電機車安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些
篇1
蓄電池電機車司機操作規(guī)程
蓄電池電機車是礦山井下運輸?shù)闹匾O(shè)備，其安全運行直接影響到礦井生產(chǎn)的安全與效率。以下是蓄電池電機車司機的操作規(guī)程：
1. 駕駛前檢查：
- 檢查電機車的外觀，確保無明顯損壞。
- 確認蓄電池電量充足，接線連接牢固。
- 檢查剎車系統(tǒng)，確保制動有效。
- 測試燈光、信號裝置是否正常。
2. 啟動與行駛：
- 按規(guī)定穿戴安全帽、工作服等防護裝備。
- 操作手柄緩慢啟動電機車，避免突然加速。
- 注意前方路況，保持安全速度行駛。
3. 載物與卸載：
- 根據(jù)貨物重量合理分配裝載位置。
- 裝卸貨物時，確保車輛穩(wěn)定，避免超載。
- 卸貨后，確認貨物完全離車，再啟動電機車。
4. 行車安全：
- 遵守交通規(guī)則，不得逆向行駛或超速。
- 在彎道、坡道和視線不良地段降低速度。
- 遇到行人或其它車輛，提前鳴笛示意。
5. 故障處理：
- 發(fā)現(xiàn)異常立即停車，查明原因。
- 小故障自行處理，大故障及時上報維修。
6. 停車與保養(yǎng)：
- 到達目的地后，將電機車停放在指定位置。
- 定期清潔電機車，做好日常維護。
- 完成工作后，斷開電源，關(guān)閉車門。
篇2
電機車修理工安全操作規(guī)程
一、準備工作
1. 檢查個人防護裝備，包括安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、絕緣手套和工作鞋。
2. 確認工作區(qū)域整潔，無雜物，電源開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3. 核實電機車的型號、規(guī)格和故障情況，準備相應(yīng)的維修工具和配件。
二、維修過程
1. 斷開電源，掛上“禁止合閘”警示牌。
2. 對電機車進行初步診斷，確定故障部位和原因。
3. 按照維修手冊逐步拆解、檢查和更換故障部件。
4. 使用專用工具進行維修，如需要通電測試，確保已采取必要的絕緣措施。
5. 完成維修后，清理工作現(xiàn)場，恢復(fù)設(shè)備原狀。
三、試運行與驗收
1. 重新連接電源，進行低速試運行，觀察電機車運行狀態(tài)。
2. 檢查各部件是否正常運轉(zhuǎn)，無異常聲音和發(fā)熱現(xiàn)象。
3. 經(jīng)過多次試運行無問題后，填寫維修記錄，由上級或同事進行驗收。
篇3
架線式電機車安全操作規(guī)程
架線式電機車在礦山、隧道等地下工程中廣泛使用，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要，主要包括以下幾個方面：
1. 操作前檢查：確保電機車的制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備、連接裝置及線路無損壞，電池電量充足。
2. 行駛操作：保持安全速度，不得超速行駛，遵守交通標志和信號，保持安全距離。
3. 轉(zhuǎn)彎與會車：提前減速，鳴笛示意，確保安全后再進行轉(zhuǎn)彎或會車。
4. 停車操作：選擇平坦安全位置停車，關(guān)閉電源，拉緊手剎。
5. 應(yīng)急處理：遇到故障或緊急情況，立即停車并開啟警示燈，及時報告并采取相應(yīng)措施。
6. 維護保養(yǎng)：定期對電機車進行保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
篇4
窄軌電機車技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 電機車的日常檢查與維護
2. 安全駕駛與行駛規(guī)定
3. 緊急情況應(yīng)對措施
4. 電機車故障排查與處理
5. 電機車停放與充電操作
6. 電機車的定期保養(yǎng)
篇5
電機車工崗位安全操作規(guī)程
電機車工崗位是礦山運輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及諸多安全要素。以下是一些基本的安全操作規(guī)程：
1. 操作前檢查：
- 確保電機車狀態(tài)良好，無明顯損壞或異常噪音。
- 檢查剎車系統(tǒng)是否靈敏，電池電量充足。
- 確認軌道無異物，信號設(shè)備正常。
2. 行車安全規(guī)定：
- 按照規(guī)定的速度行駛，不得超速。
- 在彎道、坡道和交叉口要提前減速，確保安全通過。
- 保持與前方車輛的安全距離，防止緊急制動導(dǎo)致追尾。
3. 信號傳遞：
- 嚴格執(zhí)行信號制度，正確理解和響應(yīng)各種信號。
- 在視線不清或聲音嘈雜的環(huán)境下，使用手信號或無線通信設(shè)備進行溝通。
4. 載物安全：
- 裝載貨物要均勻分布，防止偏載。
- 貨物固定牢固，避免運輸過程中掉落。
5. 應(yīng)急處理：
- 掌握基本的應(yīng)急救援知識，如火災(zāi)、觸電等事故的處理方法。
- 遇到故障，立即停車，按規(guī)定進行故障報告和處理。
篇6
1. 檢查前準備
2. 電機車檢查
3. 故障排查與維修
4. 安全防護措施
5. 維修后測試
6. 記錄與報告
篇7
蓄電池電機車操作規(guī)程主要包括以下幾個部分：
1. 設(shè)備檢查與準備
2. 起動與運行
3. 停止與充電
4. 故障處理與日常維護
5. 安全規(guī)定
篇8
電機車是一種廣泛應(yīng)用于礦山、工廠和港口等場所的運輸設(shè)備，主要用于牽引貨物或人員。電機車的操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 啟動與停止：正確啟動和關(guān)閉電機車，確保安全啟動和停車。
2. 行駛控制：掌握速度調(diào)節(jié)，保持穩(wěn)定行駛，避免急加速或急剎車。
3. 線路檢查：定期檢查軌道狀況，防止因軌道問題導(dǎo)致事故。
4. 信號識別：熟悉并遵守各種行車信號，確保通信暢通。
5. 載重管理：合理裝載貨物，不超過車輛承載能力。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行電機車的保養(yǎng)和維修，保證設(shè)備良好運行狀態(tài)。
7. 應(yīng)急處理：熟悉緊急情況下的應(yīng)對措施，如故障排除、火災(zāi)處置等。
篇9
窄軌電機車司機操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 準備工作：檢查電機車的狀態(tài)，包括剎車系統(tǒng)、燈光、電氣線路及連接部件，確保無異常。
2. 行車前檢查：確認軌道狀況良好，無障礙物，信號設(shè)備正常運作。
3. 啟動與行駛：平穩(wěn)啟動電機車，保持規(guī)定速度行駛，遵守交通規(guī)則。
4. 裝卸作業(yè)：安全?？?，配合裝卸人員完成貨物裝卸，避免碰撞和超載。
5. 停車與斷電：在指定地點停車，關(guān)閉電源，做好車輛防溜措施。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行電機車的保養(yǎng)和維修，保持設(shè)備的良好運行狀態(tài)。
篇10
電機車修理工操作規(guī)程
電機車修理工操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 日常檢查與維護
2. 故障診斷與處理
3. 零部件更換
4. 安全操作流程
5. 設(shè)備清潔與潤滑
6. 記錄與報告
篇11
操作步驟
1. 檢查電機車：在每次使用前，必須檢查蓄電池電機車的電池電量、剎車系統(tǒng)、照明設(shè)備、警報裝置及連接部件是否完好。
2. 啟動電機車：確認周圍無安全隱患后，按下啟動按鈕，緩慢釋放制動器，平穩(wěn)起步。
3. 行駛控制：根據(jù)路況和作業(yè)需求，合理控制電機車的速度，避免急加速或急剎車。
4. 轉(zhuǎn)彎與倒車：提前鳴笛警示，減慢速度，確保安全后再進行轉(zhuǎn)彎或倒車操作。
5. 停車：在指定地點停車，關(guān)閉電源，拉緊手剎，確保車輛穩(wěn)定。
6. 維護保養(yǎng)：定期對電機車進行清潔、潤滑和檢查，及時處理故障，保證設(shè)備良好狀態(tài)。
篇12
電機車工安全操作規(guī)程
電機車工在日常工作中，需要遵守一系列的安全操作規(guī)程，確保人身安全及設(shè)備正常運行。這些規(guī)程主要包括：
1. 檢查與準備
- 在操作前，必須對電機車進行全面檢查，包括電氣系統(tǒng)、剎車裝置、照明設(shè)備及軌道狀況。
- 確保電機車的電池電量充足，線路連接無松動，制動系統(tǒng)靈敏可靠。
2. 啟動與行駛
- 啟動電機車時，應(yīng)先鳴笛示警，確認周圍無人員靠近后再進行。
- 行駛過程中，保持勻速，避免急停急起，確保貨物穩(wěn)定。
3. 轉(zhuǎn)彎與倒車
- 轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前減速，盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)翻。
- 倒車時，必須有人指揮，駕駛員應(yīng)時刻關(guān)注后方情況。
4. 停車與斷電
- 停車時，應(yīng)在指定地點，確保車輛平穩(wěn)，拉緊手剎，關(guān)閉電源。
- 作業(yè)完成后，務(wù)必斷開電源，做好防塵防水措施。
5. 應(yīng)急處理
- 發(fā)生故障時，立即停車并報告，切勿自行修理。
- 遇到緊急情況，如火災(zāi)、觸電等，應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，確保自身安全。
篇13
架線式電機車操作規(guī)程
架線式電機車作為一種常見的地下礦山運輸設(shè)備，其安全高效的運行對于礦產(chǎn)開采至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)定操作員在使用架線式電機車時應(yīng)遵循的步驟和規(guī)則，確保作業(yè)安全和生產(chǎn)效率。
1. 車輛檢查
- 每日作業(yè)前，操作員需全面檢查電機車的機械部件，包括剎車系統(tǒng)、輪胎、連接件等，確保無損壞或松動。
- 檢查電氣部分，如電池、電纜、集電弓等，確認無裸露電線，接觸良好。
2. 啟動與行駛
- 接通電源，確認電壓穩(wěn)定后，緩慢啟動電機車，避免猛烈加速。
- 行駛過程中，保持恒定速度，不得超速或急剎車，確保車輛平穩(wěn)運行。
- 注意前方路況，避免碰撞或陷入坑洼。
3. 載物與卸載
- 裝載貨物時，確保貨物均勻分布，不超過電機車的額定載重。
- 卸載時，停穩(wěn)車輛，關(guān)閉電源后再進行操作，防止貨物滑落或引發(fā)事故。
4. 維護保養(yǎng)
- 定期進行車輛維護，包括清潔、潤滑和必要的部件更換。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告并處理，不得帶病運行。
篇14
電機車工安全技術(shù)操作規(guī)程
電機車工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保電機車在運行過程中的安全，減少事故的發(fā)生，保障工作人員的生命安全和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。以下是一些關(guān)鍵的操作要點：
1. 操作前檢查：
- 檢查電機車的剎車系統(tǒng)是否靈敏可靠，輪胎氣壓是否正常。
- 確保電機車燈光、信號裝置工作正常，電池電量充足。
- 檢查電機車的連接部件，如牽引繩、掛鉤等是否牢固無損。
2. 運行中注意事項
- 遵守交通規(guī)則，按指定路線行駛，不得超速或違章駕駛。
- 在彎道、坡道或視線不良地段應(yīng)降低速度，保持警覺。
- 行駛中遇到緊急情況，應(yīng)立即使用緊急剎車，同時鳴笛警示。
3. 裝卸貨物：
- 確保貨物裝載均衡，防止偏載。
- 使用專用工具裝卸，禁止用身體部位接觸貨物或進行緊固作業(yè)。
- 裝卸完畢后，確認所有設(shè)備已復(fù)位，再啟動電機車。
4. 維護保養(yǎng)：
- 定期進行電機車的清潔和潤滑，及時更換磨損部件。
- 對電氣系統(tǒng)進行定期檢查，防止短路或漏電。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機并向維修人員報告。
5. 應(yīng)急處理：
- 掌握基本的急救知識，如遇事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
- 了解火源切斷和滅火器使用方法，以防火災(zāi)發(fā)生。
篇15
蓄電池電機車是礦山巷道內(nèi)的重要運輸設(shè)備，其操作涉及安全與效率。本規(guī)程主要包括以下內(nèi)容：
1. 車輛檢查與準備
2. 啟動與運行
3. 停車與充電
4. 故障處理與日常維護
篇16
1. 電機車的日常檢查：包括外觀檢查、電氣系統(tǒng)檢查、制動系統(tǒng)檢查和懸掛裝置檢查。
2. 故障診斷：通過觀察、聽覺和測試設(shè)備，識別電機車可能出現(xiàn)的問題。
3. 維護保養(yǎng)：定期更換磨損部件，潤滑關(guān)鍵部位，清潔設(shè)備。
4. 維修作業(yè)：修復(fù)或替換故障部件，確保電機車的正常運行。
5. 安全操作：遵守工作場所安全規(guī)定，使用個人防護裝備，防止意外發(fā)生。
篇17
電機車司機崗位安全操作規(guī)程
電機車司機在礦山、隧道等場所承擔(dān)著重要的運輸任務(wù)，為確保作業(yè)安全，特制定以下操作規(guī)程：
1. 駕駛前檢查：
- 檢查電機車的制動系統(tǒng)是否正常，確保剎車靈敏可靠。
- 確認燈光、信號裝置工作正常，便于與其他作業(yè)人員溝通。
- 檢查電機車的連接裝置，如掛鉤、緩沖器等，確保牢固無損。
2. 啟動與行駛：
- 啟動電機車前，鳴笛示意，確認周圍無人員或障礙物。
- 行駛時保持穩(wěn)定速度，不得超速或急停急起，避免貨物滑動。
- 注意前方視線，遇到彎道、坡道提前減速。
3. 載貨與卸貨：
- 裝載貨物應(yīng)均勻分布，防止重心偏移，確保行車穩(wěn)定性。
- 卸貨時，待車輛完全停穩(wěn)，關(guān)閉電源后方可進行。
- 禁止在電機車運行過程中上下貨物。
4. 應(yīng)急處理：
- 遇到緊急情況，立即使用緊急制動，并及時向相關(guān)人員報告。
- 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停車檢查，必要時通知維修人員。
5. 交接班：
- 交接班時，詳細說明電機車狀況及注意事項，確保接班人員了解工作狀態(tài)。
篇18
窄軌電機車修理工安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下內(nèi)容：
1. 作業(yè)前準備
2. 設(shè)備檢查與維護
3. 故障診斷與處理
4. 安全操作流程
5. 應(yīng)急預(yù)案及事故處理
6. 工具使用與保管
7. 個人防護裝備使用
篇19
電機車充電操作規(guī)程主要包括以下幾個步驟：
1. 充電前準備
2. 連接電源
3. 開始充電
4. 監(jiān)控充電過程
5. 結(jié)束充電
6. 安全檢查與維護
篇20
電機車跟車工操作規(guī)程
電機車跟車工是礦山運輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，他們負責(zé)監(jiān)控和操作電機車，確保礦石和設(shè)備的安全運輸。以下是電機車跟車工的主要職責(zé)和操作流程：
1. 作業(yè)前準備：
- 檢查電機車的機械和電氣部分，確保無異常。
- 確認行車路線無障礙物，信號設(shè)備功能正常。
2. 啟動電機車：
- 接收到啟動信號后，按照規(guī)定速度啟動電機車。
- 注意觀察前方路況，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。
3. 運行期間：
- 保持與前車的適當距離，防止碰撞。
- 定時檢查電機車運行狀態(tài)，如剎車、照明等。
4. 停車與倒車：
- 根據(jù)信號指示安全停車，不得隨意?？俊?/p>
- 倒車時需特別小心，確保周圍安全。
5. 交接班：
- 詳細記錄電機車運行狀況，交接給接班人員。
- 清理電機車，保持工作環(huán)境整潔。
篇21
電機車電瓶充電工安全操作規(guī)程
電機車電瓶充電工的安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 作業(yè)前準備
- 檢查充電設(shè)備是否完好，無漏電、破損現(xiàn)象。
- 確認電瓶無裂紋、電解液無泄漏，電極帽密封良好。
2. 充電過程
- 連接電源時，確保電瓶與充電器接觸良好，防止短路。
- 開啟充電機，逐步調(diào)整電流至合適值，避免瞬間大電流沖擊。
- 充電期間，定期檢查電瓶溫度，過高時需停充散熱。
3. 安全措施
- 穿戴絕緣防護裝備，如橡膠手套、絕緣鞋。
- 嚴禁在充電區(qū)域吸煙或使用明火。
- 充電完成后，先斷開電源，再拆卸連接線。
4. 維護保養(yǎng)
- 定期清理電瓶表面和充電器，保持清潔干燥。
- 電解液不足時，應(yīng)補充蒸餾水，不可加入硫酸。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告并處理。
篇22
電機車工操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查：確保電機車的完好性，包括制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備、連接部件等。
2. 啟動與行駛：正確啟動電機車，遵守速度限制，保持安全距離。
3. 載物運輸：合理裝載貨物，確保穩(wěn)定安全。
4. 緊急情況處理：遇到故障或突發(fā)狀況時的應(yīng)對措施。
5. 停車與關(guān)閉：規(guī)范停車，切斷電源，做好交接班工作。
篇23
窄軌電機車修理工操作規(guī)程
窄軌電機車修理工操作規(guī)程主要涉及以下幾個方面：
1. 安全規(guī)定：確保在維修過程中遵守所有安全措施，包括佩戴防護裝備，斷電作業(yè)，防止觸電和機械傷害。
2. 檢查流程：對電機車進行全面檢查，包括外觀、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛裝置和行走機構(gòu)等。
3. 故障診斷：根據(jù)車輛運行狀況和用戶反饋，準確判斷故障原因。
4. 維修步驟：按照標準程序進行拆卸、更換零部件、清潔、潤滑和組裝工作。
5. 調(diào)試與測試：修復(fù)后，對電機車進行試運行，確保所有功能正常。
6. 記錄與報告：記錄維修過程和結(jié)果，及時上報異常情況。
篇24
電機車運輸安全操作規(guī)程
電機車運輸作為礦山、隧道等工業(yè)場所的重要運輸方式，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵要點：
1. 駕駛員資格：駕駛員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的操作證書，并熟悉電機車性能及安全規(guī)則。
2. 電機車檢查：每次出車前，必須對電機車進行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備、電氣線路等，確保無故障。
3. 載重限制：嚴格按照電機車的最大載重量裝載，不得超載。
4. 行駛速度：根據(jù)路況和巷道條件，合理控制行駛速度，嚴禁高速行駛。
5. 信號傳遞：嚴格執(zhí)行信號制度，確保行車安全。
6. 緊急停車：遇到緊急情況，應(yīng)立即按下緊急制動按鈕，同時發(fā)出警報。
7. 維護保養(yǎng)：定期進行電機車的保養(yǎng)和維護，及時處理潛在問題。
篇25
井下電機車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、工作前準備
1. 檢查電機車狀況，確保剎車系統(tǒng)、電氣設(shè)備、連接裝置完好無損。
2. 確認軌道無雜物，信號系統(tǒng)正常運行。
3. 佩戴好個人防護裝備，如安全帽、反光衣、防塵口罩等。
二、啟動與行駛
1. 接受行車指令，確認行車路線無其他車輛或人員。
2. 輕踩啟動踏板，逐漸加速至適宜速度。
3. 行駛中保持警惕，隨時觀察前方路況，避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車。
三、操作與監(jiān)控
1. 定期檢查電機車運行狀態(tài)，及時處理異常情況。
2. 遵守交通規(guī)則，執(zhí)行信號指令，確保行車安全。
3. 在坡道行駛時，應(yīng)特別注意控制車速，防止失控。
四、停車與保養(yǎng)
1. 到達目的地后，先關(guān)閉電源，再進行卸載作業(yè)。
2. 停車時應(yīng)選擇平坦地點，使用手剎固定電機車。
3. 定期進行電機車維護保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運行。
篇26
電機車司機安全操作規(guī)程
電機車司機在日常工作中，需遵守一系列安全操作規(guī)程，以確保自身安全和生產(chǎn)流程的順暢。這些規(guī)程包括但不限于：
1. 作業(yè)前檢查：仔細檢查電機車的剎車系統(tǒng)、電氣設(shè)備、燈光、信號裝置及軌道狀況，確認無異常。
2. 啟動準備：確認周圍無人員接近，鳴笛示意啟動，緩慢加速，避免突然沖撞。
3. 行駛控制：保持恒定速度，避免急停急起，注意前方路況，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。
4. 轉(zhuǎn)彎與會車：提前減速，鳴笛示意，確保安全后再進行轉(zhuǎn)彎或會車操作。
5. 裝卸作業(yè)：配合掛鉤工，確保車輛穩(wěn)定后再進行裝卸作業(yè)，防止貨物滑落。
6. 停車規(guī)定：停車時選擇平坦地點，拉緊手剎，關(guān)閉電源，掛好警示牌。
7. 故障處理：遇到故障立即停車，采取必要措施，并及時上報維修。
篇27
架線電機車安全操作規(guī)程
一、操作前準備
1. 檢查電機車的外觀，確保無明顯損壞或磨損。
2. 確認電機車的剎車系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號裝置完好無損。
3. 檢查電源線路，確認無裸露、破損，連接牢固。
4. 熟悉運行路線，了解沿線的安全設(shè)施和潛在風(fēng)險。
二、操作過程
1. 啟動電機車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
2. 保持適宜速度行駛，不得超速或急加速、急剎車。
3. 行駛中密切注意前方路況，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。
4. 遇到彎道、交叉口或視線不良地段，應(yīng)提前減速并鳴笛。
5. 停車時，確保車輛停穩(wěn)，使用制動器防止溜車。
6. 在作業(yè)區(qū)，必須遵守指令，與地面工作人員保持良好溝通。
三、維護保養(yǎng)
1. 定期對電機車進行保養(yǎng)，清潔、潤滑各部件。
2. 發(fā)現(xiàn)異常噪音或性能下降，立即停止使用并報告維修。
3. 每次使用后，檢查電池電量，及時充電。
篇28
窄軌電機車司機操作規(guī)程
窄軌電機車司機的操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 起動與行駛：
- 檢查車輛狀態(tài)，確認剎車系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備正常。
- 按規(guī)定線路行駛，遵守速度限制。
- 在彎道、坡道、交叉口等地段降低速度。
2. 停車與制動：
- 遇到緊急情況，立即使用緊急制動。
- 停車時選擇安全地點，確保不妨礙其他交通。
3. 載貨與卸貨：
- 根據(jù)貨物類型和重量合理裝載，不超過規(guī)定載重。
- 裝卸過程中確保貨物穩(wěn)定，防止滑動或倒塌。
4. 維護與保養(yǎng)：
- 定期進行車輛檢查，及時處理故障。
- 按照保養(yǎng)手冊進行潤滑、清潔等工作。
5. 通信與信號：
- 熟悉并正確使用各種通信設(shè)備和信號手勢。
- 保持與調(diào)度員和其他工作人員的溝通暢通。
6. 安全規(guī)則：
- 遵守礦山安全規(guī)程，佩戴必要防護裝備。
- 遇到危險情況，優(yōu)先保證自身和他人安全。
篇29
窄軌電機車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、駕駛前準備
1. 檢查電機車的機械部分，確保剎車系統(tǒng)、燈光、喇叭等功能正常。
2. 確認軌道狀況良好，無雜物、障礙物。
3. 檢測電池電量，保證足夠的運行時間。
二、啟動與行駛
1. 鳴笛示意，確認周圍安全后啟動電機車。
2. 保持勻速行駛，避免急加速或急剎車。
3. 在彎道、坡道或視線不良處降低速度，提高警惕。
三、操作注意事項
1. 不得超載，嚴格按照核定載重行駛。
2. 行駛過程中，司機應(yīng)隨時注意前方及兩側(cè)情況，避免碰撞。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即停車，使用緊急剎車。
四、停車與交接班
1. 停車時，確保電機車停在平坦地帶，拉緊手剎。
2. 交接班時，詳細交接電機車狀態(tài)及工作事項，確保信息準確無誤。
五、維護保養(yǎng)
1. 定期進行電機車保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運行。
2. 發(fā)現(xiàn)故障及時上報，不得帶病運行。
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1. 檢查與準備
- 在開始工作前，務(wù)必檢查電機車的狀態(tài)，包括剎車系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備、電池電量及連接線。
- 確保電機車的軌道無雜物，線路無損壞，接觸良好。
2. 啟動與運行
- 按照規(guī)定的程序啟動電機車，避免突然加速或急停。
- 在運行過程中，保持安全速度，不得超速行駛。
- 注意前方路況，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。
3. 裝卸作業(yè)
- 在裝卸貨物時，確保車輛停穩(wěn)，剎車已鎖定。
- 不得超載或偏載，嚴格遵守裝載規(guī)定。
- 使用專用工具和設(shè)備進行裝卸，避免手動操作導(dǎo)致傷害。
4. 維護與保養(yǎng)
- 定期進行電機車的維護保養(yǎng)，如清潔、潤滑、緊固等。
- 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告并修復(fù)，不得帶病運行。
5. 通訊與信號
- 使用規(guī)定的通訊工具與信號設(shè)備，確保信息傳遞準確無誤。
- 與地面指揮人員保持密切聯(lián)系，遵循其指令。
電機車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第一章總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、司機必須進行專業(yè)理論知識和安全技術(shù)培訓(xùn)教育,經(jīng)考試合格后,方可上車,副司機、徒工必須在正司機的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護下,方可操縱設(shè)備。
4、司機必須熟悉和掌握所操作的電機車的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標準及要求。
5、司機、副司機必須熟悉和掌握鐵礦所屬鐵路鋪設(shè)情況和牽引網(wǎng)絡(luò)的架設(shè)情況。
6、司機、副司機必須熟悉和掌握鐵礦所制定的鐵路行車組織規(guī)則、各車站管理細則、信號顯示等相關(guān)管理規(guī)定。
7、必須服從車間調(diào)度、調(diào)車員、車站值班員的指揮,保證安全、正確、及時完成工作任務(wù)。
8、禁止非乘務(wù)人員操縱設(shè)備,禁止非乘務(wù)人員乘坐機車或列車。
9、工作中,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)確認制和各種規(guī)章制度。
第二章安全操作規(guī)程
第一節(jié)設(shè)備檢查
1、進行設(shè)備檢查、維護時,司機與副司機必須互相聯(lián)系好,并檢查機車周圍無影響作業(yè)的不安全因素后,方可工作。
2、必須檢查機車上的各種工具、常用易耗材料、備件是否準備齊全且完好,檢查絕緣手套、絕緣靴、絕緣拉桿、止輪器等各種安全防護用品是否齊全,且符合使用要求,禁止使用有缺陷的安全防護用品。
3、每班應(yīng)保證檢查維護時間(累計時間):80噸機車為60分鐘;150噸機車為90分鐘。
4、檢車工檢查車輛時,必須用檢車牌換取工作牌,司機不得擅自搬動自閥手柄。試驗時,司機與檢車人員必須做好聯(lián)系確認,呼喚應(yīng)答。沒有取下禁止移動信號前,司機禁止動車。
5、試驗制動機、調(diào)整制動行程、更換閘瓦時,車上車下必須做好聯(lián)系確認,呼喚應(yīng)答。
6、用高壓風(fēng)吹掃機車時,注意風(fēng)壓,特別是吹掃電器部件時,應(yīng)控制風(fēng)壓,不得使用帶水的高壓風(fēng)吹掃電器部件和電機。
7、冬季檢查、維護時,必須檢查閘瓦與動輪是否凍結(jié);檢查處理撒砂作用和調(diào)壓動作情況;用酒精噴霧器噴射酒精,防止電機、電器部件凍結(jié)引起作用不良。
8、存在下列問題之一的機車不準投入運轉(zhuǎn):
⑴、空氣制動或電阻制動、手搖制動不良時;
⑵、照明燈具等設(shè)置不完善時;
⑶、汽笛裝置作用不良或短缺時;
⑷、雷雨季節(jié)無避雷裝置或避雷裝置有缺陷時;
⑸、輪緣、主軸、平衡彈簧裝置存在缺陷或磨耗到限、折斷、嚴重變形等,影響安全、運轉(zhuǎn)時;
⑹、主電阻、主電路燒損、接觸不良,出現(xiàn)嚴重漏氣、保護裝置失靈、動作不正常時
⑺、各部電機出現(xiàn)故障未查明原因,或牽引電機出現(xiàn)故障,未切除故障電機時;
⑻、蓄電池電壓在40伏以上、60伏以下時;
⑼、80噸機車沒有送風(fēng)機組,150噸機車缺一臺送風(fēng)機組時;
⑽、車鉤與緩沖裝置作用不良;
⑾、集電器升降作用不良或不符合技術(shù)標準要求;
⑿、動輪擦傷到限;
⒀、只有一臺空壓機工作;
⒁、撒砂裝置作用不良;
第二節(jié)設(shè)備啟動及準備
1、機車必須經(jīng)過乘務(wù)人員的全面、認真、仔細的檢查,確認機車各部正常,無任何安全隱患后,方可啟動。
2、機車啟動時,所有乘務(wù)人員及調(diào)車員必須在自己的工作崗位上,各控制手柄應(yīng)放置在零位上,閉合蓄電池開關(guān)及控制總開關(guān),其它各控制開關(guān)應(yīng)處于斷開位置,與其他乘務(wù)人員及調(diào)車員互相聯(lián)系好,確認無誤后,方可鳴笛,升起集電器。
3、若需人工頂起集電器時,應(yīng)將控制手柄放置在零位,單閥手柄放置在制動位置上,上車頂人員必須穿戴好絕緣手套、絕緣靴、安全帽,在安全地點站穩(wěn),與司機室內(nèi)的乘務(wù)人員聯(lián)系好,使用絕緣拉桿將集電器頂起,閉合補助壓扣,待風(fēng)壓達到一定數(shù)值后,落下集電器,走下車棚,再鳴笛升起集電器。
4、集電器升起后,閉合補助壓扣,待風(fēng)壓達到規(guī)定的數(shù)值,對空氣制動器和電制動進行試驗,制動管泄漏不得超過02公斤/厘米2,若兩種制動有一種失效,機車禁止啟動。
5、啟動時,將自閥和單閥手柄放置在運轉(zhuǎn)位置上,使機車、列車完全緩解,并鳴笛一長聲,警示機車或列車啟動,同時開動通風(fēng)機向牽引電機送風(fēng)。
6、運轉(zhuǎn)手柄應(yīng)在第一變阻級停留3—5秒,待主電路完全接通后,逐級平穩(wěn)啟動,運轉(zhuǎn)手柄不得長期停放在同一變阻級上,時間不得超過30秒。
7、當啟動困難時(如冰、雪、上坡等),應(yīng)在車輪下適當撒砂,防止空轉(zhuǎn),當發(fā)生空轉(zhuǎn)時,禁止撒砂,必須將控制手柄立即退回,空轉(zhuǎn)停止后再撒砂,繼續(xù)逐級啟動。
8、上坡啟動時,應(yīng)保持機車制動,先將列車緩解,再將控制手柄移至第二或第三位后,迅速緩解機車制動,再繼續(xù)啟動。
9、列車在下坡啟動時,應(yīng)充分緩解列車,待制動管壓力達到6公斤/厘米2
后,緩解機車制動,并做好電制動的準備工作。
10、在冬季,必須經(jīng)常將風(fēng)缸內(nèi)積水排凈。150噸以上的機車應(yīng)用酒精噴霧器往氣路內(nèi)噴射酒精,防止氣路凍結(jié)。
第三節(jié)列車運行
1、運行時,應(yīng)認真確認顯示的各種信號,操作姿勢應(yīng)正確,手不離把手,認真仔細觀察列車的運行狀況,與其他乘務(wù)人員做好聯(lián)系確認,呼喚應(yīng)答。
2、運行中,司機必須做好前后的了望工作,并通過眼看、耳聽、鼻嗅等判斷各部工作情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即關(guān)電停車檢查。
3、當機車或列車由惰行轉(zhuǎn)換為帶電運行時,應(yīng)在第一位稍停。待主電路接通后,再逐級切除電阻。運行時,除經(jīng)濟運行級外,其余各位置停留時間不得超過30秒。防止燒損主電阻。
4、主電路轉(zhuǎn)換時的要求:
⑴、串聯(lián)轉(zhuǎn)換為串并聯(lián),串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)時:操作要迅速;在牽引電機電流低于小時制電流,電網(wǎng)電壓高于1000伏時,方可轉(zhuǎn)換。
⑵、當從高壓級退回到低壓級時,應(yīng)將手柄推至低壓變阻級,投入一定量的電阻后,再回升至低壓經(jīng)濟運行。
⑶、并聯(lián)(或串并聯(lián))運行中,出現(xiàn)電網(wǎng)電壓小于1000伏時,應(yīng)轉(zhuǎn)換為低電壓級運行。
5、運行中隨時注意機車內(nèi)各種儀表指示情況,必須在適當?shù)攸c升起正集電器。
6、運行中通過區(qū)分器前或更換正側(cè)集電器及正側(cè)集電器落下再次抬起時,必須將控制器手柄退回零位,然后在第一變阻級停留3—5秒。待主電路完全接通后,逐級平穩(wěn)操作。
7、運行在困難坡道上或曲線上或因冰、霜、雪路面粘著較差時,應(yīng)在車輪下撒砂,防止空轉(zhuǎn)。
8、運行中遇到停電時:
⑴、若上坡應(yīng)立即停車,擰緊手閘,掩好止輪器;
⑵、下坡時,應(yīng)根據(jù)制動及環(huán)境情況,惰行到安全平坦地點停車,若總風(fēng)缸氣壓低于7公斤/厘米2時,不得緩解,停車后擰緊手閘,掩好止輪器;
⑶、應(yīng)立即退回控制器手柄,并 斷開輔助開關(guān)按鈕。
9、運行中若遇到雨雪時,應(yīng)關(guān)閉各門,遇到大雷雨時,應(yīng)降下集電器。
10、夜間運行時,必須打開標志燈。
11、運行中遇到下列情況,應(yīng)按規(guī)定鳴笛,注意減速運行,并準備停車:
⑴、調(diào)車員或其他人員顯示鳴笛信號時;
⑵、在鐵路上或附近有施工人員、巡道員及有人、畜、車輛時;
⑶、進入曲線了望困難,高大建筑物妨礙了望時;
⑷、駛近車站、道口、裝卸場、扳道房、道岔稠密區(qū)段、廠房、橋梁、隧道涵洞、礦槽等時;
⑸、遇有大風(fēng)、雪、雨霧、了望困難時;
⑹、兩組列車在同一車站向同一方向并行時,在鄰線停有列車或車輛時;
⑺、駛近鳴笛標志、或其它必須鳴笛處時。
12、運行中遇到下列情況,需停車確認后再運行:
⑴、在軌道上或附近有障礙物等妨礙運行時;
⑵、電鏟、鉆機等設(shè)備距機車車輛太近時;
⑶、發(fā)現(xiàn)線路震動過大或機車車輛有異聲異狀時;
⑷、對鐵路線路、供電線路及信號顯示有懷疑時;
⑸、行至一停再開標志或指定的一停再開標志地點時;
⑹、駛到聯(lián)系地點及連掛車輛時;
⑺連續(xù)發(fā)生二次以上過負荷繼電器動作時。
13、運行中遇到下列情況必須采取緊急停車措施:
⑴、途中或站內(nèi)任何人員向列車發(fā)出緊急停車信號時;
⑵、同一線路上對面出現(xiàn)機車車輛時;
⑶、機車、車輛發(fā)生故障,危及人身、設(shè)備安全時;
⑷、列車分離進入異線時;
⑸、鐵路線、供電線折斷或路基塌方、被淹妨礙行車時;
⑹、信號顯示不明,經(jīng)一再鳴笛而未改變或線路上有人、畜、車輛等經(jīng)鳴笛仍未離開時;
⑺、調(diào)車員號志消失,經(jīng)鳴笛仍不顯示時;
⑻、機車車輛脫軌,車輛自動起翻,人員掉落時;
⑼、遇有危害行車安全或其它變故及調(diào)車員使用車長閥時。
14、進出站前注意事項:
⑴、進站前,必須按規(guī)定減速、鳴笛預(yù)告,注意接車線是否停有機車、車輛等并做好站外停車的準備。
⑵、出站時,應(yīng)確認列車禁止移動信號是否已去掉;
⑶、確認進出站信號、道岔開通方向是否正確,鄰線列車是否停于警沖標內(nèi)方;
⑷、推進時,未得到調(diào)車員信號禁止開車。
15、進出掌子面、排土場注意事項;
⑴、進出掌子面接近電鏟或排土場時,應(yīng)鳴笛預(yù)告;
⑵、遇有塌方,應(yīng)立即返回安全地段聯(lián)系;
⑶、注意獨頭道,停車時應(yīng)距離車擋不小于5米。
⑷、到達裝車、翻卸地點停穩(wěn)后,鳴笛三長聲,表示機車不在開動,方能裝車或翻卸。
15、調(diào)車作業(yè)時,必須明確作業(yè)目的、程序及有關(guān)事項;司機必須嚴格按照調(diào)車員顯示的信號行車;在信集閉車站,同時按信號機顯示行車。
16、列車因故在運行中退行時,必須停在后方車站信號機外方,經(jīng)車站同意后,方可退回至車站,可跟蹤出站調(diào)車的區(qū)間,禁止退行。
第四節(jié)制動、減速或停車
1、電阻制動(電制動)的使用:
⑴、電阻制動只作調(diào)速之用。
⑵、調(diào)節(jié)制動力時,應(yīng)隨時注意牽引電機電壓表、電流表。電壓不得超過1700伏,電流不得超過規(guī)定值(80噸、160噸機車為250a,150噸機車為200a)。
⑶、使用前,必須先檢查作用情況,確認電制動生效后,平穩(wěn)增加制動力,不得過猛搬動電制動手柄。
⑷、單機運行時,電阻制動與空氣制動不宜同時使用。
⑸、不宜在同一電阻制動級上長時間停留。
2、空氣制動的使用:
⑴、實施常用空氣制動時,最小減壓量不得小于0.5公斤/厘米2,根據(jù)需要可追加減壓次數(shù),但一次減壓量不得超過1公斤/厘米2,累計最大減壓量不得超過1.7公斤/厘米2。應(yīng)注意機車制動缸壓力不超過3公斤/厘米2,超過時應(yīng)適當緩解。
⑵、在機車本身以外發(fā)生非常制動時,應(yīng)立即關(guān)電,并將自閥手柄搬到非常位置。當使用非常制動時,應(yīng)適當撒砂。
3、實施制動過程中,應(yīng)根據(jù)線路情況、運行速度及機車、車輛制動性能,以空氣制動為主,電阻制動為輔,適當實施制動及撒砂。
4、機車在連掛車輛、非常制動及長時間停車后,為迅速向制動管充氣,可將自閥手柄搬到緩解位置,待制動管壓力達到6公斤/厘米2時,必須搬到運轉(zhuǎn)位置,防止充氣過量。
5、機車停止作業(yè)后,必須將反向器手柄取下,并關(guān)閉不需要的開關(guān)。
6、運行中遇到制動管斷裂、脫落或調(diào)車員使用車長閥大排氣時,應(yīng)迅速將自閥手柄放置在中立位,將控制器手柄放置在零位,待列車停穩(wěn)后,查明原因,處理妥善,方可繼續(xù)運行。
第五節(jié)更換集電器、操作臺
1、更換集電器時,必須斷開輔助電路,將司機控制器運行手柄放置到零位,方可升降集電器。
2、正、側(cè)集電器交換:
⑴、機車、列車由固定線路駛?cè)胍苿泳€路時,應(yīng)早降正集電器,根據(jù)情況可早升側(cè)集電器。
⑵、機車、列車由移動線路駛?cè)牍潭ň€路時,必須晚升正集電器,防止刮壞正集電器。
3、設(shè)有兩臺正集電器的機車更換操作臺時,可升起操作臺端的正集電器。
4、更換操作臺必須在40‰以下坡度的線路上,待機車、列車停穩(wěn)后方可進行。
5、離開原操作臺時必須做到:
⑴、一切控制開關(guān)箱按鈕必須全部處于斷開位置,并取下鑰匙;
⑵、司機控制器各控制鼓必須全部處于零位,并取下控制器手柄;
⑶、空氣制動機實施制動后,自閥手柄放置在中立位置,單閥手柄放置在運轉(zhuǎn)位置,關(guān)閉重聯(lián)塞門,并取下制動機操作手柄。
6、到達新操作臺以后,分別將取下的控制開關(guān)箱鑰匙、司機控制器反向手柄、制動操作手柄一一安上復(fù)位,并必須進行制動性能試驗。
第六節(jié)兩臺以上機車重聯(lián)運行
1、必須指定其中的一臺機車位主機,其余機車位輔機。
2、運行中由主機負主要責(zé)任,輔機必須根據(jù)主機鳴示的指示信號配合操作。
3、若輔機在運行前方時,應(yīng)負責(zé)了望,并用鳴示信號向主機匯報運行前方的情況。
4、若輔機連結(jié)制動管時,應(yīng)關(guān)閉重聯(lián)塞門,并開放無火裝置,并將自閥手柄放置在運轉(zhuǎn)位置。
5、若兩臺機車在列車同端連掛,通過道岔時,不準同時升起相鄰兩臺集電器。
第七節(jié)機車故障
1、機車在運行中,若發(fā)現(xiàn)不正常音響、氣味、冒煙、火災(zāi)等異常情況,應(yīng)立即將運轉(zhuǎn)手柄推至零位,落下集電器,停車檢查。在未查明原因和未采取措施前,不得再次接通電路進行使用和起動。
2、處理機車故障時的要求:
⑴、必須待機車停穩(wěn)(盡量停在平道上)、落下集電器,并確認定位后,方可按照故障處理辦法進行處理。
⑵、處理故障時,各種部件工作狀況發(fā)生改變的,必須復(fù)原或修復(fù),故障處理完畢,必須確認處理狀況,若無法處理時,必須實施應(yīng)急措施,限速入站報告情況,或就地申請救援。
⑶、一切應(yīng)急措施均屬臨時性措施,實施措施方案時,應(yīng)以不擴大故障和危及其它設(shè)施為原則。
⑷、對刮集電器、脫軌、撞車等事故,經(jīng)救援后,司機必須做好技術(shù)檢查,確認對運轉(zhuǎn)無礙后,方可自行運行或與救援車連掛運行。
2、處理電氣設(shè)備、部件、線路故障時的安全要求:
⑴、當高速開關(guān)、過負荷繼電器、主輔可熔器連續(xù)兩次動作或熔斷時,在未查明原因,又未采取措施前,禁止進行試驗或再起動。
⑵、當更換主、輔可熔絲(片)時,必須按原容量規(guī)格更換,可熔絲(片)必須上緊,將垂度朝向噴出口,并徹底清掃瓷瓶、導(dǎo)弧角、可熔箱等。
⑶、更換各類接觸器時,必須將集電器落下,斷開高速開關(guān)及低壓電源,對風(fēng)動式的接觸器,處理時還要切斷高壓室的控制風(fēng)源,更換完畢后,應(yīng)檢查接線是否正確,滅弧狀況是否良好。
⑷、斷開高壓電源后,可再低壓供電情況下,檢查電控接觸器動作情況。
⑸、處理低壓部件故障時,必須斷開全部電源。處理故障必須按電氣原理正確布線,不準設(shè)臨時線,不準帶故障作業(yè)。
⑹、處理低壓安全連鎖裝置電路故障時,嚴防短接接點或錯接,處理保安裝置故障時,不準亂動鉛封。
⑺、運行中正集電器損壞,不能自行修理時,應(yīng)與有關(guān)人員聯(lián)系救援,入庫修理,必要時,應(yīng)將損壞的集電器綁扎好,防止刮壞架線。
3、處理牽引電機故障時:
⑴、將故障開放器搬道斷開位置,切除故障電機,必要時,將故障電機相對方向的電刷取出。
⑵、80噸機車切除故障電機后只允許在串聯(lián)級運行入庫修理;150噸、160噸機車在切除一組故障電機后,仍可實行主回路轉(zhuǎn)換,并在短期內(nèi)減少牽引量的情況下,牽引貨物。
⑶、切除故障電機時,必須待機車停穩(wěn),斷開全部電源后方可進行。
4、處理機械故障時:
⑴、運行中氣壓調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時,可使用短接按鈕,在嚴格監(jiān)視儀表的情況下,運行至平坦地點,向有關(guān)人員聯(lián)系處理。
⑵、一臺電動空壓機組故障,而生產(chǎn)必須使用機車時,可暫時用作需要風(fēng)量較小的零活機車(不得作為列車牽引),應(yīng)盡早入庫修理。
⑶、當制動支管折斷或個別閘缸故障時,應(yīng)關(guān)閉相應(yīng)臺車的截斷塞門,并與有關(guān)人員聯(lián)系后,自行回庫處理。
⑷、當發(fā)現(xiàn)齒輪箱有異?，F(xiàn)象時,應(yīng)切除相應(yīng)的牽引電機,及時與有關(guān)人員聯(lián)系,經(jīng)鑒定采取適當措施后方可動車。
⑸、當發(fā)現(xiàn)燃軸,應(yīng)打開軸箱蓋檢查。燃軸輕微時,應(yīng)限速入站報告,嚴重時,應(yīng)原地報告調(diào)度,等待救援處理。
5、更換閘瓦時,必須先將制動管折角塞門關(guān)閉,再緩解機車,換完后,必須將折角塞門打開。
第八節(jié)機車長時間停用
1、機車實施常用制動后,將自閥手柄放置到保壓位置,單閥手柄放置到制動位置,擰緊手閘,并采取必要的止輪措施,最后還要進行一次緩解試驗,檢查止輪措施是否可靠。
2、落下集電器,斷開高速開關(guān),將控制開關(guān)箱按鈕全部放置到斷開位置,取下鑰匙。
3、司機控制器各手柄應(yīng)全部處在零位,取下操作手柄,關(guān)好門窗,隨身攜帶好鑰匙和操作手柄,防止他人動車。
第三章安全技術(shù)規(guī)程
第一節(jié)上下車時
1、上下車梯時,應(yīng)“眼看準”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”,禁止跳上跳下。
2、下車時,應(yīng)注意觀察上下車地點的情況,避免踩空、絆倒、滑倒。
3、車輛未停穩(wěn)時,禁止打開車門,禁止采取止輪措施。
4、禁止手持工具等物品進行攀登作業(yè)。
5、禁止列車啟動后上下車。
第二節(jié)行走時
1、禁止在運行線路的鋼軌、枕木上躺坐。
2、禁止在臨時停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。
3、在電動道岔附近行走時,禁止踩踏軌面、道岔拉桿、尖軌尖端、信號機導(dǎo)線、導(dǎo)管、警沖標等,不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動的空擋內(nèi)。
4、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。
5、在地面作業(yè)或行走時,禁止靠近或站在鄰近線路上,必須注意觀察鄰近線路上有無列車運行,有列車通過時,應(yīng)注意躲避。
5、在地面行走時,應(yīng)選擇比較平整、無障礙物的路徑,禁止奔跑及跳躍。
6、禁止在鐵路中間及兩側(cè)1.5米內(nèi)行走。
7、禁止在運行中的機車前面搶越鐵路。
8、禁止從停放的列車或車列底部鉆越,必要時,必須確認列車或車列暫無移動的可能,然后抓緊把手,由制動臺上越過。
9、橫過鐵路時,應(yīng)遵守“一站、二看、三通過”的規(guī)定,注意四周機車運行情況及腳下有無障礙物,線路上有停放列車或車列時,應(yīng)先確認無移動的可能后,在停放列車或車列前后5米以外通過。
第三節(jié)運行時
1、禁止臆測行車,禁止擅自離開工作崗位。
2、禁止非乘務(wù)人員及無乘車證的人員搭乘機車或列車。
3、150噸、160噸機車禁止逆向操縱。
4、機車在運行中,禁止更換操縱臺,禁止做與工作無關(guān)的事情或閑談,禁止超負荷或超速運轉(zhuǎn),禁止關(guān)閉通風(fēng)機及發(fā)電機。
5、禁止正側(cè)(或兩臺正集電器)集電器同時抬起,叉線交叉點前后15米禁止升起集電器。
6、停車、聯(lián)掛車輛時禁止使用電阻制動。
7、禁止在換向手柄與行車方向相反時,使用電阻制動。
8、在坡道上停車時,禁止落下集電器,必須將自閥手柄放在保壓位置,單閥手柄放在制動位置。
9、在列車停穩(wěn)前,禁止搬動反向器手柄,禁止使用反接制動停車。
10、使用非常制動時,禁止緩解單閥。
11、在列車未停穩(wěn)前,禁止搬動自閥手柄。
12、禁止帶負荷升降集電器。
13、運行途中,禁止隨意停車,特別是長大坡道上。
14、80噸機車切除一組故障電機后,禁止使用電阻制動。
15、禁止帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,禁止搶入安全防護區(qū)。
16、禁止在區(qū)分器處升降集電器。
第四節(jié)檢查、維護時
1、正、側(cè)集電器升起后,禁止下列作業(yè);
⑴、禁止進入高壓室;
⑵、禁止檢查電阻;
⑶、禁止上車棚;
⑷、禁止打開儀表箱;
⑸、禁止在高壓室、電阻室側(cè)門附近進行檢查和維護作業(yè);
⑹、禁止檢查、維護牽引電機和輔助電機(檢查整流情況、異常音響和震動除外)。
2、上車棚頂部作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
⑴、必須穿好絕緣鞋、戴好安全帽和絕緣手套;
⑵、必須與其他乘務(wù)人員聯(lián)系徹底,得到允許后,方可進行下一步工作;
⑶、必須落下集電器,將按鈕開關(guān)全部置于斷開位置,取下壓扣箱鑰匙,關(guān)閉集電器上升氣路,檢查集電器是否完全脫離電線,確認無誤后,方可上車棚;
⑷、上、下車棚人員必須從規(guī)定的專用通道上下,禁止從機車其它部位攀登上下車棚;
⑸、處理正集電器故障時,必須注意身體各部與直流架線的安全距離;
⑹、禁止在岔線處處理正集電器;
⑺、處理側(cè)集電器故障時,必須將側(cè)集電器恢復(fù)到定位后,方可進行作業(yè);
⑻、拉拽側(cè)集電器大線時,必須使用絕緣拉桿和戴好絕緣手套。
第五節(jié)其它
1、各種保險絲(片)不得擅自加大,禁止使用鐵、銅、鋁絲代替。
2、禁止溜放調(diào)車,
3、當連掛無制動的車輛時,上坡必須推進運轉(zhuǎn);下坡必須牽引運轉(zhuǎn)。
4、壓道岔或在警沖標外方裝卸貨物、停留時,必須經(jīng)車站同意,按指定地點和要求進行作業(yè)。
5、在采場作業(yè)時,若接到或聽到放炮預(yù)告信號后,必須將機車或列車迅速開到安全地點進行避炮。
6、高壓取暖電爐上禁止放置油類等易燃物品,禁止取下蓋板。
7、禁止在坡道上更換閘瓦。
8、進行檢查、維護時,不得將導(dǎo)電物或工具等掉落入電機、電器和其它設(shè)備內(nèi)。
9、禁止帶有隱患的車輛外出作業(yè)。
10、裝車時,禁止進入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi);禁止踩踏電纜線;禁止靠近正在裝車的車輛。
11、發(fā)生觸電事故時,禁止使用導(dǎo)電的物件進行搶救,禁止用手直接拉拽受傷人員,必須立即落下集電器,切斷電源,盡快將傷員送至安全地點進行人工呼吸,并通知醫(yī)院及有關(guān)部門,
12、發(fā)生電氣設(shè)備火災(zāi)時,應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或沙土進行滅火,禁止用水滅火。
13、發(fā)生燃軸火災(zāi)時,只準使用滅火器進行滅火,禁止使用沙土、水滅火。
14、因故障急需停車時,應(yīng)立即采取相應(yīng)措施,在大坡道上停車時,必須采取好止輪措施,并及時通知有關(guān)部門。
第四章技術(shù)標準和要求
第一節(jié)集電器
1、各支架不得有裂紋、折損、彎曲、變形等缺陷。
2、絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
3、集電器磨板體不得有裂紋、折損、彎曲、變形、開焊等現(xiàn)象,正集電器兩側(cè)下垂角度應(yīng)為45度。
4、磨銅板不得有燒損、偏磨、溝痕、斷裂、松弛等現(xiàn)象,固定螺絲必須緊固,厚度不得小于1.5毫米,碳素滑板的厚度不得小于12毫米。
5、編銅線不得有燒損,斷線數(shù)不得超過1/3。
6、各空氣傳動部及接頭有泄漏現(xiàn)象。
7、各種銷子、螺絲等零部件必須齊全完好,無松弛。
8、正集電器必須作用良好,升降時間應(yīng)符合下列要求:
⑴、80噸電機車的正集電器上升時間為3—7秒;下降時間為3—5秒。
⑵、150噸電機車的正集電器上升時間為5—7秒;下降時間為3—5秒。
⑶、各型電機車的側(cè)集電器上升或下降時間為5—10秒。
第二節(jié)車棚及其附屬裝置
1、車棚不得有漏雨現(xiàn)象,各處的流水溝應(yīng)保持通暢。
2、避雷器應(yīng)保持完好無缺,導(dǎo)線連接良好,絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
3、主、輔可熔片必須符合規(guī)格,安裝正確,消弧裝置齊全完好,無炭化、燒損,絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
4、照明燈具、標志燈、氣笛必須保持完整,且作用良好。
5、各門窗應(yīng)開關(guān)靈活,密閉作用良好。
6、走臺、車梯的扶手、踏板不得有斷裂、開焊、變形等缺陷,表面不得有冰、雪、油脂等易滑物。
7、各部螺絲應(yīng)齊全完好,無松動。
8、電機車上的各種安全防護及連鎖裝置必須保持齊全完好,作用良好。
第三節(jié)主、補電阻
1、電阻絲不得出現(xiàn)剝落現(xiàn)象,電阻片不得有變形、燒損等缺陷,電阻片(絲)上不得有異物。
2、連接銅帶不得有松弛、折損、燒斷等缺陷。
3、絕緣瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷。
4、各部安裝螺絲及銅帶卡子必須齊全完整,不得有松動、脫落等缺陷。
第四節(jié)主輔電機
1、電刷與刷套(或刷盒)之間的間隙應(yīng)適當,電刷接觸壓力應(yīng)符合規(guī)定:
⑴、主電機為0.3—0.4公斤/厘米2;
⑵、輔助電機為0.2—0.25公斤/厘米2。
2、電刷磨耗不得超過表中規(guī)定:
電機型號
電刷的最小高度
電機型號
電刷的最小高度
zq—350
30
zqd—15
20
zq—220
32
zqd—11
25
zqd—8
20
zqd—14
25
zqd—6
20
zqf—5—2
zqf—5—1
20
3、同一電機應(yīng)使用同一牌號的電刷,電刷與換向器接觸面處的缺損不得超過電刷斷面積的二十分之一。
4、刷架應(yīng)無燒損、斷裂等缺陷,瓷瓶外表不得有污垢,瓶體不得有裂紋、破損等缺陷,安裝位置正確。
5、換向器面應(yīng)保持平整、光潔、無污垢,刷下火花等級不得大于1 1/2級。
6、換向片間的溝應(yīng)整潔,并保持一定的深度(不小于0.5㎜)。
7、潤滑裝置的各種部件必須齊全完整,油路暢通,油量適量,不得有甩油現(xiàn)象。
8、電機軸承溫升不得超過規(guī)定值。(滾動軸承為40℃;滑動軸承為30℃)
9、接線盒出口接線應(yīng)完整,吊線卡子無缺損、脫落,牽引電機吊掛裝置完整無缺,作用良好。
10、各部螺絲齊全完好,無松動。
11、通風(fēng)裝置應(yīng)保持完整無缺,作用良好。
第五節(jié)電器部件
1、高低壓線端子不得油燒損、脫焊、松動等缺陷,各線號牌應(yīng)齊全完好,標記清晰。
2、高低壓接觸子(觸頭)必須保持接觸良好,不得油脫落、灼損、松弛等缺陷。
3、高低壓線不得有破損,高壓線斷裂不得超過原規(guī)格的五分之一,低壓線斷裂不得超過三分之一。
4、絕緣接手、絕緣立柱不得有燒損、炭化、裂紋等缺陷。
5、傳動部分作用靈活可靠,空氣部分無泄漏。
6、消弧裝置不得有燒痕、炭化、破損等缺陷,作用良好。
7、各聯(lián)動裝置應(yīng)保持完好無缺,作用良好。
8、各保護裝置應(yīng)保持完好無缺,動作可靠鉛封無脫落。
9、儀表裝置應(yīng)保持完好無缺,作用良好,準確。
10、各可熔絲(片)部件齊全,規(guī)格符合要求。
11、高低壓線路、電磁閥線圈無發(fā)熱現(xiàn)象。
第六節(jié)氣路部件
1、調(diào)壓器、安全閥、給風(fēng)閥、減壓伐、逆止伐必須按規(guī)定值調(diào)整號,作用正確,無泄漏現(xiàn)象。
2、各氣伐手柄位置正確,操作靈活,應(yīng)經(jīng)常排除氣路中的積水。
3、管路及接頭上不得有泄漏,連接處必須緊密牢固。
4、el—14、et—6型空氣制動系統(tǒng)應(yīng)符合下列技術(shù)要求:
⑴、將自伐手柄放在運轉(zhuǎn)位置時,列車管壓力應(yīng)為6公斤/厘米2。
⑵、搬動自伐手柄至常用制動位置時,列車減壓1.7公斤/厘米2后,將手柄搬回至中立位置,閘缸壓力相應(yīng)為3.5公斤/厘米2。常用制動的最大減壓量應(yīng)為1.7公斤/厘米2,最小減壓量為0.5公斤/厘米2。
⑶、將自伐手柄放在保持位置時,列車管壓力應(yīng)恢復(fù)至6公斤/厘米2,而閘缸氣壓應(yīng)維持在3.5公斤/厘米2,最大下降量不應(yīng)超過0.2公斤/厘米2。
⑷、將自伐手柄放在非常位置時,閘缸氣壓應(yīng)為4.5公斤/厘米2,且不再上升。
⑸、將自伐手柄放在運轉(zhuǎn)位置時,閘缸氣壓應(yīng)降為零。
5、檢查空壓機不得有漏油、漏氣、異常音響等現(xiàn)象。
6、檢查空壓機軸承、閥室、汽缸溫度不得超過允許溫度:全缸為100℃,滾動軸承為80℃,滑動軸承為70℃。
7、各部螺栓必須保持齊全完整,且緊固牢靠。
第七節(jié)走行部
1、車鉤的三態(tài)作用良好,全開程不得大于250㎜,閉鎖程不得大于135㎜,車鉤中心至軌面高度應(yīng)為815—890㎜。
2、提鉤桿、鏈、緩沖裝置必須保持完整無缺,螺栓不得松弛。
3、排障器、腳踏板安裝必須符合要求,螺栓、支鐵無松動、裂紋、折損等現(xiàn)象。
4、中心支承、旁承、中間連接器、中間回轉(zhuǎn)裝置的各部螺栓不得有缺損、松動等現(xiàn)象。
5、牽引梁、結(jié)合梁、枕梁不得有裂紋及嚴重變形等缺陷,各部螺栓必須齊全、緊固。
6、軸箱滑板不得有松動、脫落等現(xiàn)象,軸承溫度不得超過允許溫度(06×環(huán)境溫度+45℃),最高不得超過70℃,油枕不得有腐爛,軸擋板螺絲無缺損、脫落,軸箱內(nèi)無雜物,軸箱蓋完整無缺,且密封良好。
7、輪箍無松緩、輪緣無缺損,踏面擦傷不得超過下列規(guī)定:
一處擦傷長度不得超過60㎜,二處擦傷每處不得超過50㎜。
擦傷深度不得超過1㎜。
8、輪緣厚度不得小于23㎜。
9、彈簧裝置吊桿、墊板不得有折斷、變形等缺陷,安全托板必須完整無缺,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。
10、齒輪箱不得有漏油現(xiàn)象,傳動聲音正常,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。
11、撒砂裝置作用良好,位置正常,各部螺絲應(yīng)齊全完整,且緊固。
12、車體各部安全吊鏈裝置必須保持完整無缺。
第八節(jié)基礎(chǔ)制動裝置
1、基礎(chǔ)制動裝置作用必須保持良好狀態(tài),無彎曲、變形、脫落等缺陷。
2、各部螺絲、卡子、銷子、鉚釘必須保持齊全完好狀態(tài)。
3、手制動裝置應(yīng)應(yīng)保持作用良好。
4、閘瓦折損不得超過三分之一,磨損后的厚度不得小于15㎜。
5、制動缸行程在全制動時,必須保持在70—110㎜之間(標準90㎜)。
第九節(jié)其它部件
1、蓄電池的電解液不得過多或過少,其液面高度應(yīng)保持在極板上10—15㎜。
2、蓄電池外殼不得有破損、裂紋、泄漏等缺陷。
3、蓄電池檢查孔蓋應(yīng)保持完整無缺,通風(fēng)良好。
4、接線端子無缺損,連接引線無破損、腐蝕短接等現(xiàn)象。
5、酸性電池接線端子接線后,必須涂抹凡士林油。
6、蓄電池不得過充,不得過放電。
7、刮雨器、取暖電爐、電風(fēng)扇、熱飯爐等必須保持齊全完整,作用良好,并按規(guī)定使用。
第十節(jié)設(shè)備的維護保養(yǎng)
1、各種可熔絲(片)必須按規(guī)定要求及時正確更換。
2、運用中,應(yīng)及時更換下列磨損件:
⑴、各電機磨損到限的電刷;
⑵、到限的閘瓦;
⑶、汽笛的振動板;
⑷、燒損、破損的燈泡;
⑸、各類燒損的接觸子;
⑹、各類燒損、折斷、開焊的編銅線;
⑺、補齊各部缺損的螺栓、銷子及銷軸;
⑻、側(cè)受電弓絕緣木及大線;
⑼、補注蒸餾水。
3、各部潤滑:
⑴、潤滑油脂必須按規(guī)定的品種質(zhì)量要求使用,季節(jié)有別,禁止混雜使用。
⑵、注油前,必須將注油處和油盒周圍擦凈,注油應(yīng)適量,以達到正常潤滑為準。
⑶、保持潤滑管路完整無缺,暢通無阻。
⑷、空氣壓縮機油箱注油位,應(yīng)在平道上停止運轉(zhuǎn)時,檢查,油量必須適量。
⑸、各部潤滑,應(yīng)按下表執(zhí)行
部件名稱
使用油脂
標號
期限
軸箱
車軸油:夏季44#
冬季23#
syb1205—60
按需加
支承軸
機械油:夏季50#
冬季30#
syb1104—62
按需加
中心皿和旁承
機械油:夏季50#
冬季30#
syb1104—62
按需加
齒輪箱
壓縮機油:夏季19#
冬季13#
syb1103—602
每月
空壓機曲軸箱
壓縮機油:夏季19#
冬季13#
每季
滾動軸承
鈣鈉基潤滑脂1#
syb1403—59
每季
集電器滑板
鈣基潤滑脂
每天
集電器各軸處
機械油;30#
syb1104—62
每周
軸箱導(dǎo)框、磨擦面
機械油30#或鈣基潤滑脂
每天
車鉤
機械油30#或鈣基潤滑脂
每天
4、清潔衛(wèi)生:
⑴、正、側(cè)集電器及車棚;
⑵、各絕緣瓷瓶;
⑶、機械室、高壓室、司機室及各門窗玻璃;
⑷、定期清掃輪對;
⑸、臺車連接、緩沖裝置、中間運轉(zhuǎn)裝置;
⑹、各電器部件的絕緣接手、絕緣立柱,消弧罩的清掃,必須保持無燒痕、炭化、積塵。
