貨車操作規(guī)程6篇

有哪些

貨車操作規(guī)程

貨車操作規(guī)程涵蓋了從車輛檢查、裝載貨物、行駛安全到卸貨等一系列環(huán)節(jié)，旨在確保貨車運輸?shù)母咝?、安全和合?guī)。主要包括以下內容：

1. 車輛檢查：每日出車前，駕駛員應對貨車進行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎、油水液位等關鍵部位。

2. 貨物裝載：裝載貨物應合理分布重量，防止超載，確保貨物固定牢固，避免在行駛中移位。

3. 行駛安全：遵守交通規(guī)則，保持安全距離，注意路況變化，合理使用安全設備如安全帶、反光鏡等。

4. 途中休息：長途行駛應定時停車休息，防止疲勞駕駛。

5. 卸貨操作：到達目的地后，按照規(guī)定程序進行卸貨，確保貨物完好無損。

目的和意義

貨車操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在實現(xiàn)以下幾個核心目標：

1. 確保安全：通過規(guī)范操作，降低交通事故風險，保障駕駛員和公眾的生命安全。

2. 提高效率：標準化流程能提高運輸效率，減少因不當操作導致的延誤和損失。

3. 遵守法規(guī)：遵守交通法規(guī)和貨運行業(yè)標準，避免因違規(guī)行為產生的罰款或其他法律糾紛。

4. 保護貨物：保證貨物在整個運輸過程中的完整性和質量，提升客戶滿意度。

5. 降低維護成本：定期檢查和正確操作能延長車輛使用壽命，減少維修費用。

注意事項

1. 駕駛員需經過專業(yè)培訓，熟悉貨車操作規(guī)程，未經許可不得擅自更改或忽視規(guī)定。

2. 裝載貨物時，嚴禁超載，超載不僅違法，還可能損壞車輛，危及行車安全。

3. 在行駛過程中，駕駛員應始終保持專注，避免使用手機等分散注意力的行為。

4. 遇到惡劣天氣或復雜路況，駕駛員應降低速度，謹慎駕駛。

5. 卸貨時，必須確保周圍環(huán)境安全，避免貨物倒塌造成人身傷害。

6. 定期保養(yǎng)貨車，及時處理小故障，防止小問題演變成大麻煩。

7. 記錄每次出車前的檢查結果和行駛中的異常情況，以便及時反饋和處理。

貨車操作規(guī)程的實施需要每位駕駛員的嚴格遵守，同時也需要管理層的監(jiān)督和支持。只有這樣，我們才能確保貨車運輸?shù)陌踩?、高效，為公司?chuàng)造更大的價值。

貨車操作規(guī)程范文

第1篇 危貨車輛日常安全檢查操作規(guī)程

道路危險貨物運輸車輛日常安全檢查包括運、裝、卸、搬、儲等方面。

一、檢查各企業(yè)建立的北斗平臺。動態(tài)管理主要是針對運輸途中車輛的管理。

二、認真檢查車輛安全狀況。在日常的安全監(jiān)督檢查中，主要是落實危險貨物運輸企業(yè)“六查驗”制度：

1、即查驗車輛的危險貨物運輸資質證件、駕駛人員和押運人員的危險貨物運輸從業(yè)資質證件；

2、查驗車輛及罐體與行駛證照片是否一致、罐體是否有滲漏、漆面是否完好；

3、查驗危險貨物運輸警示燈具是否符合要求，其安裝是否規(guī)范；

4、查驗安全告示牌及警示標志；

5、查驗車輛滅火器具的配備是否有效、輪胎胎紋是否符合安全行車要求等等。

三、檢查從業(yè)人員是否按要求進行安全教育。檢查組織駕駛員、押運員每月安全學習，是否按要求每次學習有簽到、有記錄、有內容，從理論學習、教育來促安全。

四、檢查貨運車輛技術檔案是否完整。建立貨運車輛技術檔案，并妥善保管，要對相關內容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。檢查時應檢查企業(yè)檔案內容是否齊全，記錄是否完整。車輛技術檔案主要內容為：

1、車輛基本情況

2、主要部件更換情況

3、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）

4、技術等級評定記錄

5、車輛變更記錄

6、行駛里程記錄

7、交通事故記錄等。

五、有下列四種情況則不能出車：

1、油、電、水系統(tǒng)有故障不出車；

2、制動設備性能不良不出車；

3、安全設備不齊全不出車；

4、駕駛員身體狀況不好不出車。

第2篇 客貨車安全技術操作規(guī)程

1 目的

為規(guī)范客貨車的操作和使用,確保人身安全和設備順行,特制訂本規(guī)程。

2 適用范圍

本規(guī)程適用于煉軋廠線棒保障作業(yè)區(qū)客貨車的駕駛及維護。

3 工作內容及要求

3.1駕駛員應取得相應車輛駕駛證,方可進行操作。

3.2機動車駕駛員應負責監(jiān)督裝卸作業(yè)。用吊車裝卸貨物時,機動車駕駛員和隨車人員應離開車輛。

3.3行車前應檢查車輛各部件是否完好、靈活,檢查確認無誤后方可出車。嚴禁帶病行車。

3.4道路行車遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,廠區(qū)內行車遵守《廠區(qū)機動車輛安全駕駛技術》,不得違章行車。

3.5車輛裝載不得超過行駛證上核定的數(shù)量。裝載時載荷應均勻分布,嚴禁車輛超載。

3.6土路、坡路行駛時,嚴禁空檔滑行及高速檔行駛,應避免在坡道上停車,確需停車必須拉緊手制動,并在車輪下用道木墊實。

3.7嚴禁私自帶貨、載客,嚴禁酒后駕車, 嚴禁違章超車,嚴禁超速行車。

3.8避免不必要的突然加速和急剎車。檔位和車速要相適應。

3.9拉運設備、構件、備品備件等物品時,車箱內嚴禁坐人,不得客貨混裝。

3.10裝載貨物必須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,車廂側板、后欄板必須關好、拴牢。貨物長度超過后欄板時,不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時,不得散落、飛揚或滴漏車外。

3.11停車時,將停車制動器掛緊。要把車子停放在斜坡上無人看管時,必須用輪擋擋住。

3.12停車后,檢查燈類和轉向信號燈開關是否熄滅。

3.13每日工作完畢應對各潤滑部位按規(guī)定進行潤滑工作。嚴格按照說明書上規(guī)定保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)。清理機體油污、塵土,做到車身明凈,機體清潔。并認真填寫《機械履歷書》和《設備點檢表》。

第3篇 危貨車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控，消除安全隱患，特制定本制度。

一、系統(tǒng)登陸：

1、雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”， 進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。

2、在服務器名上輸入本地服務器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。

二、開啟前檢查準備：

1、班前準備

上班前值機員應對各類報表及當班情況進行檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。

2、交接班

監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。

三、班中要求：

1、文明作業(yè)

衣冠整潔，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。

2、檢查線路運行情況

接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關人員進行處理。

四、認真履行崗位職責：

1、認真學習安全生產的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責打印規(guī)定的報表。

2、必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。

3、上班時間嚴禁干與工作無關的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。

4、發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領導處理。

五、做好匯報：

1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記

2、當天工作任務完成情況向經理匯報。

六、北斗監(jiān)控由專人操作，無關人員不得隨意操作。

第4篇 危貨車輛的組織調度操作規(guī)程

為完成運輸任務，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做到統(tǒng)一調配、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。

一、掌握道路貨物運輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標準；掌握道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關規(guī)定。

二、根據(jù)運輸任務編制汽車運行作業(yè)計劃，并通過運行作業(yè)計劃組織車輛、裝卸等環(huán)節(jié)，形成一個有機整體，最大限度地發(fā)揮汽車運輸?shù)臐摿Α?/p>

三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場的情況以及其他各種運輸工具的運輸情況，全面細致地安排運輸，并針對運輸工作中存在的主要問題，及時向領導反映，向有關部門提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。

四、根據(jù)各種貨物調運路線情況，組織合理運輸、循環(huán)運輸、甩掛運輸?shù)?，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務。

五、車輛運行前：

1、全面掌握待命車輛的技術狀態(tài)，確保安全生產： （1）危險貨物運輸專用車輛年檢、罐體檢驗、安全附屬設施、北斗終端技術性能完好，符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“車輛和設備”的要求，堅持憑危險貨物運輸許可證安排lng的運輸任務。（2）lng的運輸，都應根據(jù)車輛的結構及核載噸位，合理選用車型，嚴格執(zhí)行車輛載運標準，嚴禁超載、超限、超范圍運輸。 （4）車輛出場安全檢查總體結論“可以運行”一個運次內有效。應對“安全例檢記錄”進行審查，確認“可以運行”有效后才準予調度運行。

2、嚴格把好駕駛員和押運員從業(yè)資格： （1）危貨運輸駕駛員、押運員都應符合安全生產“從業(yè)人員”要求， 持相應的有效從業(yè)資格證； （2）掌握駕駛員和押運員的安全操作處置技術技能、生理及心理思想狀況，做好長途人員的合理分配；? （3）凡車日行程在400 公里以上的長途運輸車都必須配備2 名合格的駕駛員， 且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時間等。 （4）對駕駛員進行出車時間、路線、任務、注意事項“四交代”。

3、嚴禁lng與其他貨物混裝 （1）承運lng應符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“承運”要求。 （2）要掌握“安全、及時、準確、經濟”的運輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按客戶需求的輕重緩急及貨物的目的地合理調配車輛，安排運營路線；

4、駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準備就緒后，開具《派車單》，由駕駛員、押運員按《派車單》地點、時間要求到廠家裝液。

5、做好貨運路單的填寫；發(fā)車時間、貨物名稱及線路、卸液地點、駕駛員、 押運員姓名，等等，一一認真填寫，不得漏填。

六、車輛運行中：

1、通過北斗監(jiān)控掌握lng車輛運輸情況；

2、對車輛在運行中發(fā)生的故障或事故，要及時上報車管人員或領導，以便派人及時搶修和處理，降低損失；

3、在運輸中當?shù)缆钒l(fā)生路阻或氣象變化時，向駕駛員了解情況并向有關領導、部門及時反饋，情況不明不可盲目派車，當查明危及行車安全或接到上級指派命令時才可派車參與運行。

七、任務完成后：

1、車輛回場后，督促駕駛員對車輛進行檢查，車廂保持清潔干燥，發(fā)現(xiàn)安全技術問題及時報修；使車輛保持良好技術狀態(tài)。

2、任務完成后要收回路單和有關運輸票證，并登記車輛安全運行的有關數(shù)據(jù)參數(shù)及其它事項，整理綜合、以便備查。

3、協(xié)助站場管理員督促車輛?？吭谝?guī)定的車位，保證暢通發(fā)車。

八、辦理交接手續(xù)，交代注意事項，做好交接工作。

第5篇 危貨車輛各級維護操作規(guī)程

為了較好地執(zhí)行好車輛的定期維護工作，確保行車安全，特制訂本操作規(guī)程。

車輛維護分為日常、一級、二級維護。

一、日常維護

日常維護由駕駛員負責執(zhí)行。

日常維護的主要內容：

1.堅持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。

2.保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

3.防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

4.保持車容整潔。

日常維護的主要作業(yè)內容：

1.對車輛外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔。

2.對車輛各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給。

3.對車輛制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機運轉狀態(tài)進行檢視、校緊，確保行程安全。

二、一級維護

一級維護由修理廠負責進行，是指除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全車輛維護作業(yè)。

ⅰ.一級維護周期

ⅱ.一級維護作業(yè)主要內容為：

1.發(fā)動機

（1）檢查潤滑、冷卻、排氣系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否滲漏或損壞；

（2）更換發(fā)動機機油及機油濾清器濾芯

（3）檢查冷卻系液面高度及防凍能力，必要時添加冷卻液或調整冷卻液濃度；

（4）清洗空氣濾清器，必要時更換濾芯；

（5）檢查清洗火花塞，必要時更換火花塞；

（6）檢查v型傳動帶狀況及張緊度，視情調整張緊度或更換v型傳動帶；

（7）檢查調整點火正時，怠速轉速及一氧化碳含量。

2.底盤

（1）檢查離合器踏板行程；

（2）檢查變速箱是否滲漏或損壞；

（3）檢查等速萬向節(jié)防塵套是否損壞；

（4）檢查轉向橫拉桿球頭固定情況、間隙及防塵套是否損壞；

（5）檢查制動系統(tǒng)是否滲漏或損壞；

（6）檢查制動液液面高度，必要時添加制動液；

（7）檢查制動蹄摩擦襯片或襯塊的厚度；

（8）檢查調整手制動裝置；

（9）檢查輪胎氣壓、磨損及損壞情況；

（10）檢查車輪螺栓扭緊力矩；

（11）檢查輪胎花紋深度。

3.車身

（1）潤滑發(fā)動機艙蓋及行李箱蓋鉸鏈；

（2）潤滑牢門鉸鏈及車門限位拉條；

（3）檢查車身底板密封保護層有無損壞。

4.電氣系統(tǒng)及空調器

（1）檢查照明燈、警報燈、轉向信號燈及喇叭的工作狀況；

（2）檢查調整前大燈光束；

（3）檢查風擋玻璃刮水器及清洗裝置，必要時添加風擋玻璃清洗液；

（4）檢查蓄電池液面高度，必要時添加蒸餾水；

（5）檢查空調系統(tǒng)是否泄漏；

（6）檢查清洗空調新鮮空氣濾清器。

5.路試檢測整車各部性能。

三、二級維護

二級維護由修理廠負責實施，是除一級維護作業(yè)外，以檢查轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位、檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè)，屬于強制維護，必須按期進行。已封存3個月以上的營運車輛一般應進行二級維護。

ⅰ.二級維護周期

ⅱ.二級維護作業(yè)流程：

車輛進廠→汽車技術檔案和駕駛員描述車輛存在問題→檢測→診斷并確定附加作業(yè)項目→維護作業(yè)，包括基本作業(yè)項目及附加項目（中間環(huán)節(jié)）→竣工檢測→填寫竣工出廠表格→填寫汽車技術維護表格→出廠

ⅲ.二級維護作業(yè)主要內容：

1.發(fā)動機部分

(1)起動發(fā)動機傾聽發(fā)動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。

(3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調整，使其符合標準；拆先空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗耳恭聽油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整)，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號的新機油至規(guī)定油面。

(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。

(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。

2.離合器及傳動部分

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。

(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規(guī)定高度。

(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。

(4)檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。

(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。

3.前橋部分

(1)拆栓前制動鼓、制動足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。

(2)檢查調整轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。

(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加注潤滑脂，裝復緊固。

(4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調整緊固。

4.后橋部分

(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加注潤滑脂，進得裝復和緊固。

(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。

5.電氣設備

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調節(jié)器起動機，試驗其工作性能，必要時對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

6.輪胎部分

(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

7.整車檢驗項目

檢查汽車外表完好狀態(tài)以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現(xiàn)象，檢查制動系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統(tǒng)的工作情況以及信號、照明設備的工作情況，按照潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應調整修理。

第6篇 載貨車安全技術操作規(guī)程

(一)發(fā)動機起動前檢查事項

1.檢查機油油位是否符合要求。

2.檢查空氣子濾器積塵度,清除積灰。

3.接合電瓶線路開關。

4.檢查照明、信號燈和滅火器。

5.檢查輪胎氣壓及鋼圈螺母松緊度。

(二)起動發(fā)動機

1.檢查發(fā)動機潤滑油位,燃油、助力器油位等,要符合技術要求的標準。

2.將變速桿置于空檔位置,拉緊手制動,在冬季每天起動前,必須將發(fā)動機、機油箱預熱。

3.打開電源總開關。

4.踏下離臺器,按下起動機按鈕,適當踏下加速踏板,起動后應立即放開起動機按鈕,每次使用起動時間不得超過10秒鐘;每次使用起動機間隔時間不得少于2分鐘,如3次不能起動,應檢查排除故障后再繼續(xù)起動。

5.發(fā)動機起動后,應注意各種儀表的指示數(shù)字是否正常,不得猛踏加速踏板,怠速動轉一段時間后(5-15分鐘),待機油壓力、油溫、壓達達到規(guī)定壓力,且沒有漏油、漏氣、漏水及其它異常情況,蜂鳴器停響后,即可開始起步。

(三)起步

1.起步前認真觀察車輛周圍的情況.關緊車門,踏下離合器踏板,將變速桿移至低速檔位,鳴喇叭,放松手制動,慢慢抬起離合器踏板,同時徐徐踩下油門。使車緩慢起步,不得猛放離合器踏板和猛加油門。

2.起動后試踏腳制動的可靠性。

(四)行駛

1.行駛中要經常注意儀表指示及聲響和氣味是否正常,發(fā)動機機油溫度應保持在70℃-90℃;短時可略高,但不得超過120℃。

2.上坡時,利用車輛的慣性提前換入低速檔,避免慣性消失,在坡上起步現(xiàn)象。

3.下坡時不得將發(fā)動機熄火,空檔滑行,坡路路面較長時。可用適當?shù)退贆n利用發(fā)動機阻力和腳制動來控制車速。

4.遇到發(fā)動機“飛車”或其它特殊情況,需緊急剎車時,立即熄火。

5.行駛或作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高時,應減輕發(fā)動機負荷,且不可將發(fā)動機立即停止,要減輕發(fā)動機負荷和轉速,用怠速降溫,讓發(fā)動機慢慢冷卻。

6.在松軟泥濘或采場地段行駛艱難及涉水行駛時,應換入低檔,且不得中途換檔或停車,涉水后,試踏腳制動,如失靈應在行車中間隙地輕踩腳制動,以蒸發(fā)掉制動器上的水份。

7.發(fā)動機熄火前應逐漸減低速度,怠速運轉3-5分鐘,以使冷卻均勻,然后再加速空轉

8.如果在坡上停車,拉緊手制動,遇下坡應加掛倒檔,不允許用腳剎車作為主制動用。

9.作業(yè)完回庫時,應將車停放在車庫內(冬季保暖)。

(五)冬季使用注意事項

1.發(fā)動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。

2.貯氣筒每天排放一次污水。

3.冬季使用時一定要溫缸起動。需將發(fā)動機機體溫度預熱到50°c(冷卻系中灌入熱水)。怠速運轉不得低于5分鐘,嚴禁起動后加冷卻水。

4.逐漸溫熱發(fā)動機,直到水溫達到75°c。才能起步行駛。

5.當汽車露天停放且溫度在-30°c以下時,應將電瓶拆下,搬入溫室保存。

(六)汽車運行安全注意事項

1.汽車在礦內各種道路上的行駛速度。應嚴格執(zhí)行礦內規(guī)定,嚴禁超速行駛,在急轉彎、陡坡、危險地段應限速行駛。

2.在采坑行駛時,必須時刻避讓所有工程車輛和設備,必須遵守采坑道路的限速、限距規(guī)定。

3.霧天和煙塵影響視線時,應開亮霧燈或前大燈。前后車距不得小于50m,能見度不足30m時應暫時停止行駛。

4.冬季應及時清理路面積雪,并采取防滑措施。

(七)汽車司機,必須遵守下列規(guī)定

1.嚴格執(zhí)行國家頒布的《道路交通安全法》和礦內管理規(guī)定。

2.在采坑道路上運行時,必須服從現(xiàn)場生產管理人員、安監(jiān)人員、放炮警戒人員的指揮。

3.汽車倒車時,必須聽從指揮,認真隙望,確認無人員和障礙時方可后退,同時連續(xù)發(fā)出聲響信號。

4.禁止溜車發(fā)動車輛。

(八)裝卸物料安全注意事項

1.嚴禁人貨混運。

2.裝卸各種材料時,司機必須將車制動好,然后開始裝卸。

3.裝運的各種物料必須放置牢靠,超出車廂部分,進行捆綁固定,防止會車或掉落發(fā)生意外事故。

4.裝卸物料時,裝卸人員必須相互配合,司機要現(xiàn)場進行指揮和監(jiān)護,以防止因配合不協(xié)調發(fā)生危險。

5.嚴禁超長、超寬裝運貨物。