包括什么內(nèi)容
本規(guī)程旨在規(guī)范礦石運輸?shù)陌踩鳂I(yè)流程，確保人員安全及設(shè)備正常運行。主要包括以下幾個方面：
1. 運輸前的準備工作
2. 裝載與固定礦石的規(guī)范
3. 運輸過程中的安全措施
4. 緊急情況的應對方案
5. 設(shè)備檢查與維護
6. 員工培訓與安全意識培養(yǎng)
編制指南
1. 運輸前的準備工作：
- 確保運輸車輛符合安全標準，無明顯損壞或故障。
- 對礦石進行稱重，合理分配裝載量，避免超載。
- 檢查裝載工具，如吊車、鏟車等，確保其安全可靠。
2. 裝載與固定礦石的規(guī)范：
- 分層裝載，避免礦石堆積過高或偏載。
- 使用合適的綁扎材料和方法，確保礦石在運輸過程中穩(wěn)定不移位。
- 裝載完成后，進行全面檢查，確認無松動或潛在危險。
3. 運輸過程中的安全措施：
- 駕駛員應持證上崗，熟悉路線和路況。
- 保持安全速度，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
- 定期停車檢查，確認礦石裝載狀態(tài)。
4. 緊急情況的應對方案：
- 駕駛員應接受應急處理培訓，了解如何應對車輛故障、交通事故等緊急情況。
- 配備必要的應急設(shè)備，如滅火器、警示標志等。
5. 設(shè)備檢查與維護：
- 定期對運輸車輛和裝載工具進行保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并修復問題。
- 記錄設(shè)備檢查與維修情況，形成檔案備查。
6. 員工培訓與安全意識培養(yǎng)：
- 定期進行安全培訓，提升員工安全意識和操作技能。
- 鼓勵員工報告安全隱患，建立有效的安全反饋機制。
復審規(guī)定
本規(guī)程每年至少進行一次全面復審，以適應新的法規(guī)要求和技術(shù)發(fā)展。復審內(nèi)容包括但不限于：
- 更新安全規(guī)定，以反映最新的行業(yè)標準。 - 根據(jù)實際運營情況，評估規(guī)程的執(zhí)行效果，必要時進行修訂。 - 參考事故案例，強化預防措施，防止類似事故再次發(fā)生。
請注意，安全作業(yè)規(guī)程的生命力在于其靈活性和針對性，各礦區(qū)應結(jié)合自身實際情況，對本規(guī)程進行適當調(diào)整和完善，確保其在實際操作中的有效性和適用性。
礦石運輸安全作業(yè)規(guī)程范文
為確保礦石運輸過程中的安全,特制定如下安全作業(yè)規(guī)程:
一、修建好礦石堆放平臺,裝車點留足安全裝礦的平臺位置,平臺寬度不底于2米,確保裝礦石的安全。
二、車輛在隱患整治作業(yè)區(qū)路上行使時,宜采用中速;在急彎、陡坡、危險地段應限速行使;在養(yǎng)路地段應減速通過。礦山應依情況具體規(guī)定設(shè)置路標。
三、會車道的路面寬度應保證車安全。陡長坡道的盡端彎道,不宜采用最小曲線半徑,彎道出會車視線不能滿足要求時,應設(shè)分車線。
四、霧天和灰塵較大影響視線時,應開亮車前黃燈靠右減速行使,其后車間距不得小于30米。視線不足20米時,應靠右暫時停駛。
五、冰雪和多雨天氣,道路較滑時,應有防滑措施、減速行駛,前后車距不得小于20米,行駛時禁止急轉(zhuǎn)方向盤、急剎車、超車和拖掛其他車輛。必須拖掛時,應采取有效的安全措施,并用專人指揮。
六、在山坡填方的彎道處、坡度較大的填方地段以及高路堤上,道路外側(cè)應設(shè)置護攔、擋車土堆等。
七、主要運輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道的長大坡道上,可根據(jù)運行安全需要設(shè)置汽車避難道。
八、隱患整治作業(yè)區(qū)道路與其他道路平面交叉處,宜采用正交,確不能正交時,其交叉角度不應小于45°,并必須在道口設(shè)置警示標牌,車輛通過時,駕駛員下車注意觀看,確認安全方可通過。
九、運輸車輛駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外;同時禁止檢查其他車輛。
十、卸礦平臺要有足夠的調(diào)車寬度。卸礦點必須有可靠的擋車實施,其高度應不小于輪胎直徑的五分之二,擋車實施必須鏡技術(shù)檢驗合格,方準使用。
十一、拆卸車輪和輪胎充氣時,應先檢查車掄壓條、鋼缽是否完好,如有缺損,應先放氣后拆卸。在舉升的車斗下檢修時,必須草簽可靠的安全措施。
十二、禁止溜車發(fā)動車輛,下坡行駛中嚴禁空檔滑行。在坡道上行車時,要使用停車制動。
十三、自卸汽車嚴禁運載易燃、易爆物品。駕駛室外平臺、腳踏板和自卸汽車車斗不準載人。禁止在運行中起車斗。
十四、通過裝卸地點道路的坡度大與10%,禁止汽車倒車駛向裝卸地點。
