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包括什么內(nèi)容
本規(guī)程旨在規(guī)范集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員的安全操作流程，確保作業(yè)效率的同時保障人員生命安全。內(nèi)容涵蓋機(jī)械操作前的檢查準(zhǔn)備、操作過程中的注意事項、緊急情況的應(yīng)對措施及日常維護(hù)保養(yǎng)。
1. 機(jī)械啟動前的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備檢查、環(huán)境評估。
2. 機(jī)械操作流程，涉及吊裝、移動、卸貨等關(guān)鍵步驟的安全規(guī)范。
3. 緊急情況處理，如設(shè)備故障、突發(fā)事故的應(yīng)急響應(yīng)。
4. 個人防護(hù)裝備的使用與維護(hù)。
5. 日常設(shè)備保養(yǎng)與記錄填寫。
編制指南
1. 領(lǐng)鉤員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟知機(jī)械性能和操作規(guī)程。
2. 操作前，確認(rèn)機(jī)械設(shè)備無異常，周邊環(huán)境安全無阻礙。
3. 操作過程中，保持專注，遵守速度限制，避免急停急轉(zhuǎn)。
4. 遇到故障或異常情況，立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
5. 使用個人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等，確保穿戴正確。
6. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，記錄設(shè)備運行狀況，及時上報問題。
復(fù)審規(guī)定
1. 本規(guī)程每年至少復(fù)審一次，以確保其符合最新的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
2. 若發(fā)生安全事故或設(shè)備更新，應(yīng)及時修訂規(guī)程。
3. 復(fù)審由安全管理部門負(fù)責(zé)，結(jié)合員工反饋和實際操作經(jīng)驗進(jìn)行。
4. 復(fù)審后的規(guī)程需經(jīng)過管理層審批，并對全體員工進(jìn)行重新培訓(xùn)。
請注意，本規(guī)程的執(zhí)行需要每位領(lǐng)鉤員的嚴(yán)格遵守，任何疏忽都可能帶來嚴(yán)重后果。讓我們共同致力于提升作業(yè)安全，確保碼頭運營的順暢與高效。
集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程范文
第1篇 集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)對碼頭機(jī)械在碼頭作業(yè)區(qū)域的指揮和區(qū)域內(nèi)交通秩序的維護(hù)，并對該區(qū)域內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。在當(dāng)班期間，不得擅自離崗或隨意交由他人代替指揮，對工作工具要佩帶齊全，特別是要手持對講機(jī)進(jìn)行領(lǐng)鉤。其碼頭作業(yè)責(zé)任區(qū)范圍：
1、維持集卡運行的暢通，禁止集卡隨意變道、逆向行駛、盲目倒車等各種現(xiàn)象；
2、排除影響操作安全的外來干擾，制止外來無關(guān)車輛占道（集卡車道、橋吊行車通道）等各種現(xiàn)象；
3、排除機(jī)械軌道上的障礙物。
4、配合做好港口設(shè)施保安工作，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場可疑人員，或有可疑人員上外輪（偷渡），應(yīng)立即向當(dāng)班的管理人員匯報。
三、船舶靠、離、移泊前，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員的要求，指揮碼頭機(jī)械（橋吊、門機(jī)等）行駛到安全位置，并做好監(jiān)護(hù)工作。
四、作業(yè)時，應(yīng)站立在視線清晰、安全可靠的位置進(jìn)行指揮。不準(zhǔn)邊指揮邊參與捆扎作業(yè)。
五、指揮集卡車輛司機(jī)按次序就位，并督促捆扎工按規(guī)定要求進(jìn)行鎖鈕拆、裝。
六、起吊艙蓋板時，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)防止車輛、人員從艙蓋板下穿越通過。
七、執(zhí)行現(xiàn)場崗位交接班，應(yīng)交清裝卸作業(yè)過程中的安全注意事項。
第2篇 港口集裝箱作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、集裝箱專用吊架、吊索、吊鉤、卸扣等裝卸工屬具，在使用前必須認(rèn)真檢查確認(rèn)無損方可開工。集裝箱箱門、罩布，可拆卸扣和可折疊的零部件以及其他活動裝置在起吊、移動和堆碼時應(yīng)固定牢靠。
三、在吊掛集裝箱作業(yè)中，作業(yè)工人若需上下集裝箱頂部進(jìn)行摘掛吊具或吊鉤，必須使用專用梯子或升降設(shè)備。使用梯子必須有人監(jiān)護(hù)。
四、起吊集裝箱時，作業(yè)人員必須配合起重司機(jī)，采取吊離地面打停穩(wěn)鉤試吊操作，如發(fā)現(xiàn)偏重、傾斜應(yīng)及時采取措施糾正后再起吊,必要時須掛穩(wěn)鉤牽引繩。
五、集裝箱裝平車，必須待集裝箱落到離平車0.5m以下時，方可上前穩(wěn)關(guān)，穩(wěn)關(guān)人員應(yīng)與指揮人員同站一側(cè)，手不準(zhǔn)扶鎖眼或鎖鈕。
六、在集裝箱拆垛卸船作業(yè)時，要首先檢查鎖銷等各種捆綁加固工具是否完全拆除，集裝箱有無損壞或漏水、漏油、漏電以及異味等情況，如發(fā)現(xiàn)異常，要立即報告有關(guān)人員研究解決，不可擅自作業(yè)。
七、對超重、超高、超大件貨物有特殊作業(yè)要求的集裝箱，必須召集船方、貨主等有關(guān)人員研究后謹(jǐn)慎操作，并有足夠的安全系數(shù)。
八、在吊運重心偏離度小于10%的集裝箱時，對裝有固定轉(zhuǎn)鎖裝置的專用吊具，應(yīng)使用偏側(cè)輔助機(jī)構(gòu)調(diào)正集裝箱傾斜度；對使用嵌入吊鉤、卸扣鉤扣集裝箱鎖孔形式，要注意偏載所造成集裝箱的傾斜度，在吊運至一端著地后，另一端應(yīng)緩速著落。吊運重心偏離度大于10%的集裝箱，應(yīng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)型吊具上吊索長度，以保持起吊平衡。
九、對裝載危險品、有害貨物的集裝箱，必須根據(jù)危險貨物標(biāo)志和貨單要求裝卸，在現(xiàn)場備有相應(yīng)的防護(hù)用具和消防器材等。
十、集裝箱開啟箱門時，箱門前面要有足夠的空地，應(yīng)先開一扇，當(dāng)確認(rèn)箱內(nèi)貨物不倒塌時，再開另一扇箱門。集裝箱拆箱和裝箱作業(yè)要針對不同的貨物包裝、特性和重量，使用合理的工屬具。在箱內(nèi)作業(yè)要防止貨物倒樁、有害氣味影響，箱內(nèi)要有足夠的照明和通風(fēng)。
十一、采用集裝箱起重機(jī)械起吊集裝箱時必須垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊或拖吊。
十二、在設(shè)有箱格導(dǎo)柱專用艙內(nèi)裝卸集裝箱時，集裝箱應(yīng)沿艙口設(shè)有的導(dǎo)口進(jìn)行吊運。
十三、集裝箱裝船，應(yīng)按船方要求進(jìn)行裝卸和錨固，保持積載均衡，船體平穩(wěn)。
十四、集裝箱裝短駁集卡車，集裝箱必須固定。集卡車在港區(qū)進(jìn)出大門、轉(zhuǎn)彎、交會車時車速不大于5km/h，碼頭直行，車速不大于15km/h，在港區(qū)內(nèi)拖運危險貨物時，應(yīng)按指定路線行駛，并在車頭上懸掛危險貨物作業(yè)的明顯標(biāo)志。
十五、專用集裝箱叉車鏟集裝箱作業(yè)時，鏟齒要鏟足，兩貨叉必須居中，方可進(jìn)行水平搬運。
十六、裝載二個集裝箱的集裝箱拖掛車，卸載時，應(yīng)先卸靠車尾的一個集裝箱。
十七、在任何情況下，禁止從集裝箱底部插入貨叉鏟運。不允許用鏟空箱的叉套鏟重箱。在一般情況下，不允許用兩臺叉車聯(lián)合鏟運。
十八、叉車行駛時，起重門架不可前傾，并應(yīng)將集裝箱降至環(huán)境允許的最低高度，行駛速度不大于5km/h。
十九、集裝箱堆碼時，只允許集裝箱四個底角件支承，上下層的集裝箱角件，必須充分接觸。上下各層與最低層角件最小偏移量，縱向不大于38mm，橫向不大于25mm。
二十、風(fēng)力達(dá)九級或九級以上時，應(yīng)對堆垛的集裝箱系緊固定。
二十一、裝卸集裝箱或集裝箱拆裝箱作業(yè)，碼頭和場地應(yīng)劃出集裝箱拖掛車裝卸作業(yè)區(qū)域，其他無關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。
二十二、起重機(jī)械在吊運作業(yè)時，指揮人員應(yīng)通過對講機(jī)進(jìn)行指揮，口齒應(yīng)清楚，聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通。司機(jī)應(yīng)聽清聯(lián)絡(luò)信號，集中思想，認(rèn)真操作。
第3篇 集裝箱吊運車作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條認(rèn)真執(zhí)行《一般安全守則》
第二條作業(yè)前:
1、起動前應(yīng)先檢查車況(燃油、輪胎、結(jié)構(gòu))及周圍是否有人或障礙物。
2、點火前,變速桿應(yīng)處于零位,有預(yù)熱要求的應(yīng)先預(yù)熱,若起動四次仍不著車,則應(yīng)查找原因,起動后發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)五分鐘,同時檢查儀表指示燈、控制桿、照明燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭等裝置是否正常。
第三條行駛中:
1、駕駛室外不準(zhǔn)帶人。
2、不準(zhǔn)在坡路上轉(zhuǎn)彎,負(fù)載上下坡時,要慢慢平穩(wěn)地移動門架,保持垂直或稍向后傾位置。
3、轉(zhuǎn)彎或通過不平路面時要降低車速。
4、倒車時要使用倒車警報,并回頭注意觀察通道前方情況。
5、負(fù)載行車時,要把載荷舉到視線盲區(qū)以上,同時后傾門架,收回吊架。
6、確認(rèn)松開手剎車后,一檔起步,逐漸加速,避免大轟油門,驟行驟停。
第四條作業(yè)中:
1、對正集裝箱的過程中,要穩(wěn)、準(zhǔn)、輕,充分利用吊具功能,盡量避免使用寸進(jìn)踏板,盡量減小吊具與集裝箱的撞擊。
2、遇集裝箱堆碼錯位壓住待取箱時,嚴(yán)禁用吊具推頂,應(yīng)與操作部聯(lián)系解決。
3、在起吊集裝箱前,必須確認(rèn)旋鎖鎖緊;在落下集裝箱后,必須確認(rèn)旋鎖已完全放開,再起升吊具。
4、吊起集裝箱后,傾斜油缸、側(cè)移油缸及擺動油缸應(yīng)回到中位。
5、下降吊架時嚴(yán)禁轟油門,接近最低位置時要減低下降速度。吊架停止指示燈亮?xí)r,嚴(yán)禁繼續(xù)下降吊架。
第五條作業(yè)解釋后,將車停在指定位置,不準(zhǔn)馬上熄火,而應(yīng)繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)五分鐘,將吊具各部位回到最初始位置,操作各手柄歸零,然后停機(jī),拉上手剎車,離開前關(guān)閉電源,鎖好車門。
第4篇 危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程
1? 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險貨物集裝箱港口作業(yè)的安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險貨物集裝箱港口作業(yè)。
2? 規(guī)范性引用文件
下列標(biāo)準(zhǔn)文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
gb 190??????? 危險貨物包裝標(biāo)志
gb 6944?????? 危險貨物分類和品名編號
gb 11602????? 集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程
gb 12268????? 危險貨物品名表
gb 50140????? 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范
jt 672??????? 海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
imo?????????? 國際海運危險貨物規(guī)則
3? 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1港口作業(yè) port operation
在港區(qū)碼頭、庫場、集裝箱貨運站進(jìn)行裝卸、儲存、拆裝箱等作業(yè)。
3.2危險貨物集裝箱 dangerous goods container
從裝入危險貨物起，至該箱經(jīng)拆箱、清掃或清洗干凈止，并帶有危險貨物標(biāo)志的集裝箱。
3.3
直裝 direct lift up
危險貨物集裝箱直接運進(jìn)港內(nèi)裝船而不在碼頭或堆場存放的過程。
3.4
直取 direct lift down
危險貨物集裝箱直接從船上卸下裝運出港而不在碼頭或堆場存放的過程。
3.5
易燃易爆危險貨物 flammable and e_plosive dangerous goods
gb6944中第1類爆炸品、第2.1項易燃?xì)怏w和第2.3項中毒性氣體中兼有易燃?xì)怏w、第3類包裝類別ⅰ和ⅱ的易燃液體、第4.1項包裝類別ⅰ的易燃固體和自反應(yīng)物質(zhì)、第4.2項易自燃物質(zhì)、第4.3項中包裝類別ⅰ的遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、第5.1項中包裝類別ⅰ的氧化物質(zhì)、第5.2項有機(jī)過氧化物等。
4? 一般要求
4.1? 危險貨物的分類、品名及其編號應(yīng)執(zhí)行g(shù)b 6944和gb 12268的規(guī)定。
4.2? 內(nèi)貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，執(zhí)行國家水路危險貨物運輸規(guī)則（以下簡稱“水路危規(guī)”）；外貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，執(zhí)行《國際海運危險貨物規(guī)則》（以下簡稱“國際海運危規(guī)”）的規(guī)定；同時兼有的，執(zhí)行“水路危規(guī)”第十七條規(guī)定。
4.3? 企業(yè)從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)，應(yīng)取得危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)。
4.4? 從事危險貨物港口作業(yè)的人員，應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)取得資格證后，方可上崗作業(yè)。
4.5? 從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)應(yīng)根據(jù)所裝卸危險貨物的特性，配備相應(yīng)的防護(hù)用品。
4.6? 裝有危險貨物的集裝箱，箱體兩側(cè)及兩端應(yīng)粘貼或印刷符合gb190或“國際海運危規(guī)”規(guī)定、且與箱內(nèi)所裝危險貨物性質(zhì)相一致的危險貨物標(biāo)志。
4.7? 從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的器材、設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期組織演練，做好記錄，適時進(jìn)行修訂。
4.8? 危險貨物集裝箱的港口裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求執(zhí)行g(shù)b11602的有關(guān)規(guī)定。
4.9? 易燃易爆危險貨物集裝箱裝卸時，距裝卸地點50m范圍內(nèi)為禁止明火作業(yè)區(qū)域。
4.10? 從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)或作業(yè)委托人，在作業(yè)前應(yīng)將危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點和時間、安全防范措施等事項向主管部門申報。未經(jīng)同意，不得進(jìn)行港口作業(yè)。
4.11? 危險貨物集裝箱作業(yè)、堆存區(qū)域不得進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)等工作。
4.12? 作業(yè)前，相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)危險貨物申報內(nèi)容與所裝卸的危險貨物集裝箱標(biāo)志、標(biāo)牌一致，詳細(xì)了解其性質(zhì)、危險程度、安全應(yīng)急措施和醫(yī)療急救措施。
4.13? 作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
4.14? 作業(yè)結(jié)束，應(yīng)按規(guī)定妥善處置殘留物和有關(guān)工具及防護(hù)用品。
4.15? 危險貨物集裝箱堆場和倉庫四周應(yīng)采用圍欄或?qū)嶓w圍墻封閉并設(shè)置環(huán)形消防通道；出入口應(yīng)不少于兩處，并安裝明顯的安全警示標(biāo)志牌；滅火器材配置應(yīng)符合gb50140的規(guī)定。
5? 裝卸作業(yè)
5.1? 碼頭前沿作業(yè)
5.1.1? 危險貨物集裝箱在裝船或卸船前，作業(yè)方應(yīng)會同船方對集裝箱外觀進(jìn)行檢查，重點檢查集裝箱結(jié)構(gòu)是否有損壞、有無撒漏或滲漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通知有關(guān)部門處理。在未處理之前不得裝卸。
5.1.2? 艙內(nèi)作業(yè)時，作業(yè)人員下艙前應(yīng)先開艙通風(fēng)，確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。
第5篇 港口危險貨物集裝箱作業(yè)安全規(guī)程
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險貨物集裝箱港口作業(yè)的安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險貨物集裝箱港口作業(yè)。
2 規(guī)范性引用文件
下列標(biāo)準(zhǔn)文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
gb 190 危險貨物包裝標(biāo)志
gb 6944 危險貨物分類和品名編號
gb 11602 集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程
gb 12268 危險貨物品名表
gb 50140 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范
jt 672 海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
imo 國際海運危險貨物規(guī)則
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1港口作業(yè) port operation
在港區(qū)碼頭、庫場、集裝箱貨運站進(jìn)行裝卸、儲存、拆裝箱等作業(yè)。
3.2危險貨物集裝箱 dangerous goods container
從裝入危險貨物起,至該箱經(jīng)拆箱、清掃或清洗干凈止,并帶有危險貨物標(biāo)志的集裝箱。
3.3
直裝 direct lift up
危險貨物集裝箱直接運進(jìn)港內(nèi)裝船而不在碼頭或堆場存放的過程。
3.4
直取 direct lift down
危險貨物集裝箱直接從船上卸下裝運出港而不在碼頭或堆場存放的過程。
3.5
易燃易爆危險貨物 flammable and e_plosive dangerous goods
gb6944中第1類爆炸品、第2.1項易燃?xì)怏w和第2.3項中毒性氣體中兼有易燃?xì)怏w、第3類包裝類別ⅰ和ⅱ的易燃液體、第4.1項包裝類別ⅰ的易燃固體和自反應(yīng)物質(zhì)、第4.2項易自燃物質(zhì)、第4.3項中包裝類別ⅰ的遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、第5.1項中包裝類別ⅰ的氧化物質(zhì)、第5.2項有機(jī)過氧化物等。
4 一般要求
4.1 危險貨物的分類、品名及其編號應(yīng)執(zhí)行g(shù)b 6944和gb 12268的規(guī)定。
4.2 內(nèi)貿(mào)集裝箱港口作業(yè),執(zhí)行國家水路危險貨物運輸規(guī)則(以下簡稱“水路危規(guī)”);外貿(mào)集裝箱港口作業(yè),執(zhí)行《國際海運危險貨物規(guī)則》(以下簡稱“國際海運危規(guī)”)的規(guī)定;同時兼有的,執(zhí)行“水路危規(guī)”第十七條規(guī)定。
4.3 企業(yè)從事危險貨物集裝箱港口作業(yè),應(yīng)取得危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)。
4.4 從事危險貨物港口作業(yè)的人員,應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)取得資格證后,方可上崗作業(yè)。
4.5 從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)應(yīng)根據(jù)所裝卸危險貨物的特性,配備相應(yīng)的防護(hù)用品。
4.6 裝有危險貨物的集裝箱,箱體兩側(cè)及兩端應(yīng)粘貼或印刷符合gb190或“國際海運危規(guī)”規(guī)定、且與箱內(nèi)所裝危險貨物性質(zhì)相一致的危險貨物標(biāo)志。
4.7 從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè),應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備必要的器材、設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期組織演練,做好記錄,適時進(jìn)行修訂。
4.8 危險貨物集裝箱的港口裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求執(zhí)行g(shù)b11602的有關(guān)規(guī)定。
4.9 易燃易爆危險貨物集裝箱裝卸時,距裝卸地點50m范圍內(nèi)為禁止明火作業(yè)區(qū)域。
4.10 從事危險貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)或作業(yè)委托人,在作業(yè)前應(yīng)將危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點和時間、安全防范措施等事項向主管部門申報。未經(jīng)同意,不得進(jìn)行港口作業(yè)。
4.11 危險貨物集裝箱作業(yè)、堆存區(qū)域不得進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)等工作。
4.12 作業(yè)前,相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)危險貨物申報內(nèi)容與所裝卸的危險貨物集裝箱標(biāo)志、標(biāo)牌一致,詳細(xì)了解其性質(zhì)、危險程度、安全應(yīng)急措施和醫(yī)療急救措施。
4.13 作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
4.14 作業(yè)結(jié)束,應(yīng)按規(guī)定妥善處置殘留物和有關(guān)工具及防護(hù)用品。
4.15 危險貨物集裝箱堆場和倉庫四周應(yīng)采用圍欄或?qū)嶓w圍墻封閉并設(shè)置環(huán)形消防通道;出入口應(yīng)不少于兩處,并安裝明顯的安全警示標(biāo)志牌;滅火器材配置應(yīng)符合gb50140的規(guī)定。
5 裝卸作業(yè)
5.1 碼頭前沿作業(yè)
5.1.1 危險貨物集裝箱在裝船或卸船前,作業(yè)方應(yīng)會同船方對集裝箱外觀進(jìn)行檢查,重點檢查集裝箱結(jié)構(gòu)是否有損壞、有無撒漏或滲漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通知有關(guān)部門處理。在未處理之前不得裝卸。
5.1.2 艙內(nèi)作業(yè)時,作業(yè)人員下艙前應(yīng)先開艙通風(fēng),確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。
5.1.3 裝卸作業(yè)指揮人員佩戴的標(biāo)志應(yīng)明顯,指揮信號應(yīng)清晰、準(zhǔn)確。
5.1.4 應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)、配裝要求及船方確認(rèn)的配載圖進(jìn)行裝載。
5.1.5 危險貨物集裝箱的操作人員,應(yīng)做到謹(jǐn)慎操作,穩(wěn)起穩(wěn)落。
5.1.6 裝卸易燃易爆危險貨物集裝箱期間,不得進(jìn)行加油、加水(岸上管道加水除外)等作業(yè)。
5.2 水平運輸作業(yè)
5.2.1 港內(nèi)運輸車輛應(yīng)配備滅火器材和在車頂懸掛危險標(biāo)志燈。
5.2.2 港內(nèi)運輸車輛應(yīng)遵守港區(qū)有關(guān)危險貨物車輛運行路線、時間及速度等規(guī)定。
5.2.3 港內(nèi)運輸危險貨物集裝箱車輛的駕駛員嚴(yán)禁超車、急轉(zhuǎn)彎、急剎車,前后車輛應(yīng)保持安全距離。
5.3 堆場作業(yè)
5.3.1 危險貨物集裝箱應(yīng)在專門區(qū)域內(nèi)存放。其中1.1項、1.2項爆炸品和硝酸氨類物質(zhì)的危險貨物集裝箱,應(yīng)實行直裝直取,不準(zhǔn)在港內(nèi)存放;除1.1項、1.2項以外的爆炸品、2類氣體和7類放射性物質(zhì)的危險貨物集裝箱的堆場存放,應(yīng)經(jīng)具有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)安全評價和港口行政管理部門批準(zhǔn)后,可以限時限量存放。
5.3.2 危險貨物集裝箱堆場作業(yè),應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。
5.3.3 危險貨物集裝箱堆場,應(yīng)嚴(yán)格劃分各類危險貨物的堆存區(qū)域,按危險貨物的性質(zhì)和類別要求堆碼。
5.3.4 易燃易爆危險貨物集裝箱,最高只許堆碼二層,其它危險貨物集裝箱不超過三層,并根據(jù)不同性質(zhì)的危險貨物,做好有效的隔離,隔離要求參見附錄a。
5.3.5 裝有遇潮濕易產(chǎn)生易燃?xì)怏w的4.3項貨物的集裝箱和需敞門運輸?shù)囊桩a(chǎn)生易燃?xì)怏w的集裝箱,宜在最上層堆碼。
5.3.6 液化天然氣罐式集裝箱相互不得疊放,與其它非易燃易爆危險貨物集裝箱疊放時,應(yīng)放置在最上層。
5.3.7 裝有毒性物質(zhì)中包裝類別ⅰ的危險貨物集裝箱應(yīng)箱門對箱門,集中堆放。
5.3.8 熏蒸作業(yè)不得在危險貨物堆場進(jìn)行。
6拆、裝箱作業(yè)
6.1 一般要求
6.1.1 港內(nèi)拆、裝和查驗危險貨物集裝箱作業(yè)時,應(yīng)在專門區(qū)域進(jìn)行。
6.1.2 作業(yè)人員要求:
a)作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)穿戴好必需的防護(hù)用品。
b)拆、裝易燃易爆危險貨物集裝箱時,禁止穿帶鐵掌、鐵釘鞋和易產(chǎn)生靜電的工作服。
c)拆、裝毒害品的作業(yè)期間嚴(yán)禁進(jìn)食;溫度高、時間長、作業(yè)量大時,應(yīng)輪換或間歇作業(yè);作業(yè)完畢后應(yīng)立即進(jìn)行全身沖洗、換裝后方可進(jìn)食;穿過的工作服、手套等防護(hù)衣物應(yīng)單獨清洗。
6.1.3 凡進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場的水平運輸機(jī)械應(yīng)配備火星熄滅裝置,作業(yè)完畢,及時撤離作業(yè)現(xiàn)場。
6.1.4 拆、裝易燃易爆危險貨物集裝箱,應(yīng)使用防爆型電器設(shè)備和不會磨擦產(chǎn)生火花的工屬具,并有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
6.1.5 在拆、裝裝有爆炸品、有機(jī)過氧化物、毒害氣體、毒性物質(zhì)中包裝類別ⅰ集裝箱時,所有機(jī)具應(yīng)按額定負(fù)荷降低25%使用。
6.1.6 拆、裝感染性物質(zhì)集裝箱,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門監(jiān)測批準(zhǔn)后方可作業(yè)。
6.1.7 拆熏蒸集裝箱時,打開箱門后應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng),確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。
6.1.8 在夏季高溫季節(jié),拆、裝對溫度敏感的危險貨物集裝箱時,應(yīng)根據(jù)港口所在地氣候條件,確定作業(yè)時間,并采取有效的降溫措施,在有遮蔽通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行,貨物不得在陽光直射處存放。
6.1.9 拆、裝危險貨物集裝箱,遇有閃電、雷雨或附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即停止作業(yè)并關(guān)閉箱門,對箱外貨物作妥善處理;雨雪天、大霧天禁止露天拆、裝遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)集裝箱。
6.2 裝箱作業(yè)
危險貨物集裝箱的裝箱作業(yè)要求應(yīng)符合jt672的規(guī)定。
6.3 拆箱作業(yè)
6.3.1 拆箱前應(yīng)先檢查施封是否完好。開啟箱門時,應(yīng)先打開一扇門,不準(zhǔn)在門前站立,在通風(fēng)并確認(rèn)無危險后,方可拆箱作業(yè)。
6.3.2 拆箱過程中應(yīng)謹(jǐn)慎操作,輕拿輕放,發(fā)現(xiàn)損壞、滲漏應(yīng)立即報告有關(guān)部門處置。
6.4 倉庫作業(yè)
6.4.1 待裝箱和拆箱后的危險貨物,應(yīng)執(zhí)行危險貨物的出入庫制度,核對、檢驗出入庫的貨物的規(guī)格、數(shù)量、包裝標(biāo)記,單證、資料不符的不得出入庫。
6.4.2 危險貨物堆碼應(yīng)符合“水路危規(guī)”的相關(guān)規(guī)定。同庫存放的危險貨物應(yīng)符合隔離要求,隔離要求見附錄a。
6.4.3 危險貨物分裝、改裝、開箱、開桶檢查應(yīng)在庫外安全地點進(jìn)行。
6.4.4 作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)對庫區(qū)、庫房進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可離開。
6.5 清洗箱作業(yè)
危險貨物集裝箱的清洗應(yīng)交由有資質(zhì)的單位處理。
第6篇 集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨一人上下（或進(jìn)入）大輪深艙、暗艙或暗道。乘坐吊具上下船舶時，應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。
三、上下箱頂應(yīng)乘坐吊具并系好安全帶。箱頂敲鎖鈕作業(yè)，應(yīng)使用安全帶和安全桿，系好安全帶并注意防滑。甲板作業(yè)，兩人一檔，相互保護(hù)。艙底作業(yè)，不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角拆裝鎖鈕。
四、拆除的捆扎件（包括連接鎖、拉桿、工具等），不準(zhǔn)從高處向下拋扔，按船方要求集中擺放。拆除4米以上連接桿、拉桿或重型鎖具螺旋扣時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。
五、不準(zhǔn)在船舶上的同貝位邊卸邊拆，邊裝邊綁。捆綁時，應(yīng)根據(jù)船方要求捆好綁牢。
六、確需到駁船上進(jìn)行綁扎作業(yè)時，乘坐吊具上下應(yīng)系好安全帶，穿好救生衣。
七、綁扎時，捆扎件（包括連接鎖、拉桿、工具等）如用上拋式傳遞方法，上拋時操作者需明確周圍環(huán)境，注意保護(hù)自身及他人的安全，禁止落差為兩層箱高間的捆扎件進(jìn)行上拋傳遞。有捆扎件專用吊籃的，須用專用吊籃統(tǒng)一收集相關(guān)捆扎件，并通過吊籃上、下傳遞。安裝4米以上連接桿、拉桿或重型索具螺旋扣時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。
八、綁扎后，應(yīng)檢查是否有漏綁、松動、發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時糾正。
九、碼頭拆鎖時，應(yīng)等吊具離開集裝箱后，方可摘取鎖鈕。摘取鎖鈕時應(yīng)擺放在一起，不準(zhǔn)亂扔。摘取鎖鈕時應(yīng)注意來往車輛，嚴(yán)禁從集卡車頭經(jīng)過。等待車輛時，應(yīng)站在通道或安全區(qū)域內(nèi)。
第7篇 橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)對碼頭作業(yè)設(shè)備在船舶作業(yè)區(qū)域的指揮，密切注意作業(yè)動態(tài)，負(fù)責(zé)指揮區(qū)域的安全。
三、甲板領(lǐng)鉤員站位應(yīng)安全，不準(zhǔn)坐在船舷或站在艙口邊沿、吊運的集裝箱下等危險區(qū)域進(jìn)行指揮。在2米或2米以上無防護(hù)欄桿的平臺、集裝箱頂周邊、在艙深2米及2米以上的艙面上開、關(guān)艙蓋，在艙口圍角或欄桿底低于1米的艙面、甲板上作業(yè)，必須系好安全帶。
四、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨一人上下（或進(jìn)入）大輪深艙、暗艙或暗道。特殊情況下乘坐吊具上下船舶時，應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。
五、駁船作業(yè)、甲板領(lǐng)鉤員應(yīng)站在碼頭平臺指揮、監(jiān)護(hù)。遇有特殊情況必須上下駁船的，應(yīng)穿好救生衣從下面鋪有安全網(wǎng)的跳板上經(jīng)過，或系好安全帶通過繩梯到駁船。
六、不準(zhǔn)邊指揮邊從事指揮信號工作之外的其它工作（如捆扎、栓固等）。
七、對甲板捆扎人員進(jìn)行安全督促，對鎖鈕在上拋或上下運輸過程中的捆扎人員站位情況進(jìn)行協(xié)助看護(hù)，配合生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理，以防出現(xiàn)事故。
八、甲板指揮時站好站位，使用通訊工具或指揮標(biāo)志，隨時與起重機(jī)械司機(jī)保持良好信息溝通與聯(lián)系。
九、指揮作業(yè)前應(yīng)對集裝箱鎖鈕、艙蓋插銷鎖穴等固定裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。
十、船舶裝卸作業(yè)前，應(yīng)檢查艙口、燈光、隔槽、甲板、護(hù)欄、平臺作業(yè)環(huán)境是否符合裝卸條件，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。船舶卸箱前，應(yīng)檢查集裝箱相關(guān)部位是否有殘損，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知司機(jī)，并報告現(xiàn)場管理人員。
十一、工作期間不準(zhǔn)擅自離崗，不準(zhǔn)隨意交由他人代替指揮。
十二、裝卸箱過程中，發(fā)現(xiàn)吊具鎖角平面與集裝箱箱孔平面不平行或其他異常狀況時，要及時告知司機(jī)調(diào)整吊具狀態(tài)，防止事故發(fā)生。
