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第1篇 大型起重吊裝工程安全技術
為了確保吊裝的安全生產(chǎn)，在起重機上應有安全裝置，超負荷限位裝置，超負荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置，起重量限制裝置是用來限制起重機荷載重量超過允許值的裝置，要求載荷重量超過允許值時(最大不得超過5%)限制器就動作，切斷吊鉤上升電源，停止作業(yè)。
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機的職責，司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出重發(fā)“信號詢問”。明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應服從，起重機司機應有上級主管部門的培訓合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責，指揮人員應根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物，當司機看不清指揮人員時，應增設中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓。
起重機司機操作的基本安全要點
起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺；準是在穩(wěn)的基礎上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上；快是在穩(wěn)的基礎上，盡快協(xié)調(diào)各機構的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
第2篇 大型起重吊裝工程安全技術措施
為了確保吊裝的安全生產(chǎn)，在起重機上應有安全裝置，超負荷限位裝置，超負荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置，起重量限制裝置是用來限制起重機荷載重量超過允許值的裝置，要求載荷重量超過允許值時(最大不得超過5%)限制器就動作，切斷吊鉤上升電源，停止作業(yè)。
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機的職責，司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出重發(fā)“信號詢問”。明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應服從，起重機司機應有上級主管部門的培訓合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責，指揮人員應根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物，當司機看不清指揮人員時，應增設中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓。
起重機司機操作的基本安全要點
起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺；準是在穩(wěn)的基礎上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上；快是在穩(wěn)的基礎上，盡快協(xié)調(diào)各機構的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
第3篇 起重吊裝工程安全技術措施
1、懸空高處作業(yè)人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應符合國家現(xiàn)行標準《安全帶》（gb6095）的有關規(guī)定。
2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進行封閉（或采取臨邊防護措施。
3、建筑施工過程中，應采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴并固定牢固。
4、對人員活動集中和出入口處的上方應搭設防護棚。
5、高空作業(yè)的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗收確認符合要求。
6、高空作業(yè)的人員應按規(guī)定定期進行體檢。
7、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應采用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。
10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應在井口處設防護欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應每隔10m設一道平網(wǎng)。
11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實并應有防滑措施，上端應有固定措施，折梯使用時，應有可靠的拉撐措施。
12、作業(yè)人沒應從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
13、在周邊臨空狀態(tài)下進行高空作業(yè)時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業(yè)平臺），并視作業(yè)條件設置防護欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。
14、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應搭設腳手架。不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
15、澆注離地2m以上混凝土時，應設置操作平臺，不得站在模板或支撐桿上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當不能滿足要求時，應設置安全防護層。
17、各種拆除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時下面不得同時進行清整；物料臨時堆放處應離邊沿不應小于1m。
18、建筑物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上方，
應設置防護棚。防護棚的長度不應小于防護高度的物體墜落半徑的規(guī)定。
19、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。
20、大型起重吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經(jīng)企業(yè)技術負責人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。
21、起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經(jīng)試吊檢驗，確認符合要求方可使用。
22、汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結(jié)構變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，應減載使用。
23、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。
24、起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施。
25、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準備工作符合方案要求。
26、起重吊裝作業(yè)前進行安全技術交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
27、超載或物體重量不清時不應操作；超載或物體重量不清不應操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。
28、重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應平衡，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
29、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。
30、當（履帶）起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛；嚴禁長距離帶載行駛。起重機的地面松軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。
31、用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應在場指導。
32、起重機在安全保護裝置發(fā)生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動部分應潤滑良好。
33、在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
34、當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，設置信號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應該設置足夠的照明設備。
第4篇 起重吊裝工程:安全技術交底
起重、吊裝工程安全技術交底
施工單位名稱
單位工程名稱
施工部位
施工內(nèi)容
安
全
技
術
交
底
內(nèi)
容
1、專人指揮、專人司索,相互配合,確保安全生產(chǎn);
2、起吊、吊裝嚴格按方案操作,每項吊裝物體必須清楚重量,不超載作業(yè);
3、每次作業(yè)前,先試吊;
4、地面鋪墊措施要保證安全,土質(zhì)差的地方,必須用枕木鋪墊;
5、起重機械必須有準用證,作業(yè)前檢驗超高限位器是否正常,吊鉤保險是否失靈,力矩限制器是否正常;
6、每次作業(yè)前檢查起重鋼繩是否損壞,機械性能是否良好。
7、起吊重物時,計算鋼絲繩是否符合使用要求;
8、起重吊裝作業(yè)時,設置警戒標志;
9、作業(yè)半徑勿站人,高處作業(yè)人員必須有作業(yè)平臺;
10、吊裝物體必須有安全措施,否則不允許松鉤;
11、吊重物時,吊點必須準確;
12、雷雨、臺風情況下,不允許吊裝作業(yè);
13、作業(yè)人員嚴禁酒后上班,必須佩帶防護用品。
施
工
現(xiàn)
場
針
對
性
安
全
交
底
交底人簽名
接受交底
負責人簽名
交底時間
年月 日
作
業(yè)
人
員
簽
名
本表一式兩份,班組自存一份,資料室歸檔一份。
