提升絞車司機(jī)操作規(guī)程目的和意義（5篇）

更新時(shí)間：2024-11-20 查看人數(shù)：32

提升絞車司機(jī)操作規(guī)程目的和意義

篇1

提升絞車司機(jī)的操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，預(yù)防設(shè)備損壞，提高工作效率，保障工人的生命安全。通過(guò)規(guī)范操作流程，減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障和生產(chǎn)事故，同時(shí)延長(zhǎng)絞車使用壽命，降低維修成本，維持礦山或工地的正常運(yùn)作秩序。

篇2

斜巷提升絞車司機(jī)操作規(guī)程的設(shè)立旨在確保礦井提升作業(yè)的安全、高效進(jìn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障工人的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)絞車設(shè)備的使用壽命，降低運(yùn)行成本。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障，保持礦井生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定。

篇3

本規(guī)程旨在確保主提升絞車司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中能夠遵循安全操作流程，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障礦山生產(chǎn)的安全穩(wěn)定，同時(shí)也是對(duì)司機(jī)個(gè)人安全的有力保障，確保設(shè)備高效、可靠運(yùn)行，提高整個(gè)礦山的生產(chǎn)效率。

篇4

提升絞車司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范司機(jī)的行為，保障礦山提升作業(yè)的安全與高效。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以預(yù)防設(shè)備故障，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)礦工的生命安全，同時(shí)也有利于延長(zhǎng)絞車使用壽命，提高生產(chǎn)效益。

篇5

本規(guī)程旨在規(guī)范jtp礦用提升絞車的使用，提高司機(jī)的操作技能和安全意識(shí)，降低設(shè)備故障率，保障礦山提升作業(yè)的安全高效。嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)礦工的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)絞車設(shè)備的使用壽命，減少維修成本，為礦山生產(chǎn)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。

提升絞車司機(jī)操作規(guī)程范文

一、一般規(guī)定:

1、提升絞車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并取得合格證才能正式操作,無(wú)證者不得作為值

班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。

2、實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)有主管部門批準(zhǔn),并指定專業(yè)監(jiān)護(hù)人才能進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,但升降人員不能作

實(shí)習(xí)操作,實(shí)習(xí)司機(jī)六個(gè)月后方可參加司機(jī)考試。

3、嚴(yán)禁酒后操作絞車,精神不正常或嚴(yán)重病態(tài)不能操作絞車。

4、提人和提危險(xiǎn)品,大型材料,必須執(zhí)行一人開(kāi)車,一人監(jiān)護(hù)。

二、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作:

1、操作前檢查手把和各控制開(kāi)關(guān)是否在正確位置。

2、檢查操作臺(tái)上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi),低壓3

80v。高壓5700-6300v之間。

3、檢查液壓站,潤(rùn)滑油泵站的油壓是否滿足要求。

4、盤型制動(dòng)器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。

5、檢查過(guò)卷、閘磨、緊急制動(dòng)、深度指示器是否靈敏可靠。

三、啟動(dòng)操作:

1、將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置,主令開(kāi)關(guān)在中間“0”位置。

2、啟動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)柜電機(jī),啟動(dòng)制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵。

3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號(hào)后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置,絞車開(kāi)始啟動(dòng),逐級(jí)加速至等速運(yùn)行。

四、減速

1、采用動(dòng)力制動(dòng)減速:當(dāng)提升容器達(dá)到減速點(diǎn)時(shí),深度指示器上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出信號(hào)自動(dòng)切除主電機(jī)電源。將動(dòng)力制動(dòng)直流電送入主電機(jī)繞組,進(jìn)行動(dòng)力制動(dòng)減速。

2、采用腳踏動(dòng)力制動(dòng)方式:腳踏動(dòng)力制動(dòng)在提升過(guò)程中的任一時(shí)刻,均可投入或解除,它主要用于重物下放。當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后,即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),然后將主令開(kāi)關(guān)

推到某一適當(dāng)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置,此時(shí)絞車在重物作用下,慢慢加速,根據(jù)下放速度,司機(jī)可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達(dá)到穩(wěn)定下放要求。

3、采用機(jī)械閘制動(dòng)方式減速當(dāng)容器達(dá)到減速點(diǎn),發(fā)出警號(hào),司機(jī)把主令控制手把拉至中間位置,同時(shí)把制動(dòng)手把慢慢推向剎車,并根據(jù)絞車速度,用手把掌握制動(dòng)油壓值的大小,達(dá)到減速目的。

五、正常終點(diǎn)停車

1、當(dāng)絞車到達(dá)終點(diǎn)停車位置后,司機(jī)根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和滾筒標(biāo)記及時(shí)準(zhǔn)確停車。

2、停車時(shí),司機(jī)將制動(dòng)手把拉至全剎車位置,主令開(kāi)關(guān)手把放在中間“0”位置。

六、調(diào)繩操作

1、調(diào)繩操作時(shí),主付兩罐籠必須空載,在沒(méi)有打開(kāi)離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。

2、將調(diào)繩開(kāi)關(guān)(thk)扳至調(diào)繩位置,開(kāi)啟制動(dòng)油泵。

(一)付井系統(tǒng)調(diào)繩

1、thk-7斷開(kāi),調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,thk-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(g2、g1)通電作準(zhǔn)備,thk-10閉合為顯示調(diào)繩信號(hào)作準(zhǔn)備,thk-2閉合,工作閘繼電器g_j回路接通。

2、斷開(kāi)安全回路,10ak、ac線圈斷電。

3、6ak合上,五通閥電磁鐵g1通電,此時(shí)活滾筒剎車,推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2,離合器脫開(kāi)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)(318、103)斷開(kāi),在調(diào)繩回路常閉觸點(diǎn)(398、39)閉合

,信號(hào)燈顯示,完全脫開(kāi)時(shí),安全回路常開(kāi)觸點(diǎn)(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號(hào)回路中常閉(399、397)斷開(kāi),信號(hào)燈滅。

4、將制動(dòng)手把拉回合上10ak、ag通電,開(kāi)車轉(zhuǎn)動(dòng)主滾筒達(dá)到需要位置抱閘停車。

5、斷開(kāi)10ak、ac失電。

6、合7ak四通閥電磁鐵g2通電吸合,離合器合上。

7、將制動(dòng)手把拉回,斷開(kāi)7ak、g2失電,合10ak安全回路通電,thk調(diào)繩開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。

(二)主井調(diào)繩系統(tǒng)

1、thk1-2(301、305)閉合,解除安全與工作制動(dòng)聯(lián)鎖,1hk3-4(302、602)閉合,為電磁閥g1、g2通電及調(diào)繩信號(hào)顯示作準(zhǔn)備,1hk5-6(712、702)斷開(kāi)安全回路,1hk9-10(1002、1003)斷開(kāi)電磁閥g3回路,1hk15-16(301、579)斷開(kāi)三倍靜力矩試驗(yàn)回路。

2、斷開(kāi)1ak(316、319)失電,g3電磁鐵失電,絞車安全制動(dòng)。

3、將操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)4ak(602、606)轉(zhuǎn)到閉合位置,則電磁閥g2通電,離合器開(kāi)腔通油推制動(dòng)手柄,離合器打開(kāi)。

4、將制動(dòng)手柄位回,1ak復(fù)位,開(kāi)車調(diào)繩達(dá)到所需位置。

5、斷開(kāi)1ak,斷開(kāi)4ak,g2線圈失電,閉合3ak(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通電,推制動(dòng)手把,離合器合上。

6、拉回制動(dòng)手柄,斷開(kāi)3ak、1ak復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。

七、絞車在運(yùn)行中注意以下情況:

1、司機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)精神集中,隨時(shí)注意操縱臺(tái)上的主要儀表的讀數(shù)。

2、運(yùn)行中司機(jī)注意深度指示器的指示位置。

3、隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響。

4、注意信號(hào)的變化。

5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。

6、提升機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動(dòng)電阻沒(méi)有全部切除,使電阻過(guò)熱增加電耗,提升機(jī)達(dá)不到額定最大速度。