有哪些
操作步驟
1. 檢查與準備：
- 開工前，操作員需全面檢查提升機的機械部分，如鋼絲繩、滾筒、制動系統(tǒng)等，確保無異常。
- 確認電氣設備正常，電源穩(wěn)定，控制系統(tǒng)功能完備。
- 檢查信號系統(tǒng)，保證通信暢通無誤。
2. 啟動與運行：
- 操作員在確認無誤后，按照操作規(guī)程啟動提升機，逐漸加速至正常工作速度。
- 在提升過程中，密切關注儀表讀數(shù)，監(jiān)控提升狀態(tài)，隨時準備應對突發(fā)情況。
3. 停止與保養(yǎng)：
- 完成作業(yè)后，平穩(wěn)減速，確保提升機停在指定位置。
- 關閉電源，進行必要的清潔和日常維護工作，記錄設備運行狀況。
4. 應急處理：
- 遇到緊急情況，立即執(zhí)行緊急停車程序，通知相關人員，并按應急預案進行處理。
目的和意義
本規(guī)程的制定旨在規(guī)范提升機操作行為，防止因誤操作引發(fā)的安全事故。通過標準化操作，可以降低設備損壞風險，延長設備使用壽命，同時提高作業(yè)效率，為礦山的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)提供保障。此外，良好的操作習慣也有助于培養(yǎng)操作員的專業(yè)素養(yǎng)，增強他們的安全意識，形成嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
注意事項
1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得合格證書，熟悉提升機的構造、性能和操作方法。
2. 操作時禁止超載，嚴格遵守提升重量限制。
3. 操作員應全程保持警覺，不得在操作期間進行無關活動。
4. 發(fā)現(xiàn)設備異常，如異響、振動過大等，應立即停止操作，及時上報維修。
5. 緊急情況下，優(yōu)先保障人員安全，遵循“先人后物”的原則。
總結，礦井提升機的操作規(guī)程是確保礦山安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。每位操作員都應嚴格遵守規(guī)程，以確保個人安全，保障礦山的生產(chǎn)秩序。通過規(guī)范的操作，我們可以減少潛在風險，提高工作效率，實現(xiàn)礦山的可持續(xù)發(fā)展。
礦井提升機操作規(guī)程范文
第1篇 礦井提升機安全技術操作規(guī)程
一、礦井提升司機崗位責任制:
1、愛護設備,經(jīng)常保持設備和工作地點的清潔、整齊
2、熟悉設備的性能,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山安全規(guī)程》,保證設備的安全運行,當設備發(fā)生不正常情況,及時處理有困難時,應立即報告上級;如遇有可能造成重大事故的緊急情況時,立即停車并報請上級處理;
3、嚴格遵守交接班制度,值班時不的擅離職守;
4、積極參加設備的檢修和驗收工作,努力提高操作水平,并做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會派處故障)。
二、礦山提升機司機交按班制度:
1、交接班必須在提升機現(xiàn)場進行。
2交接班司機必須將當班的運轉情況,巡視、檢查情況,存在問題和建議、下一班應注意的事項等,向接班司機詳細交待清楚。
3、工具、備品、配件必須交點清楚。
4、在規(guī)定的接班司機缺勤時,交班司機不得擅自離崗,必須得到領導同意后,才能離開工作崗位。
5、交接班人員應按巡回檢查路線對主要部位進行交接檢查,各部件是否正常,運轉有無異狀、異響、各包機部位是否清潔。
6、交班司機如發(fā)現(xiàn)接班司機有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時,應拒交班,并向領導匯報請示。
7、接班時間接班時間時應與交班司機會同操作一至兩次,以實際體會設備情況而確保安全。
8、接班司機認為交班司機未按規(guī)定要求,交待清楚必要的情況和設備有不能接班的情況時,有權拒絕接班,并向領導請示匯報。
9、雙方同意后,在交接薄上填寫交接結果并進行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接班司機不得退崗,接班司機不得退崗,接班司機不得進崗。
三、通用礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程:
1、必須定期對限速、速度、過卷、閘瓦磨損等機電保護和連鎖裝置進行檢查。
2、開機前應檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動裝置是否靈敏可靠(要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求)。
3、盤行制動器全松閘時,閘瓦與剎車配合與剎車配合間隙應在0.75~2mm范圍內(nèi),可動線圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。在全制動時,閘瓦與制動盤應接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動線圈電流為“0”,殘壓應不超過0.16~0.5兆帕。
4、kj/jt型提升機會松閘時,閘瓦與線圈間隙應不得超過2—3mm。
5、tj/_1200~1600mm提升機,全松閘時,緊急制動器,閘瓦間隙,不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不的超過3mm。
6、閘瓦應保持清潔,不得有油污或臟物。
7、液壓(氣壓)系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機不得隨意調(diào)整。
8、集中潤滑系統(tǒng)的油壓應為0.1—0.14兆帕,開動油泵后,各潤滑點油路應暢通。
9、開機前必須檢查和清除深度指示器傳動裝置,各碰板上的灰塵和臟物。
10、過卷保護裝置每班必須檢試一次,確保安全可靠。
11、提升或下降時,必須嚴格規(guī)定的信號開機,信號不清,嚴禁開機。
12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定:
(一)、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①不得超過0.75
米/秒,②最大速度不應超過v=0.5√h米/秒。
(二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:
1)、有導向繩時,不得超過罐籠提升最大速度的1/3。
2)、無導向繩時,不得超過每秒1米。
(三)、豎井提升物料時,提升容器的最大速度應滿足‥v=0.6√h,米/秒。
2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導向繩時,不得超過罐籠提升的最大速度的2/3,無導向繩時,不得超過每秒2米。
(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車升降物料:
1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。
2)、斜井長度小于300米時:每秒5米.
(五)、用箕斗升降物料:
1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。
2)、斜井長度大于300米時:每秒7米。
(六)、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過:0.5米/秒。
(七)、豎井使用鉤頭提升重型設備時的最大速度:
1)、有穩(wěn)繩時:不得超過1米/秒;
2)、無穩(wěn)繩時:不得超過0.3米/秒。
13、機械制動的提升機,起落要平穩(wěn),避免沖擊。
14、帶閘下放重物的時間不得太長,閘瓦的最高溫度不得超過100°c。
15、下放人員和物料時,主電機不得斷電運行。
16、運行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車進行處理。
1)、過卷開關失靈。
2)、過速或減速裝置失靈。
3)、制動及聯(lián)鎖裝置失靈。
4)、機械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。
5)、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機電安全保護裝置失靈。
6)、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。
7)、出現(xiàn)不明信號。
8)、接近進口尚不減速。
9)、其它嚴重的意外故障等。
17、機械制動的提升機停機時,應先把操縱手把搬到中間再迅速制動。
18、對于緊急制動器和工作制動器分別控制的提升機,(如jt1200~1600),解除制動時,工作制動器必須保持在制動狀態(tài)。遇緊急情況按停機按鈕或腳踏停機開關,緊急制動不發(fā)生作用時,司機應及時用力向上推動罐上的鎖釘,實現(xiàn)緊急制動。
19、由于司機所操作提升機型號各有不同,因此必須按各機型的安全操作特點嚴格執(zhí)行其規(guī)定。
四、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
五、提升機司機的操作要領:
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。
1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務沒有完成不走,設備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不滿意不走。
第2篇 jk、jtp型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位，過卷復位、調(diào)閘轉換開關處于正常位置，制動轉換開關處于腳踏位置。
1.2、合總電源（刀開關和空氣開關）。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關，檢查空氣開關動作是否可靠。
1.5、啟動油泵，觀察系統(tǒng)預吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器，則應啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備，按下提升方向按鈕，司機將操縱手柄逐檔緩緩推出，至該方向的最大位置，同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘，絞車由啟動，逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時，減速鈴響，通過plc逐步減速至最后兩擋，然后司機將操縱手柄逐檔收回，使絞車運行至低速，到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速（施機械閘）
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻，絞車帶慣性自由減速外，并輔以輕閘，使負載速度降低，到達終點時，迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘，待最后一級轉子接觸器吸合以后，制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速，而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時，減速鈴聲響，司機應逐漸施閘，以控制減速度，使負荷低速運行至停車位置，立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位，載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物（配動力制動用）司機遇到要求慢下放重物時，應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕，動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入，一經(jīng)投入，腳應一直踩住不放，否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動，則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位，待提升機(絞車)停穩(wěn)后，才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意：腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度（向右旋轉60度可選擇恒流方式2），選擇恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制動手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調(diào)速接觸器吸合，司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時，必須先推出主令手柄至極限位置，使電機處于最大制動力矩，然后慢慢松開工作閘，使重物慢慢下放，如制動力矩過大，滾筒靜止不動時，可逐級向回拉主令手柄，調(diào)節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置，即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時，司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表，手不得離開制動手柄，當直流電流突然下降至零（即無動力制動力矩）時，應即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時，應將該轉換開關轉至中間位置，按下停動力制動按鈕，切斷整流裝置電源。
2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時，司機必須經(jīng)常檢查直流回路溫度，當超過60℃時，可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序：當油泵已經(jīng)選擇好，調(diào)閘轉換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置，檢修換擋轉換開關處于正常位置，功能轉換開關處于手動或半自動狀態(tài)，制動手柄稍微往前抬一點即過零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅，待電機勵磁電流起來之后，再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果plc發(fā)生故障，可采用臨時應急開車，將功能轉換開關置于檢修位置，操縱手柄不動，將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉換開關旋轉可選擇臨時擋位，推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車，在運行過程中，如果需要絞車以較快速度停車時，那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位，絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下，需要立即停車時，可按下油泵停止按鈕，油泵電機停止或關電鎖，切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車迅速停止，然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下，可腳踏緊急停車開關jtk，使空氣開關跳閘，斷開主電源，絞車立即施閘停車。
4.4、調(diào)閘（修閘）、調(diào)繩
單筒：如果需要對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時，可將調(diào)閘轉換開關sw4轉至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調(diào)整、修理。
雙筒：對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒：調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行，不允許重載調(diào)繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車（硬過卷--過卷行程開關動作）后，應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正常”位置，即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車（軟過卷--超過過卷設定值）后，應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩退出過卷位置，即恢復正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警，漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文，在報警條件消失的情況下，按一下故障復位按鈕，即可消除故障內(nèi)容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位，各轉換開關應置中間位置。
6.2、關掉電鎖，取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關，斷掉總電源，關掉隔離開關。
特別提醒：嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設備各個環(huán)節(jié)，經(jīng)調(diào)整試車正常后，均應注意緊固、打記或封鎖，以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后，還應對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時，必須斷開刀開關1dk后，方能全部斷開電源，以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時，如要關掉控制電源，則必須在提升機(絞車)安全停止轉動后，方能斷開電鎖。如長時間不用，應切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕，重新通電前應注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時，在起動階段應緩緩松閘，啟動完成進入全速后才能安全松閘，以免因啟動時，由于電機的再生制動力矩較小，而導致提升機(絞車)加速，并超過同步轉速太大。
5、當重物下放至減速階段時，聽到減速鈴響后，即應輕輕帶閘制動，否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速，可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時，應根據(jù)減速階段的實際情況，選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故，可迅速腳踏急停開關jtk1（左腳），切斷主電源，而進行緊急制動；也可以關掉油泵電源，進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后，司機離開機房，則應關掉電鎖，而將控制電源切斷；同時還應腳踏急停開關，切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負荷的實際位置，也是正確操作的依據(jù)，因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應平整接觸良好，并保護一定的壓力。特別是主提升電動機，至少每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時，可根據(jù)負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量；投入動力制動時，應密切注意制動電流表，若無制動電流，應立即施以機械閘，以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中，禁止轉動各轉換開關。
13、嚴禁斷電溜放重物，嚴禁帶電串電阻下放重物，以免飛車。
14、有關提升機(絞車)的機械部分，請參閱相關的機械說明書。
15、使用單位應根據(jù)有關安全規(guī)程，結合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯(lián)絡、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)不同產(chǎn)品的特點和要求，使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯(lián)系。
五、對提升機的一般要求：
提升司機的責任重大，要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械，電器等方面的基礎知識，并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造，動作原理及其作用，并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯，精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風，為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應做到“四會”（會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓考核合格，取得合格證，才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。六、提升機司機的操作要領：
1、“一嚴”是：嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時，為保證提升工作的安全，兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺，手扶制動閘操縱手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起動看信號、方向、卷筒繩的排列；運行看儀表、深度指示器；停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn)；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常現(xiàn)象腦子反應要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺，要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是：當班情況交代不清不走，任務沒有完成不。
第3篇 jk-jtp型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位,過卷復位、調(diào)閘轉換開關處于正常位置,制動轉換開關處于腳踏位置。
1.2、合總電源(刀開關和空氣開關)。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關,檢查空氣開關動作是否可靠。
1.5、啟動油泵,觀察系統(tǒng)預吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器,則應啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備,按下提升方向按鈕,司機將操縱手柄逐檔緩緩推出,至該方向的最大位置,同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘,絞車由啟動,逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時,減速鈴響,通過plc逐步減速至最后兩擋,然后司機將操縱手柄逐檔收回,使絞車運行至低速,到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速(施機械閘)
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻,絞車帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負載速度降低,到達終點時,迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘,待最后一級轉子接觸器吸合以后,制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時,減速鈴聲響,司機應逐漸施閘,以控制減速度,使負荷低速運行至停車位置,立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位,載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物(配動力制動用)司機遇到要求慢下放重物時,應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕,動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入,一經(jīng)投入,腳應一直踩住不放,否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動,則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(絞車)停穩(wěn)后,才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意:腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度(向右旋轉60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調(diào)速接觸器吸合,司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時,必須先推出主令手柄至極限位置,使電機處于最大制動力矩,然后慢慢松開工作閘,使重物慢慢下放,如制動力矩過大,滾筒靜止不動時,可逐級向回拉主令手柄,調(diào)節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置,即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時,司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開制動手柄,當直流電流突然下降至零(即無動力制動力矩)時,應即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時,應將該轉換開關轉至中間位置,按下停動力制動按鈕,切斷整流裝置電源。
2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時,司機必須經(jīng)常檢查直流回路溫度,當超過60℃時,可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序:當油泵已經(jīng)選擇好,調(diào)閘轉換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置,檢修換擋轉換開關處于正常位置,功能轉換開關處于手動或半自動狀態(tài),制動手柄稍微往前抬一點即過零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅,待電機勵磁電流起來之后,再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果plc發(fā)生故障,可采用臨時應急開車,將功能轉換開關置于檢修位置,操縱手柄不動,將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉換開關旋轉可選擇臨時擋位,推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車,在運行過程中,如果需要絞車以較快速度停車時,那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位,絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下,需要立即停車時,可按下油泵停止按鈕,油泵電機停止或關電鎖,切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車迅速停止,然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車開關jtk,使空氣開關跳閘,斷開主電源,絞車立即施閘停車。
4.4、調(diào)閘(修閘)、調(diào)繩
單筒:如果需要對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時,可將調(diào)閘轉換開關sw4轉至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調(diào)整、修理。
雙筒:對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒:調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行,不允許重載調(diào)繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車(硬過卷--過卷行程開關動作)后,應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正?！蔽恢?即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車(軟過卷--超過過卷設定值)后,應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩退出過卷位置,即恢復正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警,漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文,在報警條件消失的情況下,按一下故障復位按鈕,即可消除故障內(nèi)容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位,各轉換開關應置中間位置。
6.2、關掉電鎖,取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關,斷掉總電源,關掉隔離開關。
特別提醒:嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設備各個環(huán)節(jié),經(jīng)調(diào)整試車正常后,均應注意緊固、打記或封鎖,以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后,還應對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時,必須斷開刀開關1dk后,方能全部斷開電源,以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時,如要關掉控制電源,則必須在提升機(絞車)安全停止轉動后,方能斷開電鎖。如長時間不用,應切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕,重新通電前應注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時,在起動階段應緩緩松閘,啟動完成進入全速后才能安全松閘,以免因啟動時,由于電機的再生制動力矩較小,而導致提升機(絞車)加速,并超過同步轉速太大。
5、當重物下放至減速階段時,聽到減速鈴響后,即應輕輕帶閘制動,否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速,可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時,應根據(jù)減速階段的實際情況,選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故,可迅速腳踏急停開關jtk1(左腳),切斷主電源,而進行緊急制動;也可以關掉油泵電源,進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后,司機離開機房,則應關掉電鎖,而將控制電源切斷;同時還應腳踏急停開關,切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負荷的實際位置,也是正確操作的依據(jù),因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應平整接觸良好,并保護一定的壓力。特別是主提升電動機,至少每半年做一次保養(yǎng),一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時,可根據(jù)負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量;投入動力制動時,應密切注意制動電流表,若無制動電流,應立即施以機械閘,以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中,禁止轉動各轉換開關。
13、嚴禁斷電溜放重物,嚴禁帶電串電阻下放重物,以免飛車。
14、有關提升機(絞車)的機械部分,請參閱相關的機械說明書。
15、使用單位應根據(jù)有關安全規(guī)程,結合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯(lián)絡、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié),根據(jù)不同產(chǎn)品的特點和要求,使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯(lián)系。
五、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。六、提升機司機的操作要領:
1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務沒有完成不。
