內(nèi)容
一、前期準(zhǔn)備
1. 工程評(píng)估：在開始大型起重吊裝工程前，必須進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，包括但不限于場(chǎng)地條件、設(shè)備能力、環(huán)境因素及潛在風(fēng)險(xiǎn)。
2. 設(shè)計(jì)方案：根據(jù)評(píng)估結(jié)果，制定詳細(xì)、安全的吊裝方案，明確吊點(diǎn)位置、吊具選擇、起吊角度和速度等關(guān)鍵參數(shù)。
3. 設(shè)備檢查：確保所有起重機(jī)、吊索、滑輪、錨固點(diǎn)等設(shè)備完好無(wú)損，符合安全標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行維護(hù)和校驗(yàn)。
二、作業(yè)流程
1. 安全交底：作業(yè)前，對(duì)所有參與人員進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程說明，確保每個(gè)人都了解其職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。
2. 現(xiàn)場(chǎng)布置：設(shè)立警戒線，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，確保非作業(yè)人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。
3. 起吊操作：由專業(yè)操作員按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行起吊，全程監(jiān)控吊物狀態(tài)，避免碰撞、擺動(dòng)或其他意外。
三、安全措施
1. 個(gè)人防護(hù)：所有工作人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、安全帶等個(gè)人防護(hù)裝備。
2. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練應(yīng)急預(yù)案，包括設(shè)備故障、吊物脫落、惡劣天氣等情況的應(yīng)對(duì)措施。
3. 監(jiān)控系統(tǒng)：安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊裝過程，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題。
四、作業(yè)監(jiān)督
1. 專人監(jiān)督：設(shè)立專職安全監(jiān)督員，負(fù)責(zé)監(jiān)督作業(yè)過程，確保各項(xiàng)安全規(guī)定得到執(zhí)行。
2. 記錄與報(bào)告：記錄每次吊裝作業(yè)的情況，對(duì)任何異?；蚴鹿蔬M(jìn)行詳細(xì)報(bào)告，并采取糾正措施。
3. 定期審計(jì)：定期進(jìn)行安全審計(jì)，評(píng)估并改進(jìn)安全管理體系的有效性。
五、后期收尾
1. 設(shè)備清理：完成吊裝后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，歸置設(shè)備，防止設(shè)備損壞或遺失。
2. 安全評(píng)價(jià)：對(duì)整個(gè)吊裝工程進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后的作業(yè)提供參考。
3. 文件存檔：所有相關(guān)的作業(yè)記錄、設(shè)計(jì)方案、安全交底資料等應(yīng)妥善存檔，以備查閱。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2011、《起重機(jī)械安全規(guī)程》gb6067.1-2010等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，旨在規(guī)范大型起重吊裝工程的安全作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，保障人員安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。所有參與人員應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)程，違反規(guī)定者將依據(jù)公司內(nèi)部管理規(guī)定進(jìn)行處理。在特殊情況下，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活調(diào)整，但不得違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)。
大型起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程范文
為了確保吊裝的安全生產(chǎn),在起重機(jī)上應(yīng)有安全裝置,超負(fù)荷限位裝置,超負(fù)荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置,起重量限制裝置是用來限制起重機(jī)荷載重量超過答應(yīng)值的裝置,要求載荷重量超過答應(yīng)值時(shí)(最大不得超過5%)限制器就動(dòng)作,切斷吊鉤上升電源,停止作業(yè)。
變幅限位裝置,對(duì)俯仰臂起重機(jī)是限制起重機(jī)起臂、落臂極限位置裝置。起臂時(shí),當(dāng)仰角達(dá)到60°時(shí),上限位器就動(dòng)作,切斷起臂電源,停止起臂動(dòng)作,使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時(shí),下限位器動(dòng)作,切斷落臂電源,停止落臂動(dòng)作,使臂不致落的太低,以免臂桿受力不利,造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置,是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置,當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時(shí),限位器動(dòng)作,切斷電源,以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置,是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置,不致使吊車撞上止擋器,造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險(xiǎn)裝置,是防止吊鉤上吊索由鉤上自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
卷筒保險(xiǎn)裝置,是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機(jī)的職責(zé),司機(jī)必須服從指揮職員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號(hào)詢問”。明確指揮意圖后方可開車,司機(jī)必須熟悉把握起重吊運(yùn)指揮信號(hào),規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)各種指揮信號(hào),同指揮職員密切配合,當(dāng)指揮職員發(fā)出信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒盡執(zhí)行。司機(jī)在開動(dòng)車前,應(yīng)叫鈴示警,通知地面上職員,在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止“信號(hào)都應(yīng)服從,起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級(jí)主管部分的培訓(xùn)合格證件,持證上崗。
指揮職員的職責(zé),指揮職員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,指揮職員應(yīng)站在司性能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開職員和障礙物,當(dāng)司機(jī)看不清指揮職員時(shí),應(yīng)增設(shè)中間指揮職員,負(fù)載降落前,指揮職員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。指揮職員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,精通指揮信號(hào),要經(jīng)上級(jí)主管部分專業(yè)培訓(xùn)。
起重機(jī)司機(jī)操縱的基本安全要點(diǎn)
起重司機(jī)操縱基本要求是:穩(wěn)、準(zhǔn)、快,穩(wěn)是指啟動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn),吊鉤或負(fù)載不得搖擺;準(zhǔn)是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上,吊鉤或重物正確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上,盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作,縮短工作循環(huán)時(shí)間。司機(jī)在作業(yè)前,應(yīng)檢查機(jī)械各個(gè)部件的可靠性,信號(hào)確認(rèn),起重司機(jī)只有與地面指揮職員進(jìn)行充分的信息交流后才可進(jìn)行各種操縱,正確吊物重量,把握吊運(yùn)平衡,熟練各種操縱安全技術(shù),熟悉吊運(yùn)事故狀態(tài)的處理方法。
