攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程

有哪些

攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程

1. 攔焦車啟動(dòng)前檢查：

- 確認(rèn)設(shè)備周圍無雜物，安全設(shè)施完好。

- 檢查油水分離器、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常。

- 檢查輪胎氣壓，確保在規(guī)定范圍內(nèi)。

2. 設(shè)備操作：

- 按照標(biāo)準(zhǔn)程序啟動(dòng)攔焦車，避免急加速或急剎車。

- 在操作過程中，保持與地面人員的通訊暢通。

- 載焦時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)焦罐，避免碰撞。

3. 運(yùn)行監(jiān)控：

- 定期查看儀表盤，注意車輛運(yùn)行狀態(tài)。

- 注意觀察焦?fàn)t區(qū)域的溫度變化，防止過熱。

4. 應(yīng)急處理：

- 遇到設(shè)備故障，立即停機(jī)并報(bào)告。

- 發(fā)現(xiàn)火源或煙霧，執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，迅速撤離并報(bào)警。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：

- 每日工作結(jié)束后，清潔車輛，排除故障。

- 定期進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)，更換磨損部件。

目的和意義

攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程旨在確保煉焦生產(chǎn)的安全、高效進(jìn)行，防止設(shè)備損壞和人身事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備故障和生產(chǎn)中斷，同時(shí)保障員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效操作證書。

2. 操作時(shí)佩戴好防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡和防塵口罩。

3. 嚴(yán)禁酒后駕駛，不得疲勞作業(yè)。

4. 保持專注，避免在操作中使用手機(jī)或其他干擾注意力的設(shè)備。

5. 在特殊天氣條件下，如大風(fēng)、暴雨，應(yīng)遵循特別的安全措施。

6. 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)立即報(bào)告并采取相應(yīng)措施，切勿擅自處理。

攔焦車司機(jī)需嚴(yán)格遵守以上規(guī)程，以確保煉焦過程的安全和順暢。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能實(shí)現(xiàn)煉焦生產(chǎn)的高效和安全。

攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程范文

（一）、崗位職責(zé)

（1）職屬班長、工段長領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，根據(jù)推選計(jì)劃完成導(dǎo)焦任務(wù)，經(jīng)常與推焦車，裝煤車、熄焦車、焦側(cè)出爐工及爐門站等崗位密切配合協(xié)助清掃爐門及爐門框等。

（2）維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，摘取門裝置、行走系統(tǒng)、電機(jī)減速機(jī)，液壓系統(tǒng)、軌道等。

（3）協(xié)助鐵件、熱修和爐門站的工作，按規(guī)定更換爐門。

（4）接班前檢查崗位所屬設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

（5）熟悉和掌握攔焦車設(shè)備性能及操作原理。

（6）清掃和保持所屬區(qū)域衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生。

（7）執(zhí)行車間和工段臨時(shí)安排的其它工作。

（8）協(xié)助做好設(shè)備維修工作。

㈡、技術(shù)要求

（1）出焦前爐門敞開不允許超過10分鐘

（2）出焦后爐門應(yīng)在3分鐘以內(nèi)對(duì)上。

3、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

（1）攔焦車停止使用時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)焦柵內(nèi)剩余紅焦推入熄焦車內(nèi)。

（2）嚴(yán)禁往導(dǎo)焦柵內(nèi)打?yàn)⑺?/p>

（3）每次交接班前半小時(shí)，沿由配電室移門機(jī)構(gòu)——行走機(jī)構(gòu)——導(dǎo)焦柵——操作完的程序檢查隱患及時(shí)解除。

（4）每班要清掃減速機(jī)軸、蝸輪、絲桿、減速機(jī)滑套，行走制動(dòng)器，導(dǎo)焦柵底襯板及底架臺(tái)面的碎焦等。

（5）調(diào)整好限位開關(guān)，各機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁使用開倒車制動(dòng)。

（6）經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動(dòng)，電機(jī)溫度不得超過65℃。

（7）接班后認(rèn)真檢查各潤滑點(diǎn)，并及時(shí)注油，確保潤滑良好。

4、巡回檢查制度

（1）檢查電機(jī)溫度情況，室內(nèi)照明及工具是否完好齊全。

（2）檢查滑觸線架、托輥、行程開關(guān)及接觸，控制器是否正常，安全裝置是否可靠，試車注意檢查電流及電機(jī)減速箱。

（3）檢查油箱油位壓力，各加油點(diǎn)的油量、潤滑情況、油路、油缸接頭、連接情況。

（4）檢查鋼結(jié)構(gòu)、金屬配件連接有無斷裂、彎曲。

（5）檢查抱閘松緊程度、磨損情況。

（6）檢查各托輥側(cè)輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況，導(dǎo)焦柵及移門和行走是否順暢。

（7）檢查軌道情況。

（8）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知維修工、電工處理。

5、正常操作

（1）摘門：按出爐順序?qū)?zhǔn)爐號(hào)，開動(dòng)摘門機(jī)對(duì)正橫鐵螺絲，松開大螺絲鉤住爐門，打開安全鉤，放下橫鐵，將爐門向外移離開爐門柜后，將爐門旋轉(zhuǎn)90℃。

（2）攔焦：移動(dòng)攔焦車將導(dǎo)焦柵對(duì)準(zhǔn)出焦?fàn)t門，開啟導(dǎo)焦柵使之緊靠爐框后用安全鎖臂鎖住導(dǎo)焦柵，推焦完畢后打鎖臂退出導(dǎo)焦柵回到原來位置。

（3）關(guān)門：移動(dòng)攔焦車對(duì)準(zhǔn)爐號(hào)，將爐門旋轉(zhuǎn)90℃，落下提門鉤，放好橫鐵和安全鉤，擰緊大螺絲退回移門機(jī)。

（4）在攔焦車操作中，對(duì)好導(dǎo)焦柵，司機(jī)必須下車觀察熄焦車位置，當(dāng)收到熄焦車接焦信號(hào)后，才能給推焦車發(fā)出推焦信號(hào)，推焦完畢后，才能退出導(dǎo)焦柵。

（5）爐門框爐門下部余焦未清掃干凈禁止對(duì)爐門。

（6）在導(dǎo)焦柵和移門機(jī)未到位時(shí)，禁止開車。

6、特殊操作

（1）推焦途中突然停電，應(yīng)先拉下電閘，各開關(guān)打至“零”位，用撬棍將導(dǎo)焦柵撬出，將車推到爐間臺(tái)，盡快扒出導(dǎo)焦柵及爐框爐柱附近的紅焦，再移回?cái)r焦車人工對(duì)上爐門。

（2）如遇大風(fēng)、大霧天氣時(shí)，對(duì)上導(dǎo)焦柵時(shí)，攔焦車司機(jī)應(yīng)近前仔細(xì)觀察導(dǎo)焦柵是否對(duì)正。

（3）移門機(jī)兩邊，照明出現(xiàn)故障，禁止摘爐門及對(duì)導(dǎo)焦柵操作，應(yīng)通知電工排除故障，恢復(fù)照明時(shí)，方可進(jìn)行正常操作。

7、事故預(yù)防及處理

（1）推焦過程中如遇到導(dǎo)焦柵對(duì)不正時(shí)，應(yīng)立即通知推焦車司機(jī)，停止推焦，立即抽回導(dǎo)焦柵，將攔焦車開到爐間臺(tái)人工扒凈柵內(nèi)及爐框附近紅焦。

（2）攔焦車準(zhǔn)備就位對(duì)導(dǎo)焦柵，車輛發(fā)生機(jī)械、電氣等故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)通知推焦車司機(jī)停止出焦。

（3）常見故障及處理方法

8、安全技術(shù)要求

（1）各機(jī)構(gòu)操作不允許同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)控制器，啟動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)、停車及制動(dòng)不要過猛。

（2）操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音、溫度過高、電流過過大等情況時(shí)應(yīng)立即停車，排除后方可工作。

（3）設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

（4）移動(dòng)攔焦車前，應(yīng)首先檢查軌道上有無障礙物，行車時(shí)必須鳴笛行車途中禁止頭部伸出爐門一側(cè)，禁止有人上下車。

（5）對(duì)導(dǎo)焦柵時(shí)，必須檢查鎖臂是否鎖好。

（6）在濃霧或由于熄焦引起的在量霧氣中行車，必須減速鳴笛。