有哪些
副司機(jī)操作規(guī)程
副司機(jī)在鐵路運(yùn)輸中扮演著至關(guān)重要的角色，他們需要協(xié)助正司機(jī)確保列車的安全運(yùn)行。以下是副司機(jī)的主要職責(zé)和操作規(guī)程：
1. 確保行車安全：副司機(jī)需密切關(guān)注列車運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。
2. 協(xié)助駕駛操作：在正司機(jī)的指導(dǎo)下，副司機(jī)應(yīng)協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)、加速、減速和停車等操作。
3. 信號(hào)確認(rèn)：副司機(jī)需在通過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)，確認(rèn)信號(hào)顯示，確保按照規(guī)定速度行駛。
4. 車輛檢查：在停車時(shí)，副司機(jī)負(fù)責(zé)檢查車輛狀態(tài)，包括制動(dòng)系統(tǒng)、車鉤連接、貨物裝載等。
5. 通信聯(lián)絡(luò)：與調(diào)度員、車站和其他列車保持通信暢通，傳遞行車信息。
6. 應(yīng)急處理：在發(fā)生故障或緊急情況時(shí)，副司機(jī)需協(xié)助正司機(jī)執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。
目的和意義
副司機(jī)操作規(guī)程旨在保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒏咝c穩(wěn)定。通過(guò)明確副司機(jī)的職責(zé)和操作流程，可以：
1. 提高列車運(yùn)行的安全性：規(guī)范化的操作能有效預(yù)防事故的發(fā)生，確保列車安全運(yùn)行。
2. 保證運(yùn)輸效率：副司機(jī)的協(xié)助能減少正司機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，提高列車運(yùn)行效率。
3. 增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作：規(guī)程強(qiáng)化了正副司機(jī)間的配合，有利于應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
4. 培養(yǎng)專業(yè)技能：規(guī)程為副司機(jī)提供了學(xué)習(xí)和提升專業(yè)技能的框架。
注意事項(xiàng)
1. 副司機(jī)必須熟悉列車操作手冊(cè)和各類規(guī)章制度，不得擅自偏離規(guī)程。
2. 在操作過(guò)程中，保持專注，不得分心或進(jìn)行無(wú)關(guān)活動(dòng)。
3. 與正司機(jī)的溝通要清晰、準(zhǔn)確，避免因誤解導(dǎo)致誤操作。
4. 遇到不確定的情況，應(yīng)立即向正司機(jī)或調(diào)度員匯報(bào)，切勿擅自決定。
5. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，以保持反應(yīng)速度和處理能力。
6. 在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，副司機(jī)應(yīng)始終佩戴安全帽，穿著規(guī)定的防護(hù)服，確保個(gè)人安全。
以上規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，但實(shí)際情況可能因線路、設(shè)備和天氣等因素而有所不同，副司機(jī)需靈活應(yīng)對(duì)，始終保持警惕，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
副司機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 蒸氣電瓶機(jī)車司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程
1.操作者必須掌握機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試、體檢合格,憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2.出車前必須檢查信號(hào)、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn),確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車。滅火器材,必須完整有效。
3.出車前時(shí),人員必須齊全,各守職責(zé)。行車時(shí)精神要集中,加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況,掌握速度,不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí),必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系,確認(rèn)道路良好無(wú)阻討,方可通行。
4.調(diào)車作業(yè)時(shí),車輛必須停攏,然后將風(fēng)門關(guān)閉,風(fēng)管拆開,方可提鉤,并將剎車上緊,防止車皮溜滑。電瓶機(jī)車牽引列車時(shí),調(diào)車員必須堅(jiān)守崗位,協(xié)助隨時(shí)停車。
5.起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車間必須緩慢,要看清信號(hào)。情況不明,不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6.副司機(jī)操縱機(jī)車時(shí),必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí),司機(jī)應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí),其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。
7.機(jī)車行駛中,禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車或其它工作(扒煤除外)。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車。嚴(yán)禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8.在曲線、道口,廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時(shí)鳴笛,嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周圍情況。此時(shí),一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng),時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9.機(jī)車放水或向缸內(nèi)注水,開風(fēng)泵,開放汽筒排水閥時(shí),應(yīng)弄清周圍無(wú)人方可進(jìn)行。清好爐灰必須在指定地方。
10.機(jī)車作業(yè)結(jié)束時(shí),必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi),方可關(guān)閉汽門,插好止銷,手把位于中心。應(yīng)對(duì)放汽缸排汽閥,小閘放在制動(dòng)位置上,并放鐵楔對(duì)車輪制動(dòng)。
11.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,并作好記錄。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第2篇 軌道車司機(jī)(副司機(jī))安全操作規(guī)程
1、操作者必須掌握機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試、體檢合格,憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2、出車前必須檢查信號(hào)、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn),確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車。滅火器材,必須完整有效。
3、出車前時(shí),人員必須齊全,各守職責(zé)。行車時(shí)精神要集中,加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況,掌握速度,不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí),必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系,確認(rèn)道路良好無(wú)阻討,方可通行。
4、調(diào)車作業(yè)時(shí),車輛必須停攏,然后將風(fēng)門關(guān)閉,風(fēng)管拆開,方可提鉤,并將剎車上緊,防止車皮溜滑。電瓶機(jī)車牽引列車時(shí),調(diào)車員必須堅(jiān)守崗位,協(xié)助隨時(shí)停車。
5、起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車間必須緩慢,要看清信號(hào)。情況不明,不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6、副司機(jī)操縱機(jī)車時(shí),必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí),司機(jī)應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí),其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。
7、機(jī)車行駛中,禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車。嚴(yán)禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8、在曲線、道口,廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時(shí)鳴笛,嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周圍情況。此時(shí),一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng),時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9、機(jī)車作業(yè)結(jié)束時(shí),必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,并作好記錄。
第3篇 蒸氣、電瓶機(jī)車司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程
1．操作者必須掌握機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2．出車前必須檢查信號(hào)、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn)，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車。滅火器材，必須完整有效。
3．出車前時(shí)，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車時(shí)精神要集中，加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況，掌握速度，不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí)，必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系，確認(rèn)道路良好無(wú)阻討，方可通行。
4．調(diào)車作業(yè)時(shí)，車輛必須停攏，然后將風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)管拆開，方可提鉤，并將剎車上緊，防止車皮溜滑。電瓶機(jī)車牽引列車時(shí)，調(diào)車員必須堅(jiān)守崗位，協(xié)助隨時(shí)停車。
5．起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車間必須緩慢，要看清信號(hào)。情況不明，不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6．副司機(jī)操縱機(jī)車時(shí)，必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí)，司機(jī)應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí)，其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。
7．機(jī)車行駛中，禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車或其它工作(扒煤除外)。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車。嚴(yán)禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8．在曲線、道口，廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時(shí)鳴笛，嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周圍情況。此時(shí)，一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng)，時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9．機(jī)車放水或向缸內(nèi)注水，開風(fēng)泵，開放汽筒排水閥時(shí)，應(yīng)弄清周圍無(wú)人方可進(jìn)行。清好爐灰必須在指定地方。
10．機(jī)車作業(yè)結(jié)束時(shí)，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)，方可關(guān)閉汽門，插好止銷，手把位于中心。應(yīng)對(duì)放汽缸排汽閥，小閘放在制動(dòng)位置上，并放鐵楔對(duì)車輪制動(dòng)。
11．嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第4篇 機(jī)車司副司機(jī)安全操作規(guī)程
第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。
第二條 堅(jiān)持二人一臺(tái)車作業(yè)，人員不全不準(zhǔn)動(dòng)車；非本機(jī)車乘務(wù)員禁止動(dòng)車。
第三條 作業(yè)前，確認(rèn)已處于安全位置，進(jìn)路正確，信號(hào)已經(jīng)開放，掛鉤員已給起動(dòng)命令后，鳴笛示意，再動(dòng)車。
第四條 行車時(shí)要不間斷的了望，注意掛鉤員的指令，并按掛鉤員的指令行車。
第五條 作業(yè)中，操縱司機(jī)負(fù)責(zé)與掛鉤員之間的作業(yè)聯(lián)系，另一名司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)聽(tīng)，并協(xié)助操縱司機(jī)不間斷地了望。
第六條 在西駝峰有減速頂?shù)木€路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁頓鉤 。
第七條 取送危險(xiǎn)品貨物時(shí)，掛車、起車要穩(wěn)，運(yùn)行限速10公里/小時(shí)，連掛限速2公里/小時(shí)。
第八條 機(jī)車在二貨區(qū)1道、一貨區(qū)1道、金海糧油、二電場(chǎng)各股道作業(yè)時(shí)，禁止進(jìn)入站臺(tái)或卸車臺(tái)。
第九條 遇有看不清信號(hào)、命令不清、聯(lián)系脫節(jié)或危及人身和行車安全時(shí)，應(yīng)鳴笛數(shù)聲示意，立即停車。掛鉤員上下車時(shí)，要適當(dāng)降低車速。
第十條 行車中嚴(yán)禁上、下車，嚴(yán)禁將頭探出窗外。檢查機(jī)械間時(shí)，在走行板上走行要注意安全，非作業(yè)需要不得站在司機(jī)室外面。
第十一條 每一名司機(jī)應(yīng)熟悉各種手信號(hào)的顯示、調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示和各股道存車數(shù)。
第5篇 軌道車司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作者必須掌握機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2、出車前必須檢查信號(hào)、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn)，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車。滅火器材，必須完整有效。
3、出車前時(shí)，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車時(shí)精神要集中，加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況，掌握速度，不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí)，必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系，確認(rèn)道路良好無(wú)阻討，方可通行。
4、調(diào)車作業(yè)時(shí)，車輛必須停攏，然后將風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)管拆開，方可提鉤，并將剎車上緊，防止車皮溜滑。電瓶機(jī)車牽引列車時(shí)，調(diào)車員必須堅(jiān)守崗位，協(xié)助隨時(shí)停車。
5、起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車間必須緩慢，要看清信號(hào)。情況不明，不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6、副司機(jī)操縱機(jī)車時(shí)，必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí)，司機(jī)應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí)，其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。
7、機(jī)車行駛中，禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車。嚴(yán)禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8、在曲線、道口，廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時(shí)鳴笛，嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周圍情況。此時(shí)，一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng)，時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9、機(jī)車作業(yè)結(jié)束時(shí)，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。
