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第1篇 電瓶車作業(yè)安全技術(shù)交底書
1、上班必須正確佩戴安全帽，帶好平安卡和胸卡，隨時(shí)備查；
2、機(jī)車、礦車、管片車、平板車嚴(yán)禁違章載人；嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁開英雄車、嚴(yán)禁開堵氣車。
3、正確使用對(duì)講機(jī)和口哨；
4、檢查各潤滑點(diǎn)是否有潤滑油；
5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，閘瓦間隙是否在3~6mm范圍內(nèi)；
6、檢查喇叭是否正常；
7、檢查各操作手柄、各按鈕、開關(guān)是否正常；
8、檢查電瓶箱是否安放牢固
9、檢查拉桿、插銷有無裂紋現(xiàn)象，連接是否可靠；
10、檢查車燈是否正常；
11、檢查阻車器是否備齊，作好防溜車準(zhǔn)備工作；
12、查看車身周圍有無障礙物；
13、試驗(yàn)打氣泵空氣壓力是否保持在5~7kg之間；
14、打開充電開關(guān)，此時(shí)欠壓指示燈亮。待該指示燈完全熄滅，方可進(jìn)行下面操作；如該指示燈長時(shí)間亮，則應(yīng)對(duì)蓄電池充電；
15、將鑰匙插入鑰匙開關(guān)，將開關(guān)打開；
16、鳴喇叭；
17、勻速松動(dòng)司控器速度手輪，機(jī)車起動(dòng)，待機(jī)車的速度到一定時(shí)，回轉(zhuǎn)速度手輪，觀察機(jī)車的電制動(dòng)性能是否正常；
18、機(jī)車在運(yùn)行中，司機(jī)的頭手不許伸出門窗外；
19、在工作中嚴(yán)禁嬉戲打鬧；
20、司機(jī)要聽從調(diào)車員的指令，調(diào)車信號(hào)要清楚明亮。嚴(yán)禁無調(diào)車指令開車；
21、機(jī)車在運(yùn)行中速度不能超過10km/h；
22、機(jī)車在運(yùn)行中司機(jī)要時(shí)刻注意前后方的情況，以及操作臺(tái)上各儀表顯示燈；
23、司機(jī)要注意機(jī)車有無異味和異響現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停車處理，并報(bào)告有關(guān)人員及時(shí)處理；
24、機(jī)車在運(yùn)行過程中，如變流器發(fā)生封機(jī)（故障指示燈亮），控制系統(tǒng)有三次自動(dòng)復(fù)位能力，超過三次，需要人工按復(fù)位按鈕；
25、機(jī)車制動(dòng)：待機(jī)車將到終點(diǎn)時(shí)，逆時(shí)針均速旋轉(zhuǎn)司機(jī)控制速度手柄，使機(jī)車減速，直到終點(diǎn)處停止，機(jī)車處于零制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)速度手柄置0位；
26、重載制動(dòng)時(shí)實(shí)施空氣制動(dòng)：將空氣制動(dòng)手柄推到制動(dòng)區(qū)，機(jī)車就開始實(shí)施空氣制動(dòng)，手柄在制動(dòng)區(qū)朝前徐徐推動(dòng)，制動(dòng)力逐漸提高；如將手柄推至緊急制動(dòng)區(qū)，則機(jī)車進(jìn)行緊急制動(dòng)；
27、手制動(dòng)：機(jī)車停止后，司機(jī)離開機(jī)車前，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)手輪，使機(jī)車處 于手制動(dòng)狀態(tài)。運(yùn)行過程中除非情況緊急，否則不可使用手制動(dòng)，手制動(dòng)僅在機(jī)車長時(shí)間停車時(shí)防止機(jī)車溜車使用；
28、在司機(jī)離開機(jī)車前，將空氣制動(dòng)手柄置于制動(dòng)區(qū)。
29、手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)；
關(guān)斷充電開關(guān)。
31、關(guān)斷電源開關(guān)。
將鑰匙開關(guān)復(fù)回原位并撥出鑰匙；
33、打好阻車器；
34、嚴(yán)禁在坡道上停車，如等情況所需，司機(jī)不得離崗，并打好阻車器；
35、作好機(jī)車的交換班工作。認(rèn)真檢查機(jī)況，并認(rèn)真填寫交接班記錄，作好機(jī)車和礦車的清潔衛(wèi)生工。
其他安全要求：
1、調(diào)車員必須在材料庫領(lǐng)取口哨，遇到緊急情況時(shí)也可用口哨告知，口哨使用方法（一進(jìn)、二退、三停車、情況緊急時(shí)連續(xù)吹口哨）。
2、電瓶車司機(jī)嚴(yán)禁在上班時(shí)間玩手機(jī)，特別是在開車時(shí)，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予100元一次的罰款。
3、電瓶車司機(jī)、調(diào)車員每班必須對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題能自己處理的自己進(jìn)行處理，不能處理的寫在交接班上，并向班長和維修保養(yǎng)人員報(bào)告。
4、電瓶車、管片車嚴(yán)禁搭乘任何人員，對(duì)違章調(diào)車員、電瓶車司機(jī)進(jìn)行處罰，所有罰款由調(diào)車員、電瓶車司機(jī)承擔(dān)，對(duì)搭乘人員不罰款。
5、調(diào)車員摘卸砂漿罐、管片車時(shí)必須打好阻車器，阻車器必須打在下坡方向。
6、電瓶車司機(jī)必須正確開車，嚴(yán)禁拿腳開車。
7、砂漿罐清理時(shí)，必須拉閘斷電，并有一個(gè)人防護(hù)。
8、在沒有調(diào)車員的情況下，嚴(yán)禁一個(gè)人開車行駛。
9、管片車運(yùn)輸軌排、鋼管等其它材料時(shí)，一定要防穩(wěn)放好。
10、電瓶車過站和盾構(gòu)機(jī)處時(shí)必須鳴笛，如沒有鳴笛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予處罰。
11、電瓶車入隧道時(shí)，調(diào)車員要集中注意力，做好本職工作，不能埋頭休息、打瞌睡。
12、電瓶車裝運(yùn)管片和軌排時(shí)要沿車身方向?qū)⒉牧蠑[放好，在拐彎后出現(xiàn)物料傾斜要及時(shí)停車矯正，防止行車中刮到聯(lián)絡(luò)通道或管片修補(bǔ)架。
13、司機(jī)、調(diào)車員不能在機(jī)車未停穩(wěn)的情況下脫離崗位，調(diào)車員不能在入隧道方向行駛時(shí)未停穩(wěn)的情況下跳車和接卸材料。
14、夜班司機(jī)和調(diào)車員在行車過程中要頻繁保持通訊聯(lián)絡(luò)，相互提醒，避免疲勞作業(yè)打瞌睡。
15、調(diào)車員和司機(jī)在始發(fā)井要做好指揮司索的工作，圍護(hù)好現(xiàn)場吊裝秩序，對(duì)進(jìn)入吊裝區(qū)域的人員要及時(shí)提醒和勸離。
16、作業(yè)期間要要集中注意力，保持良好的精神體力，下班后應(yīng)及時(shí)休息，保證休息時(shí)間。
第2篇 電瓶車作業(yè):安全技術(shù)交底書
1、上班必須正確佩戴安全帽,帶好平安卡和胸卡,隨時(shí)備查;
2、機(jī)車、礦車、管片車、平板車嚴(yán)禁違章載人;嚴(yán)禁酒后開車,嚴(yán)禁開英雄車、嚴(yán)禁開堵氣車。
3、正確使用對(duì)講機(jī)和口哨;
4、檢查各潤滑點(diǎn)是否有潤滑油;
5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,閘瓦間隙是否在3~6mm范圍內(nèi);
6、檢查喇叭是否正常;
7、檢查各操作手柄、各按鈕、開關(guān)是否正常;
8、檢查電瓶箱是否安放牢固
9、檢查拉桿、插銷有無裂紋現(xiàn)象,連接是否可靠;
10、檢查車燈是否正常;
11、檢查阻車器是否備齊,作好防溜車準(zhǔn)備工作;
12、查看車身周圍有無障礙物;
13、試驗(yàn)打氣泵空氣壓力是否保持在5~7kg之間;
14、打開充電開關(guān),此時(shí)欠壓指示燈亮。待該指示燈完全熄滅,方可進(jìn)行下面操作;如該指示燈長時(shí)間亮,則應(yīng)對(duì)蓄電池充電;
15、將鑰匙插入鑰匙開關(guān),將開關(guān)打開;
16、鳴喇叭;
17、勻速松動(dòng)司控器速度手輪,機(jī)車起動(dòng),待機(jī)車的速度到一定時(shí),回轉(zhuǎn)速度手輪,觀察機(jī)車的電制動(dòng)性能是否正常;
18、機(jī)車在運(yùn)行中,司機(jī)的頭手不許伸出門窗外;
19、在工作中嚴(yán)禁嬉戲打鬧;
20、司機(jī)要聽從調(diào)車員的指令,調(diào)車信號(hào)要清楚明亮。嚴(yán)禁無調(diào)車指令開車;
21、機(jī)車在運(yùn)行中速度不能超過10km/h;
22、機(jī)車在運(yùn)行中司機(jī)要時(shí)刻注意前后方的情況,以及操作臺(tái)上各儀表顯示燈;
23、司機(jī)要注意機(jī)車有無異味和異響現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停車處理,并報(bào)告有關(guān)人員及時(shí)處理;
24、機(jī)車在運(yùn)行過程中,如變流器發(fā)生封機(jī)(故障指示燈亮),控制系統(tǒng)有三次自動(dòng)復(fù)位能力,超過三次,需要人工按復(fù)位按鈕;
25、機(jī)車制動(dòng):待機(jī)車將到終點(diǎn)時(shí),逆時(shí)針均速旋轉(zhuǎn)司機(jī)控制速度手柄,使機(jī)車減速,直到終點(diǎn)處停止,機(jī)車處于零制動(dòng)狀態(tài),此時(shí)速度手柄置0位;
26、重載制動(dòng)時(shí)實(shí)施空氣制動(dòng):將空氣制動(dòng)手柄推到制動(dòng)區(qū),機(jī)車就開始實(shí)施空氣制動(dòng),手柄在制動(dòng)區(qū)朝前徐徐推動(dòng),制動(dòng)力逐漸提高;如將手柄推至緊急制動(dòng)區(qū),則機(jī)車進(jìn)行緊急制動(dòng);
27、手制動(dòng):機(jī)車停止后,司機(jī)離開機(jī)車前,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)手輪,使機(jī)車處 于手制動(dòng)狀態(tài)。運(yùn)行過程中除非情況緊急,否則不可使用手制動(dòng),手制動(dòng)僅在機(jī)車長時(shí)間停車時(shí)防止機(jī)車溜車使用;
28、在司機(jī)離開機(jī)車前,將空氣制動(dòng)手柄置于制動(dòng)區(qū)。
29、手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài);
關(guān)斷充電開關(guān)。
31、關(guān)斷電源開關(guān)。
將鑰匙開關(guān)復(fù)回原位并撥出鑰匙;
33、打好阻車器;
34、嚴(yán)禁在坡道上停車,如等情況所需,司機(jī)不得離崗,并打好阻車器;
35、作好機(jī)車的交換班工作。認(rèn)真檢查機(jī)況,并認(rèn)真填寫交接班記錄,作好機(jī)車和礦車的清潔衛(wèi)生工。
其他安全要求:
1、調(diào)車員必須在材料庫領(lǐng)取口哨,遇到緊急情況時(shí)也可用口哨告知,口哨使用方法(一進(jìn)、二退、三停車、情況緊急時(shí)連續(xù)吹口哨)。
2、電瓶車司機(jī)嚴(yán)禁在上班時(shí)間玩手機(jī),特別是在開車時(shí),如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予100元一次的罰款。
3、電瓶車司機(jī)、調(diào)車員每班必須對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題能自己處理的自己進(jìn)行處理,不能處理的寫在交接班上,并向班長和維修保養(yǎng)人員報(bào)告。
4、電瓶車、管片車嚴(yán)禁搭乘任何人員,對(duì)違章調(diào)車員、電瓶車司機(jī)進(jìn)行處罰,所有罰款由調(diào)車員、電瓶車司機(jī)承擔(dān),對(duì)搭乘人員不罰款。
5、調(diào)車員摘卸砂漿罐、管片車時(shí)必須打好阻車器,阻車器必須打在下坡方向。
6、電瓶車司機(jī)必須正確開車,嚴(yán)禁拿腳開車。
7、砂漿罐清理時(shí),必須拉閘斷電,并有一個(gè)人防護(hù)。
8、在沒有調(diào)車員的情況下,嚴(yán)禁一個(gè)人開車行駛。
9、管片車運(yùn)輸軌排、鋼管等其它材料時(shí),一定要防穩(wěn)放好。
10、電瓶車過站和盾構(gòu)機(jī)處時(shí)必須鳴笛,如沒有鳴笛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予處罰。
11、電瓶車入隧道時(shí),調(diào)車員要集中注意力,做好本職工作,不能埋頭休息、打瞌睡。
12、電瓶車裝運(yùn)管片和軌排時(shí)要沿車身方向?qū)⒉牧蠑[放好,在拐彎后出現(xiàn)物料傾斜要及時(shí)停車矯正,防止行車中刮到聯(lián)絡(luò)通道或管片修補(bǔ)架。
13、司機(jī)、調(diào)車員不能在機(jī)車未停穩(wěn)的情況下脫離崗位,調(diào)車員不能在入隧道方向行駛時(shí)未停穩(wěn)的情況下跳車和接卸材料。
14、夜班司機(jī)和調(diào)車員在行車過程中要頻繁保持通訊聯(lián)絡(luò),相互提醒,避免疲勞作業(yè)打瞌睡。
15、調(diào)車員和司機(jī)在始發(fā)井要做好指揮司索的工作,圍護(hù)好現(xiàn)場吊裝秩序,對(duì)進(jìn)入吊裝區(qū)域的人員要及時(shí)提醒和勸離。
16、作業(yè)期間要要集中注意力,保持良好的精神體力,下班后應(yīng)及時(shí)休息,保證休息時(shí)間。
第3篇 電瓶車運(yùn)行安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容：
1、電瓶車司機(jī)應(yīng)持證上崗，無證人員嚴(yán)禁操作電瓶車。
2、電瓶車司機(jī)使用前檢查電源裝置的插銷連接器是否牢靠，極性是否正確；檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活；檢查司機(jī)控制器的手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況；檢查警鈴的聲音是否響亮，照明燈是否明亮。
3、開啟時(shí)和在彎道行駛，要敲響警鈴、啟動(dòng)警報(bào)燈并鳴笛發(fā)出警示，行駛過程中，警燈嚴(yán)禁關(guān)閉；下坡及彎道運(yùn)行中，應(yīng)將車速控制在5km/h。
4、工作完畢，應(yīng)斷開電源、關(guān)燈和手柄歸于“零位”，并轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)手柄，使機(jī)車處于制動(dòng)狀態(tài)。
5、需要制動(dòng)停車時(shí)，必須將司機(jī)控制器的手柄置于'制動(dòng)'位減速再采用空氣制動(dòng)。需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待機(jī)車制停后，方可進(jìn)行；坡道停車時(shí)，除采取上述措施外，還需于車輪下插入“鐵鞋”。
6、電瓶車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)行人，要及時(shí)減速鳴笛示警，車距行人30米，必須停車，待行人離開后，方可正常行駛。
7、電瓶車進(jìn)隧道運(yùn)行至臺(tái)車尾時(shí)應(yīng)減速慢行，到臺(tái)車前時(shí)應(yīng)緩慢行駛直至停止。
8、任何人嚴(yán)禁搭乘電瓶車進(jìn)出隧道，倒車由專人指揮，嚴(yán)禁空擋滑行。
第4篇 煤礦電機(jī)車電瓶車使用安全技術(shù)措施
近期我礦副井提升任務(wù)繁重，在全面提高運(yùn)輸效率情況下，為進(jìn)一步加強(qiáng)副井及各車場的安全運(yùn)輸管理工作，保證電機(jī)車安全可靠運(yùn)行，搞好自主保安，消除不安全因素，杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本安全技術(shù)措施。
1、電機(jī)車入井前必須經(jīng)機(jī)電動(dòng)力部進(jìn)行防爆檢查，檢查合格取得防爆合格證后方可入井使用。
2、電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
3、電機(jī)車運(yùn)行前，電機(jī)車司機(jī)必須檢查電機(jī)車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車
4、電機(jī)車嚴(yán)禁超速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得大于3m/s，機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、道口、道岔、彎道坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線障礙時(shí)，都必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。
5、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
6、電機(jī)車司機(jī)開車前必須發(fā)出開車信號(hào)，電機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭和身體探出車外，司機(jī)不得無故脫離崗位，司機(jī)須離開崗位時(shí)，必須切斷電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
8、正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車必須在列車前端，電機(jī)車司機(jī)要位于前方駕駛室內(nèi)。運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)必須密切注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號(hào)時(shí)必須立即停車，待查明原因后方可運(yùn)行。
9、非特殊情況嚴(yán)禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進(jìn)行頂車時(shí)，速度不超過0.75m/s，必須有專人在前方負(fù)責(zé)觀望和警戒。
10、掛鉤工連接車輛時(shí)，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴(yán)禁猛頂、猛撞。必須在電機(jī)車停穩(wěn)后，才準(zhǔn)許掛鏈，防止發(fā)生擠手等碰傷事故。
11、平板車（材料車）運(yùn)送物件，超出平板車（材料車）長度時(shí)，兩車之間的連接，必須用空平板車或硬連接，在兩車之間進(jìn)行連接，以防止在停車或緊急情況下制動(dòng)時(shí)，發(fā)生車輛移動(dòng)沖撞出現(xiàn)事故。嚴(yán)禁用其它非標(biāo)物件（如鋼絲繩、鏈條）掛車，以防止撞壞蓄電池電機(jī)車和發(fā)生各類事故。
12、機(jī)車需要制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將控制手柄回到“0”位，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪，不允許將控制手柄不回“0”位進(jìn)行制動(dòng)，否則將使電動(dòng)機(jī)超載而燒毀。
14、電機(jī)車在運(yùn)行途中，嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備端蓋，發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異常現(xiàn)象，要立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時(shí)，要立即斷電，由其他機(jī)車拖回車庫修理，嚴(yán)禁在井下檢修機(jī)車。
15、電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并建立交接班記錄本。
16、電機(jī)車防爆插銷內(nèi)的熔斷器必須按規(guī)定值使用，使用合格熔斷器。
17、嚴(yán)禁電機(jī)車超載拉車，礦車牽引數(shù)規(guī)定：u型礦車重車不得超過18輛（具體計(jì)算過程見附錄）。
18、電機(jī)車運(yùn)輸大件車，物料下放單位必須制定專項(xiàng)措施。
19、電機(jī)車或礦車掉道、翻車時(shí)嚴(yán)禁硬拉復(fù)位。
20、蓄電池電機(jī)車車載式甲烷報(bào)警斷電儀維護(hù)、校準(zhǔn)、調(diào)校周期為10天。在機(jī)車運(yùn)行中車載式甲烷報(bào)警斷電儀報(bào)警時(shí)，司機(jī)立即切斷電機(jī)車電源，查明報(bào)警原因。
21、使用地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)車，并切斷電源。
22、蓄電池電機(jī)車使用操作前的日常檢查，以下內(nèi)容檢查不合格，不能運(yùn)行，必須通知維護(hù)人員處理合格。
①檢查各電器設(shè)備聯(lián)結(jié)導(dǎo)線是否完好，電源裝置內(nèi)，各蓄電池之間聯(lián)線應(yīng)牢固，橡膠保護(hù)套完整無損，無失爆。
②檢查電機(jī)車各隔爆電器外殼、蓋板等部位蓋緊，無缺損的螺栓。電源箱內(nèi)無導(dǎo)電性異物。電源箱與機(jī)車的連接銷鎖緊。
③檢查司機(jī)室換向器手柄均在0位。
④檢查制動(dòng)系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)靈敏可靠。砂管暢通、管口對(duì)準(zhǔn)軌面中。
⑤檢查各潤滑點(diǎn)，有足夠的潤滑油。
⑥檢查砂箱內(nèi)砂子合格，砂量足夠。
⑦檢查閘瓦與輪緣的間隙在2-4mm。
23、嚴(yán)禁使用“逆電流（打倒車）”的方法制動(dòng)電機(jī)車。
24、 電機(jī)車必須定期檢修，保持完好，不得帶病運(yùn)行。必須有備用電瓶，電瓶充電要放在專用充電臺(tái)上進(jìn)行，并有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁電瓶車直接充電。
25、 開車前，信號(hào)工必須認(rèn)真檢查掛車數(shù)輛是否符合規(guī)定，裝載是否穩(wěn)妥，綁扎是否牢固，保險(xiǎn)繩是否掛得符合要求。確認(rèn)一切安全后，方可發(fā)送開車信號(hào)。
26、 信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，發(fā)出開車信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)礦車的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停車。
27、 摘掛鉤操作要在電車停穩(wěn)后才能進(jìn)行。嚴(yán)禁站在兩車之間進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁摘跑鉤。
28、 井口使用電機(jī)車頂車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（1）頂車行駛必須在押車工指揮下進(jìn)行。
（2）頂車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護(hù)工作。
（3）頂車區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留或行走。
（4）頂車時(shí)必須使用自制的硬鏈接和30t平板車連接進(jìn)行頂車。
（5）頂車時(shí)，頂車速度不得大于0.5m/s,且與絞車松繩速度保持一致，防止頂車時(shí)機(jī)車速度和絞車速度不一致造成礦車掉道。
（6）信號(hào)工應(yīng)密切注意下放物料的運(yùn)行情況，一旦發(fā)生礦車掉道事故，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號(hào)，及時(shí)處理掉道。
（7）當(dāng)下放車輛運(yùn)行至井口變坡點(diǎn)處，礦車能用自重自由滑行時(shí)，電機(jī)車立刻按反方向返回至地面車場。
29、在各車場使用軟連接拉礦車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（1）拉車行駛必須在押車工指揮下進(jìn)行。
（2）拉車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護(hù)工作。
（3）拉車區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留或行走。
（4）機(jī)車?yán)嚂r(shí)，使用的軟連接必須是長度不小于3米的φ14的?? 鋼絲繩（鋼絲繩的選用計(jì)算見附錄），鋼絲繩的兩頭必須是插接好的繩扣，且繩扣必須連接在礦車碰頭插銷中。
（5）拉車過程中，嚴(yán)禁人員站在軟連接附近處。
（6）使用異軌拉車時(shí)，機(jī)車的運(yùn)行速度不得大于0.75m/s, 押車工應(yīng)密切注意車輛的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)有礦車掉道，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號(hào)，組織人員及時(shí)處理掉道。
未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《電機(jī)車操作技術(shù)規(guī)程》及甲方下發(fā)的有關(guān)文件執(zhí)行。
附錄：
我礦使用的電機(jī)車型號(hào)為：cty8/9gp,電機(jī)車自重為8t，最大牽引力為19.6kn。我礦使用的u型礦車自重1.25t，所裝矸石的最大載重量為：2.7t。
第5篇 電瓶車運(yùn)行:安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1、電瓶車司機(jī)應(yīng)持證上崗,無證人員嚴(yán)禁操作電瓶車。
2、電瓶車司機(jī)使用前檢查電源裝置的插銷連接器是否牢靠,極性是否正確;檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活;檢查司機(jī)控制器的手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況;檢查警鈴的聲音是否響亮,照明燈是否明亮。
3、開啟時(shí)和在彎道行駛,要敲響警鈴、啟動(dòng)警報(bào)燈并鳴笛發(fā)出警示,行駛過程中,警燈嚴(yán)禁關(guān)閉;下坡及彎道運(yùn)行中,應(yīng)將車速控制在5km/h。
4、工作完畢,應(yīng)斷開電源、關(guān)燈和手柄歸于“零位”,并轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)手柄,使機(jī)車處于制動(dòng)狀態(tài)。
5、需要制動(dòng)停車時(shí),必須將司機(jī)控制器的手柄置于'制動(dòng)'位減速再采用空氣制動(dòng)。需要反向運(yùn)行時(shí),必須待機(jī)車制停后,方可進(jìn)行;坡道停車時(shí),除采取上述措施外,還需于車輪下插入“鐵鞋”。
6、電瓶車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)行人,要及時(shí)減速鳴笛示警,車距行人30米,必須停車,待行人離開后,方可正常行駛。
7、電瓶車進(jìn)隧道運(yùn)行至臺(tái)車尾時(shí)應(yīng)減速慢行,到臺(tái)車前時(shí)應(yīng)緩慢行駛直至停止。
8、任何人嚴(yán)禁搭乘電瓶車進(jìn)出隧道,倒車由專人指揮,嚴(yán)禁空擋滑行。
第6篇 電瓶車制動(dòng)及各項(xiàng)性能試驗(yàn)檢測安全技術(shù)措施
內(nèi)容提示：作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、施工人員素質(zhì)評(píng)價(jià)及其他方面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
1、 作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
第一節(jié)? 可能導(dǎo)致試驗(yàn)人員砸傷危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)因素：選取試驗(yàn)區(qū)間巷道支護(hù)不完好，未提前執(zhí)行敲幫問頂。
風(fēng) 險(xiǎn)：漿皮砸傷人員。
第二節(jié)? 可能導(dǎo)致阻礙車場運(yùn)輸危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)因素：選取試驗(yàn)區(qū)間狹小，電瓶車與車場、大巷存放物料及車輛發(fā)生堵車、碰撞。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：在試驗(yàn)過程中，選取試驗(yàn)空間狹小，易造成運(yùn)輸設(shè)施堵車、碰撞事故。
第三節(jié)? 可能導(dǎo)致行車傷人事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)因素：未執(zhí)行封閉巷道“行車不行人、行人不行車”管理規(guī)定。
風(fēng)險(xiǎn)：可能因平行交叉作業(yè)造成人員擠傷等危險(xiǎn)發(fā)生。
第四節(jié)? 可能導(dǎo)致車輛掉道危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)因素：試驗(yàn)地點(diǎn)軌道質(zhì)量差。
風(fēng) 險(xiǎn)：可能造成試驗(yàn)車輛掉道、傷人危險(xiǎn)發(fā)生。
2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
第一節(jié)?? 可能導(dǎo)致運(yùn)輸安全事故發(fā)生。
危險(xiǎn)因素：技術(shù)措施編制不全面、傳達(dá)不到位。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員不按照技術(shù)操作規(guī)范施工，易出現(xiàn)安全事故。
第二節(jié)? 可能導(dǎo)致機(jī)車試驗(yàn)程序紊亂。
危險(xiǎn)因素：技術(shù)措施傳達(dá)實(shí)施不到位。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：試驗(yàn)過程混亂，易出現(xiàn)安全事故發(fā)生。
第三節(jié)? 可能導(dǎo)致人身安全傷害事故發(fā)生。
危險(xiǎn)因素：選取使用的試驗(yàn)器具不完好。
風(fēng) 險(xiǎn)：易出現(xiàn)傷人損物事故發(fā)生。
3、管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
第一節(jié)?? 可能導(dǎo)致試驗(yàn)器具彈性拉伸傷人事故發(fā)生。
危險(xiǎn)因素：機(jī)車試驗(yàn)時(shí)，檢測工器具繩套連接不牢固，制動(dòng)試驗(yàn)附近有人。
風(fēng)??? 險(xiǎn):發(fā)生試驗(yàn)器具彈性拉伸事故，易造成傷人。
第二節(jié)?? 可能發(fā)生機(jī)車掉落事故。
危險(xiǎn)因素： 單軌吊試驗(yàn)時(shí)，未安專人巡道；駕駛司機(jī)違章操作。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：易發(fā)生車輛墜落事故。
第三節(jié)? 可能發(fā)生超速碰撞、擰梁事故。
危險(xiǎn)因素：機(jī)車試驗(yàn)時(shí)車速過快。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：未按專業(yè)檢測人員要求施工，突然加速易發(fā)生超速碰撞、單軌吊梁擰梁事故。
4、施工人員素質(zhì)評(píng)價(jià)
第一節(jié)??? 試驗(yàn)人員安全運(yùn)輸意識(shí)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)因素：施工人員安全運(yùn)輸意識(shí)淡薄，選取試驗(yàn)環(huán)境及空間狹小，車輛試驗(yàn)過程中躲避及站位不可靠。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：可能導(dǎo)致機(jī)車各項(xiàng)性能試驗(yàn)過程中出現(xiàn)碰撞、傷人事故發(fā)生。
第二節(jié)? 作業(yè)人員自我保安意識(shí)不足危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)因素：作業(yè)人員未按要求佩戴防護(hù)用品，自主保安意識(shí)不足。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：由于未佩戴防護(hù)用品，現(xiàn)場自主保安意識(shí)差，可能造成作業(yè)人員身體擠/擦傷等事故發(fā)生。
第三節(jié)?? 駕駛?cè)藛T精力不集中危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)因素：駕駛?cè)藛T精神狀態(tài)差、工作精力不集中。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：由于施工人員可能存在的精神狀態(tài)不集中，運(yùn)輸中可能導(dǎo)致車輛碰撞損傷事故發(fā)生。
第四節(jié)?? 駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)操作技能危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)。
危險(xiǎn)因素：駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識(shí)差，操作技能素質(zhì)較差。
風(fēng)??? 險(xiǎn)：由于駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識(shí)不足，操作技能素質(zhì)較差，試驗(yàn)中可能導(dǎo)致車輛及人員擠傷事故發(fā)生。
第五節(jié)? 運(yùn)輸事故發(fā)生危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)因素：機(jī)車司機(jī)不熟悉試驗(yàn)方法及注意事項(xiàng)
風(fēng) 險(xiǎn)： 可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生，造成人身傷害
第二章：危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)防范措施
1、措施編制、傳達(dá)
防范措施：性能檢測試驗(yàn)措施應(yīng)編制全面，符合現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)際需求；傳達(dá)必須由技術(shù)副區(qū)長組織有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到人人明白作業(yè)流程和安全注意事項(xiàng)。
2、試驗(yàn)區(qū)間管理
防范措施：（1）選取各水平車場、大巷寬闊地段試驗(yàn)時(shí)，必須對(duì)試驗(yàn)區(qū)間巷道環(huán)境進(jìn)行檢查，執(zhí)行敲幫問頂；車場嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道“行車不行人、行人不行車”管理規(guī)定，斜井提升運(yùn)輸期間，嚴(yán)禁其他人員及車輛進(jìn)入車場限定區(qū)域內(nèi)。
（2）試驗(yàn)區(qū)間前后30米范圍設(shè)置明顯標(biāo)示，安設(shè)專人做好安全監(jiān)護(hù)，同時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員及車輛進(jìn)入。存在雙股道場所，應(yīng)提前將兩股軌道存放車輛轉(zhuǎn)移至試驗(yàn)區(qū)間外。
（3）對(duì)試驗(yàn)區(qū)間軌道安設(shè)專業(yè)維護(hù)工按照軌道維護(hù)質(zhì)量要求進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保試驗(yàn)場所符合相關(guān)要求。
3、試驗(yàn)
防范措施：（1）試驗(yàn)前，必須對(duì)機(jī)車及各類載車外觀及狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)車車體完好。尤其是電瓶車制動(dòng)裝置，確認(rèn)各項(xiàng)性能符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。
試驗(yàn)前，由廠家試驗(yàn)人員提前對(duì)試驗(yàn)器具進(jìn)行檢查，確保齊全及完好，項(xiàng)目部配合作業(yè)人員需對(duì)自行準(zhǔn)備的手拉葫蘆等工器具進(jìn)行檢查，確保正常使用。
試驗(yàn)前，由組織試驗(yàn)檢測的廠家代表對(duì)參加試驗(yàn)的電瓶車司機(jī)及其他參與人員講解試驗(yàn)內(nèi)容、方法及注意事項(xiàng)，確保正確操作及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
試驗(yàn)人員必須攜帶口哨，使用清晰可靠的哨音、準(zhǔn)確的手勢(shì)指揮駕駛司機(jī)互相配合試驗(yàn)作業(yè)。
駕駛?cè)藛T啟動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁超速違規(guī)行駛。
試驗(yàn)過程吊掛各類試驗(yàn)器具必須選取合適及錨固力合格的起吊錨桿施工，杜絕使用支護(hù)錨桿吊掛試驗(yàn)器具。
4、人員素質(zhì)
防范措施：（1）強(qiáng)化駕駛?cè)藛T正規(guī)操作駕駛機(jī)車意識(shí)教育，特殊工種必須持證上崗；選拔安全運(yùn)輸意識(shí)強(qiáng)、操作技能高、精神狀態(tài)好的駕駛?cè)藛T駕駛車輛，杜絕薄弱人物上崗，消除人員因素引發(fā)的事故隱患；
試驗(yàn)過程，安設(shè)專門負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)檢測單位試驗(yàn)人員及機(jī)車司機(jī)精誠合作、相互配合，確保試驗(yàn)安全、結(jié)果真實(shí)。
駕駛司機(jī)要求持證上崗，配合廠家試驗(yàn)人員做好正規(guī)操作。
結(jié)論：以上危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)通過采取可靠的防范措施，可以保證電瓶車性能檢測試驗(yàn)安全。
第三章：各項(xiàng)性能檢測試驗(yàn)措施
第一節(jié)：性能檢測試驗(yàn)組織
1、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及職責(zé)：石巖? 負(fù)責(zé)電瓶車司機(jī)、軌道維護(hù)工及檢測廠家人員工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場環(huán)境查看及危險(xiǎn)源處理。
2、班組負(fù)責(zé)人及職責(zé)：楊國兵? 負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場駕駛?cè)藛T、維護(hù)工工作具體協(xié)調(diào)，配合廠家做好電瓶車試驗(yàn)準(zhǔn)備及施工。
3、作業(yè)人員分工及職責(zé)：
（1）電瓶車司機(jī)：嚴(yán)格按照電瓶車駕駛要求正規(guī)作業(yè)，負(fù)責(zé)試驗(yàn)區(qū)間車輛檢查、電瓶車駕駛。
（2）軌道維護(hù)工：負(fù)責(zé)試驗(yàn)區(qū)間安全監(jiān)護(hù)，軌道質(zhì)量檢查與處理，無關(guān)人員疏導(dǎo)；
（3）廠家性能檢測試驗(yàn)人員：按照性能檢測規(guī)范施工作業(yè)，測試電瓶車各項(xiàng)性能。
4、施工項(xiàng)目：（1）電瓶車空載及重載制動(dòng)力試驗(yàn)
（2）電瓶車照明、警鈴、撒沙裝置及其他安全性能測試
（3）電瓶車主要連接件探傷試驗(yàn)
5、試驗(yàn)時(shí)間：按照礦及專業(yè)平衡時(shí)間，當(dāng)班組織施工
第二節(jié) 性能試驗(yàn)措施及注意事項(xiàng)
1、安全注意事項(xiàng)
1、試驗(yàn)前試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須提前一個(gè)班通知參加性能檢測人員準(zhǔn)備工器具及場地，通知軌道運(yùn)輸組組長組織人員參加電瓶車性能檢測試驗(yàn)。
2、試驗(yàn)前由專職軌道維護(hù)工負(fù)責(zé)對(duì)試驗(yàn)地點(diǎn)內(nèi)的軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查，不合格的軌道必須整修，以免造成軌道損壞或車輛掉道。
3、試驗(yàn)前，由專職車輛維護(hù)人員對(duì)試驗(yàn)電瓶車、礦車進(jìn)行檢查，確保車體處于完好狀態(tài)，不合格車輛不得參與測試，以保證試驗(yàn)的可靠性與安全性。
4、試驗(yàn)前試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)召集試驗(yàn)人員講解試驗(yàn)內(nèi)容、方法及注意事項(xiàng)，使司機(jī)熟知試驗(yàn)步驟，確保正確操作及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
5、試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)區(qū)間應(yīng)提前做好試驗(yàn)警示標(biāo)記（可用紅燈）。第一個(gè)標(biāo)記為測速標(biāo)記，距其50m遠(yuǎn)處設(shè)第二個(gè)標(biāo)記為制動(dòng)標(biāo)記，機(jī)車到此點(diǎn)開始制動(dòng)，到停車位置，測量兩點(diǎn)距離即為制動(dòng)距離。
6、試驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)選擇在安全間隙比較大的地點(diǎn)（或有躲避峒），以方便試驗(yàn)人員能夠有足夠的安全躲避處。
7、試驗(yàn)地段前后50 m內(nèi)及另一股道上不得有其他車輛，同時(shí)組織專人負(fù)責(zé)疏散試驗(yàn)區(qū)間內(nèi)的其他人員，并設(shè)專人在試驗(yàn)區(qū)段兩端50米以外處站崗警戒。
2、性能試驗(yàn)措施
1、機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)（空載、重載）
（1）試驗(yàn)前準(zhǔn)備裝沙礦車4輛（裝滿即可），空載車輛4輛。
（2）試驗(yàn)前，檢查電瓶車制動(dòng)操作系統(tǒng)動(dòng)作是否準(zhǔn)確考核。檢查閘瓦是否貼靠車輪踏面，否則電瓶車應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)磨合運(yùn)行，以達(dá)到試驗(yàn)要求。
（3）試驗(yàn)工具：30m卷尺1個(gè)、秒表1只、口哨2個(gè)、紅燈4盞。
（4）重載試驗(yàn)時(shí)，電瓶車牽引沙車4輛。試驗(yàn)以額定牽引載荷和小時(shí)速度在5%以下的坡道上進(jìn)行（制動(dòng)時(shí)允許撒沙）；
（5）試驗(yàn)步驟
①試驗(yàn)前應(yīng)先將試驗(yàn)地點(diǎn)車輛調(diào)度好。
②設(shè)好2處試驗(yàn)標(biāo)記。
③試驗(yàn)時(shí)其他人員應(yīng)躲至安全處。（試驗(yàn)區(qū)域范圍50m以外）
④機(jī)車開始按試驗(yàn)速度運(yùn)行，至第1個(gè)標(biāo)記處，試驗(yàn)人員按下秒表計(jì)時(shí)，至第2處標(biāo)記時(shí)聽哨音終止計(jì)時(shí)，并記錄下時(shí)間，以測算實(shí)際速度。
⑤當(dāng)試驗(yàn)機(jī)車行駛至第2處標(biāo)記時(shí)，司機(jī)立即進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)順序?yàn)橄扔秒娔芎闹苿?dòng)，后進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)（即手閘）。嚴(yán)禁使用反送電制動(dòng)，直至列車完全停穩(wěn)為止。
⑥試驗(yàn)小組人員測量制動(dòng)點(diǎn)至停車點(diǎn)距離并記錄下來。
⑦試驗(yàn)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)記錄數(shù)據(jù)，全體試驗(yàn)人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)掉道等其它情況時(shí)，立即吹哨停車，并召集有關(guān)人員進(jìn)行處理。
（6）、列車出現(xiàn)落轍時(shí)必須嚴(yán)格按照運(yùn)輸大巷車輛復(fù)轍措施進(jìn)行。
①在平道上應(yīng)把事故車輛與其它車輛解列，防止因碰撞而滑動(dòng)，并設(shè)專人站崗。
②復(fù)轍時(shí)，架取長杠桿或千斤頂（起道器）托起掉道車輛，隨后使用木劈等墊高、墊實(shí)車輛，逐端復(fù)轍。
③復(fù)轍現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁用電瓶車強(qiáng)拉復(fù)轍，嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留。
④嚴(yán)禁操作人員在車輛可能歪倒滑動(dòng)的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，防止發(fā)生意外事故。
（7）制動(dòng)試驗(yàn)完畢后小組人員及鐵道工、機(jī)電工對(duì)試驗(yàn)地段及機(jī)車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)立即整修，以保證正常生產(chǎn)。
（8）試驗(yàn)結(jié)束后立即通知現(xiàn)場施工人員撤除實(shí)驗(yàn)區(qū)間兩端警戒與標(biāo)示，確認(rèn)現(xiàn)場無誤后方可準(zhǔn)運(yùn)其他車輛放行。
2、電瓶車各項(xiàng)性能及探傷試驗(yàn)措施：
1、參加試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照檢測廠家施工負(fù)責(zé)人要求了解施工流程及注意事項(xiàng)，并對(duì)試驗(yàn)措施學(xué)習(xí)簽字后方可進(jìn)入試驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行施工。
2、作業(yè)人員按照試驗(yàn)要求使用專業(yè)檢測工具對(duì)停靠穩(wěn)妥的電瓶車進(jìn)行警鈴、照明、撒沙裝置、連接件等進(jìn)行檢測。過程中需要移動(dòng)車體時(shí)，試驗(yàn)人員必須提前撤離至安全位置，嚴(yán)禁有人探身在車體下情況發(fā)生。
3、撒沙裝置的試驗(yàn)：檢查撒沙效果，在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)將篩選的細(xì)干沙準(zhǔn)確的撒在電瓶車車輪輪緣的軌道踏面上。
4、警聲傳播距離試驗(yàn)需在平直大巷進(jìn)行，在距離電瓶車40米且軌道面上1.7米處，用聲級(jí)計(jì)測量電瓶車警號(hào)聲，順風(fēng)、逆風(fēng)各測三次，取測量6次的算術(shù)平均值。
5、最大牽引力測定：在規(guī)定的粘著條件下電瓶車牽引使車輪打滑的載荷，然后逐級(jí)起動(dòng)到電瓶車車輪發(fā)生打滑或過載繼電器動(dòng)作，用傳力計(jì)或者通過傳感器測量此過程中的最大牽引力。
6、照明試驗(yàn)：調(diào)整照明燈，使燈光處于良好的聚光狀態(tài)，然后對(duì)準(zhǔn)設(shè)置在距照明燈40米處的白色測量牌，牌的面積為0.5_0.5m，在牌上均勻分成九格，在放電電壓為0.875倍的電源額定電壓時(shí)，用照度計(jì)測量牌上每一格中心點(diǎn)照度，取其平均值。
7、試驗(yàn)過程必須安設(shè)專人做好各項(xiàng)性能測試數(shù)據(jù)記載，填寫清晰端正，保存在專用信封或封袋里，防止現(xiàn)場第一手資料受到破壞。
8、試驗(yàn)結(jié)束，由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組織人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理恢復(fù)，確認(rèn)試驗(yàn)器具收繳無誤后方可組織人員離去。
第7篇 電瓶車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施
⒈ 備齊各種需要用的工具、量具。如：皮尺等。
⒉ 備齊一定重量的沙袋（144袋，每袋70kg）
⒊ 檢查副井軌道及道岔的完好情況，軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中要求的優(yōu)良品等級(jí)。
⒋ 檢查電瓶車及各部份的完好情況，連接裝置的完好情況。
⒌ 參與試驗(yàn)人員必須熟知試驗(yàn)程序，具備軌道運(yùn)輸現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
二、 試驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)
運(yùn)送物料時(shí)的試驗(yàn)
⑴、電瓶車啟動(dòng)前，掛滿18個(gè)黃沙車；
⑵、開動(dòng)電瓶車，逐漸使其速度達(dá)到全速(3.7米/秒)；
⑶、電瓶車制動(dòng)，直到列車停穩(wěn)；
⑷、量從電瓶車開始制動(dòng)到機(jī)車完善停穩(wěn)點(diǎn)之間的距離；
合格標(biāo)準(zhǔn):其制動(dòng)距離不得超過40米.
三、 安全措施
1. 試驗(yàn)由專人統(tǒng)一指揮，指定安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人；
2. 安檢科、機(jī)電科派專人現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)；
3. 檢查軌道質(zhì)量并清除軌道面的雜物及淤泥，并保持信號(hào)暢通；
4. 試驗(yàn)前將電瓶車手輪、閘瓦間隙、連接機(jī)構(gòu)等仔細(xì)檢查一遍，確保機(jī)車操作靈活準(zhǔn)確；
5.試驗(yàn)前除保證電瓶車完好外，試驗(yàn)路線必須封閉，并檢查一遍，保證暢通，在試驗(yàn)段兩頭各派專人警戒，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入；
6. 電瓶車司機(jī)要精力集中，按程序進(jìn)行；
7. 試驗(yàn)結(jié)束后，全面清理場地，并認(rèn)真檢查電瓶車及軌道，如有問題，必須處理后再運(yùn)行；
8. 所有檢修及試驗(yàn)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施，熟知試驗(yàn)程序；并持證上崗；
9.應(yīng)輪流對(duì)每輛電瓶車做一次試驗(yàn)，結(jié)果報(bào)機(jī)電科存檔。
10. 末盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及審批意見執(zhí)行。
第8篇 井下檢修電瓶車安全技術(shù)措施
一、檢修原因：根據(jù)張煤字【2013】66號(hào)文檢修計(jì)劃罐道提前檢修完畢，由于煤15小槽煤開拓需要一輛機(jī)車運(yùn)輸，12月27日對(duì)井下機(jī)車進(jìn)行檢修。特制定追加檢修計(jì)劃措施。
二、檢修地點(diǎn)：井底車場
三、檢修時(shí)間：2013年12月27日
四、檢修負(fù)責(zé)人：張修全
五、參加人員：劉賢祥、張顯俊
六、檢修內(nèi)容：
1、檢查蓄電池是否漏液，注液孔是否齊全完整，封蓋是否緊密，排氣是否良好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、檢查蓄電池橡套絕緣隔板是否完好，有無燒焦老化和破皮現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換。
3、要保證連接線截面符合要求，不能脫焊，無斷裂，螺栓齊全緊固。
4、檢查電瓶車蓋、箱體有無嚴(yán)重變形及破損，覆蓋是否完好，絕緣襯木是否齊全完整，箱內(nèi)有無積水，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
5、檢查照明燈是否明亮完好，防護(hù)裝置是否齊全，并與控制器有閉鎖裝置，警鈴是否完好，如有故障及時(shí)處理。
6、檢查消弧罩是否完好，有無松脫現(xiàn)象，要求相互錯(cuò)位不大于2mm.
7、檢查電池極板有無短路和燒毀斷裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。
8、檢查電瓶車司控裝置是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
七、檢修安全技術(shù)措施：
1、所有參加人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施。
2、作業(yè)前必須切斷機(jī)車電池電源，保證好人身安全，否則不準(zhǔn)作業(yè)。
3、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗
4、熟悉機(jī)車工作原理、能獨(dú)立操作機(jī)電設(shè)備檢查、維修工作，使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn).所需工具及檢修更換的物品要及時(shí)下到作業(yè)地點(diǎn)，并擺放整齊，嚴(yán)禁亂丟亂放。
4、拆卸部件時(shí)，保證安全，防止破壞設(shè)備。
5、檢修過程中要認(rèn)真、仔細(xì)，嚴(yán)禁將工具遺忘在腔體內(nèi)，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
6、作業(yè)現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé)，否則不準(zhǔn)作業(yè)。
7、修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。
8、被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用止輪器或木楔等將機(jī)車穩(wěn)住。
9、檢修電氣設(shè)備要切斷電源并按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)電、確認(rèn)無電
后方可進(jìn)行作業(yè)。
10、作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。
11、修理人員工作時(shí)的位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)工
件或工具對(duì)自身或他人的傷害。
12、使用手錘、手鉗、手錐等手工工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用規(guī)定。
13、必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理
或定期涂防腐油脂，但不得涂油漆。
14、機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，按
規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修實(shí)驗(yàn)，直至
合格為止。
15、檢修過的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可投入使用。
16、工作結(jié)束后要清理工作場地，做到文明施工物料清理干凈后，方可離開工作現(xiàn)場。
17、檢修結(jié)束后應(yīng)對(duì)機(jī)車再檢查一邊，確保安全后，方可投入使用。
18、其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》和領(lǐng)導(dǎo)審批意見執(zhí)行。
