有哪些
一、吊車設(shè)備及配件
1. 主吊臂:用于起吊重物的主要部件。
2. 變幅機構(gòu):調(diào)整吊臂角度,改變起升高度。
3. 起升機構(gòu):包括卷揚機和鋼絲繩,負責(zé)提升和下降重物。
4. 旋轉(zhuǎn)機構(gòu):使吊車能360度旋轉(zhuǎn)。
5. 支腿:確保吊車在工作時的穩(wěn)定性。
6. 控制系統(tǒng):包括駕駛室內(nèi)的操作臺和遙控裝置。
二、作業(yè)環(huán)境與條件
1. 平坦堅實的地面:保證吊車支腿穩(wěn)定。
2. 清晰的視線:無遮擋,能觀察到吊裝全過程。
3. 安全距離:與建筑物、電力線等保持安全間隔。
標(biāo)準(zhǔn)
三、操作規(guī)范
1. 檢查與保養(yǎng):每次作業(yè)前,對吊車進行全面檢查,確保設(shè)備完好。
2. 載荷計算:準(zhǔn)確估算重物重量,不得超過吊車最大額定載荷。
3. 吊點選擇:根據(jù)重物形狀和材質(zhì),合理設(shè)置吊點。
4. 穩(wěn)定性評估:作業(yè)前確認(rèn)地面狀況,確保支腿穩(wěn)固。
5. 信號溝通:使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或信號設(shè)備,確保操作人員間有效溝通。
6. 安全防護:佩戴安全帽、安全帶等個人防護裝備。
四、應(yīng)急處理
1. 設(shè)備故障:立即停止作業(yè),進行維修或報告。
2. 緊急情況:啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速撤離現(xiàn)場。
五、培訓(xùn)與資質(zhì)
1. 持證上崗:所有操作人員需持有有效吊車操作證書。
2. 定期培訓(xùn):進行安全知識和操作技能的定期培訓(xùn)。
是什么意思
六、吊車規(guī)程的意義 吊車規(guī)程旨在保障作業(yè)安全,防止設(shè)備損壞和人員傷亡。其詳細規(guī)定了從設(shè)備檢查、操作流程到應(yīng)急處理的全過程,要求操作人員具備專業(yè)技能和安全意識。遵守規(guī)程意味著對生命的尊重,對工作的盡責(zé),也是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,可以降低事故風(fēng)險,提高工作效率,維護企業(yè)的良好運營秩序。每個操作員都應(yīng)將規(guī)程內(nèi)化為行動,讓安全成為習(xí)慣,讓專業(yè)成為本能。
吊車規(guī)程范文
第1篇 吊車工安全技術(shù)操作規(guī)程
操作人員應(yīng)了解吊車的機械操縱和維護方法;要
有吊車電器設(shè)備的常識,要熟悉鋼索和鉤子的好壞和懸掛的角度,并要有一定時間的實際操作經(jīng)驗。并取得起重作業(yè)人員操作證。
2、開車前應(yīng)檢查所用的鋼繩,掛鉤及其它吊具應(yīng)符合要求。
3、使用前要檢查行車上的部件是否完好無損,按鈕應(yīng)準(zhǔn)確無誤。檢查完好后方可合上總閘,并發(fā)出確切信號。
4、起吊時應(yīng)將吊車無載掛鉤進行幾次試動。仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告領(lǐng)導(dǎo),未修好以前,不得進行工作。修好以后,應(yīng)進行試吊后才能使用。運行必須超過路障物體0.5 米以上,嚴(yán)禁在人頭頂和設(shè)備上越過。
5、行車運行時,安全注意事項:
(1)掛鉤應(yīng)垂直安置在吊起的載物上。禁止斜吊。
(2)對捆縛不牢固或重心不正的載荷,禁止吊運,必須捆牢固后,再準(zhǔn)起吊。
(3)不準(zhǔn)吊起超過額定負荷的重量。如不知道載荷量時,必須弄明白后,再起吊。
(4)禁止用起重鉤、掛鉤斜拉或人用手托著工件吊運。
(5)物件尚在地面時,不得行車,以免吊起后,搖晃傷人。
(6)禁止用吊車的掛鉤拉埋在地下的物品。嚴(yán)禁用麻繩、線繩、三角皮帶吊運任何物品。
(7)在吊運時,行車操作人員只能聽取某一個固定人員的信號和指揮。
(8)行車在開進尾端和擋板時,應(yīng)提前放開開關(guān)。
(9)工作時如發(fā)現(xiàn)行車或其它設(shè)備損壞時,應(yīng)將載荷放下來,并告訴負責(zé)人,如不能放下載荷時,應(yīng)將載荷可能掉下來的地方,用標(biāo)志標(biāo)明。
6、行車運行停車后安全注意事項:
(1)不要將載荷留在懸掛的位置上。
(2)行車的掛鉤應(yīng)到半腰間。
第2篇 電積平臺吊車崗位設(shè)備操作維護規(guī)程
電積平臺吊車崗位設(shè)備包括:(8+8)t雙梁橋式吊
1、(8+8)t雙梁橋式吊
1.1設(shè)備用途
主要用于電解鋁的出槽、電積陽極板的更換和零星吊裝工作。
1.2技術(shù)性能
表1 (8+8)t雙梁橋式吊技術(shù)性能
設(shè)備名稱 | (8+8)t雙梁橋式吊 | 編號 | |
規(guī)格型號 | q=(8+8)t,l=22.5m | 數(shù)量 | 3 |
單臺設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) | |||
1 | 起升高度 | 12m | |
2 | 跨度 | 22.5m | |
3 | 大車運行速度 | 4.71-47.1m/min | |
4 | 起重量 | (8+8)t | |
5 | 起升速度 | 0.83-8.32m/min | |
6 | 小車運行速度 | 0.3-3.14m/min | |
7 | 緩沖器行程 | 150mm | |
8 | 工作制度 | a6 | |
9 | 鋼絲繩型號 | 6×37-15-1851-光-右交 |
1.3設(shè)備構(gòu)造簡介及工作原理
1.3.1構(gòu)造簡介:雙梁、絕緣雙鉤橋式起重機,電器控制為變頻控制。
1.3.2工作原理:以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。
1.4設(shè)備安全操作規(guī)程
1.4.1許可使用條件
(1)凡被吊的物體符合電動橋式起重機的工作性能及規(guī)格時方可運轉(zhuǎn)。
(2)設(shè)備在新安裝和大、中修后,必須經(jīng)過驗收方驗收后方可運轉(zhuǎn)。
1.4.2操作方法與步驟
(1)熟悉起重機的用途,裝配及操作方法,起重能力及保養(yǎng)的規(guī)則,嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程。
(2)起重機開始操作前,必須在總電源切斷的情況下進行檢查和調(diào)整,在起重機上不遺留任何工具和物品,操作室通向梯臺的門,橋架上的門必須關(guān)閉。
(3)在總電源關(guān)閉前,操作者必須確定所有控制器是否處在零位上,確定在起重機的線路上及起重機的橋架上沒有任何人員,只有在進行上述檢查后,方可送電。
(4)起重機在每次開動以前,必須發(fā)出警告信號。如運貨道上有人不讓開,而起重機的吊貨也不能繞道通過時,必須停車。
(5)起重機吊起的重物不得超過額定起重量。
(6)在操作時應(yīng)使運輸中的貨物很少搖擺,如貨物搖擺時,必須將起重機送往貨物搖擺的一方來穩(wěn)吊。
(7)吊起貨物時必須在垂直位置,不允許利用移動大車或小車來拖動貨物或歪拉斜吊。
(8)起重機及小車必須以最慢的速度,在不沖擋架的條件下,逐步靠近邊緣位置。
(9)起重機在正常操作時,禁止使用限位開關(guān)動作來停電。
(10)起重機的控制器應(yīng)逐步開動,在機械完全停止運轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反逆轉(zhuǎn)位置來進行制動,但在用作防止事故發(fā)生的情況下可以例外。
(11)防止起重機在同一跨度內(nèi)與另一臺起重機相撞,僅在事故發(fā)生后允許用一臺起重機來移動另一臺起重機,但均需無負荷,并用最低速度。
(12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下,電源開關(guān)必須斷開,所有的控制器應(yīng)處于零位上。
(13)當(dāng)起重機吊起重物或放下鉤頭時,吊車工嚴(yán)禁離開起重機。
(14)吊車在操作中出現(xiàn)的問題吊車工在點檢記錄的點檢記事一欄中要做好詳細記錄,自己能處理的及時處理,處理不了的立即匯報中控室。
(15)當(dāng)起重機工作完畢后,吊車工必須將起重機停在指定位置,吊鉤升到至少離地面2m以上的位置,控制器回到零位,并斷開電源開關(guān)。
(16)吊車工在離開起重機時,應(yīng)使其處于制動狀態(tài)。
1.4.1允許使用條件:
1.4.1.1被吊物體符合橋式起重機技術(shù)性能和規(guī)程。
1.4.1.2在大、中、小修后,經(jīng)驗收合格。
1.4.1.3本體設(shè)備附屬設(shè)備完好。
1.4.2操作程序和方法:
1.4.2.1進行設(shè)備運轉(zhuǎn)前檢查,詳見維護規(guī)程。
1.4.2.2確認(rèn)無異常后,按總電源啟動按鈕送電。
1.4.2.3按主控制器臺面扳動操作手柄,控制機構(gòu)的運行。
1.4.2.4進行空載試車,并做設(shè)備運轉(zhuǎn)中檢查,詳見維護規(guī)程。
1.4.2.5經(jīng)試車檢查確認(rèn)無異常后,進行負荷工作。
1.4.3開、停車條件:
1.4.3.1停車條件
(1)起重機使用完畢后,必須將車停在指定位置。
(2)將吊鉤升至距地面2m的位置。
(3)吊鉤沒有掛物體。
(4)所有控制手柄扳到零位。
(5)按停車按鈕。
1.4.3.2開車條件
(1)軌道及橋架上無人檢查、檢修。
(2)操作手柄均在零位。
(3)按點檢表內(nèi)容進行點檢,確認(rèn)無問題并做好記錄。
(4)關(guān)閉吊車各門。
(5)發(fā)出開車信號。
1.4.4安全注意事項:
1.4.4.1吊車工必須熟悉起重機構(gòu)造和操作方法,掌握技術(shù)性能及保養(yǎng)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。
1.4.4.2吊車工必須聽從專職人員或指吊人員指揮。
1.4.4.3吊車工有權(quán)不執(zhí)行錯誤及違章操作信號,但必須聽從任何人發(fā)出的“停止”信號。
1.4.4.4在起升和運送物件時,必須保證吊繩的垂直狀態(tài),嚴(yán)防物件在空中大幅度搖擺,出現(xiàn)搖擺時,應(yīng)立即采用“穩(wěn)鉤”法使物件平穩(wěn)。
1.4.4.5除非為了防止發(fā)生事故需緊急停車外,嚴(yán)禁“反車”制動。
1.4.4.6在起升物件時,要密切注意指揮人員的信號,在繩扣繃緊前,應(yīng)逐漸起鉤,待捆綁牢靠,指揮人員離開后方可起吊,當(dāng)重物接近地面時,亦應(yīng)慢速落鉤,以防物件傾倒。
1.4.5常見故障和處理方法:
表2常見故障和處理方法
序號 | 零部件 | 故障情況 | 故障原因 | 措施 |
1 | 吊鉤 | 尾部疲勞裂縫 吊鉤表面上有裂縫和破裂 鉤頭危險斷面的磨損超過其高度的10% | 吊鉤斷裂 吊鉤損壞 吊鉤損壞 | 停止使用 停止使用 停止使用 |
2 | 滑輪 | 滑輪槽不均勻磨損 滑輪軸磨損 滑輪不轉(zhuǎn)動 | 鋼絲繩損壞得快 軸損壞 滑輪軸、鋼絲繩磨損 | 在不均勻磨損超過3mm時停止使用滑輪 檢查潤滑情況,有無潤滑油 軸是否擦傷及軸承狀況 |
3 | 卷筒 | 卷筒上有裂縫 | 卷筒損壞 | 更換 |
4 | 制動器 | 不能制動(對運行機構(gòu)來說小車或大車斷電后滑行距離較大) 不能打開 | 一般原因:a、杠桿系統(tǒng)中的活動關(guān)節(jié)被卡住。b、潤滑油滴在制動輪的制動面上。c、制動閘皮過度磨損。 一般原因:a、制動帶粘在有污垢的制動輪上。b、活動關(guān)節(jié)卡住。c、彈簧張力過大。 2、油液使用不當(dāng)。 3、葉輪卡住。 | a、用油潤滑活動關(guān)節(jié)。b、更換制動閘皮,調(diào)整鎖緊螺母。c、處理不了的匯報中控室。 a、消除卡住現(xiàn)象。b、調(diào)整彈簧。c、處理不了的匯報中控室。 |
3 | 齒輪 | 1、齒輪損壞。 2、齒輪磨損。 3、輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。 4、鍵損壞和齒輪在軸上跳動。 | 1在工作時跳動,端面機構(gòu)損壞。 2、在開動和制動跳動。 3、齒輪損壞。 4、鍵斷。 | 匯報中控室。 |
4 | 聯(lián)軸器 | 1、在半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫。 2、連接螺栓孔磨損。 3、齒型聯(lián)軸器磨損。 4、鍵槽磨損。 | 1、損壞聯(lián)軸器。 2、在開動機構(gòu)時跳動切斷螺栓。 3、齒磨壞,重物迅速落下。 4、鍵落下,重物迅速落下。 | 匯報中控室。 |
5 | 軸 | 1、裂縫。 2、軸的彎曲超過0.5mm/m。 | 1、損壞軸。 2、由于疲勞而損壞軸頸。 | 匯報中控室。 |
6 | 車輪 | 運行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜 | 1、車輪輪緣過度磨損。 2、由于不均勻的磨損,車輪的直徑具有很大差異。 3、起重機鋼軌不平直。 | 匯報中控室。 |
7 | 減速機 | 1、外殼特別是在安裝軸承的地方發(fā)熱。 2、潤滑油沿著封面流出。 3、減速機震動。 | 1、軸承發(fā)生故障。軸頸卡住,齒輪迅速磨損,齒輪及軸承內(nèi)缺乏潤滑油。 | 1、更換油,檢查嚙合情況和軸承情況。 2、處理不了的匯報中控室。 |
8 | 滾動軸承 | 軸承產(chǎn)生高熱。 聲音大。 | 1、缺潤滑油。 2、軸承中有污垢。 1、安裝不良而使軸承部件卡住。 2、軸承的零件發(fā)生損壞和磨損。 | 1、加潤滑油。 2、清洗軸承,加新潤滑脂。 3、匯報中控室。 |
1.5設(shè)備維護規(guī)程
1.5.1設(shè)備操作前檢查
1.5.1.1潤滑部分
(1)檢查大、小車和卷揚減速機潤滑油是否達到油標(biāo)(檢測油位用)上、下刻度之間或達到油位指示孔。
(2)檢查卷揚鋼絲繩及各部抱閘是否良好。
(3)檢查各潤滑部位有無漏油。
1.5.1.2機體部分
(1)檢查鋼絲繩是否能繼續(xù)可靠使用。
(2)檢查卷筒及滑輪溝槽表面輪緣及凸緣是否完整。
(3)檢查大、小車輪有無裂縫,輪緣及車輪踏面有無嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
(4)檢查橋架。
(5)檢查大、小車軌道有無松動,焊縫是否完好。
(6)檢查各齒輪聯(lián)軸器連接螺栓是否松動。
(7)檢查各傳動機構(gòu)的電動機、減速機、軸承箱、抱閘的地腳螺栓緊固情況。
1.5.1.3其它部分
(1)檢查制動器各傳動杠桿能否靈敏動作,各杠桿之間連接孔及軸銷是否有較大磨損,閘瓦是否很好地貼合在制動輪上,閘瓦材料(閘皮)是否磨損(襯料磨損超過40%時應(yīng)更換)閘輪表面有無退火現(xiàn)象和劃傷。
(2)檢查大、小車緩沖器是否使用可靠。
(3)檢查吊車頻閃燈及照明燈的完好情況。
(4)檢查吊車配電柜內(nèi)空調(diào)運行情況。
1.5.2設(shè)備運轉(zhuǎn)中檢查
1.5.2.1各部軸承及電機溫度不應(yīng)超過60℃。
1.5.2.2個傳動機構(gòu)電機、減速機、齒接手、制動器和軸承在運轉(zhuǎn)中無強烈噪音和撞擊聲。
1.5.2.3各部限位靈敏可靠。
1.5.3設(shè)備日常維護和調(diào)整
1.5.3.1抱閘的調(diào)整
(1)制動力矩的調(diào)整,調(diào)整固定螺桿、旋動螺母壓縮主彈簧或放長主彈簧到合適力矩。
(2)兩片閘瓦間隙,調(diào)整螺桿即可達到目的,閘瓦與制動輪之間間隙應(yīng)調(diào)整在0.6-1mm內(nèi)。
1.5.4設(shè)備潤滑
序號 | 部件名稱 | 潤滑油型號、規(guī)格 | 潤滑周期 |
1 | 滾動軸承 | zl-1 zl-2鋰基脂 zl-3 | 3個月?lián)Q油一次,加油量不得超過軸承體的2/3 |
2 | 減速機 | 150#工業(yè)齒輪油 | 使用初期2個月?lián)Q油1次,使用后每6個月?lián)Q油1次 |
3 | 齒輪聯(lián)軸器 | zl-1 zl-2鋰基脂 zl-3 | 1個月加油1次,加油時用油槍壓入到漏出為止 |
4 | 鋼絲繩 | 鋼絲繩麻本心脂 | 30天涂抹一次潤滑脂 |
5 | 卷筒 內(nèi)齡盤 | zl-2鋰基脂 | 大修時涂抹加滿。 |
1.5.5設(shè)備點檢
1.5.5.1點檢標(biāo)準(zhǔn)
表3點檢標(biāo)準(zhǔn)
序號 | 名稱 | 檢查項目 | 檢查方法 | 判定標(biāo)準(zhǔn) |
1 | 軸承 | 安裝狀態(tài) 聲音 溫度 振動 油量 | 目視 耳聽 測溫儀 手觸 目視 | 不振動 無異音 ≤60℃ 無異常振動 規(guī)定量(詳見潤滑標(biāo)準(zhǔn)) |
2 | 減速機 | 安裝狀態(tài) 損傷 聲音 溫度 振動 油量 油質(zhì) 密封 | 目視 目視 耳聽 測溫儀 手觸 目視 目視 目視 | 不振動 無裂紋及明顯損傷 無異音 ≤60℃ 無明顯振動 規(guī)定量(液位指示器) 不乳化、不臟 不漏油 |
3 | 聯(lián)軸器 | 中心擺動 本體安裝狀態(tài) 螺栓安裝狀態(tài) 本體磨損 | 鋼板尺 目視 耳聽 目視 | 不明顯擺動 不松動 不松動 無斷裂、無明顯磨損 |
4 | 軸封 | 壓蓋擰緊狀況 溫度 漏油 | 目視 測溫儀 目視 | 不擰緊,有過盈量 ≤60℃ 無明顯泄漏 |
5 | 制動器 | 拉桿 聯(lián)軸銷 內(nèi)襯磨損 推力器 | 手動 手動 目視 目視 | 無松動及搖動 運動靈活 無明顯磨損 無漏油 |
6 | 齒輪聯(lián)軸器 | 保護罩 | 聲音 目視 | 無異音 不變形、破損 |
7 | 卷筒 | 繩槽 壓板 端蓋 | 目視 手動 手動 | 無明顯磨損 無松動 無間隙 |
8 | 鋼絲繩 | 磨損 潤滑 斷絲 | 卡尺 目視 目視 | 無明顯磨損 參見潤滑標(biāo)準(zhǔn) 6倍繩徑長斷絲20絲/股,斷絲30絲/6股 |
9 | 滑輪組 | 滑輪 保護罩 | 目視 目視 | 運轉(zhuǎn)順利,無裂紋及破損 間隙合適,焊縫無開裂 |
10 | 鋼軌 | 接頭 安全撞塊 磨損 掃軌器 | 手動 手動 目視 目視 | 無松動及脫落 無松動及脫落 無明顯破損(磨損全高、原寬度的10%以下 無變形、破裂 |
1.5.5.2點檢內(nèi)容
表4點檢內(nèi)容
序號 | 點檢項目 | 點檢內(nèi)容 | 備注 |
1 | 減速機 | 運行聲音 地腳螺栓、振動及溫升 | 1次/班 |
2 | 制動器 | 制動器磨損 閘皮磨損 推動器工作情況 | 1次/班 |
3 | 減速機 | 各減速機地腳螺栓緊固 運行聲音及潤滑 設(shè)備衛(wèi)生情況 | 1次/班 |
4 | 電器設(shè)施 | 外觀完整性檢查 各處限位完好 | 1次/班 |
5 | 鋼軌 | 軌道接頭 安全撞塊 軌道磨損 螺栓緊固情況 掃軌器 | 1次/周 |
6 | 鋼絲繩 | 磨損情況 鋼絲情況 | 1次/班 |
7 | 滑輪及滑輪保護罩 | 磨損及潤滑情況 運行聲音 保護罩磨損及焊縫 | 1次/班 |
8 | 卷筒 | 繩槽磨損情況 鋼絲繩壓板情況 | 1次/班 |
9 | 聯(lián)軸器 | 運行聲音及振動 | 1次/班 |
1.5.5.3點檢方法
點檢人員通過儀器儀表、點檢工具、五感對設(shè)備進行短時間的外觀檢查:如振動、發(fā)熱、松動、異音、異味、損傷、腐蝕、泄露等。
1.5.5.4點檢要求
點檢人員在交接班及班中對設(shè)備進行全面點檢,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,解決不了的,立即匯報中控室,并做好詳細記錄。
第3篇 電動單梁吊車工安全操作規(guī)程
1、使用和操作者必須了解吊車的性能及其控制方法,持證上崗,非本崗位人員嚴(yán)禁操作。
2、使用吊車前必須認(rèn)真檢查吊鉤、鋼繩滑輪等各部件是否完好,卷揚鋼繩是否正常,不允許有打絞、壓繩現(xiàn)象,線控電纜及其開關(guān)不得有破損和嚴(yán)重油污。
3、使用時,應(yīng)先在無吊物狀態(tài)下點動各個功能開關(guān),檢查開關(guān)是否靈活,吊車各方面的運行是否正常,確認(rèn)無誤后方可投入使用。
4、吊運物件時,要用合格的吊具拴掛牢靠。
5、起吊重物時,應(yīng)將重物吊離支撐面100-150mm時,停頓數(shù)十秒鐘,確認(rèn)無異常后,方可繼續(xù)操作,嚴(yán)禁一次起升到目標(biāo)高度。
6、吊運物件行走時,在保證能夠通過地面障礙物的原則下,重物離地面的距離不宜過高,一般最好不要超過人體的胸部。
7、嚴(yán)禁吊運重物從人頭上通過,要盡量避讓重要設(shè)備。
8、多人配合同時拴掛和吊運物件時,必須有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)操作。
9、吊車操作人隨時都必須與吊物保持一定的水平距離,嚴(yán)禁在吊物和吊車梁垂直下面操作。
10、嚴(yán)禁用吊車吊起物件到物件下面進行檢查、檢修、安裝等作業(yè)。
11、嚴(yán)禁用吊車起吊和運送人員。
12、嚴(yán)禁直接用鋼絲繩、鏈條、鐵絲栓掛吊運乙炔瓶、氧氣瓶、汽油桶等易燃易爆物品。
13、禁止歪拉斜吊,禁止拉吊埋在地下的不明物體。
14、吊車停用時,應(yīng)將吊物卸下,將吊鉤起升到2.5m以上的高度,并開到無運轉(zhuǎn)設(shè)備無人作業(yè)、無人經(jīng)常通過的地方停放。
第4篇 爐前吊車作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程
(1) 爐前吊車必須專人負責(zé)操作,嚴(yán)格遵守操作牌制度,憑牌交接班,無牌禁止操作和檢修。
(2) 接班后對吊車所屬機電設(shè)備必須按規(guī)定的內(nèi)容、部位和標(biāo)準(zhǔn)進行全面檢查,并要求對查出問題進行記錄并處理。
(3)起重作業(yè)要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司頒布的有關(guān)規(guī)定,不許超負荷運行,不準(zhǔn)橫拉斜拽,不準(zhǔn)吊重量不清的重物。
(4) 所用的吊具必須安全良好,重物必須綁扎牢固。
(5)出鐵時禁止使用爐前吊車,要求將其停放在遠離鐵口部位。
(6)吊車作業(yè)時,司機與指揮人員要密切配合,服從指揮,確認(rèn)聯(lián)系信號,不得輕意亂動。
(7)吊車運行必須有專人指揮,嚴(yán)禁多人指揮。吊車重物下禁止有人工作或逗留。
(8)禁止搭乘吊車重物上下或從吊物下行走。
(9)吊車使用后應(yīng)停放在指定地點,切斷電源,取下操作牌,鎖好門鎖后離開。
(10)安全設(shè)施不齊全時應(yīng)及時找維護人員檢修,未經(jīng)處理不準(zhǔn)使用。
(11)爐前吊車作業(yè)時不準(zhǔn)在吊車上從事檢修或檢查,未經(jīng)司機允許不準(zhǔn)上下車,更不準(zhǔn)在大車軌道兩側(cè)行走。
第5篇 吊車工安全技術(shù)規(guī)程范本
1) 吊車司機必須經(jīng)過三個月以上的實習(xí)熟練過程,并經(jīng)考試合格后方能頂崗操作,實習(xí)期間,司機不在時,徒工和實習(xí)人員禁止操作。
2) 吊車開動前必須鳴鈴,安全裝置必須保持良好
3) 司機操作時,必須穿絕緣鞋,司機室地板必須蓋有絕緣板,電氣設(shè)備外殼要有接地線。
4) 同一軌道上有多臺吊車作業(yè)時,相互之間緩沖距離,慢車不少于二米、快車不少于三米。兩臺吊車相對運行時要互相鳴鈴,并提前停車,防止撞車。
5) 當(dāng)?shù)踯嚱咏壍澜K端時應(yīng)緩行,發(fā)現(xiàn)機械或電氣設(shè)備異常時(如電閘失靈、極限失靈、電纜冒火等) 應(yīng)停車進行檢查修理。
6) 電動機發(fā)生下列情況時,必須切斷電源進行檢查。
(1) 電機或其它啟動裝置冒煙或發(fā)生不允許火花時。
(2) 劇烈振動、威脅電動機安全時。
(3) 發(fā)生需要立即停機的人身事故時。
(4) 所帶動的機械損壞時。
(5) 軸承發(fā)生不容許的高熱時。
(6) 轉(zhuǎn)速急劇減少使電動機迅速發(fā)熱時。
7) 當(dāng)抓斗降到最低位置時,卷筒存繩不得少于三圈。
8) 當(dāng)抓斗升降時,應(yīng)同時操縱卷揚、抓斗控制器,并使其角度相等,全部鋼繩受相同拉力,抓斗下降后停車時,應(yīng)將主令控制器迅速拉到零位。
9) 抓斗腭板最后接近閉合時,應(yīng)將抓斗稍稍抬起,以免電機過載。
10) 裝車和抓道時司機必須聽從看車人員指揮。
11) 吊車運行時嚴(yán)禁事項
(1) 大小車不準(zhǔn)急打倒轉(zhuǎn)或用倒轉(zhuǎn)停車。
(2) 不準(zhǔn)用抓斗斜拉車輛和重物。
(3) 不準(zhǔn)用抓斗撞渣槽。
(4) 不準(zhǔn)用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。
(5) 抓斗不準(zhǔn)從人頭或車輛上方越過。
(6) 任何非工作人員不準(zhǔn)上下吊車。
(7) 不準(zhǔn)用快車頂慢車。
12) 裝車時要顧全大局,應(yīng)按裝車標(biāo)準(zhǔn)裝足數(shù)量,不能偏裝、超重和端重。
13) 其它嚴(yán)禁事項
(1) 禁止從一臺吊車跨到另一臺吊車上。
(2) 禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上隨意行走。
(3) 電氣設(shè)備發(fā)生短路故障原因沒查明之前,禁止強行送電。
(4) 停車休息時,禁止靠近電源,防止觸電。
14) 軸接頭或傳動齒輪應(yīng)有安全檔板或保護罩,所有電機必須有防雨罩。
15) 除司機及有關(guān)檢修人員外,其它人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可禁止擅自上吊車,上吊車時必須先給安全鈴?fù)ㄖ緳C,上下吊車時要注意安全。
16) 司機聽到停車鈴聲或看到停車手勢后應(yīng)立即停車,切斷電源。
17) 遇電氣短路或觸電危險時,應(yīng)立即切斷電源,用絕緣工具檢修。電氣著火時必須用干粉滅火器滅火,嚴(yán)禁用水或泡沫滅火器滅火。
18) 司機離開司機室時,應(yīng)將吊車開到固定停車點,將所有控制器手柄歸于零位,并切斷電源,拿下操作牌后方可離開。
19) 凡上車清掃、維護、檢查、修理作業(yè)時,均應(yīng)停車、切斷電源,并要掛上“禁止合閘”牌。嚴(yán)禁無操作牌或者帶電進行檢查檢修作業(yè)。
20) 在檢修前或檢修后試運轉(zhuǎn)過程中,工作人員必須站在機械設(shè)備尤其是轉(zhuǎn)動設(shè)備的側(cè)面安全地方。
21) 車體上不準(zhǔn)放置任何物件、工具,物品使用完后應(yīng)歸放于固定地點,司機室內(nèi)禁止存放潤滑油。
22) 吊車檢修作業(yè)時,檢修吊車司機應(yīng)通知相鄰吊車司機,禁止其它吊車靠近和沖撞。
23) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋梁和水平金屬結(jié)構(gòu)的重要部件(橋梁、橋梁的上下弦桿、斜桿、主水平和垂直斷面等)有裂紋時 ,必須立即停車處理。
24) 更換抓斗鋼繩時,應(yīng)有專人指揮,司機應(yīng)嚴(yán)格聽從指揮人員的指揮,吊上和吊下人員應(yīng)互相配合,防止機械傷人。
25) 拽鋼繩時應(yīng)有四人以上,氣霧較大時要設(shè)專人監(jiān)護吊車的運動方向,更換作業(yè)前應(yīng)將抓斗安放平衡、滑輪盤墊平。往小車上帶鋼繩時,車下人員要躲開到三米以外。
26) 不準(zhǔn)從吊車上往下扔物件。
27) 更換下來的鋼繩要盤好放在固定地方。
28) 冬季走橋和吊架扶梯上積雪、積冰要及時打掃干凈,防止滑跌。
29) 汽車裝渣時,必須確認(rèn)汽車司機遠離抓斗,方可作業(yè)。
第6篇 鐵路吊車司機耙犁機、移道機安全操作規(guī)程
一 鐵路吊車:
1.吊車司機必須熟知本礦鐵路運輸工序流程、各車站《站管細則》、各站站場情況和準(zhǔn)軌鐵路信號規(guī)程,并熟悉專業(yè)基礎(chǔ)知識,取得合格證方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁非司機開車。
2.應(yīng)經(jīng)常檢查吊車上的各種安全裝置、儀表、鋼繩及制動系統(tǒng)使其處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時上報,不得隨意拆除安全裝置的鉛封。
3.進行作業(yè)前,必須清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境,事先作好準(zhǔn)備,嚴(yán)格控制起吊負重及吊車中心距離的限度,不準(zhǔn)超力矩起吊重物,也不得仰角超過限度。
4.吊車移動前應(yīng)鳴笛一長聲,表示吊車開動。作業(yè)完后未經(jīng)調(diào)度和指揮人員同意,不得任意離開作業(yè)地點。
5.行走時,應(yīng)注意架空電力線、牽引網(wǎng)線和鐵路兩側(cè)的障礙物。其速度不得超過
6km/h。
6.吊車與電機車連掛時,吊車司機應(yīng)在固定線、半固定線監(jiān)督接風(fēng)管試風(fēng)。
7.吊車進入掌子面、排土場作業(yè)時,司機必須了解線路狀態(tài)、曲線半徑、坡道大小及鋼軌正反超高、路基障礙物等后,方可作業(yè)。
8.內(nèi)燃吊車可在25‰的坡道上自行行走,在20‰以下的坡道上可自力進行作業(yè),大于20‰以上坡道作業(yè)時必須由單機連掛作業(yè);帶掛平板作業(yè)其坡度不超過15‰;自力作業(yè)距離不超過300米。
9.吊車不得在低于12米的高壓線下帶電作業(yè),特殊情況下,須經(jīng)調(diào)度或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后,采取安全可靠措施,方能作業(yè)。
10.吊車作業(yè)時,必須配備兩名司機,一人操作,一人監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場的人和物的動態(tài)及吊車的平衡與起落狀態(tài)。每一動作開始前,都要先鳴笛示警。
11.吊車作業(yè)必須有專人指揮;司機應(yīng)按指示信號進行工作,信號不明應(yīng)停止作業(yè)。12.吊車作業(yè)時,嚴(yán)禁非工作人員進入車內(nèi);嚴(yán)禁在各部位注油、緊油杯或緊閘帶;
嚴(yán)禁吊車同時進行三種以上的動作。
13.吊車在排土場作業(yè)時,線路超高不得大于50mm:在坡道上起吊或作業(yè)完畢時,若停放在坡道時,應(yīng)采取止輪措施。
14.兩臺吊車同時作業(yè)時,必須做好呼喚應(yīng)答。
15.吊重物時,先必須試吊;吊重物旋轉(zhuǎn)前,必須檢查旋轉(zhuǎn)閘帶,并只能經(jīng)架腳邊旋轉(zhuǎn);當(dāng)兩邊的支持樑加牢時,方可作360度的旋轉(zhuǎn)。作業(yè)時,重物或起重臂下嚴(yán)禁站人。
16.鋼繩應(yīng)均勻地卷在繩筒上,在松繩時,卷筒上的鋼繩余量不得少于一圈半。所用鋼繩必須按負重要求選擇,并是合格的。起吊邊角或易剪、切鋼繩的物件時,必須墊木墊或膠墊。
17.遇有六級以上的大風(fēng),應(yīng)停止作業(yè)。夜間作業(yè)時,吊車場所應(yīng)架設(shè)好照明。
18.吊車脫軌時,嚴(yán)禁用扒桿作為支撐吊物自起的方法處理。
19.吊車不得停放在不穩(wěn)固和不良狀態(tài)的線路上或岔尖上。
二 移道機
1.司機必須熟悉鐵路信號規(guī)程,并熟練掌握本專業(yè)基礎(chǔ)知識、安全規(guī)程及技術(shù)操作技能。
2.進行作業(yè)前,司機必須清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境,事先作好準(zhǔn)備,按章操作。
3.作業(yè)時不得少于二人(一名司機、一名副司機),并熟知鐵路運轉(zhuǎn)信號及作業(yè)環(huán)境。
4.作業(yè)前,應(yīng)對移道機的水箱、機油、發(fā)動機座、風(fēng)扇皮帶、分向離合器及手閘銷子等部位進行檢查,確信完好,方可開機作業(yè)。
5.遇到下列情況之一時,移道機不準(zhǔn)作業(yè):
5.1夜間排土場無照明;
5.2設(shè)備有較大缺陷尚未處理完;
5.3喇叭、照明失效時;
5.4拖運與工作無關(guān)的貨物和閑雜人員;
5.5移道機沒有安全護欄。
6.運行速度要遵守以下規(guī)定:
6.1正線上坡運行速度不準(zhǔn)超過20km/h;下坡運行速度不準(zhǔn)超過15km/h;
6.2在排土場移動線限速3-5km/h;進庫限速3km/h以下;
6.3通過道岔、站線、橋梁不得超過10km/h。
7.運行時要遵守以下規(guī)定:
7.1運行前應(yīng)先檢查牙條、叉子是否提升到適當(dāng)位置,必須保持一定的高度;
7.2運行中不得隨意使用緊急制動,不準(zhǔn)熄火;當(dāng)變換行走方向時,應(yīng)先停穩(wěn),后變換方向并鳴笛開車;
7.3嚴(yán)禁飛上、飛下;
7.4行走時,必須認(rèn)真瞭望,嚴(yán)格遵守信號規(guī)程。
8.移道時要遵守以下規(guī)定:
8.1在排土場作業(yè)前,必須先確認(rèn)直流電(或其他電源)是否已停,無誤后方能作業(yè)。嚴(yán)禁帶電作業(yè);
8.2作業(yè)時,車上、車下應(yīng)相互配合好,注意現(xiàn)場附近的作業(yè)人員,以免飛石傷人;
8.3小鐵螺絲拆開一頭時,叉子必須全部叉在鋼軌上,方能作業(yè)。軌梯提升高度應(yīng)能確保設(shè)備、人身安全;
8.4換牙條時注意不要碰壞夾板:下牙條時不得壓壞枕木;同時牙條上端不能少于兩個牙;
8.5在大于4‰以上的坡道上作業(yè)時,應(yīng)采取止輪打掩措施;
8.6獨頭道作業(yè)時,距盡頭不得小于5m;
8.7在排土場外股升道時,不得超過兩軌面高差200mm。
三 耙犁機
1.司機必須熟悉準(zhǔn)軌鐵路信號規(guī)程,并熟練地掌握本專業(yè)技術(shù)維護、信號規(guī)程及專業(yè)安全規(guī)程。
2.在進行作業(yè)前,司機必須清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、并檢查好耙犁機各部件。
3.作業(yè)中必須注意各部機件的活動情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車處理。
4.作業(yè)中必須注意線路下方的障礙物或行人安全,當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及人身、設(shè)備安全時,立即鳴示停車信號,停止作業(yè)。
5.嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)軌鐵路運轉(zhuǎn)信號規(guī)程,并按下列信號進行作業(yè):
二長聲前進;一長聲停車;三短聲后退;兩短聲減速;四短聲作業(yè)完畢。
6.司機在頂棚作業(yè)時,應(yīng)戴安全帽,并站在安全處,與各種高壓線的距離須保持規(guī)定的安全距離。運行中嚴(yán)禁上頂棚。
7.獨頭道作業(yè)時,車鉤距線路盡頭不得少于lm。
8.經(jīng)常檢查并保持梯子扶手及圍欄處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有斷裂現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
第7篇 吊車掛檔齒輪與取力器輸出軸的操作規(guī)程
吊車的掛檔齒輪又與取力器輸出軸的花鍵結(jié)合,于是吊車變速箱的輸出動力經(jīng)吊車取力器輸出軸通過與凸緣相連的吊車傳動軸驅(qū)動吊車油泵運轉(zhuǎn)。吊車輸出軸通過渦輪、蝸桿帶動吊車計時齒輪,用計時表記錄吊車取力器工作時間。吊車取力器通過裝在其上的氣動工作缸帶動拔叉完成吊車掛檔、摘擋。而吊車氣動缸的動作又由電磁控制。
當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)動機運轉(zhuǎn)且氣壓達到0.55mpa后,合上吊車取力器電源開關(guān)的同時踏下吊車離合器踏板,且將吊車駕駛室儀表盤上的吊車取力開關(guān)扳倒開位置,此時電流由吊車蓄電池-取力開關(guān)-吊車離合器油壓開關(guān)-三道磁閥,使壓縮空氣進入吊車取力器換擋氣缸和吊車發(fā)動機油門控制缸,使指示開關(guān)接通,指示燈點亮。
第8篇 吊車工操作規(guī)程
1、司機接班時應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩等仔細檢查,發(fā)現(xiàn)異常時不許帶隱患作業(yè)。
2、吊車開動前,必須發(fā)出信號,操作中接近人或障礙物時,要及時停止或發(fā)出相應(yīng)的信號,防止事故發(fā)生。
3、操作應(yīng)按指揮信號進行,對緊急停車信號無論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
4、當(dāng)確認(rèn)吊車周圍無人時,方可閉合電源。工作中突然停電,來電重新工作前要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題或異常必須排除后方可作業(yè)。
5、進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷總電源。
6、起吊作業(yè)時由專人指揮,多人作業(yè)時,由一人統(tǒng)一指揮。
7、吊車運行時,不得利用極限位置限制器停車。
8、吊車作業(yè)前,指揮人員必須將閑雜人員退到安全位置后,方可發(fā)出起吊信號。
9、不準(zhǔn)起吊超過額定重量的重物。
第9篇 吊車安全操作規(guī)程
1、向陽吊車司機必須身體健康,經(jīng)過一定訓(xùn)練,了解機械構(gòu)造、技術(shù)性能,熟悉安全操作規(guī)程,經(jīng)考核合格持有操作證方可上崗。
2、非專職司機,嚴(yán)禁登機進行操作,學(xué)員在師傅的指導(dǎo)下才能進行操作。
3、司機應(yīng)熟悉各種吊裝指揮信號,操作時要精力集中,酒后或患有疾病時不準(zhǔn)操作。
4、吊車在作業(yè)前應(yīng)觀察檢查鋼絲繩、卡、聯(lián)節(jié)銷、剎車等主要部位的技術(shù)狀況,必要時進行檢修。
5、負載下降時,應(yīng)先將開關(guān)轉(zhuǎn)到第一檔,再根據(jù)需要轉(zhuǎn)到第二檔,以免重載時引起不允許的快速下降而造成事故。
6、吊車在作業(yè)時必須將支腿全部伸出,支腿墊上墊木方能作業(yè)。
7、吊車嚴(yán)禁超載作業(yè),嚴(yán)禁在風(fēng)力過大的情況下作業(yè)。
8、吊車起重臂下嚴(yán)禁站人。
第10篇 運輸車間吊車司機安全操作規(guī)程
1、汽車吊作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格,取得機動車駕駛證和特種作業(yè)操作證后,持證上崗作業(yè)。嚴(yán)禁非吊車司機擅自開車和吊運。
2、吊車司機必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車駕駛安全操作規(guī)程。嚴(yán)禁酒后開車。行車時駕駛室外一律不準(zhǔn)站人,行車時必須將吊桿放平,吊鉤掛牢,支架抬起,上好插銷,方可行車。
3、起重吊運嚴(yán)禁酒后作業(yè),工作時必須執(zhí)行起重指揮作業(yè)安全操作規(guī)程。駕駛時,不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。嚴(yán)禁汽車吊升降人員。
4、必須對吊運、起重、傳動、制動等部件做好維護保養(yǎng),工作前對起重機械、液壓系統(tǒng)、電氣裝置,制動器、鋼絲繩等吊索具進行認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全可靠后才準(zhǔn)作業(yè)。嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。
5、起重機作業(yè)地面必須適當(dāng)平坦,地面必須堅實。在不平場地工作時機架傾斜角不應(yīng)起過3度。
6、吊車作業(yè)必須查看現(xiàn)場地面、空間、周圍環(huán)境安全狀況,并要有警械標(biāo)志或設(shè)專人安全警戒。每天工作開始前,須進行全面的安全檢查,確認(rèn)機械是否處于良好的工作狀態(tài)。
7、汽車吊與周圍建筑物、設(shè)備保持安全距離。禁止吊物從房屋上越過。
8、吊車不得在架空輸電線路下面工作。在架空輸電線路一側(cè)工作時要保證安全距離。起重機在輸電線下面通過時,應(yīng)先將起重臂放下。
9、司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 吊運工作必須統(tǒng)一指揮信號,指揮工必須持證操作。除發(fā)生緊急危險時,不得聽從其他任何人發(fā)出的指揮信號。
10、嚴(yán)禁超負荷吊運和歪拉斜吊。起重機在工作時,不準(zhǔn)進行檢修和調(diào)整機件。
11、吊車作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員行走、作業(yè)或停留。
12、吊運重物捆扎要牢固平穩(wěn),重心不得偏移,用兩根吊繩時,受力要均勻,不得滑動。吊離地面30-50厘米時要進行觀察證實牢固平穩(wěn)、制動性能良好起動機平穩(wěn)后再繼續(xù)吊運。
13、在吊運中任何人不準(zhǔn)上、下吊車,司機和指揮人員在操作過程中,不得離開工作崗位,要密切配合,相互監(jiān)護,確保安全。
14、重物起吊和回轉(zhuǎn)禁止同時操作,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臺時,應(yīng)將重物吊到一定高度停穩(wěn)后再轉(zhuǎn)動,速度要慢。如吊桿發(fā)生顫動,應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動。
15、吊運重物時,不得把懸吊物在空中長時間停留。不得在起吊物件時吊車行駛或自行移動。
16、吊運重物時,禁止進行檢修、調(diào)整、緊固螺栓等工作。如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止吊運工作,待處理后再作業(yè)。
17、兩臺吊車同時起吊同一重物,要有一定距離,起重噸位相同,并要有技術(shù)人員在場。
18、吊運處有易燃易爆、有毒有害危險物時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程,防止操作不當(dāng)引起事故。
19、如遇風(fēng)力6級以上時,不準(zhǔn)吊笨重和體積過大的物體。
20、夜間作業(yè)時照明要充分。
21、作業(yè)結(jié)束后,汽車吊應(yīng)停到規(guī)定位置。短時間離開吊車時,必須取下鑰匙隨身攜帶。
22、必須執(zhí)行起起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。
23、起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上的操作動作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過45度。
第11篇 桁車吊車安全操作規(guī)程
1、桁車、吊車操作司機必須持有操作證,必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。
2、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場地,輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固,吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
3、起吊作業(yè)前必須對工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。
4、進行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。
5、司機和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力,司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號。信號不清或錯誤時,司機應(yīng)拒絕執(zhí)行。
6、變幅指示器、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護裝置,必須完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機。
7、起吊作業(yè)時,重物下方禁止人員停留或通過,嚴(yán)禁起吊人員。
8、不得超負荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn),并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。禁止起吊不明重量的物體。
9、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動后方起吊。
10、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。
11、天氣惡劣如大風(fēng)、雷暴、大霧時,應(yīng)停止作業(yè)。雨雪天氣作業(yè)時,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器靈敏可靠方可進行。
12、風(fēng)力達6級以上,塔吊必須停止作業(yè),并在停機后解除吊臂的約束。
13、塔吊司機接到臺風(fēng)預(yù)報或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時,必須停止吊裝作業(yè),拉上纜風(fēng)繩,行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿,做好防臺準(zhǔn)備。
14、塔吊每次起吊作業(yè)后,應(yīng)將吊鉤升至頂端,將小車移至根部,,切斷電源,開啟風(fēng)向標(biāo)。
15、起吊滿負荷或近滿負荷時,應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機檢查吊車的確定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認(rèn)安全無誤后方可升起,對易晃動的重物必須栓拉繩。
16、提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作,嚴(yán)禁帶載自由下降。
17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè),因現(xiàn)場條件限制必須在線路附近作業(yè)的,應(yīng)采取安全保護措施,并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。吊車與架空輸電線的安全距離,必須符合安全距離規(guī)定。
18起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。
19、吊車鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
20、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時,偏接部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。采用繩長固接時,數(shù)量不得少于3個卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。
21、每個工作日都應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應(yīng)更換。
22、吊車起重制動器的制動輪表面磨損達1.5~2mm時,或制動塊磨擦襯墊磨損超過原襯墊厚度50%時,均應(yīng)更換。
23、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:
1) 表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補焊,應(yīng)更換;
2) 危險斷面及鉤頸有永久變形。
3) 掛繩面磨損超過10%。
4) 心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。
第12篇 電動液壓吊車安全操作規(guī)程
操作前的檢查:
1、 檢查吊鉤減速箱、旋轉(zhuǎn)減速箱和扒桿減速箱是否缺油,是否泄漏。
2、 檢查電動機是否有甩油和異?,F(xiàn)象。
3、 檢查扒桿是否有損傷。
4、 檢查轉(zhuǎn)盤齒圈及小齒輪以及吊鉤和各滑輪是否完好無缺陷。
5、 檢查鋼絲繩和鋼絲繩固定端是否有破損,斷絲和其他缺陷,聯(lián)結(jié)是否牢靠。
6、 清除吊機周圍有障作業(yè)的障礙物。
7、 晚間工作前檢查扒桿上照明燈是否工作正?;驁龅卣彰魇欠裨诎踩ぷ鞣秶畠?nèi)。
8、 檢查液壓濾清器指示器。
9、 檢查液壓油油位和油質(zhì),以及液壓系統(tǒng)元件和軟管是否泄漏和損壞。
操作:
1、 檢查吊鉤電位器和旋轉(zhuǎn)電位器是否在中間位置。如不在中間位置應(yīng)將其置于中間位置。
2、 接通電路控制開關(guān)。
3、 接通大鉤操作開關(guān)。
4、 接通大鉤剎車開關(guān)。
5、 接通旋轉(zhuǎn)馬達開關(guān)。
6、 接通旋轉(zhuǎn)剎車開關(guān)。
7、 嚴(yán)格按照吊機負荷表進行作業(yè),確保安全。
8、 聽從指揮人員人員指揮,不違章作業(yè)。
停車:
1、 將吊車轉(zhuǎn)至適當(dāng)位置并處于較安全狀態(tài)。大風(fēng)來臨之前要將吊車扒桿放到扒桿固定架上,并將吊鉤固定住。
2、 按照吊車操作的相反步驟一次斷開各開關(guān)。
3、 將操作控制臺的蓋子蓋好。
保養(yǎng):
每天維護和保養(yǎng)
1、 清潔操作臺,并搞好電機室內(nèi)外的清潔工作。
2、 電吊使用結(jié)束后,要及時檢查各電動機是否過熱,各減速箱是否漏油。
3、 填好設(shè)備維護、保養(yǎng)和運轉(zhuǎn)記錄。
以下部位的潤滑工作
1、 吊車架球接頭每3小時注潤滑脂一次。
2、 起重臂滑輪每10小時注潤滑脂一次。
3、 吊鉤滑輪每10小時注潤滑脂一次。
4、 大鉤旋轉(zhuǎn)軸承每10小時注潤滑脂一次。
5、 扒桿滑輪每10小時注潤滑脂一次。
6、 旋轉(zhuǎn)齒圈和小齒輪每10小時注潤滑脂一次。
7、 旋轉(zhuǎn)滾輪每10小時注潤滑脂一次。
8、 每50小時對交流電動機、直流電動機軸承加注潤滑脂一次。
9、 每50小時檢查旋轉(zhuǎn)齒輪箱、大鉤減速箱和扒桿減速箱油位一次。
10、 每100小時給勵磁發(fā)電機軸承注一次潤滑脂。
11、 每500小時對鋼絲繩加抹鋼絲繩表面脂。
12、 每1000小時對齒輪旋轉(zhuǎn)箱、吊鉤減速箱和扒桿減速箱潤滑油進行更換。
13、 每1000小時更換電位器內(nèi)的變壓器油。
做好以下部位的電器設(shè)備檢查和調(diào)整工作:
每月檢查和保養(yǎng)
1、 清潔操作臺,控制柜以及電氣元件,除去灰塵和油污。
2、 檢查和緊固接線螺母,檢查電纜有無破損,檢查電器元件活動部分動作是否靈活可靠。
3、 遙測線路和電機絕緣電阻。
4、 從液壓油罐底排除沉積的油渣和水份。
季度檢查和調(diào)整
1、 檢查吊鉤、扒桿以及旋轉(zhuǎn)的限位開關(guān)動作是否正??煽?。如果動作不準(zhǔn)確或開關(guān)有故障,按照使用說明書進行調(diào)整和檢修。
2、 檢查和調(diào)整交流馬達剎車間隙。兩個磁環(huán)間間隙應(yīng)為2.032mm(0.08′),最大間隙不大于3.175mm(0.125′)。
3、 檢查和調(diào)整直流馬達剎車間隙,如果剎車間隙在內(nèi)、外環(huán)之間超出2.54mm(0.1′),則調(diào)整剎車間隙是必要的,應(yīng)調(diào)整為2.032mm(0.08′)。
4、 檢查直流發(fā)電機,勵磁機以及直流電動機的碳刷磨損情況。碳刷被磨損到金屬夾6.35mm(0.25′)以內(nèi),應(yīng)該全部更換。更換的新碳刷應(yīng)使其與整流器的接觸面相吻合,保持曲線相一致。檢查碳刷在夾具內(nèi)是否靈活,有無卡滯現(xiàn)象。檢查彈簧壓力是否適宜。
5、 檢查直流電機整流子的表面情況,整流子應(yīng)呈正圓形光潔的表面,不得有機械損傷或火花灼痕。否則應(yīng)用00號砂布細細研磨,然后用帆布拋光。當(dāng)整流子在負載下長期無火花運轉(zhuǎn)時,其表面產(chǎn)生一層氧化薄膜不要擦掉。
半年保養(yǎng)
1、 對控制操作臺上的開關(guān)觸點以及控制器內(nèi)的接觸器、繼電器觸點進行修磨和調(diào)整。對于燒損嚴(yán)重的應(yīng)該更新。
2、 更換液壓油及濾器濾芯。
3、 更換三聯(lián)泵傳動箱潤滑油,并檢查鏈條、鏈輪磨損情況。
4、 更換各滾筒軸總成機油。
5、 更換旋轉(zhuǎn)減速箱潤滑油。
第13篇 吊車的安全操作規(guī)程
1起重機司機
1.1起重機只能垂直吊起載荷,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。
1.2起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
1.3起重機在帶電線路附近工作時,應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。
1.4起重機嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔(dān)的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
1.5起重機司機專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。
1.6進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機各工作部件帶病運行。
1.7起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。
1.8起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
1.9工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
1.10起重機在工作時,嚴(yán)禁進行檢修和調(diào)整。
1.11停工或休息時,不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
1.12工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。
2指揮人員
2.1起吊物件,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準(zhǔn)確,不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
2.2在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
2.3當(dāng)起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機超重負荷,嚴(yán)禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。
2.4指揮信號要事先向起重機司機交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳遞信號。
2.5指揮手勢要清晰,信號要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮。
第14篇 吊車駕駛員安全操作規(guī)程
1、 駕駛吊車必須經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn),考核合格取得特種作業(yè)操作資格證后,方準(zhǔn)上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證操作、酒后上崗。
2、 經(jīng)常調(diào)整和檢查制動器,以保證平穩(wěn)可靠。
3、 經(jīng)常檢查鋼絲繩、鏈條是否有損傷,緊固螺釘是否有松動,三角皮帶和鏈條是否張緊,輪胎的壓力是否足夠。
4、 注意檢查發(fā)動機、燃油箱和各減速箱的油位,按要求定期給各潤滑點加注潤滑油。
5、 作業(yè)前進行一次空負荷運轉(zhuǎn),注意各部分是否有異常,同時注意檢查各安全裝置是否工作可靠。
6、 不得超負荷吊運,起重重量較大的貨物時,應(yīng)先吊起50—100毫米,然后檢查制動器、支腿是否可靠,再繼續(xù)吊運,吊運時操縱要平穩(wěn)。
7、 操作時每開始一個動作均要鳴喇叭,以提醒周圍人員離開可能導(dǎo)致危險的地方。
8、 在行駛和吊運時,應(yīng)經(jīng)常注意各種電線,在有高壓線的場地,不應(yīng)進行作業(yè),如必須時,應(yīng)按照有關(guān)部門的規(guī)定,采取可靠的安全措施后方可進行,以免發(fā)生觸電事故。
9、 吊運時不要把貨物從近旁人員上方轉(zhuǎn)過。
10、 繞在卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈。
11、 不得用起重機的旋轉(zhuǎn)運動拖、拉貨物或障礙物,沒有把握和可靠的安全措施不能拉、拔埋在地下的東西。
12、 司機和起重工應(yīng)密切配合,在未掛牢和人員未離開前,不得起吊貨物。
13、 帶負荷起臂和落臂時,不得超過該起重物重量的最大幅度。
14、 在發(fā)動機未停車前,司機不得離開起重機。
15、 嚴(yán)禁在起重機沒有完全停住前,把換向器手把推向另一方。
16、 空車行駛應(yīng)把吊鉤用鋼絲繩系在底架上,并稍拉緊,以減少吊臂和吊鉤跳動。
第15篇 內(nèi)燃電動輪胎式起重機吊車操作規(guī)程
1、行駛中應(yīng)注意空中障礙物,防止碰撞。轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意車身和吊桿有足夠的空間。電動輪胎吊移動時,要切斷電源,收好電纜,接電時,須用驗電筆驗電,要防止接錯。
2、作業(yè)點選擇要合理,操作范圍內(nèi)應(yīng)無障礙,且應(yīng)與架空障礙保持規(guī)定的安全距離。
3、在碼頭邊作業(yè)時,支腳嚴(yán)禁支撐在護欄坎上,吊車與碼頭邊線位置成“t”形,并將輪胎填妥塞牢。
4、駕駛室門對江面時,嚴(yán)禁人員上下;應(yīng)盡量避免在斜坡上作業(yè)。
5、作業(yè)前應(yīng)先做空載試車(起升、下降、變幅和旋轉(zhuǎn))后重載試剎車,確定有效后方可正式作業(yè)。
6、操作中應(yīng)思想集中,看清手勢,眼隨關(guān)走,余光了望,謹(jǐn)慎操作,起關(guān)平衡,松關(guān)輕準(zhǔn),穩(wěn)中求快,當(dāng)電動機沒有完全停止時,禁止反接起動。
7、應(yīng)根據(jù)吊桿角度和長度確定安全負荷量,當(dāng)安全警報報警時,應(yīng)立即將關(guān)放下。
8、吊艙內(nèi)貨,應(yīng)將貨物移至勾頭鋼絲繩垂直位置時落腳打停后起吊,不準(zhǔn)悠關(guān)和碰撞。
9、嚴(yán)禁抽拔壓在下面的貨物或強提凍結(jié)和混凝澆注在地底的桿件等,不準(zhǔn)起吊重量不明的貨物;嚴(yán)禁吊人(搶救除外,特殊情況須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)并落實好相關(guān)安全防護措施)。
10、操作中,若車身帶電,其他人員不得靠近,車上的司機必須雙腳迸跳下車,并迸跳出危險區(qū)域。
11、在操作時,應(yīng)防止鉤頭頂鈴。松鋼絲繩時,卷揚筒上至少保持三圈,以防拔根,并要防止鋼絲繩滑槽。
12、吊重貨時,絞松和旋轉(zhuǎn)速度不宜過快,要防止脫鉤或吊臂下墜,放下貨物時要防止吊臂回彈引起折彎。
13、操作中要隨時檢查鋼絲繩的情況,對不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩應(yīng)立即更換。
14、不準(zhǔn)將吊起的貨物長時間在空中停留;不準(zhǔn)利用限位開關(guān)停止各種機構(gòu)動作;不準(zhǔn)用兩臺吊車合吊一件貨物(特殊情況可按特殊使用規(guī)定執(zhí)行);不準(zhǔn)在電阻器或電阻片上烘烤物品。
15、使用抓斗作業(yè)時,應(yīng)按該機的起重負荷曲線表選用合適的抓斗,嚴(yán)禁超負荷作業(yè),應(yīng)隨時檢查卸克與鋼絲繩的變化情況。
16、當(dāng)風(fēng)力達到7級及以上時,應(yīng)停止作業(yè)并放下吊桿。