低溫液氧操作規(guī)程有哪些
篇1
低溫液氧泵操作規(guī)程
一、低溫液氧泵的構(gòu)成
1. 泵體：主要承載低溫液氧并進(jìn)行輸送。
2. 葉輪：驅(qū)動(dòng)液氧流動(dòng)的關(guān)鍵部件。
3. 密封系統(tǒng)：防止液氧泄漏，確保安全運(yùn)行。
4. 冷卻系統(tǒng)：維持泵體低溫狀態(tài)，降低運(yùn)行能耗。
5. 控制系統(tǒng)：監(jiān)控和調(diào)節(jié)泵的工作狀態(tài)。
二、操作流程
1. 啟動(dòng)前檢查：確認(rèn)泵體無(wú)異常，密封系統(tǒng)完好，控制系統(tǒng)設(shè)定正確。
2. 預(yù)冷：?jiǎn)?dòng)冷卻系統(tǒng)，將泵體預(yù)冷至工作溫度。
3. 泵啟動(dòng)：待泵體溫度穩(wěn)定后，緩慢開啟泵。
4. 運(yùn)行監(jiān)控：觀察流量、壓力、溫度等參數(shù)，確保在正常范圍內(nèi)。
5. 停止操作：根據(jù)需求適時(shí)關(guān)閉泵，先減小流量，再切斷電源。
6. 后處理：關(guān)閉冷卻系統(tǒng)，進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)。
篇2
低溫液氧汽車罐車卸車操作規(guī)程
一、卸車前準(zhǔn)備
1. 檢查罐車：確保罐體無(wú)明顯損傷，安全附件（如壓力表、安全閥、緊急切斷閥）完好有效。
2. 確認(rèn)環(huán)境：檢查卸車區(qū)域無(wú)火源，通風(fēng)良好，符合安全規(guī)定。
3. 操作人員：穿戴防護(hù)裝備，熟悉操作流程，了解應(yīng)急預(yù)案。
二、連接卸車設(shè)施
1. 安裝軟管：連接液氧罐車與卸車臺(tái)的專用軟管，確保密封無(wú)泄漏。
2. 接地：罐車需可靠接地，防止靜電積累。
3. 打開閥門：依次打開罐車及卸車臺(tái)的控制閥門，啟動(dòng)卸車泵。
三、卸車過程監(jiān)控
1. 監(jiān)控壓力：注意罐內(nèi)壓力，保持在安全范圍內(nèi)。
2. 流量控制：調(diào)整卸車泵，控制卸車速度適中，避免沖擊。
3. 應(yīng)急準(zhǔn)備：發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止卸車，執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。
四、卸車完畢
1. 關(guān)閉閥門：依次關(guān)閉卸車臺(tái)及罐車閥門，斷開軟管連接。
2. 氣體排放：將剩余氣體安全排放，避免形成氣囊。
3. 清理現(xiàn)場(chǎng)：檢查周圍無(wú)泄漏，清理雜物，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原狀。
五、安全檢查
1. 罐車檢查：確認(rèn)罐內(nèi)壓力歸零，無(wú)殘留液氧。
2. 設(shè)備復(fù)位：關(guān)閉卸車設(shè)備，做好日常維護(hù)記錄。
3. 離開現(xiàn)場(chǎng)：確保所有操作完成后，人員方可離開卸車區(qū)域。
篇3
低溫液氧操作規(guī)程
一、液氧的基本特性 液氧是一種低溫液體，主要成分為o2，其沸點(diǎn)極低，約為-183℃。在工業(yè)生產(chǎn)中，液氧常用于火箭推進(jìn)劑、金屬切割和焊接等領(lǐng)域。由于其高度的氧化性及潛在的爆炸危險(xiǎn)，液氧的操作必須嚴(yán)格遵循安全規(guī)程。
篇4
低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)步驟：
1. 檢查準(zhǔn)備
2. 連接設(shè)備
3. 裝載操作
4. 監(jiān)控與安全檢查
5. 完成裝車與斷開連接
6. 記錄與報(bào)告
低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程范文
一:裝車前檢查和準(zhǔn)備工作
1.檢查應(yīng)急車輛資料：
(1)汽車罐車使用證;
(2)機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準(zhǔn)駕證;押運(yùn)員證;準(zhǔn)運(yùn)證;
(3)汽車罐車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件;
(4)液面計(jì)指示刻度與容積的對(duì)應(yīng)關(guān)系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度、壓力、體積對(duì)照表;
2.檢查罐車儲(chǔ)液量、罐車壓力、允許充裝量。
3.檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
二:緊急裝車程序
1.罐車到達(dá)充裝地點(diǎn)后，駕駛員應(yīng)首先停穩(wěn)罐車；押運(yùn)員應(yīng)將制動(dòng)塊墊于罐車的右后輪處，除做好其他的安全措施外，還應(yīng)確認(rèn)罐車標(biāo)定的介質(zhì)與充裝的介質(zhì)是否相同。
2.押運(yùn)員必須在駕駛員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行以下的裝車的操作。
3.押運(yùn)員在確認(rèn)充裝口與充裝軟管口徑是否一致后，進(jìn)行軟管連接作業(yè)。接口的連接必須密封、緊固。
4.押運(yùn)員確保罐車內(nèi)壓力低于出液儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力。
5.押運(yùn)員關(guān)閉放空閥，打開吹除閥，用氣相介質(zhì)將充裝軟管內(nèi)的空氣吹除干凈，以確保回收液體的質(zhì)量。
6.吹除約2～3分鐘后，押運(yùn)員關(guān)閉罐車的吹除閥。打開儲(chǔ)罐的底部閥，罐車的上閥(進(jìn)液閥),并打開罐車溢流閥，開始進(jìn)液。
7.如罐車壓力沒有上升，可慢慢打開罐車下閥(進(jìn)液閥)；如罐車壓力上升，不可打開罐車下閥.(此時(shí)罐車進(jìn)入充裝狀態(tài))。
8.罐車進(jìn)入充裝狀態(tài)后，押運(yùn)員應(yīng)密切監(jiān)視罐車的壓力和液位。
9.根據(jù)罐車液位計(jì),到規(guī)定允許的最大充裝量關(guān)閉儲(chǔ)罐閥門。
10.押運(yùn)員關(guān)閉罐車上閥(進(jìn)液閥)后，打開吹除閥。將軟管中的殘液通過吹除閥排除干凈。
11.如果吹除閥排放殘液不凈時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)立即檢查儲(chǔ)罐的閥門是否緊閉，同時(shí)應(yīng)檢
查罐車的閥門是否緊閉，以防止因閥門故障關(guān)閉不緊而造成事故。
12.押運(yùn)員在確認(rèn)軟管中無(wú)殘液和余壓后，才能拆卸充裝軟管。
13.押運(yùn)員在拆除軟管后，還必須檢查所有閥門同時(shí)還應(yīng)檢查罐車壓力，以確保安全。
14.押運(yùn)員取出制動(dòng)塊后，罐車方能離開充裝現(xiàn)場(chǎng)。
三:裝車后檢查
1:檢查受液罐車內(nèi)壓力是否穩(wěn)定。
2:受液罐車及送液槽罐的上下進(jìn)液閥的關(guān)閉情況是否良好。
3:受液罐車的罐體外壁的溫度是否有過低的情況。
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當(dāng)罐車內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時(shí)，應(yīng)立即打開罐車氣體排放閥進(jìn)行卸壓。
2.當(dāng)出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時(shí)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉其根部閥，迅速向上級(jí)報(bào)告組織搶修。此時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視罐車壓力的變化情況，必要時(shí)打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復(fù)回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項(xiàng)
1.閥門的啟閉應(yīng)緩慢，防止太快太猛。
2.閥門是否處于正確的啟閉位置。
3.壓力表、液位計(jì)是否準(zhǔn)確。
4.設(shè)備管道、閥門有無(wú)泄漏、堵塞。
5.操作中應(yīng)避免液氧與皮膚接觸。
6.檢查儲(chǔ)罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
