有哪些
1. 啟動(dòng)前準(zhǔn)備：檢查挖泥船的機(jī)械設(shè)備、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)是否正常，確保所有安全設(shè)備完好無(wú)損。
2. 操作員培訓(xùn)：操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉挖泥船的操作流程和應(yīng)急處理措施。
3. 環(huán)境評(píng)估：在開(kāi)始作業(yè)前，需對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行水深測(cè)量，了解地質(zhì)條件，防止意外發(fā)生。
4. 挖泥作業(yè)：根據(jù)工程需求調(diào)整挖泥深度，合理控制推進(jìn)速度和挖掘角度。
5. 泥漿輸送：監(jiān)控泥漿輸送系統(tǒng)的工作狀態(tài)，避免堵塞或泄漏。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)挖泥船進(jìn)行保養(yǎng)，包括清潔、潤(rùn)滑和部件更換。
7. 安全規(guī)程：遵守水上作業(yè)安全規(guī)定，如佩戴救生衣，禁止在船艙內(nèi)吸煙等。
目的和意義
挖泥船操作規(guī)程旨在確保施工安全、提高工作效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和環(huán)境污染。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以降低事故發(fā)生率，保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣能延長(zhǎng)挖泥船的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。遵循這些規(guī)程，我們將能夠更好地服務(wù)于航道疏浚、港口建設(shè)等重要領(lǐng)域，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
注意事項(xiàng)
1. 操作員必須嚴(yán)格遵守操作手冊(cè)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)整設(shè)備設(shè)置。
2. 在惡劣天氣條件下，應(yīng)暫停作業(yè)，確保人員和設(shè)備安全。
3. 保持通訊暢通，隨時(shí)與岸基或其他船只保持聯(lián)系，以便于應(yīng)急響應(yīng)。
4. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如設(shè)備故障、泄漏等，立即停止作業(yè)，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
5. 確保所有安全設(shè)備，如滅火器、救生圈等，處于可用狀態(tài)。
6. 工作結(jié)束后，清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，避免遺留物影響水域環(huán)境。
7. 定期進(jìn)行安全演練，提升全員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
請(qǐng)注意，挖泥船操作涉及復(fù)雜技術(shù)和高風(fēng)險(xiǎn)，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每一位船員都應(yīng)將安全視為首要任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，共同維護(hù)工作環(huán)境的安全和諧。
挖泥船操作規(guī)程范文
第1篇 抓斗式挖泥船安全操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備
1、作業(yè)前,要了解掌握施工工況、水域環(huán)境、通航密度和當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣候情況。
2、作業(yè)前,當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)儀表和設(shè)備進(jìn)行安全檢查,認(rèn)真做好交接班。
二、具體操作要求
3、抓斗式挖泥船宜順流施工,在流速不大或有往復(fù)潮流的地區(qū)可采用逆流施工。
4、作業(yè)過(guò)程中,甲板值班人員要注意周圍水域船舶動(dòng)態(tài),預(yù)防無(wú)關(guān)船舶靠近或靠離得作業(yè)船舶損傷本船錨纜。
5、泥駁?？勘敬€(wěn)妥后,方可挖泥。
6、裝駁過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)泥駁干舷高度的變化及時(shí)調(diào)整系纜的松緊度。
三、注意事項(xiàng)
7、挖泥過(guò)程中,嚴(yán)禁突然制動(dòng)抓斗。
8、抓斗作業(yè)半徑范圍內(nèi)禁止站人。
9、夜間工作時(shí)應(yīng)有充分的照明。
10、升降、擺動(dòng)抓斗時(shí),必須注意防止抓斗碰到裝駁的船舶。
四、異常情況及處理
11、在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)意外情況,應(yīng)立即報(bào)告,緊急情況下可先停機(jī)后報(bào)告。
12、遇有大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風(fēng)力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風(fēng)錨地避風(fēng)。
五、其他要求
13、定期對(duì)船機(jī)設(shè)備和儀器進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
第2篇 絞吸式挖泥船安全操作規(guī)程
一、通則
1、進(jìn)入挖泥船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須按規(guī)定穿戴救生衣和個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。管線作業(yè)時(shí)需二人以上同行。
2、施工作業(yè)船只全船消防、救生設(shè)備、防碰撞及其他安全設(shè)施要保證完整、適用并指定專人負(fù)責(zé)管護(hù),平時(shí)不得挪著它用。
施工水域安全防護(hù)措施應(yīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商制定、發(fā)布和落實(shí)。
3、施工作業(yè)船只其工作、行走平臺(tái)、上層平臺(tái)的四周護(hù)桿應(yīng)完整,行走跳板要搭設(shè)牢固,并應(yīng)有防滑條。
4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內(nèi)拖航、錨泊和施工時(shí),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。
5、船員應(yīng)熟悉該項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。了解當(dāng)?shù)氐乃?氣象、地質(zhì)地貌、施工水域資料。察看排泥場(chǎng),水源和退水設(shè)施。
項(xiàng)目部應(yīng)組織制定施工方案、施工質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等控制措施并進(jìn)行技術(shù)交底。
6、施工船只轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)由專人進(jìn)行制定轉(zhuǎn)移路線、拖帶方式、工作人員崗位分工和船只編隊(duì)等方案并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
7、施工船只作業(yè),錨泊、停產(chǎn)及避風(fēng)等船舶動(dòng)作按現(xiàn)行《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
8、船員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和學(xué)習(xí),熟悉本船安全操作規(guī)程和各機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。
二、甲板作業(yè)部分
1、檢查水、陸排泥管的連接是否可靠合理、牢固,排泥場(chǎng)的使用是否合理可靠。
2、檢查全船各部的緊固情況,各機(jī)械和部件的靈活、可靠。施工前應(yīng)檢查并實(shí)施機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的全面潤(rùn)滑。
3、檢查操縱臺(tái)上各操縱桿是否都處在“空檔”位置上,按鈕是否在停止工作位置。
4、檢查液壓絞車速度開(kāi)關(guān)是否處于“最低速”位置上
5、檢查施工水域、檢查施工水深及船吃水、檢查開(kāi)挖斷面均正常后,發(fā)出施工信號(hào)。
三、輪機(jī)作業(yè)部分
1、檢查柴油機(jī)的各附件連接是否可靠,螺栓是是否緊固,運(yùn)動(dòng)件是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。各柴油機(jī)盤車1---2圈應(yīng)無(wú)特別重感覺(jué)。
2、檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿水,各水管接頭是否有漏水現(xiàn)象。
3、檢查各柴油機(jī)機(jī)油油位、泥泵驅(qū)動(dòng)齒輪箱油位,柴油箱和液壓油箱油位并進(jìn)行計(jì)錄和記量。
4、檢查蓄電池是否滿電,啟動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否松動(dòng)。
5、檢查報(bào)警系統(tǒng)、當(dāng)報(bào)警系統(tǒng)起作用時(shí),控制燈應(yīng)亮。檢查啟動(dòng)和合泵開(kāi)關(guān)應(yīng)處于中位。
6、檢查并打開(kāi)海底閥和海水過(guò)濾器前后閥門。檢查舷外冷卻器應(yīng)無(wú)堵塞、無(wú)異物。
四、柴油機(jī)啟動(dòng)
1、首先將輔機(jī)的電池充電按鈕“off”按下(如果有的話)。
2、將電控液壓閥的電路斷開(kāi)(開(kāi)關(guān)在操作臺(tái)上)。
3、柴油機(jī)啟動(dòng)后其轉(zhuǎn)速在最低空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘進(jìn)行熱車(見(jiàn)柴油機(jī)廠說(shuō)明書(shū))。
4、檢查柴油機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,檢查機(jī)油壓力,海水泵的真空壓力,各壓力表讀數(shù)。確認(rèn):機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度(含內(nèi)、外循環(huán)溫度)、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)油壓等儀表值應(yīng)處于正常范圍。
5、當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫上升到45---50度方可逐步提高轉(zhuǎn)速直至額定轉(zhuǎn)速(參照船柴油機(jī)說(shuō)明書(shū))。
6、檢查三相電壓表的電壓和周波表,指示讀數(shù)應(yīng)在正常位置,三相電流應(yīng)保持平衡。
7、液壓系統(tǒng)正常工作溫度在50度左右(最大值不超過(guò)70度),油溫低于15度應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。
五、啟動(dòng)泥泵(合泵)操作
1、主機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)(均600r.p.m)時(shí),按下操縱臺(tái)合泵按鈕進(jìn)行合泵操作,此時(shí)主機(jī)轉(zhuǎn)速略有變動(dòng),隨后緩緩提升主機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速增至800~1000 r.p.m時(shí),合泵指示燈(黃燈)亮,表示合泵完成,之后應(yīng)松開(kāi)合泵按鈕。
2、合泵操作時(shí)應(yīng)判斷泥泵是否工作正常:
(1)合泵操作時(shí)應(yīng)緩慢提高主機(jī)轉(zhuǎn)速。
(2)真空表值略>0說(shuō)明抽水正常;泥漿泵輸出壓力逐漸增加;水封泵壓力隨之增加。
(3)當(dāng)合泵完成后,泥漿泵抽水不正常,此時(shí)應(yīng)降低主機(jī)轉(zhuǎn)速至脫泵后重加注引水并再次排除吸泥管內(nèi)空氣,然后重新進(jìn)行合泵操作。
(4)當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)800 r.p.m以上時(shí),不得實(shí)施合泵操作。
(5)泥泵抽水正常時(shí),真空表、壓力表值相對(duì)穩(wěn)定。
六、停機(jī)
1、操縱主機(jī)調(diào)速手柄,使轉(zhuǎn)速逐漸降至800 r.p.m以下,離合器將自行脫離,此時(shí)合泵指示熄滅。
2、提升絞刀橋架出水面,關(guān)閉絞刀轉(zhuǎn)動(dòng),上好橋架安全保險(xiǎn)繩,并適當(dāng)松出橋架起落鋼絲繩。
3、提升側(cè)定位樁插入安全銷,然后放松定位樁提升鋼絲繩。
4、橫移、橋架絞車插入安全銷。
5、操縱臺(tái)手柄復(fù)中位,各調(diào)速旋紐復(fù)位,關(guān)閉各開(kāi)關(guān)。
6、輪機(jī)部停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、關(guān)閉操縱臺(tái)電源開(kāi)關(guān)。
七、拖航和錨泊
1、拖航或轉(zhuǎn)移工地前,應(yīng)收回橫移錨并固定,收回拋錨扒桿并固定。
2、插入絞刀橋架、橫移絞車固定銷。
3、收回挖泥信號(hào)和燈標(biāo),檢查并設(shè)置拖航信號(hào)。
4、脫去尾排泥管并進(jìn)行編隊(duì)。
5、把鋼樁起升到安全高度插好固定銷?；蜻M(jìn)行倒樁。
6、準(zhǔn)備拖纜、系纜。安排人員值班。
第3篇 80m3/h液壓絞吸式挖泥船輪機(jī)操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
打開(kāi)海底閥、日用燃油箱與主機(jī)進(jìn)油管上的截止閥。檢查日用油箱、潤(rùn)滑油箱、液壓油箱、循環(huán)油柜及膨脹水箱內(nèi)的液面高度,如不足給予補(bǔ)充。
2.啟動(dòng)機(jī)器
2.1檢查柴油機(jī)各附件連接是否可靠,螺栓是否緊固,各運(yùn)動(dòng)部件是否都能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.2 檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿水,各水管接頭是否有漏水現(xiàn)象。
2.3 檢查柴油機(jī)是否有了足夠的機(jī)油,各油管接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象。
2.4 檢查燃油箱是否加滿了柴油,各油管接頭有無(wú)松動(dòng)脫漏油現(xiàn)象。
2.5 檢查蓄電池是否通電,啟動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否松動(dòng)。
檢查上述各項(xiàng)情況后,應(yīng)將所發(fā)現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象消除,然后按操作室傳令鐘順序啟動(dòng)。
2.6 打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),按一下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)柴油機(jī)(啟動(dòng)時(shí)間不宜超過(guò)510秒鐘),如果未能使柴油機(jī)啟動(dòng),應(yīng)使蓄電池休息1-2分鐘,再作第二次啟動(dòng),如連續(xù)三次未能啟動(dòng)應(yīng)找出故障原因,排除故障后再啟動(dòng)。
2.7 柴油機(jī)啟動(dòng)后,初期轉(zhuǎn)速為500-700轉(zhuǎn)/分,不易轉(zhuǎn)速過(guò)高。
2.8 柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)密切注意各儀表的讀數(shù)應(yīng)為正常。
水溫度 45--85度
油溫度 45--80度
機(jī)油壓力 2.5--3.5kg/cm
3.柴油機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
3.1 柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),將轉(zhuǎn)速逐漸增加到800-1500轉(zhuǎn)/分,當(dāng)出水溫度及機(jī)油溫度未達(dá)到30-40度時(shí),不允許進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.2 機(jī)油表壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),在低速時(shí)不應(yīng)低于1.5 kg/cm,低于最低壓力時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
3.3 機(jī)油過(guò)濾器前后的壓力差不應(yīng)大于1 kg/cm,否則應(yīng)清洗機(jī)油過(guò)濾器,如果過(guò)濾器壓力差突然顯著下降,可能是濾網(wǎng)破裂,應(yīng)停車檢查更換。
3.4 水壓表應(yīng)保持一定的壓力,由出水觀察器觀察冷卻水是否流通,出水溫度應(yīng)保持在45--50度范圍內(nèi),最高55度(淡水溫度45--65度)。
3.5 排氣溫度每小時(shí)檢查一次,應(yīng)高于390度,各缸的燃燒情況及其均勻性。
3.6 注意辯聽(tīng)柴油機(jī)的聲音,遇有敲缸現(xiàn)象、軸承過(guò)松的敲擊,以及其他不正常的震動(dòng)和噪聲,都應(yīng)立即停車,進(jìn)行檢查并消除。
第4篇 鏟斗式挖泥船安全操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備
1、作業(yè)前,當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,認(rèn)真做好交接班。
二、具體操作要求
2、鏟斗式挖泥船就位后,在安全船速下按船長(zhǎng)指令放下定位樁。
三、注意事項(xiàng)
3、在軟土質(zhì)地區(qū)施工時(shí),抬船操作應(yīng)注意要逐漸均勻地增加對(duì)鋼樁的壓力,挖泥時(shí)可先從正前方開(kāi)始,向左右均勻下鏟并注意調(diào)整抬船高度。
4、前移時(shí),移距應(yīng)根據(jù)后樁傾角和當(dāng)時(shí)的水深確定。后樁的傾斜角最大不得超過(guò)15°。
四、異常情況及處理
5、在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)意外情況,應(yīng)立即報(bào)告,緊急情況下可先停機(jī)后報(bào)告。
6、遇有大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風(fēng)力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風(fēng)錨地避風(fēng)。
五、其他要求
7、定期對(duì)船機(jī)設(shè)備和儀器進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
第5篇 鏟斗式挖泥船操作規(guī)程
第1章 基本規(guī)定
1.1一般規(guī)定
鏟斗式挖泥船操作工應(yīng)謹(jǐn)慎操作,精心施工,注意安全,提高海上作業(yè)水平。在正常作業(yè)時(shí)操作人員必須遵守以下規(guī)定:
1、作人員上班時(shí)要著裝整齊,操作前四小時(shí)不許飲酒,在室外操作和帶纜繩時(shí)穿好救生衣和防護(hù)用品,要認(rèn)真填寫駕駛部日志內(nèi)容,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、挖泥時(shí)間、等駁時(shí)間、移船定位時(shí)間、氣象、故障修理時(shí)間、每天駁數(shù)、移船進(jìn)尺等數(shù)據(jù)要保證上報(bào)準(zhǔn)確無(wú)誤,白班人員要注意打掃衛(wèi)生,保證全船清潔衛(wèi)生。
2、操作前,應(yīng)先檢查機(jī)械各部位運(yùn)行情況是否正常,一定要保證在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下才能操作,在施工中先了解施工部位,方能進(jìn)行挖掘。
3、操作時(shí),要觀察船舶前后左右傾斜是否正常,鋼絲繩是否完好以及滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況和船舶靠離港時(shí)系解纜情況。
4、操作中嚴(yán)格要求生產(chǎn)質(zhì)量,挖掘時(shí)要以gps施工定位系統(tǒng)為準(zhǔn)。左右誤差控制在正常范圍內(nèi),使用后樁液壓系統(tǒng)一次移船3米(以gps數(shù)字為準(zhǔn)),并做好記錄。挖掘時(shí)以角度五度為準(zhǔn),向左右旋回挖掘,挖掘深度以當(dāng)時(shí)潮汐水位、斗桿深度和抬船高度相結(jié)合(挖掘深度=斗桿讀數(shù)+抬船高度+潮位),超挖深度控制在三十厘米以內(nèi),不準(zhǔn)欠挖。斗桿讀數(shù)以同扶柄套最末端平行為準(zhǔn)。
5、操作中每十分鐘收聽(tīng)一次潮位變化情況,隨時(shí)根據(jù)潮位變化情況調(diào)整挖掘深度,移船前應(yīng)首先測(cè)量水深,以便控制挖掘深度,操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)操作室,如進(jìn)餐先要換班,操作室必須有人值班。
6、操作人員應(yīng)每班對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),對(duì)斗桿滑條、平衡軸滑輪隨時(shí)加油,觀察機(jī)械運(yùn)行情況,如出現(xiàn)異常情況必須馬上停止操作,加以排除,要隨時(shí)掌握氣象信息、船舶動(dòng)態(tài)、水文情況以保證施工正常進(jìn)行。
1.2電氣設(shè)備安全
1、電氣檢修時(shí),應(yīng)按規(guī)定著裝,做好防護(hù)措施,開(kāi)始檢修時(shí)首先切斷電源,切莫帶電作業(yè),有高壓設(shè)備的電路,應(yīng)先放電后才能進(jìn)行檢修。
2、 更換元件及設(shè)備時(shí),有條件的情況下必須斷電,如遇特殊情況不能斷電,也要將左右設(shè)備及元件斷電
3、 設(shè)備檢修及處理,必須掛警示牌“切勿合閘”,有條件的情況下需派專人把守。
4 、生產(chǎn)過(guò)程中,嚴(yán)禁他人隨意按動(dòng)或拉動(dòng)各電氣開(kāi)關(guān),以免發(fā)生意外,造成重大事故。
5、推壓、旋迥,前后樁和泥駁絞車各個(gè)系統(tǒng)換檔時(shí)必須按照時(shí)間控制要求謹(jǐn)慎進(jìn)行,切忌盲目求快。
6、作業(yè)時(shí)注意各電機(jī)工作電流要控制在規(guī)定范圍內(nèi),泥駁絞車操作電流一般在45a,正負(fù)10a;后樁電機(jī)最大95a,主起升電機(jī)工作電流按規(guī)定控制在1000a-2000a范圍內(nèi);斗柄推壓電機(jī)工作電流最大250a,旋迥電機(jī)最大工作電流為200a,前樁電機(jī)工作電流最大380a。
7、停止作業(yè)時(shí),各操作手柄要放回零位,機(jī)械室空壓機(jī)停機(jī),關(guān)閉照明燈泡,機(jī)艙部分也須關(guān)閉照明。
1.3周邊和作業(yè)環(huán)境條件
1鏟斗式挖泥船在作業(yè)時(shí)要注意和本船配合作業(yè)的泥駁、拖輪之間的碰撞,交叉作業(yè)時(shí)兩船間距離不得小于11米,以利于拋錨。
2鏟斗式挖泥船在海上作業(yè)時(shí),當(dāng)海上六級(jí)以下風(fēng)浪時(shí)可以進(jìn)行生產(chǎn),如風(fēng)浪超過(guò)六級(jí)必須停產(chǎn),在六級(jí)風(fēng)浪以下但涌大浪小也不能生產(chǎn),以免鋼纜折斷,在涌小浪大可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否進(jìn)行生產(chǎn)。
3如在航道作業(yè)時(shí),要用高頻同交管部門保持聯(lián)系,服從交管部門安排,注意避讓來(lái)往船舶。
4平時(shí)停泊時(shí),鋼樁最大下樁深度只能下放到鋼樁紅線處(樁上刻度為11.5m),如水太深,則必須把鋼樁收起拋錨。在海面風(fēng)浪較大時(shí),嚴(yán)禁下鋼樁定位,只能拋錨。
第2章 安全操作
2.1運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備
1上班時(shí)要著裝整齊,戴齊防護(hù)用品
2起動(dòng)前,操作手柄要放在零位。
3檢查各機(jī)械部位有無(wú)異常,各運(yùn)動(dòng)部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4檢查各齒輪箱油位是否正常,各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑情況。
5起動(dòng)機(jī)械室各電機(jī)后,觀察相應(yīng)的電流表是否恢復(fù)到正常值。
2.2安全操作要點(diǎn)
1精心施工,注意斗門高度,防止鏟斗碰撞泥駁船體。
2裝駁時(shí)要從二檔變?yōu)橐粰n,慢慢倒泥。
3挖掘時(shí)嚴(yán)禁鏟斗在沒(méi)露出水面時(shí)旋轉(zhuǎn)。
4使用鏟斗移船時(shí),提升鋼絲繩不宜放得過(guò)長(zhǎng),否則容易掛斷,一般長(zhǎng)度以鋼纜稍受力為準(zhǔn)。
2.3作業(yè)時(shí)的安全規(guī)定
1 、夜間作業(yè)時(shí),桅燈靠駁一邊(即作業(yè)邊)為綠色,另一邊為紅色,上下順序依次為紅、白、紅。停止作業(yè)時(shí)要開(kāi)錨燈。
2、生產(chǎn)時(shí),如淤泥太深,要注意挖掘時(shí)電流變化;在起樁時(shí)如電流太大,不宜強(qiáng)行起樁,要用斗柄桿輔助起樁,并且只能依次抬起左右樁,不得同時(shí)起樁。
3、生產(chǎn)作業(yè)時(shí),如斗柄桿伸長(zhǎng)達(dá)到16m或以上,旋轉(zhuǎn)時(shí)不宜快速進(jìn)行,只能用一檔慢移。
4、旋迥系統(tǒng)向右旋轉(zhuǎn)最大180度,向左旋轉(zhuǎn)最大角度120度,俯仰起升角度為+70度到-6度(以主甲板平面為準(zhǔn)),后樁最大傾斜角度為21度。
2.4停機(jī)
停止操作時(shí),須按以下先后順序進(jìn)行操作:
1將鏟斗擺到安全的適當(dāng)位置。
2將前樁升到適當(dāng)高度后,脫開(kāi)左右前樁離合器。
3停止機(jī)械室提升、推壓、旋迥電機(jī)
4停止空壓機(jī)
5排空空壓機(jī)管道里的水。
6關(guān)閉機(jī)械室照明。
7通知輪機(jī)部停主機(jī),換副機(jī),如?？看a頭則組織人員上岸系纜繩,接岸電。
第三章交接班
鏟斗式挖泥船正常生產(chǎn)時(shí)實(shí)行每天三班作業(yè),每班8個(gè)小時(shí),分為白班、中班、晚班。在本班當(dāng)班人員和下班接班人員進(jìn)行交接時(shí),要做到:
1接班人員須提前15分鐘到達(dá)指定交接班地點(diǎn)(鏟斗式挖泥船一般是在操作室)與當(dāng)班人員進(jìn)行交接班。
2當(dāng)班人員應(yīng)向接班人員交待當(dāng)前挖掘部位情況、挖掘深度、水位、潮位等與作業(yè)相關(guān)的信息。
3接班人員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)班人員詳細(xì)了解挖掘機(jī)械是否有異常,各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各機(jī)械部位油位,前后鋼樁、泥駁絞車鋼纜。并巡視檢查各部位,確認(rèn)情況無(wú)異常方可進(jìn)行交接。各機(jī)械部位加油按規(guī)定由白班完成,中班人員在接班時(shí)應(yīng)檢查白班加油情況。并視情況作相應(yīng)處理。
4接班人員應(yīng)在接班時(shí)檢查施工記錄本,了解挖掘進(jìn)度及上班作業(yè)中風(fēng)力和潮汐情況,并主動(dòng)詢問(wèn)自己認(rèn)為有必要了解的情況。在了解各項(xiàng)交接內(nèi)容并確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,交接班人員方可在施工記錄本上簽字完成交接班。
5接班人員在接班時(shí),若發(fā)現(xiàn)當(dāng)班人員正在處理小的機(jī)械故障(更換斗門鋼纜、更換拉斗門鏈條連接卸扣等),原則上應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢后再進(jìn)行交接,如接班人員認(rèn)為有必要,在當(dāng)班人員同意的情況下可協(xié)助處理并在施工記錄本上做好記錄。
第4章維護(hù)保養(yǎng)
4.1保養(yǎng)分類
4.1.1例行(日常)保養(yǎng)
鏟斗式挖泥船日常保養(yǎng)一般由白班、中班來(lái)完成,
保養(yǎng)內(nèi)容分為
1對(duì)斗桿滑條、平衡軸滑輪、俯仰滑條、護(hù)柄套外側(cè)滑條、旋迥軌道這些運(yùn)動(dòng)部位抹黑油
1用手搖泵對(duì)俯仰滑輪、a字架滑輪、平衡軸內(nèi)銅套加0#鋰基脂。
2檢查全船14個(gè)導(dǎo)纜滑輪,視情況用手壓式黃油槍加0#鋰基脂。
4.2保養(yǎng)作業(yè)
船舶每天日常保養(yǎng)由白班、中班進(jìn)行,定期保養(yǎng)由船長(zhǎng)統(tǒng)一安排,一般在每年的檢修期間進(jìn)行,如遇航修、事故等特殊情況,應(yīng)及時(shí)處理。(詳見(jiàn)表1)
序號(hào)
部位名稱
油料名稱
間隔時(shí)間
加油數(shù)量
加油方式
保養(yǎng)
類型
備注
1
斗桿滑條、平衡軸滑輪、俯仰滑條、護(hù)柄套外側(cè)滑條、旋迥軌道
冬季22#黑油夏季26#黑油
每天兩次
10kg
手 動(dòng)
日常
2
俯仰滑輪、a字架滑輪、平衡軸內(nèi)銅套
0#鋰基脂
每天兩次
1.5kg/次
手搖泵
日常
3
前后鋼樁上下滑輪6個(gè)、鏟斗提升滑輪2個(gè)、旋迥滾輪8個(gè)
3#鈣基脂
15天
10kg
腳踏式黃油槍
定期
4
提升齒輪箱、推壓齒輪箱、俯仰齒輪箱、旋迥齒輪箱
150#工業(yè)齒輪油
一 年
620l
手動(dòng)
定期
平時(shí)根據(jù)油位補(bǔ)充
5
前后鋼樁齒輪箱3個(gè)
150#工業(yè)齒輪油
一 年
90l
手動(dòng)
定期
平時(shí)根據(jù)油位補(bǔ)充
32#透平油
3 0 天
12kg
手動(dòng)
定期
6
左右泥駁絞車2臺(tái)(含制動(dòng)器、離合器)
0#鋰基脂
15 天
4kg
手壓式黃油槍
定期
7
全船導(dǎo)纜滑輪14個(gè)
0#鋰基脂
根據(jù)情況隨時(shí)加
10kg
手壓式黃油槍
日常
8
后樁液壓缸
68#抗磨液壓油
一年
540kg
手動(dòng)
定期
平時(shí)
補(bǔ)充
9
全船制動(dòng)器(提升剎車、二個(gè)前樁剎車、推壓剎車
32#透平油
一年
50kg
手動(dòng)
定期
平時(shí)
補(bǔ)充
表1
第6篇 自航式耙吸挖泥船安全操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備
1、必須仔細(xì)觀察船舶儀表和設(shè)備運(yùn)行情況,保持泥漿濃度符合要求。
二、具體操作要求
2、船舶在耙吸過(guò)程中航向要保持穩(wěn)定,控制船與燈浮保持安全距離。
3、船舶通訊設(shè)備應(yīng)在制定頻道上,駕駛員應(yīng)主動(dòng)與過(guò)往船舶聯(lián)系溝通,明確避讓行動(dòng),確保安全。
4、在拋泥區(qū)穩(wěn)向、微速前進(jìn)或停車拋泥;風(fēng)浪大時(shí)應(yīng)采取順浪或頂浪拋泥;淺水區(qū)拋泥應(yīng)保證拋泥后船底富余水深不小于0.5m;在淺水區(qū)拋泥船底富余水深小于1.0m時(shí)應(yīng)先抽艙或預(yù)卸后拋泥。
三、注意事項(xiàng)
5、夜間施工時(shí),值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船長(zhǎng)“夜航命令簿”中的指示。
四、異常情況及處理
6、出現(xiàn)視線不良、緊急情況或有疑慮時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。
7、挖泥過(guò)程中如遇耙頭工作異常時(shí),應(yīng)立即報(bào)告。
8、遇有大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風(fēng)力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風(fēng)錨地避風(fēng)。
五、其他要求
9、停工時(shí)要仔細(xì)檢查耙頭、泥管、起吊收絞裝置、鋼索,看其部件有無(wú)磨損、拆裂、螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象。
第7篇 鏈斗式挖泥船安全操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備
1、作業(yè)前,當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)儀表和設(shè)備進(jìn)行安全檢查,認(rèn)真做好交接班。
二、具體操作要求
2、應(yīng)在駁船靠泊系妥后松放卸泥槽,在駁船解纜前收絞卸泥槽。
3、有輔助船靠里挖泥船時(shí),挖泥船應(yīng)積極配合。
三、注意事項(xiàng)
4、錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)上不得放置工索具。
5、絞錨時(shí),禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、清除障礙物時(shí),必須停止一切挖泥操作,懸掛“禁止啟動(dòng)”標(biāo)志后,方可實(shí)施。
四、異常情況及處理
7、鏈斗運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)密切注意斗橋狀況,聽(tīng)到異常聲響應(yīng)立即停車,發(fā)現(xiàn)塌方應(yīng)迅速松放主錨纜,若水下有障礙物必須檢查清除。
8、遇有大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風(fēng)力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風(fēng)錨地避風(fēng)。
五、其他要求
9、定期對(duì)船機(jī)設(shè)備和儀器進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
