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電力機(jī)車操作規(guī)程
電力機(jī)車作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獎(jiǎng)恿υ?，其安全高效的操作?duì)于整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。以下是電力機(jī)車操作的基本規(guī)程：
1. 啟動(dòng)前檢查
- 詳細(xì)檢查機(jī)車外部，確保無損壞、漏電現(xiàn)象。
- 檢查制動(dòng)系統(tǒng)功能正常，壓力達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
- 確認(rèn)電源連接牢固，接觸良好，無裸露線頭。
- 檢查司機(jī)室內(nèi)的儀表盤，各項(xiàng)指示應(yīng)準(zhǔn)確無誤。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
- 按照操作手冊(cè)逐步啟動(dòng)機(jī)車，注意電壓、電流的變化。
- 啟動(dòng)后，低速行駛一段距離，測(cè)試機(jī)車的各項(xiàng)性能。
- 在運(yùn)行過程中，持續(xù)監(jiān)控儀表盤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。
- 遵守信號(hào)規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行速度限制，確保行車安全。
3. ?？颗c斷電
- 到達(dá)目的地后，按照規(guī)定速度平穩(wěn)?？浚苊饧眲x車。
- 停車后，關(guān)閉電源，斷開接觸網(wǎng)，確保無電流流動(dòng)。
- 進(jìn)行必要的機(jī)車保養(yǎng)，清潔、潤(rùn)滑關(guān)鍵部件。
4. 應(yīng)急處理
- 遇到故障，立即停車并報(bào)告，不得擅自處理。
- 若發(fā)生火災(zāi)，啟動(dòng)滅火裝置，同時(shí)通知相關(guān)部門。
目的和意義
電力機(jī)車操作規(guī)程的設(shè)立旨在保障機(jī)車的正常運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)也保護(hù)了操作人員的生命安全。遵守規(guī)程能有效降低設(shè)備損耗，延長(zhǎng)機(jī)車使用壽命，減少維修成本，保證鐵路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和可靠性。
注意事項(xiàng)
1. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作電力機(jī)車，確保操作者具備足夠的知識(shí)和技能。
2. 執(zhí)行規(guī)程時(shí)，必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、絕緣手套等。
3. 在任何情況下，安全始終是首要考慮，寧可延誤也不冒險(xiǎn)操作。
4. 遇到突發(fā)情況，保持冷靜，按照應(yīng)急程序處理，切勿慌亂。
5. 定期進(jìn)行規(guī)程復(fù)訓(xùn)，確保操作人員對(duì)最新規(guī)定有清晰了解。
6. 對(duì)于規(guī)程的任何修改或更新，應(yīng)及時(shí)傳達(dá)給所有相關(guān)人員。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要每位操作人員的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能確保電力機(jī)車的安全、高效運(yùn)行，為社會(huì)提供更加可靠的運(yùn)輸服務(wù)。
電力機(jī)車操作規(guī)程范文
第1篇 電力機(jī)車架車安全操作規(guī)程
1、電車入廠后，首先由車間工程技術(shù)人員接車，并檢查此車配件情況。
2、由架修組對(duì)此車解體，并做好有關(guān)紀(jì)錄。
3、吊該車時(shí)首先要對(duì)吊具進(jìn)行檢查，當(dāng)車上部與臺(tái)車分離高度在100毫米時(shí)，需認(rèn)無任何問題時(shí)，方可繼續(xù)升高吊離。
4、兩臺(tái)吊車吊運(yùn)一臺(tái)車時(shí)，需按鈴互相告之后方可吊運(yùn)，并且被吊車必須保持平行。不可高低不平。
5、吊運(yùn)電車時(shí)，電車室內(nèi)不可留人，把車架在馬鐵上誚平穩(wěn)可靠，有不平時(shí)需要加木板等墊板墊平，不可用鐵板或碳素滑板取代。
第2篇 電力機(jī)車架車:安全操作規(guī)程
1、電車入廠后,首先由車間工程技術(shù)人員接車,并檢查此車配件情況。
2、由架修組對(duì)此車解體,并做好有關(guān)紀(jì)錄。
3、吊該車時(shí)首先要對(duì)吊具進(jìn)行檢查,當(dāng)車上部與臺(tái)車分離高度在100毫米時(shí),需認(rèn)無任何問題時(shí),方可繼續(xù)升高吊離。
4、兩臺(tái)吊車吊運(yùn)一臺(tái)車時(shí),需按鈴互相告之后方可吊運(yùn),并且被吊車必須保持平行。不可高低不平。
5、吊運(yùn)電車時(shí),電車室內(nèi)不可留人,把車架在馬鐵上誚平穩(wěn)可靠,有不平時(shí)需要加木板等墊板墊平,不可用鐵板或碳素滑板取代。
第3篇 電力機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.電力機(jī)車司機(jī)必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.電力機(jī)車司機(jī)應(yīng)熟悉和遵守設(shè)備三規(guī)、站管細(xì)則和行車信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。
3.作業(yè)前必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:
3.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動(dòng)、撒砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量?jī)x表;
3.2車鉤、輪對(duì);
3.3扶手、車梯、腳蹬等完整、牢固;
3.4受電弓、起動(dòng)制動(dòng)電阻、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、電池組和主輔回路的保護(hù)裝置;
4.單機(jī)必須配有兩名司機(jī),乘務(wù)之間應(yīng)做好呼喚應(yīng)答。嚴(yán)禁飛上、飛下和臆測(cè)行事。機(jī)車運(yùn)行中,不得離開機(jī)車,要準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號(hào)。遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車。探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。
5.不準(zhǔn)在車下、鋼軌或枕木上坐、臥、休息,不得將機(jī)車交給他人操作。
6.每臺(tái)機(jī)車必須備有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、安全帽、滅火器、止輪器等安全工具及用具,并保持完好。
7.牽引無制動(dòng)車輛時(shí),必須做到上坡推進(jìn)運(yùn)行,下坡牽引運(yùn)行,空車不超過兩輛,重車只允許一輛。
8.動(dòng)車前,乘務(wù)員必須堅(jiān)守自己的崗位,確認(rèn)無異后,作好呼喚應(yīng)答,鳴笛一長(zhǎng)聲,方可抬起受電弓,并撤除止輪器,松開手閘,準(zhǔn)備起動(dòng)。
9.運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)鐵路線路、摩電線折斷,進(jìn)入有車線或異線,線路上有行人或牲畜危及生命安全,有障礙物或威脅安全行車,機(jī)車車輛脫軌,以及調(diào)車員和其它人員顯示緊急停車信號(hào)時(shí),均應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。
10.機(jī)列車進(jìn)站時(shí),應(yīng)確認(rèn)信號(hào)及道岔標(biāo)志,并確認(rèn)進(jìn)路正確、接車線沒有停留其他機(jī)車車輛、鄰線列車未過標(biāo)。
11.出站前,必須確認(rèn)信號(hào)及道岔開通情況,起動(dòng)后應(yīng)與調(diào)車員對(duì)準(zhǔn)乘車信號(hào)。
12.兩臺(tái)以上機(jī)車重聯(lián)運(yùn)行,必須指令其中一臺(tái)為主機(jī),輔機(jī)應(yīng)根據(jù)主機(jī)鳴示信號(hào)指示配合操作,輔機(jī)在前方時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)瞭望,并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。
13.嚴(yán)禁帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,不準(zhǔn)在岔線以及區(qū)分器等處升降受電弓。
14.機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間停用,必須先施行制動(dòng),將自閥置于保壓位,小閘置于制動(dòng)位,擰緊手閘,并采取止輪措施,同時(shí)要進(jìn)行一次制動(dòng)緩解試驗(yàn),確認(rèn)止輪措施可靠。
15.機(jī)車發(fā)生故障時(shí),必須在2.5‰以下的平道上待車停穩(wěn)后,落下受電弓,確認(rèn)無誤后方可處理。
16.升起受電弓后,不準(zhǔn)進(jìn)入高壓室、電阻室,不準(zhǔn)打開儀表箱,不準(zhǔn)檢查電阻,不準(zhǔn)爬上車棚工作,不準(zhǔn)在高壓室、電阻室側(cè)門附近檢查、維護(hù)機(jī)車及各類電機(jī)(檢查整流情況,異音及振動(dòng)等除外)。
17.上車棚檢查、維護(hù)機(jī)車時(shí),必須嚴(yán)格按防電八條運(yùn)行。
18.當(dāng)電氣設(shè)施起火時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或細(xì)砂滅火,不準(zhǔn)用水滅火。
