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制材工安全操作規(guī)程目的和意義(4篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):72

制材工安全操作規(guī)程目的和意義

制材工安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

制材工操作規(guī)程旨在規(guī)范木材加工流程,提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量,減少浪費,保障工人的安全,同時也為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,可以降低設(shè)備故障率,延長設(shè)備使用壽命,進(jìn)一步提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

篇2

制材工安全操作規(guī)程旨在確保制材工人的生命安全和健康,降低工傷事故的發(fā)生率,提高生產(chǎn)效率。通過規(guī)范操作行為,減少設(shè)備故障和意外損傷,保障企業(yè)生產(chǎn)活動的平穩(wěn)進(jìn)行,同時也體現(xiàn)了企業(yè)對員工的人文關(guān)懷和社會責(zé)任。

篇3

土木建筑制材工的操作規(guī)程旨在確保施工安全,提高工作效率,保證工程質(zhì)量。通過規(guī)范作業(yè)流程,可以降低事故風(fēng)險,保障工人生命安全;同時,嚴(yán)格的質(zhì)量控制能確保建筑物的穩(wěn)固耐用,提升工程的整體品質(zhì)。此外,良好的環(huán)境管理有助于維護(hù)周邊社區(qū)的生活質(zhì)量,體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任。

篇4

制材工的操作規(guī)程旨在確保建筑安裝工作的高效、安全和質(zhì)量。通過規(guī)范化的流程,可以減少錯誤,提高工作效率,降低返工成本。遵循規(guī)程能有效預(yù)防工傷事故,保護(hù)工人的生命安全。此外,高質(zhì)量的制材工藝直接影響建筑物的穩(wěn)定性和耐久性,對于整個建筑工程的品質(zhì)有著至關(guān)重要的作用。

制材工安全操作規(guī)程范文

(一)木材搬運、裝卸、堆放

1、從車上卸圓木應(yīng)有專人指揮,拔夾杠應(yīng)先拔中間,后拆兩頭。剪斷鐵絲應(yīng)先剪上層和中層,后剪下層。滾放卸圓木時,車上不準(zhǔn)有人,車下禁止行人通行,并設(shè)明顯標(biāo)志。

2、裝車運圓木時,下層裝大的,上層裝小的,并用繩索捆牢。卸車時車要停穩(wěn)。裝運成材時,高度不應(yīng)超過1米,每0.3米設(shè)橫木。

3、堆放圓木應(yīng)先清除垛下障礙物,站在垛兩端操作。碼高垛時跳板必須支搭牢固,禁止兩人在同一塊跳板上操作。若遇冬雨季,跳板應(yīng)加防滑條。

4、翻圓木時撬杠和扳鉤不得正面對人,翻彎曲和直徑較大的圓木,必須掩好墊木,防止圓木滾動傷人。

5、圓木垛高一般不應(yīng)超過3米,垛距不得小于1.5米;成材垛高一般不應(yīng)超過4米,每0.5米加橫木,垛距不得小于1米。所有材料垛應(yīng)距運輸軌道兩側(cè)1米,上方不準(zhǔn)有高壓電線。

6、往平車(跑車)上搬圓木時,應(yīng)先調(diào)整好大小頭,使其能平衡翻上車盤,一次上好。若用吊車往平車上起吊圓木,需掛牢掛鉤,專人指揮,起落平穩(wěn)。吊起的木料下不嚴(yán)禁站人。運料時,不得猛推猛跑。拐彎要慢行。

(二)機械制材

1、用帶鋸制材時,開車前應(yīng)檢查機械各部件并調(diào)整鋸條。先試車,待聲音正常無串條危險時方可開鋸。鋸條若齒側(cè)裂紋超過鋸條寬度1/6、接頭處裂紋超鋸條寬度1/8、連續(xù)斷兩齒、接頭超過了3個時都不準(zhǔn)使用。有裂紋的地方應(yīng)鉆孔截縫.

2、圓木上跑車前應(yīng)調(diào)好大小頭。鋸舊料時應(yīng)詳細(xì)檢查,清除鐵釘、砂石等物。運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁調(diào)整鋸卡子和清理碎料、樹皮等。

3、圓木必須緊靠車樁車盤,鉤末掛好不準(zhǔn)松動撬杠。操作時手腳不準(zhǔn)伸出跑車邊緣。跑車末停穩(wěn)禁止下木料。非操作人員不得上車。

4、進(jìn)鋸應(yīng)準(zhǔn)確搖尺,進(jìn)鋸后不得變動尺碼。入鋸速度不宜過猛。

5、倒車不宜過快,并注意檢查排除戧槎、木節(jié)等障礙。木料的尾端越過鋸條0.5米后再行倒車,以免頂斷鋸條。

6、跑車進(jìn)退時,禁止任何人在車道停留、搶行以及堆放任何東西。

7、操作小帶鋸,上下手在互相配合,不要猛推猛拉。送料時手不得時入臺面,接料時手不應(yīng)超過鋸口。鋸短料時應(yīng)用推棍送料。小帶鋸操作時,鋸口對面不準(zhǔn)站人。

制材工安全操作規(guī)程目的和意義(4篇)

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