攔焦車司機(jī)操作規(guī)程3篇

有哪些

攔焦車司機(jī)操作規(guī)程

攔焦車司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 準(zhǔn)備工作：確保攔焦車各項(xiàng)設(shè)備完好無損，檢查油水、剎車、燈光、通訊設(shè)備等是否正常運(yùn)行。

2. 操作流程：嚴(yán)格按照操作手冊(cè)執(zhí)行，包括啟動(dòng)、行駛、停車、裝載、卸載等步驟。

3. 安全規(guī)定：遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，保持安全距離，禁止超速、酒后駕駛，穿戴必要的勞保用品。

4. 環(huán)保措施：防止焦炭粉塵飛揚(yáng)，控制噪音污染，及時(shí)處理泄漏物。

5. 故障處理：遇到設(shè)備故障時(shí)，立即停機(jī)并上報(bào)，不得擅自維修。

6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，確保攔焦車始終處于良好狀態(tài)。

目的和意義

攔焦車司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效率，確保操作安全，減少設(shè)備故障和環(huán)境污染。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以降低事故發(fā)生率，保障員工的生命安全，同時(shí)也有利于延長設(shè)備壽命，降低維護(hù)成本，保持生產(chǎn)流程的穩(wěn)定和高效。

注意事項(xiàng)

1. 駕駛過程中，務(wù)必保持專注，避免分心或疲勞駕駛。

2. 嚴(yán)格按照信號(hào)指示行動(dòng)，與現(xiàn)場(chǎng)其他工作人員保持良好的溝通。

3. 裝載焦炭時(shí)，要均勻分布，防止超載或偏載導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定。

4. 在高溫環(huán)境下作業(yè)，應(yīng)特別注意防火防爆，避免接觸熱源。

5. 遇到緊急情況，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

6. 未經(jīng)許可，不得擅自調(diào)整或改動(dòng)攔焦車的任何設(shè)備設(shè)置。

7. 工作結(jié)束后，做好交接班記錄，確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

以上操作規(guī)程需要攔焦車司機(jī)嚴(yán)格遵守，只有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱统掷m(xù)的自我提升，我們才能確保生產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

攔焦車司機(jī)操作規(guī)程范文

第1篇 攔焦車司機(jī)操作規(guī)程

1上班時(shí)規(guī)范穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁班前喝酒、崗位吸煙。

2必須熟悉攔焦車設(shè)備性能特點(diǎn)、維護(hù)保養(yǎng)要求，掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)，經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨(dú)立操作能力方可上崗工作。

3開車前應(yīng)觀察軌道上是否有人和障礙物，行車前必須預(yù)警鳴笛，間隔幾秒鐘后，再鳴笛開車。并認(rèn)真檢查走行、移門、導(dǎo)焦槽等部位的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)是否正常以及各部位傳動(dòng)系統(tǒng)的軸瓦、螺絲是否損壞和松動(dòng)。

4攔焦車操作，必須按出爐計(jì)劃進(jìn)行，摘門時(shí)間可提前5分鐘，超過10分鐘不推焦時(shí)，重新關(guān)上爐門，把大螺絲擰緊。不得隨意提前和拖后摘門，不準(zhǔn)摘錯(cuò)門。

5摘門和關(guān)門要對(duì)準(zhǔn)位置，不得撞擊爐門，防止撞壞爐門和爐門磚。

6行車接近端臺(tái)安全檔時(shí)要減速慢行，嚴(yán)禁碰撞安全檔。

7對(duì)導(dǎo)焦槽時(shí)應(yīng)一次對(duì)準(zhǔn)位，嚴(yán)禁在爐框內(nèi)左右打車。

8校對(duì)爐號(hào)，導(dǎo)焦槽、熄焦車是否到位，確認(rèn)無問題后，方可打鈴發(fā)出推焦信號(hào)。

9導(dǎo)焦槽對(duì)準(zhǔn)爐后，向前緩慢移動(dòng)，卡上鎖閉。在出焦時(shí)，應(yīng)站在攔焦車附近，檢查出焦情況。

10出焦后必須在推焦桿拉回炭化室后方可抽回導(dǎo)焦槽，并將導(dǎo)焦槽內(nèi)及爐門下坎處的紅焦全部清凈，方可關(guān)門；尾焦應(yīng)督促檢查清掃工裝入熄焦車內(nèi)，不準(zhǔn)揚(yáng)到熄焦車軌道內(nèi)；同時(shí)注意爐頭磚、爐底磚及磨板的變化情況，有異?，F(xiàn)象應(yīng)做好記錄并報(bào)告班長。

11攔焦車行走中不準(zhǔn)打倒車，嚴(yán)禁人員上下車；出焦時(shí)注意風(fēng)向，發(fā)現(xiàn)著火及時(shí)撲滅，防止火災(zāi)事故發(fā)生。

12未吊好爐門、嚴(yán)禁移門；導(dǎo)焦槽、移門機(jī)未退回原位，禁止開車。

13不準(zhǔn)向?qū)Ы共蹆?nèi)噴水；禁止從攔焦車與爐頂鉆行。

14電機(jī)溫度不超過65℃，軸承溫度不超過55℃；停車檢修時(shí)，司機(jī)必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù)實(shí)行操作牌制度；檢修車體或滑線，必須停車。

15司機(jī)在操作中，禁止與他人談話，應(yīng)做到精心操作；禁止非崗位人員擅自動(dòng)用設(shè)備、外人私自上車；司機(jī)下車前應(yīng)切斷車上電源，各操作手柄恢復(fù)至零位。

16行車時(shí)嚴(yán)禁將頭部探出車外；禁止碰撞滑線；嚴(yán)禁有人站在爐柱間讓車。

17動(dòng)車時(shí)要與清掃工聯(lián)系好，防止碰傷；推焦時(shí)車上不準(zhǔn)有人，司機(jī)不許遠(yuǎn)離。

18電機(jī)與線路冒煙或著火時(shí)，立即切斷電源，禁止用水澆。

19發(fā)現(xiàn)難推焦時(shí)，及時(shí)聯(lián)系爐頂指揮，停止推焦，并拉回導(dǎo)焦槽、及時(shí)扒出槽內(nèi)紅焦，待處理完畢后再推焦。

第2篇 攔焦車司機(jī)安全操作規(guī)程

1. 嚴(yán)格交接班,設(shè)備不許“帶病”作業(yè)。嚴(yán)禁將車輛交給他人操作。

2. 開車前應(yīng)打鈴示警(特別是“檢修時(shí)間”后的開車前要確認(rèn)無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),認(rèn)真觀察,確認(rèn)無異常情況后開車。

3. 嚴(yán)格在推焦車前從導(dǎo)焦槽跨過。

4. 生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁人員從攔焦車上爐頂或從爐頂下攔焦車。

5. 出焦后,要等爐門工工作完畢,確認(rèn)璐盟站在安全位置后,方可開車上爐門。

6. 突然停電時(shí),應(yīng)拉下電源總開關(guān),將操縱手柄歸零位。

7. 看準(zhǔn)爐號(hào),禁止摘錯(cuò)爐門。

8. 嚴(yán)禁坐在軌道上休息。

第3篇 攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程

（一）、崗位職責(zé)

（1）職屬班長、工段長領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，根據(jù)推選計(jì)劃完成導(dǎo)焦任務(wù)，經(jīng)常與推焦車，裝煤車、熄焦車、焦側(cè)出爐工及爐門站等崗位密切配合協(xié)助清掃爐門及爐門框等。

（2）維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，摘取門裝置、行走系統(tǒng)、電機(jī)減速機(jī)，液壓系統(tǒng)、軌道等。

（3）協(xié)助鐵件、熱修和爐門站的工作，按規(guī)定更換爐門。

（4）接班前檢查崗位所屬設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

（5）熟悉和掌握攔焦車設(shè)備性能及操作原理。

（6）清掃和保持所屬區(qū)域衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生。

（7）執(zhí)行車間和工段臨時(shí)安排的其它工作。

（8）協(xié)助做好設(shè)備維修工作。

㈡、技術(shù)要求

（1）出焦前爐門敞開不允許超過10分鐘

（2）出焦后爐門應(yīng)在3分鐘以內(nèi)對(duì)上。

3、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

（1）攔焦車停止使用時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)焦柵內(nèi)剩余紅焦推入熄焦車內(nèi)。

（2）嚴(yán)禁往導(dǎo)焦柵內(nèi)打?yàn)⑺?/p>

（3）每次交接班前半小時(shí)，沿由配電室移門機(jī)構(gòu)——行走機(jī)構(gòu)——導(dǎo)焦柵——操作完的程序檢查隱患及時(shí)解除。

（4）每班要清掃減速機(jī)軸、蝸輪、絲桿、減速機(jī)滑套，行走制動(dòng)器，導(dǎo)焦柵底襯板及底架臺(tái)面的碎焦等。

（5）調(diào)整好限位開關(guān)，各機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁使用開倒車制動(dòng)。

（6）經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動(dòng)，電機(jī)溫度不得超過65℃。

（7）接班后認(rèn)真檢查各潤滑點(diǎn)，并及時(shí)注油，確保潤滑良好。

4、巡回檢查制度

（1）檢查電機(jī)溫度情況，室內(nèi)照明及工具是否完好齊全。

（2）檢查滑觸線架、托輥、行程開關(guān)及接觸，控制器是否正常，安全裝置是否可靠，試車注意檢查電流及電機(jī)減速箱。

（3）檢查油箱油位壓力，各加油點(diǎn)的油量、潤滑情況、油路、油缸接頭、連接情況。

（4）檢查鋼結(jié)構(gòu)、金屬配件連接有無斷裂、彎曲。

（5）檢查抱閘松緊程度、磨損情況。

（6）檢查各托輥側(cè)輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況，導(dǎo)焦柵及移門和行走是否順暢。

（7）檢查軌道情況。

（8）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知維修工、電工處理。

5、正常操作

（1）摘門：按出爐順序?qū)?zhǔn)爐號(hào)，開動(dòng)摘門機(jī)對(duì)正橫鐵螺絲，松開大螺絲鉤住爐門，打開安全鉤，放下橫鐵，將爐門向外移離開爐門柜后，將爐門旋轉(zhuǎn)90℃。

（2）攔焦：移動(dòng)攔焦車將導(dǎo)焦柵對(duì)準(zhǔn)出焦?fàn)t門，開啟導(dǎo)焦柵使之緊靠爐框后用安全鎖臂鎖住導(dǎo)焦柵，推焦完畢后打鎖臂退出導(dǎo)焦柵回到原來位置。

（3）關(guān)門：移動(dòng)攔焦車對(duì)準(zhǔn)爐號(hào)，將爐門旋轉(zhuǎn)90℃，落下提門鉤，放好橫鐵和安全鉤，擰緊大螺絲退回移門機(jī)。

（4）在攔焦車操作中，對(duì)好導(dǎo)焦柵，司機(jī)必須下車觀察熄焦車位置，當(dāng)收到熄焦車接焦信號(hào)后，才能給推焦車發(fā)出推焦信號(hào)，推焦完畢后，才能退出導(dǎo)焦柵。

（5）爐門框爐門下部余焦未清掃干凈禁止對(duì)爐門。

（6）在導(dǎo)焦柵和移門機(jī)未到位時(shí)，禁止開車。

6、特殊操作

（1）推焦途中突然停電，應(yīng)先拉下電閘，各開關(guān)打至“零”位，用撬棍將導(dǎo)焦柵撬出，將車推到爐間臺(tái)，盡快扒出導(dǎo)焦柵及爐框爐柱附近的紅焦，再移回?cái)r焦車人工對(duì)上爐門。

（2）如遇大風(fēng)、大霧天氣時(shí)，對(duì)上導(dǎo)焦柵時(shí)，攔焦車司機(jī)應(yīng)近前仔細(xì)觀察導(dǎo)焦柵是否對(duì)正。

（3）移門機(jī)兩邊，照明出現(xiàn)故障，禁止摘爐門及對(duì)導(dǎo)焦柵操作，應(yīng)通知電工排除故障，恢復(fù)照明時(shí)，方可進(jìn)行正常操作。

7、事故預(yù)防及處理

（1）推焦過程中如遇到導(dǎo)焦柵對(duì)不正時(shí)，應(yīng)立即通知推焦車司機(jī)，停止推焦，立即抽回導(dǎo)焦柵，將攔焦車開到爐間臺(tái)人工扒凈柵內(nèi)及爐框附近紅焦。

（2）攔焦車準(zhǔn)備就位對(duì)導(dǎo)焦柵，車輛發(fā)生機(jī)械、電氣等故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)通知推焦車司機(jī)停止出焦。

（3）常見故障及處理方法

8、安全技術(shù)要求

（1）各機(jī)構(gòu)操作不允許同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)控制器，啟動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)、停車及制動(dòng)不要過猛。

（2）操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音、溫度過高、電流過過大等情況時(shí)應(yīng)立即停車，排除后方可工作。

（3）設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

（4）移動(dòng)攔焦車前，應(yīng)首先檢查軌道上有無障礙物，行車時(shí)必須鳴笛行車途中禁止頭部伸出爐門一側(cè)，禁止有人上下車。

（5）對(duì)導(dǎo)焦柵時(shí)，必須檢查鎖臂是否鎖好。

（6）在濃霧或由于熄焦引起的在量霧氣中行車，必須減速鳴笛。