有效,大梁和起吊梁不得開焊。
3、支架組裝順序:先回裝頂梁的車盤,起吊起后,然后回裝底座車盤,安裝好后,安裝尾梁?；匮b時應注意物件的方向。
4、地面拆支架時,必須對支架底座、頂梁、尾梁以及各個連接銷進行統(tǒng)一編號,安裝時進行按編號統(tǒng)一安裝。
5、組裝時,要掌握好散架運輸順序。
6、起吊部件時,人員必須躲到組裝點以外。起吊完畢待部件平穩(wěn)后,方可進行組裝,任何人、任何時候不得進入被起吊部件下方。
7、絞車司機在組裝期間必須集中精力,聽清號令,嚴禁誤操作,起吊期間絞車司機不得脫崗。
8、組裝時,各種銷子要準確到位,齊全有效,液壓管路排列整齊,調(diào)好平衡,收盡側護板和護幫。
9、支架回到位置后,用電動葫蘆和導鏈配合起吊卸盤車,去固定螺絲時,必須分別將車盤和支架穩(wěn)定好,防止支架與車盤突然分開發(fā)生意外。
三、工作面安裝安全技術措施
1、首先安裝刮板運輸機,后安裝液壓支架,安裝順序從機尾向機頭依次進行,
2、工作面安裝支架必須畫好基準線,按設計要求確定好第一架支架的位置,并畫出支架控制線,逐架順序安裝。并逐架與運輸機聯(lián)接好。支架安裝質(zhì)量應符合標準要求。
3、距離煤幫1.4米沿工作面拴起吊鏈(40t溜子鏈條),1.5米一組,中部每組一根,機頭、機尾每組兩根。
4、安裝前,首先清除安裝地點的雜物,把工作面底板平整好。
5、工作面刮板運輸機機尾按設計位置定位,擺正放好,穩(wěn)固墊實不擺動。運輸機鋪設要平、直,底槽內(nèi)無雜物,質(zhì)量達到完好標準,信號裝置符合規(guī)定。
6、安裝時先安裝前溜,首先按指定的位置安裝好下機尾,然后由下向上逐節(jié)安裝溜槽。安裝前后溜時使用撬棍和拔柱器進行,安裝人員要取好聯(lián)系,注意擠手碰腳。
7、支架就位前,在就位地點拆除4.5米的滑道,清理就位處的浮煤和雜物。然后用四根6米長π型鋼梁(兩根為一組)抬住支架安裝位置頂板, 把抬梁支護范圍內(nèi)的中間柱腿去掉,每根抬梁兩端各用兩根支柱升緊,中間為支架留出空間 ,(第一組抬梁與第二組抬梁應延0.40米的距離,交替進行支護,)隨后可進行支架安裝。
8、工作面支架運到就位地點后,在兩根起吊鏈條上固定10t以上滑輪作為導向點 ,用就位絞車拖拉支架,到達就位地點。
9、用14t回柱車拉住頂梁后部防止支架傾倒,用8t回柱車拉梁前部慢開使液壓支架調(diào)向擺正。然后用液壓支柱頂住支架底座,14t及8t回柱車拉住支架頂梁慢回車,使支架下滑至指定地點,調(diào)正聯(lián)接好進液管,擺正支架并與前溜連接好后再升起支架,頂緊頂板。第一架安裝就位后,再固定安裝第二架,依次類推,逐架就位。
10、支架到達就位地點后按照調(diào)向-就位的順序進行。
11、 所有支架調(diào)向需要用單體液壓支柱配合時,必須用遠方操作送液;當單體頂支架時,待單體稍微用力后,操作人員躲到安全地點后才準升單體。用單體頂支架等設備時,必須使用8號鐵絲固定牢固可靠。
12、支架在運輸過程中,下方和兩側嚴禁站人,絞車運行期間,人員要躲開繩道和三角區(qū)。
13、當絞車拉支架阻力過大時,要及時停車檢查,待查明原因后才準開車。禁止死拉硬拽。
14、掛滑輪時,禁止掛在千斤頂上,在繩和滑輪運行、擺動中,不得磕碰支架的管路、千斤頂?shù)取?/p>
15、隨支架在斜巷和工作面就位,各班應及時回收滑道等多余雜物。
a設備安裝注意事項
1、切眼中間的點柱隨安裝隨回撤,撤點柱超前安裝不得超過2架。工作前必須對切眼及上出口頂板進行檢查和加固,在頂板壓力大的地方加打點柱和木垛,確保頂幫安全。
2、對切眼頂板壓力較大的局部地段,應及時進行維護加固,對液壓支柱必須進行二次補液,頂幫用棚木串緊背牢;替換綜采支架時,應將頂部用工字鋼和液壓支柱抬好,再拆掉工字鋼棚子和液壓支柱,然后安裝綜采支架。
3、在調(diào)正支架前,用液壓支柱和6米長π型鋼梁抬住切眼中的工字鋼梁,中間去掉柱腿和液壓支柱,在調(diào)正過程中,支柱礙事時及時用臨時支柱替換調(diào)整,使綜采支架能夠順利進入預定位置,進入預定位置后,在原工字鋼棚子中間,用木板(規(guī)格:1500_300_20㎜)和木鞋墊起,高度以能夠保證支架升起后能去掉工字鋼梁為準。
4、掉頭回柱車應掛滑輪,凡鋼絲繩通過的立柱,柱桿應用廢舊皮帶包裹嚴實,或用滑輪導向,以防劃傷立柱。
5、切眼安裝20架后,開始安裝采煤機。
b 采煤機及順槽設備安裝的要求
1、采煤機安裝要求:①設備符合完好標準②油質(zhì)符合產(chǎn)品說明書要求③電機接線正確④冷卻水壓力、流量符合規(guī)定⑤在傾角大于15°的工作面上安裝采煤機時,必須有可靠的防滑措施。
2、順槽皮帶機安裝要求:①皮帶機符合完好標準②機頭架距巷道頂板大于0.8m③機尾及中間架牢固可靠④安裝位置、安全間隙及前后運輸設備間的搭接應符合有關規(guī)定⑤皮帶機要安裝成一條直線,保證皮帶不跑偏。
3、乳化泵安裝要求:①乳化液泵站符合完好標準②泵與箱要保證在同一水平,不準箱低于泵體,泵與箱的距離滿足進液膠管長度不超過10m。
4、電氣設備安裝要求:①所有電氣設備及電纜的規(guī)格、型號及安裝位置,應符合設計要求②所有電氣設備安裝要符合安全規(guī)程和完好標準有關規(guī)定③工作面和順槽1140v電器設備,要嚴格按供電系統(tǒng)圖進行安裝和整定,必須符合規(guī)定要求④電纜、電器設備要有標志牌,內(nèi)容齊全⑤工作面通訊、照明和控制系統(tǒng)要齊全可靠。
三、工作面安裝過程中的保證措施
1、由主管區(qū)長現(xiàn)場跟班,組織生產(chǎn)。
2、由有經(jīng)驗的班組長現(xiàn)場指揮 。
3、整個安裝期間,對卸車盤、運架、安架等工作都必須明確專人負責,每班有領導跟班,安監(jiān)站、機電區(qū)、設備科、技術科、調(diào)度室等領導現(xiàn)場指導,確保安裝安全順利結束。
四、工作面安裝過程中的強制措施
1、組織臨時指揮機構,制定設備安裝計劃,培訓安裝人員,搞好設備安裝調(diào)度,當班設備安裝進度情況,下班前由班長上報調(diào)度室。
2、所有施工人員必須服從指揮,不得蠻干,作業(yè)時人員必須躲在安全地點。
3、所有參加安裝人員必須學習熟知本措施,嚴格按本措施執(zhí)行。
4、區(qū)長、班組長、安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患,必須在現(xiàn)場立即處理。
五、工作面安裝過程中人員的技術素質(zhì)
1、各絞車司機、泵站司機等崗位工要持證上崗, 嚴格執(zhí)行本安裝措施的規(guī)定。
2、通曉隱患治理工作的實施工序及相關標準,認真學習《安全隱患排查工作手冊》。
3、處理各類安全隱患過程中,信號必須清晰。
4、熟知本工種操作規(guī)程,了解《煤礦安全規(guī)程》相關內(nèi)容。
5、搞好“互?！焙汀白灾鞅０病?。
6、有一定工作經(jīng)驗的老工人負責支架調(diào)向。
規(guī)程貫徹記錄
貫徹地點:貫徹時間:
貫徹人:主持人:
參加人員:
第7篇 z工作面支架安裝安全措施
2313綜放采面預計7月份安裝支架,本工作面長90米,預計安裝綜采支架60架。當工作面沿傾向向上山方向推至540米后,開始左轉(zhuǎn)1000沿走向向203采區(qū)軌道下山方向推進,工作面長度增至120米,增加綜采支架20架,總架數(shù)增至80架, 為確保安裝期間的順利進行,特制定本措施。
一、支架及設備運輸?shù)陌踩夹g措施
1、液壓支架運輸路線上的各部絞車都應采用四壓二戧柱固定。壓(戧)柱要使用直徑不小于180㎜的優(yōu)質(zhì)圓木,壓(戧)柱柱頭要直接頂?shù)巾敯?且鉆頂深度不小于100㎜,用木楔背牢。
2、各部絞車之間以及絞車與摘(掛)鉤地點之間都必須安裝聲光電控信號,設有回頭鈴。在運輸過程中,必須嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制和“開車不行人,行人不開車”制度。嚴禁人員尾隨支架礦車行進,更不準站于行進著的支架兩側。絞車信號應安裝在便于操作,且應遠離軌道的支護完好的安全地點,在運架過程中要做到“車過擋關閉”。
3、液壓支架由組裝地點組裝完畢后,要檢查固定支架的所有螺絲,保證支架的固定牢固可靠。
4、絞車司機開車前,必須對絞車進行全面檢查,檢查手閘制動是否靈活可靠,絞車根繩是否固定好,鋼絲繩有無斷絲,是否符合使用要求,只有經(jīng)檢查確認無問題,絞車司機在接到開車信號后方可開車,但開車前必須先點動試車。
5、使用絞車運送支架時,必須事先掛好保險繩和牽引繩。鋼絲繩鉤頭至少要用四道繩卡子固定好,并加繩皮,每拉一架必須檢查一次繩頭。絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車。
6、安裝絞車時,其最突出部分與運行的礦車間應留有寬度不小于500㎜的安全間隙,絞車護板必須上好。
7、支架設備在運輸、安裝、拆除時,通訊信號必須齊全、靈敏、準確、可靠;嚴禁用其它方法代替。裝車時要找好重心,達到平穩(wěn),捆綁牢固。對怕碰的設備或部位,要采取防護措施。
8、絞車司機開車過程中,若發(fā)現(xiàn)負荷突然增大或拉不動時,必須馬上停車,閘緊閘把,但不得離開操作崗位。
9、在處理礦車掉道或卡車事故時,工作人員必須事先通知絞車司機,絞車司機獲得通知后,必須將絞車手閘剎緊,并堅守崗位。工作人員在處理以上事故時,不得摘掉牽引繩及保險繩鉤頭,并在礦車的保險繩一端于道心內(nèi)支設好兩根戧柱,以防跑車,同時將礦車下方的所有擋車裝置全部關閉。處理事故過程中,嚴禁在礦車的下方站人,嚴禁在非抽道側站人。
10、支架被運到切眼安裝位置附近卸架時,絞車之間以及司機與工作人員之間必須協(xié)調(diào)一致,密切配合。卸架期間,所有人員必須遠離平板車和支架,嚴禁站到平板車的斜上方即牽引繩一側,所有工作人員都必須躲到無崩繩、甩鉤以及倒架傷人危險的安全地點去。
11、選用14t和8t回柱絞車,分別安裝在采面的機尾和機頭處,用點柱、戧柱將絞車固定牢固;然后在切眼內(nèi)鋪設18㎏的軌道制成的梯子道,以便安裝支架時運輸之用。
12、空車盤要及時外運,掀空車盤時,必須選擇平整寬敞處,取好聯(lián)系,空車盤掀幫后要用兩根鉛絲將車盤固定好,防止下滑和翻倒。
13、處理車盤落道時,要有專人指揮,取好聯(lián)系,使用上道器或10t導鏈進行,嚴禁硬開車。在沿線備用n根木頭,在車盤可能倒向一方靠2根大木頭,人員躲開可能倒向的一方和下方,用點柱配合上道時,注意柱頭下滑傷人。
14、采煤機解體及運輸?shù)淖⒁馐马?
(1) 在條件許可時,應盡量減少分解的件數(shù),并應根據(jù)組裝程序確定下井的先后順序。
(2) 整機解體一般分為幾大件:中間箱、左右行走部、左右搖臂、左右滾筒。
(3) 對解體后外露的孔、腔必須嚴密封閉。
(4) 對裸露的結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕必須采取保護措施。
(5) 對某些活動部分必須加以固定。
(6) 油管、水管兩端必須堵后包扎方能下井。
(7) 對緊固件及零碎小件必須分類裝箱下運,以免丟失。
二、支架組裝的安全技術措施
1、每次開車前,絞車司機必須檢查絞車、四壓兩戧、鋼絲繩、繩皮、繩卡子,是否齊全、緊固、有效。絞車制動裝置、離合裝置等是否完好,不完好的絞車不得使用。絞車不得帶病作業(yè),有問題及時處理。
2、檢查組裝架各處螺絲、鏈條、錨蘭、銷子等,必須齊全、緊固、有效,大梁和起吊梁不得開焊。
3、支架組裝順序:先回裝頂梁的車盤,起吊起后,然后回裝底座車盤,安裝好后,安裝尾梁?；匮b時應注意物件的方向。
4、地面拆支架時,必須對支架底座、頂梁、尾梁以及各個連接銷進行統(tǒng)一編號,安裝時進行按編號統(tǒng)一安裝。
5、組裝時,要掌握好散架運輸順序。
6、起吊部件時,人員必須躲到組裝點以外。起吊完畢待部件平穩(wěn)后,方可進行組裝,任何人、任何時候不得進入被起吊部件下方。
7、絞車司機在組裝期間必須集中精力,聽清號令,嚴禁誤操作,起吊期間絞車司機不得脫崗。
8、組裝時,各種銷子要準確到位,齊全有效,液壓管路排列整齊,調(diào)好平衡,收盡側護板和護幫。
9、支架回到位置后,用電動葫蘆和導鏈配合起吊卸盤車,去固定螺絲時,必須分別將車盤和支架穩(wěn)定好,防止支架與車盤突然分開發(fā)生意外。
三、工作面安裝安全技術措施
1、首先安裝刮板運輸機,后安裝液壓支架,安裝順序從機尾向機頭依次進行,
2、工作面安裝支架必須畫好基準線,按設計要求確定好第一架支架的位置,并畫出支架控制線,逐架順序安裝。并逐架與運輸機聯(lián)接好。支架安裝質(zhì)量應符合標準要求。
3、距離煤幫1.4米沿工作面拴起吊鏈(40t溜子鏈條),1.5米一組,中部每組一根,機頭、機尾每組兩根。
4、安裝前,首先清除安裝地點的雜物,把工作面底板平整好。
5、工作面刮板運輸機機尾按設計位置定位,擺正放好,穩(wěn)固墊實不擺動。運輸機鋪設要平、直,底槽內(nèi)無雜物,質(zhì)量達到完好標準,信號裝置符合規(guī)定。
6、安裝時先安裝前溜,首先按指定的位置安裝好下機尾,然后由下向上逐節(jié)安裝溜槽。安裝前后溜時使用撬棍和拔柱器進行,安裝人員要取好聯(lián)系,注意擠手碰腳。
7、支架就位前,在就位地點拆除4.5米的滑道,清理就位處的浮煤和雜物。然后用四根6米長π型鋼梁(兩根為一組)抬住支架安裝位置頂板, 把抬梁支護范圍內(nèi)的中間柱腿去掉,每根抬梁兩端各用兩根支柱升緊,中間為支架留出空間 ,(第一組抬梁與第二組抬梁應延0.40米的距離,交替進行支護,)隨后可進行支架安裝。
8、工作面支架運到就位地點后,在兩根起吊鏈條上固定10t以上滑輪作為導向點 ,用就位絞車拖拉支架,到達就位地點。
9、用14t回柱車拉住頂梁后部防止支架傾倒,用8t回柱車拉梁前部慢開使液壓支架調(diào)向擺正。然后用液壓支柱頂住支架底座,14t及8t回柱車拉住支架頂梁慢回車,使支架下滑至指定地點,調(diào)正聯(lián)接好進液管,擺正支架并與前溜連接好后再升起支架,頂緊頂板。第一架安裝就位后,再固定安裝第二架,依次類推,逐架就位。
10、支架到達就位地點后按照調(diào)向-就位的順序進行。
11、 所有支架調(diào)向需要用單體液壓支柱配合時,必須用遠方操作送液;當單體頂支架時,待單體稍微用力后,操作人員躲到安全地點后才準升單體。用單體頂支架等設備時,必須使用8號鐵絲固定牢固可靠。
12、支架在運輸過程中,下方和兩側嚴禁站人,絞車運行期間,人員要躲開繩道和三角區(qū)。
13、當絞車拉支架阻力過大時,要及時停車檢查,待查明原因后才準開車。禁止死拉硬拽。
14、掛滑輪時,禁止掛在千斤頂上,在繩和滑輪運行、擺動中,不得磕碰支架的管路、千斤頂?shù)取?/p>
15、隨支架在斜巷和工作面就位,各班應及時回收滑道等多余雜物。
a設備安裝注意事項
1、切眼中間的點柱隨安裝隨回撤,撤點柱超前安裝不得超過2架。工作前必須對切眼及上出口頂板進行檢查和加固,在頂板壓力大的地方加打點柱和木垛,確保頂幫安全。
2、對切眼頂板壓力較大的局部地段,應及時進行維護加固,對液壓支柱必須進行二次補液,頂幫用棚木串緊背牢;替換綜采支架時,應將頂部用工字鋼和液壓支柱抬好,再拆掉工字鋼棚子和液壓支柱,然后安裝綜采支架。
3、在調(diào)正支架前,用液壓支柱和6米長π型鋼梁抬住切眼中的工字鋼梁,中間去掉柱腿和液壓支柱,在調(diào)正過程中,支柱礙事時及時用臨時支柱替換調(diào)整,使綜采支架能夠順利進入預定位置,進入預定位置后,在原工字鋼棚子中間,用木板(規(guī)格:1500_300_20㎜)和木鞋墊起,高度以能夠保證支架升起后能去掉工字鋼梁為準。
4、掉頭回柱車應掛滑輪,凡鋼絲繩通過的立柱,柱桿應用廢舊皮帶包裹嚴實,或用滑輪導向,以防劃傷立柱。
5、切眼安裝20架后,開始安裝采煤機。
b 采煤機及順槽設備安裝的要求
1、采煤機安裝要求:①設備符合完好標準②油質(zhì)符合產(chǎn)品說明書要求③電機接線正確④冷卻水壓力、流量符合規(guī)定⑤在傾角大于15°的工作面上安裝采煤機時,必須有可靠的防滑措施。
2、順槽皮帶機安裝要求:①皮帶機符合完好標準②機頭架距巷道頂板大于0.8m③機尾及中間架牢固可靠④安裝位置、安全間隙及前后運輸設備間的搭接應符合有關規(guī)定⑤皮帶機要安裝成一條直線,保證皮帶不跑偏。
3、乳化泵安裝要求:①乳化液泵站符合完好標準②泵與箱要保證在同一水平,不準箱低于泵體,泵與箱的距離滿足進液膠管長度不超過10m。
4、電氣設備安裝要求:①所有電氣設備及電纜的規(guī)格、型號及安裝位置,應符合設計要求②所有電氣設備安裝要符合安全規(guī)程和完好標準有關規(guī)定③工作面和順槽1140v電器設備,要嚴格按供電系統(tǒng)圖進行安裝和整定,必須符合規(guī)定要求④電纜、電器設備要有標志牌,內(nèi)容齊全⑤工作面通訊、照明和控制系統(tǒng)要齊全可靠。
三、工作面安裝過程中的保證措施
1、由主管區(qū)長現(xiàn)場跟班,組織生產(chǎn)。
2、由有經(jīng)驗的班組長現(xiàn)場指揮 。
3、整個安裝期間,對卸車盤、運架、安架等工作都必須明確專人負責,每班有領導跟班,安監(jiān)站、機電區(qū)、設備科、技術科、調(diào)度室等領導現(xiàn)場指導,確保安裝安全順利結束。
四、工作面安裝過程中的強制措施
1、組織臨時指揮機構,制定設備安裝計劃,培訓安裝人員,搞好設備安裝調(diào)度,當班設備安裝進度情況,下班前由班長上報調(diào)度室。
2、所有施工人員必須服從指揮,不得蠻干,作業(yè)時人員必須躲在安全地點。
3、所有參加安裝人員必須學習熟知本措施,嚴格按本措施執(zhí)行。
4、區(qū)長、班組長、安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患,必須在現(xiàn)場立即處理。
五、工作面安裝過程中人員的技術素質(zhì)
1、各絞車司機、泵站司機等崗位工要持證上崗, 嚴格執(zhí)行本安裝措施的規(guī)定。
2、通曉隱患治理工作的實施工序及相關標準,認真學習《安全隱患排查工作手冊》。
3、處理各類安全隱患過程中,信號必須清晰。
4、熟知本工種操作規(guī)程,了解《煤礦安全規(guī)程》相關內(nèi)容。
5、搞好“互?！焙汀白灾鞅０病?。
6、有一定工作經(jīng)驗的老工人負責支架調(diào)向。
規(guī)程貫徹記錄
貫徹地點:貫徹時間:
貫徹人:主持人:
參加人員:
第8篇 220-180綜放工作面液壓支架安裝安全措施
為確保綜放液壓支架從地面大修廠安全運輸?shù)?20-180工作面,特制定如下安全措施:
一、所有參加運輸支架的把鉤工、掛鏈工、電機車司機和相關人員必須遵守《煤礦安全規(guī)程》,嚴格按本工種安全技術操作規(guī)程作業(yè),認真遵守本措施的規(guī)定,嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。
二、五區(qū)材料道、1#副井的行車信號必須齊全,靈敏可靠。具體負責人由魯金富負責。
三、五區(qū)材料道、1#副井運輸液壓支架時,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人制度”,必須設好警戒。五區(qū)220車場、236車場過往行人由把鉤工負責警戒。1號副井井口候車處、492通路、400車場、324車場由安檢人員警戒,1#付236車場由下把鉤警戒,運輸液壓支架時,運輸線路上不準施工。
四、五區(qū)材料道、180下方、運輸架子期間必須設置一道擋車欄。下放支架時,擋車欄必須關閉,防止跑車。
五、每次運輸支架前要檢查好五區(qū)材料道、236運輸大巷、1#副井、地面廣場及機廠輪子坡的軌道,道岔情況。具體負責人由鐵道班王遵月、李國軍負責。
六、每次運輸支架前要檢查好機廠輪子坡阻車器情況,具體負責人由劉春才負責。
七、每次運輸支架前要檢查好所有使用電機車情況,燈、鈴、閘制動系統(tǒng)、撒砂裝置要靈敏安全可靠,主要負責人由236大巷電車日檢人員負責。
八、裝載支架用的盤子車,礦車班必須設置專人檢查,具體負責人劉春才。要求小盤子車輪對完好,馬鞍子、馬鞍子合格有別頭銷子,壓塊及螺栓是否齊全,連接銷子檢查到位,有別頭銷子。車體外觀檢查無斷裂、無變形、無開焊,三班、一班入井的小盤子車由小班班長指定專人檢查。。
九、把鉤工提升或下放液壓支架時,必須檢查液壓支架車的裝載情況,如出現(xiàn)捆綁不牢固,壓塊及螺栓不齊全不緊固,超高超寬,偏載嚴重,側幫板沒有收回,以及壓銷子情況,出現(xiàn)上述情況之一,一律禁止提升,具體負責人由220車場把鉤工、1#副236車場下把鉤人員以及五區(qū)236車場把鉤人員負責。
十、五區(qū)材料道運輸液壓支架時,由于五區(qū)1.6絞車單繩拉不動液壓支架車,因此必須使用反繩輪裝置系統(tǒng)提升。1.6絞車鉤頭必須在絞車硐室內(nèi)安全可靠地錨固住,不準使用錨鏈連接,應雙合使用不小于直徑21.5毫米的繩扣與絞車硐室前不小于兩根__鋼錨固裝置連接,使用不小于直徑28u型卡子至少4個固定絞車鉤頭。反繩輪必須與要用絞車鉤頭與小平車直接連接,連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。五區(qū)車場把鉤人員每次提升或下放架子時,必須檢查五區(qū)1.6米絞車鉤頭的連接固定情況,反繩輪的固定情況和繩輪、銷軸、螺栓緊固情況以及鋼絲繩反繩情況,發(fā)現(xiàn)問題不準提放車,從五區(qū)236車場下放液壓支架車時,可以使用人車打點器信號,但必須和絞車司機聯(lián)系好,把鉤工必須注意反繩輪運轉(zhuǎn)情況,把鉤工必須手持打點器在支架車上方跟隨,隨時注意觀察,防止繩輪咬傷大繩或出現(xiàn)意外情況。五區(qū)220車場必須放置幾個鉤頭車便于運輸。
十一、1#副井下放液壓支架時,要用鉤頭與通過直徑21.5毫米繩扣合成兩股與小平車連接,小平車與繩扣的連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。必須檢查好1#副井絞車鉤頭以及連接鉤頭30米之內(nèi)大繩,發(fā)現(xiàn)問題,不準提車。
十二、1#付井,五區(qū)材料道下放液壓支架時,必須通過調(diào)度與絞車司機聯(lián)系好,要打慢點行車。絞車要慢速,勻速行駛,每次只準提放一部液壓支架,嚴禁超掛車。
十三、236運輸大巷運送液壓支架,必須遵守下列規(guī)定:
1、運送液壓支架時,杜絕頂車作業(yè)行為。掛鏈工要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),電機車司機必須聽從掛鏈工指揮。
2、每次運液壓支架時,電機車與架子車之間必須用專制連接拉桿連接,而且必須連接可靠。支架車頂部要鋪好絕緣皮帶,防止液壓支架與架線接觸,造成觸電事故。
3、236大巷運輸支架時,必須遵守236大巷行車措施,運送液壓支架時電機車司機必須減速慢行,尤其是在接近巷道口、彎道、會車道、岔子處時,必須鳴笛示警。
4、鐵道日檢人員每天必須對236運輸大巷軌道及道岔情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應立即處理,防止出現(xiàn)電機車及運送液壓支架車落道事故。
5、236大巷電機車日檢人員每天必須對236大巷電機車及架線進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好。
十四、220車場使用電瓶車運輸液壓支架車時,中間必須掛隔離車,鐵道、電車日檢人員要檢查好運輸線鐵軌軌道情況以及電瓶車燈、閘、鈴情況,出現(xiàn)問題,不準強行拉架子車,防止出現(xiàn)意外事故。
十五、提升或下放液壓支架時,把鉤工必須使用合格的鋼絲繩繩扣,禁止使用錨鏈代替繩扣作業(yè)。
十六、運輸支架期間,跟班隊長,班組長必須親臨現(xiàn)場指揮,確保運輸安全。
第9篇 采面懸移組合支架安裝 安全措施
根據(jù)工作安排,1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝和運輸期間的安全,特制定安裝安全技術措施如下:
一、成立安裝領導小組
組 長:
付組長:
成 員:
1、領導小組成員對采面設備安裝期間,全面負責運輸安全,檢查落實設備運輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時向有關部室和領導匯報。
2、領導小組成員負責監(jiān)督落實安全技術措施,嚴禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)服從安全,先處理隱患,隱患處理后方可生產(chǎn)。
1100從風巷補巷至采面運輸長度為900米。切眼運輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點為平場,要求地點平直并有掩車裝置。軌道標準按照正規(guī)標準進行鋪設道軌間距為0.6m,枕木間距為0.7m。
二、作業(yè)工序
1、認真檢查1100采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備,刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。
5、開幫回采,架設支架達最大控頂距。
三、安裝方法
(一)、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達到2.8m-3.0m,凈高達到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。
3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。
4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,確保干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前以工作面切眼中線為基礎向煤墻平移一條平行線。
11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
(二)、支架安裝
1、安裝順序:從下向上。
2、安裝方法:
(1)、安裝第一架:
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉吊鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。
d、將吊鏈固定鎖死,嚴防回鏈。
e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
(2)、安裝第二架:
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛吊鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。
(3)、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。
(4)、安裝液壓管路
a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。
(5)安裝擋矸板
穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
(一)、安裝安全措施
1、 安裝過程中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干帶領職工熟悉避災路線。
2、 支架下車、卸車時,嚴禁擠碰棚腿。必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作,嚴禁平行作業(yè)。
3、 支架起吊時,吊掛地點棚、梁必須提前加固。
4、 運料車下到位后,及時掩好車,卸車須用吊鏈時,吊鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。
5、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
6、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進行檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
7、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
8、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳的事故發(fā)生。
9、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式起吊。
10、起吊重物過程中,工作人員要站在起吊上方的安全地點。
11、支架起吊安裝好,升柱接頂之后,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
12、支架起吊時,必須設專人觀山,支架下方嚴禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動的方向,并時刻注意支柱的安全狀況。
13、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。
14、多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。
15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。
16、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。
17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,吊鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
18、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須鎖到位,嚴禁在使用過程中人員正對三用閥。
19、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡閉鎖,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。
20、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。
21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
22、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
23、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。
24、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
25、所有施工人員必須精力集中,認真操作。
26、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。
27、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。
28、所有施工人員都要認真學習措施,按章作業(yè),嚴禁出現(xiàn)違章指揮,違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。
(二)、平巷運輸安全措施
1、在1100風巷使用jd-11.4絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側,掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
(三)、切眼裝、卸車及安裝支架時防滾矸措施
1、在切眼卸車時,要在上出口處加設木板后方可進行裝卸。防止零散物體滾落傷人。
2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設擋矸裝置。
3、在支架運到安裝地點后,要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下,以保證下方人員在安裝設備期間的安全。
(四、工字鋼回撤安全技術措施
1、安裝設備前將煤墻腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字鋼腿時,堅持人工軟回,專人觀山,專人回撤,回撤時觀好山。
3、根據(jù)實際情況回工字鋼梁,回梁時不準開運輸機,使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼,人員不準站在擋矸板后面,人員的手不得伸進頂梁上方去拉工字鋼梁,下梁時人員不得隨便通過。
4、回工字鋼腿、梁時,要停止刮板輸送機運轉(zhuǎn)。
5、班長、跟班干部要做到巡回檢查,遇到不安全隱患要及時處理,各工序都設專人觀山。
6、回出的工字鋼全部人工運到指定地點并碼放整齊。
(五)、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用吊鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用吊鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時,使用吊鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
其他執(zhí)行井有關規(guī)定及審批意見。
第10篇 某某采面懸移組合支架安裝 安全措施
根據(jù)工作安排,采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝期間的安全,制定安裝安全技術措施如下:
一、作業(yè)工序
1、認真檢查采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備,保證切眼凈高在1.8-2.0m左右,刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點,碼放整齊。
5、開幫回采,架設支架達最大控頂距。
二、安裝方法
(一)、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應比支架尺寸寬0.2m-0.5m,凈高不小于支架最低高度。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查,保證支護完好。
3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料,使用后及時補充。
4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時,必須保證在現(xiàn)場打包,干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。
11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
(二)、支架安裝
1、安裝順序:從下向上。
2、安裝方法:
(1)、安裝第一架:
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況,如有隱患立即處理,否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉導鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。
d、將導鏈固定鎖死,嚴防回鏈。
e、此時進行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱,防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體,前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
(2)、安裝第二架:
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛導鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。
(3)、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標準間距為40mm。
(4)、安裝液壓管路
a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個工作面支架頂梁成一直線。
(5)安裝擋矸板
穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
(一)、安裝安全措施
1、 施工中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領職工熟悉避災路線。
2、 切眼下車、卸車時,必須有專人指揮,安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。
3、 礦車下到位后,及時掩好車,卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上,必要時先加固棚梁。
4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
5、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查,確認無危險后,方可開工,工作過程中,每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
6、 安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
7、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳事故發(fā)生。
8、 在起吊重物前要進行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認安全后,方可正式
9、起吊重物過程中,工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。
10、 支架起吊安裝好,準備升柱接頂之前,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時,再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
11、支架起吊時,設專人觀山,支架下方嚴禁有人,施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工,并時刻注意支柱的安全狀況。
12、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。
13、 多人起吊時,要有專人指揮,專人監(jiān)護,相互協(xié)調(diào)。
14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時,應全行程反復升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。
15、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。
16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
17、使用液壓槍時,槍嘴必須插好,槍鎖必須到鎖位,嚴禁在使用時人員正對三用閥。
18、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。
19、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。
20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
21、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
22、工作面如發(fā)生冒頂時,作業(yè)人員要就近撤至安全地點,待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后,人員方可進入事故地點處理。
23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時,必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護,嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
24、所有施工人員必須精力集中,認真操作。
25、每班安排專職驗收員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。
26、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。
27、所有施工人員都要認真學習措施,并經(jīng)考試合格者方可上崗,上崗中按章作業(yè),嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。
(二)、裝卸車安全措施
1、裝卸車時,先在裝卸車地點找好起吊位置,檢查起吊處的支護情況。
2、裝卸車時,使用的平板車、礦車,必須完好,嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下,使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行,車輛上所裝支架頂梁、物料,不得超寬,超高,偏載,等不安全因素存在。
3、使用平板車裝好后支架頂梁車,必須使用直徑12.5mm鋼絲繩,綁剎牢固,易損易壞部件,必須加以妥善有效保護。
4、卸車時,要注意周圍管線設施,嚴禁砸壞電纜及風水管路。
5、卸車時,起吊地點前后5米的棚子進行維修,及時補齊筋巴力,用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭,防止拉倒棚子。
6、裝卸車時,人員充足并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時,所使用導鏈必須完好,經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車,起吊卸車時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外。
7、施工期間,人員注意配合,搞好自保互保。
(三)、平巷運輸安全措施
1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時,必須與絞車司機聯(lián)系,絞車司機必須持證上崗,嚴格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責,清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險繩,同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時,必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側,掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點,信號工必須精力集中,打點清晰準確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點,信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
(四)、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備,掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好,起吊時,專人觀山,無關人員撤至安全地點,操作人員要離起吊物1m以外,同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時,使用導鏈起吊上道時,嚴禁摘掉鉤頭,要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩,人員不準站在車兩側及正下方,要按照先易后難的順序進行,嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
1、其他執(zhí)行礦有關規(guī)定及審批意見。
第11篇 采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排，1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架，為確保安裝和運輸期間的安全，特制定安裝安全技術措施如下：
一、成立安裝領導小組
組? 長：
付組長：
成? 員：
1、領導小組成員對采面設備安裝期間，全面負責運輸安全，檢查落實設備運輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時向有關部室和領導匯報。
2、領導小組成員負責監(jiān)督落實安全技術措施，嚴禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)服從安全，先處理隱患，隱患處理后方可生產(chǎn)。
1100從風巷補巷至采面運輸長度為900米。切眼運輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點為平場，要求地點平直并有掩車裝置。軌道標準按照正規(guī)標準進行鋪設道軌間距為0.6m，枕木間距為0.7m。
二、作業(yè)工序
1、認真檢查1100采面切眼幫頂，空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物，安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備，刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點，碼放整齊。
5、開幫回采，架設支架達最大控頂距。
三、安裝方法
（一）、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達到2.8m-3.0m，凈高達到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查，保證支護完好。
3、安裝前，要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料，使用后及時補充。
4、安裝前，必須保證上下退路暢通，便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號，以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時，必須保證在現(xiàn)場打包，確保干凈的安裝，螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前以工作面切眼中線為基礎向煤墻平移一條平行線。
11、支架初始安裝期間，后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐，前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
（二）、支架安裝
1、安裝順序：從下向上。
2、安裝方法：
（1）、安裝第一架：
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況，如有隱患立即處理，否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈，且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉吊鏈，將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。
d、將吊鏈固定鎖死，嚴防回鏈。
e、此時進行安裝，兩人抬柱，一人穿銷，逐根安上并用β銷鎖緊，再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱，防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體，前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
（2）、安裝第二架：
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛吊鏈，以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同，但要注意：待第二架支架支撐好后，馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好（插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)）,依次安裝，直至全部安裝完畢。
（3）、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距，標準間距為40mm。
（4）、安裝液壓管路
a、安裝閥：首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路：（要求，接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油，檢查0型圈及擋圈，上好u型卡子，u型卡子必須雙腳插入），管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架：管路安裝完畢后，接通主管路，液壓系統(tǒng)供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線，調(diào)整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。
（5）安裝擋矸板
穿銷后，β銷鎖緊，螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
（一）、安裝安全措施
1、 安裝過程中，跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干帶領職工熟悉避災路線。
2、 支架下車、卸車時，嚴禁擠碰棚腿。必須有專人指揮，安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作，嚴禁平行作業(yè)。
3、 支架起吊時，吊掛地點棚、梁必須提前加固。
4、 運料車下到位后，及時掩好車，卸車須用吊鏈時，吊鏈掛在牢固棚梁上，必要時先加固棚梁。
5、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
6、安裝過程中，應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進行檢查，確認無危險后，方可開工，工作過程中，每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況，進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
7、 安裝過程中，嚴禁空頂作業(yè)，碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
8、施工過程中，工作人員要相互協(xié)調(diào)，瞻前顧后，防止擠手碰腳的事故發(fā)生。
9、 在起吊重物前要進行試吊，試吊高度為50mm，檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件，確認安全后，方可正式起吊。
10、起吊重物過程中，工作人員要站在起吊上方的安全地點。
11、支架起吊安裝好，升柱接頂之后，方可卸掉支架上方的工字鋼梁，卸掉后要立即把支架接頂，并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓，工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂，等到開采時，再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
12、支架起吊時，必須設專人觀山,支架下方嚴禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動的方向，并時刻注意支柱的安全狀況。
13、安裝過程中，嚴格執(zhí)行停送電制度。
14、多人起吊時，要有專人指揮，專人監(jiān)護，相互協(xié)調(diào)。
15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時，應全行程反復升降2次以上，完全排除缸內(nèi)空氣。
16、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況，如有異常立即撤退。
17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮，吊鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱，升柱要保證四柱同升同落，嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
18、使用液壓槍時，槍嘴必須插好，槍鎖必須鎖到位，嚴禁在使用過程中人員正對三用閥。
19、各種液壓管路聯(lián)接好后，一律采用u型卡閉鎖，u型卡必須卡到底，不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象，也不得用鐵絲或其它物品代替。
20、泵站的壓力不低于30mpa，乳化液的濃度不低于3％-5%，且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。
21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
22、每班必須由專人巡檢，檢查所轄巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
23、工作面如發(fā)生冒頂時，作業(yè)人員要就近撤至安全地點，待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后，人員方可進入事故地點處理。
24、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時，必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護，嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
25、所有施工人員必須精力集中，認真操作。
26、每班安排專職驗收員，負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進行整改處理。
27、安裝完畢，必須檢查所有連接是否齊全牢固（操縱閥必須處于中間位置）。
28、所有施工人員都要認真學習措施，按章作業(yè)，嚴禁出現(xiàn)違章指揮，違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。
（二）、平巷運輸安全措施
1、在1100風巷使用jd-11.4絞車運輸時，必須與絞車司機聯(lián)系，絞車司機必須持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，開車前要檢查絞車完好，開車時要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責，清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況，并發(fā)出警號，通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工，掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合，進出車前要檢查車輛的連掛情況，使用好保險繩，同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時，必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行，摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側，掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點，信號工必須精力集中，打點清晰準確，不經(jīng)掛鉤工允許，不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后，所有人員躲至安全地點，信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
（三）、切眼裝、卸車及安裝支架時防滾矸措施
1、在切眼卸車時，要在上出口處加設木板后方可進行裝卸。防止零散物體滾落傷人。
2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設擋矸裝置。
3、在支架運到安裝地點后，要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下，以保證下方人員在安裝設備期間的安全。
（四、工字鋼回撤安全技術措施
1、安裝設備前將煤墻腿全部回完。
2、采面回撤老塘工字鋼腿時，堅持人工軟回，專人觀山，專人回撤，回撤時觀好山。
3、根據(jù)實際情況回工字鋼梁，回梁時不準開運輸機，使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼，人員不準站在擋矸板后面，人員的手不得伸進頂梁上方去拉工字鋼梁，下梁時人員不得隨便通過。
4、回工字鋼腿、梁時，要停止刮板輸送機運轉(zhuǎn)。
5、班長、跟班干部要做到巡回檢查，遇到不安全隱患要及時處理，各工序都設專人觀山。
6、回出的工字鋼全部人工運到指定地點并碼放整齊。
（五）、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備，掩車時使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用吊鏈起吊上道，并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用吊鏈必須完好，起吊時，專人觀山，無關人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外，同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時，使用吊鏈起吊上道時，嚴禁摘掉鉤頭，要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩，人員不準站在車兩側及正下方，要按照先易后難的順序進行，嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
其他執(zhí)行井有關規(guī)定及審批意見。
第12篇 液壓支架安裝 安全措施
1、 安裝支架前,施工人員需穿戴好安全帽、勞保鞋等防護用品,安全措施必須做到位;
2、 起吊設備前,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用;
3、 起吊設備前,須有檢修人員每天對行車進行檢修,機械負責人:李傳龍、電氣負責人:姬德云;
4、 行車起吊時嚴禁斜拉鉤頭,行車司機嚴格按照操作規(guī)程操作。
5、 在起吊部件需用單個起吊鉤頭時,需懸掛并用鐵絲綁緊其余鉤頭,以防晃鉤甩人。
6、 在起吊支架底座和頂梁等較重部件時,必需用行車大鉤頭起吊,組裝支架擺放底座時,底座之間要有1.5米以上的間隔距離,用作安全通道,便于安裝;
7、 在起吊支架零部件時,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員,施工人員須盡可能遠離鉤頭;
8、 起吊支架立柱時嚴禁用起吊鏈直接鉤頭起吊,須用鋼絲繩起吊;
9、 在整體起吊支架碼放時,需使用專用起吊索具,起吊支架整體移位時架身起吊需盡量貼近地面,不可過高;
10、 在安裝支架液壓管路及打壓實驗時應按標準執(zhí)行,u型卡嚴禁卡單卡,安裝實驗前須仔細觀察管頭,以防漏卡;
11、 行車司機須聽從一人指揮(當班第二安全負責人);
12、 施工人員要聽從當班第二負責人指揮;
13、 此措施要認真學習并貫徹執(zhí)行。
14、 對以上措施不服從人員,按廠部安全生產(chǎn)規(guī)程制度進行處罰;
站長:
分管站長:
車間主任:
技術負責人:
第一安全負責人:
第二安全負責人:
2022-6-11
第13篇 液壓支架安裝安全措施
1、 安裝支架前，施工人員需穿戴好安全帽、勞保鞋等防護用品，安全措施必須做到位；
2、 起吊設備前，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用；
3、 起吊設備前，須有檢修人員每天對行車進行檢修，機械負責人：李傳龍、電氣負責人：姬德云；
4、 行車起吊時嚴禁斜拉鉤頭，行車司機嚴格按照操作規(guī)程操作。
5、 在起吊部件需用單個起吊鉤頭時，需懸掛并用鐵絲綁緊其余鉤頭，以防晃鉤甩人。
6、 在起吊支架底座和頂梁等較重部件時，必需用行車大鉤頭起吊,組裝支架擺放底座時，底座之間要有1.5米以上的間隔距離，用作安全通道，便于安裝；
7、 在起吊支架零部件時，禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員，施工人員須盡可能遠離鉤頭；
8、 起吊支架立柱時嚴禁用起吊鏈直接鉤頭起吊，須用鋼絲繩起吊；
9、 在整體起吊支架碼放時，需使用專用起吊索具，起吊支架整體移位時架身起吊需盡量貼近地面，不可過高；
10、 在安裝支架液壓管路及打壓實驗時應按標準執(zhí)行，u型卡嚴禁卡單卡，安裝實驗前須仔細觀察管頭，以防漏卡；
11、 行車司機須聽從一人指揮（當班第二安全負責人）；
12、 施工人員要聽從當班第二負責人指揮；
13、 此措施要認真學習并貫徹執(zhí)行。
14、 對以上措施不服從人員，按廠部安全生產(chǎn)規(guī)程制度進行處罰；
站 長：
分管站長：
車間主任：
技術負責人：
第一安全負責人：
第二安全負責人：
2012-6-11
第14篇 某采面懸移組合支架安裝安全措施
根據(jù)工作安排，采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架，為確保安裝期間的安全，制定安裝安全技術措施如下：
一、作業(yè)工序
1、認真檢查采面切眼幫頂，空頂空幫或幫頂不實時必須重新剎背嚴實。
2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物，安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機電設備，保證切眼凈高在1.8-2.0m左右，刮板運輸機達到平直要求。
3、按要求懸移支架從機頭方向向機尾方向安裝。
4、拆除的工字鋼及時運到指定地點，碼放整齊。
5、開幫回采，架設支架達最大控頂距。
二、安裝方法
（一）、安裝前的檢查及準備。
1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬應比支架尺寸寬0.2m-0.5m，凈高不小于支架最低高度。
2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護進行認真細致的檢查，保證支護完好。
3、安裝前，要根據(jù)切眼頂板情況準備好臨時支護材料和背頂材料，使用后及時補充。
4、安裝前，必須保證上下退路暢通，便于撤退。
5、安裝前各種設備必須經(jīng)過驗收后方可裝運下井。
6、清點并核實所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號，以保證順利連續(xù)安裝。
7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時，必須保證在現(xiàn)場打包，干凈的安裝，螺絲外要抹黃油。
9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次，以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。
10、安裝前從工作面切眼的中線向前返一條平行線。
11、支架初始安裝期間，后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐，前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。
（二）、支架安裝
1、安裝順序：從下向上。
2、安裝方法：
（1）、安裝第一架：
a、安裝前檢查施工地點及周圍支護情況，如有隱患立即處理，否則不得進行下一步工作。
b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一導鏈，且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。
c、專人指揮同時拉導鏈，將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。
d、將導鏈固定鎖死，嚴防回鏈。
e、此時進行安裝，兩人抬柱，一人穿銷，逐根安上并用β銷鎖緊，再次檢查安裝是否牢固。
f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側打兩根單體柱，防止升架時發(fā)生下滑事故。
g、調(diào)整頂梁體，前端與預先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。
（2）、安裝第二架：
在第一架頂梁帶孔的側筋上吊掛導鏈，以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時相同，但要注意：待第二架支架支撐好后，馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好（插托梁連接套穿銷方向為由外向內(nèi)）,依次安裝，直至全部安裝完畢。
（3）、調(diào)整
調(diào)整相鄰兩頂梁間距，標準間距為40mm。
（4）、安裝液壓管路
a、安裝閥：首先將各種閥安裝到位。
b、安裝管路：（要求，接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油，檢查0型圈及擋圈，上好u型卡子，u型卡子必須雙腳插入），管路應吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。
c、調(diào)架：管路安裝完畢后，接通主管路，液壓系統(tǒng)供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線，此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線，調(diào)整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。
（5）安裝擋矸板
穿銷后，β銷鎖緊，螺母必須上黃油。
三、安全技術措施
（一）、安裝安全措施
1、 施工中，跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊干部帶領職工熟悉避災路線。
2、 切眼下車、卸車時，必須有專人指揮，安裝地點以下不允許任何人停留和從事其它工作。
3、 礦車下到位后，及時掩好車，卸車須用導鏈時導鏈掛在牢固棚梁上，必要時先加固棚梁。
4、工作面內(nèi)安裝地點不能超過1處。
5、安裝過程中，應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班干部,班組長必須對工作面安全情況檢查，確認無危險后，方可開工，工作過程中，每個工作人員必須隨時認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況，進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。
6、 安裝過程中，嚴禁空頂作業(yè)，碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
7、施工過程中，工作人員要相互協(xié)調(diào)，瞻前顧后，防止擠手碰腳事故發(fā)生。
8、 在起吊重物前要進行試吊，試吊高度為50mm，檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件，確認安全后，方可正式
9、起吊重物過程中，工作人員要站在重物突然落下翻倒、滑動而不致傷人的地點。
10、 支架起吊安裝好，準備升柱接頂之前，方可卸掉支架上方的工字鋼梁，卸掉后要立即把支架接頂，并達到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓，工字鋼梁不可卸掉時直接將支架頂梁升起接頂，等到開采時，再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。
11、支架起吊時，設專人觀山,支架下方嚴禁有人，施工人員要躲避開支架可能滑動方向施工，并時刻注意支柱的安全狀況。
12、安裝過程中，嚴格執(zhí)行停送電制度。
13、 多人起吊時，要有專人指揮，專人監(jiān)護，相互協(xié)調(diào)。
14、 初次下井或新維修好的支柱每一次使用時，應全行程反復升降2次以上，完全排除缸內(nèi)空氣。
15、安裝期間安裝地點上下側各有一人負責觀察頂板和支架情況，如有異常立即撤退。
16、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮，導鏈鎖死方可進入架下安柱、升柱，升柱要保證四柱同升同落，嚴防失穩(wěn)歪扭翻架。
17、使用液壓槍時，槍嘴必須插好，槍鎖必須到鎖位，嚴禁在使用時人員正對三用閥。
18、各種液壓管路聯(lián)接好后，一律采用u型卡，u型卡必須卡到底，不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象，也不得用鐵絲或其它物品代替。
19、泵站的壓力不低于30mpa，乳化液的濃度不低于3％-5%，且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。
20、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時嚴禁施工。
21、每班必須由專人巡檢，檢查所轄巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
22、工作面如發(fā)生冒頂時，作業(yè)人員要就近撤至安全地點，待頂板穩(wěn)定并制定專項安全措施后，人員方可進入事故地點處理。
23、人員進入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時，必須由班長指定有經(jīng)驗的人員進行監(jiān)護，嚴禁私自活動作業(yè)地點前后支架。
24、所有施工人員必須精力集中，認真操作。
25、每班安排專職驗收員，負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進行整改處理。
26、安裝完畢，必須檢查所有連接是否齊全牢固（操縱閥必須處于中間位置）。
27、所有施工人員都要認真學習措施，并經(jīng)考試合格者方可上崗，上崗中按章作業(yè)，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。
（二）、裝卸車安全措施
1、裝卸車時，先在裝卸車地點找好起吊位置，檢查起吊處的支護情況。
2、裝卸車時，使用的平板車、礦車，必須完好，嚴禁使用不完好的車輛。必須在車停穩(wěn)的狀態(tài)下，使用半拉瓜、大板等物料掩牢后進行，車輛上所裝支架頂梁、物料，不得超寬，超高，偏載，等不安全因素存在。
3、使用平板車裝好后支架頂梁車，必須使用直徑12.5mm鋼絲繩，綁剎牢固，易損易壞部件，必須加以妥善有效保護。
4、卸車時，要注意周圍管線設施，嚴禁砸壞電纜及風水管路。
5、卸車時，起吊地點前后5米的棚子進行維修，及時補齊筋巴力，用兩根直徑不小于140mm的園木打在起吊位置的棚梁兩頭，防止拉倒棚子。
6、裝卸車時，人員充足并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。使用導鏈起吊裝卸車時，所使用導鏈必須完好，經(jīng)試吊確認安全方準正式起吊卸車，起吊卸車時，專人觀山，無關人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外。
7、施工期間，人員注意配合，搞好自?；ケ！?/p>
（三）、平巷運輸安全措施
1、在某采面風巷使用jd-25絞車運輸時，必須與絞車司機聯(lián)系，絞車司機必須持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，開車前要檢查絞車完好，開車時要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車檢查處理。
2、開車前專人負責，清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況，并發(fā)出警號，通知人員躲離后, 方可開車,同時正確使用好擋車器。
3、設專職的信號工，掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合，進出車前要檢查車輛的連掛情況，使用好保險繩，同時要檢查鉤頭及保險繩的完好情況。
4、聯(lián)車時，必須使用專用銷子。
5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進行，摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側，掛鉤后要及時躲至安全地點后方準通知信號工打點，信號工必須精力集中，打點清晰準確，不經(jīng)掛鉤工允許，不準打點開車。
6、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后，所有人員躲至安全地點，信號工要在信號硐室內(nèi)操作。
（四）、掉道車處理
1、處理掉道車時必須做好車輛防滑準備，掩車時使用半拉瓜、大板等物料,打十字戧柱,保證牢靠。
2、處理掉道車時使用導鏈起吊上道，并有專人指揮，工作人員要協(xié)調(diào)配合行動一致。所使用導鏈必須完好，起吊時，專人觀山，無關人員撤至安全地點，操作人員要離起吊物1m以外，同時要做好自報互保工作。
3、斜巷處理掉道車時，使用導鏈起吊上道時，嚴禁摘掉鉤頭，要與絞車司機聯(lián)系緊好絞車繩，人員不準站在車兩側及正下方，要按照先易后難的順序進行，嚴禁使用絞車硬拉上道。
四、其他
1、其他執(zhí)行礦有關規(guī)定及審批意見。
第15篇 支架安裝拆除施工安全措施
1 一般規(guī)定:
1.1 從事架子工種的人員,必須定期(每年)進行體檢。凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架子作業(yè)。
1.2 配備架子工的徒工,在培訓以前必須經(jīng)過醫(yī)務部門體檢合格,操作時必須有技工帶領、指導,由低到高,逐步增加,不得任意單獨上架操作。
1.3 腳手架支搭以前,檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況,配件是否齊全,符合要求后方可使用。
1.4 制定施工方案和進行安全技術交底。作業(yè)中,嚴格按照施工方案和安全技術交底要求執(zhí)行,分工明確,聽從指揮,協(xié)調(diào)配合。
1.5 嚴禁赤腳、穿硬底鞋作業(yè)。嚴禁在架子上打鬧、休息。嚴禁酒后作業(yè)。對于高大異形的架子并應報請上級部門批準,向所有參加作業(yè)人員進行書面交底。操作小組接受任務后,必須根據(jù)任務特點和交底要求進行認真討論,確定支搭方法,明確分工。
1.6 開始操作前,班組長和安全員應對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查,消除隱患后方可開始操作。
1.7 架子工在高處(距地高度2m以上)作業(yè)時,必須佩戴安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢,不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方,不得“走過檔”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走),也不得跳躍架子。
1.8 大橫桿應綁在立桿里邊,綁第一步大橫桿時,必須檢查立桿是否立正,綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時,必須2~3人配合操作,由中間一人結桿、放平,按順序綁扎。
1.9 作業(yè)環(huán)境條件應符合下列規(guī)定:
1.作業(yè)場地應平整、堅實,無雜物;
2.夜間作業(yè)時,作業(yè)場所必須有足夠的照明;
3.遇有惡劣氣候(如風力六級以上,高溫、雨天氣等)影響安全施工時應停止高處作業(yè)。
4.在帶電設備附近作業(yè)時,宜停電作業(yè)。未經(jīng)供電部門批準,嚴禁在高壓線下作業(yè)。
應經(jīng)常檢查腳手架底部及附近有無開挖溝槽等作業(yè),如有影響腳手架基礎穩(wěn)定的情況下,應及時向施工負責人匯報。
6.當腳手架下有車輛、行人通行時,必須設安全防護設施。在河道中的施工支架,應充分考慮洪水和漂浮物的影響。
2 具體操作安全措施:
2.1 遞桿、拉桿時,上下左右操作人員應密切配合,協(xié)調(diào)一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子,下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手,并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料,大繩必須堅固。嚴禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機械吊運,應設天地輪,天地輪必須加固,應遵守機械吊裝安全操作規(guī)程,吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固,接料平臺外側不準站人,接料人員應等起重機械停車后再接料、解綁繩。
2.2 未搭完的一切腳手架,非架子工一律不準上架。架子搭完后由其施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收,認為合格,辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整,禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板;必須拆改時,應經(jīng)施工負責人批準,由架子工負責操作。
2.3 滿堂架子的立桿縱向、橫向間距不得大于1.5m.順水桿每步間隔不得大于1.4m。
2.4 滿堂架子的四角必須綁抱角戧,戧桿與地面夾角應為45°~60°。中間每四排立桿應設一個剪刀撐,一至到頂。每隔兩步,橫向相隔四根立桿必須綁一道拉桿。
2.5 所有的架子,經(jīng)過大風、大雨后,要進行檢查,如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。
2.6 外架拆除前,班組長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。
2.7 拆除前,班組要學習安全技術操作規(guī)程,班組長必須對拆架人員進行安全交底,交底要有記錄,交底內(nèi)容要有針對性,拆架子的注意事項必須講清楚。
2.8 拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好轉(zhuǎn)欄,沒有監(jiān)護人、安全員、班組長在場,外架不準拆除。
2.9 架子拆除程序應由上而下,按層按步拆除。先清理架上雜物,如腳手板上的混凝土、砂漿塊、u型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除,要求桿拆到哪一層,剪刀撐、拉桿拆到哪一層。
2.10 拆除工藝流程:
(1)拆護欄(2)拆腳手板(3) 拆小橫桿(4)拆大橫桿(5)拆剪刀撐(6)拆立桿(7)拉桿傳遞至地面(8)清除扣件(9)按規(guī)格堆碼。
2.11 拆桿和放桿時必須由2~3人協(xié)同操作,拆大橫桿時,應由站在中間的人將桿順下傳遞,下方人員接到桿拿牢后,上方人員才準松手,嚴禁往下亂扔腳手料具。
2.12 拆架人員必須系安全帶,拆除過程中,指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮,負責拆除工作的全部安全作業(yè)。
2.13 拆架時有管線阻礙不得任意割移,同時要注意扣件崩扣,避免踩在滑支的桿件上操作。
2.14 拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除,不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。
2.15 拆架人員應配備工具套,手上拿鋼管時,不準同時拿扳子,工具用后必須放在工具套內(nèi)。
2.16 拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方,嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。
2.17 拆架人員要穿戴好個人勞保用品,不準穿易滑鞋上架作業(yè),衣服要輕便。
2.18 拆除中途不得換人,如更換人員必須重新進行安全技術交底。
2.19 拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運,分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊,要有防水措施,以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。
