有哪些
低溫液氧操作規(guī)程
一、液氧的基本特性 液氧是一種低溫液體，主要成分為o2，其沸點(diǎn)極低，約為-183℃。在工業(yè)生產(chǎn)中，液氧常用于火箭推進(jìn)劑、金屬切割和焊接等領(lǐng)域。由于其高度的氧化性及潛在的爆炸危險(xiǎn)，液氧的操作必須嚴(yán)格遵循安全規(guī)程。
目的和意義
1. 確保操作人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
2. 保護(hù)設(shè)備設(shè)施，延長其使用壽命，減少因操作錯(cuò)誤造成的設(shè)備損壞。
3. 提高生產(chǎn)效率，確保液氧的穩(wěn)定供應(yīng)，滿足生產(chǎn)需求。
4. 符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證企業(yè)的合法合規(guī)運(yùn)營。
注意事項(xiàng)
1. 操作前準(zhǔn)備：
- 佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如防凍手套、護(hù)目鏡和防靜電工作服。
- 檢查液氧儲罐、管道和閥門，確保無泄漏和損壞。
- 確認(rèn)液氧溫度計(jì)和壓力表正常工作，讀數(shù)準(zhǔn)確。
2. 裝卸液氧：
- 操作時(shí)應(yīng)緩慢打開和關(guān)閉閥門，防止產(chǎn)生氣錘或液擊。
- 監(jiān)測液氧儲罐的液位和壓力，保持在安全范圍內(nèi)。
- 避免液氧濺到皮膚或衣物上，如有接觸，立即用大量清水沖洗。
3. 日常維護(hù)：
- 定期檢查液氧系統(tǒng)的密封性能，及時(shí)維修更換破損部件。
- 清除儲罐周圍積雪和冰塊，保持通風(fēng)良好，防止形成爆炸性混合氣體。
- 儲罐附近禁止存放易燃易爆物品，保持安全距離。
4. 應(yīng)急處理：
- 存在泄漏時(shí)，迅速關(guān)閉相關(guān)閥門，啟動應(yīng)急處理程序。
- 發(fā)現(xiàn)火源接近液氧區(qū)域，立即撤離并報(bào)警，嚴(yán)禁使用水滅火。
- 一旦人員凍傷，立即就醫(yī)，不得擅自處理。
5. 培訓(xùn)與教育：
- 所有操作人員需接受液氧安全操作培訓(xùn)，掌握基本知識和應(yīng)急措施。
- 定期進(jìn)行安全演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
6. 記錄與報(bào)告：
- 記錄液氧的收發(fā)量、溫度、壓力等數(shù)據(jù)，定期進(jìn)行分析。
- 對任何異常情況或事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并記錄，以便調(diào)查和改進(jìn)。
通過以上規(guī)程，我們能確保液氧操作的安全與高效，同時(shí)為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。每一位員工都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，共同維護(hù)一個(gè)安全的工作環(huán)境。
低溫液氧操作規(guī)程范文
第1篇 低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程
一:裝車前檢查和準(zhǔn)備工作
1.檢查應(yīng)急車輛資料：
(1)汽車罐車使用證;
(2)機(jī)動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準(zhǔn)駕證;押運(yùn)員證;準(zhǔn)運(yùn)證;
(3)汽車罐車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件;
(4)液面計(jì)指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;
2.檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。
3.檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
二:緊急裝車程序
1.罐車到達(dá)充裝地點(diǎn)后，駕駛員應(yīng)首先停穩(wěn)罐車；押運(yùn)員應(yīng)將制動塊墊于罐車的右后輪處，除做好其他的安全措施外，還應(yīng)確認(rèn)罐車標(biāo)定的介質(zhì)與充裝的介質(zhì)是否相同。
2.押運(yùn)員必須在駕駛員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行以下的裝車的操作。
3.押運(yùn)員在確認(rèn)充裝口與充裝軟管口徑是否一致后，進(jìn)行軟管連接作業(yè)。接口的連接必須密封、緊固。
4.押運(yùn)員確保罐車內(nèi)壓力低于出液儲罐內(nèi)的壓力。
5.押運(yùn)員關(guān)閉放空閥，打開吹除閥，用氣相介質(zhì)將充裝軟管內(nèi)的空氣吹除干凈，以確?；厥找后w的質(zhì)量。
6.吹除約2～3分鐘后，押運(yùn)員關(guān)閉罐車的吹除閥。打開儲罐的底部閥，罐車的上閥(進(jìn)液閥),并打開罐車溢流閥，開始進(jìn)液。
7.如罐車壓力沒有上升，可慢慢打開罐車下閥(進(jìn)液閥)；如罐車壓力上升，不可打開罐車下閥.(此時(shí)罐車進(jìn)入充裝狀態(tài))。
8.罐車進(jìn)入充裝狀態(tài)后，押運(yùn)員應(yīng)密切監(jiān)視罐車的壓力和液位。
9.根據(jù)罐車液位計(jì),到規(guī)定允許的最大充裝量關(guān)閉儲罐閥門。
10.押運(yùn)員關(guān)閉罐車上閥(進(jìn)液閥)后，打開吹除閥。將軟管中的殘液通過吹除閥排除干凈。
11.如果吹除閥排放殘液不凈時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)立即檢查儲罐的閥門是否緊閉，同時(shí)應(yīng)檢
查罐車的閥門是否緊閉，以防止因閥門故障關(guān)閉不緊而造成事故。
12.押運(yùn)員在確認(rèn)軟管中無殘液和余壓后，才能拆卸充裝軟管。
13.押運(yùn)員在拆除軟管后，還必須檢查所有閥門同時(shí)還應(yīng)檢查罐車壓力，以確保安全。
14.押運(yùn)員取出制動塊后，罐車方能離開充裝現(xiàn)場。
三:裝車后檢查
1:檢查受液罐車內(nèi)壓力是否穩(wěn)定。
2:受液罐車及送液槽罐的上下進(jìn)液閥的關(guān)閉情況是否良好。
3:受液罐車的罐體外壁的溫度是否有過低的情況。
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當(dāng)罐車內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時(shí)，應(yīng)立即打開罐車氣體排放閥進(jìn)行卸壓。
2.當(dāng)出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時(shí)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉其根部閥，迅速向上級報(bào)告組織搶修。此時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視罐車壓力的變化情況，必要時(shí)打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復(fù)回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項(xiàng)
1.閥門的啟閉應(yīng)緩慢，防止太快太猛。
2.閥門是否處于正確的啟閉位置。
3.壓力表、液位計(jì)是否準(zhǔn)確。
4.設(shè)備管道、閥門有無泄漏、堵塞。
5.操作中應(yīng)避免液氧與皮膚接觸。
6.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
第2篇 低溫液氧泵操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備工作
1．調(diào)節(jié)皮帶松緊度，并轉(zhuǎn)動大皮帶輪，觀察有無卡住現(xiàn)象。
2．檢查泵傳動箱內(nèi)的油位（應(yīng)略高于導(dǎo)軌面）。
3．檢查各管路接頭處連接是否可靠，密封性是否良好。
5．低溫液體泵的預(yù)冷：稍開泵進(jìn)液閥，使介質(zhì)從缸頭方向進(jìn)入缸套末端。在預(yù)冷過程中，打開泵上排氣閥放氣。預(yù)冷過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動皮帶輪觀察有無卡住現(xiàn)象，待泵體溫度慢慢下降到操作溫度（排放管放出液體），關(guān)閉泵排氣閥。預(yù)冷完畢（預(yù)冷時(shí)間應(yīng)大于15分鐘）。再轉(zhuǎn)動大皮帶輪，觀察有無卡住現(xiàn)象。
6．調(diào)整液氧的過冷度。液氧進(jìn)泵時(shí)必須保證有5℃左右的過冷度，否則泵的效率不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通常情況下，通過提高液氧的進(jìn)口壓力調(diào)整過冷度。
二、啟動運(yùn)行
1．全開泵進(jìn)、出液閥，按啟動鍵，觀察泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
2．當(dāng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，可逐漸關(guān)小泵出液閥，使泵出口壓力升到5mpa。
3．當(dāng)上述工作全部進(jìn)行完畢后，可將排液壓力升至16.5 mpa。
三、操作技術(shù)指標(biāo)
1．泵進(jìn)口壓力：0.1mpa~0.6mpa；
2．泵出口壓力：≤16.5mpa；
3．傳動箱內(nèi)的潤滑油溫≤65℃。
4.液氧流量:200-600dm3/h.
5泵轉(zhuǎn)速:437~875r/min
四、巡回檢查
1．密封圈的滲漏檢查：當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，操作人員應(yīng)注意觀察活塞桿密封圈有無滲漏?；钊麠U有無結(jié)冰，若有小滲漏可擰緊活塞桿靠傳動箱的拼緊螺母。若仍然滲漏，必須將拼緊螺母松出幾圈重新擰緊。
2．檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音是否正常。
3．檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵體的發(fā)熱情況。
4．檢查泵的進(jìn)出口壓力是否在允許范圍內(nèi)。
五、正常停車程序
1．按停車鍵，關(guān)泵進(jìn)液閥，開泵排氣閥放空泵內(nèi)低溫液體后，關(guān)閉排氣閥。
2．?dāng)嚅_電源。
六、緊急停車程序
1．立即按泵停車鍵，停止泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
2．其余步驟與正常停泵操作相同。
_______氣體有限公司
七、常見故障處理方法
| 故障表現(xiàn) | 原因分析 | 處理方法 |
| 電機(jī)不能啟動 | 無電源或接錯(cuò)線。 | 改正接線方法。 |
| 泵的壓力 打不上 | （1）預(yù)冷時(shí)間不夠； | （1）繼續(xù)預(yù)冷； |
| （2）泵出口管路密封不良； | （2）恢復(fù)密封件； | |
| （3）進(jìn)、排液閥有臟物； | （3）檢查進(jìn)、排液閥，去掉臟物； | |
| （4）進(jìn)、排液閥磨損影響密封； | （4）修復(fù)或更換閥座； | |
| （5）活塞環(huán)磨損； | （5）更換活塞環(huán)。 | |
| 電機(jī)啟動后， 活塞桿不能運(yùn)動 | （1）氣缸中有水而且凍結(jié)，使活塞不能運(yùn)動； | （1）去除氣缸中水份； |
| （2）活塞桿上的密封圈拼得太緊，使活塞桿不能活動； | （2）調(diào)整活塞桿上拼緊螺母； | |
| （3）傳動箱兩端軸承間隙被壓死 | （3）調(diào)整軸承間隙。 | |
| 密封圈滲漏大 | 使用過久，磨損或裝配不當(dāng)。 | 調(diào)換新的密封圈或重新拼緊。 |
八、注意事項(xiàng)
1．隨時(shí)注意泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的響聲，若發(fā)現(xiàn)響聲應(yīng)立即停泵檢查。
2．保持傳動箱內(nèi)的油位高度。
3．傳動箱內(nèi)潤滑油≤65℃，若溫度不正常應(yīng)停泵檢查。
4．密封圈拆換時(shí)應(yīng)嚴(yán)格去油，當(dāng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間后，應(yīng)注意觀察密封圈處有否泄漏，如果密封不好，將直接影響到泵的安全可靠性。務(wù)必引起高度重視。
5．泵長期停止工作后，應(yīng)將拼緊螺母松出幾圈。待到下次使用時(shí)再擰緊。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長后，活塞桿后會有一些微弱的泄漏，屬于正常情況，若泄漏較大，無法排除應(yīng)更換密封圈。
6．認(rèn)真填寫泵的運(yùn)行記錄表，簽名備查。
第3篇 低溫液氧汽車罐車卸車操作規(guī)程
一:卸車前檢查和準(zhǔn)備工作
1:檢查隨車必帶的文件和資料：
(1) 汽車罐車使用證;
(2) 機(jī)動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準(zhǔn)駕證;
(3) 押運(yùn)員證;
(4) 準(zhǔn)運(yùn)證;
(5) 汽車罐車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件;
(6) 液面計(jì)指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;
(7) 運(yùn)行檢查記錄本;
(8) 汽車罐車裝卸記錄
2:檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。
3:檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
4:檢查罐車外觀是否凹陷，真空是否完好。
二:正常卸車程序
1:罐車到達(dá)公司充瓶儲罐區(qū)域后，配送駕駛員首先應(yīng)停穩(wěn)罐車，押運(yùn)員則將制動塊墊于罐車的右后輪處，同時(shí)需確認(rèn)所要充裝的儲罐介質(zhì)與所送貨物介質(zhì)是否一致，待確認(rèn)一致后方可進(jìn)行下一步操作；
2:配送駕駛員或押運(yùn)員通知充瓶車間收貨人員來到充裝現(xiàn)場，共同確認(rèn)卸液前的儲罐液位及罐內(nèi)壓力,做好記錄；
3:在駕駛員的監(jiān)護(hù)下，押運(yùn)員連接充裝軟管，軟管的連接必須緊固、良好、不得漏液。打開罐車增壓閥進(jìn)行增壓，準(zhǔn)備卸液；
4:連接軟管后，押運(yùn)員應(yīng)先慢慢打開罐車的吹除閥，用氣相介質(zhì)向軟管連接部分吹除，把空氣吹除干凈，以確保充裝介質(zhì)的質(zhì)量；
5:吹除2～3分鐘后，押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)閉吹除閥，慢慢打開罐車下閥(出液閥)，同時(shí)慢慢打開受液儲罐上閥(進(jìn)液閥)。此時(shí)進(jìn)入罐車向受液儲罐卸液的狀態(tài)。操作閥門時(shí)，押運(yùn)員必須關(guān)注罐車和儲罐的壓力表，避免壓力劇烈變動。
6:如需要保持工作壓力的，押運(yùn)員還應(yīng)不斷調(diào)節(jié)受液儲罐的上、下閥，進(jìn)行壓力穩(wěn)定控制。
7: 整個(gè)卸液過程中，罐車駕駛員、押運(yùn)員必須嚴(yán)密監(jiān)視罐車、儲罐的壓力及液位，如有異常押運(yùn)員和駕駛員應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，杜絕事故的發(fā)生。
8:受液儲罐開始進(jìn)液后，如液位計(jì)讀數(shù)一直無變化，押運(yùn)員應(yīng)立即停止操
作，并由駕駛員通知有關(guān)維修人員，在采取相應(yīng)安全措施后再操作，以防止因液位計(jì)故障而導(dǎo)致過量充裝。
9:當(dāng)受液儲罐溢流閥出液，押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)閉罐車下閥(出液閥)，關(guān)閉受液儲罐的上閥(進(jìn)液閥)，停止卸液。此時(shí)說明受液儲罐已滿罐位，嚴(yán)禁過量充裝。
10:同時(shí)押運(yùn)員關(guān)閉罐車的增壓閥，打開受液儲罐(或罐車)的吹除閥，釋放軟管連接部分的殘液，并確認(rèn)吹除閥出口已無殘液，充裝軟管內(nèi)余壓已釋放，確保兩側(cè)閥門均緊閉良好，才能卸除軟管連接部分(包括轉(zhuǎn)換接口)。
11:卸液完畢后駕駛員會同車間收貨人員共同確認(rèn)受液后的罐位及壓力，同時(shí)在確認(rèn)單上簽名確認(rèn)，以備核查。
12:按照稱重要求，應(yīng)空車回磅以確保實(shí)際卸液重量，駕駛員將磅單與已簽名確認(rèn)的液體產(chǎn)品提貨單(注明實(shí)磅數(shù)量)，交給發(fā)貨員，予以確認(rèn)。
三:卸車后檢查
1:檢查受液儲罐內(nèi)壓力是否穩(wěn)定；
2:受液儲罐及送液槽罐的上下進(jìn)液閥的關(guān)閉情況是否良好；
3:儲罐的罐體外壁的溫度是否有過低的情況；
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當(dāng)儲罐內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時(shí)，應(yīng)立即打開儲罐氣體排放閥進(jìn)行卸壓。
2.當(dāng)出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時(shí)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉其根部閥，迅速向上級報(bào)告組織搶修。此時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視儲罐壓力的變化情況，必要時(shí)打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復(fù)回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項(xiàng)
1.閥門的啟閉應(yīng)緩慢，防止太快太猛。
2.操作過程中要經(jīng)常檢查以下項(xiàng)目：
(1)閥門是否處于正確的啟閉位置；
(2)壓力表、液位計(jì)是否準(zhǔn)確，防止液位過低造成抽空。
(3)設(shè)備管道、閥門有無泄漏、堵塞；
(4)儲罐安全閥和防爆片是否存在超壓不開啟、不爆破的現(xiàn)象。若存在，應(yīng)立即校準(zhǔn)安全閥和更換防爆片。
3.操作中應(yīng)避免液氧與皮膚接觸。
4.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
5.儲罐內(nèi)有壓力時(shí),禁止維修或緊固。需要帶壓操作時(shí)，必須制定好安全措施和操作程序。
