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第1篇 工作面刮板運輸機使用的安全技術(shù)補充措施
8201 工作面改造完畢后，上提機巷使用一部sgb630-150c 刮板運輸機和一部sgb620-40t 刮板運輸機、提料斜巷使用一部sgb620-40t 刮板運輸機出煤，為了在后期工作面回采過程中安全生產(chǎn)，特編制此措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。
一、sgb630-150c 和sgb620-40t 刮板運輸機安全操作技術(shù)
1、刮板輸送機必須有專人維護，有維修保養(yǎng)制度記錄，保證設(shè)備性能完好，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。
2、起動前必須對刮板運輸機進行全面檢查，除檢查工作環(huán)境外，重點檢查設(shè)備的狀態(tài)和運輸機上有無工作人員作業(yè)和其他障礙物。起動前發(fā)出信號，然后點動試車，將機器空轉(zhuǎn)一周，檢查鏈條的接頭是否牢固完整；溜子是否跑偏；張緊程度是否正常，待確認無問題后再正式開車。
3、信號不清、保護裝置不靈、電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、電動機溫度超過80℃，不許開機。
4、運行期間監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)立即停機處理。
5、在正常情況下停機時，應(yīng)將刮板運輸機上的貨物拉凈后方可停機。
6、刮板運輸機盡可能在空載狀態(tài)下停機，工作面在停止出煤前應(yīng)將溜槽內(nèi)的煤拉運干凈，無煤時不應(yīng)長時間空運轉(zhuǎn)。
7、停機后清掃各部，保持周圍清潔。經(jīng)常清理機頭處的浮煤，以免帶入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干凈，方可交班。
8、皮帶機司機要注意觀察煤眼情況，發(fā)現(xiàn)快滿眼（剩6m 左右）時，要及時通知工作面，停開運輸機，并將刮板運輸機溜空，再停皮帶。
9、刮板運輸機運轉(zhuǎn)時，不要向溜槽中裝大塊煤和矸石，防止卡住刮板鏈造成事故。嚴禁任何人正對工作面內(nèi)運輸機機頭處理大塊煤和矸石。
10、運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情況，要經(jīng)常觸摸電動機和軸承的溫度，如發(fā)現(xiàn)刮板鏈跳動或有卡刮現(xiàn)象，減速器聲音不正常，電機和軸承溫度過高，要立即停車處理。
11、嚴格執(zhí)行停機處理故障，停機檢查制度，停機后在開關(guān)處要掛上“有人作業(yè)，禁止開機”的警示牌，并與采煤機閉鎖。嚴禁運行中清掃刮板運輸機。
12、不準在運輸機槽內(nèi)行走，更不準乘坐刮板運輸機，并嚴禁運料。
13、凡是轉(zhuǎn)動、傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護欄或防護罩，機尾應(yīng)設(shè)護板，行人處必須設(shè)置過橋。
14、刮板運輸機兩側(cè)電纜要按規(guī)定認真吊掛，特別是移動電纜一定要管理好，防止落入溜槽內(nèi)被刮壞或拉斷造成事故。
15、鏈條在使用前必須對刮板螺栓進行緊固。并且達到規(guī)定的扭矩，同時在使用過程中必須定時檢查螺栓的松緊程度，在正常運行工況下每周緊固次數(shù)不少于4 次，并做好檢修周期記錄。
16、為了及時了解鏈條的運行狀態(tài)，必須每周在固定時間對鏈條的張緊力進行觀察測量，發(fā)現(xiàn)鏈條松弛及時調(diào)整鏈條的張緊力。
17、每天要利用巡回檢查的時間對刮板及刮板螺栓進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，不允許出現(xiàn)減少或彎曲刮板的現(xiàn)象。
18、鏈條在更換時不允許出現(xiàn)擰鏈現(xiàn)象，否者容易出現(xiàn)鏈條在運行中發(fā)生飄鏈現(xiàn)象，造成事故。
19、刮板運輸機的機頭機尾及運輸機中間分別要打上壓車支柱，并且牢固可靠有勁，并拴防倒繩。
二、刮板運輸機掐、接鏈及縮機尾安全技術(shù)注意事項
1、首先要把刮板運輸機開空，將刮板運輸機於煤雜物清理干凈，把所要掐、接鏈的大鏈開到指定位置進行。
2、閉鎖刮板運輸機開關(guān)，掛好停電牌，并設(shè)專人看護，堅持誰停電誰送電原則。
3、掐、接鏈條作業(yè)要選擇在頂板好、棚梁堅實、支護支承有力，不漏、竄液的平緩地點進行。
4、使用單體支柱進行刮板運輸機掐、接鏈時，必須遠程操作，并且任何人員要遠離刮板運輸機，防止鏈條崩彈傷人。
5、所用單體必須使用雙股10#鐵絲或防倒繩拴牢在支架上，兩人扶單體，一人供液，待單體接勁后，人員需撤至架檔安全區(qū)域內(nèi)，供液人員采取遠距離供液。
6、單體支柱必須使用5.0m 以上的遠程供液槍操作。卸載單體時，必須使用專用卸載手把，卸載手把留繩長不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。
7、掐、接鏈條及打單體期間，施工地點前后各10m 位置設(shè)置警戒，嚴禁閑雜人員進入刮板運輸機。
8、鏈子掐開后，然后掐掉多余的鏈子，卸掉溜槽間的連接螺栓，使用撬棍等等工具將中間槽掀起、抬走，然后慢慢將機尾和中間槽合緊，合茬期間不得少于三人作業(yè)，一人觀察頂板情況，兩人使用安全工具合茬。
9、合茬后整理干凈掐、接鏈處的雜物，把人員撤出刮板溜槽子到安全地點后，
再送電點動試車。
10、刮板運輸機掐、接鏈要求至少4 人以上進行，要分工明確，要指定有經(jīng)驗的工人為安全負責人，班隊長以上人員必須現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，確保安全。
11、刮板運輸機掐、接鏈時，必須使用專用液壓掐鏈器或單體支柱，嚴禁采取人為的點車和手動式的掐、接鏈。
12、溜槽分離合茬時，嚴禁用手、腳伸入對接面，以免擠傷人員。
三、刮板運輸機日常維護
1、刮板機司機要做到現(xiàn)場交接班，并做好交接班記錄。
2、司機要配齊鏟、掃帚、棉紗及維修工具，每班巡回檢查，采取“聽、看、摸、查、修、掃”六字方法。
1）聽：設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無雜音或異響。
2）看：聯(lián)接部位是否松動，機頭、機尾及電機是否被埋壓，電纜和小型電器有無落地。
3）摸：電動機、減速器、機頭、機尾等部件軸承溫度是否正常。
4）查：傳動鏈、刮板鏈松緊是否適當，鏈輪、鏈條有無損傷，保險銷、聯(lián)軸銷、聯(lián)軸器是否正常。機尾、機頭壓車柱、信號、保護裝置是否可靠。
5)修：發(fā)現(xiàn)小的故障立即停機維修。
6)掃：及時清掃設(shè)備及巷道上的灰塵，保持設(shè)備及機巷的清潔。
3、刮板運輸機要實行強制保養(yǎng)制度，并做好保養(yǎng)記錄。每天至少有2~4 小時的強制保養(yǎng)時間，要做到：
1）注油潤滑部位檢查加油一遍； 連接部位螺絲緊固一遍； 保護罩、保護裝置檢查檢修一遍；
2）減速器15 天檢查內(nèi)部一次，一月?lián)Q油一次； 聯(lián)軸節(jié)的銷、鏈、帶每季度更換一次；
3）機頭、機尾軸每周加油一次。
本措施和其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《8201 作業(yè)規(guī)程》、《8201 對接改造工作面回采技術(shù)措施》、《渦北礦單體支柱特種作業(yè)安全技術(shù)措施》及集團公司和渦北煤礦有關(guān)文件執(zhí)行。
第2篇 使用刮板運輸機運物料的安全技術(shù)措施
0222a采煤工作面采高變矮，工作面的單體支柱要大量更換，人工運輸以跟不上更換率。經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定：采用刮板輸送機運輸單體液壓支柱。為了確保施工的安全、順利的進行，特制訂本安全技術(shù)措施。
一、組織措施
1、施工負責人：陳振貴、陳哲生。
2、施工時間:從2011年04月21日至結(jié)束。
3、地點：0222a采煤工作面。
4、施工內(nèi)容：使用刮板運輸機運單體支柱。
5、現(xiàn)場施工安全負責人：當班班長
6、安全科、生產(chǎn)科指定人員到現(xiàn)場督促，貫徹落實此措施。
二、施工步驟
1、回撤工作面的2.5m、2.8m、3.15m單體支柱，支護1.8m的單體支柱。
2、停止刮板運輸機，將刮板機上填滿煤炭（覆蓋刮板）。
3、將單體支柱順著刮板擺放。
4、擺放好后由班長檢查每根單體支柱的方向是否和刮板方向平行。檢查并處理后，撤出人員。
5、站崗，設(shè)警戒位置。
5、開動刮板運輸機（點動），不能連續(xù)運行。
6、搬出單體支柱，規(guī)范碼放。
三、安全技術(shù)措施
1、施工前，由當班班長負責對工作面進行敲幫問頂制度和巡回檢查工作，發(fā)現(xiàn)頂板脫層必須及時采取措施，進行支護。
2、施工前，施工人員對施工地帶檢查，首先看支柱是否有卸壓現(xiàn)象，然后用手抓住支柱的手把進行拉拽看支柱是否松動，最后用液壓槍對支柱進行加壓。
3、施工前與施工中隨時觀察圍巖變化情況，加強頂板管理，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，做到不安全不施工，找頂時，必須站于距危巖1.5m外的安全位置，由兩名人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板安全，找頂前先選好退路，以完好支護點開始，由外向里，先頂后幫依次進行，并嚴禁任何人進入找頂區(qū)域。遇大塊矸石離層，應(yīng)首先設(shè)臨時支護，然后沿層理慢慢找下，不準強刨硬挖，施工區(qū)域配備長1.5m、2.5m等各種規(guī)格的撬棍及長柄掏扒（柄長1.5m），根據(jù)現(xiàn)場情況選用。找頂時應(yīng)戴好手套，防止煤矸順桿而下傷人。
4、人工給刮板運輸機上煤時，嚴禁站在煤壁和刮板之間撮煤，如要進入必須先打臨時支護。
5、回撤、安裝單體支柱必須按照《單體支柱的操作規(guī)程》執(zhí)行。
6、單體支柱擺放到刮板上后由班長檢查每根單體支柱的方向是否和刮板方向平行。檢查并處理后，從上單體支柱處到機頭的人員撤出到上單體支柱處的以西，或者撤出到0222集中運輸巷。并且指派人員在機頭以北10米、以南10米處放警戒（嚴禁人員進入），刮板司機必須斜對著機頭并保持5米的間距。警戒完備后由班長發(fā)出開動刮板運輸機的信號。刮板輸送機才能開動。開動刮板時，班長安排人員和刮板上的單體支柱保持8米以上的間距跟隨（觀察單體支柱的運輸情況），發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出信號，刮板司機立即停止刮板輸送機，在確保無安全隱患下才能開動刮板輸送機。
7、刮板輸送機開動時，人員必須時刻注意刮板機的情況，嚴禁東張西望。
8、單體支柱運輸?shù)綑C頭位置時，必須和機頭保持1米的安全距離，人員搬出單體支柱時，必須要刮板機停止后才能搬運。
9、人工運輸單體支柱的安全技術(shù)措施。
（1） 人工運輸時，首先檢查行走路線的支護情況、片幫情況，如有隱患必須及時排除后，方可抬運。
（2） 所有人員抬運時必須同肩抬放，齊心協(xié)力，同上肩、同下肩。
（3） 需兩人協(xié)作時，必須同肩、同起、同放。
（4） 所抬單體支柱，必須確認至指定地點，嚴禁往巷內(nèi)亂扔、亂放。
10、刮板運行前，按照《刮板司機操作規(guī)程》檢查刮板機是否正常，如有故障，必須排除后再運行。如不能排除報調(diào)度室安排專人進行維修。
11、執(zhí)行此措施施工時，必須有安全值班人員在場，并由安全值班人員填寫記錄。
12、未盡事宜按照《安全規(guī)程》《操作規(guī)程》執(zhí)行。
四、組織保障措施
1、安全科：負責安排現(xiàn)場跟班安全員督促落實此措施，由技術(shù)員貫徹到位。
2、生產(chǎn)技術(shù)科：負責安排技術(shù)指導(dǎo)人員執(zhí)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。
3、機電科：負責輔助施工隊進行各類設(shè)備設(shè)施的準備工作。
4、通風科：負責施工過程中的“一通三防”安全管理工作，負責瓦斯管理工作，杜絕瓦斯超限和微風、無風作業(yè)。
5、調(diào)度室：負責收集匯報安全隱患情況。
第3篇 刮板運輸機、破碎機檢修安全技術(shù)措施
一、檢修前的準備
1、要認真檢查運輸線路的頂板，煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除。所用棚梁必須打點柱或戧柱，清理干凈巷道內(nèi)的浮煤和雜物。
2、工作面作業(yè)地點要將煤幫打好貼幫柱，背好幫，如頂板不好要上小料維護，支架接頂必須良好。
3、溜上要清理干凈，使之暢通無阻。
4、檢查使用設(shè)備完好情況，特別是聲光信號要靈敏、齊全、可靠。操作人員必須持證上崗，集中精力。
5、設(shè)立停送電負責人。
二、部件的運輸
部件的運輸嚴格按《工作面進、回風巷物件運輸安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
三、起吊
起吊物件嚴格按《物件起吊安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
四、拆除，檢修和安裝
1、檢修或更換電機等設(shè)備嚴禁帶電作業(yè)，認真執(zhí)行停送電掛牌制度。
2、按照順序進行拆除和安裝。嚴禁將身體任何一部分伸入部件對接面內(nèi)。
3、更換時，所有人員要聽從指揮，專人負責安全。
4、若有拆不下的零部件時，嚴禁用炮崩。
五、處理工作溜子掉道、斷鏈事故。
1、處理溜子掉道、斷鏈前，必須將開關(guān)控制手把打到零位，使起動器處于停電狀態(tài)，并掛上“有人工作，不準送電”的停電牌，保證他人不能誤送電。
2、認真檢查吊溜處的頂板、煤壁是否安全可靠，要選定頂板穩(wěn)定，無片幫危險的地方起吊溜子。如頂板破碎，嚴禁進行降架吊溜。
3、當溜子起吊至所需高度時，要由專人用道木或柱帽支于溜子下，保證牢固可靠，所用道木不得超過兩層。柱帽“井”字型支墊，最多不得超過3層，支墊間距不得超過3米，支墊后，要緩慢放溜。此項工作從起吊、支墊、直到放溜，均由在專人監(jiān)護下進行作業(yè)。在墊料時，嚴禁將身體任一部位伸入溜下面。
4、溜子確認支墊完好后，可將掉道處大鏈用工具拉出來，拆卸刮板，上好馬蹄螺絲，將大鏈上道。拖鏈或拆卸刮板時，嚴禁將身體任何一部分伸入溜槽底部。
5、開溜前，要清理溜槽上、下的雜物，嚴禁拌鏈。人員要撒到安全地點，方可送電。用信號聯(lián)系點動溜子，再將大鏈開到上槽，上好刮板。
六、完工后試溜
試車前，要進行全面檢查。對減速器要檢查油位，加油必須清潔。確認無誤后方可送電點動試車。無問題后，取掉支墊溜子的木料，再進行帶負荷試轉(zhuǎn)，而后方可收工。
七、停送電須執(zhí)行以下規(guī)定：
1、停送電負責人將開關(guān)停電、閉鎖，并掛牌派專人看護(停送電操作人)。
2、停送電負責人到達作業(yè)地點后，方可開始作業(yè)。
3、停送電操作人只服從停送電負責人的停送電工作指令。
4、停送電負責人必須用書面形式向停送電操作人下達停送電工作指令，嚴禁約時、喊話停送電。
5、其它嚴格執(zhí)行礦《井下停送電管理規(guī)定》。
第4篇 工作面刮板運輸機檢修安全技術(shù)措施
為確保刮板運輸機安全運轉(zhuǎn)杜絕人身事故，可采用以下安全措施：
1、工作人員處理運輸機故障時必須停電，并掛“有人工作， 禁止合閘”牌，在運輸路線每隔不大于15m距離必須安裝一組能發(fā)出停止和啟動信號得裝置。開機前先發(fā)出信號后點動試車，待確定無問題時再啟動.
2、 檢修刮板運輸機時，液壓支架前護板伸縮梁必須打開。
3、檢修工作面刮板運輸機為防止檢修處上方矸煤、矸石、 落下傷人必須加護攔。
4、 禁止人員乘坐溜子以及在溜子上方行走。
5、 刮板運輸機,機頭、機尾必須打牢壓柱.
6、 人員跨越刮板機得地點必須安設(shè)可靠得人行過橋.
7、 各運轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)保護罩或保護攔，機尾處設(shè)保護板。
8、 如果鏈條斷了，要先找出斷鏈位置，清溜子傷槽浮煤。在把斷鏈位置開到機頭。用單體柱頂。務(wù)必遠距離操作、控制.如不行需用電機倒鏈必須先撤出人員在進行點動倒鏈。
第5篇 刮板運輸機大鏈維修安全技術(shù)措施
刮板運輸機緊、接、解鏈是綜采隊日常維修、安裝、排除故障經(jīng)常進行的一項工作，采用單體柱的解、接鏈，為保障操作人員的安全工作，特制定如下措施：
一、首先要把刮板輸送機開空，把所要解、接鏈的大鏈開到指定位置，工作溜開在機頭進行，轉(zhuǎn)載機在落地段進行。
二、閉鎖刮板輸送機開關(guān)、破碎機開關(guān)，掛好停電脾，并設(shè)專人看護，堅持誰停電誰送電原則。
三、人員需要進入煤幫時，必須先把煤幫支護好，否則人員不許進入。
四、作業(yè)前要選擇在頂板好、棚梁堅實、支護支承有力，不漏串液的地點進行。
五、所用單體支柱必須經(jīng)專人負責檢查，外觀無缺損、三用閥緊固完好，不漏液的情況下方可進行，單體柱使用原裝柱。
六、用單體柱緊、接、解鏈的具體要求：
1、單體柱必須牢固地戧在支架頂梁上，并選擇在不易脫落的卡窩處，柱底頂住刮板(中板為觀察槽時，嚴禁在觀察槽上緊鏈)。把柱升緊，且要用10#條絲把柱牢固地栓在支架上，防止脫落傷人。
2、然后在離打起的第一根柱的反方向，打第二根單體柱，兩柱下支點之間的距離不少于5米，單體柱所打角度不大于30度(單體柱與地板夾角)，并把第二根柱用液吃緊，立即停止注液，并用條絲把液槍栓住，所有人員撤到離解接處5米以外的支架內(nèi)，支柱點機頭機尾方向20米范圍內(nèi)不許站立任何人員，只剩一個人遠方操作支架閥組進行停送液控制單體柱，所用支架閥組不得串液，并站在安全地點。升柱中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，必須停止供液。
3、待單體柱升到不能再升的時候，停止注液觀察1分鐘無異常變化時，把液槍取下，用同樣的方式對另一個單體柱進行注液升柱。等單體柱升到能夠接鏈的時候，停止注液，并觀察1分鐘以上且單體柱無異常變化時，取下液槍，操作人員進行解接鏈。
七、解、接鏈完畢后，采用人工放單體柱。放柱前必須要求防倒繩起作用，放液時必須采用800毫米以上的長把工具，放液人員必須站到溜槽外邊，單體柱的側(cè)面，在放液過程中必須隨時觀察頂板支護情況以及單體柱倒的情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須停止放液，等處理好后再繼續(xù)放液，放液要緩慢進行，只許一個人操作，其余人員要躲到5米以外。
八、整理干凈解、接鏈處的一切雜物，運到指定地點，經(jīng)專人檢查后，把人員撤出工作溜到安全地點后，再送電點動試車。
九、刮板輸送機解、接緊鏈要求至少4人以上進行，要分工明確，要指定有經(jīng)驗的工人為安全負責人，做到統(tǒng)一指揮，確保安全。
十、人員在解、接鏈中取、加接鏈環(huán)或取馬蹄加馬蹄時，兩個人進行解、接鏈，兩個人負責看護頂板單體柱的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè)，處理好后方可作業(yè)。任何人不允許站在正在打柱的方向，防止柱彈出傷人，操作人員必須戴上手套。
第6篇 刮板運輸機運料專項安全技術(shù)措施
刮板運輸機運料時現(xiàn)場必須有一名隊主要負責人現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作.
1、 運料前檢查工作面沿線通訊閉鎖裝置是否完好。
2、 運料前必須組織好運料人員,機頭機尾各設(shè)一名信號員。
3、 在運料過程中由一名人員,在架前或架間跟隨其后,觀察所運料物情況。嚴禁物料頂刮板運輸機和采煤機。
4、 所運料物嚴禁超出刮板運輸機的寬度和重量.綜采隊主要運輸?shù)奈锪?單體柱、108風水管、支架立柱和護幫板、電動機、煤機行走箱、調(diào)高油缸、)等，容易在運輸中散落的料物必須擺放整齊，用鐵絲固定在一起。
5、 運輸過程中,刮板運輸機先點動一次檢查所運料物放置是否可靠。6、 料物運到后.卸料時必須將工作面沿線閉鎖裝置按下并使三機開關(guān)電源切斷。
7、 料物運完后由信號員聯(lián)系運料完畢.才可送電。
本措施只用于3101工作面刮板運輸機.離開本刮板運輸機措施作廢。
第7篇 刮板運輸機檢修安全技術(shù)
一、檢修前的準備
1要認真檢查運輸線路的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除。
2刮板機上要清理干凈，使之暢通無阻
3檢查設(shè)備完好情況。特別是聲光信號要靈敏、安全、可靠。操作人員必須持證上崗，集中精力。
4設(shè)立停送電負責人。
5確定現(xiàn)場操作人員
二、拆除、檢修和安裝
1檢修或更換電機等設(shè)備嚴禁帶電作業(yè)，認真執(zhí)行停送電掛牌制度
2按照順序進行拆除和安裝，嚴禁將身體任何一部分伸入部件對接面內(nèi)
3更換時，所有人員要聽從指揮，專人負責安全
三、處理刮板機掉道、斷鏈事故
1處理刮板機掉道、斷鏈前，必須將開關(guān)控制手把達到零位，使啟動器處于停電狀態(tài)，并掛上有人工作，不準送電的停電牌，保證他人不能誤送電。
2認真檢查吊刮板機處的鋼結(jié)構(gòu)是否安全可靠，無危險的地方起吊刮板機。
3當刮板機起吊至所需高度時，要專人用道木或柱帽支于刮板機下，保證牢固可靠，所用道木不得超過兩層。柱帽“井”字型支墊，最多不得超過3層，支墊間距不得超過3米，支墊后，要緩慢放刮板機。此項工作從起吊、支墊、直到放刮板機，均在有專人監(jiān)護下進行作業(yè)。在墊料時，嚴禁將身體任一部位伸入刮板機下面
4刮板機確認支墊完好后，可將掉到處大連用工具拉出來，拆卸刮板，上好馬蹄螺絲，將大連上道，拖鏈或拆卸刮板時，嚴禁將身體任一部分伸入溜槽底部
5開機前，要清理溜槽上、下得雜物，嚴禁拌鏈。人員要撤到安全地點，方可送電。用信號聯(lián)系點動刮板機，要將大鏈開到上槽、上好刮板
四、完工后試溜
試車前，要進行全面檢查。對減速機要檢查油位，加油必須清潔。清點現(xiàn)場操作人員人數(shù)，保證所有操作人員撤離到安全區(qū)域。確認無誤后方可送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板機的木料，再進行帶負荷試轉(zhuǎn)，而后方可收工。
五、停送電須執(zhí)行以下規(guī)定：
1停送電負責人將開關(guān)停電、閉鎖、并掛牌派專人看護（停送電操作人）。
2停送電負責人到達作業(yè)地點后，方可開始作業(yè)
3停送電操作人只服從停送電負責人的停送電電工指令
4停送電負責人必須用書面形式向停送電操作人下達停送電工作指令，嚴禁約時、喊話停送電。
第8篇 回風巷刮板運輸機拆除安全技術(shù)措施
一、 工程概況
現(xiàn)由我隊負責施工的31103回風巷已掘至91m處，現(xiàn)有31103回風巷刮板運輸機已經(jīng)不能滿足正常生產(chǎn)運輸需求，經(jīng)隊上研究決定將該刮板運輸機拆除安裝一部膠帶運輸機。為了保證施工的安全和順利進行，特編寫本措施。
二、施工組織
跟班隊干：1名（負責現(xiàn)場的指揮調(diào)度工作）
刮板運輸機檢修工：2名
輔助拆卸工人：4名
電工：1名
三、拆除順序
首先掐斷鏈條，然后拆除電機減速機，刮板運輸機槽，最后回撤鏈條。
四、施工工藝
1、由兩名刮板運輸機檢修工相互配合負責將鏈條斷開。
2、在刮板運輸機機頭處用5噸手拉葫蘆吊起刮板運輸機電機和減速器，并將其卸下。用手拉葫蘆牽引，拉到裝車點裝車，用同樣方法將刮板運輸機機頭拆下裝車。
3、將刮板運輸機槽撬開，由人工裝車。
4、由人工將鏈條裝車。
5、所有刮板運輸機部件均裝車，回收到31102膠運巷6#聯(lián)行，所有部件碼放整齊，以備31102工作面切眼掘進使用。
五、安全措施
1、拆卸時,各小型零部件分類存放,以免丟失,保證各部件裝車后不超寬、不超高、不超重；在拆卸過程中，必須有專人對所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件進行回收
2、對設(shè)備易碰壞的零部件,在拆卸時要注意不要損壞。
3、刮板運輸機拆除時所有人員要精神集中,互相配合好,聽從負責人的統(tǒng)一指揮。
4、吊裝作業(yè)時，必須首先檢查巷道頂板支護情況，專門打設(shè)2組吊掛錨桿，每組2根。具體位置由當班帶班隊長根據(jù)現(xiàn)場頂板條件決定。吊掛錨桿的強度必須滿足起吊重物重量的要求。確定無不安全因素時方可作業(yè)。
5、要仔細檢查起吊所用手拉葫蘆的安全可靠性，安全性能不可靠的手拉葫蘆堅決不能使用。
6、使用手拉葫蘆前，要首先檢查好噸位是否合適，大小逆止輪裝置是否齊全完好，吊掛部件所使用的鋼絲繩必須是不得小于6分新繩，不得使用有死彎、斷絲、斷股的舊繩。
7、起吊重物、大件時，由當班跟班隊長現(xiàn)場指揮。
8、重物起吊后，周圍3m范圍內(nèi)不得有人進行其它工作，需要進行設(shè)備擺正、轉(zhuǎn)動等工作，遵循現(xiàn)場指揮人員調(diào)度，其它人不得亂發(fā)信號。
9、運輸工作由車隊派一名有經(jīng)驗的司機擔任，跟班領(lǐng)導(dǎo)負責調(diào)整人員裝車、跟車和卸車；參與大件運輸?shù)能囕v在入井前必須嚴格仔細檢查，在裝載運輸前要仔細檢查車輛，保證車輛照明、信號燈具完好，剎車閘動作靈敏可靠；堅決不得使用有問題的車輛運輸設(shè)備大件。
10、用汽車運輸設(shè)備大件時，裝載量應(yīng)以額定載重為準，不得超額裝載，因設(shè)備大件較長、較重，必須將其起吊至車廂擺放好；并用手拉葫蘆、鋼絲繩、鐵絲將設(shè)備大件與車體捆綁牢固，以防止其在車輛行駛過程中因顛簸重心偏移翻倒或從車上滑落下來。運輸車輛行駛時要減速慢行；迎面兩輛車會車時，應(yīng)發(fā)出會車信號，減速慢行通過；在拐彎處必須減速，并鳴笛示警；注意避讓行人和車輛，確保運輸安全。倒車時，要有專人指揮。
11、拆卸設(shè)備竣工后,要認真檢查一遍,有無丟下的零部件。清點工具及剩余的材料、備件，清理現(xiàn)場衛(wèi)生。
12、所有參與拆除工作的人員都要學習本措施并簽字。在作業(yè)過程中要聽從指揮，嚴禁違章蠻干，并做好安全自保與互保。
未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及涼水井煤礦運輸管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
