鐵路道口安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 必須穿戴安全帽、反光衣等防護(hù)裝備，遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。
2. 嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)，至少兩人一組，相互監(jiān)護(hù)，確保安全。
3. 遵守信號(hào)規(guī)定，不得擅自變更或忽視信號(hào)。
4. 遇到惡劣天氣或視線不清時(shí)，應(yīng)暫停戶外作業(yè)，等待條件改善。
5. 保持清醒，避免疲勞作業(yè)，確保操作精準(zhǔn)無誤。
6. 在作業(yè)過程中，始終保持警惕，隨時(shí)注意周圍環(huán)境變化。
7. 對于新入職員工，需進(jìn)行充分培訓(xùn)，掌握規(guī)程后方可上崗。
8. 定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)并修復(fù)。
鐵路道口道岔工的安全操作不僅關(guān)乎個(gè)人安危，更是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全的重要環(huán)節(jié)。每位工人都應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)程，以專業(yè)、謹(jǐn)慎的態(tài)度，確保鐵路道口的暢通無阻。
篇2
1. 遵守操作規(guī)程，不得擅自簡化步驟或省略安全檢查。
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；虬踩[患，立即報(bào)告并采取應(yīng)急措施。
3. 遇到緊急情況，優(yōu)先保證人員安全，遵循“先人后物”的原則。
4. 嚴(yán)禁在操作過程中接打電話或從事其他分散注意力的行為。
5. 提高自我保護(hù)意識(shí)，保持警覺，避免因疲勞、疏忽導(dǎo)致事故。
6. 在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，始終保持與同事的有效溝通，確保團(tuán)隊(duì)協(xié)作無誤。
7. 參加定期的安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
8. 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，確保工作信息準(zhǔn)確傳遞。
9. 不得擅自改變設(shè)備狀態(tài)，如有必要改進(jìn)，需上報(bào)審批后再行實(shí)施。
以上規(guī)程的實(shí)施需要每位道口工和道岔工的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、有序的鐵路運(yùn)營環(huán)境。
篇3
1. 守護(hù)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉道口操作流程和應(yīng)急預(yù)案。
2. 當(dāng)列車接近時(shí)，監(jiān)護(hù)人員需提前開啟警示設(shè)備，不得延誤。
3. 對于違反規(guī)定的車輛和行人，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)果斷制止，必要時(shí)可報(bào)警處理。
4. 在道口關(guān)閉期間，任何人不得擅自打開欄桿或越過道口。
5. 遇到設(shè)備故障，應(yīng)立即上報(bào)，并采取手動(dòng)操作方式保證道口安全。
6. 確保通訊設(shè)備暢通，以便隨時(shí)接收列車運(yùn)行信息。
7. 每次列車通過后，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)及時(shí)檢查道口設(shè)施，確認(rèn)無損壞后方可開放交通。
鐵路道口操作規(guī)程的執(zhí)行需要全體監(jiān)護(hù)人員的嚴(yán)格遵守，只有通過細(xì)致的工作和高度的責(zé)任心，我們才能確保每一個(gè)道口都成為安全的通道，為社會(huì)公眾提供可靠的出行環(huán)境。
篇4
1. 道口管理人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急措施。
2. 對于違規(guī)穿越道口的行為，應(yīng)予以制止，并適時(shí)進(jìn)行安全教育。
3. 遇到惡劣天氣或視線不良時(shí)，需加強(qiáng)警戒，必要時(shí)采取臨時(shí)封閉道口的措施。
4. 對于道口設(shè)施的損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，防止安全隱患。
5. 提醒駕駛員和行人，尊重鐵路交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。
鐵路道口安全操作規(guī)程的實(shí)施需要全社會(huì)的共同參與和遵守，只有這樣，我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境，確保每個(gè)人都能平安地通過每一個(gè)鐵路道口。
鐵路道口安全操作規(guī)程范文
1、維護(hù)道口交通秩序,監(jiān)視過往列車運(yùn)行,確保鐵路暢通和各種車輛及行人通過道口時(shí)的安全。
2、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位,集中精力,認(rèn)真了望列車,適時(shí)開放欄木,顯示規(guī)定信號(hào).保證車馬行人安全。
3、注意檢查道口設(shè)備,及時(shí)清掃輪緣槽。經(jīng)常保持信號(hào)、工具備品齊全有效。隨時(shí)向通過道口的車馬行人進(jìn)行安全宣傳。
4、值班時(shí).嚴(yán)格執(zhí)行“十項(xiàng)作業(yè)程序”:
4.1堅(jiān)持了望。要在便于了望處所,集中精力認(rèn)真了望列車,并監(jiān)視車馬行人,不得障礙道口,天氣惡劣或行人、車輛過多時(shí),要堅(jiān)持室外了望,并加強(qiáng)電話聯(lián)系;
4.2接轉(zhuǎn)通知.接到電鈴、電話的來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來,要手持?jǐn)n起的信號(hào)旗或信號(hào)燈,立即出場,不得再作其他工作,有電話的要適時(shí)轉(zhuǎn)告相鄰道口;
4.3疏通道口。出場后,要宣傳疏通道口車輛和行人,指揮車輛依次駛出道口;
4.4適時(shí)落桿。根據(jù)列車、道口及車馬行人繁忙情況,適時(shí)落桿,天氣惡劣時(shí)要適當(dāng)提前落桿;
4.5檢查設(shè)備。列車到達(dá)前,要確認(rèn)道口鋪砌、輪緣槽、線路有無影響行車安全的障礙;
4.6迎接列車。確認(rèn)道口線路無障礙后t值班人員要站在距外股鋼軌2m以外的安全處所或接車臺(tái)上,晝間高舉攏起的黃色信號(hào)旗,夜間用白色燈光,面向來車方向,顯示安全信號(hào).列車鳴笛回示
后放下;
4.7觀察運(yùn)行。列車通過時(shí)要觀察列車有無墜落物,以防砸傷,要監(jiān)視列車運(yùn)行,有無影響行車安全的故障;
4.8進(jìn)出列車。列車通過無異狀時(shí)。晝間高舉攏起的黃色信號(hào)旗,夜間為白色燈光。向車長顯示安全信號(hào).當(dāng)發(fā)現(xiàn)走行及連接部分不良時(shí)。晝間用攏起的黃色信號(hào)旗液聞為白色燈光,在下部左右搖動(dòng),裝載及車門不良時(shí),晝間用攏起的黃色信號(hào)旗.夜間為白色燈光,在上部左右搖動(dòng);當(dāng)危及行車安全時(shí),晝間高舉展開的紅色信號(hào)旗,夜間為紅色燈光,左右搖動(dòng);
4.9確認(rèn)抬桿。列車安全通過后。要確認(rèn)電鈴、電話無通知,本線和鄰線無列車開來時(shí),方可開放欄木;
4.10疏導(dǎo)車輛。啟桿后要宣傳疏導(dǎo)車馬行人,依次通過道口,防止堵塞,為再來火車做準(zhǔn)備。
5、遇有大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),要特別注意了望。
6、道口故障時(shí),必須按章防護(hù)。先防護(hù)后處理。
7、特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí),應(yīng)采取安全和防護(hù)措施。
8、作業(yè)十不準(zhǔn):
8.1不準(zhǔn)飲酒后接班;
8.2不準(zhǔn)擅離崗位;
8.3不準(zhǔn)打盹睡覺;
8.4不準(zhǔn)與他人閑談;
8.5不準(zhǔn)閑人在道口及房內(nèi)逗留;
8.6不準(zhǔn)看書、報(bào),聽廣播;
8.7不準(zhǔn)連續(xù)值班;
8.8不準(zhǔn)擅自關(guān)閉電鈴、電話;
8.9不準(zhǔn)把欄術(shù)置于半開半關(guān);
8.10不準(zhǔn)依賴電鈴、電話放松了望
