運梁車安全操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 操作員必須經過專業(yè)培訓并取得相關證書，熟知設備性能和操作流程。
2. 在啟動設備前，務必確認周圍環(huán)境安全，無任何障礙物。
3. 運行中注意觀察儀表指示，發(fā)現異常應立即停車檢查，禁止帶病作業(yè)。
4. 保持通訊暢通，隨時與指揮人員保持聯系，確保信息準確無誤。
5. 遇到惡劣天氣，如強風、暴雨等，應暫停作業(yè)，確保人員和設備安全。
6. 定期進行設備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保證設備良好運行狀態(tài)。
7. 嚴禁超載，合理控制載荷，避免對設備造成過大的壓力。
8. 卸載梁體時，確保梁體下方支撐穩(wěn)固，避免意外傾覆。
9. 工作結束后，將車輛停放在指定地點，關閉電源，做好交接記錄。
運梁車炮車的安全操作規(guī)程不僅關乎設備的使用壽命，更關乎到每一位工作人員的生命安全。每位操作員都應嚴格遵守規(guī)程，養(yǎng)成良好的操作習慣，共同營造一個安全、和諧的工作環(huán)境。
篇2
1. 操作人員必須經過專業(yè)培訓并取得相關證書，嚴禁無證上崗。
2. 在惡劣天氣條件下，如能見度低、地面濕滑，應停止運梁車作業(yè)。
3. 在行駛過程中，禁止超載或超速，確保行車安全。
4. 對于任何違反操作規(guī)程的行為，應立即糾正，并對相關人員進行教育。
5. 在操作過程中，如遇到緊急情況，應立即啟動應急預案，確保人員安全。
以上內容僅為基本操作指導，具體操作還需結合實際情況和項目需求，靈活調整。每個作業(yè)人員都應將安全放在首位，時刻保持警惕，確保作業(yè)過程的順利和安全。
篇3
1. 操作員必須經過專業(yè)培訓并取得相應資格證書，未經許可不得擅自操作運梁車。
2. 在惡劣天氣條件下，如暴雨、大霧等，應暫停運梁車作業(yè)，確保行車安全。
3. 確保運梁車在裝載和卸載過程中，有專人指揮，避免因溝通不暢引發(fā)事故。
4. 在坡道或濕滑路面上行駛時，應采取防滑措施，降低速度，避免失控。
5. 遇到設備故障時，立即停止操作，及時報告并由專業(yè)維修人員進行修理，切勿自行處理。
6. 定期進行安全教育和演練，提升操作員的安全意識和應急處置能力。
運梁車的安全操作規(guī)程是保障橋梁建設工作安全、高效進行的基礎，每個操作員都應嚴格遵守，以實現人、機、環(huán)境的和諧共存。
篇4
1. 操作前檢查：
- 確保運梁車各部件完好，無明顯損傷或松動。
- 檢查油液位，保證充足，無泄漏。
- 檢測剎車系統(tǒng)，確保制動有效。
2. 啟動與行駛：
- 操作員需持證上崗，熟悉運梁車性能和操作方法。
- 啟動前鳴笛示警，確認周圍無障礙物。
- 行駛中保持穩(wěn)定速度，避免急加速或急剎車。
3. 裝載與卸載：
- 遵循安全負荷，不超載。
- 使用專業(yè)吊具，確保梁體穩(wěn)固。
- 卸載時，緩慢、平穩(wěn)地降低梁體，避免沖擊。
4. 工作現場：
- 保持通訊暢通，隨時了解工地狀況。
- 遵守工地安全規(guī)定，佩戴必要防護裝備。
- 在視線不清或地面濕滑的情況下，應減速慢行。
5. 停車與關閉：
- 停車時選擇平坦、穩(wěn)固的位置，避免坡道或松軟地面。
- 關閉發(fā)動機前，確認所有控制裝置已復位，梁體固定。
- 完成工作后，斷電并鎖住操作臺，防止未經授權的使用。
6. 應急處理：
- 遇到故障，立即停止操作，啟動應急預案。
- 發(fā)現安全隱患，及時上報并采取措施。
7. 訓練與記錄：
- 定期進行安全培訓，提升操作技能。
- 記錄每次操作情況，包括異常和故障，以便分析改進。
請所有運梁車操作工嚴格遵守上述規(guī)程，以專業(yè)素養(yǎng)和嚴謹態(tài)度對待每一項操作，共同構建安全、高效的施工環(huán)境。在執(zhí)行任務時，務必牢記，安全是我們的首要任務，也是我們對家人和同事的責任。
篇5
1. 操作時必須穿戴好個人防護裝備，如安全帽、反光背心等。
2. 不得在酒后或疲勞狀態(tài)下駕駛運梁車，確保精神狀態(tài)良好。
3. 在裝載過程中，嚴禁人員站立在梁體或運梁車周圍，防止意外發(fā)生。
4. 行駛中如遇視線不佳、道路濕滑等惡劣條件，應降低速度，必要時暫停作業(yè)。
5. 未經許可，不得擅自改動運梁車的設置或結構，以免影響其正常工作。
6. 定期參加安全培訓，了解最新的操作規(guī)范和應急處理方法。
7. 發(fā)現任何異常情況，應立即停止操作，向負責人匯報，并配合進行檢查和維修。
以上就是運梁車操作規(guī)程的主要內容，希望每位駕駛員都能嚴格遵守，確保每一次作業(yè)的安全和高效。只有通過嚴格的管理和規(guī)范的操作，我們才能在保證工程進度時，實現零事故的目標。
篇6
1. 操作人員必須經過專業(yè)培訓并取得相應資格證書，未經許可不得擅自操作運梁車。
2. 每次作業(yè)前，操作員應詳細檢查設備，確認無異常后方可啟動。
3. 裝載梁體時，務必使用專用吊具，避免直接接觸梁體表面，防止損壞。
4. 行駛過程中，保持低速、勻速，遇到復雜路況需提前減速，嚴禁超速或急剎車。
5. 在視線不佳或惡劣天氣條件下，應停止作業(yè)，等待條件改善后再行操作。
6. 遇到突發(fā)情況，如設備故障、梁體松動等，應立即停車并采取應急措施，同時報告上級。
7. 每次作業(yè)結束后，將運梁車停放在指定位置，關閉電源，做好防雨防潮措施。
8. 定期進行設備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保運梁車始終處于最佳工作狀態(tài)。
運梁車操作規(guī)程的執(zhí)行需要操作人員的嚴格遵守，只有這樣，才能確保橋梁施工的安全與效率，實現項目的順利完成。
運梁車安全操作規(guī)程范文
運梁車的安全操作規(guī)程
1、運梁車屬鐵路施工專用特種設備,購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定:
1.1、必須是具有專業(yè)資質的生產廠家生產的產品;產品出廠時,應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件;
1.2、梁車在投入使用前或者投入使用后30日內,應當向市級特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應當置于運梁車的顯著位置;
1.3、運梁車拼裝前應對各車架段金屬結構,進行仔細檢查,不得帶病拼裝。連接各管路前應檢查接頭是否完好、管路是否有損傷,并檢查液壓油是否污染。
1.4、運梁車運梁前,必須進行試載,試運行,然后卸載進行全面檢查,一切正常后才能投入使用。
1.5、運梁車試車后,必須立即對車輪的螺栓、螺母進行緊固。
1.6、運梁車正常使用期間必須每二年報經具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗一次,并取得檢驗合格證;
1.7、運梁車大修、拆裝后,必須進行試運轉,報經具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗,并取得檢驗合格證。
2、運梁車駕駛人員及輔助作業(yè)人員必須經過專業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
3、運梁車必須配備機長、副駕駛、輔助人員各1人同時上車作業(yè),作業(yè)過程中應按主、輔崗位各司其責;運梁車行駛時,一人駕駛,另兩人應在車體兩側看護警戒,嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。
4、運梁車駕駛人員應熟悉:
4.1、特種設備有關法規(guī);
4.2、機械和電氣方面的基本知識;
4.3、運梁車各機構構造和技術性能;
4.4、運梁車安全防護裝置的性能;
4.5、起重、交通指揮信號;
4.6、保養(yǎng)和維修知識。
5、每天作業(yè)前,機長應召集運梁作業(yè)人員開會布置作業(yè)任務,交代安全注意事項。
6、運梁車工作時,操作人員思想要集中,嚴禁酒后上崗作業(yè)。
7、駕駛人員在開機之前應仔細檢查設備狀況(各連接螺栓是否松動,發(fā)動機的機油、防凍液、柴油、液壓油是否足夠,各液壓管路是否泄露,各電磁閥動作是否靈活,懸掛機構有無缺陷,輪胎氣壓等),確認設備正常后方可啟動發(fā)動機。氣溫在0°以下時應空車低速移動預熱運梁車各部機構。
8、在運梁車的儲氣壓力達到0.4mp后,應檢查運梁車的制動效果,在制動可靠的情況下,方可移動運梁車。
9、運梁車空載行車時,平臺高度應控制在1750 mm(不含馱梁小車),即懸掛油缸行程為350 mm。
10、運梁車在特殊情狀下要求平臺高度調整到最低位置,必須使車體限制在靜止狀態(tài),而且地勢平坦、無任何凸出物的地面進行,空載時為1480mm、滿載時為1450 mm(考慮輪胎壓縮),即懸掛油缸行程接近0 mm。
11、運梁車升降前,首先打開截止閥;升降結束,四角高差控制在1cm以內
12、檢查懸掛支承是否正常的標準為:
12.1、懸掛油缸按標識打開或關閉截止閥。
12.2、行車時車架中部操縱箱上三個懸掛截止閥必須關閉。
12.3、三個懸掛油壓表的示值應基本一致。
13、運梁車應選擇在路面寬度大于車體寬度1倍、基本平坦的水泥、瀝青及壓實的級配石路面上行駛,如遇障礙,應停車清除后方可繼續(xù)行進。
14、運梁車在行駛工況下,嚴禁操作“行駛方向”和“整升整降” 選擇開關。
15、運梁車必須在停車后才能改變速度檔位開關的設置。
16、避免在重載、行進工況下調整車輛。調整車輛應安排在停車、空載狀態(tài)下進行。
17、運梁車行駛時適用縱坡:≤5%、橫坡:≤4%;重載爬坡時,應選擇“爬坡”擋 。
18、運梁車空載平地行駛速度應控制在10km/h以內,滿載平地行駛速度應控制在3km/h以內。
19、運梁車正常行駛時平臺離地間隙≤150 mm。
20、運梁車在彎路上行駛時應盡量走大彎,嚴禁急轉彎。
21、運梁車以“自動導航”前進時,必需使用a駕駛室,低速緩慢行進。
22、運梁車不得超載、帶病運行。
23、運梁車車架在接近最高或最低位置時只容許低速行駛。
24、運梁車在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板,急劇剎車。
25、運梁車在裝梁前,應根據預制梁的體積和重量調整平臺高度,并在平地上將兩臺馱梁臺車調整到水平位置,使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。
26、運梁車在制梁場裝梁時,操作人員應聽從現場指揮的調度,如發(fā)現影響安全的問題,應及時向現場指揮人員反映并予以消除。
27、運梁車進提梁機接梁時,應有專人指揮,防止運梁車碰撞提梁機發(fā)生墜梁或傾覆事故;落梁時應緩慢輕放,擺放平穩(wěn),梁重心與車架中心在縱向偏移≯100mm,橫向偏移≯100mm,避免運梁車傾斜失重。
28、運梁車運梁時不得關閉懸掛油壓傳感器的報警和自動停車功能。
29、運梁車進架橋機送梁時,架橋機應有專人指揮,減速緩慢行進,防止碰撞架橋機發(fā)生,并盡量使運梁車的中軸線與架橋機的行進中軸線相吻合。
30、運梁車夜間施工時,應設置足夠的燈光照明。
31、當風力達到6級時嚴禁運梁車運梁。
32、運梁車主機運轉時或載梁臨時停車時,駕駛人員不得離開駕駛室。
33、運梁車不得長時間載重停置,運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置,必須選擇平整堅固的場地使梁體落地,并固定運梁車,防止滑動。
34、運梁車在行進過程中出現故障,駕駛人員應立即停車,向現場負責人報告,現場負責人應組織人員固定好運梁車,及時排除故障。
35、駕駛人員離開駕駛室前必須使速度手柄置于中位,打開駐車制動器,同時關閉駕駛室控制開關。
36、運梁車長時間停置時應選擇平地,特殊情況下在坡道上停置,應在兩側輪胎下塞楔木,防止溜滑。
37、 嚴禁拆除運梁車自動控制機構及監(jiān)測、指示、儀表、報警等裝置;不得隨意解除安全報警及自動停車等功能。
38、當發(fā)現運梁車運行不正常時,應及時停車檢查維修,不得在運行中進行檢查維修。
39、運梁時在坡度上調平時,要注意三個支承點懸掛油壓表反映的負荷分配情況,任何時刻三個支承點間壓力差不得超過15%。
40、運梁車除進行每日檢查外,必須按照設備的維修保養(yǎng)規(guī)
程,每月進行一次維修,每年進行一次全面檢修,以保證設備處于安全運行狀態(tài),并應填寫運行、維修修記錄。
41、運梁車維修時,應符合下列要求:
41.1、將運梁車移至開闊、平坦、無障礙的位置;
41.2、將所有的控制器手柄置于零位;
41.3、懸掛停車檢修標志牌;
41.4、維修人員登高超過2米應系安全帶。
