調(diào)車員操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 調(diào)車員需始終保持專注，不得在作業(yè)期間從事無關活動。
2. 遇到異常情況，如信號不明、設備故障等，應立即停車并報告。
3. 在冬季或惡劣天氣下，需特別注意防滑、防凍措施，確保操作安全。
4. 不得擅自改變作業(yè)計劃，如有變動須經(jīng)調(diào)度員同意。
5. 遵守勞動紀律，按時上下班，不得疲勞作業(yè)。
6. 對于新設備、新技術，調(diào)車員需接受培訓并掌握其安全操作方法。
以上規(guī)程旨在為調(diào)車員提供基本的操作指導，但具體操作還需結合實際情況靈活應對，確保每一次作業(yè)的安全和順利。
篇2
1. 不得擅自修改或忽視安全規(guī)程，任何情況下都應優(yōu)先考慮安全。
2. 保持良好的身體狀態(tài)和精神集中，避免因疲勞或疏忽導致失誤。
3. 與團隊成員保持良好協(xié)作，共同應對可能出現(xiàn)的問題。
4. 在遇到不確定的情況時，應及時向上級報告，切勿冒險行事。
5. 對新設備或變化的作業(yè)環(huán)境，要接受專門培訓，熟悉新的操作要求。
6. 在山區(qū)作業(yè)時，特別注意天氣變化，雨雪天氣可能影響線路狀況和視線，需采取相應措施。
7. 遵守勞動保護規(guī)定，佩戴必要的安全裝備，如頭盔、反光背心等。
以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導，但實際情況可能復雜多變，調(diào)車員應根據(jù)具體環(huán)境靈活應對，始終保持謹慎和專業(yè)。通過嚴格遵守規(guī)程，調(diào)車員可以確保在山區(qū)鐵路作業(yè)中實現(xiàn)安全、高效的工作目標。
篇3
1. 不得擅自變更作業(yè)計劃，遇特殊情況需及時報告并獲得批準后方可行動。
2. 在視線不佳、天氣惡劣或夜間作業(yè)時，應加倍小心，增加安全防護措施。
3. 在進行車輛連接作業(yè)時，必須確認車鉤、制動軟管等連接良好，防止作業(yè)過程中脫落。
4. 嚴禁在車輛移動中上下車，必須在車輛完全停穩(wěn)后才能進行作業(yè)。
5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響作業(yè)安全。
6. 對于新設備和技術，應及時學習掌握，確保在實際操作中能熟練運用。
7. 發(fā)現(xiàn)任何安全隱患，應立即停止作業(yè)，采取補救措施，并向上級匯報。
遵循以上規(guī)程，調(diào)車員可以更好地執(zhí)行任務，保障自身安全，同時提高整個鐵路系統(tǒng)的運行效率和安全性。調(diào)車員們務必牢記，每一次安全操作都是對自身、同事和鐵路運輸安全的承諾。
篇4
1. 必須穿戴規(guī)定的勞保用品，如安全帽、工作服、防護眼鏡等，確保個人安全。
2. 嚴禁酒后上崗，保持清醒的頭腦，以應對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。
3. 在作業(yè)過程中，要時刻關注周圍環(huán)境，注意聽力和視覺信號，及時做出反應。
4. 嚴格執(zhí)行呼喚應答制度，確保信息傳遞準確無誤。
5. 遇到異常情況，如設備故障、線路異常等，應立即停止作業(yè)，并報告上級處理。
6. 不得擅自改變調(diào)車計劃，如有疑問或困難，應及時向上級匯報。
7. 保持良好的團隊協(xié)作，確保作業(yè)過程中的溝通協(xié)調(diào)。
以上調(diào)車員操作規(guī)程旨在為調(diào)車員提供清晰的工作指引，但具體操作中還需結合實際情況靈活應對，不斷學習與提升，以適應鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展需求。
篇5
1. 作業(yè)中要保持專注，避免因分心或疏忽導致的意外。
2. 嚴禁在車輛移動中上下車，確保自身安全。
3. 遇到復雜天氣或視線不良的情況，應降低作業(yè)速度，增加警覺性。
4. 不得私自修改作業(yè)計劃，如有疑問，需及時與上級溝通。
5. 在非指定區(qū)域停留或行走，可能導致人身傷害。
6. 對于新入職的調(diào)車員，應進行充分的培訓和實習，確保其熟悉并掌握規(guī)程。
7. 遵守交接班制度，確保工作連續(xù)性和信息傳遞的準確性。
調(diào)車員安全操作規(guī)程的執(zhí)行需要每位調(diào)車員的自覺性和責任心，只有這樣，我們才能構建一個安全、有序的鐵路運輸環(huán)境。
篇6
1. 時刻保持警覺，嚴禁疲勞作業(yè)，防止因注意力不集中導致事故。
2. 遵守勞動紀律，不得擅自離崗，確保隨時響應緊急情況。
3. 與調(diào)車組成員保持良好溝通，確保作業(yè)協(xié)同一致。
4. 在惡劣天氣下作業(yè)，需采取額外的安全措施，如增加防護設備，降低作業(yè)速度。
5. 發(fā)現(xiàn)設備故障或安全隱患，立即報告并采取相應措施，不得強行作業(yè)。
6. 遵守鐵路部門的各類規(guī)章制度，尊重并服從調(diào)度命令，不得私自更改作業(yè)計劃。
鐵路調(diào)車員崗位的安全操作規(guī)程是保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)，每一位調(diào)車員都應嚴格遵守，以確保自身安全，同時也保障整個鐵路系統(tǒng)的高效運行。
篇7
1. 調(diào)車員在操作過程中應始終保持清醒，避免疲勞作業(yè)，必要時及時休息。
2. 在惡劣天氣條件下，如雨雪、大霧等，應提高警惕，增加安全防護措施。
3. 對于新入職的調(diào)車員，應進行充分的培訓和實習，確保他們熟練掌握規(guī)程并能在實際操作中靈活運用。
4. 定期進行安全檢查和演練，以檢驗規(guī)程的有效性，及時發(fā)現(xiàn)并糾正潛在問題。
5. 提倡良好的安全文化氛圍，鼓勵員工報告安全隱患，共同維護調(diào)車作業(yè)的安全環(huán)境。
以上規(guī)程的實施需要調(diào)車員的自我約束和團隊協(xié)作，只有每個人都嚴格遵守，才能形成堅實的安全屏障，確保鐵路段內(nèi)調(diào)車作業(yè)的順利進行。
篇8
1. 在山區(qū)行駛時，必須根據(jù)坡度調(diào)整速度，下坡時要提前做好制動準備。
2. 遇到彎道，需減慢速度，確保車輛穩(wěn)定通過，避免脫軌。
3. 在隧道內(nèi)作業(yè)，必須開啟照明設備，遵守隧道內(nèi)的安全規(guī)定。
4. 檢查車輛時，務必關閉電源，防止意外啟動。
5. 不得擅自更改信號指示，如有疑問，應立即與調(diào)度中心聯(lián)系。
6. 保持警惕，注意周圍環(huán)境，防止落石、動物或其他障礙物影響行車安全。
7. 遇到緊急情況，應立即執(zhí)行應急程序，如緊急停車或疏散乘客。
8. 工作期間，禁止飲酒和疲勞駕駛，確保精神狀態(tài)良好。
9. 定期參加安全培訓，更新知識，提高應急處理能力。
10. 保持良好的團隊協(xié)作，互相監(jiān)督，共同維護作業(yè)安全。
本規(guī)程旨在提供指導，但具體操作還需根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活應對，調(diào)車員應具備獨立判斷和決策的能力，以確保安全無虞。
篇9
1. 調(diào)車前準備：調(diào)車員應穿戴好防護裝備，如安全帽、反光背心等，確保身體狀況良好，無飲酒或其他影響安全駕駛的情況。檢查車輛鑰匙是否完好，嚴禁無證駕駛。
2. 車輛檢查：啟動前，詳細檢查電瓶車的剎車、燈光、轉向、輪胎等關鍵部位，確認無異常后方可行駛。若有故障，應及時報告并維修，不得強行使用。
3. 行駛操作：遵守交通規(guī)則，保持安全速度，不得超速、闖紅燈或違反交通標志。行駛中注意觀察周圍環(huán)境，尤其在交叉路口、人行道附近要格外小心。
4. 停車與充電：停車時選擇平坦、安全的位置，拉起手剎，關閉電源。充電時，確保充電器與電瓶匹配，遵循正確的充電程序，避免短路或過熱。
5. 緊急情況應對：遇到緊急情況，如車輛失控，應立即使用緊急制動，同時鳴笛警告周圍行人。若發(fā)生事故，及時報警并采取必要的自救措施。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行電瓶車的保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固等，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。
7. 安全教育培訓：定期參加安全培訓，提升安全意識，學習新的操作技術和應急處理方法，不斷提高自身的安全素養(yǎng)。
請注意，以上操作規(guī)程僅為基本要求，實際工作中還需結合具體環(huán)境和條件靈活應對。調(diào)車員應始終保持警惕，將安全放在首位，確保每一次操作都符合規(guī)程，從而保障自身及他人的安全。
調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程范文
一、山上調(diào)車員：
1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車員應熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號；熟悉現(xiàn)場(區(qū)間、站線、采場、排土場)線路。
3.調(diào)車員上崗必須確認車長閥、信號燈、信號旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護欄桿等用品工具完好。
4.掛四輛以上列車運行，最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應配接車長閥。
5.裝車時，調(diào)車員應對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢，偏重及超限貨物應及時報告處理。
6.車輛連接前，必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號掛車；掛車后，要作撐鉤試驗，確認掛牢。掛車時務必做到先停、再掛，下坡掛車，應采取可靠的止輪措施。
7.動車前，調(diào)車員應視本列車禁止移動信號已撤除，確認發(fā)車信號無誤，然后給發(fā)車信號并再對乘車信號。
8.推進運行中，調(diào)車員應徹底瞭望，確認信號及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時顯示鳴笛信號，按規(guī)定速度引導列車運行。
9.牽引運行中，調(diào)車員不準離開崗位，隨時注意車輛動態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車信號并停車。
10.列車運行中因故請求救援時，調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系，然后在來車方向距離救援車50m處設防，救援車輛到達設防處應隨乘引導。故障消除，經(jīng)聯(lián)系后，方能按指定地點移動。
11.駛入裝載線時，應注意電鏟旋轉情況，隨時向司機發(fā)出鳴笛信號，距電鏟50m時，應減速到5km/h，發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護信號，應立即停車，待信號解除后方可進車。
12.運行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動軌脫落等故障和各類事故時，必須及時采取措施并向調(diào)度、車站報告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況，調(diào)車員要立即放車長閥，停車。
13.卸車作業(yè)要安全起翻，避免扣車、裂幫和錯位。卸車后，車體不恢復原位，不準行車。
14.無制動車輛送庫時，應在得到列檢人員交待的注意事項后進行，每次送庫空車不多于兩臺，重車不超過一臺。
15.正在運行的車輛不準摘風管、提鉤及處理故障，在2.5‰坡道上臨時摘甩車輛時，必須保持車輛處于良好制動狀態(tài)，同時要用止輪器做好止輪措施。
16.列車運行時，調(diào)車員嚴禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩
車上；不得在司機操作的反方向上車和逆向下車；上車時速不得超過5km，下車時速不得超過10km；大風、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。
17.有關行車速度規(guī)定為：
17.1固定線上坡≤35km/h，下坡≤25km/h；
17.2半固定線運行≤25km/h；
17.3正線車站通過≤25km/h；
17.4移動線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運行≤15km/h；
17.5進站停車及回送故障車≤10km/h；
17.6通過地磅及連掛車輛≤3km/h。
二、山下調(diào)車員：
1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車員應熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號，熟悉現(xiàn)場線路設備技術狀況。
3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號用具。
4.調(diào)車員上、下車要嚴格執(zhí)行五不上、五不下制度。
4.1上車時嚴格執(zhí)行五不上：
①不逆向上；②腳踏扶手未看清不上；②超過5km/h速度不上；④地點不平坦不上；
⑤貨物站臺內(nèi)不上。
4.2下車時嚴格執(zhí)行五不下：
①地面不平坦不下；②車速超過10km/h不下；②站臺內(nèi)不下；④道岔處不下；⑤地面有雪冰、水時，停穩(wěn)后再下。
5.車輛運行時，調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上；不得從一個車跨入另一個車；不得站在翻斗車箱內(nèi)，必須站在司機操作的同一方向。
6.調(diào)車員不準鉆車，不準攀登棚頂或站在棚車頂上，不準帶有色鏡，不準用信號旗遮擋風沙雨雪；橫跨線路要左右瞭望，注意來往車輛。
7.列車推進運行前，對車列必須試拉。推進運行至平面交叉道口或進入曲線前，必須向司機顯示鳴笛信號，同時減速；進庫裝車必須對線路認真瞭望，確認無障礙物，同時控制車速在5km/h內(nèi)。
8.新掛車列(列車)在運行前，一定要徹底檢查并確認車下無人和障礙物；必須試風并確認通風良好。
9.列車牽引運行，調(diào)車員應在列車尾部押乘，不得離崗，發(fā)生異狀立即顯示停車信號并停車。
10.庫內(nèi)裝車，必須先檢查并確認庫內(nèi)線路暢通；裝車時要認真監(jiān)視，不得離崗，同時要做好個人防護。
三、搗車：
1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車員應熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號；熟悉現(xiàn)場線路、設備技術狀況。
3.上崗后必須檢查并確認信號用具是否良好。
4.作業(yè)前應將作業(yè)計劃向司機交待清楚，作業(yè)中負責扳動無人管理的道岔，并恢復定位。
5.動車前，調(diào)車員應確認發(fā)車信號無誤，然后給機車顯示發(fā)車信號，并對乘車信號。
6.甩掛列車時，因條件限制影響瞭望視線，或因車輛制動不良影響行車安全，應分鉤作業(yè)，正在運行的車輛不準摘風管、提鉤及處理故障。
7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后，按一查、二關、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進行。
8.掛車時，調(diào)車員應對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應及時向上級報告，待處理后方可發(fā)車。
9.車輛連接前，必須檢查車鉤，調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號，掛車后，要作撐鉤試驗，確認是否掛牢。
10.牽引運行中，調(diào)車員不準離開車尾崗位，應隨時注意車輛動態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車信號。
11.推進運行中，應徹底瞭望，確認信號及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時顯示鳴笛信號，按規(guī)定速度引導列車運行。
12.庫內(nèi)搗調(diào)作業(yè)，必須聯(lián)系徹底，弄清作業(yè)計劃，決不可臆測行車，作業(yè)中應聽從庫內(nèi)作業(yè)負責人員的指揮，并加強瞭望，確認進路，發(fā)現(xiàn)險情，立即顯示停車信號。
13.庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h，接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時限速3km/h，并要停穩(wěn)后上下車；回送事故車或無制動車輛時限速10km/h。
