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設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程
設(shè)備吊裝作業(yè)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的一項(xiàng)任務(wù)，涉及多種機(jī)械設(shè)備和人員操作。本規(guī)程旨在規(guī)范這一過程，確保作業(yè)安全，防止意外發(fā)生。
目的和意義
設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程的主要目標(biāo)是：
1. 保障工作人員的生命安全，降低工傷事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 保護(hù)設(shè)備不受損壞，減少維修成本和生產(chǎn)延誤。
3. 維護(hù)工作現(xiàn)場(chǎng)秩序，提升生產(chǎn)效率。
4. 遵守相關(guān)法規(guī)，避免因不合規(guī)操作導(dǎo)致的法律責(zé)任。
注意事項(xiàng)
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備：
- 檢查吊裝設(shè)備（如起重機(jī)、鋼絲繩、吊鉤等）狀態(tài)良好，無明顯損傷或缺陷。
- 確定設(shè)備重量，選擇合適的吊具和吊點(diǎn)，避免超載。
- 制定吊裝方案，包括吊裝路徑、人員分工和應(yīng)急措施。
2. 作業(yè)過程：
- 作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)裝備。
- 吊裝過程中，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。
- 指揮人員使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或信號(hào)指揮吊裝，確保通訊暢通。
- 起吊時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然加速或急停。
3. 安全監(jiān)控：
- 設(shè)立警戒線，專人監(jiān)護(hù)，防止意外發(fā)生。
- 注意天氣條件，惡劣天氣下停止吊裝作業(yè)。
- 定期檢查吊裝設(shè)備，記錄并及時(shí)處理異常情況。
4. 作業(yè)后收尾：
- 清理現(xiàn)場(chǎng)，歸置好吊裝工具，防止滑動(dòng)或墜落。
- 記錄當(dāng)天吊裝作業(yè)情況，包括異常事件和處理結(jié)果。
- 對(duì)參與吊裝的員工進(jìn)行安全評(píng)估，提供必要的培訓(xùn)和指導(dǎo)。
5. 應(yīng)急處理：
- 熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生緊急情況，能迅速啟動(dòng)響應(yīng)。
- 若設(shè)備吊裝過程中出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后再?zèng)Q定是否繼續(xù)。
6. 非常規(guī)吊裝：
- 對(duì)于特殊形狀或大型設(shè)備的吊裝，需特別制定吊裝計(jì)劃，可能需要專家參與。
- 不得擅自改變吊裝方法，必須經(jīng)審批后方可執(zhí)行。
7. 個(gè)人責(zé)任：
- 每位作業(yè)人員都應(yīng)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，遵守規(guī)程，不違章操作。
- 發(fā)現(xiàn)他人違章，應(yīng)及時(shí)制止，并向上級(jí)報(bào)告。
通過以上各項(xiàng)注意事項(xiàng)的實(shí)施，我們能夠有效提升設(shè)備吊裝的安全性和效率，確保企業(yè)的正常運(yùn)行。每一位員工都應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，共同營(yíng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。
設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程范文
第1篇 設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程
1、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
3、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。
4、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
5、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
2)、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3)、溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4)、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
2.15“十不吊”操作規(guī)定
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。
5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準(zhǔn)吊。
6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。
7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。
8、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機(jī)作業(yè),無安全措施不準(zhǔn)吊。
9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
10、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。
第2篇 設(shè)備吊裝的安全操作規(guī)程
1、三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
3、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過大。
4、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
5、使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1／2.5～1／2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：
1）、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
2）、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3米時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3）、溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4）、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí)，應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
2.15“十不吊”操作規(guī)定
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。
5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放，疊放不齊不準(zhǔn)吊。
6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。
7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。
8、多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。
9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
10、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。
第3篇 構(gòu)件及設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程
(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(2)作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
(3)移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。
(4)碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí),起落速度應(yīng)一致。
(6)超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),懸出部分不得大于總長(zhǎng)的四分之一,并應(yīng)采取防傾覆措施。
(7)暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
