油車安全技術操作規(guī)程
一、油車檢查與準備
1.1 檢查車輛外觀：確保油車無明顯損傷，特別是燃油罐、管道及閥門部分，應無泄漏跡象。
1.2 檢查輪胎：確認輪胎氣壓符合規(guī)定，磨損程度在安全范圍內(nèi)。
1.3 檢查燈光與信號設備：確保剎車燈、轉向燈、大燈等能正常工作。
1.4 檢查儀表盤：油壓、水溫、電量等指示正常，無異常報警。
1.5 檢查消防器材：滅火器應處于有效期內(nèi)，易于取用。
二、裝載與運輸
2.1 裝油前準備：關閉所有電源，確認油罐閥門關閉，連接靜電接地線。
2.2 裝油操作：緩慢打開閥門，控制流速，避免產(chǎn)生靜電火花。裝油過程中嚴禁吸煙或使用明火。
2.3 裝載量：不得超過油罐設計裝載量的95%，留出安全空間。
2.4 運輸途中：保持穩(wěn)定速度，避免急剎車或高速行駛。行駛過程中定期檢查油罐密封情況。
三、卸油操作
3.1 到達卸油點：關閉發(fā)動機，連接好靜電接地線，設置警示標志。
3.2 卸油前檢查：確認卸油口無堵塞，連接卸油管，檢查管道連接處是否密封。
3.3 開始卸油：緩慢開啟閥門，監(jiān)控卸油過程，防止泄漏。禁止在卸油過程中進行其他操作。
3.4 卸油后處理：關閉閥門，斷開卸油管，清理現(xiàn)場，做好記錄。
四、應急處理
4.1 泄漏應急：立即關閉相關閥門，啟動應急預案，使用吸附材料控制泄漏范圍，報告上級并聯(lián)系專業(yè)人員處理。
4.2 火災應急：使用滅火器撲救初期火災，迅速撤離現(xiàn)場，啟動應急預案，撥打消防電話報警。
五、日常維護
5.1 定期保養(yǎng)：按制造商建議進行油車保養(yǎng)，包括發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎等關鍵部位。
5.2 記錄與報告：詳細記錄每次作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時上報維修。
六、安全培訓與教育
6.1 員工培訓：定期進行油車操作、安全知識培訓，確保每位員工了解并遵守規(guī)程。
6.2 應急演練：定期組織應急演練，提高員工應對突發(fā)狀況的能力。
七、環(huán)境保護
7.1 遵守環(huán)保法規(guī)：確保油車作業(yè)過程中不污染環(huán)境，廢棄物按規(guī)定處置。
7.2 節(jié)能減排：合理規(guī)劃運輸路線，降低燃油消耗，減少碳排放。
八、持續(xù)改進
8.1 反饋與改進：收集操作中遇到的問題，定期評估規(guī)程的適用性，及時修訂和完善。
標準
本規(guī)程依據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》、《石油庫設計規(guī)范》等相關法律法規(guī)制定，旨在保障油車作業(yè)的安全，提高運輸效率，防止環(huán)境污染。所有油車駕駛員及相關工作人員必須嚴格遵守，違反規(guī)程將依照公司制度處理。規(guī)程的更新與完善需經(jīng)過專業(yè)評估和審批，確保其始終符合行業(yè)標準和安全要求。
油車安全技術操作規(guī)程范文
第1篇 油車安全技術操作規(guī)程
1出車前，應檢查油槽汽車油泵、油管、接頭、閥門、油罐蓋。
2必須配備專用滅火器，確認掛裝牢靠。
3油罐加油口應密封嚴密，放油閥門、放油管均無滲漏，油罐通氣孔應暢通，裝、放油料時嚴格杜絕火種。
4內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管必須安裝在車輛前方。
5長途汽車運輸時，每行使50km左右停車檢查車輛各部.
6不得在油罐車附近吸煙。停放時應遠離火源、火種。炎熱季節(jié)要選擇陰涼停放。雷雨時不得停放在大樹或高壓線下方，不得穿釘子鞋上下油灌車。
7在檢查過程中，工作人員如需要進入油灌時，不得攜帶火種，并需采取安全措施。
8車上所以電器裝置，必須絕緣良好，不德有火花產(chǎn)生。車用工作照明均須安裝安全燈。
9裝有燃油的油灌車，行使中途停放時，應有專人看管。
第2篇 加油車安全技術操作規(guī)程
1啟動前檢查
第一條 清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。
第二條 檢查防靜電帶是否接地、完好有效。
第三條 檢查轉向連桿機構有無異常。
第四條 檢查輪胎有無損傷,氣壓是否正常,螺栓有無松動和丟失,輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常。
第五條 檢查車架、油罐及支座有無變形、裂紋現(xiàn)象;檢查車架u型螺栓有無異常;各驅(qū)動橋、扭力管有無開焊或裂紋。
第六條 檢查各部鉸接點潤滑是否良好。
第七條 檢查設備各部有無滲漏現(xiàn)象,各部聯(lián)結螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。
第八條 檢查燃油位、發(fā)動機油位、冷卻液位(風冷車除外)、制動液位、蓄電池電解液液位等。在冷車檢查發(fā)動機機油位時,其油位必須在機油尺的上刻線與下刻線之間。
第九條 檢查空氣濾清器,必要時清理空氣濾清器外濾芯。
第十條 檢查清理發(fā)動機周圍和散熱器上的雜物和塵土,檢查發(fā)動機有無滲漏、聯(lián)結螺栓有無松動丟失;檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。
第十一條 檢查發(fā)動機風扇皮帶、發(fā)電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。
第十二條 檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現(xiàn)象。
第十三條 檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器是否齊全有效。
第十四條 檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。
第十五條 檢查罐體、加油泵、油管、加油槍等是否完好,有無滲漏。
2 啟動
第十六條 檢查一切正常并確認周圍無障礙物及人員后,將各操縱桿放到空位,停車制動在鎖止位置。
第十七條 踩下離合器踏板,將鑰匙旋轉到啟動(“start”)位置,啟動發(fā)動機。如果發(fā)動機啟動困難,鑰匙在啟動位置的時間一次不準超過20s,兩次啟動間隔時間不準少于2min,如果連續(xù)3次不能啟動,應檢查發(fā)動機。
第十八條 當發(fā)動機啟動后,立即松開鑰匙,緩慢松開離合器踏板。
第十九條 發(fā)動機啟動后,觀察各儀表指示是否正常,機油壓力如果在6s后仍不正常,應立即熄火檢查。
第二十條 發(fā)動機啟動后應怠速運轉3~5min,檢查發(fā)動機等有無異響、異味、異常振動和滲漏,觀察發(fā)動機排氣顏色是否正常。
第二十一條 逐漸增大發(fā)動機油門,使轉速至中速,以使發(fā)動機升溫。
第二十二條 在冬季停放時間較長的車應先進行預熱,方可起動。
第二十三條 如果使用啟動液輔助啟動,必須遵守有關啟動液使用規(guī)定。
3 運行
第二十四條 冷車啟動后不準立即行駛和作業(yè),發(fā)動機水溫低于60℃前不準滿負荷工作。
第二十五條 發(fā)動機怠速運轉時間不得超過15min。
第二十六條 起步前檢查空氣壓力表,表針指示在綠色區(qū)域內(nèi)方準起步。
第二十七條 起步前檢查車輛前后、左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
第二十八條 起步前必須先解除停車制動。
第二十九條 起步后,在20km/h左右檢查制動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)的可靠性。
第三十條 不準發(fā)動機熄火或空檔滑行。
第三十一條 不準用高速起步,起步時不準高于二檔,起步后按道路情況升檔,用經(jīng)濟速度行駛。
第三十二條 行駛中應正確更換檔位,合理控制車速,不準強行爬坡。
第三十三條 下坡時,使用排氣制動控制速度。
第三十四條 行駛時,不準騎越高于底盤的石塊等物料。
第三十五條 在車輛打滑的情況下,應先使用前橋驅(qū)動,若仍不能通過再使用后橋差速鎖。
第三十六條 在車輛行駛時駕駛室傾翻分配器控制手柄必須處于中心位置。
第三十七條 行駛中不準人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作。不準其他無關人員搭乘。
第三十八條 按規(guī)定路線通行,嚴禁行經(jīng)明火、高溫區(qū)域。
第三十九條 不準在橫向坡度超過10°,縱向坡度超過30°的地面上行駛。
第四十條 在運行中,應經(jīng)常觀察故障指示燈及儀表是否正常;檢查轉向、制動系統(tǒng)的狀態(tài)是否可靠和靈活,觀察設備運行狀態(tài),如出現(xiàn)異常,應立即停機進行檢查。
第四十一條 在運行中,如果發(fā)動機溫度過高,應停止作業(yè),不準熄火,使發(fā)動機怠速運轉直至溫度下降到正常范圍;如果頻繁高溫,則應檢查發(fā)動機風扇皮帶和空濾器,清理發(fā)動機周圍和散熱器積塵,仍不能解決問題,應匯報當班。
第四十二條 不準用明火烘烤油罐。
第四十三條 不準司機進入油罐罐體內(nèi)。
第四十四條 裝、卸油時,將接地線的金屬針就近接地,導線與車身金屬部分要可靠連接。
第四十五條 油罐不準裝載除柴油以外的液體。
第四十六條 保持油罐蓋密封良好,加油口潔凈,呼吸閥暢通。
第四十七條 給卡車加油時,必須和卡車司機取得聯(lián)系,經(jīng)卡車司機同意后方可操作。
第四十八條 給機動設備加油時,加油位置要選擇在場地寬闊,無明火的地方。禁止在干道、交叉路口、車流量大的地方加油(特殊情況下要采取安全措施)。
第四十九條 加油時,加油車司機要注意被加油設備的情況,被加油設備的司機必須離開駕駛室配合加油作業(yè)。
第五十條 進入油庫、加油站要聽從加油工的指揮,未經(jīng)允許不準擅自加油、卸油。
4 停機
第五十一條 停車時應選擇平坦地面,熄滅發(fā)動機前,將各操作手柄置于空位,給上停車制動。
第五十二條 在運行中如出現(xiàn)故障時要將車輛停放在安全地帶,并給上制動。在緊急情況下必須在坡道上停車時,要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打埯。
第五十三條 上坡停車時,將變速桿放到一檔位置,下坡停車時,則掛倒檔。
第五十四條 不準在坡道上長時間停車。
第五十五條 停車時,在發(fā)動機運轉的情況下,駕駛員不準離開車輛。
第五十六條 停車后,放掉貯氣罐里的積水,清理衛(wèi)生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄。
第3篇 露天礦流動加油車:安全操作規(guī)程
露天礦流動加油車安全操作規(guī)程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚,車棚要遠離火源,并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛,要保持安全車速,注意避讓其他車輛,選擇行車路線,盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時,要遠離高壓線、變壓器等容易產(chǎn)生火花的電器設備。
3.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施,要經(jīng)常檢查高壓閥門和安全防護閥,確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時,禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢,要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制,未經(jīng)允許,不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經(jīng)過專門培訓,有一定的消防常識,責任心強,有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度,保持車容整潔、車況良好。
7.加油前,除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查,確認各部位正常有效,方可啟動使用。
8.加油時,應隨時注意加壓泵的工作壓力,不要超過額定壓力,避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內(nèi)禁止明火。
10.加油員定期(每季度)對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業(yè)過程中,一旦發(fā)生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業(yè)。
第4篇 銨油車間加料崗位安全操作規(guī)程
1范圍
本標準規(guī)定了多孔粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝硝酸銨加料崗位安全操作規(guī)程。
本標準適用于多孔粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝硝酸銨加料崗位的操作及安全要求。
2引用文件
qg/lqm.jzg.64—2022《多孔粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝制造工藝規(guī)程》
3操作目的
將多孔粒狀硝酸銨經(jīng)過斜螺旋和水平螺旋加入到現(xiàn)場混裝車的主藥箱里。
4質(zhì)量控制指標要求
4.1 原材料質(zhì)量要求
4.1.1多孔粒狀硝酸銨
4.1.1.1多孔粒狀硝酸銨應符合hg/t3280-2022要求,具體見表1。
表1 多孔粒狀硝酸銨指標要求
指 標 名 稱
指標
一等品
合格品
硝酸銨含量(以干基計,%) ≥
99.5
游離水分(%)≤
0.1
0.3
吸油率(%)≥
8
7
粒度(ø0.50~2.50mm,%)≥
95
90
10%硝酸銨水溶液ph值
4.0
疏松堆密度(g/cm3)
0.73~0.86
顆粒平均抗壓碎力(n)
5
注:游離水含量以出廠檢驗為準。
4.1.1.2 多孔粒狀硝酸銨進廠檢驗硝酸銨含量、游離水含量、10%硝酸銨水溶液ph值、粒度。游離水含量一項不作為驗收依據(jù)。
4.1.1.3 檢驗方法按hg/t 3280-2022、gb 2945和gb 2947的規(guī)定執(zhí)行。
5崗位操作要點
5.1開工準備
5.1.1 準備好多孔粒狀硝酸銨加料記錄、工藝卡片。
5.1.2 檢查多孔粒狀硝酸銨質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不合格品,不準投入使用,并及時匯報上級主管部門。
5.1.3 按需要量準備好多孔粒狀硝酸銨。
5.1.4 加多孔粒狀硝酸銨前檢查多孔粒狀硝酸銨加料口和螺旋輸送機內(nèi)應無異物,潤滑部位應注油,并開空車試運轉,正常無問題后準備加料。
5.1.5 加料前先打開工房門,先通風15分鐘。
5.2操作要求
5.2.1 混裝車加完柴油后,司機將混裝車開到多孔粒狀硝酸銨加料工房,到達指定位置,做好接料準備,通知加料工加料。
5.2.3 加料工做好加料前一切準備。
5.2.4 先開水平螺旋輸送機,再開斜螺旋輸送機。
5.2.5 螺旋輸送機運轉正常后,將規(guī)定量的合格多孔粒狀硝酸銨加入投料口,經(jīng)螺旋輸送機加入到混裝車的主藥箱內(nèi)。
5.2.6 嚴格按當班炸藥混裝車需要的多孔粒狀硝酸銨的數(shù)量進行下料,螺旋機內(nèi)當班不存料。
5.2.7 整理好用后的多孔粒狀硝酸銨包裝袋,放在指定位置。
5.2.8 根據(jù)加料情況做好記錄。
5.3工藝異?，F(xiàn)象的處理
5.3.1 螺旋輸送機有異常聲音,立即停車,及時查找原因,上報有關部門。
5.3.2 突然停電,關閉總電源,停止一切操作。
5.4停工停產(chǎn)要求
5.4.1 正常停工:當班操作結束時,要將螺旋輸送機內(nèi)的多孔粒狀硝酸銨出凈,關閉開關,夜班結束要進行一次全面檢查,關好門窗關閉總電源;
5.4.2 長期停工,將螺旋輸送機內(nèi)的多孔粒狀硝酸銨全部清除,工房及設備要徹底刷洗,計量器具等妥善保管,并且需經(jīng)上級主管部門檢查符合停工要求。
6安全操作要求
6.1 操作時應堅守崗位,穿戴好完整的勞動護具。
6.2 硝酸銨加料口周圍應保持清潔,嚴禁加料過程中混入線頭、紙片、塑料薄膜等可燃物和沙石鐵質(zhì)物等硬性雜質(zhì),注意檢查扒袋工具是否放在指定位置。
6.3 設備運轉中,不準將手伸入,不準在設備上走動,不準進行清掃和檢修。
6.4 長期停產(chǎn)時,必須將機器設備中的硝酸銨全部清除,徹底沖刷設備。
6.5 操作時門窗不得插上插銷,門口過道必須暢通。
6.6 工房和設備每班至少清理一次,每周進行一次小清掃,每個月要進行一次大清掃。
6.7 檢修設備時,必須拉下總電源或本機電源,并設專人看護。
6.8 工房和休息室的熱源上不準堆放物品。
6.9 進入生產(chǎn)區(qū)域必須關閉手機等無線通訊設備,操作時嚴禁佩帶首飾、手表等物品。
6.10 消防設備、器材、工具要保持良好有效,并有專責管理,操作者應熟知使用方法。
6.11 定員定量
第5篇 加油車安全操作規(guī)程
總則:
1、加油車操作人員(司機)必須遵守規(guī)程的各項規(guī)定, 確保加油車安全運行,滿足所服務的設備加油要求,充分發(fā)揮設備效 能,提高特種物品運輸工作能力。安全、高效、節(jié)能、時效是加油車 司機工作的中心。
2、加油車車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執(zhí)照》 。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、 立足本職工作,學習技術,練好本領,充分發(fā)揮主觀能 動性;熟悉設備性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、構造), “四會”(使用、保養(yǎng)、檢查、排除故障)。
操作要求: 按照柴油發(fā)動機安全技術操作規(guī)程規(guī)定的程序和要求檢查發(fā)動 機: 1、司機在班前日檢項目的基礎上,必須觀察設備前、后、左、 右有無障礙物和人員,確認安全后,方可啟動(啟動發(fā)動機前鳴一長 聲喇叭,起步行車前鳴兩短聲喇叭,倒車時鳴三聲喇叭) 。 2、在冷車檢查發(fā)動機的機油時,其油位必須在機油尺的上下中 間, 不能低于下線。 檢查發(fā)動機冷卻液, 其液位不能低于加水口 50mm 以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力,以防蒸汽傷人。檢查 燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監(jiān)測系統(tǒng)、排放燃油油箱的水分 離器的水和沉淀物。 3、發(fā)動機啟動前,必須把所有的操作手柄都放到中位位置,并 檢查儀表是否完好,電瓶電壓是否正常。 4、將駐車制動操縱桿置于“on ” (施加 )位置; 5、將換檔選擇器開關置于“n” (中檔) ; 6、轉動鑰匙至“on” (電源接通)位置,此時停放制動器指示 燈會亮起來; 7、將指示燈試驗開關置“on ” (試驗 )位置。全部由系統(tǒng)供 電的報警燈都應發(fā)光, 否則, 必須通知維護人員。 如果報警燈都工作, 便釋放指示燈試驗開關并參照 “啟動發(fā)動機”段。
發(fā)動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發(fā)動機,在冬季啟動時,除按本規(guī)程外, 應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。 首先要利用各種預熱方式進行 發(fā)動機預熱(如發(fā)動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等) ,冬季 冷啟動應聽從工程技術人員指揮,司機無權擅自冷啟動發(fā)動機。
2、除采取輔助預熱辦法外,必須使用啟動預熱裝置進行預熱 1~3m
in。
3、推動輔助(乙醚)按扭,每 2s 給一次附加啟動液(乙醚) (不 經(jīng)技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動) ,在低于-18℃時必須先進行 輔助預熱,然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱,直至啟動為 止。
4、冬季切忌過量使用乙醚,否則將會損壞機件或因過高壓力引 起爆炸。
5、發(fā)動機啟動后,冬天應怠速運行 5min,夏天應怠速運轉 3min 后方可加速,但怠速時間不宜太長。發(fā)動機啟動后,應空負荷預熱到 40℃以上,方能起步。汽車起步后,最初應低速行駛,給變速器、后 橋傳動系統(tǒng)預熱, 帶發(fā)動機冷卻液溫度升溫上升到正常值 (80---90℃) 時,才能正常重載行駛。汽車行駛中要注意保持發(fā)動機的熱狀況。
啟動發(fā)動機
1、系好安全帶; 2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔” (n)位置上; 3、鳴叫喇叭三響以警示加油車周圍人員; 4、將啟動(staet)開關轉動到啟動(start)位置。發(fā)動機啟動后,立刻讓開關返回彈簧加載的(run) (行駛)位置; 5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況: a、停放制動器指示燈應發(fā)光,直到空氣系統(tǒng)壓力超過大約 90 磅 /英寸 2 (620 千巴) 或停放制動器開關置 “off” ( “釋放” 位置為止。 ) b、如果發(fā)動機油壓在 30 秒鐘內(nèi)達不到 操作的壓力,要立即關 停發(fā)動機; c、如果變速箱油壓力 30 鈔鐘內(nèi)達不到操作壓力,要立即關停發(fā) 動機。 d、檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125 磅/英寸 2 (1034 千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于 90 磅/英寸 2(620 千 巴)時,壓力報警將鳴叫; e、在油壓升至正常操作范圍以內(nèi)之前低油壓報警指示燈會一直 發(fā)光。 6、讓發(fā)動機至少怠速運轉大約 5 分鐘,但怠速時間不宜太長。 起步運行車輛前檢查 1、起步前應詳細檢查機油,燃油,冷卻液是否有滲漏或不足現(xiàn) 象。 2、檢查所有的輪胎氣壓,胎面磨損程度,胎側是否加石,有無 割裂情況。 3、檢查轉向,連接桿,車身有無異常。 4、檢查制動,喇叭,燈光,雨刷等是否正常。 5、檢查并清理車底部和周圍的障礙物。 6、檢查隨車攜帶的滅火器壓力表顯示是否正常。 7、檢查導靜電脫鏈是否正常。
8、啟動后的檢查各儀表是否正常工作。
9、檢查燈光、雨刷器及警報系統(tǒng)是否正常工作。
10、檢查油路、氣路、水路有無滲漏現(xiàn)象。
11、檢查各部儀表及指示燈是否正常。
12、檢查發(fā)動機排煙管端部防火蓋是否完好。
13、鳴號,再次觀察車輛的前后、左右是否有人或其它障礙物。
安全作業(yè)
1.加油車進入油庫時要嚴格按照油庫規(guī)定進行裝油作業(yè);堅決不能 發(fā)動機運轉加油。無專人指揮不得在加油站內(nèi)倒車。加油站內(nèi)不得打 手機。
2、駕駛室內(nèi)和室內(nèi)人員身上不得存有打火機、火柴等火源。
3、加油車內(nèi)及車輛附近嚴禁動用煙火,司機對加油車周圍任何人吸 煙行為有權制止;在有煤炭自燃地段司機有權拒絕到此加油作業(yè);任 何時候加油作業(yè)堅決不得動用明火照明。
4、 司機必須配合加油員抽、 加燃油, 保證計量裝置精確, 定期效驗。
5、 司機必須熟悉本車內(nèi)油的標號、用途、數(shù)量和使用范圍。
6、 每班必須檢查消防器材齊全有效,熟知油品消防安全知識。
7、 做好設備運行前、中的巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,遇緊 急情況,立即停機,同時做好自我保安 ;加油車在加油站啟動發(fā)動 機前先關閉排煙管防火帽,駛離加油站后再打開防火帽。
8、堅決杜絕制動鼓過熱現(xiàn)象發(fā)生 ,控制車速,緩行制動,消除著火 隱患,保證安全。
9 設備運行結束,負責做好設備各部的檢查,特別是汽車電路系統(tǒng)如 電瓶極柱、搭鐵線等(按設備點檢卡內(nèi)容詳實檢查) ;如實填寫交接 班記錄,做到對職交接,接班人員未到交班人員不得離開設備。 10、配合檢修部門做好新設備的組裝、調(diào)試、試運及設備各類故障的 檢修工作;
11、維修保養(yǎng)時,要配合維修人員作業(yè),并對駕駛室及車體的衛(wèi)生進 行徹底清理;需動用電、火焊維修作業(yè)時必須采取必要措施,必須經(jīng) 安全經(jīng)理簽作業(yè)票。
12、加油車的車庫不得停放其他任何設備; 露天停放加油車場地固定, 周圍 30 米范圍不得停放其他設備和可燃物品。遇到有煙筒的地方 50 米以外通過并不得在此逗留。
7、清掃車
(1)出車前,司機要做好車輛的檢查,特別是油泵、主刷子、邊刷子、上水截門、土箱是否齊全,靈敏有效。對制動系、傳動系、轉向系、潤滑系確保安全可靠,聽察發(fā)動機和底盤有無異響。
(2)上路前,司機要熟悉清掃地段的線路,作業(yè)時先要檢查主刷子落地高度,一般降至刷苗稍壓地面為合適,土箱調(diào)整到掃進土不遺漏為宜。
(3)作業(yè)時注意清掃速度,清掃路牙子時不得超過5公里/小時;清掃路面時不得超過10公里/小時;清掃作業(yè)時嚴禁高速行駛及違反交通規(guī)則的行為。
(4)完成清掃任務后,回場要對車輛進行清洗和日常保養(yǎng)、加油、填路單,如有故障要及時報修,保證次日的正常用車。
(5)跟機掃車人員必須服從車輛管理單位領導的工作分配,遵守各項規(guī)章制度。
(6)跟車人員要積極配合掃車司機完成本地段清掃任務。
第6篇 玉米油車間浸出工段安全操作規(guī)程
一、 浸出器操作
1、 確保所有機械、設備狀態(tài)良好。
2、 確保預榨車間設備運行工作狀況良好。
3、 驗證浸出車間與預榨車間參與電氣聯(lián)鎖設備的正確性能。
4、 開啟電源柜，檢查電壓變動范圍最大在5%以內(nèi)。
5、 開啟照明電源，檢查車間照明和設備照明。
6、 提供循環(huán)水，綜合分水箱注水。
7、 蒸汽提供，控制總蒸汽最低壓力不低于0.5mpa。
8、 當浸出器存料箱料位低于一定高度時，此時存料箱中的存料保證浸出器中溶劑不外逸。
二、 蒸脫機操作
1、 蒸脫機各加熱層的蒸汽壓力控制在0.5mpa；
2、檢查各蒸汽疏水閥是否正常工作；
3、將蒸脫機閉風器料位自控處于自動狀態(tài)下；
4、啟動蒸脫機風機之前，檢查浸出車間的氣密性；
5、檢查所有溶劑、混合油罐的所有閥門是否關閉；
三、主控室操作
1、定期觀察車間內(nèi)各設備的溫度、流量、真空度等等，并且在操作記錄上記錄；
2、定期檢查胚芽餅粕、廢水和排空尾氣中的溶劑含量；
3、根據(jù)化驗、分析結果調(diào)整車間工藝參數(shù)；
4、 定期檢查設備、泵、容器等的氣密性；
5、 維修車間的設備諸如泵、風機、旋轉輥、齒輪箱等；必須要根據(jù)要求使用防爆工具。
第7篇 流動加油車安全操作規(guī)程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚，車棚要遠離火源，并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其他車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時，要遠離高壓線、變壓器等容易產(chǎn)生火花的電器設備。
3.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施，要經(jīng)常檢查高壓閥門和安全防護閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時，禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢，要檢查各部閥門、接口，避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制，未經(jīng)允許，不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經(jīng)過專門培訓，有一定的消防常識，責任心強，有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。
7.加油前，除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外，還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查，確認各部位正常有效，方可啟動使用。
8.加油時，應隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內(nèi)禁止明火。
10.加油員定期（每季度）對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查，并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業(yè)過程中，一旦發(fā)生柴油泄漏情況，應立即檢查泄漏部位，進行應急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后，應對柴油加油車整體進行檢查，排除隱患，方可進行正常作業(yè)。
第8篇 加油車、罐司機安全操作規(guī)程
1.加油車、罐實行專人負責制，未經(jīng)允許，不得擅自動用加油車、罐。
2.加油員要經(jīng)過專門培訓，有一定的消防常識，責任心強，有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。
3.加油前，除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外，還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查，確認各部位正常有效，方可啟動使用。
4.加油時，應隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
5.加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內(nèi)禁止明火。
6.加油車應設置專門的存放車棚，車棚要遠離火源，并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
7.加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其他車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時，要遠離高壓線、變壓器等容易產(chǎn)生火花的電器設備。
8.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施，要經(jīng)常檢查高壓閥門和安全防護閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時，禁止用明火烘烤解凍。
9.加油完畢，要檢查各部閥門、接口，避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作
10.加油員定期（每季度）對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查，并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
12.在作業(yè)過程中，一旦發(fā)生柴油泄漏情況，應立即檢查泄漏部位，進行應急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后，應對柴油加油車整體進行檢查，排除隱患，方可進行正常作業(yè)。
第9篇 工貿(mào)企業(yè)精煉油車間安全操作規(guī)程
1、車間生產(chǎn)時嚴禁帶電打開一切電器設備和更換燈泡、熔斷器等。
2、經(jīng)常檢查泵類、管道、管件、間門等設備的密封情況發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、 漏要及時處理發(fā)現(xiàn)不正常時應立即處理或停車處理查明原因妥善處理后可繼續(xù)生產(chǎn)。
3、定時檢查捕油爐油水分離器水封池排出的水如發(fā)現(xiàn)水中帶油應及時查明原因進行處理。
4、油、真空系統(tǒng)的所有設備、管件、間門不得隨意打開或取樣。
5、油泵的密封、填料既不能裝配太緊又不能裝配太松以防磨擦起火或滲漏。
6、所有的電器設備必須專人負責經(jīng)常檢查電器設備的密封接地、接線的完 好情況車間自控儀表要專人定期檢查。
7、生產(chǎn)中遇到下列情況必須立即停車處理：①水源中斷或供水不足；②油 大量泄漏或真空度過低；③主要測量、控制儀表失靈；④機械設備磨擦升溫超過 85℃或發(fā)生火花；⑤各設備操作物料要保持穩(wěn)定保證各工序之生產(chǎn)協(xié)調(diào)一致發(fā)現(xiàn) 問題要及時處理；⑥各電器設備要嚴格遵守安全用電規(guī)則注意運行情況禁止超負 荷運轉。
第10篇 加油車罐司機安全操作規(guī)程
1.加油車、罐實行專人負責制,未經(jīng)允許,不得擅自動用加油車、罐。
2.加油員要經(jīng)過專門培訓,有一定的消防常識,責任心強,有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度,保持車容整潔、車況良好。
3.加油前,除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查,確認各部位正常有效,方可啟動使用。
4.加油時,應隨時注意加壓泵的工作壓力,不要超過額定壓力,避免因超壓造成輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
5.加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內(nèi)禁止明火。
6.加油車應設置專門的存放車棚,車棚要遠離火源,并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
7.加油車上路行駛,要保持安全車速,注意避讓其他車輛,選擇行車路線,盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時,要遠離高壓線、變壓器等容易產(chǎn)生火花的電器設備。
8.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施,要經(jīng)常檢查高壓閥門和安全防護閥,確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時,禁止用明火烘烤解凍。
9.加油完畢,要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作
10.加油員定期(每季度)對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
12.在作業(yè)過程中,一旦發(fā)生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業(yè)。
