- 目錄
有哪些
動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
動態(tài)監(jiān)控是一種實時跟蹤和分析系統(tǒng)運行狀態(tài)的方法，它涵蓋多個層面，包括但不限于：
1. 系統(tǒng)性能監(jiān)控：監(jiān)測cpu使用率、內存占用、磁盤i/o、網絡流量等關鍵指標。
2. 應用程序監(jiān)控：跟蹤應用程序的錯誤日志、響應時間、事務處理速度等。
3. 數據庫監(jiān)控：檢查數據庫查詢性能、存儲空間、索引效率等。
4. 安全監(jiān)控：檢測異常登錄、惡意活動、病毒攻擊等安全事件。
5. 用戶行為分析：記錄和分析用戶在系統(tǒng)上的操作行為，以優(yōu)化用戶體驗。
目的和意義
實施動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程的目的在于：
1. 提前預警：通過實時監(jiān)控，可以及時發(fā)現潛在的問題，防止故障發(fā)生。
2. 故障定位：當問題發(fā)生時，動態(tài)監(jiān)控能幫助快速定位問題源頭，縮短故障修復時間。
3. 性能優(yōu)化：通過分析監(jiān)控數據，可以識別性能瓶頸，優(yōu)化系統(tǒng)配置和應用代碼。
4. 安全保障：實時監(jiān)控安全事件，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和數據的安全。
5. 決策支持：為系統(tǒng)升級、資源調配、業(yè)務調整提供數據支持。
注意事項
在執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程時，務必注意以下幾點：
1. 設定合理閾值：監(jiān)控指標的閾值應根據業(yè)務需求和系統(tǒng)容量設定，避免誤報和漏報。
2. 實時更新：定期評估和調整監(jiān)控策略，以適應業(yè)務變化和技術發(fā)展。
3. 數據保護：遵守數據隱私法規(guī)，確保在收集和分析用戶行為數據時尊重用戶權益。
4. 響應機制：建立完善的應急響應流程，確保在發(fā)現問題時能迅速采取行動。
5. 綜合分析：結合日志、報警和業(yè)務數據，進行綜合分析，避免孤立看待單一指標。
6. 定期審計：定期檢查監(jiān)控系統(tǒng)自身的健康狀況，確保其準確性和可靠性。
7. 培訓與溝通：確保團隊了解監(jiān)控系統(tǒng)，提高問題識別和處理能力，保持信息流通。
動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程旨在提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性與效率，通過持續(xù)優(yōu)化，實現企業(yè)的高效運營。
動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程范文
第1篇 炸藥車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)安全技術操作規(guī)程
1 技術要求
1.1 必須由指定或培訓合格的人員操作，操作人員應按照動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)說明書的要求對信息系統(tǒng)各設備進行操作。
1.2 不得隨意更改操作系統(tǒng)當中的數據。
2 操作方法
2.1 作業(yè)前檢查
2.1.1 檢查電源和通訊是否正常。
2.1.2 檢查顯示器及監(jiān)控系統(tǒng)是否正常。
2.1.3 檢查動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)操作鍵盤是否完好。
2.2 啟停機及運行
2.2.1在啟動動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)前，操作人員必須對所有設備進行檢查，并確保炸藥車車體靜電防護設備工作狀態(tài)正常。
2.2.2 在做完各項規(guī)定的檢查項目，確認安全可靠后，方可啟動。
2.2.3 打開動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)界面，檢查顯示是否正常，如有問題及時向班長匯報。
2.2.4 儀器設備通電前，應確保輸入電壓符合產品設計要求。
2.3.5 系統(tǒng)處于運行狀態(tài)時，仔細觀察控制系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀況。
2.3.6在不同頁面下工作時，要注意觀察設備狀態(tài)是否正常，同時注意控制系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)的狀態(tài)，如果出現報警，立即采取措施，并通知班長處理故障。
2.3.7儀器設備使用時，應確保輸入信號或外接負載限制在規(guī)定范圍之內，嚴禁超載運行。
2.3.8 操作結束后，操作人員應清理現場，嚴格做好信息系統(tǒng)工作情況記錄。
3注意事項
3.1初次使用混裝車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)時，操作人員應按照動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)說明書的要求對信息系統(tǒng)各設備進行初始化操作。
3.2 禁止長按主控制面板上的主機啟動/關閉按鍵進行強制關機。
3.3 在雷雨天氣不得在空曠地帶使用炸藥車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)。
3.4 工作現場嚴禁使用手機等電子通信設備。
3.5 禁止相關操作人員私自改動混裝車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)及系統(tǒng)數據。
3.6現場使用人員不得拆卸信息采集系統(tǒng)和數據交換系統(tǒng)。
3.7操作人員應按照說明書規(guī)定對信息系統(tǒng)設備進行定期檢查，并嚴格按照產品指導手冊進行儀器設備的保養(yǎng)與維護。
3.8嚴禁操作人員帶電插拔信息系統(tǒng)各設備。
3.9當動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)發(fā)生故障時，操作人員應按照維修手冊說明進行操作。
第2篇 車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控,消除安全隱患,特制定本制度。
一、系統(tǒng)登陸:
1、雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”, 進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。
2、在服務器名上輸入本地服務器的地址,輸入完后,請檢查您輸入的服務器名、數據庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確,單擊“確定”系統(tǒng)連接數據庫成功。
二、開啟前檢查準備:
1、班前準備
上班前值機員應對各類報表及當班情況進行檢查詢問,對當班重點問題及當前處理異常做全面了解,并檢查系統(tǒng)運行正常。
2、交接班
監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班,在交接班時,當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚,并對遺留問題處理情況進行記錄匯報,使問題能夠及時得到處理,保證系統(tǒng)正常運行。
三、班中要求:
1、文明作業(yè)
衣冠整潔,隨身攜帶上崗證,文明用語,接聽外線來電用普通話,態(tài)度和善,待人友好。
2、檢查線路運行情況
接班后認真檢查各種線路連接情況,要保持線路連接牢固,發(fā)現線路連接問題立即通知有關人員進行處理。
四、認真履行崗位職責:
1、認真學習安全生產的法律法規(guī)、文件規(guī)定,會處理日常故障,并負責打印規(guī)定的報表。
2、必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。
3、上班時間嚴禁干與工作無關的事,嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。
4、發(fā)現問題及時報告主管領導處理。
五、做好匯報:
1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記
2、當天工作任務完成情況向經理匯報。
六、gps監(jiān)控由專人操作,無關人員不得隨意操作。
第3篇 危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
為加強安全生產監(jiān)督,防止和減少交通事故,保障他人和自己的生命、財產安全,強化安全保障措施,確保運輸任務完成,科學化地管理車輛,根據相關規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載gps設備。通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控,從而規(guī)范車輛運行,規(guī)避風險,實現生產運行過程的受控管理,有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生。現根據公司生產實際情況,制定本管理制度;
一、 監(jiān)控原則與適應范圍
1、 車輛gps監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈,具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。
2、 公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載gps設備和必要的通訊工具。
3、 凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛,均應遵守本制度規(guī)定。
二、 監(jiān)控員和駕駛員職責
(一) 監(jiān)控員職責
1、 負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺,負責平臺正常使用及維護,保證監(jiān)控平臺運轉正常。
2、 監(jiān)控公司車輛的運行情況,發(fā)現問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現的違章車輛駕駛員進行處罰處理,并做好相關記錄。
3、 監(jiān)控平臺由專人操作,無關人員不得隨意操作。
4、 教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想,使從業(yè)人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性,自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二) 駕駛員職責
1、 確保gps車載終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴禁私自拆除或改變車載終端結構,出現故障應及時報告,以便及時解決。
2、 行駛中保持終端信息通暢,嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作。
3、 遵守各項行車安全制度,對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4、 保護好gps車載端,使其始終處于正常工作狀況。
三、 監(jiān)控管理
(一) 日常監(jiān)控管理內容,包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。
1、 gps車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責,公司在日常監(jiān)控中發(fā)現設備運行不正常,應及時通知設備運營商進行維護。
2、 gps車載終端設備不能正常運行,經查證系人為破壞的,由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用,并處以損失額2倍罰款,要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍,如發(fā)現損毀、丟失情況應立即匯報,查明原因和責任人。
3、 駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源,確因車輛檢修需斷開電源的,要及時告知公司監(jiān)控人員,并做記錄備查。車輛送修后驅車時應對gps設備進行檢查,如有損壞應及時修復。
四、 違章行為及處罰
1、 私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件,使其無法正常工作。
2、 無故按緊急京開關報警的。
3、 駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的
4、 在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,沒有立即中止違章行為的
5、 未按規(guī)定停放車輛的
6、 如車輛違反公司相關規(guī)定,對其作出相應的處罰。
五、 gps監(jiān)控管理及數據統(tǒng)計
1、 監(jiān)控員負責gps日常監(jiān)控的工作
2、 自gps上統(tǒng)計的報警、違章,違紀情況應及時制止及處理,并做好相應記錄。
3、 車輛轉移或報廢,車管人員應及時請示上級,對gps設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。
第4篇 危貨車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程
為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控，消除安全隱患，特制定本制度。
一、系統(tǒng)登陸：
1、雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”， 進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。
2、在服務器名上輸入本地服務器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務器名、數據庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數據庫成功。
二、開啟前檢查準備：
1、班前準備
上班前值機員應對各類報表及當班情況進行檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。
2、交接班
監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。
三、班中要求：
1、文明作業(yè)
衣冠整潔，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。
2、檢查線路運行情況
接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現線路連接問題立即通知有關人員進行處理。
四、認真履行崗位職責：
1、認真學習安全生產的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責打印規(guī)定的報表。
2、必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。
3、上班時間嚴禁干與工作無關的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。
4、發(fā)現問題及時報告主管領導處理。
五、做好匯報：
1、處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記
2、當天工作任務完成情況向經理匯報。
六、北斗監(jiān)控由專人操作，無關人員不得隨意操作。
