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指揮安全操作規(guī)程12篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):60

指揮安全操作規(guī)程

有哪些

指揮安全操作規(guī)程

一、人員資格

1. 指揮員必須具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能培訓(xùn),持有有效的安全證書。

2. 工作人員應(yīng)熟悉設(shè)備操作,了解安全規(guī)則,通過安全知識考核。

二、作業(yè)準(zhǔn)備

1. 對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險評估,制定安全措施。

2. 設(shè)立清晰的工作區(qū)域,避免無關(guān)人員進(jìn)入。

3. 檢查設(shè)備狀態(tài),確保其功能正常。

三、通信與協(xié)調(diào)

1. 使用標(biāo)準(zhǔn)的信號和語言進(jìn)行溝通,確保指令清晰無誤。

2. 保持與現(xiàn)場工作人員的持續(xù)聯(lián)系,及時處理突發(fā)情況。

四、安全監(jiān)督

1. 指揮員應(yīng)全程監(jiān)督作業(yè)過程,防止違章操作。

2. 發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即停止作業(yè),采取糾正措施。

五、應(yīng)急響應(yīng)

1. 制定應(yīng)急預(yù)案,定期進(jìn)行應(yīng)急演練。

2. 確保所有人員了解緊急撤離路線和程序。

目的和意義

指揮安全操作規(guī)程旨在規(guī)范工作流程,降低作業(yè)風(fēng)險,保障員工的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。通過明確職責(zé)、強(qiáng)化培訓(xùn)和嚴(yán)格執(zhí)行,可以提高工作效率,減少事故發(fā)生的可能性,維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營,同時體現(xiàn)企業(yè)對社會責(zé)任的承擔(dān)。

注意事項(xiàng)

1. 在執(zhí)行規(guī)程時,個人防護(hù)裝備必須穿戴齊全,不得因省事而忽視。

2. 指揮員在下達(dá)指令時,應(yīng)確保所有接收者都理解并確認(rèn)指令內(nèi)容,避免誤解導(dǎo)致誤操作。

3. 作業(yè)過程中,如遇惡劣天氣或其他不可抗力因素,應(yīng)立即停止作業(yè),確保人員安全。

4. 定期進(jìn)行安全檢查,更新和改進(jìn)安全規(guī)程,使之適應(yīng)新的作業(yè)環(huán)境和設(shè)備變化。

5. 嚴(yán)禁酒后上崗,保持清醒的頭腦是確保安全的重要前提。

6. 在應(yīng)急響應(yīng)中,個人行動應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,避免混亂。

以上規(guī)程需全員遵守,任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)的紀(jì)律處分。安全無小事,每一位員工都是自身安全的第一責(zé)任人。讓我們共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。

指揮安全操作規(guī)程范文

第1篇 信號指揮安全操作規(guī)程

1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。

2、熟悉起重機(jī)機(jī)械的基本性能,向其中司機(jī)及掛鉤人員進(jìn)行旗語手勢,聲響信號的交底約定。

3、必須了解調(diào)運(yùn)物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點(diǎn)、吊裝方法的具體事宜。

4、檢查吊索具的磨損情況,有達(dá)“報廢”標(biāo)準(zhǔn)情況之一的立即更換,尚未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。

5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理,否則停止使用。

6、吊裝作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力,按規(guī)定要求操作,時刻注意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、吊裝情況。

7、堅(jiān)持“十不吊”原則,有權(quán)拒絕違章指令。

8、信號指揮人員要站立得當(dāng),旗語或手勢明顯準(zhǔn)確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協(xié)調(diào)一致,上下信號密切聯(lián)系,應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運(yùn)轉(zhuǎn)、就為的全過程。

9、信號指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護(hù)自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm時,應(yīng)停鉤檢查,待妥當(dāng)后再行調(diào)運(yùn)。

11、吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時,指揮者應(yīng)迅速視情況而定,緊急告知危險部位人員撤離,指揮塔吊司機(jī)將重物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。

12、吊運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障,重物不準(zhǔn)長時間懸掛高空,應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。

13、吊物時,嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。

第2篇 塔吊司機(jī)指揮安全技術(shù)操作規(guī)程

1.操作司機(jī)及指揮人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的,并持證上崗,指揮方式必須是用旗語或?qū)χv機(jī)。

2.塔吊的力矩限制器及超高、變幅、行走限位器必須靈敏可靠。

3.吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)滾筒等保險裝置必須完善。

4.作業(yè)前應(yīng)檢查各部件是否完好無損,是否牢固可靠。

5.作業(yè)中操縱各控制器時,應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越擋操作,操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。

6.吊鉤提升時,吊鉤至臂桿頂部不得小于1m。

7.提開重物后,嚴(yán)禁自由下降,重物就位時,可用微動機(jī)構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。

8.提升重物平穩(wěn)時,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上;轉(zhuǎn)臂時重物或空鉤要與房屋、架體等障礙物保持2m以上距離。

9.作業(yè)后,起重機(jī),臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器,進(jìn)入非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處,將每個控制開關(guān)撥到零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室內(nèi)窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān),打開高空指示燈,做好交接班。

10.任何人員上塔吊進(jìn)行修理時,必須戴好安全帽、安全帶。

11.附著裝置在塔身和建筑物的框架必須回定可靠。

12.塔吊“十不吊”規(guī)定:

①指揮信號不明和多人指揮不吊。

②超負(fù)荷或重量不清不吊。

③吊物捆綁不牢不吊。

④吊物上面有人或放有浮動物件不吊。

⑤安全裝置不靈不吊。

⑥埋在地下件不吊。

⑦光線不好和不清楚不吊。

⑧歪拉斜掛吊物不吊。

⑨帶棱角物件,未墊好不吊。

⑩吊桶(藍(lán))裝得過滿或易燃易爆物品不吊。

13.兩不撞:

①不準(zhǔn)塔吊與塔吊相撞。

②不準(zhǔn)吊物撞擊其它物件。

第3篇 起重指揮安全操作規(guī)程

1、指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

2、指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動的運(yùn)動方向。

3、指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

4、在開始起吊負(fù)載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負(fù)載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

5、指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6、指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7、司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號不明時。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

8、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時,應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

9、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

10、對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。

第4篇 塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程

1、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿18周歲,具有初中以上文化程度,塔機(jī)指揮應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)指揮人員。

2、患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機(jī)操作和指揮的其他疾病者,不能從事塔機(jī)司機(jī)和指揮工作。塔機(jī)司機(jī)和指揮每年須進(jìn)行一次身體檢查。

3、塔機(jī)指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格并持有由省市級勞動部門發(fā)給指揮證,方可擔(dān)任指揮工作。

4、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過省市級勞動部門或其他指定單位進(jìn)行培訓(xùn),也可以由專業(yè)(技工)學(xué)校培訓(xùn),培訓(xùn)時間不得少于六個月,培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論知識和實(shí)習(xí)操作兩個部分?;A(chǔ)理論知識培訓(xùn)時間不得少于750個課時(5個月),實(shí)習(xí)操作時間不得少于150課時(1個月),培訓(xùn)期滿,經(jīng)省市級勞動部門按gb6720中的規(guī)定進(jìn)行考核合格并發(fā)證,方可從事塔機(jī)司機(jī)工作。

5、對于連續(xù)一年以上未操作塔機(jī)的司機(jī),主管部門將注銷其操作證。如再次操作塔機(jī)工作,必須重新考核合格并取得操作證。

6、未經(jīng)主管部門批準(zhǔn),不得允許非本臺塔機(jī)的操作。

7、在正常作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)只服從佩帶有符合oie杰牌中規(guī)定的指揮標(biāo)志的指揮人員的指揮信號。對其他人員發(fā)布的任何信號嚴(yán)禁盲從。

8、在作業(yè)中有下列情況之一者,司機(jī)不得操作塔機(jī):

a、指揮信號辨別不清。

b、會造成事故的指揮。

c、不符合塔機(jī)性能 的指揮。

d、用不符合gb5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。

9、塔機(jī)作業(yè)中,有兩個或有兩個以上指揮人員,只有一個指揮人員發(fā)出的指揮信號才可操作,凡有兩人或兩人以上指揮人員同時發(fā)出信號,不得操作。

10、利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時,所有指揮人員只允許有一個與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同。

11、在塔機(jī)作業(yè)時,由一個指揮人員轉(zhuǎn)入另一個指揮人,必須相互聯(lián)系好后,方可交接,不允許兩人同時指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。

12、塔機(jī)作業(yè)的全過程,必須有指揮人員的指揮。不允許不服從指揮信號,擅自操作,塔機(jī)司機(jī)和指揮必須有良好的配合。

13、塔機(jī)指揮人員必須了解所指揮的塔機(jī)的性能。

14、嚴(yán)禁酒后操作和指揮、嚴(yán)禁違章操作和指揮和無證操作、指揮。

15、塔機(jī)作業(yè)時,司機(jī)和指揮人員必須集中精力,不得做其他任何兼項(xiàng)工作。

16、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,未經(jīng)與司機(jī)聯(lián)系認(rèn)可,不準(zhǔn)中途更換指揮信號的種類。

17、指揮人員在指揮時,應(yīng)位于司機(jī)聽力所及的明顯處。不允許進(jìn)入司機(jī)的盲 隔音區(qū)指揮。

18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。

19、對于工作環(huán)境和條件不符合塔機(jī)安全操作規(guī)定時不得指揮和操作。

20、風(fēng)力大于6級(20m/s)停止塔機(jī)作業(yè)、風(fēng)力大于4級(13m/s)停止安裝、頂升和拆卸塔機(jī),塔機(jī)遭到9級風(fēng)(20m/s)的暴風(fēng)襲擊后或經(jīng)過中等地震后,必須進(jìn)行全面檢查,經(jīng)主管部門認(rèn)可后,方可投入使用。

21、司機(jī)在操作前必須經(jīng)下列工作和檢查,確認(rèn)完好,方可開始作業(yè)。

a、做好交接手續(xù),檢查塔機(jī)履歷書和各種記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑塔機(jī)有異常時,交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面說清楚,嚴(yán)禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。

b、檢查塔機(jī)各主要螺栓連接牢固;主要焊縫無裂紋和脫焊。

c、電力部分安全、動作正常。

d、工作電源電壓380v±20v

e、檢查機(jī)械傳動減速器的潤滑油油量的油質(zhì),暢通無泄露。

f、檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動器運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。

g、鋼絲繩良好,排列整齊。

h、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險良好,斷繩保險裝置良好。

i、塔機(jī)基礎(chǔ)良好,塔機(jī)無傾斜(在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)),附墻架良好。

j、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),安全條件符合有關(guān)要求。然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán)。再試吊重物,核定和檢查小車行走、起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護(hù)裝置、確認(rèn)完好后,方可開始作業(yè)。

22、塔機(jī)作業(yè)開始時,司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號,以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。

23、不得斜拉斜拽重物,不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、物體上的重物及不明重量的物體。

24、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,必須用吊具、索具吊掛重物。

25、不得起吊帶人重物,禁止用塔吊吊運(yùn)人員。

26、起吊短、碎物料時,必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝,不得直接捆扎起吊。

27、起吊細(xì)長物料時,至少應(yīng)有二處捆扎、并有兩個吊點(diǎn)吊運(yùn),在整個吊運(yùn)過程中使物料處于水平狀態(tài)。

28、重物在整個吊運(yùn)過程中,不得擺動、旋轉(zhuǎn),不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物。吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。

29、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。

30、司機(jī)操作控制必須從零位開始,逐級推到所需的檔位。

傳動裝置要作反方向運(yùn)作時,控制器先回到零位,然后再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。

31、吊運(yùn)重物時,不得猛起猛落,以防吊運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況出現(xiàn)。起吊時必須先將重物吊離地面0.5米左右停住,確定制動、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后,方可指揮操作。

32、塔機(jī)作業(yè)時,當(dāng)安全裝置顯示或報警時,必須按說明書中規(guī)定的操作。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的重作業(yè)。

33、當(dāng)塔機(jī)在作業(yè)時出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止作業(yè),查明原因排除故障后,方可重新作業(yè)。對于重大的事故和問題必須報告主管部門,同時采取必要的穩(wěn)固措施,期間不得使用塔機(jī)。

34、不得超載作業(yè),在特殊情況下超載,超載值不得超過額定載荷的10% , 同時必須提出可行性報告和申請報告報主管部門審批。

35、在起吊過程中,當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時,應(yīng)用低速起升,以防與起重臂碰撞。

36、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物,當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時,必須采用慢速就位。

37、平移吊運(yùn)重物,重物高出其所跨越的障礙物的高度不得少于1米。

38、作業(yè)中,臨時停歇或停電時,必須將重物卸下,升起吊鉤,將各手柄(鈕)置于零位,如因停電無法升降重物,則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況,由有關(guān)人員研究,采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

39、塔機(jī)在作業(yè)時,嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分、電器部分以及在運(yùn)動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。

40、塔機(jī)遇到下列情況(形)之一應(yīng)停止作業(yè):

惡劣氣候:如大雨、大雪、大霧、大風(fēng)等影響安全

第5篇 爐頂指揮安全操作規(guī)程

1. 吹哨指揮時必須站在上風(fēng)側(cè),禁止依靠欄桿。

2. 接到各車的準(zhǔn)確信號后,并認(rèn)真查看各車的位置準(zhǔn)確無誤,再發(fā)出出爐信號。

3. 在爐頂行走不準(zhǔn)腳踩踏大小爐蓋,不準(zhǔn)在煤塔下和道軌兩側(cè)逗留休息。

4. 出焦?fàn)t號提前10分鐘打開大蓋,發(fā)現(xiàn)焦餅不熟時,立即報告班長,暫停出爐,檢查原因

5. 清掃裝煤孔和爐墻石墨時,要站在上風(fēng)側(cè),只能用鏟子、絕不能用鋼釬更不能用錘。

第6篇 起重指揮安全技術(shù)操作規(guī)程

1、指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

2、指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動的運(yùn)動方向。

3、指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

4、在開始起吊負(fù)載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負(fù)載離開地面100-200mm 穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

5、指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6、指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7、司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號不明時。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

8、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時,應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

9、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

10、對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。

第7篇 塔吊司機(jī)、指揮安全技術(shù)操作規(guī)程

1.操作司機(jī)及指揮人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的,并持證上崗,指揮方式必須是用旗語或?qū)χv機(jī)。

2.塔吊的力矩限制器及超高、變幅、行走限位器必須靈敏可靠。

3.吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)滾筒等保險裝置必須完善。

4.作業(yè)前應(yīng)檢查各部件是否完好無損,是否牢固可靠。

5.作業(yè)中操縱各控制器時,應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越擋操作,操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。

6.吊鉤提升時,吊鉤至臂桿頂部不得小于1m。

7.提開重物后,嚴(yán)禁自由下降,重物就位時,可用微動機(jī)構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。

8.提升重物平穩(wěn)時,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上;轉(zhuǎn)臂時重物或空鉤要與房屋、架體等障礙物保持2m以上距離。

9.作業(yè)后,起重機(jī),臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器,進(jìn)入非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處,將每個控制開關(guān)撥到零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室內(nèi)窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān),打開高空指示燈,做好交接班。

10.任何人員上塔吊進(jìn)行修理時,必須戴好安全帽、安全帶。

11.附著裝置在塔身和建筑物的框架必須回定可靠。

12.塔吊“十不吊”規(guī)定:

①指揮信號不明和多人指揮不吊。

②超負(fù)荷或重量不清不吊。

③吊物捆綁不牢不吊。

④吊物上面有人或放有浮動物件不吊。

⑤安全裝置不靈不吊。

⑥埋在地下件不吊。

⑦光線不好和不清楚不吊。

⑧歪拉斜掛吊物不吊。

⑨帶棱角物件,未墊好不吊。

⑩吊桶(藍(lán))裝得過滿或易燃易爆物品不吊。

13.兩不撞:

①不準(zhǔn)塔吊與塔吊相撞。

②不準(zhǔn)吊物撞擊其它物件。

第8篇 指揮安全操作規(guī)程

1、操作前必須穿戴好勞動保護(hù)用品。

2、在爐上行走時,嚴(yán)禁踩煙除塵孔蓋,防止掉入炭化室中。打開消煙除塵孔或清掃上升管時,應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)。

3、非本崗位人員不準(zhǔn)使用和操作本崗位設(shè)備。

4、經(jīng)常檢查除塵車水槽的水量和下水情況,防止外溢損壞爐體。

5、駕駛車輛時嚴(yán)禁離開駕駛位置。

6、禁止鐵器掉入炭化室。

第9篇 起重工、起重吊裝指揮安全操作規(guī)程交底

交底內(nèi)容:

1、必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不得擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具。設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報廢程度,應(yīng)禁止使用,并穿戴 好防護(hù)用品。

3、起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時必須有專人附著指揮。

4、吊運(yùn)物時,必須待物件重心平穩(wěn)。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。

5、使用三角架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。

6、使用滾杠二端不宜超出工作地面過長,防止壓傷手腳、滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道,應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

7、吊運(yùn)重物時盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物,從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將物件長時間吊懸在空中。

8、使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。

9、使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作,起重機(jī)在通過架空輸電線時應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線一側(cè)工作時,無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。

10、工作是應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。

11、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。

吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可僥幸心理。

12、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面,嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

13、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120度。

14、吊運(yùn)物件如有油污,應(yīng)將捆縛處油污擦干凈,以防滑動。

15、指揮多臺起重機(jī)共同起吊一重物(只限于噸位相同的起重機(jī)械)時,應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,重量分布不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺起重機(jī)械之間有一定的間隔距離,不得碰撞。

16、吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛時,要觀察重心是否平穩(wěn),確認(rèn)松綁后不致傾倒時,才可松綁卸物。

17、在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時吊運(yùn)。

18、吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工夾器具,同時吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),不使相互碰撞。

19。、卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。

20、如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時,由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮和吊運(yùn),掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

21、工作結(jié)束后,應(yīng)將所有工具擦干凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。

22、起重機(jī)械操作工,必須經(jīng)上海市特殊工種作業(yè)、安全技術(shù)培訓(xùn)合格后,持上崗證(包括指揮)。

22、起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前必須經(jīng)勞動局審核、發(fā)證方可使用。

第10篇 塔吊司機(jī)指揮安全操作規(guī)程

1、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿18周歲,具有初中以上文化程度,塔機(jī)指揮應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)指揮人員。

2、患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機(jī)操作和指揮的其他疾病者,不能從事塔機(jī)司機(jī)和指揮工作。塔機(jī)司機(jī)和指揮每年須進(jìn)行一次身體檢查。

3、塔機(jī)指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格并持有由省市級勞動部門發(fā)給指揮證,方可擔(dān)任指揮工作。

4、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過省市級勞動部門或其他指定單位進(jìn)行培訓(xùn),也可以由專業(yè)(技工)學(xué)校培訓(xùn),培訓(xùn)時間不得少于六個月,培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論知識和實(shí)習(xí)操作兩個部分?;A(chǔ)理論知識培訓(xùn)時間不得少于750個課時(5個月),實(shí)習(xí)操作時間不得少于150課時(1個月),培訓(xùn)期滿,經(jīng)省市級勞動部門按gb6720中的規(guī)定進(jìn)行考核合格并發(fā)證,方可從事塔機(jī)司機(jī)工作。

5、對于連續(xù)一年以上未操作塔機(jī)的司機(jī),主管部門將注銷其操作證。如再次操作塔機(jī)工作,必須重新考核合格并取得操作證。

6、未經(jīng)主管部門批準(zhǔn),不得允許非本臺塔機(jī)的操作。

7、在正常作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)只服從佩帶有符合oie杰牌中規(guī)定的指揮標(biāo)志的指揮人員的指揮信號。對其他人員發(fā)布的任何信號嚴(yán)禁盲從。

8、在作業(yè)中有下列情況之一者,司機(jī)不得操作塔機(jī):

a、指揮信號辨別不清。

b、會造成事故的指揮。

c、不符合塔機(jī)性能 的指揮。

d、用不符合gb5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。

9、塔機(jī)作業(yè)中,有兩個或有兩個以上指揮人員,只有一個指揮人員發(fā)出的指揮信號才可操作,凡有兩人或兩人以上指揮人員同時發(fā)出信號,不得操作。

10、利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時,所有指揮人員只允許有一個與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同。

11、在塔機(jī)作業(yè)時,由一個指揮人員轉(zhuǎn)入另一個指揮人,必須相互聯(lián)系好后,方可交接,不允許兩人同時指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。

12、塔機(jī)作業(yè)的全過程,必須有指揮人員的指揮。不允許不服從指揮信號,擅自操作,塔機(jī)司機(jī)和指揮必須有良好的配合。

13、塔機(jī)指揮人員必須了解所指揮的塔機(jī)的性能。

14、嚴(yán)禁酒后操作和指揮、嚴(yán)禁違章操作和指揮和無證操作、指揮。

15、塔機(jī)作業(yè)時,司機(jī)和指揮人員必須集中精力,不得做其他任何兼項(xiàng)工作。

16、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,未經(jīng)與司機(jī)聯(lián)系認(rèn)可,不準(zhǔn)中途更換指揮信號的種類。

17、指揮人員在指揮時,應(yīng)位于司機(jī)聽力所及的明顯處。不允許進(jìn)入司機(jī)的盲隔音區(qū)指揮。

18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。

19、對于工作環(huán)境和條件不符合塔機(jī)安全操作規(guī)定時不得指揮和操作。

20、風(fēng)力大于6級(20m/s)停止塔機(jī)作業(yè)、風(fēng)力大于4級(13m/s)停止安裝、頂升和拆卸塔機(jī),塔機(jī)遭到9級風(fēng)(20m/s)的暴風(fēng)襲擊后或經(jīng)過中等地震后,必須進(jìn)行全面檢查,經(jīng)主管部門認(rèn)可后,方可投入使用。

21、司機(jī)在操作前必須經(jīng)下列工作和檢查,確認(rèn)完好,方可開始作業(yè)。

a、做好交接手續(xù),檢查塔機(jī)履歷書和各種記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑塔機(jī)有異常時,交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面說清楚,嚴(yán)禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。

b、檢查塔機(jī)各主要螺栓連接牢固;主要焊縫無裂紋和脫焊。

c、電力部分安全、動作正常。

d、工作電源電壓380v±20v

e、檢查機(jī)械傳動減速器的潤滑油油量的油質(zhì),暢通無泄露。

f、檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動器運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。

g、鋼絲繩良好,排列整齊。

h、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險良好,斷繩保險裝置良好。

i、塔機(jī)基礎(chǔ)良好,塔機(jī)無傾斜(在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)),附墻架良好。

j、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),安全條件符合有關(guān)要求。然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個作業(yè)循環(huán)。再試吊重物,核定和檢查小車行走、起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護(hù)裝置、確認(rèn)完好后,方可開始作業(yè)。

22、塔機(jī)作業(yè)開始時,司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號,以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。

23、不得斜拉斜拽重物,不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、物體上的重物及不明重量的物體。

24、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,必須用吊具、索具吊掛重物。

25、不得起吊帶人重物,禁止用塔吊吊運(yùn)人員。

26、起吊短、碎物料時,必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝,不得直接捆扎起吊。

27、起吊細(xì)長物料時,至少應(yīng)有二處捆扎、并有兩個吊點(diǎn)吊運(yùn),在整個吊運(yùn)過程中使物料處于水平狀態(tài)。

28、重物在整個吊運(yùn)過程中,不得擺動、旋轉(zhuǎn),不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物。吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。

29、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。

30、司機(jī)操作控制必須從零位開始,逐級推到所需的檔位。

傳動裝置要作反方向運(yùn)作時,控制器先回到零位,然后再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。

31、吊運(yùn)重物時,不得猛起猛落,以防吊運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況出現(xiàn)。起吊時必須先將重物吊離地面0.5米左右停住,確定制動、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后,方可指揮操作。

32、塔機(jī)作業(yè)時,當(dāng)安全裝置顯示或報警時,必須按說明書中規(guī)定的操作。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的重作業(yè)。

33、當(dāng)塔機(jī)在作業(yè)時出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止作業(yè),查明原因排除故障后,方可重新作業(yè)。對于重大的事故和問題必須報告主管部門,同時采取必要的穩(wěn)固措施,期間不得使用塔機(jī)。

34、不得超載作業(yè),在特殊情況下超載,超載值不得超過額定載荷的10% , 同時必須提出可行性報告和申請報告報主管部門審批。

35、在起吊過程中,當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時,應(yīng)用低速起升,以防與起重臂碰撞。

36、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物,當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時,必須采用慢速就位。

37、平移吊運(yùn)重物,重物高出其所跨越的障礙物的高度不得少于1米。

38、作業(yè)中,臨時停歇或停電時,必須將重物卸下,升起吊鉤,將各手柄(鈕)置于零位,如因停電無法升降重物,則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況,由有關(guān)人員研究,采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

39、塔機(jī)在作業(yè)時,嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分、電器部分以及在運(yùn)動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。

40、塔機(jī)遇到下列情況(形)之一應(yīng)停止作業(yè):

惡劣氣候:如大雨、大雪、大霧、大風(fēng)等影響安全

第11篇 起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程交底

交底內(nèi)容:

1、必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不得擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具。設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報廢程度,應(yīng)禁止使用,并穿戴 好防護(hù)用品。

3、起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時必須有專人附著指揮。

4、吊運(yùn)物時,必須待物件重心平穩(wěn)。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。

5、使用三角架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。

6、使用滾杠二端不宜超出工作地面過長,防止壓傷手腳、滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道,應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

7、吊運(yùn)重物時盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物,從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將物件長時間吊懸在空中。

8、使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。

9、使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作,起重機(jī)在通過架空輸電線時應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線一側(cè)工作時,無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。

10、工作是應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。

11、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。

吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可僥幸心理。

12、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面,嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

13、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120度。

14、吊運(yùn)物件如有油污,應(yīng)將捆縛處油污擦干凈,以防滑動。

15、指揮多臺起重機(jī)共同起吊一重物(只限于噸位相同的起重機(jī)械)時,應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,重量分布不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺起重機(jī)械之間有一定的間隔距離,不得碰撞。

16、吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛時,要觀察重心是否平穩(wěn),確認(rèn)松綁后不致傾倒時,才可松綁卸物。

17、在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時吊運(yùn)。

18、吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工夾器具,同時吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),不使相互碰撞。

19。、卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。

20、如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時,由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮和吊運(yùn),掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

21、工作結(jié)束后,應(yīng)將所有工具擦干凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。

22、起重機(jī)械操作工,必須經(jīng)上海市特殊工種作業(yè)、安全技術(shù)培訓(xùn)合格后,持上崗證(包括指揮)。

22、起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前必須經(jīng)勞動局審核、發(fā)證方可使用。

第12篇 起重信號指揮安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須按規(guī)定佩帶好勞動防護(hù)用品。

2、指揮人員必須持有“特種作業(yè)證”方可指揮。

3、指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進(jìn)行指揮。作業(yè)前統(tǒng)一指揮信號,指揮人員應(yīng)站在視線良好安全位置進(jìn)行指揮。

4、指揮人員與起重超作人員密切配合,起重操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號,如信號不清可拒絕執(zhí)行,待信號清楚后在進(jìn)行起重操作。

5、起重操作人員與指揮人員距離較遠(yuǎn),中間可在設(shè)一名指揮人員進(jìn)行傳遞指揮信號。

6、指揮人員不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體。

7、指揮人員必須執(zhí)行十不吊。

8、兩個以上起重設(shè)備同時起重作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)配合,不得超過單機(jī)允許起重量的80%,提升重物和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動、不得反向超作。

9、夜間指揮必須有足夠的照明,視線良好。

10、禁止指揮人員站在被吊物上指揮。

指揮安全操作規(guī)程12篇

有哪些指揮安全操作規(guī)程一、人員資格1.指揮員必須具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能培訓(xùn),持有有效的安全證書。2.工作人員應(yīng)熟悉設(shè)備操作,了解安全規(guī)則,通過安全知識考核。二、作業(yè)
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