- 目錄
有哪些
1. 操作前檢查：確保機(jī)車各項(xiàng)設(shè)備完好，包括剎車系統(tǒng)、燈光、喇叭、油箱等。
2. 起動(dòng)與行駛：啟動(dòng)后，先空轉(zhuǎn)預(yù)熱，檢查儀表盤各項(xiàng)指標(biāo)正常，再緩慢駛出。
3. 行駛中注意：保持安全速度，遵守交通規(guī)則，避免超速、闖紅燈、隨意變道。
4. 停車操作：選擇安全地點(diǎn)停車，使用手剎，關(guān)閉電源，取出鑰匙。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行機(jī)車維護(hù)，更換磨損部件，保持清潔。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范機(jī)車駕駛員的操作行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障駕駛員及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過嚴(yán)格的執(zhí)行，可以提高機(jī)車運(yùn)行效率，延長設(shè)備壽命，同時(shí)也是對(duì)公共安全和自身責(zé)任的體現(xiàn)。
注意事項(xiàng)
1. 確保穿戴合適的防護(hù)裝備，如頭盔、手套、護(hù)膝等，防止意外傷害。
2. 駕駛過程中避免接打電話、吃東西或做其他分散注意力的行為。
3. 遇到雨雪天氣或路面濕滑，應(yīng)減慢速度，增加行車距離，提高警惕。
4. 剎車時(shí)要平穩(wěn)，避免急剎造成失控。
5. 在復(fù)雜路況或視線不良環(huán)境下，需特別謹(jǐn)慎駕駛，必要時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
6. 遵守交通標(biāo)志標(biāo)線，尤其在路口、人行橫道和學(xué)校區(qū)域要減速慢行。
7. 不酒后駕車，保持清醒狀態(tài)，確保反應(yīng)敏捷。
8. 定期參加安全培訓(xùn)，提升駕駛技能和應(yīng)急處理能力。
以上規(guī)定旨在為機(jī)車駕駛員提供基本的安全指南，但實(shí)際情況可能因環(huán)境和條件變化而有所不同，駕駛員需根據(jù)具體情況靈活應(yīng)對(duì)，始終將安全放在首位。
機(jī)車安全操作規(guī)程范文
第1篇 機(jī)車安全操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守行車紀(jì)律，確保安全行車。無駕駛證者嚴(yán)禁開車。
2、機(jī)車司機(jī)必須提前準(zhǔn)備，到達(dá)指定地點(diǎn)。
3、每次開車前應(yīng)先試車，檢查車底有無漏油現(xiàn)象，并使用石棉布對(duì)漏油處進(jìn)行封堵，以免有誤滲漏到行車線路上。
4、機(jī)車司機(jī)須及時(shí)檢查機(jī)車，及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車不安全因素，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)與調(diào)度員聯(lián)系，采取措施，消除隱患。
5、對(duì)機(jī)車各部油位進(jìn)行仔細(xì)檢查，保障機(jī)車的正常運(yùn)行。
按規(guī)定檢查機(jī)器間，防止漏油、漏水。
6、雙針壓力表及各種儀表沒有達(dá)到正常讀數(shù)時(shí)不準(zhǔn)開車。
7、連掛車輛時(shí)，注意十、五、三車距離信號(hào)，掌握好車速。
8、帶有連掛車輛的機(jī)車起步時(shí)，先壓縮車鉤，減少?zèng)_擊和振動(dòng)。
9、使用緊急停車后，必須認(rèn)真試風(fēng)，防止列車分離。
10、機(jī)車運(yùn)行中，司機(jī)要注意力集中，注意各操縱臺(tái)儀表顯示，看發(fā)動(dòng)機(jī)、走行部有無異響、異味。
11、牽引或推送500米鋼軌時(shí)，在不影響本列安全的情況下，禁止使用非常制動(dòng)停車；非常情況必須使用非常制動(dòng)時(shí)，先常用后非常。
12、當(dāng)機(jī)車車輛下坡時(shí)，不允許將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不準(zhǔn)空擋溜放，要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)。
13、長時(shí)間停留時(shí)，要做好機(jī)車防溜，擰緊手閘，打好止輪器。
14、正確使用撒沙器。一般情況下，不準(zhǔn)撒沙。沙子的規(guī)格應(yīng)符合要求，以免擦傷鋼軌和車輪踏面。
15、在緊急情況使用緊急制動(dòng)后，必須檢查機(jī)車是否損壞，發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的零部件損壞，在不能及時(shí)修復(fù)的情況下，應(yīng)立即設(shè)置防護(hù)并請(qǐng)求救援。已請(qǐng)求救援的機(jī)車，不得再移動(dòng)。
16、制動(dòng)停車后的機(jī)車必須先緩解，制動(dòng)缸壓力表指針數(shù)值回零位后，方可再次啟動(dòng)。
17、電氣化區(qū)段，嚴(yán)禁攀登機(jī)車棚頂，不得用水管沖洗車輛。任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶點(diǎn)部分應(yīng)保持2米以上的距離。
18、一切命令聽從調(diào)度一人指揮，切勿自行操作。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
19、停車后，須走行部檢查，摸軸溫。
20、離開機(jī)車前，鎖好門窗。
第2篇 礦用柴油牽引機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.1 起動(dòng)前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動(dòng),制動(dòng)閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過松。
1.2 每班應(yīng)對(duì)油門、離合器、操縱系統(tǒng)、鏈條等各潤滑點(diǎn)加注潤滑油潤滑。
2 發(fā)動(dòng)
2.1 將變速桿放在空檔位置,拉緊制動(dòng)把,踩下油門踏板。
2.2 上班初次發(fā)動(dòng)時(shí),打開前蓋,搬動(dòng)手油泵,聽到正常噴油聲響為止。
2.3 打開電源總開關(guān),將電開關(guān)鎖轉(zhuǎn)至起動(dòng)位置,每次起動(dòng)時(shí)間不要超過10秒,如一次不能起動(dòng),應(yīng)間隔一會(huì)再起動(dòng),起動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)鎖,接通電流表。
2.4 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后觀察電流表充電是否正常,柴油機(jī)潤滑油壓力是否正常,柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后先低速轉(zhuǎn)動(dòng)兩三分鐘,待溫度上升,各部潤滑正常(機(jī)油壓力不低于0.1mpa)后,才能起步運(yùn)行。
2.5 電瓶放電過多不能帶動(dòng)柴油機(jī)時(shí),可用手搖發(fā)動(dòng)。
3 起動(dòng)運(yùn)行
3.1 踩下離合器踏板,將變速桿撥入需要的檔位,再將方向桿的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未掛入,可松一下離合器踏板再踩下重掛。一般上坡、重載掛2檔,中、輕載及下坡掛3檔,滿載及特殊情況掛1檔。
3.2 調(diào)整好油門,松開制動(dòng)手柄,緩慢松開離合踏板,車即平穩(wěn)起步。
3.3 由慢速變快速:踩下離合器,將變速桿推入空檔,車速變快后,再推入快速檔,平緩松開離合踏板,車即快速行進(jìn); 由快速變慢速:踩下離合踏板,將變速桿推入空檔,車速變慢后,松一下離合踏板立即踩下,再推入慢速檔,然后平緩松開離合踏板車即慢速行進(jìn)。
3.4 在機(jī)車上坡運(yùn)行中加大或減小油門,可以使機(jī)車加速或減速。在下坡運(yùn)行中減速需輕輕搬動(dòng)制動(dòng)手柄,用閘瓦剎車減速。當(dāng)車速很慢停車之前減速,應(yīng)該將離合板踩下,不然會(huì)使機(jī)車柴油機(jī)熄滅。一般減速制動(dòng)應(yīng)緩慢平穩(wěn),緊急情況下才準(zhǔn)緊急制動(dòng)。
4 停車
4.1 踩下離合踏板,減小油門,待機(jī)車滑行到預(yù)定位置,拉緊制動(dòng)手柄即可停車。然后將變速桿放在空檔位置,放松油門使柴油機(jī)熄滅。
4.2 停車后關(guān)閉電開關(guān)鎖,離車時(shí)關(guān)閉總開關(guān),并關(guān)閉油門。
4.3 長時(shí)間停車或冬季停車要放凈冷卻水及凈化液。
第3篇 內(nèi)燃機(jī)車充電工安全操作規(guī)程
第一條? 嚴(yán)格執(zhí)行《安全通則》和《充電工安全操作規(guī)程》。
第二條? 作業(yè)時(shí)注意：
1、上下機(jī)車時(shí)，要面向機(jī)車，抓牢欄桿，以免摔傷。
2、充電過程中，要加強(qiáng)對(duì)充電設(shè)備和電瓶的巡視，出現(xiàn)異常要果斷采取措施。
第三條? 拆裝、緊固蓄電池螺栓應(yīng)避免造成短路。
第4篇 電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
一、接班上崗后,必須詳細(xì)檢查電機(jī)車各部件的情況,熟悉電機(jī)車狀況。操作時(shí),要嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定。
二、每次開車前,應(yīng)檢查巷道及軌道有無障礙物,檢查所牽引的車輛數(shù)不得超過規(guī)定,裝載情況應(yīng)符合要求。
三、司機(jī)必須坐在座位上開車,不得坐在車幫上或在車外開車,嚴(yán)禁將頭、手及身體露出車外。
四、機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時(shí),都必須減低車速,并發(fā)出警號(hào)。
五、行車中如遇停電,必須將控制器手把拉回零位,待送電后重新啟動(dòng)。
六、正常制動(dòng)停車,應(yīng)提前減速,采用機(jī)械制動(dòng),非緊急情況不準(zhǔn)使用動(dòng)力制動(dòng),嚴(yán)禁采用反向制動(dòng)。
七、如必須離開司機(jī)座位時(shí),應(yīng)分?jǐn)嘧詣?dòng)開關(guān),剎緊車閘,取下手把保管好,但不得關(guān)閉車燈。
八、不得用車閘控制列車的行車速度,列車應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近。臨時(shí)檢修時(shí),必須落下集電器,應(yīng)在列車占用軌道的前后四十米處放置停車檢修警示牌。
九、必須按規(guī)定的信號(hào)行車,聽從跟車工和調(diào)度員的指揮,正常運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車必須在列車的最前端牽引。
十、同一線路同一方向行駛時(shí),兩車必須保持大于100米的距離,嚴(yán)禁追尾行駛。
第5篇 蓄電池機(jī)車充電工操作規(guī)程
1.必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作證的人員擔(dān)任。
2.熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng).能正確處理一般故障,熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。
3.對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得主管部門考核,取得《允許操作證》的人員擔(dān)任。
4.認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制度和交接班制度。
5.充電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品。
6.充電前必須先進(jìn)行整體檢查:
⑴電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全。
⑵電池裝置的型號(hào),額定工作電壓。
7.換電瓶箱時(shí),必須把電機(jī)車控制手把拉回零位取下手把,抽出電機(jī)車上的插銷。
8.用推移方法換電瓶時(shí),機(jī)車應(yīng)與充電架對(duì)中,抽出電瓶箱與車上的四個(gè)固定插銷,在平行推移到充電架上。
9.用吊車換電瓶時(shí),應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán),鋼絲繩,制動(dòng)閘與電動(dòng)按鈕,確認(rèn)無誤再行起吊,吊車升起后,起重物下不準(zhǔn)站人。
10.充電工作開始前應(yīng)檢查充電器及充電器上的儀表,確認(rèn)指示準(zhǔn)確,在送電。
11.先擦凈電池箱上的灰塵、積水后,打開電池箱,清洗干凈。
12.電源裝置每次充電前都應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
13.檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端子的連接是否牢固。
14.充電器電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正極,電源的負(fù)極接電池的負(fù)極)。
15.整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷,不得用其他代用。
16.打開全部電池旋塞,清除放在電瓶上的任何工具,物品與臟物。
17.充電作業(yè):
(1)充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值,并做好記錄,然后起動(dòng)整流器開始充電。
(2)注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度,電池的端電壓,充電電流的變化)如異常情況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。
(3)各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī),其充電方式,充電電流,充電時(shí)間,常規(guī)充電或快速充電,應(yīng)按產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。
(4)在有80%的單位電池電壓升至2.4伏時(shí),才可改用第二階段充電,當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡,而且達(dá)到一個(gè)新的水平2.5伏以上,電壓,比重,穩(wěn)定3小時(shí)不變,即為充電完畢。
(5)停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01,否則,可用蒸餾水(當(dāng)大于1.27時(shí))或比重為1.3的稀硫酸(當(dāng)小于1.25時(shí))調(diào)整。堿性為1.17~1.22,液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性15~30毫米。
(6)充電時(shí)電解液的溫度不超過下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性鈉電解液35℃;硫酸電解液45℃,溫度超過時(shí),應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充,測量溫度時(shí)應(yīng)不小于3塊電池。
(7)注意連接線與極柱,不得有過熱或松動(dòng)。
(8)電池中電解液溢出時(shí),應(yīng)及時(shí)吸出,擦凈。
(9)監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況,遇有不正?，F(xiàn)象立即停充,待處理后再充電。
(10)禁止在充電過程中,緊固連接及螺帽等,禁止將扳手等工具放在電池上。
(11)在充電過程中,每小時(shí)必須檢查一次電池電壓,電流,液面,比重和溫度,并做好記錄。
18.充電室設(shè)施:
(1)充電室必須設(shè)置水源,以備洗蓄電池之用。
(2)必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)、檢測儀表。
(3)必須設(shè)置防火工具及消防器材。
(4)必須設(shè)置充電架及推移電瓶的設(shè)備或起吊設(shè)備,嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。
(5)必須放置有護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠靴及橡皮圍裙等,以備配制電解液時(shí)使用。
(6)盛電解液的容器必須堅(jiān)固耐酸,在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水,以免硫酸飛濺,燙傷工作人員。
(7)配制酸性電解液時(shí),充電室內(nèi)必須備有中和電解液的5%碳酸鈉溶液,遇有電解液燙傷應(yīng)先用其清洗,然后再用清水沖洗。
(8)配制堿性電解液時(shí),事先準(zhǔn)備好足夠3%的硼酸水和清水,以備皮膚沾有堿液時(shí),立即用以沖洗。
19.其他規(guī)定:
(1)每周測量一次漏泄電流,清洗一次特殊工作栓。
(2)每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。
(3)堿性蓄電池使用300~350個(gè)循環(huán),酸性蓄電池使用6個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。
(4)每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí),要進(jìn)行一次全面檢查,并均衡充電一次。
(5)配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。
20.充電完畢必須停止工作1~1.5小時(shí),待冷卻后,才準(zhǔn)蓋上電池旋塞,擦凈注液口的酸堿跡,蓋上電池箱蓋,鎖上螺拴,待用。
21.工作結(jié)束后,打掃好環(huán)境衛(wèi)生,整理好工具,儀表,填好當(dāng)班工作日記及交接班記錄,再行交班。
第6篇 電機(jī)車司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
(一)職業(yè)危害因素
在操作電機(jī)車工作過程中,產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對(duì)人體的危害,可造成聽力下降。
(二)操作規(guī)程
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、熟悉工作崗位周圍環(huán)境,執(zhí)行好交接班制度。
3、了解電機(jī)車基本構(gòu)造原理。
4、時(shí)刻警惕機(jī)車運(yùn)行異常情況。
5、遵守管理制度,不得超速行駛、超拉車。
(三)防護(hù)措施
1、正確配戴使用防噪耳塞,定期更換。
2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ,參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn),掌握防護(hù)技能。
3、加強(qiáng)機(jī)車維護(hù)、檢修,避免機(jī)械部件松動(dòng),減少噪聲。
第7篇 井下電機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.開車前準(zhǔn)備:
1.1 檢查剎車器是否可靠,控制器、照明燈、信號(hào)、插銷、掛鉤、連接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機(jī)車各加油部位是否加了油,機(jī)車前后有無阻礙,操作箱必須每周檢查一次。
1.2 加好各零部件的機(jī)油。
2.行車操作:
2.1炸藥只能專車運(yùn)送,使用電機(jī)車牽引時(shí),必須符合相關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)禁混合運(yùn)輸爆破器材。
2.2 嚴(yán)禁除司機(jī)以外人員搭乘列車。
2.3 司機(jī)必須有駕駛執(zhí)照,嚴(yán)禁駕駛室外操作,開車時(shí),先松剎車后送電,停車時(shí),先停電后剎車。
2.4 機(jī)車行駛時(shí),司機(jī)必須集中精力,監(jiān)視前方,如發(fā)現(xiàn)有人或障礙物,應(yīng)立即減速行駛,并發(fā)現(xiàn)出信號(hào),做好剎車準(zhǔn)備。
2.5 機(jī)車行駛時(shí),不得超過規(guī)定速度,經(jīng)過岔道、轉(zhuǎn)彎,礦車橫道線時(shí),應(yīng)減速行駛,并發(fā)出信號(hào),隨時(shí)作好剎車準(zhǔn)備。
2.6 兩臺(tái)電機(jī)車在單軌上行駛或和手推車交叉的地方,必須設(shè)有可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行制度。
2.7 機(jī)車行駛在坡度較大的軌道上,必須減速。停車時(shí)要將機(jī)車剎住,或使用阻車器,防止機(jī)車滑行。
3.其它要求:
3.1 機(jī)車停好后,必須切斷電源,司機(jī)離開機(jī)車時(shí),必須將控制開關(guān)鎖好,鎖匙隨身帶走。
3.2 當(dāng)班機(jī)車掉了軌,當(dāng)班要處理好。
3.3 不許運(yùn)礦(巖)、運(yùn)料車輛搭乘人員。
3.4下班前機(jī)車要全面清洗維護(hù)加油,礦車要沖洗,斗腳、鐵道要清理干凈。
第8篇 電機(jī)車運(yùn)輸安全操作規(guī)程
1、電機(jī)車必須有完整的安全裝置,鈴、燈、防護(hù)罩、制動(dòng)閘、聯(lián)接器和漏電、電路保護(hù)裝置,任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。
2、開車前,必須進(jìn)行前后檢查,發(fā)出信號(hào),以免傷人或壓斷各種管路、線路。
3、電機(jī)車司機(jī)必須遵守各種信號(hào)、聽從指揮,嚴(yán)禁酒后開車,電機(jī)車運(yùn)行時(shí),人、物各部件不得外露。
4、嚴(yán)禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。
5、電機(jī)車運(yùn)行途中掉道,應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號(hào),并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。
6、電機(jī)車必須額定牽引、運(yùn)輸不得超載、超寬、超長。
7、機(jī)車運(yùn)送爆破器材,必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定。
8、機(jī)車運(yùn)送人員必須在開車前,認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器、制動(dòng)器及部件的完好,車內(nèi)嚴(yán)禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴(yán)禁中途扒車。
9、電瓶車兩頭嚴(yán)禁站人,以防擠(撞)傷。
10、卸渣時(shí),停車場,調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施,以防掉道。
11、經(jīng)常檢查,保持機(jī)車清潔,做好文明開車,司機(jī)離開時(shí),必須切斷電源,剎緊車閘,停車在安全線上,并有良好的照明和警告標(biāo)志。
第9篇 電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.經(jīng)考試體檢合格者方可駕駛電機(jī)車。駕駛?cè)藛T對(duì)電機(jī)車的構(gòu)造及其安全裝置(包括信號(hào)、保險(xiǎn)裝置等等)必須熟練的掌握。各種安全裝置應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
2.必須經(jīng)常檢查機(jī)車各種電氣設(shè)備線路的絕緣情況,駕駛室必須敷設(shè)絕緣墊,開車前應(yīng)檢查所有安全裝置(包括信號(hào),剎車、嗽叭、等等)和傳動(dòng)系統(tǒng),認(rèn)為確無問題方可開車。開車時(shí)應(yīng)遵守鐵路行車人員一般安全規(guī)定。
3.機(jī)車開動(dòng)時(shí),他人不準(zhǔn)在機(jī)車駕駛臺(tái)頂上或平臺(tái)上(包括駕駛室門下的踏板)停留或站立。
4.機(jī)車開動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察岔道是否正確,機(jī)車本身和道軌是否正常。機(jī)車開動(dòng)前應(yīng)先鳴笛(電鈴)10秒鐘后方可開車。在機(jī)車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)行人必須鳴笛,若在軌道上有障礙物必須在排除后方可繼續(xù)開動(dòng)機(jī)車。
5.駕駛?cè)藛T應(yīng)時(shí)刻注視指揮者的信號(hào)。非指揮人員不得向駕駛?cè)藛T給信號(hào)。但任何人給予的緊急停車信號(hào)應(yīng)立即停車。
6.機(jī)車掛車不得超過限額。機(jī)車夜間行車前必須檢查照明,信號(hào),在確認(rèn)無問題后才可開車。
7.工作結(jié)束后,駕駛?cè)藛T離開駕駛室時(shí),必須切斷電源,同時(shí)駕駛室的門必須加鎖。做好交接班工作。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第10篇 機(jī)車司副司機(jī)安全操作規(guī)程
第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。
第二條 堅(jiān)持二人一臺(tái)車作業(yè)，人員不全不準(zhǔn)動(dòng)車；非本機(jī)車乘務(wù)員禁止動(dòng)車。
第三條 作業(yè)前，確認(rèn)已處于安全位置，進(jìn)路正確，信號(hào)已經(jīng)開放，掛鉤員已給起動(dòng)命令后，鳴笛示意，再動(dòng)車。
第四條 行車時(shí)要不間斷的了望，注意掛鉤員的指令，并按掛鉤員的指令行車。
第五條 作業(yè)中，操縱司機(jī)負(fù)責(zé)與掛鉤員之間的作業(yè)聯(lián)系，另一名司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)聽，并協(xié)助操縱司機(jī)不間斷地了望。
第六條 在西駝峰有減速頂?shù)木€路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁頓鉤 。
第七條 取送危險(xiǎn)品貨物時(shí)，掛車、起車要穩(wěn)，運(yùn)行限速10公里/小時(shí)，連掛限速2公里/小時(shí)。
第八條 機(jī)車在二貨區(qū)1道、一貨區(qū)1道、金海糧油、二電場各股道作業(yè)時(shí)，禁止進(jìn)入站臺(tái)或卸車臺(tái)。
第九條 遇有看不清信號(hào)、命令不清、聯(lián)系脫節(jié)或危及人身和行車安全時(shí)，應(yīng)鳴笛數(shù)聲示意，立即停車。掛鉤員上下車時(shí)，要適當(dāng)降低車速。
第十條 行車中嚴(yán)禁上、下車，嚴(yán)禁將頭探出窗外。檢查機(jī)械間時(shí)，在走行板上走行要注意安全，非作業(yè)需要不得站在司機(jī)室外面。
第十一條 每一名司機(jī)應(yīng)熟悉各種手信號(hào)的顯示、調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示和各股道存車數(shù)。
第11篇 機(jī)車工安全操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)；學(xué)徒工應(yīng)在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，嚴(yán)禁其它人員隨意操作；
2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查機(jī)車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯(lián)接器、螺絲穿銷、傳動(dòng)部位、安全防護(hù)裝置等是否完好，以及潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決；
3、開始運(yùn)行前應(yīng)低速行駛，注意觀察路面、軌枕、彎道有無松動(dòng)和障礙，如有應(yīng)立即停車維護(hù)清除；
4、駕駛機(jī)車必須正面操作，頭、身不得伸出車外，嚴(yán)禁站在地面開車；
5、機(jī)車運(yùn)輸過程中，司機(jī)應(yīng)集中精力注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈光晃動(dòng)或其它危險(xiǎn)時(shí)，要立即停車檢查；
6、遵守警示標(biāo)志，在行駛彎道處或進(jìn)入車場時(shí)，一定要鳴號(hào)減速慢行；
7、保持勻速行駛，最大速度不得超過2m/秒，制動(dòng)要平穩(wěn)；
8、嚴(yán)禁空檔滑行或脫鉤頂車，特別是井口方向；
9、運(yùn)送物料時(shí)一定要檢查裝載情況，嚴(yán)禁載人或運(yùn)送爆炸物品，不符合要求不予運(yùn)送；
10、在能滑行的坡道上停車時(shí)，除板緊剎車外用木頭或其物件阻護(hù)車輪以防滑車肇事；
11、嚴(yán)格執(zhí)行行維護(hù)保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機(jī)車，保持清潔衛(wèi)生，認(rèn)真填寫好運(yùn)行和交接班記錄。
第12篇 機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須熟悉機(jī)車性能,掌握機(jī)車技術(shù)狀態(tài)。熟悉《技規(guī)》、《機(jī)車運(yùn)用規(guī)程》、《車站作業(yè)細(xì)則》,認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù),勞動(dòng)保護(hù)和工業(yè)衛(wèi)生方面的規(guī)章制度。
2、機(jī)車司機(jī)出勤時(shí),必須經(jīng)過充分休息,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、接受機(jī)車時(shí),機(jī)車司機(jī)應(yīng)按規(guī)定作業(yè)程序詳細(xì)檢查儀表、零部件、燃油、機(jī)油、水砂及設(shè)備衛(wèi)生狀況。按規(guī)程啟動(dòng)柴油機(jī)并檢查確認(rèn),并按規(guī)定試閘檢查確認(rèn)制動(dòng)行程。
4、梯子、腳蹬、走板,扶手應(yīng)完整堅(jiān)固并保持清潔,不得涂有油脂。
5、在機(jī)車上作業(yè)時(shí)應(yīng)站穩(wěn)抓緊,車頂作業(yè)時(shí)必須抓牢,必要時(shí)應(yīng)系安全帶。
6、司機(jī)在試風(fēng)或動(dòng)車前應(yīng)通知副司機(jī),并檢查確認(rèn)車底無障礙物,止輪器已收回并鳴笛后方準(zhǔn)動(dòng)車。
7、機(jī)車動(dòng)車前必須關(guān)緊機(jī)器間及駕駛室門。
8、機(jī)車在發(fā)車前應(yīng)認(rèn)真檢查道岔開通位置、出站信號(hào)和發(fā)車信號(hào),牽引列車停車20分鐘以上必須試風(fēng)試?yán)?/p>
9、機(jī)車在區(qū)間行使時(shí),必須嚴(yán)格限制速度,司機(jī)、副司機(jī),除應(yīng)注意了望和執(zhí)行呼喚應(yīng)答外,必須按規(guī)定信號(hào)鳴示。
10、機(jī)車通過或進(jìn)出站時(shí),司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)不間斷地注視線路、信號(hào)、岔道開通狀態(tài)和鄰近線路機(jī)車車輛及工作人員動(dòng)向,鳴示規(guī)定信號(hào)。
11、機(jī)車停在區(qū)間坡道上時(shí),必須對(duì)機(jī)車和車輛施行制動(dòng)并擰緊手閘、安放止輪器。
12、調(diào)車作業(yè)中應(yīng)平穩(wěn)操縱機(jī)車,認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車規(guī)定,沒有信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車,信號(hào)不清立即停車。
13、呼喚應(yīng)答時(shí),必須語句清楚、肯定,至少要兩人確認(rèn),有呼喚就要有應(yīng)答,必要時(shí)還可以按規(guī)定動(dòng)作方法輔助呼喚應(yīng)答。
14、機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)中司守人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的檢查、監(jiān)控,副司機(jī)應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)經(jīng)司機(jī)同意后對(duì)機(jī)車進(jìn)行巡回檢查。
15、副司機(jī)在站車交接中應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)列車狀態(tài),確保行車安全。
第13篇 電機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、司機(jī)必須進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)和安全技術(shù)培訓(xùn)教育,經(jīng)考試合格后,方可上車,副司機(jī)、徒工必須在正司機(jī)的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)下,方可操縱設(shè)備。
4、司機(jī)必須熟悉和掌握所操作的電機(jī)車的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。
5、司機(jī)、副司機(jī)必須熟悉和掌握鐵礦所屬鐵路鋪設(shè)情況和牽引網(wǎng)絡(luò)的架設(shè)情況。
6、司機(jī)、副司機(jī)必須熟悉和掌握鐵礦所制定的鐵路行車組織規(guī)則、各車站管理細(xì)則、信號(hào)顯示等相關(guān)管理規(guī)定。
7、必須服從車間調(diào)度、調(diào)車員、車站值班員的指揮,保證安全、正確、及時(shí)完成工作任務(wù)。
8、禁止非乘務(wù)人員操縱設(shè)備,禁止非乘務(wù)人員乘坐機(jī)車或列車。
9、工作中,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)確認(rèn)制和各種規(guī)章制度。
第二章安全操作規(guī)程
第一節(jié)設(shè)備檢查
1、進(jìn)行設(shè)備檢查、維護(hù)時(shí),司機(jī)與副司機(jī)必須互相聯(lián)系好,并檢查機(jī)車周圍無影響作業(yè)的不安全因素后,方可工作。
2、必須檢查機(jī)車上的各種工具、常用易耗材料、備件是否準(zhǔn)備齊全且完好,檢查絕緣手套、絕緣靴、絕緣拉桿、止輪器等各種安全防護(hù)用品是否齊全,且符合使用要求,禁止使用有缺陷的安全防護(hù)用品。
3、每班應(yīng)保證檢查維護(hù)時(shí)間(累計(jì)時(shí)間):80噸機(jī)車為60分鐘;150噸機(jī)車為90分鐘。
4、檢車工檢查車輛時(shí),必須用檢車牌換取工作牌,司機(jī)不得擅自搬動(dòng)自閥手柄。試驗(yàn)時(shí),司機(jī)與檢車人員必須做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。沒有取下禁止移動(dòng)信號(hào)前,司機(jī)禁止動(dòng)車。
5、試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)、調(diào)整制動(dòng)行程、更換閘瓦時(shí),車上車下必須做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
6、用高壓風(fēng)吹掃機(jī)車時(shí),注意風(fēng)壓,特別是吹掃電器部件時(shí),應(yīng)控制風(fēng)壓,不得使用帶水的高壓風(fēng)吹掃電器部件和電機(jī)。
7、冬季檢查、維護(hù)時(shí),必須檢查閘瓦與動(dòng)輪是否凍結(jié);檢查處理撒砂作用和調(diào)壓動(dòng)作情況;用酒精噴霧器噴射酒精,防止電機(jī)、電器部件凍結(jié)引起作用不良。
8、存在下列問題之一的機(jī)車不準(zhǔn)投入運(yùn)轉(zhuǎn):
⑴、空氣制動(dòng)或電阻制動(dòng)、手搖制動(dòng)不良時(shí);
⑵、照明燈具等設(shè)置不完善時(shí);
⑶、汽笛裝置作用不良或短缺時(shí);
⑷、雷雨季節(jié)無避雷裝置或避雷裝置有缺陷時(shí);
⑸、輪緣、主軸、平衡彈簧裝置存在缺陷或磨耗到限、折斷、嚴(yán)重變形等,影響安全、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí);
⑹、主電阻、主電路燒損、接觸不良,出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣、保護(hù)裝置失靈、動(dòng)作不正常時(shí)
⑺、各部電機(jī)出現(xiàn)故障未查明原因,或牽引電機(jī)出現(xiàn)故障,未切除故障電機(jī)時(shí);
⑻、蓄電池電壓在40伏以上、60伏以下時(shí);
⑼、80噸機(jī)車沒有送風(fēng)機(jī)組,150噸機(jī)車缺一臺(tái)送風(fēng)機(jī)組時(shí);
⑽、車鉤與緩沖裝置作用不良;
⑾、集電器升降作用不良或不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求;
⑿、動(dòng)輪擦傷到限;
⒀、只有一臺(tái)空壓機(jī)工作;
⒁、撒砂裝置作用不良;
第二節(jié)設(shè)備啟動(dòng)及準(zhǔn)備
1、機(jī)車必須經(jīng)過乘務(wù)人員的全面、認(rèn)真、仔細(xì)的檢查,確認(rèn)機(jī)車各部正常,無任何安全隱患后,方可啟動(dòng)。
2、機(jī)車啟動(dòng)時(shí),所有乘務(wù)人員及調(diào)車員必須在自己的工作崗位上,各控制手柄應(yīng)放置在零位上,閉合蓄電池開關(guān)及控制總開關(guān),其它各控制開關(guān)應(yīng)處于斷開位置,與其他乘務(wù)人員及調(diào)車員互相聯(lián)系好,確認(rèn)無誤后,方可鳴笛,升起集電器。
3、若需人工頂起集電器時(shí),應(yīng)將控制手柄放置在零位,單閥手柄放置在制動(dòng)位置上,上車頂人員必須穿戴好絕緣手套、絕緣靴、安全帽,在安全地點(diǎn)站穩(wěn),與司機(jī)室內(nèi)的乘務(wù)人員聯(lián)系好,使用絕緣拉桿將集電器頂起,閉合補(bǔ)助壓扣,待風(fēng)壓達(dá)到一定數(shù)值后,落下集電器,走下車棚,再鳴笛升起集電器。
4、集電器升起后,閉合補(bǔ)助壓扣,待風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定的數(shù)值,對(duì)空氣制動(dòng)器和電制動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn),制動(dòng)管泄漏不得超過02公斤/厘米2,若兩種制動(dòng)有一種失效,機(jī)車禁止啟動(dòng)。
5、啟動(dòng)時(shí),將自閥和單閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上,使機(jī)車、列車完全緩解,并鳴笛一長聲,警示機(jī)車或列車啟動(dòng),同時(shí)開動(dòng)通風(fēng)機(jī)向牽引電機(jī)送風(fēng)。
6、運(yùn)轉(zhuǎn)手柄應(yīng)在第一變阻級(jí)停留3—5秒,待主電路完全接通后,逐級(jí)平穩(wěn)啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)手柄不得長期停放在同一變阻級(jí)上,時(shí)間不得超過30秒。
7、當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí)(如冰、雪、上坡等),應(yīng)在車輪下適當(dāng)撒砂,防止空轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí),禁止撒砂,必須將控制手柄立即退回,空轉(zhuǎn)停止后再撒砂,繼續(xù)逐級(jí)啟動(dòng)。
8、上坡啟動(dòng)時(shí),應(yīng)保持機(jī)車制動(dòng),先將列車緩解,再將控制手柄移至第二或第三位后,迅速緩解機(jī)車制動(dòng),再繼續(xù)啟動(dòng)。
9、列車在下坡啟動(dòng)時(shí),應(yīng)充分緩解列車,待制動(dòng)管壓力達(dá)到6公斤/厘米2
后,緩解機(jī)車制動(dòng),并做好電制動(dòng)的準(zhǔn)備工作。
10、在冬季,必須經(jīng)常將風(fēng)缸內(nèi)積水排凈。150噸以上的機(jī)車應(yīng)用酒精噴霧器往氣路內(nèi)噴射酒精,防止氣路凍結(jié)。
第三節(jié)列車運(yùn)行
1、運(yùn)行時(shí),應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)顯示的各種信號(hào),操作姿勢應(yīng)正確,手不離把手,認(rèn)真仔細(xì)觀察列車的運(yùn)行狀況,與其他乘務(wù)人員做好聯(lián)系確認(rèn),呼喚應(yīng)答。
2、運(yùn)行中,司機(jī)必須做好前后的了望工作,并通過眼看、耳聽、鼻嗅等判斷各部工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即關(guān)電停車檢查。
3、當(dāng)機(jī)車或列車由惰行轉(zhuǎn)換為帶電運(yùn)行時(shí),應(yīng)在第一位稍停。待主電路接通后,再逐級(jí)切除電阻。運(yùn)行時(shí),除經(jīng)濟(jì)運(yùn)行級(jí)外,其余各位置停留時(shí)間不得超過30秒。防止燒損主電阻。
4、主電路轉(zhuǎn)換時(shí)的要求:
⑴、串聯(lián)轉(zhuǎn)換為串并聯(lián),串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)時(shí):操作要迅速;在牽引電機(jī)電流低于小時(shí)制電流,電網(wǎng)電壓高于1000伏時(shí),方可轉(zhuǎn)換。
⑵、當(dāng)從高壓級(jí)退回到低壓級(jí)時(shí),應(yīng)將手柄推至低壓變阻級(jí),投入一定量的電阻后,再回升至低壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
⑶、并聯(lián)(或串并聯(lián))運(yùn)行中,出現(xiàn)電網(wǎng)電壓小于1000伏時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)換為低電壓級(jí)運(yùn)行。
5、運(yùn)行中隨時(shí)注意機(jī)車內(nèi)各種儀表指示情況,必須在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)升起正集電器。
6、運(yùn)行中通過區(qū)分器前或更換正側(cè)集電器及正側(cè)集電器落下再次抬起時(shí),必須將控制器手柄退回零位,然后在第一變阻級(jí)停留3—5秒。待主電路完全接通后,逐級(jí)平穩(wěn)操作。
7、運(yùn)行在困難坡道上或曲線上或因冰、霜、雪路面粘著較差時(shí),應(yīng)在車輪下撒砂,防止空轉(zhuǎn)。
8、運(yùn)行中遇到停電時(shí):
⑴、若上坡應(yīng)立即停車,擰緊手閘,掩好止輪器;
⑵、下坡時(shí),應(yīng)根據(jù)制動(dòng)及環(huán)境情況,惰行到安全平坦地點(diǎn)停車,若總風(fēng)缸氣壓低于7公斤/厘米2時(shí),不得緩解,停車后擰緊手閘,掩好止輪器;
⑶、應(yīng)立即退回控制器手柄,并 斷開輔助開關(guān)按鈕。
9、運(yùn)行中若遇到雨雪時(shí),應(yīng)關(guān)閉各門,遇到大雷雨時(shí),應(yīng)降下集電器。
10、夜間運(yùn)行時(shí),必須打開標(biāo)志燈。
11、運(yùn)行中遇到下列情況,應(yīng)按規(guī)定鳴笛,注意減速運(yùn)行,并準(zhǔn)備停車:
⑴、調(diào)車員或其他人員顯示鳴笛信號(hào)時(shí);
⑵、在鐵路上或附近有施工人員、巡道員及有人、畜、車輛時(shí);
⑶、進(jìn)入曲線了望困難,高大建筑物妨礙了望時(shí);
⑷、駛近車站、道口、裝卸場、扳道房、道岔稠密區(qū)段、廠房、橋梁、隧道涵洞、礦槽等時(shí);
⑸、遇有大風(fēng)、雪、雨霧、了望困難時(shí);
⑹、兩組列車在同一車站向同一方向并行時(shí),在鄰線停有列車或車輛時(shí);
⑺、駛近鳴笛標(biāo)志、或其它必須鳴笛處時(shí)。
12、運(yùn)行中遇到下列情況,需停車確認(rèn)后再運(yùn)行:
⑴、在軌道上或附近有障礙物等妨礙運(yùn)行時(shí);
⑵、電鏟、鉆機(jī)等設(shè)備距機(jī)車車輛太近時(shí);
⑶、發(fā)現(xiàn)線路震動(dòng)過大或機(jī)車車輛有異聲異狀時(shí);
⑷、對(duì)鐵路線路、供電線路及信號(hào)顯示有懷疑時(shí);
⑸、行至一停再開標(biāo)志或指定的一停再開標(biāo)志地點(diǎn)時(shí);
⑹、駛到聯(lián)系地點(diǎn)及連掛車輛時(shí);
⑺連續(xù)發(fā)生二次以上過負(fù)荷繼電器動(dòng)作時(shí)。
13、運(yùn)行中遇到下列情況必須采取緊急停車措施:
⑴、途中或站內(nèi)任何人員向列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí);
⑵、同一線路上對(duì)面出現(xiàn)機(jī)車車輛時(shí);
⑶、機(jī)車、車輛發(fā)生故障,危及人身、設(shè)備安全時(shí);
⑷、列車分離進(jìn)入異線時(shí);
⑸、鐵路線、供電線折斷或路基塌方、被淹妨礙行車時(shí);
⑹、信號(hào)顯示不明,經(jīng)一再鳴笛而未改變或線路上有人、畜、車輛等經(jīng)鳴笛仍未離開時(shí);
⑺、調(diào)車員號(hào)志消失,經(jīng)鳴笛仍不顯示時(shí);
⑻、機(jī)車車輛脫軌,車輛自動(dòng)起翻,人員掉落時(shí);
⑼、遇有危害行車安全或其它變故及調(diào)車員使用車長閥時(shí)。
14、進(jìn)出站前注意事項(xiàng):
⑴、進(jìn)站前,必須按規(guī)定減速、鳴笛預(yù)告,注意接車線是否停有機(jī)車、車輛等并做好站外停車的準(zhǔn)備。
⑵、出站時(shí),應(yīng)確認(rèn)列車禁止移動(dòng)信號(hào)是否已去掉;
⑶、確認(rèn)進(jìn)出站信號(hào)、道岔開通方向是否正確,鄰線列車是否停于警沖標(biāo)內(nèi)方;
⑷、推進(jìn)時(shí),未得到調(diào)車員信號(hào)禁止開車。
15、進(jìn)出掌子面、排土場注意事項(xiàng);
⑴、進(jìn)出掌子面接近電鏟或排土場時(shí),應(yīng)鳴笛預(yù)告;
⑵、遇有塌方,應(yīng)立即返回安全地段聯(lián)系;
⑶、注意獨(dú)頭道,停車時(shí)應(yīng)距離車擋不小于5米。
⑷、到達(dá)裝車、翻卸地點(diǎn)停穩(wěn)后,鳴笛三長聲,表示機(jī)車不在開動(dòng),方能裝車或翻卸。
15、調(diào)車作業(yè)時(shí),必須明確作業(yè)目的、程序及有關(guān)事項(xiàng);司機(jī)必須嚴(yán)格按照調(diào)車員顯示的信號(hào)行車;在信集閉車站,同時(shí)按信號(hào)機(jī)顯示行車。
16、列車因故在運(yùn)行中退行時(shí),必須停在后方車站信號(hào)機(jī)外方,經(jīng)車站同意后,方可退回至車站,可跟蹤出站調(diào)車的區(qū)間,禁止退行。
第四節(jié)制動(dòng)、減速或停車
1、電阻制動(dòng)(電制動(dòng))的使用:
⑴、電阻制動(dòng)只作調(diào)速之用。
⑵、調(diào)節(jié)制動(dòng)力時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意牽引電機(jī)電壓表、電流表。電壓不得超過1700伏,電流不得超過規(guī)定值(80噸、160噸機(jī)車為250a,150噸機(jī)車為200a)。
⑶、使用前,必須先檢查作用情況,確認(rèn)電制動(dòng)生效后,平穩(wěn)增加制動(dòng)力,不得過猛搬動(dòng)電制動(dòng)手柄。
⑷、單機(jī)運(yùn)行時(shí),電阻制動(dòng)與空氣制動(dòng)不宜同時(shí)使用。
⑸、不宜在同一電阻制動(dòng)級(jí)上長時(shí)間停留。
2、空氣制動(dòng)的使用:
⑴、實(shí)施常用空氣制動(dòng)時(shí),最小減壓量不得小于0.5公斤/厘米2,根據(jù)需要可追加減壓次數(shù),但一次減壓量不得超過1公斤/厘米2,累計(jì)最大減壓量不得超過1.7公斤/厘米2。應(yīng)注意機(jī)車制動(dòng)缸壓力不超過3公斤/厘米2,超過時(shí)應(yīng)適當(dāng)緩解。
⑵、在機(jī)車本身以外發(fā)生非常制動(dòng)時(shí),應(yīng)立即關(guān)電,并將自閥手柄搬到非常位置。當(dāng)使用非常制動(dòng)時(shí),應(yīng)適當(dāng)撒砂。
3、實(shí)施制動(dòng)過程中,應(yīng)根據(jù)線路情況、運(yùn)行速度及機(jī)車、車輛制動(dòng)性能,以空氣制動(dòng)為主,電阻制動(dòng)為輔,適當(dāng)實(shí)施制動(dòng)及撒砂。
4、機(jī)車在連掛車輛、非常制動(dòng)及長時(shí)間停車后,為迅速向制動(dòng)管充氣,可將自閥手柄搬到緩解位置,待制動(dòng)管壓力達(dá)到6公斤/厘米2時(shí),必須搬到運(yùn)轉(zhuǎn)位置,防止充氣過量。
5、機(jī)車停止作業(yè)后,必須將反向器手柄取下,并關(guān)閉不需要的開關(guān)。
6、運(yùn)行中遇到制動(dòng)管斷裂、脫落或調(diào)車員使用車長閥大排氣時(shí),應(yīng)迅速將自閥手柄放置在中立位,將控制器手柄放置在零位,待列車停穩(wěn)后,查明原因,處理妥善,方可繼續(xù)運(yùn)行。
第五節(jié)更換集電器、操作臺(tái)
1、更換集電器時(shí),必須斷開輔助電路,將司機(jī)控制器運(yùn)行手柄放置到零位,方可升降集電器。
2、正、側(cè)集電器交換:
⑴、機(jī)車、列車由固定線路駛?cè)胍苿?dòng)線路時(shí),應(yīng)早降正集電器,根據(jù)情況可早升側(cè)集電器。
⑵、機(jī)車、列車由移動(dòng)線路駛?cè)牍潭ň€路時(shí),必須晚升正集電器,防止刮壞正集電器。
3、設(shè)有兩臺(tái)正集電器的機(jī)車更換操作臺(tái)時(shí),可升起操作臺(tái)端的正集電器。
4、更換操作臺(tái)必須在40‰以下坡度的線路上,待機(jī)車、列車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
5、離開原操作臺(tái)時(shí)必須做到:
⑴、一切控制開關(guān)箱按鈕必須全部處于斷開位置,并取下鑰匙;
⑵、司機(jī)控制器各控制鼓必須全部處于零位,并取下控制器手柄;
⑶、空氣制動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)后,自閥手柄放置在中立位置,單閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置,關(guān)閉重聯(lián)塞門,并取下制動(dòng)機(jī)操作手柄。
6、到達(dá)新操作臺(tái)以后,分別將取下的控制開關(guān)箱鑰匙、司機(jī)控制器反向手柄、制動(dòng)操作手柄一一安上復(fù)位,并必須進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)。
第六節(jié)兩臺(tái)以上機(jī)車重聯(lián)運(yùn)行
1、必須指定其中的一臺(tái)機(jī)車位主機(jī),其余機(jī)車位輔機(jī)。
2、運(yùn)行中由主機(jī)負(fù)主要責(zé)任,輔機(jī)必須根據(jù)主機(jī)鳴示的指示信號(hào)配合操作。
3、若輔機(jī)在運(yùn)行前方時(shí),應(yīng)負(fù)責(zé)了望,并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。
4、若輔機(jī)連結(jié)制動(dòng)管時(shí),應(yīng)關(guān)閉重聯(lián)塞門,并開放無火裝置,并將自閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
5、若兩臺(tái)機(jī)車在列車同端連掛,通過道岔時(shí),不準(zhǔn)同時(shí)升起相鄰兩臺(tái)集電器。
第七節(jié)機(jī)車故障
1、機(jī)車在運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)不正常音響、氣味、冒煙、火災(zāi)等異常情況,應(yīng)立即將運(yùn)轉(zhuǎn)手柄推至零位,落下集電器,停車檢查。在未查明原因和未采取措施前,不得再次接通電路進(jìn)行使用和起動(dòng)。
2、處理機(jī)車故障時(shí)的要求:
⑴、必須待機(jī)車停穩(wěn)(盡量停在平道上)、落下集電器,并確認(rèn)定位后,方可按照故障處理辦法進(jìn)行處理。
⑵、處理故障時(shí),各種部件工作狀況發(fā)生改變的,必須復(fù)原或修復(fù),故障處理完畢,必須確認(rèn)處理狀況,若無法處理時(shí),必須實(shí)施應(yīng)急措施,限速入站報(bào)告情況,或就地申請(qǐng)救援。
⑶、一切應(yīng)急措施均屬臨時(shí)性措施,實(shí)施措施方案時(shí),應(yīng)以不擴(kuò)大故障和危及其它設(shè)施為原則。
⑷、對(duì)刮集電器、脫軌、撞車等事故,經(jīng)救援后,司機(jī)必須做好技術(shù)檢查,確認(rèn)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)無礙后,方可自行運(yùn)行或與救援車連掛運(yùn)行。
2、處理電氣設(shè)備、部件、線路故障時(shí)的安全要求:
⑴、當(dāng)高速開關(guān)、過負(fù)荷繼電器、主輔可熔器連續(xù)兩次動(dòng)作或熔斷時(shí),在未查明原因,又未采取措施前,禁止進(jìn)行試驗(yàn)或再起動(dòng)。
⑵、當(dāng)更換主、輔可熔絲(片)時(shí),必須按原容量規(guī)格更換,可熔絲(片)必須上緊,將垂度朝向噴出口,并徹底清掃瓷瓶、導(dǎo)弧角、可熔箱等。
⑶、更換各類接觸器時(shí),必須將集電器落下,斷開高速開關(guān)及低壓電源,對(duì)風(fēng)動(dòng)式的接觸器,處理時(shí)還要切斷高壓室的控制風(fēng)源,更換完畢后,應(yīng)檢查接線是否正確,滅弧狀況是否良好。
⑷、斷開高壓電源后,可再低壓供電情況下,檢查電控接觸器動(dòng)作情況。
⑸、處理低壓部件故障時(shí),必須斷開全部電源。處理故障必須按電氣原理正確布線,不準(zhǔn)設(shè)臨時(shí)線,不準(zhǔn)帶故障作業(yè)。
⑹、處理低壓安全連鎖裝置電路故障時(shí),嚴(yán)防短接接點(diǎn)或錯(cuò)接,處理保安裝置故障時(shí),不準(zhǔn)亂動(dòng)鉛封。
⑺、運(yùn)行中正集電器損壞,不能自行修理時(shí),應(yīng)與有關(guān)人員聯(lián)系救援,入庫修理,必要時(shí),應(yīng)將損壞的集電器綁扎好,防止刮壞架線。
3、處理牽引電機(jī)故障時(shí):
⑴、將故障開放器搬道斷開位置,切除故障電機(jī),必要時(shí),將故障電機(jī)相對(duì)方向的電刷取出。
⑵、80噸機(jī)車切除故障電機(jī)后只允許在串聯(lián)級(jí)運(yùn)行入庫修理;150噸、160噸機(jī)車在切除一組故障電機(jī)后,仍可實(shí)行主回路轉(zhuǎn)換,并在短期內(nèi)減少牽引量的情況下,牽引貨物。
⑶、切除故障電機(jī)時(shí),必須待機(jī)車停穩(wěn),斷開全部電源后方可進(jìn)行。
4、處理機(jī)械故障時(shí):
⑴、運(yùn)行中氣壓調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí),可使用短接按鈕,在嚴(yán)格監(jiān)視儀表的情況下,運(yùn)行至平坦地點(diǎn),向有關(guān)人員聯(lián)系處理。
⑵、一臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)組故障,而生產(chǎn)必須使用機(jī)車時(shí),可暫時(shí)用作需要風(fēng)量較小的零活機(jī)車(不得作為列車牽引),應(yīng)盡早入庫修理。
⑶、當(dāng)制動(dòng)支管折斷或個(gè)別閘缸故障時(shí),應(yīng)關(guān)閉相應(yīng)臺(tái)車的截?cái)嗳T,并與有關(guān)人員聯(lián)系后,自行回庫處理。
⑷、當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪箱有異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)切除相應(yīng)的牽引電機(jī),及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系,經(jīng)鑒定采取適當(dāng)措施后方可動(dòng)車。
⑸、當(dāng)發(fā)現(xiàn)燃軸,應(yīng)打開軸箱蓋檢查。燃軸輕微時(shí),應(yīng)限速入站報(bào)告,嚴(yán)重時(shí),應(yīng)原地報(bào)告調(diào)度,等待救援處理。
5、更換閘瓦時(shí),必須先將制動(dòng)管折角塞門關(guān)閉,再緩解機(jī)車,換完后,必須將折角塞門打開。
第八節(jié)機(jī)車長時(shí)間停用
1、機(jī)車實(shí)施常用制動(dòng)后,將自閥手柄放置到保壓位置,單閥手柄放置到制動(dòng)位置,擰緊手閘,并采取必要的止輪措施,最后還要進(jìn)行一次緩解試驗(yàn),檢查止輪措施是否可靠。
2、落下集電器,斷開高速開關(guān),將控制開關(guān)箱按鈕全部放置到斷開位置,取下鑰匙。
3、司機(jī)控制器各手柄應(yīng)全部處在零位,取下操作手柄,關(guān)好門窗,隨身攜帶好鑰匙和操作手柄,防止他人動(dòng)車。
第三章安全技術(shù)規(guī)程
第一節(jié)上下車時(shí)
1、上下車梯時(shí),應(yīng)“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”,禁止跳上跳下。
2、下車時(shí),應(yīng)注意觀察上下車地點(diǎn)的情況,避免踩空、絆倒、滑倒。
3、車輛未停穩(wěn)時(shí),禁止打開車門,禁止采取止輪措施。
4、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。
5、禁止列車啟動(dòng)后上下車。
第二節(jié)行走時(shí)
1、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐。
2、禁止在臨時(shí)停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。
3、在電動(dòng)道岔附近行走時(shí),禁止踩踏軌面、道岔拉桿、尖軌尖端、信號(hào)機(jī)導(dǎo)線、導(dǎo)管、警沖標(biāo)等,不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動(dòng)的空擋內(nèi)。
4、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。
5、在地面作業(yè)或行走時(shí),禁止靠近或站在鄰近線路上,必須注意觀察鄰近線路上有無列車運(yùn)行,有列車通過時(shí),應(yīng)注意躲避。
5、在地面行走時(shí),應(yīng)選擇比較平整、無障礙物的路徑,禁止奔跑及跳躍。
6、禁止在鐵路中間及兩側(cè)1.5米內(nèi)行走。
7、禁止在運(yùn)行中的機(jī)車前面搶越鐵路。
8、禁止從停放的列車或車列底部鉆越,必要時(shí),必須確認(rèn)列車或車列暫無移動(dòng)的可能,然后抓緊把手,由制動(dòng)臺(tái)上越過。
9、橫過鐵路時(shí),應(yīng)遵守“一站、二看、三通過”的規(guī)定,注意四周機(jī)車運(yùn)行情況及腳下有無障礙物,線路上有停放列車或車列時(shí),應(yīng)先確認(rèn)無移動(dòng)的可能后,在停放列車或車列前后5米以外通過。
第三節(jié)運(yùn)行時(shí)
1、禁止臆測行車,禁止擅自離開工作崗位。
2、禁止非乘務(wù)人員及無乘車證的人員搭乘機(jī)車或列車。
3、150噸、160噸機(jī)車禁止逆向操縱。
4、機(jī)車在運(yùn)行中,禁止更換操縱臺(tái),禁止做與工作無關(guān)的事情或閑談,禁止超負(fù)荷或超速運(yùn)轉(zhuǎn),禁止關(guān)閉通風(fēng)機(jī)及發(fā)電機(jī)。
5、禁止正側(cè)(或兩臺(tái)正集電器)集電器同時(shí)抬起,叉線交叉點(diǎn)前后15米禁止升起集電器。
6、停車、聯(lián)掛車輛時(shí)禁止使用電阻制動(dòng)。
7、禁止在換向手柄與行車方向相反時(shí),使用電阻制動(dòng)。
8、在坡道上停車時(shí),禁止落下集電器,必須將自閥手柄放在保壓位置,單閥手柄放在制動(dòng)位置。
9、在列車停穩(wěn)前,禁止搬動(dòng)反向器手柄,禁止使用反接制動(dòng)停車。
10、使用非常制動(dòng)時(shí),禁止緩解單閥。
11、在列車未停穩(wěn)前,禁止搬動(dòng)自閥手柄。
12、禁止帶負(fù)荷升降集電器。
13、運(yùn)行途中,禁止隨意停車,特別是長大坡道上。
14、80噸機(jī)車切除一組故障電機(jī)后,禁止使用電阻制動(dòng)。
15、禁止帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,禁止搶入安全防護(hù)區(qū)。
16、禁止在區(qū)分器處升降集電器。
第四節(jié)檢查、維護(hù)時(shí)
1、正、側(cè)集電器升起后,禁止下列作業(yè);
⑴、禁止進(jìn)入高壓室;
⑵、禁止檢查電阻;
⑶、禁止上車棚;
⑷、禁止打開儀表箱;
⑸、禁止在高壓室、電阻室側(cè)門附近進(jìn)行檢查和維護(hù)作業(yè);
⑹、禁止檢查、維護(hù)牽引電機(jī)和輔助電機(jī)(檢查整流情況、異常音響和震動(dòng)除外)。
2、上車棚頂部作業(yè)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
⑴、必須穿好絕緣鞋、戴好安全帽和絕緣手套;
⑵、必須與其他乘務(wù)人員聯(lián)系徹底,得到允許后,方可進(jìn)行下一步工作;
⑶、必須落下集電器,將按鈕開關(guān)全部置于斷開位置,取下壓扣箱鑰匙,關(guān)閉集電器上升氣路,檢查集電器是否完全脫離電線,確認(rèn)無誤后,方可上車棚;
⑷、上、下車棚人員必須從規(guī)定的專用通道上下,禁止從機(jī)車其它部位攀登上下車棚;
⑸、處理正集電器故障時(shí),必須注意身體各部與直流架線的安全距離;
⑹、禁止在岔線處處理正集電器;
⑺、處理側(cè)集電器故障時(shí),必須將側(cè)集電器恢復(fù)到定位后,方可進(jìn)行作業(yè);
⑻、拉拽側(cè)集電器大線時(shí),必須使用絕緣拉桿和戴好絕緣手套。
第五節(jié)其它
1、各種保險(xiǎn)絲(片)不得擅自加大,禁止使用鐵、銅、鋁絲代替。
2、禁止溜放調(diào)車,
3、當(dāng)連掛無制動(dòng)的車輛時(shí),上坡必須推進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn);下坡必須牽引運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、壓道岔或在警沖標(biāo)外方裝卸貨物、停留時(shí),必須經(jīng)車站同意,按指定地點(diǎn)和要求進(jìn)行作業(yè)。
5、在采場作業(yè)時(shí),若接到或聽到放炮預(yù)告信號(hào)后,必須將機(jī)車或列車迅速開到安全地點(diǎn)進(jìn)行避炮。
6、高壓取暖電爐上禁止放置油類等易燃物品,禁止取下蓋板。
7、禁止在坡道上更換閘瓦。
8、進(jìn)行檢查、維護(hù)時(shí),不得將導(dǎo)電物或工具等掉落入電機(jī)、電器和其它設(shè)備內(nèi)。
9、禁止帶有隱患的車輛外出作業(yè)。
10、裝車時(shí),禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi);禁止踩踏電纜線;禁止靠近正在裝車的車輛。
11、發(fā)生觸電事故時(shí),禁止使用導(dǎo)電的物件進(jìn)行搶救,禁止用手直接拉拽受傷人員,必須立即落下集電器,切斷電源,盡快將傷員送至安全地點(diǎn)進(jìn)行人工呼吸,并通知醫(yī)院及有關(guān)部門,
12、發(fā)生電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或沙土進(jìn)行滅火,禁止用水滅火。
13、發(fā)生燃軸火災(zāi)時(shí),只準(zhǔn)使用滅火器進(jìn)行滅火,禁止使用沙土、水滅火。
14、因故障急需停車時(shí),應(yīng)立即采取相應(yīng)措施,在大坡道上停車時(shí),必須采取好止輪措施,并及時(shí)通知有關(guān)部門。
第四章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求
第一節(jié)集電器
1、各支架不得有裂紋、折損、彎曲、變形等缺陷。
2、絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
3、集電器磨板體不得有裂紋、折損、彎曲、變形、開焊等現(xiàn)象,正集電器兩側(cè)下垂角度應(yīng)為45度。
4、磨銅板不得有燒損、偏磨、溝痕、斷裂、松弛等現(xiàn)象,固定螺絲必須緊固,厚度不得小于1.5毫米,碳素滑板的厚度不得小于12毫米。
5、編銅線不得有燒損,斷線數(shù)不得超過1/3。
6、各空氣傳動(dòng)部及接頭有泄漏現(xiàn)象。
7、各種銷子、螺絲等零部件必須齊全完好,無松弛。
8、正集電器必須作用良好,升降時(shí)間應(yīng)符合下列要求:
⑴、80噸電機(jī)車的正集電器上升時(shí)間為3—7秒;下降時(shí)間為3—5秒。
⑵、150噸電機(jī)車的正集電器上升時(shí)間為5—7秒;下降時(shí)間為3—5秒。
⑶、各型電機(jī)車的側(cè)集電器上升或下降時(shí)間為5—10秒。
第二節(jié)車棚及其附屬裝置
1、車棚不得有漏雨現(xiàn)象,各處的流水溝應(yīng)保持通暢。
2、避雷器應(yīng)保持完好無缺,導(dǎo)線連接良好,絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
3、主、輔可熔片必須符合規(guī)格,安裝正確,消弧裝置齊全完好,無炭化、燒損,絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
4、照明燈具、標(biāo)志燈、氣笛必須保持完整,且作用良好。
5、各門窗應(yīng)開關(guān)靈活,密閉作用良好。
6、走臺(tái)、車梯的扶手、踏板不得有斷裂、開焊、變形等缺陷,表面不得有冰、雪、油脂等易滑物。
7、各部螺絲應(yīng)齊全完好,無松動(dòng)。
8、電機(jī)車上的各種安全防護(hù)及連鎖裝置必須保持齊全完好,作用良好。
第三節(jié)主、補(bǔ)電阻
1、電阻絲不得出現(xiàn)剝落現(xiàn)象,電阻片不得有變形、燒損等缺陷,電阻片(絲)上不得有異物。
2、連接銅帶不得有松弛、折損、燒斷等缺陷。
3、絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
4、各部安裝螺絲及銅帶卡子必須齊全完整,不得有松動(dòng)、脫落等缺陷。
第四節(jié)主輔電機(jī)
1、電刷與刷套(或刷盒)之間的間隙應(yīng)適當(dāng),電刷接觸壓力應(yīng)符合規(guī)定:
⑴、主電機(jī)為0.3—0.4公斤/厘米2;
⑵、輔助電機(jī)為0.2—0.25公斤/厘米2。
2、電刷磨耗不得超過表中規(guī)定:
電機(jī)型號(hào)
電刷的最小高度
電機(jī)型號(hào)
電刷的最小高度
zq—350
30
zqd—15
20
zq—220
32
zqd—11
25
zqd—8
20
zqd—14
25
zqd—6
20
zqf—5—2
zqf—5—1
20
3、同一電機(jī)應(yīng)使用同一牌號(hào)的電刷,電刷與換向器接觸面處的缺損不得超過電刷斷面積的二十分之一。
4、刷架應(yīng)無燒損、斷裂等缺陷,瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷,安裝位置正確。
5、換向器面應(yīng)保持平整、光潔、無污垢,刷下火花等級(jí)不得大于1 1/2級(jí)。
6、換向片間的溝應(yīng)整潔,并保持一定的深度(不小于0.5㎜)。
7、潤滑裝置的各種部件必須齊全完整,油路暢通,油量適量,不得有甩油現(xiàn)象。
8、電機(jī)軸承溫升不得超過規(guī)定值。(滾動(dòng)軸承為40℃;滑動(dòng)軸承為30℃)
9、接線盒出口接線應(yīng)完整,吊線卡子無缺損、脫落,牽引電機(jī)吊掛裝置完整無缺,作用良好。
10、各部螺絲齊全完好,無松動(dòng)。
11、通風(fēng)裝置應(yīng)保持完整無缺,作用良好。
第五節(jié)電器部件
1、高低壓線端子不得油燒損、脫焊、松動(dòng)等缺陷,各線號(hào)牌應(yīng)齊全完好,標(biāo)記清晰。
2、高低壓接觸子(觸頭)必須保持接觸良好,不得油脫落、灼損、松弛等缺陷。
3、高低壓線不得有破損,高壓線斷裂不得超過原規(guī)格的五分之一,低壓線斷裂不得超過三分之一。
4、絕緣接手、絕緣立柱不得有燒損、炭化、裂紋等缺陷。
5、傳動(dòng)部分作用靈活可靠,空氣部分無泄漏。
6、消弧裝置不得有燒痕、炭化、破損等缺陷,作用良好。
7、各聯(lián)動(dòng)裝置應(yīng)保持完好無缺,作用良好。
8、各保護(hù)裝置應(yīng)保持完好無缺,動(dòng)作可靠鉛封無脫落。
9、儀表裝置應(yīng)保持完好無缺,作用良好,準(zhǔn)確。
10、各可熔絲(片)部件齊全,規(guī)格符合要求。
11、高低壓線路、電磁閥線圈無發(fā)熱現(xiàn)象。
第六節(jié)氣路部件
1、調(diào)壓器、安全閥、給風(fēng)閥、減壓伐、逆止伐必須按規(guī)定值調(diào)整號(hào),作用正確,無泄漏現(xiàn)象。
2、各氣伐手柄位置正確,操作靈活,應(yīng)經(jīng)常排除氣路中的積水。
3、管路及接頭上不得有泄漏,連接處必須緊密牢固。
4、el—14、et—6型空氣制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合下列技術(shù)要求:
⑴、將自伐手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),列車管壓力應(yīng)為6公斤/厘米2。
⑵、搬動(dòng)自伐手柄至常用制動(dòng)位置時(shí),列車減壓1.7公斤/厘米2后,將手柄搬回至中立位置,閘缸壓力相應(yīng)為3.5公斤/厘米2。常用制動(dòng)的最大減壓量應(yīng)為1.7公斤/厘米2,最小減壓量為0.5公斤/厘米2。
⑶、將自伐手柄放在保持位置時(shí),列車管壓力應(yīng)恢復(fù)至6公斤/厘米2,而閘缸氣壓應(yīng)維持在3.5公斤/厘米2,最大下降量不應(yīng)超過0.2公斤/厘米2。
⑷、將自伐手柄放在非常位置時(shí),閘缸氣壓應(yīng)為4.5公斤/厘米2,且不再上升。
⑸、將自伐手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),閘缸氣壓應(yīng)降為零。
5、檢查空壓機(jī)不得有漏油、漏氣、異常音響等現(xiàn)象。
6、檢查空壓機(jī)軸承、閥室、汽缸溫度不得超過允許溫度:全缸為100℃,滾動(dòng)軸承為80℃,滑動(dòng)軸承為70℃。
7、各部螺栓必須保持齊全完整,且緊固牢靠。
第七節(jié)走行部
1、車鉤的三態(tài)作用良好,全開程不得大于250㎜,閉鎖程不得大于135㎜,車鉤中心至軌面高度應(yīng)為815—890㎜。
2、提鉤桿、鏈、緩沖裝置必須保持完整無缺,螺栓不得松弛。
3、排障器、腳踏板安裝必須符合要求,螺栓、支鐵無松動(dòng)、裂紋、折損等現(xiàn)象。
4、中心支承、旁承、中間連接器、中間回轉(zhuǎn)裝置的各部螺栓不得有缺損、松動(dòng)等現(xiàn)象。
5、牽引梁、結(jié)合梁、枕梁不得有裂紋及嚴(yán)重變形等缺陷,各部螺栓必須齊全、緊固。
6、軸箱滑板不得有松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象,軸承溫度不得超過允許溫度(06×環(huán)境溫度+45℃),最高不得超過70℃,油枕不得有腐爛,軸擋板螺絲無缺損、脫落,軸箱內(nèi)無雜物,軸箱蓋完整無缺,且密封良好。
7、輪箍無松緩、輪緣無缺損,踏面擦傷不得超過下列規(guī)定:
一處擦傷長度不得超過60㎜,二處擦傷每處不得超過50㎜。
擦傷深度不得超過1㎜。
8、輪緣厚度不得小于23㎜。
9、彈簧裝置吊桿、墊板不得有折斷、變形等缺陷,安全托板必須完整無缺,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。
10、齒輪箱不得有漏油現(xiàn)象,傳動(dòng)聲音正常,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。
11、撒砂裝置作用良好,位置正常,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。
12、車體各部安全吊鏈裝置必須保持完整無缺。
第八節(jié)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
1、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用必須保持良好狀態(tài),無彎曲、變形、脫落等缺陷。
2、各部螺絲、卡子、銷子、鉚釘必須保持齊全完好狀態(tài)。
3、手制動(dòng)裝置應(yīng)應(yīng)保持作用良好。
4、閘瓦折損不得超過三分之一,磨損后的厚度不得小于15㎜。
5、制動(dòng)缸行程在全制動(dòng)時(shí),必須保持在70—110㎜之間(標(biāo)準(zhǔn)90㎜)。
第九節(jié)其它部件
1、蓄電池的電解液不得過多或過少,其液面高度應(yīng)保持在極板上10—15㎜。
2、蓄電池外殼不得有破損、裂紋、泄漏等缺陷。
3、蓄電池檢查孔蓋應(yīng)保持完整無缺,通風(fēng)良好。
4、接線端子無缺損,連接引線無破損、腐蝕短接等現(xiàn)象。
5、酸性電池接線端子接線后,必須涂抹凡士林油。
6、蓄電池不得過充,不得過放電。
7、刮雨器、取暖電爐、電風(fēng)扇、熱飯爐等必須保持齊全完整,作用良好,并按規(guī)定使用。
第十節(jié)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)
1、各種可熔絲(片)必須按規(guī)定要求及時(shí)正確更換。
2、運(yùn)用中,應(yīng)及時(shí)更換下列磨損件:
⑴、各電機(jī)磨損到限的電刷;
⑵、到限的閘瓦;
⑶、汽笛的振動(dòng)板;
⑷、燒損、破損的燈泡;
⑸、各類燒損的接觸子;
⑹、各類燒損、折斷、開焊的編銅線;
⑺、補(bǔ)齊各部缺損的螺栓、銷子及銷軸;
⑻、側(cè)受電弓絕緣木及大線;
⑼、補(bǔ)注蒸餾水。
3、各部潤滑:
⑴、潤滑油脂必須按規(guī)定的品種質(zhì)量要求使用,季節(jié)有別,禁止混雜使用。
⑵、注油前,必須將注油處和油盒周圍擦凈,注油應(yīng)適量,以達(dá)到正常潤滑為準(zhǔn)。
⑶、保持潤滑管路完整無缺,暢通無阻。
⑷、空氣壓縮機(jī)油箱注油位,應(yīng)在平道上停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查,油量必須適量。
⑸、各部潤滑,應(yīng)按下表執(zhí)行
部件名稱
使用油脂
標(biāo)號(hào)
期限
軸箱
車軸油:夏季44#
冬季23#
syb1205—60
按需加
支承軸
機(jī)械油:夏季50#
冬季30#
syb1104—62
按需加
中心皿和旁承
機(jī)械油:夏季50#
冬季30#
syb1104—62
按需加
齒輪箱
壓縮機(jī)油:夏季19#
冬季13#
syb1103—602
每月
空壓機(jī)曲軸箱
壓縮機(jī)油:夏季19#
冬季13#
每季
滾動(dòng)軸承
鈣鈉基潤滑脂1#
syb1403—59
每季
集電器滑板
鈣基潤滑脂
每天
集電器各軸處
機(jī)械油;30#
syb1104—62
每周
軸箱導(dǎo)框、磨擦面
機(jī)械油30#或鈣基潤滑脂
每天
車鉤
機(jī)械油30#或鈣基潤滑脂
每天
4、清潔衛(wèi)生:
⑴、正、側(cè)集電器及車棚;
⑵、各絕緣瓷瓶;
⑶、機(jī)械室、高壓室、司機(jī)室及各門窗玻璃;
⑷、定期清掃輪對(duì);
⑸、臺(tái)車連接、緩沖裝置、中間運(yùn)轉(zhuǎn)裝置;
⑹、各電器部件的絕緣接手、絕緣立柱,消弧罩的清掃,必須保持無燒痕、炭化、積塵。
第14篇 電機(jī)車技術(shù)操作規(guī)程
第一條:交接班檢查
1、 檢查機(jī)車燈、鈴、閘、剎車裝置,連接裝置是否完好,靈活可靠。
2、 檢查電氣元件,是否完好,接觸是否良好。
3、 檢查軸承箱是否發(fā)熱,滾動(dòng)軸承無意響,溫度不超過75c0
4、 檢查鉚釘、螺栓、墊圈,開口銷是否齊全,緊固。
5、 檢查換向和操作手把是否靈活準(zhǔn)確,閉鎖裝置是否可靠。
6、 設(shè)備應(yīng)保持整潔,無積塵。
第二條:起動(dòng)、運(yùn)行
1、 接到開車信號(hào)及指令,要先鳴鈴示警,將換向器手把放到需要前進(jìn)或后退位置。
2、 松開制動(dòng)閘,把控制器手把撥到第一位置上,起動(dòng)電機(jī),不允許先通電,后解除制動(dòng)閘。
3、 把手把按順序轉(zhuǎn)到另一位置,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要果斷迅速。
4、 若車輪打滑,應(yīng)把控制器手把返回零位,撒砂后,再轉(zhuǎn)動(dòng)手把至正常位置。
5、 若控制器手把在第一位置電機(jī)車原地不動(dòng),運(yùn)行將手把轉(zhuǎn)到下一位置,若電機(jī)車仍然不動(dòng)時(shí),不允許再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手把。
6、 手把只允許長時(shí)間在“5”、“8”檔上運(yùn)轉(zhuǎn)/
第三條:電機(jī)車行駛中的注意事項(xiàng)
1、 不允許長時(shí)間帶電阻運(yùn)行。
2、 控制手把的切換要過度迅速,不得停留在兩檔之間。
3、 機(jī)車不允許用制動(dòng)閘或打反轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)速度,且制動(dòng)閘應(yīng)完全松開。
4、 注意檢查軸承溫度。
5、 注意有無正常聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障后運(yùn)行并向調(diào)度匯報(bào)。
6、 機(jī)車運(yùn)行時(shí)要注意前方的信號(hào),軌道、線路、巷道情況,發(fā)現(xiàn)有人或障礙物要鳴鈴示警,必要時(shí)停車。
7、 列車的運(yùn)行速度,可根據(jù)具體情況適當(dāng)控制,過道岔、彎道和線路不好處應(yīng)慢行。
8、 遇突然斷電,必須將手把轉(zhuǎn)到0位,查明原因。
9、 司機(jī)不準(zhǔn)隨便離開機(jī)車,必要時(shí)要切斷電源,將車制動(dòng)好,并將手把取下,隨身攜帶,但不準(zhǔn)關(guān)閉車燈。
10、 行駛中,司機(jī)不準(zhǔn)將身體探出車外,在井下要戴頭燈。
第四條:停機(jī)
1、 先將手把(換向器)轉(zhuǎn)到0位,然后將控制器手把按制動(dòng)方向箭頭逐級(jí)降低速度。
2、 轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,達(dá)到機(jī)械制動(dòng)。
3、 機(jī)械制動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)車輪抱緊后仍然在滑行時(shí),必須松開手輪然后重新制動(dòng)。
4、 不準(zhǔn)用反車來達(dá)到停車目的。
5、 在路滑和坡度大的巷道中,緊急制動(dòng)時(shí),必須撒砂子。
第五條:安全操作注意事項(xiàng)
1、 機(jī)車牽引車輛必須符合規(guī)定,不超過其額定牽引力。
2、 電機(jī)車不準(zhǔn)帶人和扒車。
3、 在調(diào)車作業(yè)時(shí),必須注意摘掛鉤人員的安全,摘掛鉤,甩車,頂車司機(jī)必須聽準(zhǔn)信號(hào)和指令。
4、 電機(jī)車掉道時(shí),要用復(fù)軌工具復(fù)軌后方能運(yùn)行,不能硬拉。
第六條:
1、 司機(jī)及維護(hù)工必須每天對(duì)機(jī)車進(jìn)行一次修理性的檢查維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、 按要求及時(shí)注油,及時(shí)充電,避免過放電,損壞電瓶。
第七條:
1、 機(jī)車司機(jī)必須學(xué)習(xí)本規(guī)程,經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格執(zhí)證上崗。
2、 機(jī)車司機(jī)開車入井必須隨身攜帶便攜式瓦檢器,一旦瓦斯超限,立即切斷機(jī)車電源,停止機(jī)車運(yùn)行。
第15篇 鏟車運(yùn)輸機(jī)車安全操作規(guī)程
1、上班時(shí),穿好工作服,準(zhǔn)備好有關(guān)工具。
2、與上一班值班司機(jī)辦好交接班手續(xù),認(rèn)真聽取交班人介紹工作面安全情況及設(shè)備的運(yùn)行情況,掌握好設(shè)備的現(xiàn)在性能,清點(diǎn)、接收發(fā)了設(shè)備附帶的所有工具。
3、交接完成后,認(rèn)真檢查設(shè)備設(shè)施的完好情況,對(duì)重點(diǎn)部位要仔細(xì)敲打、檢查,查清設(shè)備是否存在螺絲松動(dòng),是否爆胎,是否有異常響聲,特別要查明制動(dòng)、升降是否正常運(yùn)行、操作靈敏,查明電器、輔助件是否正常工作,查明各種車用油料是否滿足本班作業(yè)需要。
4、確定設(shè)備正常后,方可進(jìn)行試操作、試運(yùn)行。
5、如設(shè)備隔班使用,必須試行10分鐘后,方可駛?cè)牍ぷ鲌龅?嚴(yán)禁不試車直接進(jìn)入工作場地。
6、各種車輛行駛前,必須觀察道路是否有障礙物存在,道路是否存在異常情況。
7、設(shè)備工作時(shí),一旦發(fā)生異常響聲或異常情況,必須立即停車檢修。待修理達(dá)到正常運(yùn)行后,應(yīng)先試車后工作。
8、當(dāng)班設(shè)備工作一段時(shí)間后,要停車檢查設(shè)備溫度、油料濁度及關(guān)鍵部位,嚴(yán)禁不停車檢查設(shè)備。
9、挖掘機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車連環(huán)工作時(shí),必須聽清信號(hào),必須看清運(yùn)輸車位置,運(yùn)輸車未停穩(wěn),嚴(yán)禁倒土、倒渣、倒礦。運(yùn)輸車未停穩(wěn),嚴(yán)禁發(fā)布裝卸信號(hào)。
10、完成工作下班時(shí),要檢查車輛運(yùn)行情況,清理并收撿好所有工具。
