內(nèi)容
一、作業(yè)前準(zhǔn)備
1. 檢查鑿巖臺(tái)車的整體狀況，確保各部件無損壞，油液充足，電氣系統(tǒng)正常。
2. 確認(rèn)工作區(qū)域無潛在危險(xiǎn)，如松動(dòng)石塊、高壓線纜或其他障礙物。
3. 對(duì)操作員進(jìn)行安全培訓(xùn)，熟悉設(shè)備操作和應(yīng)急處理程序。
二、設(shè)備啟動(dòng)與運(yùn)行
1. 操作員佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，包括安全帽、護(hù)目鏡、聽力保護(hù)器和防塵口罩。
2. 啟動(dòng)鑿巖臺(tái)車前，檢查剎車系統(tǒng)，確認(rèn)功能正常。
3. 按照制造商的指示啟動(dòng)設(shè)備，緩慢移動(dòng)臺(tái)車至工作位置。
三、鑿巖作業(yè)
1. 設(shè)定鑿巖深度和角度，確保鉆孔精度。
2. 保持穩(wěn)定的工作壓力，避免過快或過猛導(dǎo)致設(shè)備損壞。
3. 在鑿巖過程中，密切關(guān)注設(shè)備聲音和振動(dòng)，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查。
四、作業(yè)中的安全措施
1. 避免在斜坡或不穩(wěn)定地面上作業(yè)，防止臺(tái)車滑動(dòng)。
2. 作業(yè)期間，非操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，設(shè)立警示標(biāo)志。
3. 定期清理鉆屑，防止積累造成安全隱患。
五、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
1. 每次作業(yè)后清潔設(shè)備，及時(shí)更換磨損部件。
2. 定期進(jìn)行潤滑和維護(hù)，保證設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
3. 存放設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇干燥、通風(fēng)的地方，避免露天暴露。
六、緊急情況應(yīng)對(duì)
1. 遇到設(shè)備故障或事故，立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
2. 如遇火災(zāi)，使用滅火器撲救，并及時(shí)報(bào)警。
3. 人員受傷時(shí)，立即進(jìn)行急救，并聯(lián)系醫(yī)療救援。
七、結(jié)束作業(yè)
1. 關(guān)閉設(shè)備，斷開電源，確保設(shè)備完全停止。
2. 清理工作現(xiàn)場，恢復(fù)原狀。
3. 做好工作日志記錄，包括設(shè)備使用情況、維護(hù)保養(yǎng)記錄及異常情況。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程旨在確保鑿巖臺(tái)車的安全操作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。所有操作員必須嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，違反規(guī)程將可能導(dǎo)致操作許可被暫?；蛉∠?。管理層將定期審查規(guī)程的有效性，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更新。對(duì)于未涵蓋的情況，操作員應(yīng)根據(jù)專業(yè)判斷和既定的安全原則行事。通過持續(xù)的培訓(xùn)和監(jiān)督，我們將共同維護(hù)一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
鑿巖臺(tái)車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 鑿巖臺(tái)車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機(jī)等正常;并檢查管路、接頭應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
3、 行走作業(yè):
1) 臺(tái)車行走前,應(yīng)查看場地周圍,確認(rèn)前后左右無人及障礙物后,再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
2) 行走時(shí)要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長,即使轉(zhuǎn)向角不大,機(jī)體的前端與尾端也會(huì)擺動(dòng),故操作時(shí)要特別慎重。
3) 行走于狹窄坑道時(shí),要特別注意四周。卷起電纜時(shí),操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
4) 液壓油溫應(yīng)保持在30-70℃范圍,超過70℃時(shí),應(yīng)立即停止行走。
4、 鑿巖及其它作業(yè):
1) 進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前,應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。
2) 連接水管前,先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3) 將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。
4) 必須先張開支腿后,方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。
5) 要鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6) 若臂需移位時(shí),必須先退回導(dǎo)桿,使頂點(diǎn)離開工作面,同時(shí)注意臂下是否有人,并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外,注意兩臂不要互相碰撞,撞壞油管。
7) 嚴(yán)禁用臺(tái)車”找頂”或清除危石。
5、 停車作業(yè)
1) 不能將臺(tái)車停放在軟地基處,以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2) 臺(tái)車停放后,應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3) 避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí),應(yīng)張開支腿和墊以三角墊土,防止機(jī)器下滑。
4) 操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí),也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。
第2篇 掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、臺(tái)車的操作和維護(hù)應(yīng)由專門培訓(xùn)的人員才能進(jìn)行操作和維護(hù)。使用,維護(hù),保養(yǎng)臺(tái)車前應(yīng)認(rèn)真閱讀安全使用手冊。
2、臺(tái)車使用前,駕駛員必須熟悉臺(tái)車的各項(xiàng)功能。
3、駕駛員在上機(jī)前必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
4、在維修和保養(yǎng)臺(tái)車時(shí)必須先停止運(yùn)轉(zhuǎn),且確認(rèn)大臂已可靠地落在支架后方可進(jìn)行,并確保在工作區(qū)域內(nèi)無閑雜人員。
5、臺(tái)車進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)先斷開電瓶線,關(guān)閉主電源開關(guān),確保臺(tái)車周圍無易燃易爆物品。
6、臺(tái)車必須配備滅火用具,并定期檢查和更換,駕駛員必須會(huì)操作和使用滅火用具。
7、在鉆孔或行車過程中,確認(rèn)在工作區(qū)域內(nèi)沒有未經(jīng)允許的人員進(jìn)入。
8、禁止任何無關(guān)人員在下列區(qū)域內(nèi)停留:
(1)從鉆孔推進(jìn)裝置端部向前5米,從車架尾部向后5米。
(2)臺(tái)車與巷道側(cè)壁之間的區(qū)域。
(3)鉆孔作業(yè)時(shí),在鉆孔裝置中探帶之間的區(qū)域。
(4)在運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的部位下。
①不允許騎坐在臺(tái)車的任何部件上。②臺(tái)車啟動(dòng)前一定要鳴喇叭示意。
③駕駛員必須始終觀察危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)是否有人,一旦有閑雜人員,應(yīng)立即停車。
④行車時(shí),不要將手,頭,腿等部位伸出車外。
⑤在移動(dòng)臺(tái)車前,要檢查緊急停車制動(dòng)裝置是否有效,并及時(shí)維修或更換。
⑥對(duì)臺(tái)車進(jìn)行加油和控制操作時(shí),禁止吸煙或有明火作業(yè)。
⑦嚴(yán)禁臺(tái)車進(jìn)入沒有經(jīng)認(rèn)真檢撬過的區(qū)域。
⑧禁止在行車過程中擺動(dòng)大臂,必要時(shí)應(yīng)擺動(dòng)鉆孔推進(jìn)裝置。
第3篇 井下鑿巖臺(tái)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責(zé)
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
1.2做業(yè)時(shí)要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品(具),認(rèn)真做好自我防護(hù)。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓(xùn),積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動(dòng),不斷提高安全責(zé)任意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
1.4嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時(shí)檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺(tái)車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術(shù)性能、安全要求、操作方法及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識(shí);具備用電安全、消防安全的基本知識(shí)。
2.崗位存在的主要危險(xiǎn)有害因素
2.1設(shè)備線路短路或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災(zāi)事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺(tái)車在運(yùn)行中出現(xiàn)熄火故障,使制動(dòng)、轉(zhuǎn)向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設(shè)備或人身傷害事故。
2.5現(xiàn)場存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時(shí),易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護(hù)保養(yǎng)、檢修時(shí)易出現(xiàn)物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項(xiàng)
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺(tái)車司機(jī)要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)工作,確保設(shè)備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進(jìn)入工作面之前必須對(duì)現(xiàn)場安全狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
3.1.3. 在鑿巖臺(tái)車移動(dòng)之后和每個(gè)作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺(tái)車帶“病”運(yùn)行。
3.1.4. 鑿巖臺(tái)車在運(yùn)行時(shí),司機(jī)要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內(nèi)注入燃油前,要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),禁止在加油現(xiàn)場吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動(dòng)或掉落的部件必須采取相應(yīng)的安全措施進(jìn)行安全確認(rèn)。
3.1.7.在對(duì)鑿巖臺(tái)車進(jìn)行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個(gè)警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應(yīng)請(qǐng)維修人員來排除故障。
3.1.9.當(dāng)鑿巖臺(tái)車的檢查和調(diào)整必須要在鑿巖臺(tái)車處于運(yùn)行中進(jìn)行時(shí)這種調(diào)整和檢查不能少于兩個(gè)人。其中一個(gè)人必須堅(jiān)守在控制臺(tái),并密切監(jiān)視整個(gè)工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設(shè)備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動(dòng)前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動(dòng),全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機(jī)油油位、空壓機(jī)油位、釬尾潤滑油油位,必要時(shí)加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內(nèi)。
3.2.4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器及進(jìn)氣管道是否嚴(yán)密。并根據(jù)說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動(dòng)或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉(zhuǎn)向缸兩端軸承,傳動(dòng)軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時(shí)潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進(jìn)器各潤滑點(diǎn),必要時(shí)及時(shí)加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進(jìn)器導(dǎo)軌及推進(jìn)延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進(jìn)器釬桿導(dǎo)向襯套和推進(jìn)器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。
3.2.11.檢查鑿巖機(jī)油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
3.3.1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要確認(rèn)手制動(dòng)按鈕在制動(dòng)位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復(fù)位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序:合上電瓶開關(guān),油門踏下到其行程的三分之一處,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,要立即松開點(diǎn)火開關(guān)。如果啟動(dòng)5秒鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),需先松開油門,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)3-5秒鐘,以排出氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w,1分鐘后再重新啟動(dòng)。幾次啟動(dòng)不成功要檢查原因。發(fā)動(dòng)機(jī)太冷要預(yù)熱,轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到預(yù)熱位置,一般預(yù)熱時(shí)間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動(dòng)機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁冷車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.3.4.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的檢查
3.4.1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運(yùn)行。根據(jù)指示燈檢查制動(dòng)壓力,制動(dòng)欠壓時(shí)指示燈亮;根據(jù)指示燈檢查傳動(dòng)系統(tǒng)油溫;根據(jù)指示燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,欠壓時(shí)指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
3.4.2.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時(shí)處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時(shí)臺(tái)車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達(dá)到正常溫度,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下檢查油位,必要時(shí)加油。
3.4.4.檢查制動(dòng)系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動(dòng)器與工作制動(dòng)器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對(duì)系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現(xiàn)象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當(dāng)位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時(shí)更換濾芯。
3.5.臺(tái)車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺(tái)車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進(jìn)導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)裝置垂直,大臂與推進(jìn)器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進(jìn)視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動(dòng),選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺(tái)車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時(shí),要適當(dāng)操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺(tái)車在前進(jìn)中需要倒車行駛時(shí),必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進(jìn)行。嚴(yán)禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺(tái)車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施,以防發(fā)生設(shè)備事故。
3.5.9.臺(tái)車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運(yùn)行狀態(tài),臺(tái)車出現(xiàn)氣味、溫度、聲音異常,要及時(shí)停車檢查。
3.6.鑿巖前的準(zhǔn)備工作
3.6.1.臺(tái)車進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí),將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動(dòng)狀態(tài),車輛行駛時(shí)電纜能自動(dòng)放出。人工拖拽時(shí),電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng),電纜放出。
3.6.2.到達(dá)作業(yè)面時(shí),選擇合適位置停穩(wěn)臺(tái)車,放下四個(gè)支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關(guān)出線端和進(jìn)線端測試是否有電,在確認(rèn)進(jìn)線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進(jìn)行處理。用電筆測試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進(jìn)行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動(dòng)前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動(dòng)工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對(duì)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)后,調(diào)整好大臂與推進(jìn)梁打眼時(shí)的位置,推進(jìn)梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄,使釬桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.7.4.推動(dòng)鑿巖機(jī)推進(jìn)手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動(dòng)沖擊手柄到輕沖擊位置,進(jìn)行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機(jī)可退回重開。
3.7.6.釬頭進(jìn)入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進(jìn)行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺(tái)車鑿眼時(shí),應(yīng)從上到下依次進(jìn)行,以防眼被堵塞;打完一個(gè)眼,可采用手動(dòng)操作退回或自動(dòng)退回鑿巖機(jī)的方式,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)和供水沖洗。
3.7.8.關(guān)上水閥,停止釬桿轉(zhuǎn)動(dòng),收回推進(jìn)梁,進(jìn)行下一個(gè)眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時(shí),要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正?，F(xiàn)象,及時(shí)判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機(jī)釬尾處,應(yīng)有明顯的油霧;如有異常抖動(dòng),說明鑿巖機(jī)蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺(tái)車的鑿巖作業(yè)設(shè)有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護(hù)開始動(dòng)作。未經(jīng)允許臺(tái)車司機(jī)不允許調(diào)整臺(tái)車的防卡釬壓力和推進(jìn)壓力。
3.7.12.嚴(yán)禁臺(tái)車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時(shí),臺(tái)車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺(tái)車停于指定位置,大臂和推進(jìn)梁操縱到適當(dāng)位置,較長時(shí)間存放,大臂應(yīng)支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動(dòng)器實(shí)施停車制動(dòng)。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關(guān)車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現(xiàn)非正常情況的處置和報(bào)告
3.9.1當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)著火時(shí),司機(jī)要在最短的時(shí)間內(nèi)將車停穩(wěn),盡快切斷動(dòng)力電源,并用就近的滅火器進(jìn)行滅火,火勢較大,不能撲滅時(shí)要立即報(bào)告調(diào)度室或報(bào)火警。
3.9.2當(dāng)鑿巖臺(tái)車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時(shí),要立即采用停車制動(dòng)實(shí)施制動(dòng),司機(jī)不能跳車,同時(shí)要抓牢,在臺(tái)車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現(xiàn)人員傷害,要立即停止設(shè)備,在安全的條件下,及時(shí)救護(hù),報(bào)告工區(qū)或生產(chǎn)調(diào)度室,同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場。出現(xiàn)電器傷害要及時(shí)切斷動(dòng)力電源,按以上過程實(shí)施救護(hù)和匯報(bào)。
4.崗位工藝參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)記錄及要求
4.1司機(jī)要認(rèn)真填寫《設(shè)備點(diǎn)檢記錄》、《鑿巖臺(tái)車運(yùn)行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺(tái)車主要參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度:故障顯示燈不亮;
風(fēng)扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動(dòng)油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機(jī)空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機(jī)高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機(jī)低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機(jī)高推進(jìn)壓力:55~100bar;
鑿巖機(jī)低推進(jìn)壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進(jìn)水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第4篇 鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、作業(yè)前，應(yīng)檢查各管路的連接，各緊固部位螺母螺釘應(yīng)擰緊，操縱桿、控制裝置及儀表等均應(yīng)正常。
2、行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認(rèn)無人及障礙物后，方可按照引導(dǎo)人員指示信號(hào)作業(yè)。
3、行走和上、下坡時(shí)，應(yīng)保持操作平穩(wěn)，不得使機(jī)體前后端產(chǎn)生極度擺動(dòng)。
4、液壓油油溫應(yīng)保持在30~70℃范圍內(nèi)，超過70℃時(shí)，應(yīng)停止行走。
5、鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，應(yīng)張開支腿，不得移動(dòng)機(jī)體。
6、移動(dòng)鉆臂時(shí)，應(yīng)先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后，應(yīng)將臺(tái)車停放在堅(jiān)實(shí)的安全地帶，將導(dǎo)桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置，各操縱桿置于零位。應(yīng)吹洗臺(tái)車的外露部分，清除運(yùn)動(dòng)部件上的粉塵和碎石，保持臺(tái)車清潔。
第5篇 遂道鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。
2、臺(tái)車在行走或暫停時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。
3、臺(tái)車距開挖面的距離不得小于2m。
4、混凝土灌筑時(shí),必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具,工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、工作告一段落后,應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力電源,以防漏電觸電。
6、在遂道應(yīng)注意通風(fēng),保持良好的工作環(huán)境,檢修和清洗時(shí),應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電路,關(guān)閉風(fēng)門后,方準(zhǔn)進(jìn)行。
第6篇 鑿巖臺(tái)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
鑿巖臺(tái)車工除遵守鑿巖工一般規(guī)定外,還必須遵守下列規(guī)定:
(1)大臂升降和左右移動(dòng),必須緩慢,在其下部和側(cè)旁不準(zhǔn)站人。
(2)鑿巖時(shí)必須固定好開眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)強(qiáng)行掛檔。
(4)臺(tái)車移動(dòng)時(shí)要緩慢行駛,注意周圍環(huán)境,防止觸碰設(shè)備、
人員等。
(5)作業(yè)過程中需要檢查電氣、機(jī)械、風(fēng)動(dòng)等部件時(shí),必須停電停風(fēng)。
(6)鑿巖結(jié)束后,收拾好工具,切斷電源,把臺(tái)車送到安全地點(diǎn)。
(7)禁止非工作人員到臺(tái)車周圍活動(dòng)和觸摸操縱臺(tái)車。
第7篇 鑿巖臺(tái)車:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、作業(yè)前,應(yīng)檢查各管路的連接,各緊固部位螺母螺釘應(yīng)擰緊,操縱桿、控制裝置及儀表等均應(yīng)正常。
2、行走前,應(yīng)查看場地周圍,確認(rèn)無人及障礙物后,方可按照引導(dǎo)人員指示信號(hào)作業(yè)。
3、行走和上、下坡時(shí),應(yīng)保持操作平穩(wěn),不得使機(jī)體前后端產(chǎn)生極度擺動(dòng)。
4、液壓油油溫應(yīng)保持在30~70℃范圍內(nèi),超過70℃時(shí),應(yīng)停止行走。
5、鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí),應(yīng)張開支腿,不得移動(dòng)機(jī)體。
6、移動(dòng)鉆臂時(shí),應(yīng)先退回導(dǎo)桿,使頂點(diǎn)離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后,應(yīng)將臺(tái)車停放在堅(jiān)實(shí)的安全地帶,將導(dǎo)桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置,各操縱桿置于零位。應(yīng)吹洗臺(tái)車的外露部分,清除運(yùn)動(dòng)部件上的粉塵和碎石,保持臺(tái)車清潔。
第8篇 鑿巖臺(tái)車安全作業(yè)規(guī)程
鑿巖臺(tái)車(也稱鉆孔臺(tái)車)是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成。工作前應(yīng)檢查泵、電機(jī)等正常;并檢查管路、接頭等應(yīng)無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象，確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
一、行走作業(yè)
1、降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。
2、臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3、行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，故操作時(shí)要特別慎重。
4、行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周。卷起電纜時(shí)，操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
5、液壓油溫應(yīng)保持在30～70℃范圍，超過70℃時(shí)，應(yīng)立即停止行走。
二、鑿巖及其它作業(yè)
1、進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。
2、連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3、將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。
4、必須先張開支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。
5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6、若臂需移位時(shí)，必須先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開工作面，同時(shí)注意臂下是否有人，并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7、操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí)，一定要用手勢或信號(hào)提醒下方作業(yè)人員注意，隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。
8、移動(dòng)臂時(shí)，不可讓軟管絆繞。
9、注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10、嚴(yán)禁用臺(tái)車“找頂”或清除危石。
三、停車作業(yè)
1、不能將臺(tái)車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2、臺(tái)車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí)，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。
4、操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí)，也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。
四、其它注意事項(xiàng)
1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時(shí)為正常。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風(fēng)不良處長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、關(guān)上電源開關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時(shí)，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。
5、經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
篇2：井下作業(yè)掘進(jìn)機(jī)安全技術(shù)措施
為了保證井下掘進(jìn)機(jī)安全使用，制定安全技術(shù)措施如下：
1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗;
2、使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第七十一條的規(guī)定并堅(jiān)持正確使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置，不得擅自改動(dòng)或甩掉不用，不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)，霧化系統(tǒng)各部位的壓力;
3、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)開機(jī)前，應(yīng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行如下檢查：
(1)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護(hù)裝置應(yīng)正常可靠;
(2)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭無破損、無泄漏，保護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠;
(3)減速器液壓油箱的油位、油量應(yīng)適當(dāng)，無滲漏現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)應(yīng)確保完好，托輥齊全;
(5)切割頭截齒應(yīng)完好;
(6)裝載耙爪、鏈輪要完好;
(7)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好并按規(guī)定調(diào)整好履帶的松緊度;
(8)噴霧裝置系統(tǒng)、冷卻裝置及照明要靈敏可靠，水質(zhì)、水壓、流量應(yīng)符合規(guī)定，噴霧管路、噴嘴應(yīng)暢通;
以上經(jīng)檢查確認(rèn)機(jī)器正常工作并在作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)方可開機(jī)，禁止機(jī)器帶負(fù)荷啟動(dòng)和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、開機(jī)前必須提前3分鐘發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，方可開機(jī)，啟動(dòng)順序：打開水源液壓泵膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)刮板輸送機(jī)載割部。
5、切割時(shí)，先橫向掃底，然后在巷道中、下部進(jìn)刀、橫向順時(shí)針分層切割，最后刷幫、打頂、使巷道成型，這種方法可使上部煤層本身自重自行脫落和垮落，有利于切割速度和掘進(jìn)機(jī)的使用壽命;
6、掘進(jìn)半煤巖巷時(shí)，應(yīng)先截割巖石，即按先軟后硬的程序，如果巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時(shí)，應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī)，采用炮掘;
7、根據(jù)煤巖的軟硬程度，掌握好機(jī)械的掘進(jìn)速度，避免發(fā)生截割電機(jī)過載或刮板輸送機(jī)過載等現(xiàn)象，切割時(shí)應(yīng)放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時(shí)，司機(jī)必須停機(jī)，先將掘進(jìn)機(jī)退出，然后再重新進(jìn)入，進(jìn)行處理。
8、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)工作時(shí)要精神集中，開機(jī)要平穩(wěn)，看好方向，并聽從觀山人員指揮。前進(jìn)時(shí)將鏟板落下，后腿時(shí)將鏟板抬起。發(fā)現(xiàn)有冒頂預(yù)兆或危機(jī)人員安全情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，進(jìn)行處理;
9、掘進(jìn)機(jī)切割期間，應(yīng)設(shè)專人清理跑道和拖拉電纜，以防掉道和擠壓電纜;
10、掘進(jìn)機(jī)切割成型后，應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)退到安全地點(diǎn)，截頭落地，并將裝載鏟板放在底板上，按操作順序停機(jī)后，關(guān)閉水門，吊掛好電纜和水管;
11、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)切割時(shí)不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員開機(jī);
12、在有淋水的巷道且底板較軟時(shí)，應(yīng)使用道木或廢舊坑木將掘進(jìn)機(jī)墊起，以防臥機(jī);
13、在掘進(jìn)機(jī)停止工作、檢修及交接班時(shí)，必須斷開機(jī)器上的隔離開關(guān);
14、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，填寫交接班記錄，對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問題向接班司機(jī)交代清楚;
15、掘進(jìn)機(jī)維修及保養(yǎng)要求如下：
(1)堅(jiān)持執(zhí)行掘進(jìn)機(jī)的維修及保養(yǎng)制度，嚴(yán)格按照《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行;
(2)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的檢修要包機(jī)定人，實(shí)行計(jì)劃檢修與強(qiáng)檢修相結(jié)合的辦法;
(3)每天對(duì)掘進(jìn)機(jī)的要害部位指定專人檢查，易松動(dòng)部位要及時(shí)檢查緊固;
(4)按照注油六定(定人、定機(jī)、定時(shí)、定量、定質(zhì)、定位)進(jìn)行潤滑管理，定期更換截割頭減速箱齒輪油;
(5)掘進(jìn)機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)處理，以免出現(xiàn)大的機(jī)械事故;
(6)要加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的檢修，杜絕失爆;
(7)高、突危險(xiǎn)掘進(jìn)工作面使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，要編制專項(xiàng)措施報(bào)集團(tuán)公司總工程師審批。
篇3：混凝土濕噴臺(tái)車安全施工要求環(huán)境防護(hù)要求配套機(jī)具要求
公路隧道施工過程中，混凝土噴錨支護(hù)作業(yè)基本都采用的是濕噴臺(tái)車，這種設(shè)備可以大幅提高施工效率，并且有助于噴錨質(zhì)量的提升，但是仍然存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，整理了混凝土濕噴臺(tái)車安全施工要求以及環(huán)境防護(hù)要求，以供大家參考。
混凝土濕噴臺(tái)車安全施工要求
1、施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶。
2、在v級(jí)圍巖中施工時(shí)，支護(hù)必須緊跟開挖工作面。
3、先噴后錨，噴射混凝土厚度不小于50mm，噴射作業(yè)中有人隨時(shí)觀察圍巖變化情況。
4、錨桿施工宜在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行。
5、噴射混凝土施工用的工作臺(tái)架應(yīng)牢固、可靠，并應(yīng)設(shè)置安全欄桿。
6、施工中，應(yīng)定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件確保用電安全。
7、要經(jīng)常檢查出料彎頭輸料管和管路接頭等有無磨薄擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
8、處理機(jī)械故障時(shí)必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)，向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前應(yīng)通知有關(guān)人員。
9、處理堵管時(shí)，應(yīng)將輸料管順直，必須緊按噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過0.4mpa。
10、非操作人員不得進(jìn)人正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)，噴頭前方嚴(yán)禁站人。
11、施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑直接接觸。
混凝土濕噴臺(tái)車施工環(huán)境防護(hù)要求
噴射混凝土產(chǎn)生的粉塵，會(huì)嚴(yán)重惡化施工環(huán)境，降低工作效率，損害施工人員健康。在施工中應(yīng)從三方面進(jìn)行控制：粉塵產(chǎn)生源;已產(chǎn)生粉塵的處理;人體防護(hù)。
1、粉塵產(chǎn)生源：對(duì)粉塵發(fā)生源，噴射混凝土施工采用濕噴工藝，保持噴射機(jī)密封良好，防止跑風(fēng)漏氣，控制好工作風(fēng)壓。
2、已產(chǎn)生粉塵：對(duì)已發(fā)生粉塵的處理，主要靠加強(qiáng)通風(fēng)來降低粉塵濃度，掘進(jìn)長度大于2km后，在距作業(yè)面30m處加入一臺(tái)抽出式通風(fēng)機(jī)，以加強(qiáng)通風(fēng)排塵;作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不大于2mg/m3，施工中應(yīng)按規(guī)范要求測定粉塵濃度。
3、人體防護(hù)：噴射混凝土作業(yè)人員采用個(gè)體防塵用具，采用防塵眼鏡、防塵面罩、防護(hù)網(wǎng)、手套、雨衣、長筒靴等加強(qiáng)對(duì)人體的防護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行施工人員的健康體檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行工前工間和工后三個(gè)階段的健康體檢，實(shí)行施工全程動(dòng)態(tài)健康監(jiān)護(hù)。
混凝土濕噴臺(tái)車施工配套機(jī)具要求
1、工作臺(tái)架：根據(jù)隧道斷面大小，現(xiàn)場加工制作臺(tái)架長度4m(一個(gè)作業(yè)循環(huán)長度)的工作臺(tái)架。
2、上料平臺(tái)：設(shè)置上料平臺(tái)，便于混凝土運(yùn)輸車直接上料。
3、混合料攪拌機(jī)：強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)，配有自動(dòng)計(jì)量、配料設(shè)備等的拌和樓。
4、供水設(shè)備：保證水壓為0.15mpa~0.2mpa，便于沖洗和養(yǎng)護(hù)噴水。
5、坍落度筒：10×10抗壓標(biāo)準(zhǔn)模具，抗?jié)B模具，噴射大板底模及其它輔助工具。
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第9篇 鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
一、工作前檢查泵、空壓機(jī)等正常；并檢查管路、接頭等應(yīng)無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象。
二、工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
三、行走作業(yè)
1．降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。
2．臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3．行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，故操作時(shí)要特別慎重。
4．行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周。卷起電纜時(shí)，操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
5．液壓油溫應(yīng)保持在30～70℃范圍，超過70℃時(shí)，應(yīng)立即停止行走。
四、鑿巖及其它作業(yè)
1．進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3．將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。
4．必須先張開支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6．若臂需移位時(shí)，必須先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開工作面，同時(shí)注意臂下是否有人，并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7．操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí)，一定要用手勢或信號(hào)提醒下方作業(yè)人員注意，隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。
8．移動(dòng)臂時(shí)，不可讓軟管絆繞。
9．注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10．嚴(yán)禁用臺(tái)車“找頂”或清除危石。
五、停車作業(yè)
1．不能將臺(tái)車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2．臺(tái)車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3．避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí)，應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。
4．操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí)，也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。
六、其它注意事項(xiàng)
1．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時(shí)為正常。
2．發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風(fēng)不良處長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
3．關(guān)上電源開關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4．運(yùn)轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時(shí)，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。
5．經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
