工程機(jī)械安全技術(shù)4篇

第1篇 工程機(jī)械在施工中的安全技術(shù)及其管理措施

隨著我國公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,各種工程機(jī)械在工程施工過程中被廣泛地應(yīng)用,機(jī)械化水平的不斷提高,大大提高了工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。但是工程機(jī)械的廣泛使用，機(jī)械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機(jī)械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進(jìn)國民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。作者通過多年的管理工作實(shí)踐，總結(jié)出了各類工程機(jī)械在施工中的安全技術(shù)要求，探索出了預(yù)防對策和措施，可以有效避免工程機(jī)械在施工中的傷亡事故。

1 工程機(jī)械使用特點(diǎn)

①露天作業(yè)；②技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；③購買施工機(jī)械投資額大；④工地流動性大。

2 推土機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時，鏟刀不得越出邊緣，后退時應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車。

推土機(jī)在?！ゎ愅粱蚨嗍寥赖貛ё鳂I(yè)時，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)。

不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。

如果需要牽引其他機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長距離牽引時應(yīng)采用牽引桿連接。

3 鏟運(yùn)機(jī)使用的安全技術(shù)

鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動牢靠后再啟動。下陡坡時應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動。多臺鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時，各機(jī)之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。

4 裝載機(jī)使用的安全技術(shù)

裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場地上進(jìn)行，不能在傾斜的場地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員;作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm 左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時必須使用低速檔,鏟斗下方嚴(yán)禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m 的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車內(nèi)卸料時，鏟斗不能從駕駛室頂上越過，更不能碰撞車廂，車廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作;作業(yè)完成后將裝載機(jī)開到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動器，關(guān)好門窗鎖好門。

5 挖掘機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入現(xiàn)場，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動部分必須安裝防護(hù)罩。

取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車輛，車箱內(nèi)嚴(yán)禁有人，司機(jī)也應(yīng)該離開駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車的任何部位。

在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時，應(yīng)隨時注意作業(yè)面有沒有松動的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險時應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過猛、過大。駕駛司機(jī)若要離開操作位置，不論離開時間長短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到安全地帶，落下鏟斗并制動好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。

6 塔式起重機(jī)安全技術(shù)

起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。

塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗。信號指揮人員應(yīng)持有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其他工作。在吊裝過程中，塔式起重機(jī)司機(jī)和指揮人員都要全神貫注，隨時注意接受指揮信號。塔式起重機(jī)在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停止信號都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作。

塔式起重機(jī)起吊前應(yīng)檢查項目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;各安全裝置和各指揮儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定;主要部位連接螺栓無松動;鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;供電電纜無破損。

吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級換檔和緊急制動。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面2.5m 左右距離，并靠近塔身。兩臺或兩臺以上塔式起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)有防碰撞措施。

7工程機(jī)械的管理

7. 1 設(shè)計與制造方面

優(yōu)秀的設(shè)計和制造反映工程機(jī)械性能的重要參數(shù),對于工程單位而言,不可能直接參與設(shè)計和制造,但是在采購機(jī)械設(shè)備時,要側(cè)重于實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)度高的廠家。同時,也可以把工程機(jī)械在施工中的不足之處反映給設(shè)備供應(yīng)商,間接參與設(shè)備設(shè)計更新和制造革新。

7. 2 操作人員的技術(shù)水平

操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能,掌握操作技巧,而且還要有工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞,縮短了工程機(jī)械的維修時間和維修周期,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

7. 3 操作人員的道德修養(yǎng)

操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機(jī)械的使用性能有很大的影響,一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感,能夠擺正自己的位置,熱愛自己的本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,積極參加操作業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。因此,要加強(qiáng)對操作人員的素質(zhì)教育和培訓(xùn),提高操作人員的工作積極性和責(zé)任感,不斷發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點(diǎn)并勇于改正,這樣才能更加有效地提高操作人員的工作積極性和能動性,更好地投入到工作中去,提高工程機(jī)械的利用率和完好率,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

7. 4 設(shè)備科的職責(zé)

設(shè)備科要建立健全的相應(yīng)的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò),明確責(zé)任。嚴(yán)格設(shè)備使用的抽撿、監(jiān)察制度,及時發(fā)現(xiàn)問題,查處違章操作;嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè),嚴(yán)格操作人員持證上崗制度;定人定機(jī)管理責(zé)任制。同時做好富余設(shè)備的維修、封存、保養(yǎng)工作,努力尋找新的使用渠道,實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的保值增值。

8? 結(jié)語

綜上所述，本文是通過本人多年所從事的建筑業(yè)企業(yè)管理實(shí)踐而總結(jié)出來的經(jīng)驗，在使用工程機(jī)械時我們只要遵循施工規(guī)范，嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求操作，就可以有效避免機(jī)械施工中安全事故的發(fā)生。

第2篇 路面工程機(jī)械:安全技術(shù)交底

交底單位名稱:方興大道一標(biāo)一分部編號:

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工程名稱

方興大道

設(shè)計文件圖號

/

施工部位

k0-100-k2+300

交底日期

2022-11-16

技術(shù)交底內(nèi)容:

路拌機(jī)

1.應(yīng)根據(jù)不同的拌和材料,選用合適的拌和齒。

2.拌和作業(yè)時,應(yīng)先將轉(zhuǎn)子提起離開地面空轉(zhuǎn),然后再慢慢下降至拌和深

度。

3.在拌和過程中,不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁使用倒擋進(jìn)行拌和作業(yè)。

底層遇有障礙物時,應(yīng)及時提起轉(zhuǎn)子,進(jìn)行檢查處理。

4.拌和機(jī)在行走和作業(yè)過程中,必須采用低速,保持均速。液壓油的溫度

不得超過規(guī)定。

5.停車時應(yīng)拉上制動,將轉(zhuǎn)子置于地面。

灑水車

6.灑水車在公路上抽水時,不得妨礙交通。

7.在有水草和雜物的水道中抽水,吸水管端應(yīng)加設(shè)過濾網(wǎng)罩。

8.灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中,不得高速行駛,并避免緊急制動。

9.灑水車駕駛室外不得載人。

砼攪拌站

10.攪拌站應(yīng)安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作

業(yè)平臺及防護(hù)欄桿。

11.攪拌站的電氣設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部分,應(yīng)設(shè)

防護(hù)裝置。

12.攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升降器是否

靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無斷裂或損壞等,并經(jīng)試轉(zhuǎn),

全部機(jī)械達(dá)到正常后方可作業(yè)。

發(fā)電機(jī)組

13.發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房內(nèi),其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實(shí),必要時應(yīng)設(shè)置

在混凝土基座上。機(jī)房內(nèi)配備消防設(shè)備。發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地防護(hù),接地電

陰不得大于4ω。發(fā)電機(jī)連接配電盤,及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線,必

須絕緣良好,接線牢固。

千斤頂

1.操作時,千斤頂應(yīng)放在平整堅實(shí)的地方,并用墊木墊平。

2.頂升重物必須在重心位置;如需用千斤頂糾正偏斜物體時,放置千斤頂

的臺座必須堅固可靠。

3.絲桿、螺母如有裂紋禁止使用。

4.使用油壓千斤頂禁止站在保險塞對面,并不準(zhǔn)超載。

5.千斤頂提升最大工作行程不應(yīng)超過絲桿或齒條全長的75%。

6.頂升過程中,千斤頂出現(xiàn)故障時,應(yīng)在物體支墊穩(wěn)固后,再取出修理。

7.用多臺千斤頂起升同一重物時,動作應(yīng)同步、均衡。

14.發(fā)電機(jī)應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。

15.發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。

皮帶運(yùn)輸機(jī)

16.移動式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前,應(yīng)將行走輪用三角木對稱楔緊。固定式

皮帶運(yùn)輸機(jī),應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上。

17.空載啟動后,應(yīng)檢查各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松馳度,如無異常,在達(dá)到

額定轉(zhuǎn)速后,方可均勻裝料。

18.嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運(yùn)輸機(jī)下面穿過或跨

越輸送帶。

19.輸送大塊物料時,輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護(hù)裝置。運(yùn)料中,

應(yīng)及時清除輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要切斷電源。

交底人﹕復(fù)核人﹕接受人︰

第3篇 常用工程機(jī)械在建筑施工中的安全技術(shù)

隨著我國公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，各種工程機(jī)械在工程施工過程中被廣泛地應(yīng)用，機(jī)械化水平的不斷提高，大大提高了工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。但是工程機(jī)械的廣泛使用，機(jī)械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機(jī)械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進(jìn)國民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。

1.推土機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時，鏟刀不得越出邊緣，后退時應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車。

推土機(jī)在ⅲ～ⅳ類土或多石土壤地帶作業(yè)時，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)。

不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。

如果需要牽引其他機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長距離牽引時應(yīng)采用牽引桿連接。

2.鏟運(yùn)機(jī)使用的安全技術(shù)

鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動牢靠后再啟動。下陡坡時應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動。多臺鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時，各機(jī)之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。

3.裝載機(jī)使用的安全技術(shù)

裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場地上進(jìn)行，不能在傾斜的場地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員；作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗，作業(yè)時必須使用低速檔，鏟斗下方嚴(yán)禁站人，更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車內(nèi)卸料時，鏟斗不能從駕駛室頂上越過，更不能碰撞車廂，車廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作；作業(yè)完成后將裝載機(jī)開到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動器，關(guān)好門窗鎖好門。

4.挖掘機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入現(xiàn)場，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動部分必須安裝防護(hù)罩。

取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車輛，車箱內(nèi)嚴(yán)禁有人，司機(jī)也應(yīng)該離開駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車的任何部位。

在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時，應(yīng)隨時注意作業(yè)面有沒有松動的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險時應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過猛、過大。駕駛司機(jī)若要離開操作位置，不論離開時間長短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到安全地帶，落下鏟斗并制動好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。

5.塔式起重機(jī)安全技術(shù)

起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。

塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗。信號指揮人員應(yīng)持有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其他工作。在吊裝過程中，塔式起重機(jī)司機(jī)和指揮人員都要全神貫注，隨時注意接受指揮信號。塔式起重機(jī)在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停止信號都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作。

塔式起重機(jī)起吊前應(yīng)檢查項目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；各安全裝置和各指揮儀表齊全完好；各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定；主要部位連接螺栓無松動；鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；供電電纜無破損。

吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級換檔和緊急制動。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面2.5m左右距離，并靠近塔身。兩臺或兩臺以上塔式起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)有防碰撞措施。

第4篇 路面工程機(jī)械安全技術(shù)交底

交底單位名稱：方興大道一標(biāo)一分部編號：

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交底人﹕復(fù)核人﹕接受人︰