有哪些
航空地球物理勘探安全操作規(guī)程
航空地球物理勘探是一種通過飛行器搭載設(shè)備，對地表及地下結(jié)構(gòu)進行無損探測的技術(shù)。該規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，保護人員與設(shè)備，提高勘探效率。
目的和意義
航空地球物理勘探安全操作規(guī)程的制定，旨在：
1. 防止因操作不當導致的設(shè)備損壞和人員傷亡。
2. 確保飛行安全，遵守國家空域管理規(guī)定。
3. 提高勘探數(shù)據(jù)質(zhì)量，減少因技術(shù)失誤造成的勘探誤差。
4. 增強團隊協(xié)作，提升整體勘探項目的執(zhí)行能力。
注意事項
1. 飛行前準備：
- 對飛行器進行全面檢查，確保所有系統(tǒng)正常運行。
- 核實飛行計劃，包括航線、高度和速度，符合空管部門的要求。
- 檢查地球物理儀器，確保其校準準確，數(shù)據(jù)記錄功能完好。
2. 飛行期間：
- 飛行員應保持與地面控制站的持續(xù)通信，隨時報告飛行狀態(tài)。
- 地面團隊需實時監(jiān)控飛行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常立即通知飛行員。
- 遵守氣象條件限制，避免在惡劣天氣下飛行。
3. 數(shù)據(jù)采集與處理：
- 確保數(shù)據(jù)在飛行過程中穩(wěn)定記錄，避免數(shù)據(jù)丟失。
- 定期檢查數(shù)據(jù)質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)并修正可能的錯誤。
- 數(shù)據(jù)處理時，遵循專業(yè)標準和流程，確保結(jié)果的可靠性和準確性。
4. 人員安全：
- 所有工作人員必須接受安全培訓，并熟知緊急疏散程序。
- 在飛行區(qū)域附近設(shè)立安全區(qū)，非相關(guān)人員不得進入。
- 遵守個人防護裝備使用規(guī)定，如頭盔、安全帶等。
5. 環(huán)境保護：
- 遵守環(huán)保法規(guī)，避免對生態(tài)環(huán)境造成影響。
- 作業(yè)結(jié)束后，清理現(xiàn)場，恢復原貌。
6. 應急響應：
- 制定詳盡的應急預案，包括飛行事故、設(shè)備故障等。
- 定期演練應急程序，確保在真實情況下能迅速、有效地應對。
7. 持續(xù)改進：
- 定期評估操作規(guī)程的有效性，根據(jù)實際情況進行修訂。
- 鼓勵員工提出改進建議，不斷提高作業(yè)效率和安全性。
航空地球物理勘探是一個復雜而精細的過程，安全操作規(guī)程的執(zhí)行需要每個參與者的嚴謹態(tài)度和專業(yè)精神。只有這樣，我們才能確保勘探任務的順利完成，同時保障所有人的安全。
航空地球物理勘探安全操作規(guī)程范文
一、航空勘探活動，應執(zhí)行國家空中交通安全管制法規(guī)，按規(guī)定程序申報批準取得航空勘探飛行權(quán)和觀測權(quán)，并依法接受空中飛行監(jiān)管。
二、飛機體內(nèi)外航空物探儀器設(shè)備安裝，應有具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格單位承擔。安裝人員應該具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格；且安裝要考慮飛機整體平衡、配重。
三、飛行勘探工作開始前，勘探隊應與飛行機組、飛行保障部門召開安全協(xié)調(diào)會，研究作業(yè)區(qū)域氣象、地理條件，確定飛行高度；飛機起飛勘探作業(yè)前，飛機機組、勘探隊應分別對飛機、勘測儀器、設(shè)備進行全面檢查。
四、勘探隊長，應了解執(zhí)行勘測飛行任務的飛機性能及其定檢、發(fā)動機使用小時等情況。飛行勘測時，機上勘測技術(shù)人員應與飛機機組人員密切配合，隨時檢查記錄飛行速度、離地高度，確保不突破飛行安全邊界。
五、非封閉艙飛機飛行高度4000m以上勘測作業(yè)，應裝備氧氣瓶；海區(qū)飛行勘測作業(yè)，應配備救生衣。
六、航空勘探作業(yè)，應遵守航空磁測、航空遙感攝影技術(shù)規(guī)范規(guī)程。
七、航空勘探空勤技術(shù)人員，每天飛行時間不得超過8h，168h內(nèi)最長飛行小時不得超過50h。
八、航空勘測活動，應執(zhí)行《中華人民共和國航空法》及國務院民用航空主管部門有關(guān)規(guī)定。
第2篇 航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程
一、航空勘探活動,應執(zhí)行國家空中交通安全管制法規(guī),按規(guī)定程序申報批準取得航空勘探飛行權(quán)和觀測權(quán),并依法接受空中飛行監(jiān)管。
二、飛機體內(nèi)外航空物探儀器設(shè)備安裝,應有具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格單位承擔。安裝人員應該具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格;且安裝要考慮飛機整體平衡、配重。
三、飛行勘探工作開始前,勘探隊應與飛行機組、飛行保障部門召開安全協(xié)調(diào)會,研究作業(yè)區(qū)域氣象、地理條件,確定飛行高度;飛機起飛勘探作業(yè)前,飛機機組、勘探隊應分別對飛機、勘測儀器、設(shè)備進行全面檢查。
四、勘探隊長,應了解執(zhí)行勘測飛行任務的飛機性能及其定檢、發(fā)動機使用小時等情況。飛行勘測時,機上勘測技術(shù)人員應與飛機機組人員密切配合,隨時檢查記錄飛行速度、離地高度,確保不突破飛行安全邊界。
五、非封閉艙飛機飛行高度4000m以上勘測作業(yè),應裝備氧氣瓶;海區(qū)飛行勘測作業(yè),應配備救生衣。
六、航空勘探作業(yè),應遵守航空磁測、航空遙感攝影技術(shù)規(guī)范規(guī)程。
七、航空勘探空勤技術(shù)人員,每天飛行時間不得超過8h,168h內(nèi)最長飛行小時不得超過50h。
八、航空勘測活動,應執(zhí)行《中華人民共和國航空法》及國務院民用航空主管部門有關(guān)規(guī)定。
