鼓風(fēng)崗位:技術(shù)操作規(guī)程匯編（3篇范文）

有哪些

鼓風(fēng)崗位技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 設(shè)備檢查與啟動(dòng)

2. 風(fēng)量調(diào)節(jié)與控制

3. 運(yùn)行監(jiān)控與故障排查

4. 安全操作與維護(hù)保養(yǎng)

5. 應(yīng)急處理與停機(jī)程序

目的和意義

鼓風(fēng)崗位的技術(shù)操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程中的風(fēng)力供應(yīng)穩(wěn)定、安全、高效，以滿足工藝需求。其重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 確保生產(chǎn)效率：規(guī)范的操作能保證風(fēng)力輸出穩(wěn)定，避免因風(fēng)量波動(dòng)影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。

2. 預(yù)防設(shè)備故障：定期檢查和維護(hù)可以預(yù)防潛在問題，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少意外停機(jī)造成的損失。

3. 保障人員安全：嚴(yán)格遵守規(guī)程可防止操作失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。

4. 節(jié)能減排：合理調(diào)節(jié)風(fēng)量，避免能源浪費(fèi)，符合環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙重目標(biāo)。

注意事項(xiàng)

1. 設(shè)備檢查與啟動(dòng)：

- 檢查鼓風(fēng)機(jī)各部件是否完好，確保潤(rùn)滑油充足，無異物堵塞。

- 啟動(dòng)前確認(rèn)電源線路正常，無短路或接地現(xiàn)象。

- 按照操作面板指示逐步啟動(dòng)，觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如異常應(yīng)立即停機(jī)。

2. 風(fēng)量調(diào)節(jié)與控制：

- 根據(jù)生產(chǎn)需求實(shí)時(shí)調(diào)整風(fēng)量，避免過大或過小導(dǎo)致的工藝問題。

- 注意壓力表讀數(shù)，確保風(fēng)壓在設(shè)定范圍內(nèi)，防止超壓或欠壓。

3. 運(yùn)行監(jiān)控與故障排查：

- 定期巡檢，監(jiān)聽設(shè)備運(yùn)行聲音，注意是否有異常響動(dòng)。

- 觀察設(shè)備溫度，防止過熱，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在故障。

4. 安全操作與維護(hù)保養(yǎng)：

- 操作過程中佩戴必要防護(hù)裝備，如耳塞、護(hù)目鏡等。

- 定期進(jìn)行設(shè)備清潔和潤(rùn)滑，遵循廠家推薦的保養(yǎng)周期。

5. 應(yīng)急處理與停機(jī)程序：

- 遇到緊急情況，如火災(zāi)、漏電等，立即按下緊急停止按鈕，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

- 停機(jī)后，關(guān)閉電源，做好設(shè)備狀態(tài)記錄，以便后續(xù)分析。

在實(shí)際操作中，每位員工都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，以實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)崗位的安全、高效運(yùn)行。不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高對(duì)設(shè)備特性的理解和應(yīng)對(duì)問題的能力，是提升崗位技術(shù)水平的關(guān)鍵。

鼓風(fēng)崗位:技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 鼓風(fēng)崗位:技術(shù)操作規(guī)程

1、鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

1.1負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)的全部操作,經(jīng)常與焦?fàn)t、調(diào)度及下道工序取得聯(lián)系,確保吸壓力符合技術(shù)規(guī)定。

1.2鼓風(fēng)司機(jī)為當(dāng)班班長(zhǎng),除鼓風(fēng)機(jī)的操作,還負(fù)責(zé)全班的工作指揮與協(xié)調(diào)。

1.3負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油油站,定期給油站加足合格的透平油。

1.4負(fù)責(zé)處理本崗位的異?，F(xiàn)象。

1.5每小時(shí)記錄鼓風(fēng)機(jī)及電機(jī)各點(diǎn)溫度、電流、油壓一次,保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

1.6負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)室內(nèi)清潔衛(wèi)生,檢修工具和消防工具的保管,在交接班時(shí)進(jìn)行檢查核對(duì)。

2、基本操作參數(shù)

2.1鼓風(fēng)機(jī)機(jī)前吸力不大于 -5kpa

2.2鼓風(fēng)機(jī)后壓力不大于20kpa

2.3鼓風(fēng)機(jī)油壓不小于0.15mpa

2.4運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度不高于80℃

2.5回油溫度不高于42℃

2.6電機(jī)溫升不超過65℃

2.7推力瓦溫度不超過65℃

2.8電機(jī)電流不超過55.4a,功率800kw,電壓10kv

2.9風(fēng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)不大于0.03mm

2.10鼓風(fēng)機(jī)油箱液位不低于450mm,不高于835mm,主油箱0.9m3,高位油箱300l

2.11煤氣入口溫度 小于25℃

2.12鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 6068r/min

2.13轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 n=3510r/min

2.14供水壓力 0.4mpa

3、鼓風(fēng)機(jī)的正常開機(jī)操作

3.1開機(jī)前鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到場(chǎng)。

3.2有關(guān)管理人員和技術(shù)人員確認(rèn)準(zhǔn)備情況正確后,由主管人員下達(dá)開機(jī)指令。(如遇緊急情況由鼓風(fēng)司機(jī)自行決定)。

3.3確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)各部位及檢測(cè)儀表處于完好狀態(tài),煤氣系統(tǒng)暢通,無泄漏。

3.4鼓風(fēng)機(jī)盤車,無卡蹭。

3.5鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常,且各控制閥門處于適當(dāng)位置。

3.6司機(jī)開啟油泵,使油壓保持(0.15-0.2mpa),檢查油路暢通。

3.7當(dāng)高位油箱回油正常后,鼓風(fēng)司機(jī)安排人員將鼓風(fēng)機(jī)出口煤氣閥門全部打開,同時(shí)將鼓風(fēng)機(jī)入口閥門打開20%。

3.8司機(jī)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至臨界轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)快速越過(3510r/min)。

3.9根據(jù)集氣管壓力、機(jī)前吸力、機(jī)后壓力的變化,逐漸緩慢調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與入口閥門的開度,使各參數(shù)滿足工藝要求。

3.10調(diào)節(jié)液力偶合器油溫符合規(guī)定(大于25℃,小于42℃)。

4、鼓風(fēng)機(jī)正常停車操作

4.1鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)前鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到場(chǎng)。

4.2鼓風(fēng)司機(jī)接到停機(jī)指令后安排副司機(jī)降低負(fù)荷,等鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流降至空載電流時(shí),鼓風(fēng)司機(jī)切斷電機(jī)電源并關(guān)閉進(jìn)出口閥門

4.3司機(jī)檢查油泵的運(yùn)行狀況。

4.4此時(shí)司機(jī)在鼓風(fēng)機(jī)安全停止運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后,停油泵并每20分種盤車90°。

4.5鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知變電所拉閘斷電。

4.6司機(jī)清掃冷凝液管,放盡存液后,關(guān)閉冷凝液管閥門。

4.7鼓風(fēng)司機(jī)記錄鼓風(fēng)機(jī)的停機(jī)原因、時(shí)間及設(shè)備情況。

4.8停用的鼓風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)司機(jī)每班盤車90°。

5、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)急預(yù)案操作規(guī)程

鼓風(fēng)機(jī)遇到下述情況,鼓風(fēng)司機(jī)應(yīng)立即按照鼓風(fēng)機(jī)的停機(jī)操作停機(jī),并通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員:

5.1鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流突然中斷;

5.2鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超過額定電流又未能查出原因;

5.3軸瓦、電機(jī)增速器或偶合器等溫度直線上升(每分鐘升高1-2℃)并超過規(guī)定值。

5.4鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體發(fā)生振動(dòng)超過0.07mm時(shí);

5.5冷卻水管或冷卻油管破裂或油壓低于0.15mpa;

5.6鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體或電機(jī)控制柜或潤(rùn)滑油系統(tǒng)發(fā)生冒煙、著火現(xiàn)象;

5.7鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體、機(jī)前煤氣管道破裂發(fā)生泄漏煤氣或煤氣著火;

5.8鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)有異常的金屬聲等。

6、鼓風(fēng)機(jī)突然停電的操作:

6.1鼓風(fēng)機(jī)突然停電時(shí),鼓風(fēng)司機(jī)立即切斷鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電源;

6.2迅速關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門,防止鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn);

6.3鼓風(fēng)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);

6.4鼓風(fēng)司機(jī)與變電所聯(lián)系停電原因,并待事故排除后立即送電,按開機(jī)的有關(guān)程序組織開機(jī)。

第2篇 鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

一、崗位工藝流程簡(jiǎn)述

來自煉焦車間的荒煤氣通過氣液分離器實(shí)現(xiàn)煤氣與焦油氨水等的分離。分離出的煤氣分別進(jìn)入三臺(tái)初冷器，初冷器分上下兩段，在上段煤氣與冷卻管內(nèi)循環(huán)水換熱冷卻煤氣從75℃—85℃冷卻到45℃，循環(huán)水由32℃升至45℃。然后煤氣進(jìn)入初冷器下段與冷卻管內(nèi)制冷水換熱，煤氣由45℃冷卻到21℃，制冷水由16℃升至21℃。冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器去清除煤氣中的焦油霧滴及荼后，煤氣被離心風(fēng)機(jī)加壓送下一工序。

初冷器的煤氣冷凝液分別由上段和下段流出，分別進(jìn)入初冷器水封槽，然后溢流至上下段冷凝液循環(huán)槽分別經(jīng)上下段冷凝液循環(huán)泵加壓后送至初冷器上下段噴淋，多余冷凝液由上段冷凝循環(huán)泵送至機(jī)械化氨水澄清槽。

離心風(fēng)機(jī)及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風(fēng)機(jī)液下水封槽，由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。

電捕焦油器捕集下來的焦油排入電捕液下水封槽，當(dāng)沉淀管用循環(huán)氨水沖洗時(shí)，沖洗液亦進(jìn)入電捕液下水封槽，然后由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。

各設(shè)備的蒸汽冷凝液及外來工序的蒸汽冷凝液均進(jìn)入凝結(jié)水槽定期用凝結(jié)水泵送外管。

二、崗位職責(zé)

1、積極參加安全生產(chǎn)職責(zé)管理，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、努力鉆研學(xué)習(xí)技術(shù)，精通崗位所屬設(shè)備的構(gòu)造、性能、操作、維護(hù)、保養(yǎng)、清掃制度，保證設(shè)備正常運(yùn)行及處于良好備用狀態(tài)，并配合有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)備檢修和驗(yàn)收工作。

3、負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)、初冷器、電捕焦油器等設(shè)備的開工、停工、倒換、清掃及故障處理。

4、負(fù)責(zé)煤氣的抽送并保證本崗位各項(xiàng)操作指標(biāo)，符合技術(shù)操作要求。

5、勤巡回、勤巡檢、勤分析、勤調(diào)整，按時(shí)填寫好各項(xiàng)操作記錄，如實(shí)反映生產(chǎn)中存在的問題，保證安全生產(chǎn)。

6、負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油的保管和過濾工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)工具，消防器材及公用器材的保管和維護(hù)，負(fù)責(zé)本崗位的環(huán)境衛(wèi)生，做好跑、冒、滴、漏的消除工作。

7、嚴(yán)格監(jiān)視電捕煤氣含氧量的波動(dòng)情況，控制電捕饋電箱，絕緣箱的工作溫度，確保電捕焦油器安全運(yùn)行。

8、負(fù)責(zé)絕緣箱加熱介質(zhì)的正常運(yùn)行，保證初冷器及電捕焦油器各下液及水封槽的暢通。

9、崗位儀表，計(jì)量器要保持清潔完好，靈敏準(zhǔn)確。

10、風(fēng)機(jī)、電捕、初冷器的開停，倒換應(yīng)事先與生產(chǎn)部，焦?fàn)t，冷凝及后續(xù)工序聯(lián)系，協(xié)調(diào)，防止事故發(fā)生。

11、本崗位屬要害崗位，未經(jīng)公司、車間許可，外來人員不得入內(nèi)，謝絕參觀，允許進(jìn)入的要嚴(yán)格登記進(jìn)出時(shí)間。

三、工藝技術(shù)要求

1、初冷器前煤氣溫度75—85℃

2、初冷器后煤氣溫度21℃

3、一段循環(huán)水進(jìn)口溫度28—32℃

4、一段循環(huán)水出口溫度40—45℃

5、二段低溫水進(jìn)口16℃

6、二段低溫水出口21℃

7、初冷器阻力(單臺(tái))：?<500pa

8、電捕焦油器阻力（單臺(tái)）：<0.5 kpa

9、鼓風(fēng)機(jī)前煤氣進(jìn)口吸力≤950pa

10、鼓風(fēng)機(jī)后煤氣出口壓力≤12.5kpa

11、機(jī)前煤氣進(jìn)口溫度：22-25℃

12、機(jī)后煤氣出口溫度35±5℃

13、電捕焦油器二次電壓35-45kv

14、電捕焦油器二次電流<600ma

15、電捕焦油器煤氣含氧量<1%。

16、電捕絕緣箱溫度105-130℃

17、鼓風(fēng)機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速3200r/min

18、鼓風(fēng)機(jī)二階臨界轉(zhuǎn)速12550r/min

19、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速2985r/min

20、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)溫度≤65℃

21、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度≤65℃

22、鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度≤65℃

23、變速器軸承溫度≤75℃

24、變速器內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度為35—40℃

25、變速器內(nèi)潤(rùn)滑油油壓為0.07mpa≦油壓 < 0.15mpa

26、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流47.1a

27、液力偶合器轉(zhuǎn)速2985r/min

28、液力偶合器進(jìn)口油壓達(dá)到0.15 mpa

29、液力偶合器油箱液位≥400ml

30、液力偶合器進(jìn)油溫度<65℃

31、液力偶合器出油溫度<80℃

32、鼓風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油管油壓：0.08 mpa≦油壓< 0.15mpa

33、鼓風(fēng)機(jī)、變速器，液力偶合器各軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口油溫應(yīng)保持在25—35℃，低于5℃或高于40℃時(shí)應(yīng)冷卻或加熱。

34、各處出口油溫≤65℃

35、油冷卻出口油溫達(dá)40℃時(shí)，即需打開進(jìn)水管閥開始降溫。

四、設(shè)備概要

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）

1、離心鼓風(fēng)機(jī)d1250—215 q=1100m3/min2

n=4443r/ min

附：電機(jī)（防暴）yb710s2-2?n=1000kw2

n=2985r/ min

附：防爆調(diào)速成型液力偶合器yotcg500bc/30002

附：變速器2

附：潤(rùn)滑油系統(tǒng)（含高位油箱）2套

2、電捕焦油器φ4200×10600?fd-196-iv2

附：恒流電源（戶內(nèi)型）0.8—1.2a/60kv2

非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）

1、初冷器a型39.216f總m22

b型39.216e8150c?????????? 1

2、電捕焦油器2

五、巡回檢查制度

巡回檢查制度是控制各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，搞好設(shè)備潤(rùn)滑、保養(yǎng)和及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種可能發(fā)生的意外事故，保證安全產(chǎn)。

（一）巡回檢查內(nèi)容

1、查工藝指標(biāo)：查壓力、查溫度、查流量、查質(zhì)量、查介質(zhì)消耗等是否符合工藝要求。

2、查設(shè)備：查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，潤(rùn)滑、表面溫度及設(shè)備振動(dòng)情況。

3、查安全附件：查溫度計(jì)、壓力表、安全閥、液位計(jì)等指標(biāo)是否正常，

4、查設(shè)備泄漏、查有無跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象是否嚴(yán)重，并及時(shí)做出處理，以利安全環(huán)保生產(chǎn)。

（二、）巡回檢查周期：根據(jù)巡回檢查路線，操作人員每小時(shí)不少于一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題并采取處理措施。

（三）巡回檢查方法

1、看：看各設(shè)備的儀表指數(shù)，閥門位置，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，判斷生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備完好情況。

2、聽：聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異聲，判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

3、摸：摸設(shè)備緊固件有無松動(dòng)，設(shè)備表面溫度、設(shè)備振動(dòng)是否正常。

4、嗅：嗅空氣中是否有異常氣味，判斷跑、冒、滴、漏情況。

（四）巡回檢查中發(fā)現(xiàn)較大的問題，及時(shí)控制處理，凡屬于自己不能處理的應(yīng)迅速向上級(jí)反映，防止問題擴(kuò)大化。

（五）如實(shí)填寫巡回檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好處理記錄備查。

六、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

1、運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)每班要定時(shí)檢查各部件運(yùn)行情況，油質(zhì)、油位變化情況，并做記錄，并視油質(zhì)、油位及時(shí)更換或加足油位量，備用風(fēng)機(jī)每班盤車1—2次，達(dá)到手動(dòng)盤車靈活。

2、風(fēng)機(jī)及備用設(shè)備每班要擦拭一次，達(dá)到無油污、無灰塵，設(shè)備見本色，標(biāo)牌清楚。

3、風(fēng)機(jī)大修周期為一年，大修時(shí)應(yīng)徹底清掃，小修為半年，也可視風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況隨機(jī)確定。

4、初冷器、電捕焦油器，若阻力超過規(guī)定值時(shí)，要定期進(jìn)行清掃，但最長(zhǎng)時(shí)間不能超過半年。

5、初冷器下液管，風(fēng)機(jī)下液管，電捕焦油器下液管及煤氣管道下液管要班班清掃（夏季2次，冬季4次）每次時(shí)間要短，清通即可。

6、電捕焦油器絕緣箱油每年換油一次或據(jù)實(shí)際情況而定。

7、初冷器、電捕焦油器、煤氣管道、各槽、罐上的放散閥要定期加油潤(rùn)滑，并使其開關(guān)靈活且放散管要保持暢通。

8、dg400以上的煤氣管道，工藝管道上的閥門每月用黃油或廢物機(jī)油涂抹閥桿，保證開關(guān)靈活到位。

9、各設(shè)備接地線要處于良好接地狀態(tài)。

七、正常操作

1、經(jīng)常巡回檢查，用大循環(huán)閥門調(diào)節(jié)煤氣流量，保證集氣管壓力符合技術(shù)要求。

2、經(jīng)常巡回檢查調(diào)節(jié)初冷器后煤氣溫度使之符合工藝要求。

3、經(jīng)常巡回檢查初冷器，電捕焦油器、風(fēng)機(jī)、各煤氣管線及各水封槽下液是否暢通，出現(xiàn)問題及時(shí)清掃，保證暢通。

4、時(shí)常檢查電捕的運(yùn)行情況，并對(duì)電捕運(yùn)行的一次電壓，一次電流、二次電壓、二次電流，絕緣箱溫度，煤氣含氧量每?jī)尚r(shí)分析一次，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，并迅速上報(bào)車間及有關(guān)部門。

5、時(shí)刻檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，內(nèi)容包括：風(fēng)機(jī)軸瓦溫度，風(fēng)機(jī)電流，風(fēng)機(jī)軸承溫度、風(fēng)機(jī)出口壓力、風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油油溫、油壓、液力偶合器進(jìn)出口油溫、油壓轉(zhuǎn)速，變速器軸瓦溫度，電機(jī)軸承定子溫度，油箱油位變化情況并及時(shí)做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及進(jìn)處理解決，并迅速上報(bào)車間。

6、檢查放散管是否堵塞，各水封槽進(jìn)出液是否平衡。

7、發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)排除，并及時(shí)記錄處理經(jīng)過及達(dá)到的效果。

8、經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，用看、聽、摸、嗅判斷設(shè)備的振動(dòng)、響聲、溫度、氣味是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

9、每小時(shí)按巡回檢查路線檢查各設(shè)備到運(yùn)行情況并做好崗位原始操作記錄。

八、特殊操作(開停機(jī)、緊急停機(jī))

（一）初冷器的開停工

1、開工

①關(guān)閉水放空管，打開初冷器冷凝液管線閥門并檢查是否暢通。

②打開初冷器頂部放散管，通入蒸汽分別清掃初冷器冷凝液和下液管線。

③待放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后，打開煤氣進(jìn)口閥門用正壓煤氣趕蒸汽，開煤氣進(jìn)口閥門時(shí)要慢慢開，待放散管見到煤氣后，做爆破試驗(yàn)合格后，關(guān)閉放散管，再打開煤氣出口閥門。

④慢慢打開循環(huán)水及低溫水，調(diào)節(jié)水量，使煤氣出口溫度符合技術(shù)要求。

⑤初冷器使用后，隨即開初冷器一段冷凝液循環(huán)泵后再開初冷器二段冷凝液循環(huán)泵連續(xù)噴灑，以防止冷凝液循環(huán)槽溢槽。

⑥注意在煤氣未通入之前，嚴(yán)禁使用冷卻水，以防吸癟設(shè)備。

2、停工

①先關(guān)閉低溫水入口閥。

②關(guān)閉煤氣出口閥，再關(guān)閉入口閥，打開放散管。

③關(guān)閉循環(huán)水入口閥，打開放空管。

④再通蒸汽清掃煤氣殼程及冷凝液下液管，清掃完畢后，關(guān)蒸汽閥門，關(guān)下液閥門。

⑤注意：在清掃初冷器時(shí)嚴(yán)禁停氣后將初冷器既不與煤氣接通，也不與大氣相通，否則有吸癟設(shè)備的危險(xiǎn)。

3、初冷器的倒換

①做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)好人員檢查管線是否良好；

②得到有關(guān)部門、車間允許后方能倒換作業(yè)；

③打開待用初冷器放散管及蒸汽吹掃閥，用蒸汽趕空氣，待放散冒出蒸汽3—5分鐘后，打開下液管閥門。

④關(guān)閉蒸汽停電捕通知煉焦車間停止出爐，減小煤氣吸力，初冷前為正壓，打開初冷器煤氣進(jìn)口閥，用煤氣趕蒸汽，待初冷器頂冒出煤汽3—5分鐘做爆破試驗(yàn)合格后關(guān)閉放散。

⑤打開循環(huán)水出口閥，再慢開進(jìn)口閥，打開煤氣出口閥，再打開低溫水出口閥，慢開低溫水進(jìn)口閥，調(diào)節(jié)各點(diǎn)溫度符合工藝指標(biāo)。

⑥待用初冷器完全正常運(yùn)行后，再開電捕，正常運(yùn)行后，關(guān)閉原使用初冷器煤氣出口閥，同時(shí)關(guān)閉各冷卻水進(jìn)出口閥，打開放空閥放凈初冷器內(nèi)冷卻水，關(guān)閉停用初冷器煤氣進(jìn)口閥，打開初冷器頂部放散。

⑦打開蒸汽吹掃閥，用蒸汽清掃下液管及初冷器殼程，打開下液放凈清掃液后關(guān)閉待用或檢修。

（二）電捕焦油器的開、停工

1、電捕焦油器的開工

①開工前必須由電工、操作人檢查設(shè)備各部件是否良好，絕緣箱的絕緣程度是否符合工藝規(guī)定值，并清掃污物，測(cè)定電路合格，確定設(shè)備良好。

②當(dāng)人孔堵好后，進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，合格后方可撤盲板。

③關(guān)閉排液管閥門，進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，合格后方可撤盲板。

④開絕緣箱夾套，給絕緣箱升溫，使絕緣箱溫度控制在100±5℃

⑤打開電捕放散管通蒸汽清掃，待放散冒出大量蒸汽3—5分鐘后，停蒸汽同時(shí)關(guān)閉放散。

⑥開始送煤氣，送煤氣時(shí)，煤氣進(jìn)出口閥門應(yīng)同時(shí)逐步開大，以防吸癟設(shè)備，同時(shí)通知化驗(yàn)人員做爆發(fā)試驗(yàn)合格，并分析煤氣含氧<1%時(shí)

⑦一切到位，通知電工開始送電，緩慢調(diào)整電壓至規(guī)定值40－50kv間隔15分鐘開一檔。

4、電捕焦油器的停工

①請(qǐng)示車間及有關(guān)部門得到允許開始停工。

②停工時(shí)先切斷電源，全關(guān)煤氣旁通閥，同時(shí)關(guān)閉電捕進(jìn)出口閥門，關(guān)閉下液管。

③若短時(shí)停工則不需蒸汽清掃，若長(zhǎng)時(shí)間停工，則需打開放散，通蒸汽清掃，排凈冷凝液，待電捕完全冷卻后關(guān)閉下液，防止吸癟設(shè)備，再關(guān)閉放散。

④若一臺(tái)電捕運(yùn)行，一臺(tái)檢修時(shí)，必須全關(guān)待檢電捕煤氣進(jìn)出口閥門加盲板，打開頂部放散閥，通蒸汽置換，化驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)電捕內(nèi)進(jìn)行檢修。

（三）鼓風(fēng)機(jī)的開停工（離心式）

開工

1、機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

⑴按電動(dòng)機(jī)說明書的要求做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。

⑵檢查所有螺栓及緊固件是否擰緊管用，并確信一切正常。

⑶檢查潤(rùn)滑油的性能是否符合技術(shù)要求。油箱中的油位應(yīng)高于最高油位線30—40mm并準(zhǔn)備一定容量的備用油以備急用。

⑷檢查冷卻水路系統(tǒng)要求暢通無阻礙，無泄漏現(xiàn)象。

⑸檢查所有測(cè)量?jī)x表的配置是否完好和靈敏性能。

⑹檢查煤氣管路上所有的閥門的手動(dòng)部分是否靈活好用，出氣管路中的閘閥應(yīng)關(guān)閉，并打開旁通管路中閘閥。

⑺對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤車無磨刮、阻力大現(xiàn)象。

⑻檢查并調(diào)整聯(lián)鎖裝置。

①主電機(jī)與電動(dòng)油泵的連鎖。

②軸承溫度高于75℃時(shí)，與主電動(dòng)機(jī)的停車連鎖。

③潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓0.06mpa與電動(dòng)油泵自動(dòng)投入運(yùn)行的連鎖。

④潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓0.05mpa與主電動(dòng)機(jī)自動(dòng)投入運(yùn)行的連鎖

⑤鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位移≥0.75mm時(shí)與主電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車連鎖.

2、風(fēng)機(jī)機(jī)組的起動(dòng)。

⑴聯(lián)系有關(guān)部門、配電室、焦?fàn)t、電工儀表鉗工及后續(xù)工序做好準(zhǔn)備

⑵啟動(dòng)電動(dòng)油泵，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)（含高位油箱的進(jìn)出油管）是否暢通無阻，油箱中的油位是否正常。

⑶調(diào)整高低壓油路的油壓，高壓油應(yīng)保持在0.07mpa（作為調(diào)節(jié)和軸向位移裝置用）低壓油應(yīng)保持0.1mpa（潤(rùn)滑油系統(tǒng)用）

⑷檢查進(jìn)入各軸承的潤(rùn)滑油溫度保持在25—35℃，否則應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻或加熱,偶合器

⑸請(qǐng)電工在場(chǎng)主操啟動(dòng)主電機(jī)

⑹機(jī)組在啟動(dòng)過程中要仔細(xì)聽測(cè)機(jī)組各機(jī)體內(nèi)部的聲響，并注意各軸承、齒輪的嚙合，主油泵和密封等工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)聲響時(shí)，應(yīng)立即采取措施或直至停車檢查和排除引起不正?，F(xiàn)象的原因。

⑺主電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，主油泵開始正常工作，而油壓升高時(shí)則可停止電動(dòng)油泵工作，此時(shí)油壓應(yīng)不低于0.15mpa，各軸承的溫度不得≥65℃

⑻油冷卻器出口油溫達(dá)到40時(shí)，即需打開油冷卻器進(jìn)水管上的閘閥，保持軸承進(jìn)口處油溫在30—40℃，要求冷卻器內(nèi)的水壓應(yīng)低于油壓。

⑼觀察鼓風(fēng)機(jī)的定子外殼在受熱時(shí)膨脹是否正常。

⑽機(jī)組在無負(fù)荷運(yùn)行正常后，逐漸開啟進(jìn)氣管上的煤氣進(jìn)口閥，然后再逐漸關(guān)閉小循環(huán)上的閘閥回流，氣量大時(shí)調(diào)節(jié)出氣管路的閘閥開度或直接開放散（特殊情況下視現(xiàn)場(chǎng)狀況而定）

停工

⑴在與車間與生產(chǎn)部電工焦?fàn)t等有關(guān)單位取得聯(lián)系，各就各位后有關(guān)部門下達(dá)停機(jī)后開始停機(jī)，逐漸打開小循環(huán)，同時(shí)關(guān)閉煤氣管線上的出口閥門（事故緊急停車，可事后向有關(guān)部門匯報(bào)）

⑵根據(jù)電機(jī)說明書的要求，停止電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，通過連鎖裝置自動(dòng)地啟動(dòng)電動(dòng)油泵。

⑶記錄從關(guān)閉主電動(dòng)機(jī)起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。如機(jī)組較正常停車時(shí)間為短時(shí)，則應(yīng)檢查原因是否有磨刮等現(xiàn)象存在。

⑷機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后20分鐘，或從軸承中流出的油溫低于45℃時(shí)，方可停止電動(dòng)油泵工作。

⑸電動(dòng)油泵停止工作后，即可切斷向油冷卻器供冷卻水，并排出油冷卻器內(nèi)部的積水。

⑹在停止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前幾分鐘，應(yīng)往機(jī)殼內(nèi)部通入蒸汽，使粘附在轉(zhuǎn)子上的油污軟化，藉離心力而被拋至機(jī)殼壁上，但要注意匆使鼓風(fēng)機(jī)定子外殼的溫度大于100℃。

（四）緊急停車

鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中遇到下情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車。⑴機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或機(jī)殼內(nèi)部有磨刮之聲時(shí)；

⑵各單元軸承或密封入發(fā)現(xiàn)冒煙時(shí)；

⑶進(jìn)油管路上的油壓上降至0.05mpa時(shí),而連鎖的電動(dòng)油泵投入工作,其油壓值仍不能>;0.05mpa時(shí),

⑷軸承溫度急劇升高到>;65℃時(shí),采用各種措施而仍未能制止時(shí)

⑸油箱的油位下降至最低油位線,雖繼續(xù)加入新油仍未能制止油位下降時(shí)。

⑹機(jī)組轉(zhuǎn)子的軸向位移≥0.5mm時(shí)采用各種措施而仍不能消除而繼續(xù)增大時(shí)。

九、故障處理及預(yù)防

機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能出現(xiàn)的故障原因及其消除方法

十、安全注意事項(xiàng)

1、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火，必須動(dòng)火處理的需辦理動(dòng)火手續(xù)，并有安全防護(hù)措施，經(jīng)有關(guān)部門批示后方可動(dòng)火。

2、備用風(fēng)機(jī)正常備用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須有安全防護(hù)裝置。

4、在進(jìn)行設(shè)備的空車負(fù)載試車之前，電工必須確認(rèn)設(shè)備接地可靠，絕緣擦拭干凈，高壓電纜、變壓器、高壓硅整流器及其控制單元和保護(hù)線路必須進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)絕緣電阻合格，設(shè)備和保護(hù)屏蔽內(nèi)無雜物和人員后，才能進(jìn)行空載試電工作。

5、在進(jìn)行電捕焦油器內(nèi)部檢查時(shí)，必須由電工確認(rèn)整流器輸出側(cè)和電暈接地。人員需進(jìn)入電捕焦油器內(nèi)部檢查時(shí)，還必須做器內(nèi)空氣采樣分析，或鴿子試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)入。

6、嚴(yán)禁用鐵器敲擊設(shè)備及煤氣管道。

7、初冷器用蒸汽吹掃后，應(yīng)該在放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后，如投入生產(chǎn)停蒸汽關(guān)閉放散，關(guān)閉下液，待其塔體溫度下降，至接近煤氣入溫度時(shí)，才可開進(jìn)出口投入正常運(yùn)行

8、不準(zhǔn)用濕布擦拭電機(jī)和電器開關(guān)，且40kw以上的電機(jī)不準(zhǔn)連續(xù)啟動(dòng)三次。

9、機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)檢修，拆卸危險(xiǎn)部位不準(zhǔn)擦洗。

10、嚴(yán)禁煤氣系統(tǒng)吸入空氣，發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停電捕及時(shí)處理。

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第3篇 鼓風(fēng)崗位技術(shù)操作規(guī)程

1、鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

1.1負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)的全部操作，經(jīng)常與焦?fàn)t、調(diào)度及下道工序取得聯(lián)系,確保吸壓力符合技術(shù)規(guī)定。

1.2鼓風(fēng)司機(jī)為當(dāng)班班長(zhǎng)，除鼓風(fēng)機(jī)的操作，還負(fù)責(zé)全班的工作指揮與協(xié)調(diào)。

1.3負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油油站，定期給油站加足合格的透平油。

1.4負(fù)責(zé)處理本崗位的異?，F(xiàn)象。

1.5每小時(shí)記錄鼓風(fēng)機(jī)及電機(jī)各點(diǎn)溫度、電流、油壓一次，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

1.6負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)室內(nèi)清潔衛(wèi)生，檢修工具和消防工具的保管，在交接班時(shí)進(jìn)行檢查核對(duì)。

2、基本操作參數(shù)

2.1鼓風(fēng)機(jī)機(jī)前吸力不大于 －5kpa

2.2鼓風(fēng)機(jī)后壓力不大于 20kpa

2.3鼓風(fēng)機(jī)油壓不小于 0.15mpa

2.4運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度不高于 80℃

2.5回油溫度不高于 42℃

2.6電機(jī)溫升不超過 65℃

2.7推力瓦溫度不超過 65℃

2.8電機(jī)電流不超過55.4a，功率800kw，電壓10kv

2.9風(fēng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)不大于 0.03mm

2.10鼓風(fēng)機(jī)油箱液位不低于450mm，不高于835mm，主油箱0.9m3，高位油箱300l

2.11煤氣入口溫度 小于25℃

2.12鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 6068r/min

2.13轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 n=3510r/min

2.14供水壓力 0.4mpa

3、鼓風(fēng)機(jī)的正常開機(jī)操作

3.1開機(jī)前鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到場(chǎng)。

3.2有關(guān)管理人員和技術(shù)人員確認(rèn)準(zhǔn)備情況正確后，由主管人員下達(dá)開機(jī)指令。（如遇緊急情況由鼓風(fēng)司機(jī)自行決定）。

3.3確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)各部位及檢測(cè)儀表處于完好狀態(tài)，煤氣系統(tǒng)暢通，無泄漏。

3.4鼓風(fēng)機(jī)盤車，無卡蹭。

3.5鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常，且各控制閥門處于適當(dāng)位置。

3.6司機(jī)開啟油泵，使油壓保持（0.15-0.2mpa），檢查油路暢通。

3.7當(dāng)高位油箱回油正常后，鼓風(fēng)司機(jī)安排人員將鼓風(fēng)機(jī)出口煤氣閥門全部打開，同時(shí)將鼓風(fēng)機(jī)入口閥門打開20％。

3.8司機(jī)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)快速越過（3510r/min）。

3.9根據(jù)集氣管壓力、機(jī)前吸力、機(jī)后壓力的變化，逐漸緩慢調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與入口閥門的開度，使各參數(shù)滿足工藝要求。

3.10調(diào)節(jié)液力偶合器油溫符合規(guī)定（大于25℃，小于42℃）。

4、鼓風(fēng)機(jī)正常停車操作

4.1鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)前鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到場(chǎng)。

4.2鼓風(fēng)司機(jī)接到停機(jī)指令后安排副司機(jī)降低負(fù)荷，等鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流降至空載電流時(shí)，鼓風(fēng)司機(jī)切斷電機(jī)電源并關(guān)閉進(jìn)出口閥門

4.3司機(jī)檢查油泵的運(yùn)行狀況。

4.4此時(shí)司機(jī)在鼓風(fēng)機(jī)安全停止運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后，停油泵并每20分種盤車90°。

4.5鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)通知變電所拉閘斷電。

4.6司機(jī)清掃冷凝液管，放盡存液后，關(guān)閉冷凝液管閥門。

4.7鼓風(fēng)司機(jī)記錄鼓風(fēng)機(jī)的停機(jī)原因、時(shí)間及設(shè)備情況。

4.8停用的鼓風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)司機(jī)每班盤車90°。

5、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)急預(yù)案操作規(guī)程

鼓風(fēng)機(jī)遇到下述情況，鼓風(fēng)司機(jī)應(yīng)立即按照鼓風(fēng)機(jī)的停機(jī)操作停機(jī)，并通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員：

5.1鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流突然中斷；

5.2鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超過額定電流又未能查出原因；

5.3軸瓦、電機(jī)增速器或偶合器等溫度直線上升（每分鐘升高1-2℃）并超過規(guī)定值。

5.4鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體發(fā)生振動(dòng)超過0.07mm時(shí)；

5.5冷卻水管或冷卻油管破裂或油壓低于0.15mpa;

5.6鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體或電機(jī)控制柜或潤(rùn)滑油系統(tǒng)發(fā)生冒煙、著火現(xiàn)象；

5.7鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體、機(jī)前煤氣管道破裂發(fā)生泄漏煤氣或煤氣著火；

5.8鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)有異常的金屬聲等。

6、鼓風(fēng)機(jī)突然停電的操作：

6.1鼓風(fēng)機(jī)突然停電時(shí)，鼓風(fēng)司機(jī)立即切斷鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電源；

6.2迅速關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門，防止鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)；

6.3鼓風(fēng)司機(jī)通知有關(guān)的管理人員和技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；

6.4鼓風(fēng)司機(jī)與變電所聯(lián)系停電原因，并待事故排除后立即送電，按開機(jī)的有關(guān)程序組織開機(jī)。