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航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):39

航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程

有哪些

航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程

航空地球物理勘探是一種利用飛行器搭載設備探測地表及地下地質(zhì)構(gòu)造的技術(shù),涉及多種復雜操作。以下為關(guān)鍵的安全操作規(guī)程:

1. 飛行計劃審批:所有飛行任務必須經(jīng)過詳盡的規(guī)劃和審批,確保航線避開禁飛區(qū)和人口密集區(qū)。

2. 設備檢查:飛行前,對所有儀器進行徹底檢查,確保其功能正常,無損壞或故障。

3. 天氣監(jiān)測:關(guān)注飛行期間的天氣狀況,避免惡劣天氣條件下的作業(yè)。

4. 通訊保障:保持與地面控制站的暢通聯(lián)系,隨時報告飛行狀態(tài)和異常情況。

5. 應急預案:制定詳細應急預案,包括飛機故障、通信中斷等情況的應對措施。

目的和意義

航空地球物理勘探安全操作規(guī)程旨在保障人員生命安全,防止設備損失,保證數(shù)據(jù)采集的準確性和完整性,同時降低對環(huán)境的影響。這些規(guī)程的執(zhí)行有助于提升勘探效率,減少因意外事件導致的延誤,維護企業(yè)聲譽,并遵守行業(yè)法規(guī)。

注意事項

1. 培訓與認證:所有參與人員應接受專業(yè)培訓,并持有相關(guān)證書,熟悉飛行操作和應急處理程序。

2. 緊急撤離:在必要時,飛行員應迅速決定并執(zhí)行緊急降落,確保人員安全撤離。

3. 數(shù)據(jù)安全:保護采集數(shù)據(jù)的安全,防止丟失或泄露,遵循數(shù)據(jù)管理和保密規(guī)定。

4. 環(huán)境合規(guī):遵守環(huán)保法規(guī),避免噪聲、電磁輻射等對生態(tài)環(huán)境造成影響。

5. 團隊協(xié)作:保持團隊間的良好溝通,確保信息傳遞及時準確。

6. 疲勞管理:合理安排工作時間,防止疲勞駕駛,確保飛行安全。

7. 定期維護:定期對飛機和設備進行保養(yǎng),預防潛在問題的發(fā)生。

8. 遵守空中交通規(guī)則:在飛行過程中,嚴格遵守空域管理規(guī)定,避免與其他飛行器發(fā)生沖突。

這些規(guī)程的實施需要每個成員的嚴格遵守和持續(xù)改進,以確保航空地球物理勘探工作的安全和高效。通過強化安全意識,我們可以預防事故,確保每一次飛行任務都能順利完成。

航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程范文

一、航空勘探活動,應執(zhí)行國家空中交通安全管制法規(guī),按規(guī)定程序申報批準取得航空勘探飛行權(quán)和觀測權(quán),并依法接受空中飛行監(jiān)管。

二、飛機體內(nèi)外航空物探儀器設備安裝,應有具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格單位承擔。安裝人員應該具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格;且安裝要考慮飛機整體平衡、配重。

三、飛行勘探工作開始前,勘探隊應與飛行機組、飛行保障部門召開安全協(xié)調(diào)會,研究作業(yè)區(qū)域氣象、地理條件,確定飛行高度;飛機起飛勘探作業(yè)前,飛機機組、勘探隊應分別對飛機、勘測儀器、設備進行全面檢查。

四、勘探隊長,應了解執(zhí)行勘測飛行任務的飛機性能及其定檢、發(fā)動機使用小時等情況。飛行勘測時,機上勘測技術(shù)人員應與飛機機組人員密切配合,隨時檢查記錄飛行速度、離地高度,確保不突破飛行安全邊界。

五、非封閉艙飛機飛行高度4000m以上勘測作業(yè),應裝備氧氣瓶;海區(qū)飛行勘測作業(yè),應配備救生衣。

六、航空勘探作業(yè),應遵守航空磁測、航空遙感攝影技術(shù)規(guī)范規(guī)程。

七、航空勘探空勤技術(shù)人員,每天飛行時間不得超過8h,168h內(nèi)最長飛行小時不得超過50h。

八、航空勘測活動,應執(zhí)行《中華人民共和國航空法》及國務院民用航空主管部門有關(guān)規(guī)定。

第2篇 航空地球物理勘探安全操作規(guī)程

一、航空勘探活動,應執(zhí)行國家空中交通安全管制法規(guī),按規(guī)定程序申報批準取得航空勘探飛行權(quán)和觀測權(quán),并依法接受空中飛行監(jiān)管。

二、飛機體內(nèi)外航空物探儀器設備安裝,應有具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格單位承擔。安裝人員應該具有航空器安裝、維修專業(yè)技術(shù)資格;且安裝要考慮飛機整體平衡、配重。

三、飛行勘探工作開始前,勘探隊應與飛行機組、飛行保障部門召開安全協(xié)調(diào)會,研究作業(yè)區(qū)域氣象、地理條件,確定飛行高度;飛機起飛勘探作業(yè)前,飛機機組、勘探隊應分別對飛機、勘測儀器、設備進行全面檢查。

四、勘探隊長,應了解執(zhí)行勘測飛行任務的飛機性能及其定檢、發(fā)動機使用小時等情況。飛行勘測時,機上勘測技術(shù)人員應與飛機機組人員密切配合,隨時檢查記錄飛行速度、離地高度,確保不突破飛行安全邊界。

五、非封閉艙飛機飛行高度4000m以上勘測作業(yè),應裝備氧氣瓶;海區(qū)飛行勘測作業(yè),應配備救生衣。

六、航空勘探作業(yè),應遵守航空磁測、航空遙感攝影技術(shù)規(guī)范規(guī)程。

七、航空勘探空勤技術(shù)人員,每天飛行時間不得超過8h,168h內(nèi)最長飛行小時不得超過50h。

八、航空勘測活動,應執(zhí)行《中華人民共和國航空法》及國務院民用航空主管部門有關(guān)規(guī)定。

航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程

有哪些航空地球物理勘探-安全操作規(guī)程航空地球物理勘探是一種利用飛行器搭載設備探測地表及地下地質(zhì)構(gòu)造的技術(shù),涉及多種復雜操作。以下為關(guān)鍵的安全操作規(guī)程:1.飛行計劃審批:
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