jtp礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程

有哪些

1. 檢查絞車設(shè)備：在每次操作前，司機(jī)需全面檢查絞車的機(jī)械和電氣部件，包括剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等，確保設(shè)備無異常。

2. 確認(rèn)安全裝置：檢查限位開關(guān)、安全閘、信號(hào)裝置等安全設(shè)施是否正常，確保在緊急情況下能有效發(fā)揮作用。

3. 預(yù)啟動(dòng)檢查：?jiǎn)?dòng)絞車前，確認(rèn)周圍無人員作業(yè)，通過信號(hào)與井下操作員溝通，準(zhǔn)備就緒后方可啟動(dòng)。

4. 運(yùn)行監(jiān)控：運(yùn)行過程中，司機(jī)應(yīng)持續(xù)觀察儀表讀數(shù)，監(jiān)聽設(shè)備運(yùn)行聲音，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

5. 停車操作：完成提升任務(wù)或遇到緊急情況時(shí)，正確操作停車，確保設(shè)備安全停穩(wěn)。

6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，保持絞車的良好運(yùn)行狀態(tài)。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范jtp礦用提升絞車的使用，提高司機(jī)的操作技能和安全意識(shí)，降低設(shè)備故障率，保障礦山提升作業(yè)的安全高效。嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)礦工的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)絞車設(shè)備的使用壽命，減少維修成本，為礦山生產(chǎn)帶來經(jīng)濟(jì)效益。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)，熟知絞車操作及應(yīng)急處理流程。

2. 操作時(shí)嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格按照提升能力進(jìn)行作業(yè)。

3. 保持通訊暢通，確保井上井下信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

4. 在設(shè)備運(yùn)行中，禁止進(jìn)行任何可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)整或維修。

5. 發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止操作，報(bào)告并等待專業(yè)人員處理。

6. 工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，清理工作區(qū)域，做好交接班記錄。

7. 對(duì)于絞車的日常檢查和保養(yǎng)，必須按照制造商的指導(dǎo)手冊(cè)進(jìn)行，不得隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)。

8. 提升過程中，司機(jī)應(yīng)始終保持專注，避免因分心導(dǎo)致的誤操作。

9. 保持工作環(huán)境整潔，防止雜物影響絞車正常運(yùn)行。

10. 定期進(jìn)行安全演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

以上規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，實(shí)際情況中，司機(jī)應(yīng)根據(jù)絞車的具體型號(hào)、礦山的特殊條件和現(xiàn)場(chǎng)狀況靈活應(yīng)用，確保作業(yè)安全。

jtp礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程范文

本規(guī)程適用于jtp系列礦用提升絞車。

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格、取得資格證書的人擔(dān)任。

2、司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)持證上崗,上崗后,嚴(yán)格履行交接班手續(xù)。

3、兩班司機(jī)交接班要按下列順序和內(nèi)容進(jìn)行,認(rèn)真檢查校驗(yàn)。

(1)、檢查電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動(dòng)盤型閘是否完好。

(2)、檢查操作臺(tái)及各部位監(jiān)控儀表指示是否準(zhǔn)確可靠,各種信號(hào)燈是否靈敏可靠,

(3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好,各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動(dòng)作是否靈敏可靠。

(4)、校驗(yàn)過卷限位開關(guān),腳踏緊急剎車開關(guān)是否有效可靠。

(5)、檢查電控主回路的過流、過載及失壓保護(hù)是否靈敏可靠。

(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好,離合器閉鎖是否可靠。

上述檢查完畢,發(fā)現(xiàn)問題,立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、以便迅速處理,滿足生產(chǎn)需要。

4、絞車各部位一切正常,司機(jī)發(fā)出可以開車的信號(hào)并做好開車前的準(zhǔn)備工作,其具體要求是:

(1)、將工作閘手柄拉至制動(dòng)位置,主令控制器手柄置于零位,調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)置于正常位置,過卷復(fù)位開關(guān)也置于正常位置。

(2)、合上控制柜上的刀開關(guān),接通電源,查驗(yàn)電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。

(3)、開啟自動(dòng)空氣開關(guān)。

(4)、按下油泵起動(dòng)按鈕,起動(dòng)油泵。

5、司機(jī)接收到開車信號(hào)后,司機(jī)按深度指示器指示確定開車方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移離開零位,同時(shí)把工作閘手柄向松閘位置推移,電機(jī)帶全電阻起動(dòng)。

6、主電機(jī)起動(dòng)后,司機(jī)要緩慢逐級(jí)推移主令控制器手柄,主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時(shí)逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機(jī)轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。

7、司機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的同時(shí),應(yīng)緩慢推移工作問手柄,特別在下放大噸位機(jī)器設(shè)備、材料時(shí)一定要帶有制動(dòng)力的情況下起動(dòng)電機(jī),電機(jī)逐級(jí)加速時(shí),漸漸松閘,當(dāng)電機(jī)達(dá)到全速后再全松閘。

8、生產(chǎn)班,每班必須有兩名司機(jī)同時(shí)上崗工作,正司機(jī)操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)巡回檢查觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作情況,以便消除事故隱患。

9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前,每個(gè)滾筒都要空載試提升一次,此時(shí),副司機(jī)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)處理,試車正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、新安裝峻工的新設(shè)備,不允許帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個(gè)班,然后逐漸增加負(fù)荷(每次增加25%運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班),累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)200小時(shí)后,所有機(jī)械傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油必須徹底清除,更換新油。

11、絞車提升或下放物料到達(dá)減速點(diǎn)(接近終點(diǎn)的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開關(guān)動(dòng)作發(fā)出減速聲、光信號(hào),司機(jī)根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位,并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移,到達(dá)終點(diǎn)時(shí),把工作閘手柄打到閘車位置。

12、絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正司機(jī)要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號(hào)指示燈指示是否正常,副司機(jī)要注意各部位的聲響,溫度和潤(rùn)滑情況。

13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,正司機(jī)必須精力集中,注意各種聲光信號(hào),工作問手柄和主令控制器手柄均不得離手,更不允許遠(yuǎn)離操作臺(tái)。

14、絞車運(yùn)行中,出現(xiàn)下列情況之一時(shí),采用腳踏緊急停車開關(guān)停車。

(1)、緊急停車信號(hào)或加減速時(shí)出現(xiàn)意外信號(hào)。

(2)、主要部件失靈。

(3)、接近井口或井底,絞車不能減速。

(4)、其它意外嚴(yán)重事故。

停車后,立即與井上信號(hào)工取得聯(lián)系,要妥善處理事故,防止事故擴(kuò)大,同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

15、絞車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)主回路電流過大,加速困難,壓力表指示偏低,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫度過高或聽不明信號(hào)時(shí),要立即停車,仔細(xì)查明原因,減少負(fù)荷或排除故障后方可繼續(xù)動(dòng)轉(zhuǎn)。

16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時(shí),需按下列程序在空載狀態(tài)下操作:

(1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩位置。

(2)、操作有關(guān)電磁閥動(dòng)作,切斷兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口,打開離合器的進(jìn)油口,離合器在壓力油液的作用下脫開,離合器脫開后發(fā)出信號(hào),并使相關(guān)的電磁閥動(dòng)作,打開固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。

(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄,進(jìn)行調(diào)繩。

(4)、調(diào)好繩后,將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復(fù)位位置,有關(guān)的電磁閥動(dòng)作,

離合器的進(jìn)油口被切斷,油液從另一回油口流回油箱泄壓,離合器在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,如果復(fù)位時(shí)齒輪未對(duì)正,可以正、反點(diǎn)動(dòng)提升機(jī),使齒輪對(duì)正齒含復(fù)位。

(5)、離合器復(fù)位后,發(fā)出復(fù)位信號(hào),絞車便可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

17、如果絞車停車時(shí)間較長(zhǎng),司機(jī)必須拉開自動(dòng)空氣開關(guān)切斷電源,但是不許可私自離開工作崗位。

18、當(dāng)班工作結(jié)束時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記,并嚴(yán)格履行交接班手續(xù)后,方可離崗下班。