設(shè)備事故管理制度范本匯編【16篇】

包括哪些

設(shè)備事故管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的安全管理，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行。它主要包括以下幾個(gè)核心部分：

1. 設(shè)備安全操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各類設(shè)備的操作步驟、注意事項(xiàng)，以及緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施。

2. 設(shè)備日常維護(hù)與檢查：設(shè)定定期的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，以及日常運(yùn)行中的設(shè)備狀態(tài)檢查標(biāo)準(zhǔn)。

3. 事故報(bào)告與處理流程：明確設(shè)備事故發(fā)生后的報(bào)告程序，以及事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定和善后處理的流程。

4. 安全培訓(xùn)與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備安全操作培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的設(shè)備故障或事故。

6. 設(shè)備安全責(zé)任制：明確各級(jí)管理人員及操作人員在設(shè)備安全管理中的職責(zé)。

重要性和意義

設(shè)備事故管理制度的重要性不容忽視，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 保障生產(chǎn)安全：通過(guò)規(guī)范操作，減少設(shè)備故障和事故，保護(hù)員工的生命安全，避免財(cái)產(chǎn)損失。

2. 確保生產(chǎn)效率：定期維護(hù)和檢查設(shè)備，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，防止設(shè)備因故障停機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)度。

3. 降低維修成本：預(yù)防性的維護(hù)比事后修復(fù)更為經(jīng)濟(jì)，可以減少因設(shè)備損壞造成的額外支出。

4. 提升企業(yè)形象：良好的設(shè)備安全管理，展示企業(yè)的責(zé)任感和專業(yè)水平，增強(qiáng)客戶和合作伙伴的信任。

5. 法規(guī)遵從性：遵守相關(guān)法規(guī)，避免因設(shè)備事故引發(fā)的法律責(zé)任。

措施

1. 制定和完善制度：根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，制定或修訂設(shè)備事故管理制度，確保其適用性和有效性。

2. 培訓(xùn)與宣導(dǎo)：定期組織員工進(jìn)行設(shè)備安全操作培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保每個(gè)人都了解并遵守規(guī)章制度。

3. 執(zhí)行與監(jiān)督：嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)計(jì)劃，管理層需定期檢查執(zhí)行情況，確保制度落地。

4. 定期評(píng)估與改進(jìn)：定期評(píng)估設(shè)備事故管理制度的效果，根據(jù)反饋和實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

5. 強(qiáng)化責(zé)任追究：對(duì)于違反設(shè)備安全管理制度的行為，應(yīng)嚴(yán)肅處理，強(qiáng)化責(zé)任追究機(jī)制，確保制度權(quán)威性。

6. 建立信息溝通機(jī)制：建立設(shè)備狀態(tài)、維修記錄、事故報(bào)告的信息共享平臺(tái)，便于實(shí)時(shí)監(jiān)控和決策。

以上措施的實(shí)施，將有助于構(gòu)建一個(gè)安全、高效、有序的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

設(shè)備事故管理制度范本

【第1篇】設(shè)備事故管理制度范本

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的處理。

2 設(shè)備事故的劃分

2.1 設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬(wàn)元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬(wàn)元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。

2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):

序號(hào)

事 故 情 況

特 大 事 故

重 大 事 故

一 般 事 故

1

造成停工損失

供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上

造成全廠停電 30 分鐘以上

造成全廠(或車間)停電 10-30 分鐘

2

修理費(fèi)用

修理費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 40% 以上

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 20-40%

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 10-20%

設(shè)備事故停修時(shí)間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時(shí)間。

設(shè)備事故的損失:僅計(jì)修理工時(shí)費(fèi),修理材料和備件費(fèi)用。

設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)用:是指修理材料和備件費(fèi)用。

3 設(shè)備事故的分類

3.1責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。

3.2質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計(jì),安裝不良所造成的事故。

3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。

3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。

4 設(shè)備事故的處理

4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運(yùn)行,以防止事故擴(kuò)大,保持現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無(wú)法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時(shí),應(yīng)立即報(bào)告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報(bào),并采取正確措施。

4.2 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況,不得隱瞞或制造假象,對(duì)事故的處理做到三不放過(guò),事故原因分析不清不放過(guò);事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò);沒有防范措施不放過(guò)。

4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報(bào)告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。

4.4 事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報(bào)告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見,報(bào)設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報(bào)生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。

4.5 重大事故應(yīng)立即報(bào)公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報(bào)告表三天內(nèi)報(bào)公司。

【第2篇】設(shè)備事故管理制度辦法

設(shè)備事故管理制度

設(shè)備事故管理制度

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的處理。

2 設(shè)備事故的劃分

2.1設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬(wàn)元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬(wàn)元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。

2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):

序號(hào)

事 故 情 況

特 大 事 故

重 大 事 故

一 般 事 故

1

造成停工損失

供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上

造成全廠停電30分鐘以上

造成全廠(或車間)停電10-30分鐘

2

修理費(fèi)用

修理費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的40%以上

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的20-40%

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的10-20%

設(shè)備事故停修時(shí)間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時(shí)間。

設(shè)備事故的損失:僅計(jì)修理工時(shí)費(fèi),修理材料和備件費(fèi)用。

設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)用:是指修理材料和備件費(fèi)用。

3 設(shè)備事故的分類

3.1 責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。

3.2 質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計(jì),安裝不良所造成的事故。

3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。

3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。

4 設(shè)備事故的處理

4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運(yùn)行,以防止事故擴(kuò)大,保持現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無(wú)法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時(shí),應(yīng)立即報(bào)告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報(bào),并采取正確措施。

4.2 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況,不得隱瞞或制造假象,對(duì)事故的處理做到三不放過(guò),事故原因分析不清不放過(guò);事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò);沒有防范措施不放過(guò)。

4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報(bào)告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。

4.4事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報(bào)告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見,報(bào)設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報(bào)生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。

4.5重大事故應(yīng)立即報(bào)公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報(bào)告表三天內(nèi)報(bào)公司。

【第3篇】設(shè)備事故故障管理制度

1、目的

杜絕重、特大設(shè)備事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行。一旦發(fā)生設(shè)備事故,認(rèn)真分析、嚴(yán)肅處理、及時(shí)搶修,防止事故的重復(fù)發(fā)生。

2、事故的定義

影響瑞土公司礦山所轄車間正常生產(chǎn)的一切設(shè)備故障均稱為設(shè)備事故。

3、事故分級(jí)

(1)設(shè)備小事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下的設(shè)備事故。

(2)一般設(shè)備事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上5000元以下的設(shè)備事故。

(3)重大設(shè)備事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上10000元以下的設(shè)備事故。

(4)特大設(shè)備事故:直接經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上的設(shè)備事故。

4、事故處理

(1)事故匯報(bào)制度。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障,應(yīng)立即自下而上逐級(jí)報(bào)告,任何人不得隱瞞、拖延不報(bào)。

①發(fā)生設(shè)備故障(含小事故)由崗位人員迅速采取應(yīng)急措施并立即向值班主任匯報(bào),由當(dāng)班值班主任組織有關(guān)人員迅速搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

②發(fā)生一般設(shè)備事故,當(dāng)班班長(zhǎng)在接到崗位人員匯報(bào)后應(yīng)立即組織搶修,在第一時(shí)間逐級(jí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

③發(fā)生特大設(shè)備事故,當(dāng)班放長(zhǎng)在接到崗位人員匯報(bào)后,應(yīng)迅速采取有關(guān)應(yīng)急措施并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),在第一時(shí)間報(bào)告礦長(zhǎng)、技術(shù)科長(zhǎng)。礦長(zhǎng)及單位負(fù)責(zé)人及時(shí)向公司主管副總、礦長(zhǎng)匯報(bào),經(jīng)公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或礦長(zhǎng)同意后,方能組織現(xiàn)場(chǎng)搶修。

(2)事故搶修。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障,有關(guān)單位和個(gè)人必須積極迅速組織搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn),任何單位和個(gè)人不得無(wú)故拖延或違抗搶修指令。

(3)事故分析。凡是發(fā)生設(shè)備事故,當(dāng)班值班主任都必須認(rèn)真作好記錄,并在早調(diào)會(huì)上通報(bào)事故情況,要求發(fā)生事故的單位在12小時(shí)內(nèi)將事故及處理情況以書面形式報(bào)送技術(shù)科,技術(shù)科組織相關(guān)人員進(jìn)行分析,做出糾正和預(yù)防措施備案。

(4)事故處理。本著實(shí)事求是的原則對(duì)事故按“四不放過(guò)”的原則處理,對(duì)事故的情節(jié)作虛假陳述、開脫事故責(zé)任者,要從重處罰。根據(jù)事故的級(jí)別、性質(zhì)、情節(jié)、影響生產(chǎn)的時(shí)間和責(zé)任者的態(tài)度可以對(duì)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育、扣款賠償損失,直至追究刑事責(zé)任。對(duì)挽救事故或?qū)Ρ苊馐鹿拾l(fā)生有貢獻(xiàn)者,應(yīng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

(5)事故上報(bào)。發(fā)生重大、特大事故后,設(shè)備事故處理修復(fù)后48小時(shí)內(nèi)向公司提交“設(shè)備事故分析報(bào)告”。

5、設(shè)備事故考核

(1)設(shè)備小事故:按影響生產(chǎn)的時(shí)間進(jìn)行考核責(zé)任單位,并按20%的直接經(jīng)濟(jì)損失處罰到責(zé)任單位。

(2)一般設(shè)備事故:按15%的直接經(jīng)濟(jì)損失處罰到責(zé)任單位,并在全礦內(nèi)通報(bào)。

(3)重大設(shè)備事故:按10%的直接經(jīng)濟(jì)損失處罰到責(zé)任單位,并將事故分析報(bào)告送交公司相關(guān)部門,在全礦內(nèi)通報(bào)。

(4)特大設(shè)備事故:上報(bào)公司主管部門,聽從公司處理。

(5)一切設(shè)備事故,當(dāng)班班長(zhǎng)都必須認(rèn)真組織搶修,因組織不力造成停產(chǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),當(dāng)班班長(zhǎng)則需按延長(zhǎng)檢修時(shí)間承擔(dān)相應(yīng)損失。

(6)設(shè)備事故責(zé)任范圍的劃分原則

①不可抗拒引起的事故,視發(fā)生事故的原因分析處理。

②因操作不當(dāng)引起的事故,損失由操作者所在責(zé)任單位承擔(dān)。

③因點(diǎn)、巡檢不認(rèn)真造成的事故,損失費(fèi)用由點(diǎn)、巡檢單位承擔(dān)。

④因備件質(zhì)量問題引起的事故,損失費(fèi)用由作備件供貨單位和備件驗(yàn)收員承擔(dān)。

⑤因設(shè)備檢修、維護(hù)不當(dāng)造成的事故,損失費(fèi)用由檢修、維護(hù)單位承擔(dān)。

⑥由多個(gè)單位共同造成的設(shè)備事故,損失費(fèi)用按責(zé)任大小進(jìn)行承擔(dān)。

6、相關(guān)記錄

設(shè)備事故報(bào)告。

【第4篇】設(shè)備事故、故障管理制度

1、目的

杜絕重、特大設(shè)備事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行。一旦發(fā)生設(shè)備事故，認(rèn)真分析、嚴(yán)肅處理、及時(shí)搶修，防止事故的重復(fù)發(fā)生。

2、事故的定義

影響瑞土公司礦山所轄車間正常生產(chǎn)的一切設(shè)備故障均稱為設(shè)備事故。

3、事故分級(jí)

（1）設(shè)備小事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下的設(shè)備事故。

（2）一般設(shè)備事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上5000元以下的設(shè)備事故。

（3）重大設(shè)備事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上10000元以下的設(shè)備事故。

（4）特大設(shè)備事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上的設(shè)備事故。

4、事故處理

（1）事故匯報(bào)制度。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障，應(yīng)立即自下而上逐級(jí)報(bào)告，任何人不得隱瞞、拖延不報(bào)。

①發(fā)生設(shè)備故障（含小事故）由崗位人員迅速采取應(yīng)急措施并立即向值班主任匯報(bào)，由當(dāng)班值班主任組織有關(guān)人員迅速搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

②發(fā)生一般設(shè)備事故，當(dāng)班班長(zhǎng)在接到崗位人員匯報(bào)后應(yīng)立即組織搶修，在第一時(shí)間逐級(jí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

③發(fā)生特大設(shè)備事故，當(dāng)班放長(zhǎng)在接到崗位人員匯報(bào)后，應(yīng)迅速采取有關(guān)應(yīng)急措施并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在第一時(shí)間報(bào)告礦長(zhǎng)、技術(shù)科長(zhǎng)。礦長(zhǎng)及單位負(fù)責(zé)人及時(shí)向公司主管副總、礦長(zhǎng)匯報(bào)，經(jīng)公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或礦長(zhǎng)同意后，方能組織現(xiàn)場(chǎng)搶修。

（2）事故搶修。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障，有關(guān)單位和個(gè)人必須積極迅速組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，任何單位和個(gè)人不得無(wú)故拖延或違抗搶修指令。

（3）事故分析。凡是發(fā)生設(shè)備事故，當(dāng)班值班主任都必須認(rèn)真作好記錄，并在早調(diào)會(huì)上通報(bào)事故情況，要求發(fā)生事故的單位在12小時(shí)內(nèi)將事故及處理情況以書面形式報(bào)送技術(shù)科，技術(shù)科組織相關(guān)人員進(jìn)行分析，做出糾正和預(yù)防措施備案。

（4）事故處理。本著實(shí)事求是的原則對(duì)事故按“四不放過(guò)”的原則處理，對(duì)事故的情節(jié)作虛假陳述、開脫事故責(zé)任者，要從重處罰。根據(jù)事故的級(jí)別、性質(zhì)、情節(jié)、影響生產(chǎn)的時(shí)間和責(zé)任者的態(tài)度可以對(duì)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育、扣款賠償損失，直至追究刑事責(zé)任。對(duì)挽救事故或?qū)Ρ苊馐鹿拾l(fā)生有貢獻(xiàn)者，應(yīng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

（5）事故上報(bào)。發(fā)生重大、特大事故后，設(shè)備事故處理修復(fù)后48小時(shí)內(nèi)向公司提交“設(shè)備事故分析報(bào)告”。

5、設(shè)備事故考核

（1）設(shè)備小事故：按影響生產(chǎn)的時(shí)間進(jìn)行考核責(zé)任單位，并按20%的直接經(jīng)濟(jì)損失處罰到責(zé)任單位。

（2）一般設(shè)備事故：按15%的直接經(jīng)濟(jì)損失處罰到責(zé)任單位，并在全礦內(nèi)通報(bào)。

（3）重大設(shè)備事故：按10%的直接經(jīng)濟(jì)損失處罰到責(zé)任單位，并將事故分析報(bào)告送交公司相關(guān)部門，在全礦內(nèi)通報(bào)。

（4）特大設(shè)備事故：上報(bào)公司主管部門，聽從公司處理。

（5）一切設(shè)備事故，當(dāng)班班長(zhǎng)都必須認(rèn)真組織搶修，因組織不力造成停產(chǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)班班長(zhǎng)則需按延長(zhǎng)檢修時(shí)間承擔(dān)相應(yīng)損失。

（6）設(shè)備事故責(zé)任范圍的劃分原則

①不可抗拒引起的事故，視發(fā)生事故的原因分析處理。

②因操作不當(dāng)引起的事故，損失由操作者所在責(zé)任單位承擔(dān)。

③因點(diǎn)、巡檢不認(rèn)真造成的事故，損失費(fèi)用由點(diǎn)、巡檢單位承擔(dān)。

④因備件質(zhì)量問題引起的事故，損失費(fèi)用由作備件供貨單位和備件驗(yàn)收員承擔(dān)。

⑤因設(shè)備檢修、維護(hù)不當(dāng)造成的事故，損失費(fèi)用由檢修、維護(hù)單位承擔(dān)。

⑥由多個(gè)單位共同造成的設(shè)備事故，損失費(fèi)用按責(zé)任大小進(jìn)行承擔(dān)。

6、相關(guān)記錄

設(shè)備事故報(bào)告。

【第5篇】設(shè)備事故管理制度考核辦法

(一)設(shè)備事故的定義和分類

定義:凡正式投產(chǎn)的設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中,不論何種原因造成設(shè)備損壞,以致不能運(yùn)行者,皆稱設(shè)備事故。

分類:設(shè)備事故按影響生產(chǎn)時(shí)間和損失大小,分為特大事故、重大事故、一般事故和故障。

凡屬下列情況之一者,稱為一般設(shè)備事故

○1設(shè)備發(fā)生事故造成聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停車4小時(shí)以上16小時(shí)以下,主要設(shè)備單機(jī)停產(chǎn)12小時(shí)以上48小時(shí)以下,一般設(shè)備單停產(chǎn)16小時(shí)以上;

○2事故設(shè)備修復(fù)費(fèi)用在1500以上,1萬(wàn)元以下者;

○3由于設(shè)備事故引起動(dòng)力供應(yīng)中斷,使主要生產(chǎn)車間停產(chǎn)1小時(shí)以上者。

設(shè)備故障:造生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞,并發(fā)生修復(fù)費(fèi)用,但事故損失和停產(chǎn)時(shí)間低于一般事故,稱為設(shè)備故障。

設(shè)備事故報(bào)告:設(shè)備一旦發(fā)生事故(故障)工段必須立即向廠調(diào)度與設(shè)備組報(bào)告,由廠設(shè)備組根據(jù)事故大小、損失程度確定是否向主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門報(bào)告。

事故搶修:

1、 設(shè)備一旦發(fā)生事故,操作者要立即采取措施(如切斷電源等)防止事故擴(kuò)大,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)向工段領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2、 現(xiàn)場(chǎng)檢查后,事故所在單位(工段)必須迅速組織搶修盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

3、 參加搶修單位和個(gè)人都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,積極參加搶修,不得互相推諉,對(duì)搶修不力,使事故進(jìn)一步擴(kuò)大的有關(guān)責(zé)任者,應(yīng)與事故責(zé)任者一并追究責(zé)任,嚴(yán)加處理。

4、 設(shè)備事故的分析:

○1凡設(shè)備事故,均應(yīng)及時(shí)組織調(diào)查分析,做到“三不放過(guò)”(即事故原因分析不清不放過(guò),事故責(zé)任者未經(jīng)處理和群眾未受到教育不放過(guò),沒有防范措施不放過(guò))認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),采取有效措施,杜絕重復(fù)事故。

○2一般設(shè)備事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織分析,有關(guān)人員參加,設(shè)備故障由工段段長(zhǎng)組織分析,并整理好事故分析報(bào)告到廠設(shè)備組(事故分析報(bào)告必須包括事故處理意見,防范措施)。必要時(shí)工段可請(qǐng)專業(yè)人員參加分析。

5、 事故原因分類

○1使用操作不當(dāng);○2維護(hù)不周;○3設(shè)備失修;○4安全檢修質(zhì)量不高;○5材料備件不良;○6設(shè)計(jì)制造不合理;○7自然災(zāi)害;○8破壞性事故;○9其他原因。

(二)考核辦法

1、 設(shè)備發(fā)生事故(故障)工段不及時(shí)向設(shè)備組報(bào)告扣款20元/次。

2、 由于違章指揮,強(qiáng)令工人違章作業(yè)以及由于不認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度,管理混亂等原因造成的設(shè)備事故,應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。

3、 由于違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律,不聽從指揮,擅自跨工種操作設(shè)備,以及發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險(xiǎn)的緊急情況下不立即報(bào)告,不采取措施等原因造成的設(shè)備事故應(yīng)追究事故責(zé)任者和有關(guān)人員的責(zé)任。

4、 在事故調(diào)查中隱瞞事故真象,甚至嫁禍于人,事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不力,造成事故擴(kuò)大,發(fā)生重復(fù)性的設(shè)備事故(故障),應(yīng)對(duì)有關(guān)有人員從嚴(yán)處理。

5、 工段對(duì)發(fā)生的設(shè)備故障,未在3天內(nèi)組織分析扣款30元;分析質(zhì)量達(dá)不到要求必須重新分析,如不重新分析,按不及時(shí)組織分析論處。

6、 經(jīng)分析,屬于責(zé)任事故的責(zé)任者,視其損失大小,對(duì)事故搶修的態(tài)度和對(duì)事故的認(rèn)識(shí),分別給予警告、記過(guò)、降職、降薪、留礦察看、開除礦籍等到處分及賠償事故直接損失費(fèi)的10-20%。

7、 對(duì)防止事故發(fā)生和搶修事故有突出貢獻(xiàn)者,給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

【第6篇】設(shè)備公司安全管理與事故處理制度

設(shè)備制造公司安全管理與事故處理制度

第一節(jié) 消防安全管理制度

1、全體干部員工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)“中華人民共和國(guó)消防法”和“消防條例”。嚴(yán)格按照“消防法”與“消防條例”辦事。

2、公司建立消防管理體系,經(jīng)理任管理體系組長(zhǎng)。建立消防制度,定期進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn),不定期檢查火災(zāi)隱患,并立即排除隱患。

3、公司按消防規(guī)定配齊防火器材,認(rèn)真細(xì)致分析可能發(fā)生的火災(zāi)種類。配齊所需的滅火器、防火栓,在防火半徑內(nèi)有足夠的水管及充足的水源,各種滅火器必須按期檢定更換。

4、人人必須知道119是火警電話,并且會(huì)打119電話。遇到火災(zāi)需打119電話時(shí),要跟消防人員說(shuō)明起火的準(zhǔn)確地址、燃燒物是什么(如油、草、氣等),火勢(shì)如何,并且派人到主要交通要道迎消防車,給消防車引路。

5、易燃、易爆化工廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁止煙火標(biāo)志牌,非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。嚴(yán)禁堆放易燃物品。

6、易燃、易爆品庫(kù)及工作場(chǎng)地,一般采用自然采光,如需照明,必須安裝防爆燈,燈泡不大于60w,但禁止用鹵鎢燈、日光燈。其庫(kù)29內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)立辦公室、休息室。

7、庫(kù)房?jī)?nèi)照明應(yīng)安裝防潮防爆燈,燈泡不大于60w,嚴(yán)禁亂拉和亂接照明燈。照明線必須定期檢查,防止線路老化,打火引起火災(zāi)。

8、公共娛樂場(chǎng)所營(yíng)業(yè)時(shí),必須確保安全出口和疏散走道暢通無(wú)阻,嚴(yán)禁將安全出口上鎖、堵塞。同時(shí)設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的燈光疏散指示標(biāo)志。并且必須設(shè)置火災(zāi)事故應(yīng)急照明燈,照明時(shí)間不得少于20分鐘。

9、辦公室、公寓等必須按消防要求施工,要有防火通道,安全出口,配齊防火器材,裝修時(shí)盡量用耐燃防火裝修材料,完工后必須經(jīng)消防部門驗(yàn)收合格后,才能交付使用。已使用的辦公室、公寓不符合消防要求的,必須定期整改,達(dá)標(biāo)后才準(zhǔn)使用。

第二節(jié) 事故處理報(bào)告制度

一、一般事故要如實(shí)填寫事故報(bào)告單,登記記錄并由當(dāng)日帶班人組織分析研究事故原因和責(zé)任,由責(zé)任人做出書面檢查,由總帶班人向上級(jí)匯報(bào)。

二、重大事故造成停機(jī)停產(chǎn),除按上述程序進(jìn)行外,要根據(jù)事故輕重和經(jīng)濟(jì)損失大小的情況酌情處理,批評(píng)教育和適度(50-1000元)的經(jīng)濟(jì)處罰。

三、一旦發(fā)生緊急及爆炸事故,按以下規(guī)定處理:

1、立即斷電搶救傷員,并馬上送醫(yī)院進(jìn)行搶救。

2、搶救財(cái)產(chǎn),盡量控制事故擴(kuò)大。

3、立即迅速將事故如實(shí)逐級(jí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),組織事故調(diào)查組進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)分析。

5、事故分析的原因及核實(shí)情況、詳細(xì)報(bào)告上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦公室備案和經(jīng)委安全辦備案。

6、對(duì)造成事故的主要領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人進(jìn)行處理,包括經(jīng)濟(jì)處罰、行政處罰,直至追究法律責(zé)任。

【第7篇】煉鐵廠設(shè)備事故管理制度

1.目的

為了及時(shí)處理設(shè)備事故，減少事故損失，避免事故擴(kuò)大，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)而杜絕設(shè)備事故，特制訂本制度。

2.定義

2.1設(shè)備事故：在生產(chǎn)過(guò)程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限，均稱為設(shè)備事故。

2.2設(shè)備故障：在生產(chǎn)過(guò)程中，因各種原因?qū)е略O(shè)備動(dòng)作不正常，控制失靈等，使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上，四小時(shí)以下者（不含四小時(shí))均稱為設(shè)備故障。

3.下屬情況不列為設(shè)備事故

3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的缺陷而主動(dòng)安排的非計(jì)劃?rùn)z修。

3.2 在生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作， 安全保險(xiǎn)部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。

3.3 生產(chǎn)工藝過(guò)程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。

3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患，也做了檢修安排，但因生產(chǎn)工藝原因不能停機(jī)而引起的事故。

3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞，使生產(chǎn)中斷。

3.6非本企業(yè)原因造成的動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷，如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷。

3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備，在試車或試驗(yàn)過(guò)程中造成的事故。

3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗(yàn)期間無(wú)法預(yù)料的設(shè)備損壞。

3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。

3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。

4.設(shè)備事故分級(jí)

設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。

4.1 特大設(shè)備事故為：設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上。

4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)24小時(shí)及以上，或事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)～1000萬(wàn)元（不含）。

4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)4小時(shí)～24小時(shí)（不含），或事故直接經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)～100萬(wàn)元（不含）。

5.事故的搶修

5.1一般設(shè)備事故，由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故，上報(bào)總調(diào)，由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。

5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn)，以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施，認(rèn)真落實(shí)搶修項(xiàng)目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)（包括外界因素），設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。

5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重，危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴(kuò)大，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測(cè)量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場(chǎng)描述等取證工作，同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.4對(duì)由于搶修不利，造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大者，將視同事故責(zé)任者一并追究處理。

5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計(jì)算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

6.事故的處理與分析

設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過(guò)的原則（事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過(guò)，沒有防范措施不放過(guò)，責(zé)任人沒有受到處罰不放過(guò)），根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況，由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故（故障）分析會(huì)，認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理，并記錄存入設(shè)備檔案。

6.1 事故發(fā)生后，操作工要立即采取措施，對(duì)事故進(jìn)行分析，按規(guī)定處理，防止事故擴(kuò)大，并匯報(bào)設(shè)備廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)察看，檢查分析并作出記錄。

6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（故障24小時(shí)內(nèi)，事故48小時(shí)內(nèi)）向設(shè)備科上交書面報(bào)告，詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報(bào)裝備處。

6.3 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況，不得隱瞞或制造假象。

6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過(guò)”原則，所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償，觸犯法律還要依法制裁。

6.5 對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)并上報(bào)設(shè)備科。

6.6 針對(duì)設(shè)備事故，需要分析的幾個(gè)方面為：1）事故原因分析，包括主要、次要原因，直接、間接原因，人為原因等；2）設(shè)備的操作使用及設(shè)計(jì)、安裝與工藝是否規(guī)范合理；3）人為原因造成的事故及事故的擴(kuò)大。

6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是：設(shè)備故障由車間分析，寫出書面分析報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)報(bào)設(shè)備科；一般事故由設(shè)備科組織，車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加；重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。

6.8 對(duì)事故責(zé)任者，如需作經(jīng)濟(jì)制裁，經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知有關(guān)部門執(zhí)行，如需法律制裁的，按國(guó)家法律程序辦理。

7.突發(fā)事故的處理

7.1設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案，本著不使事故擴(kuò)大，保證人身、設(shè)備安全的原則臨時(shí)處置。

7.2設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長(zhǎng)、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。

7.3設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后，要盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與維修工、操作工共同處理事故，事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場(chǎng)。

7.4對(duì)于事故原因單一、狀態(tài)清楚，可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故，上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場(chǎng)，但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。

8.設(shè)備事故損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì)

事故次數(shù)、事故時(shí)間、事故損失費(fèi)用是事故管理的基本數(shù)據(jù)，因此，必須按規(guī)定如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

8.1 事故次數(shù)

設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷，每中斷一次統(tǒng)計(jì)一次。如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(jī)（車）還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時(shí)，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù)，只記一次事故，事故時(shí)間和事故損失費(fèi)用累計(jì)計(jì)算。

8.2 事故時(shí)間

8.2.1 設(shè)備事故停機(jī)到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間為事故時(shí)間。

8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的，事故時(shí)間應(yīng)為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開機(jī)的時(shí)間。

8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者，其事故時(shí)間應(yīng)為：事故設(shè)備停機(jī)到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間。

8.3 設(shè)備事故的損失：設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟(jì)損失，即設(shè)備修復(fù)費(fèi)，包括更換備件、材料費(fèi)、人工及管理費(fèi)等。

9.設(shè)備事故與故障上報(bào)制度

9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故（故障），責(zé)任車間必須在24小時(shí)內(nèi)將事故（故障）報(bào)告上報(bào)設(shè)備科。如遇節(jié)假日，可相應(yīng)推遲。

9.2 事故（故障）報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況，事故經(jīng)過(guò)，處理過(guò)程及簡(jiǎn)單的原因分析。

9.3 事故（故障）報(bào)告必須由車間主任簽字認(rèn)可。

10.設(shè)備事故（故障）管理的獎(jiǎng)勵(lì)與考核

10.1 獎(jiǎng)勵(lì)條件

10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實(shí)后100-1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理?xiàng)l例，狠抓事前教育，積極采取措施，消除事故隱患，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全運(yùn)行，全年無(wú)設(shè)備事故，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

10.1.3 設(shè)備事故（故障）發(fā)生后，事故（故障）責(zé)任者能夠積極主動(dòng)提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和運(yùn)行記錄，并積極參加事故搶修，可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，設(shè)備科核實(shí)后實(shí)施。

10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人，車間主任負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員，設(shè)備主任對(duì)發(fā)生的設(shè)備事故（故障）負(fù)有主要管理責(zé)任。

10.2.3 區(qū)域組長(zhǎng)是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點(diǎn)檢的負(fù)責(zé)人，對(duì)設(shè)備事故（故障）負(fù)有直接管理責(zé)任。

10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故（故障）負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.5 有下列情況之一時(shí)，對(duì)有關(guān)人員從重處罰

10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故（故障）隱瞞不報(bào)，虛報(bào)或破壞現(xiàn)場(chǎng)，故意拖延報(bào)告者。

10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相，甚至嫁禍于人者。

10.2.5.3 事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)任，不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴(kuò)大者。

10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。

10.2.6 設(shè)備事故（故障）考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

設(shè)備事故（故障）考核標(biāo)準(zhǔn)

【第8篇】物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程制度4

物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程4

1目的

為規(guī)范設(shè)備事故管理,明確設(shè)備事故責(zé)任,特制定本規(guī)程。

2適用范圍

適用于公司管理范圍內(nèi)設(shè)備事故的管理。

3職責(zé)

3.1工程技術(shù)部負(fù)責(zé)設(shè)備事故的管理。

3.2常務(wù)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)備事故的審核。

4管理規(guī)程

4.1凡各種設(shè)備因非正常原因造成損壞,使精度、性能、功率降低甚至造成停產(chǎn),以及表面雖未損壞而內(nèi)傷嚴(yán)重者,均稱為設(shè)備事故。

4.2設(shè)備事故的性質(zhì)

4.2.1責(zé)任事故:因人為原因(如違反操作規(guī)程)而造成的事故。

4.2.2質(zhì)量事故:因設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝等原因而造成的事故。

4.2.3自然事故:因遭受自然災(zāi)害而造成的事故。

4.2.4其他事故:凡不屬于上述三類原因的事故。

4.3處理

4.3.1公司發(fā)生設(shè)備事故后,由設(shè)備使用部門報(bào)告工程技術(shù)部,由工程部負(fù)責(zé)進(jìn)行處理并修復(fù)。

4.3.2工程部會(huì)同設(shè)備管理部門對(duì)事故進(jìn)行分析,填寫設(shè)備事故報(bào)告書,做出處理意見。

4.3.3設(shè)備事故報(bào)告書經(jīng)由設(shè)備管理部門和工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人簽字后送公司常務(wù)副總經(jīng)理批示、處理。

4.3.4設(shè)備事故經(jīng)分析、處理并修復(fù)后,工程技術(shù)部應(yīng)計(jì)算出實(shí)際損失,報(bào)送財(cái)務(wù)部。

4.3.5所有權(quán)屬于業(yè)主的設(shè)備,發(fā)生事故后,應(yīng)以設(shè)備事故報(bào)告書的形式由小區(qū)管理處向業(yè)主委員會(huì)報(bào)告,如需動(dòng)用維修基金進(jìn)行修復(fù),需經(jīng)過(guò)業(yè)主委員會(huì)同意,

4.3.6公司發(fā)生的各種事故,應(yīng)由工程技術(shù)部在設(shè)備事故登記表內(nèi)予以登記。

5記錄

《設(shè)備事故報(bào)告書》

《設(shè)備事故登記表》

【第9篇】設(shè)備事故分析管理制度

一、事故匯報(bào)制度

1、 設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告中心調(diào)度，中心調(diào)度在30分鐘內(nèi)報(bào)告公司調(diào)度。中心分管安全經(jīng)理會(huì)同班組長(zhǎng)和設(shè)備員，調(diào)查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案，由主管經(jīng)理主持搶修工作。

2、 一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后，由中心分管安全經(jīng)理和設(shè)備員主持搶修和組織事故分析，并在24小時(shí)內(nèi)匯報(bào)公司調(diào)度。

二、事故處理要求

1 、設(shè)備事故的分級(jí)管理 各單位應(yīng)歸口管理，對(duì)設(shè)備事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報(bào)表齊全，并按規(guī)定時(shí)間上報(bào)。

2、 事故處理的原則 設(shè)備事故的處理要堅(jiān)持三不放過(guò)的原則，即事故原因未查清不放過(guò)，責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過(guò)，防范措施未得到落實(shí)不放過(guò)。

3 、應(yīng)注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防止事故重演。

三、設(shè)備事故分析

1、 設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章作業(yè)，如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險(xiǎn)作業(yè)、不按程序使用等。

2、 維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常工作中“三好、四會(huì)”沒有到位；保養(yǎng)方面主要是潤(rùn)滑不良，日漸成疾。

3、 檢查修理中的隱患。主要反映在設(shè)備故障檢查技術(shù)差，一些小問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，長(zhǎng)期積累成大問題；再就是修理的質(zhì)量差，仍然留有安全隱患的根苗；另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備帶病運(yùn)行，長(zhǎng)期失修引發(fā)事故。

4、 設(shè)備制造中的隱患。由于設(shè)計(jì)不合理或者制造材質(zhì)不合要求，也有在合理時(shí)，用了質(zhì)量差的備件，這些都是設(shè)備內(nèi)在的隱患問題。

5、 其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。

四、事故調(diào)查組組成

1、設(shè)備事故分析：特大、重大和大設(shè)備事故由公司分管經(jīng)理主持，公司安全生產(chǎn)技術(shù)部及中心分管安全經(jīng)理參加有關(guān)人員參加，時(shí)間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完后的一周內(nèi)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)分析必須查明性質(zhì)、原因，明確事故損失、責(zé)任者，找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。

2、 一般事故由中心分管安全經(jīng)理主持，設(shè)備管理人員及班（組）長(zhǎng)以及當(dāng)事者參加進(jìn)行分析，經(jīng)過(guò)分析必須查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、損失和責(zé)任者，并訂出防范措施。

五、事故責(zé)任認(rèn)定

對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定，必須以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待。要根據(jù)事故調(diào)查的所確認(rèn)的事實(shí)，通過(guò)對(duì)直接原因和間接原因的分析，確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)備事故發(fā)生過(guò)程中所起到的的不同作用，再確定事故的主要責(zé)任人。最后根據(jù)事故后果的責(zé)任者應(yīng)付的責(zé)任，提出處理意見和防范措施。

六、寫出事故分析報(bào)告

調(diào)查組在完成上述工作后，根據(jù)調(diào)查的內(nèi)容寫出書面調(diào)查報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：事故經(jīng)過(guò)、設(shè)備損失程度、原因分析、結(jié)論意見、責(zé)任分析、處理意見、防范措施等內(nèi)容。

七、事故的處理

1 、設(shè)備事故的分級(jí)管理 各單位應(yīng)歸口管理，對(duì)設(shè)備事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報(bào)表齊全，并按規(guī)定時(shí)間上報(bào)。

2、 事故處理的原則 設(shè)備事故的處理要堅(jiān)持三不放過(guò)的原則，即事故原因未查清不放過(guò)，責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過(guò)，防范措施未得到落實(shí)不放過(guò)。

3 、應(yīng)注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防止事故重演。

八、事故損失計(jì)算

對(duì)事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費(fèi)及減產(chǎn)損失，其計(jì)算方法如下：

1、 修復(fù)費(fèi)：包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費(fèi)等，如設(shè)備完全損壞，則按該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算。

2、 減產(chǎn)損失費(fèi)：事故直接影響生產(chǎn)的時(shí)間×單位小時(shí)計(jì)劃產(chǎn)量×每噸產(chǎn)品的利稅。

九、設(shè)備事故預(yù)防管理

1、 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備制訂使用、維護(hù)、檢修三大規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，定期校驗(yàn)各類安全保護(hù)裝置，定期維護(hù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)儀器儀表，使之達(dá)到靈活可靠、認(rèn)真開展點(diǎn)檢預(yù)修工作，要做到防患于未然。

2、 各級(jí)生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過(guò)去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備，甚至拼設(shè)備、殺雞取卵的觀念，必須旗幟鮮明，堅(jiān)決制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正?，F(xiàn)象。

3、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點(diǎn)檢”、“預(yù)修”制度，把每一臺(tái)設(shè)備的檢查點(diǎn)排列成表，明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實(shí)到人并填寫點(diǎn)檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，該操作者應(yīng)立即處理，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時(shí)處理，不得拖延，如一時(shí)不能處理，作預(yù)修計(jì)劃，定期處理。

4、 必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑制度，每一臺(tái)設(shè)備都應(yīng)繪制潤(rùn)滑圖和編制潤(rùn)滑表，落實(shí)“五定”（即定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人）根據(jù)潤(rùn)滑表，開展?jié)櫥ぷ鳌?/p>

5、 設(shè)備操作人員在日常工作中要做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）使事故消滅在萌芽中。

6、 公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視對(duì)設(shè)備事故的管理，落實(shí)好“預(yù)防為主”的方針，實(shí)行全員、全過(guò)程的管理，加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育，嚴(yán)格督察設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)程、制度的執(zhí)行情況。

【第10篇】設(shè)備故障事故管理制度

22.1設(shè)備或零部件失去原有使用價(jià)值或技術(shù)性能降低,不能正常運(yùn)行,造成停產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時(shí)間或修理費(fèi)用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。

22.2一般事故:修理費(fèi)用一般在伍千-壹萬(wàn)元;重點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)備在壹萬(wàn)-叁萬(wàn)元;或因設(shè)備事故造成全公司供電中斷10---30分鐘。

22.3重大事故:修理費(fèi)用一般設(shè)備達(dá)壹萬(wàn)元以上;重點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)備達(dá)叁萬(wàn)元以上者;因設(shè)備事故造成全公司供電中斷30分鐘以上者。

22.4特大事故:修理費(fèi)用達(dá)伍十萬(wàn)元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。

22.5事故發(fā)生后企業(yè)應(yīng)按設(shè)備分級(jí)管理的有關(guān)規(guī)定上報(bào)上級(jí)主管部門,并及時(shí)組織有關(guān)人員分析原因,嚴(yán)肅處理,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。重大及特大事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,同時(shí)限一個(gè)月內(nèi)將處理結(jié)果上報(bào)主管部門。

22.6設(shè)備事故要做到“三不放過(guò)”(事故原因分析不清不放過(guò)、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過(guò)、沒有防范措施不放過(guò))。所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償,觸犯法律者要依法制裁。

22.7對(duì)設(shè)備事故隱瞞補(bǔ)報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì),按期上報(bào)。

22.8對(duì)修復(fù)費(fèi)用低于伍千元或全公司供電中斷10分鐘以下的設(shè)備故障也要查明原因分清責(zé)任。

【第11篇】機(jī)械化采掘設(shè)備事故管理制度

一、設(shè)備事故范圍與分類

設(shè)備因正常損壞造成停產(chǎn)時(shí)間、產(chǎn)量損失或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故：

1、特大設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，造成該機(jī)采工作面停產(chǎn)72小時(shí)及以上，或修復(fù)費(fèi)用、造成設(shè)備報(bào)廢損失10萬(wàn)元及以上；

2、重大設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，造成該機(jī)采工作面停產(chǎn)72小時(shí)以下、48小時(shí)及以上，或修復(fù)費(fèi)用、造成設(shè)備報(bào)廢損失6萬(wàn)元及以上、10萬(wàn)元以下的為重大設(shè)備事故；

3、一般設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，影響日計(jì)劃產(chǎn)量10%以上，或修復(fù)費(fèi)用2萬(wàn)元及以上6萬(wàn)元以下；

4、微小設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，影響日計(jì)劃產(chǎn)量和修復(fù)費(fèi)用低于一般事故者均為微小設(shè)備事故。

二、設(shè)備事故的調(diào)查處理

1、設(shè)備事故調(diào)查執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，即“事故原因不查清不放過(guò)，事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓(xùn)不吸取不放過(guò)”。

（1）一般和微小事故，由礦機(jī)械化采掘設(shè)備管理小組負(fù)責(zé)組織調(diào)查，并處理；

（2）發(fā)生特大或重大設(shè)備事故，事故單位應(yīng)及時(shí)采取緊急措施，防止事故擴(kuò)大；由公司機(jī)械化采掘設(shè)備管理及考核領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織調(diào)查，并提出處理意見，上報(bào)公司。

2、設(shè)備事故原因可分為：

（1）設(shè)計(jì)不合理；（2）裝調(diào)試有缺陷；（3）制造質(zhì)量差；（4）違章指揮，違章操作；（5）維護(hù)保養(yǎng)不周；（6）檢修技術(shù)方案失誤；（7）野蠻檢修作業(yè)；（8）檢修質(zhì)量（包括材質(zhì)不合理）差；（9）超期檢修、檢驗(yàn)；（10）安全附件、儀器儀表失靈；（11）其它。

3、事故處理

本著“四不放過(guò)”的原則，找出事故原因，提出防范措施，研究修復(fù)方案。對(duì)事故責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，直至追究法律責(zé)任。

三、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)設(shè)備事故報(bào)告制度。

四、預(yù)防措施

礦機(jī)械化采掘設(shè)備管理小組，必須經(jīng)常督促檢查，檢查預(yù)防設(shè)備事故措施的貫徹執(zhí)行，并督促機(jī)采段隊(duì)對(duì)員工進(jìn)行事故預(yù)防和安全教育工作；對(duì)于重大未遂事故也應(yīng)象對(duì)待已遂事故一樣，找出原因，吸取教訓(xùn)。

【第12篇】某煉鐵廠設(shè)備事故管理制度

1. 目的

為了及時(shí)處理設(shè)備事故,減少事故損失,避免事故擴(kuò)大,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),進(jìn)而杜絕設(shè)備事故,特制訂本制度。

2. 定義

2.1設(shè)備事故:在生產(chǎn)過(guò)程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞,迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限,均稱為設(shè)備事故。

2.2設(shè)備故障:在生產(chǎn)過(guò)程中,因各種原因?qū)е略O(shè)備動(dòng)作不正常,控制失靈等,使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上,四小時(shí)以下者(不含四小時(shí))均稱為設(shè)備故障。

3. 下屬情況不列為設(shè)備事故

3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的缺陷而主動(dòng)安排的非計(jì)劃?rùn)z修。

3.2 在生產(chǎn)過(guò)程中,設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作, 安全保險(xiǎn)部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。

3.3 生產(chǎn)工藝過(guò)程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。

3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患,也做了檢修安排,但因生產(chǎn)工藝原因不能停機(jī)而引起的事故。

3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞,使生產(chǎn)中斷。

3.6非本企業(yè)原因造成的動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷,如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷。

3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備,在試車或試驗(yàn)過(guò)程中造成的事故。

3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗(yàn)期間無(wú)法預(yù)料的設(shè)備損壞。

3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。

3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。

4. 設(shè)備事故分級(jí)

設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。

4.1 特大設(shè)備事故為:設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上。

4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)24小時(shí)及以上,或事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)~1000萬(wàn)元(不含)。

4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)4小時(shí)~24小時(shí)(不含),或事故直接經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)~100萬(wàn)元(不含)。

5.事故的搶修

5.1一般設(shè)備事故,由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故,上報(bào)總調(diào),由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。

5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn),以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施,認(rèn)真落實(shí)搶修項(xiàng)目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括外界因素),設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。

5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重,危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故,設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴(kuò)大,并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測(cè)量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場(chǎng)描述等取證工作,同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.4對(duì)由于搶修不利,造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大者,將視同事故責(zé)任者一并追究處理。

5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計(jì)算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

6. 事故的處理與分析

設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過(guò)的原則(事故原因不清楚不放過(guò),事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過(guò),沒有防范措施不放過(guò),責(zé)任人沒有受到處罰不放過(guò)),根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況,由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故(故障)分析會(huì),認(rèn)真分析,嚴(yán)肅處理,并記錄存入設(shè)備檔案。

6.1 事故發(fā)生后,操作工要立即采取措施,對(duì)事故進(jìn)行分析,按規(guī)定處理,防止事故擴(kuò)大,并匯報(bào)設(shè)備廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)察看,檢查分析并作出記錄。

6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間(故障24小時(shí)內(nèi),事故48小時(shí)內(nèi))向設(shè)備科上交書面報(bào)告,詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報(bào)裝備處。

6.3 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況,不得隱瞞或制造假象。

6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過(guò)”原則,所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償,觸犯法律還要依法制裁。

6.5 對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)并上報(bào)設(shè)備科。

6.6 針對(duì)設(shè)備事故,需要分析的幾個(gè)方面為:1)事故原因分析,包括主要、次要原因,直接、間接原因,人為原因等;2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計(jì)、安裝與工藝是否規(guī)范合理;3)人為原因造成的事故及事故的擴(kuò)大。

6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是:設(shè)備故障由車間分析,寫出書面分析報(bào)告,24小時(shí)內(nèi)報(bào)設(shè)備科;一般事故由設(shè)備科組織,車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加;重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。

6.8 對(duì)事故責(zé)任者,如需作經(jīng)濟(jì)制裁,經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知有關(guān)部門執(zhí)行,如需法律制裁的,按國(guó)家法律程序辦理。

7. 突發(fā)事故的處理

7.1設(shè)備突發(fā)事故時(shí),操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案,本著不使事故擴(kuò)大,保證人身、設(shè)備安全的原則臨時(shí)處置。

7.2設(shè)備突發(fā)事故時(shí),操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長(zhǎng)、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。

7.3設(shè)備突發(fā)事故時(shí),操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后,要盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),與維修工、操作工共同處理事故,事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場(chǎng)。

7.4對(duì)于事故原因單一、狀態(tài)清楚,可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故,上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場(chǎng),但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。

8. 設(shè)備事故損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì)

事故次數(shù)、事故時(shí)間、事故損失費(fèi)用是事故管理的基本數(shù)據(jù),因此,必須按規(guī)定如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

8.1 事故次數(shù)

設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,每中斷一次統(tǒng)計(jì)一次。如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(jī)(車)還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時(shí),在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù),只記一次事故,事故時(shí)間和事故損失費(fèi)用累計(jì)計(jì)算。

8.2 事故時(shí)間

8.2.1 設(shè)備事故停機(jī)到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間為事故時(shí)間。

8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的,事故時(shí)間應(yīng)為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開機(jī)的時(shí)間。

8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者,其事故時(shí)間應(yīng)為:事故設(shè)備停機(jī)到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間。

8.3 設(shè)備事故的損失:設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟(jì)損失,即設(shè)備修復(fù)費(fèi),包括更換備件、材料費(fèi)、人工及管理費(fèi)等。

9. 設(shè)備事故與故障上報(bào)制度

9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障),責(zé)任車間必須在24小時(shí)內(nèi)將事故(故障)報(bào)告上報(bào)設(shè)備科。如遇節(jié)假日,可相應(yīng)推遲。

9.2 事故(故障)報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況,事故經(jīng)過(guò),處理過(guò)程及簡(jiǎn)單的原因分析。

9.3 事故(故障)報(bào)告必須由車間主任簽字認(rèn)可。

10. 設(shè)備事故(故障)管理的獎(jiǎng)勵(lì)與考核

10.1 獎(jiǎng)勵(lì)條件

10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象,避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實(shí)后100-1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理?xiàng)l例,狠抓事前教育,積極采取措施,消除事故隱患,杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全運(yùn)行,全年無(wú)設(shè)備事故,各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

10.1.3 設(shè)備事故(故障)發(fā)生后,事故(故障)責(zé)任者能夠積極主動(dòng)提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和運(yùn)行記錄,并積極參加事故搶修,可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),設(shè)備科核實(shí)后實(shí)施。

10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人,車間主任負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員,設(shè)備主任對(duì)發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負(fù)有主要管理責(zé)任。

10.2.3 區(qū)域組長(zhǎng)是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點(diǎn)檢的負(fù)責(zé)人,對(duì)設(shè)備事故(故障)負(fù)有直接管理責(zé)任。

10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故(故障)負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.5 有下列情況之一時(shí),對(duì)有關(guān)人員從重處罰

10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報(bào),虛報(bào)或破壞現(xiàn)場(chǎng),故意拖延報(bào)告者。

10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于人者。

10.2.5.3 事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴(kuò)大者。

10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。

10.2.6 設(shè)備事故(故障)考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

設(shè)備事故(故障)考核標(biāo)準(zhǔn)

【第13篇】設(shè)備事故與故障管理制度

第一章? 總 則

第一條 設(shè)備是生產(chǎn)力的重要組成部分。設(shè)備發(fā)生事故與故障，不僅損壞了設(shè)備，造成停產(chǎn)或減產(chǎn)，而且往往招致人身事故，使企業(yè)蒙受重大損失。為了加強(qiáng)我礦的設(shè)備事故與故障管理，要以設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷為手段，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障征兆，實(shí)行預(yù)防維修，做到防患于未然，最大限度地減少設(shè)備事故停機(jī)臺(tái)時(shí)，提高設(shè)備可開動(dòng)率和利用率，以期實(shí)現(xiàn)設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和設(shè)備效能最高的目標(biāo)。

第二條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門必須正確處理生產(chǎn)與設(shè)備的關(guān)系，把預(yù)防設(shè)備事故做為日常生產(chǎn)活動(dòng)中的一項(xiàng)重要工作。要教育職工認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的基本規(guī)程和設(shè)備管理制度，不斷提高技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)。定期或?qū)ｎ}分析設(shè)備事故動(dòng)態(tài)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有力措施，嚴(yán)防事故重演。

第三條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門要對(duì)全部設(shè)備事故與故障實(shí)行管理，不論設(shè)備事故是何種原因引起的，也不論設(shè)備事故與故障大小，都必須納入管理范圍。

第四條 我礦要對(duì)設(shè)備事故與故障實(shí)行全員管理，不僅設(shè)備維修人員和管理人員要管，而且生產(chǎn)操作人員和管理人員也要管。全體職工都必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度。

第五條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門要對(duì)設(shè)備事故與故障的全過(guò)程進(jìn)行管理，包括組織事故搶修；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理；主持事故分析；制定和監(jiān)督執(zhí)行防范事故與故障的措施；提出事故處理的結(jié)論意見，對(duì)事故與故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和上報(bào)。

第六條 職工對(duì)設(shè)備安全的權(quán)力和義務(wù)。

（一）遵守勞動(dòng)紀(jì)律，學(xué)習(xí)、執(zhí)行并監(jiān)督執(zhí)行設(shè)備的基本規(guī)程和設(shè)備管理制度。

（二）積極參加技術(shù)革新和安全生產(chǎn)活動(dòng)，提出預(yù)防設(shè)備事故與故障的合理化建議。

（三）有責(zé)任勸阻或制止任何人違章作業(yè)和不合理使用設(shè)備。

（四）有權(quán)拒絕接受任何人的違章指揮，對(duì)危害設(shè)備安全的錯(cuò)誤作法，有權(quán)提出批評(píng)或上告。

（五）設(shè)備管理部門的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，遇到違章作業(yè)、威脅設(shè)備安全時(shí)，有權(quán)命令當(dāng)事人立即停車，并同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第二章? 設(shè)備事故與故障的分類

第七條 設(shè)備事故與故障的定義和范圍。

（一）凡生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)設(shè)備（包括：機(jī)械、動(dòng)力、運(yùn)輸設(shè)備，動(dòng)力及礦漿傳、 輸管線，鐵路線路、電務(wù)設(shè)備等）不論何種原因造成損壞，喪失其規(guī)定性能的狀態(tài)，致使生產(chǎn)或動(dòng)力供應(yīng)突然中斷，或使自身留下隱患者，均構(gòu)成設(shè)備事故與故障。

（二）下列情況不屬于設(shè)備事故與故障：

1. 生產(chǎn)事故，如：鉆機(jī)夾鉆具，掘進(jìn)坑道冒頂，設(shè)備沉陷等，而未造成設(shè)備損壞時(shí)；

2. 質(zhì)量事故，如：電力網(wǎng)路電壓降超限，壓縮空氣管道供風(fēng)壓力過(guò)低等；

3. 鐵路、公路行車事故未造成設(shè)備損壞時(shí)；

4. 生產(chǎn)消耗備件，如：鉆具、鏟齒、閘瓦、運(yùn)輸膠帶等正常使用造成的損壞；

5. 安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作；

6. 新安裝或檢修后的設(shè)備，在試車期間發(fā)生的事故。

第八條 設(shè)備事故與故障的分類。

（一）凡發(fā)生下列情況之一者，屬于特大設(shè)備事故：

1. 修復(fù)費(fèi)用在100萬(wàn)元及以上者；

2. 設(shè)備發(fā)生事故后，直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、工業(yè)建筑物傾塌，或?qū)е氯松碇卸?、重傷、死亡，情?jié)重大者。

（二）凡發(fā)生下列情況之一者，屬于重大設(shè)備事故：

1. 修復(fù)費(fèi)用在20萬(wàn)元及以上，100萬(wàn)元以下者；

2. 關(guān)鍵生產(chǎn)系統(tǒng)（如：礦井提升等系統(tǒng)）發(fā)生設(shè)備事故，造成系統(tǒng)停運(yùn)72小時(shí)以上者；

3. 主要生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)設(shè)備發(fā)生事故，影響生產(chǎn)在120小時(shí)以上者；

4. 設(shè)備發(fā)生事故后，直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、工業(yè)建筑物傾塌，或?qū)е氯松碇卸?、重傷、死亡，情?jié)嚴(yán)重者。

（三）較大設(shè)備事故：修復(fù)費(fèi)用在5萬(wàn)元及以上，20萬(wàn)元以下者。

（四）一般設(shè)備事故：修復(fù)費(fèi)用在1萬(wàn)元及以上，5萬(wàn)元以下者。

（五）設(shè)備故障：修復(fù)費(fèi)或影響生產(chǎn)時(shí)間未達(dá)到一般事故以上標(biāo)準(zhǔn)且設(shè)備停機(jī)時(shí)間在5分鐘以上者。

第三章? 設(shè)備事故與故障的管理職責(zé)

第九條 設(shè)備事故與故障管理，要納入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)范圍。在主管設(shè)備的副礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，由各級(jí)設(shè)備管理部門歸口管理。主管生產(chǎn)的副礦長(zhǎng)要重視設(shè)備安全，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)備規(guī)程、制度的執(zhí)行情況，組織生產(chǎn)部門分析研究設(shè)備事故與故障的原因、規(guī)律和防范設(shè)備事故與故障的措施。

第十條 各級(jí)設(shè)備管理部門，要設(shè)有技術(shù)人員，具體負(fù)責(zé)所分管區(qū)域（或?qū)I(yè)）范圍內(nèi)的設(shè)備事故與故障的管理工作，并要有專職或兼職人員負(fù)責(zé)設(shè)備事故的綜合統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和臺(tái)賬管理工作。

第十一條 設(shè)備事故與故障發(fā)生后，要迅速組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。設(shè)備操作人員不能立即排除的故障，要立即逐級(jí)向上報(bào)告，尋求解決的辦法。

第十二條 設(shè)備故障和一般事故，由設(shè)備所在的車間或礦設(shè)備材料科的有關(guān)人員組織搶修。如屬于較大、重大、特大設(shè)備事故，主管設(shè)備的礦長(zhǎng)必須組織有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，積極組織搶修和妥善處理。參加事故搶修的人員要服從統(tǒng)一指揮，不得互相推諉。與此同時(shí)，將設(shè)備事故情況向設(shè)備副局長(zhǎng)和局設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人報(bào)告，以利及時(shí)對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析和處理。

第十三條 設(shè)備管理部門要做好設(shè)備事故與故障的記錄工作，對(duì)設(shè)備事故定期進(jìn)行綜合分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究擬定預(yù)防設(shè)備事故的措施，并將設(shè)備事故情況進(jìn)行通報(bào)。

第四章 設(shè)備事故與故障的統(tǒng)計(jì)報(bào)告

第十四條 設(shè)備事故與故障發(fā)生后，為了弄清發(fā)生事故與故障的原因和機(jī)理，首先要維持和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的形態(tài)，然后，對(duì)設(shè)備事故與故障的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)和責(zé)任，進(jìn)行調(diào)查分析。必須做到“三不放過(guò)”，即：原因不清不放過(guò)，責(zé)任者未得到處理和職工未受到教育不放過(guò)，沒有防范措施不放過(guò)。其目的在于深刻吸取事故教訓(xùn)，避免或減少設(shè)備事故。

第十五條 設(shè)備事故與故障發(fā)生的原因，主要有下列幾種：

（一）領(lǐng)導(dǎo)或生產(chǎn)部門調(diào)度指揮失當(dāng)；

（二）操作人員違章操作；

（三）操作人員維護(hù)不周；

（四）檢查、修理不及時(shí)，或修理質(zhì)量差；

（五）備件質(zhì)量差、或因備件缺貨未及時(shí)更換；

（六）潤(rùn)滑不良，油脂代用不當(dāng)；

（七）設(shè)備設(shè)計(jì)或制造問題；

（八）自然災(zāi)害或企業(yè)自身不能控制的原因。

一次設(shè)備事故可能由多種原因所造成，分析原因時(shí)，應(yīng)區(qū)分主次，加以說(shuō)明。

第十六條 分析造成設(shè)備事故的責(zé)任者時(shí)，要注重調(diào)查研究，堅(jiān)持實(shí)事求是，根據(jù)事故發(fā)生的原因，確定事故的責(zé)任者。

第十七條 設(shè)備事故與故障的統(tǒng)計(jì)。

（一）做好事故的統(tǒng)計(jì)，關(guān)鍵在于車間。而機(jī)臺(tái)原始記錄，是車間統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)。特大、重大、較大、一般事故和設(shè)備故障的記錄，均應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1. 設(shè)備名稱、編號(hào)、型號(hào)規(guī)格；

2. 事故與故障部位和損壞情況；

3. 事故（故障）地點(diǎn)；

4. 發(fā)生事故（故障）和恢復(fù)運(yùn)行日期、時(shí)間；

5. 停止運(yùn)轉(zhuǎn)和影響生產(chǎn)時(shí)間；

6. 原因、責(zé)任者；

7. 修復(fù)情況及遺留問題；

8. 修復(fù)費(fèi)用、影響產(chǎn)量及損失費(fèi)用；

9. 預(yù)防措施。

我礦要建立設(shè)備事故與故障臺(tái)賬，詳細(xì)記載每次事故與故障的情況。臺(tái)賬上所列數(shù)據(jù)、情節(jié)，必須實(shí)事求是。

（二）停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，包括待修時(shí)間、實(shí)際修理時(shí)間和恢復(fù)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備時(shí)間。影響生產(chǎn)時(shí)間，指事故發(fā)生至備用設(shè)備能頂替進(jìn)行生產(chǎn)以前的一段時(shí)間。如沒有或未動(dòng)用備用設(shè)備，影響生產(chǎn)時(shí)間即為停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

（三）修復(fù)費(fèi)用系指修復(fù)設(shè)備所需的備件、材料、人工等費(fèi)用的總和。備件費(fèi)系指損壞零、部件的修復(fù)或更新費(fèi)用，不包括結(jié)合事故修理同時(shí)更換的正常磨損件的費(fèi)用，更新的零、部件一般按出庫(kù)價(jià)格計(jì)算費(fèi)用。

（四）減產(chǎn)損失費(fèi)，系指因事故影響采礦等產(chǎn)品的減產(chǎn)損失費(fèi)用，按下式計(jì)算：

減產(chǎn)損失費(fèi)=影響生產(chǎn)小時(shí)×小時(shí)計(jì)劃產(chǎn)量×單位產(chǎn)品利潤(rùn)

用于掘進(jìn)的設(shè)備，只計(jì)掘進(jìn)減產(chǎn)數(shù)量，而不計(jì)算損失金額。

動(dòng)力設(shè)備發(fā)生事故，同時(shí)影響采礦等產(chǎn)品的產(chǎn)量時(shí)，要同時(shí)計(jì)算采礦等產(chǎn)品的減產(chǎn)損失費(fèi)。

第十八條 設(shè)備事故的報(bào)告。

（一）設(shè)備發(fā)生事故后，主管設(shè)備的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備材料科，應(yīng)視情節(jié)輕重，按規(guī)定將設(shè)備事故情況及時(shí)上報(bào)，不得拖延或隱瞞。

（二）發(fā)生較大、重大、特大設(shè)備事故時(shí)，我礦要立即電話報(bào)告局設(shè)備管理部門，局設(shè)備管理部門要立即報(bào)告主管副局長(zhǎng)。設(shè)備管理部門要在設(shè)備修復(fù)后的一周內(nèi)，填報(bào)設(shè)備事故報(bào)告書報(bào)局設(shè)備管理部門。

（四）我礦要對(duì)一般設(shè)備事故和設(shè)備故障進(jìn)行分析、處理、統(tǒng)計(jì)和存查。

（五）因損壞嚴(yán)重，當(dāng)月尚未修復(fù)的設(shè)備，可在修復(fù)后并投入運(yùn)行的月份，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。如設(shè)備已無(wú)修復(fù)價(jià)值需要報(bào)廢者，應(yīng)按設(shè)備報(bào)廢的規(guī)定，填寫設(shè)備報(bào)廢鑒定書，隨同設(shè)備事故報(bào)告書，報(bào)局審批。

（六）設(shè)備事故發(fā)生的同時(shí)，構(gòu)成人身事故，生產(chǎn)事故、交通事故時(shí)，應(yīng)按職責(zé)分工，由有關(guān)部門按規(guī)定分別處理、上報(bào)。

第五章 設(shè)備事故的獎(jiǎng)懲

第十九條 設(shè)備安全運(yùn)行情況，是礦評(píng)選先進(jìn)集體和先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者的條件之一。

對(duì)以下列人員可給予精神鼓勵(lì)或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)：

（一）發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故預(yù)兆，主動(dòng)而及時(shí)地采取措施，避免了事故的發(fā)生、擴(kuò)展和蔓延；

（二）防止設(shè)備事故擴(kuò)大或在設(shè)備事故搶修中做出突出貢獻(xiàn)者；

（三）全年未發(fā)生特大、重大和較大責(zé)任性設(shè)備事故和連續(xù)安全運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的單位（機(jī)臺(tái)、班組、工段、車間）。

第二十條 對(duì)于違章指揮導(dǎo)致設(shè)備事故的責(zé)任者；隱瞞設(shè)備事故或其情節(jié)的責(zé)任者；造成重大、特大設(shè)備事故的責(zé)任者；不重視設(shè)備事故防范而致使同類事故重復(fù)發(fā)生的責(zé)任者和發(fā)生設(shè)備事故后，搶救不力，致使事故進(jìn)一步擴(kuò)大的責(zé)任者，應(yīng)視其情節(jié)輕重和損失大小，分別給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)懲罰、紀(jì)律處分、行政處分等。

第六章? 設(shè)備事故的防范措施

第二十一條 所有設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格并持有設(shè)備操作證，方能上崗。

第二十二條 制訂并嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，設(shè)備操作（使用）、維護(hù)、檢修規(guī)程和管理制度。

第二十四條 計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目，嚴(yán)格按日歷周期或工作量周期編制，按期、按質(zhì)、按量地完成，不得隨意變動(dòng)。

第二十五條 事故件必須按定額量?jī)?chǔ)備，預(yù)先做好裝配和研磨工作，確保工藝質(zhì)量。事故頻繁的部件，要預(yù)裝好合格的套件。

第二十六條 對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備，要開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷工作，逐步做好事故預(yù)警和預(yù)知維修。

第二十七條 設(shè)備的保護(hù)裝置和設(shè)施，以及防火、防雷等裝備，必須按規(guī)定檢查、調(diào)試，確保齊全、完好、有效。

【第14篇】設(shè)備事故管理制度

1.目的作用

設(shè)備事故是對(duì)生產(chǎn)力的破壞，它直接妨礙生產(chǎn)的正常進(jìn)行，由于設(shè)備事故會(huì)造成停產(chǎn)、減少產(chǎn)量、損壞財(cái)產(chǎn)、人身傷亡，使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，企業(yè)要注意加強(qiáng)防范，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備事故要做好分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)。為了做好這些工作，特制定本制度。

2.管理職責(zé)設(shè)備事故管理是全員的管理，同時(shí)也是全過(guò)程的管理。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工，都要高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備各項(xiàng)規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，在事故發(fā)生之后，應(yīng)按照本制度的規(guī)定，做好相關(guān)工作。

3.設(shè)備事故的級(jí)別劃分 企業(yè)所發(fā)生的設(shè)備事故，按其損壞程度對(duì)生產(chǎn)造成損失的大小和修理費(fèi)用多少可劃分為五個(gè)不同的級(jí)別，即特大設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故和小設(shè)備事故。其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

3.1 凡達(dá)到下列情況之一為特大設(shè)備事故：

3.1.1 設(shè)備修復(fù)費(fèi)達(dá)到20萬(wàn)元及以上。

3.1.2 減產(chǎn)損失費(fèi)達(dá)到50萬(wàn)元及以上。

3.1.3 凡因設(shè)備發(fā)生事故，直接導(dǎo)致人員死亡。

3.2 凡達(dá)到下列情況之一，為重大設(shè)備事故：

3.2.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)）在15萬(wàn)元及以上。

3.2.2 設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)（設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的以該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算）在3萬(wàn)元及以上。

3.2.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)16小時(shí)以上。

3.2.4 動(dòng)能設(shè)備發(fā)生事故，使動(dòng)能供應(yīng)突然中斷，不論中斷時(shí)間長(zhǎng)短，只要造成主要生產(chǎn)車間系統(tǒng)生產(chǎn)中斷 或生產(chǎn)設(shè)備損壞嚴(yán)重，或達(dá)到上述三個(gè)條件中任何一條。

3.2.5 從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，因事故造成設(shè)備本身不能正常繼續(xù)維護(hù)使用。

3.2.6 凡設(shè)備發(fā)生事故，直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌，或使人中毒、重傷。

3.3 凡達(dá)到下列條件之一者為大設(shè)備事故：

3.3.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)）在5萬(wàn)元以上，15萬(wàn)元以下。

3.3.2..設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在1萬(wàn)元以上，3萬(wàn)元以下。

3.3.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)8小時(shí)以上，16小時(shí)以下。

3.4 凡達(dá)到下列之一者為一般設(shè)備事故：

3.4.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)減產(chǎn)損失費(fèi)）在5萬(wàn)元以下。

3.4.2 設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在1000元以上，1萬(wàn)元以下。

3.4.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)4小時(shí)以上，8小時(shí)以下。

3.4.4 動(dòng)力（電器）設(shè)備發(fā)生事故，使動(dòng)力供應(yīng)中斷停產(chǎn)30分鐘以上者。

3.5 下列情況為小設(shè)備事故：

3.5.1 設(shè)備發(fā)生故障使主機(jī)停產(chǎn)5分鐘以上，4小時(shí)以下者。

3.5.2 不足一般設(shè)備事故條件者，均為小設(shè)備事故。

3.6 下列情況，不列為設(shè)備事故：

3.6.1 因生產(chǎn)工藝造成的停產(chǎn)（設(shè)備未損壞）。

3.6.2 因設(shè)備技術(shù)狀況不好而安排的臨時(shí)檢修。

3.6.3 凡計(jì)劃?rùn)z修和“點(diǎn)檢”發(fā)現(xiàn)問題而安排的檢修。

3.6.4 生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作和安全件損壞使生產(chǎn)中斷者。

3.6.5 生產(chǎn)線上建（構(gòu)）筑物因使用長(zhǎng)久，自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者。

3.6.6 生產(chǎn)工具損壞。使生產(chǎn)中斷者。

3.6.7 不可抗拒的自然災(zāi)害，造成設(shè)備損壞，使生產(chǎn)中斷者。

4.設(shè)備事故管理中的有關(guān)事項(xiàng)

4.1 設(shè)備事故的分級(jí)管理 全廠由設(shè)備科歸口管理，車間由設(shè)備組歸口管理，對(duì)設(shè)備事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報(bào)表齊全，并按規(guī)定時(shí)間上報(bào)。

4.2 事故處理的原則 設(shè)備事故的處理要堅(jiān)持三不放過(guò)的原則，即事故原因未查清不放過(guò)，責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過(guò)，防范措施未得到落實(shí)不放過(guò)。

4.3 應(yīng)注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防止事故重演。

4.3.1 設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章作業(yè)，如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險(xiǎn)作業(yè)、不按程序使用等。

4.3.2 維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常工作中“三好、四會(huì)”沒有到位；保養(yǎng)方面主要是潤(rùn)滑不良，日漸成疾。

4.3.3 檢查修理中的隱患。主要反映在設(shè)備故障檢查技術(shù)差，一些小問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，長(zhǎng)期積累成大問題；再就是修理的質(zhì)量差，仍然留有安全隱患的根苗；另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備帶病運(yùn)行，長(zhǎng)期失修引發(fā)事故。

4.3.4 設(shè)備制造中的隱患。由于設(shè)計(jì)不合理或者制造材質(zhì)不合要求，也有在合理時(shí)，用了質(zhì)量差的備件，這些都是設(shè)備內(nèi)在的隱患問題。

4.3.5 其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。

4.4 事故損失計(jì)算 對(duì)事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費(fèi)及減產(chǎn)損失，其計(jì)算方法如下：

4.4.1 修復(fù)費(fèi)：包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費(fèi)等，如設(shè)備完全損壞，則按該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算。

4.4.2 減產(chǎn)損失費(fèi)：事故直接影響生產(chǎn)的時(shí)間×單位小時(shí)計(jì)劃產(chǎn)量×每噸產(chǎn)品的利稅。

5.設(shè)備事故報(bào)告和分析規(guī)定

5.1 設(shè)備事故的報(bào)告

5.1.1 設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告車間設(shè)備組和設(shè)備主任，設(shè)備組在30分鐘內(nèi)報(bào)告設(shè)備科和主管經(jīng)理。設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備區(qū)域員會(huì)同車間設(shè)備主任和設(shè)備員，調(diào)查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案，由主管經(jīng)理主持搶修工作。

5.1.2 一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后，由車間設(shè)備主任和設(shè)備員主持搶修和組織事故分析，并在24小時(shí)內(nèi)由車間設(shè)備組報(bào)設(shè)備科。

5.1.3 各車間設(shè)備主任每半年要進(jìn)行設(shè)備安全事故方面的管理總結(jié)分析，上報(bào)公司設(shè)備科，以便匯總?cè)珡S情況，上報(bào)總經(jīng)理。

5.2 設(shè)備事故分析：

5.2.1 設(shè)備事故分析：特大、重大和大設(shè)備事故由主管經(jīng)理或設(shè)備科長(zhǎng)主持，設(shè)備科區(qū)域員、車間主任、設(shè)備主任、設(shè)備組及事故所在工段（班）和有關(guān)人員參加，時(shí)間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完后的一周內(nèi)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)分析必須查明性質(zhì)、原因，明確事故損失、責(zé)任者，找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。

5.2.2 一般事故由車間設(shè)備主任主持，設(shè)備科區(qū)域員及車間設(shè)備組和有關(guān)工段（班）長(zhǎng)以及當(dāng)事者參加進(jìn)行分析，經(jīng)過(guò)分析必須查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、損失和責(zé)任者，并訂出防范措施。

6.設(shè)備事故預(yù)防管理

6.1 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備制訂使用、維護(hù)、檢修三大規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，定期校驗(yàn)各類安全保護(hù)裝置，定期維護(hù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)儀器儀表，使之達(dá)到靈活可靠、認(rèn)真開展點(diǎn)檢預(yù)修工作，要做到防患于未然。

6.2 各級(jí)生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過(guò)去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備，甚至拼設(shè)備、殺雞取卵的觀念，必須旗幟鮮明，堅(jiān)決制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正?，F(xiàn)象。

6.3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點(diǎn)檢”、“預(yù)修”制度，把每一臺(tái)設(shè)備的檢查點(diǎn)排列成表，明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實(shí)到人并填寫點(diǎn)檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，該操作者應(yīng)立即處理，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時(shí)處理，不得拖延，如一時(shí)不能處理，作預(yù)修計(jì)劃，定期處理。

6.4 必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑制度，每一臺(tái)設(shè)備都應(yīng)繪制潤(rùn)滑圖和編制潤(rùn)滑表，落實(shí)“五定”（即定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人）根據(jù)潤(rùn)滑表，開展?jié)櫥ぷ鳌?/p>

6.5 設(shè)備操作人員在日常工作中要做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）使事故消滅在萌芽中。

6.6 公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視對(duì)設(shè)備事故的管理，落實(shí)好“預(yù)防為主”的方針，實(shí)行全員、全過(guò)程的管理，加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育，嚴(yán)格督察設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)程、制度的執(zhí)行情況。

7.附件

【第15篇】cv物業(yè)設(shè)備故障運(yùn)行事故管理制度

物業(yè)設(shè)備故障、運(yùn)行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場(chǎng)人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項(xiàng)目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項(xiàng)目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運(yùn)行,匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報(bào)告,說(shuō)明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報(bào)工程經(jīng)理,抄報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對(duì)責(zé)任者提出處理意見,報(bào)工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報(bào)人事部和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運(yùn)行事故分析

1)不需要停止運(yùn)行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報(bào)工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營(yíng)業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報(bào)工程部和保安部(影響治安時(shí))。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對(duì)重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過(guò)。事故處理結(jié)果應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批示。對(duì)事故隱瞞不報(bào)或拖延上報(bào)的部門與個(gè)人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。

【第16篇】熱工設(shè)備缺陷和事故管理制度

1 目的

規(guī)范設(shè)備缺陷管理工作,提高熱工設(shè)備消缺質(zhì)量,努力實(shí)現(xiàn)熱工設(shè)備零缺陷運(yùn)行,保障蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司生產(chǎn)設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2 適用范圍

本制度適用于蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司熱工設(shè)備缺陷管理。本制度所指的設(shè)備缺陷指設(shè)備出現(xiàn)了性能、零部件或能耗偏離原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定要求的狀態(tài)。

3 規(guī)定和程序

3.1規(guī)定

3.1.1設(shè)備缺陷管理堅(jiān)持“及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)響應(yīng)、及時(shí)消除”的原則。

3.1.2檢修專責(zé)人須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度,提高設(shè)備巡回檢查質(zhì)量。及時(shí)在erp系統(tǒng)查閱設(shè)備缺陷通知單。設(shè)備缺陷消除工作須做到及時(shí)、正確、安全、優(yōu)質(zhì)。

3.2程序

3.2.1缺陷分類:

3.2.1.1 零類缺陷:即緊急缺陷,指危急主要設(shè)備安全運(yùn)行或人身安全,如不及時(shí)消除或采取應(yīng)急措施,在短時(shí)間內(nèi)將造成停機(jī)、停爐、甚至全廠停電或威脅人身安全的缺陷。

3.2.1.2 一類缺陷:指威脅安全生產(chǎn)或設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,影響機(jī)組正常出力或按正常參數(shù)運(yùn)行,屬于技術(shù)難度較大,不能在短時(shí)間內(nèi)消除,必須通過(guò)技術(shù)改造、更換重要部件或更新設(shè)備,通過(guò)機(jī)組大小修才能消除的缺陷。

3.2.1.3 二類缺陷:指無(wú)備用設(shè)備,暫不影響機(jī)組運(yùn)行,但對(duì)機(jī)組或設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)性有一定的損害,且需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行隔離或需停機(jī)停爐后才能消除的缺陷。

3.2.1.4 三類缺陷:指熱工設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的一般性質(zhì)的缺陷,在機(jī)組運(yùn)行中可以消除,消除時(shí)不影響機(jī)組出力或負(fù)荷曲線,屬于可隨時(shí)消除的缺陷。

3.2.1.5 四類缺陷:即非生產(chǎn)設(shè)備缺陷,主要指主輔設(shè)備及其系統(tǒng)以外,對(duì)機(jī)組、設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行不會(huì)構(gòu)成直接影響的建、構(gòu)筑物等非生產(chǎn)設(shè)施的缺陷,包括:建、構(gòu)筑物(門窗,給排水、屋頂、地面等)、設(shè)備標(biāo)牌、保溫油漆等缺陷。

3.2.2消缺時(shí)間限定

3.2.2.1 零類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后6小時(shí)內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,且須進(jìn)行連續(xù)不間斷處理至合格。

3.2.2.2 一類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后12小時(shí)內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,且須進(jìn)行連續(xù)不間斷處理至合格。

3.2.2.3 二類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,及時(shí)進(jìn)行處理至合格。

3.2.2.4 三類缺陷不涉及停機(jī)的原則上不超過(guò)24小時(shí)安排處理至合格;需停機(jī)才能處理的缺陷,應(yīng)在機(jī)組第一次停役時(shí)安排處理至合格。

3.2.2.5 四類缺陷如不涉及生產(chǎn)設(shè)備,應(yīng)按照流程盡快處理,原則上不超過(guò)72小時(shí),對(duì)涉及生產(chǎn)設(shè)備的缺陷,參照三類缺陷執(zhí)行。

3.2.2.6 以上消缺時(shí)間計(jì)算公式為:缺陷的創(chuàng)建時(shí)間-消缺工單完成時(shí)間。消缺時(shí)間超過(guò)24小時(shí)的缺陷將根據(jù)具體環(huán)節(jié)的時(shí)間進(jìn)行考核,具體如下:白天時(shí)間段缺陷,每個(gè)缺陷環(huán)節(jié)響應(yīng)時(shí)間超過(guò)2小時(shí)的,考核責(zé)任部門;夜班時(shí)間段缺陷,響應(yīng)時(shí)間從白天工作時(shí)間算,往后推兩小時(shí),考核責(zé)任部門。

3.2.3缺陷發(fā)現(xiàn)

部門有關(guān)人員在日常設(shè)備巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并核實(shí)無(wú)誤后,須及時(shí)在erp中辦理工單、工作票進(jìn)行消缺。

3.2.4缺陷的確認(rèn)、設(shè)備停運(yùn)及缺陷處理

3.2.4.1各班組在收到缺陷確認(rèn)通知時(shí),應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)的查看缺陷內(nèi)容,杜絕隨意退回、作廢缺陷;經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)不是設(shè)備缺陷的缺陷單應(yīng)選擇“作廢”;缺陷描述不清楚或責(zé)任部門錯(cuò)誤的缺陷應(yīng)選擇退回。在退回、作廢設(shè)備缺陷時(shí)必須填寫原因,運(yùn)行人員接班后要及時(shí)查看上班被“退回”的缺陷,并及時(shí)更改,重新提交。檢修人員與運(yùn)行人員對(duì)缺陷責(zé)任部門有爭(zhēng)議的,由生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)專工進(jìn)行仲裁。

3.2.4.2各班組在缺陷確認(rèn)后,要及時(shí)創(chuàng)建消缺工單,原則上現(xiàn)場(chǎng)任何消缺工作都必須有消缺工單和工作票;重大、緊急缺陷、夜間消缺視情況可先行消缺,后補(bǔ)工單。

3.2.4.3消缺工作涉及到運(yùn)行設(shè)備的,應(yīng)在創(chuàng)建消缺工單時(shí)進(jìn)行停復(fù)役工作的申請(qǐng),只有在停復(fù)役申請(qǐng)批復(fù)后才可進(jìn)行后續(xù)消缺工作。

3.2.4.4對(duì)不能明顯判斷為設(shè)備缺陷時(shí),應(yīng)該確認(rèn)后開工單、工作票進(jìn)行缺陷的確認(rèn);對(duì)缺陷確認(rèn)產(chǎn)生推諉的,由生技部專工進(jìn)行仲裁,根據(jù)仲裁結(jié)果進(jìn)行考核。

3.2.4.5凡不具備處理?xiàng)l件的二、三、四類設(shè)備缺陷,部門須組織檢修力量做好安全、技術(shù)措施、落實(shí)備品備件,在erp系統(tǒng)中注明暫時(shí)不能消除的原因。

3.2.4.8缺陷處理時(shí)間延長(zhǎng),匯報(bào)當(dāng)值值長(zhǎng),由當(dāng)值值長(zhǎng)申請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3.2.5設(shè)備缺陷消除驗(yàn)收和投運(yùn)

3.2.5.1三、四類缺陷一般可由運(yùn)行人員組織驗(yàn)收。

3.2.5.2消缺工單的工作票終結(jié)后,聯(lián)系運(yùn)行人員要及時(shí)對(duì)消缺工單進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收后,工單負(fù)責(zé)人要及時(shí)將工單完成。對(duì)運(yùn)行部門驗(yàn)收與檢修部門消缺產(chǎn)生分歧的,由生技部專業(yè)專工進(jìn)行仲裁,根據(jù)仲裁結(jié)果將缺陷閉環(huán)并進(jìn)行考核。

3.2.5.4涉及到設(shè)備停復(fù)役的消缺工作,在消缺工作結(jié)束后,消缺工單負(fù)責(zé)人應(yīng)在erp系統(tǒng)中填寫竣工信息,將停復(fù)役申請(qǐng)單閉環(huán)。

3.2.6設(shè)備缺陷分析和統(tǒng)計(jì)

3.2.6.1熱工專職是設(shè)備缺陷分析和統(tǒng)計(jì)的責(zé)任人。根據(jù)缺陷情況和缺陷消除率提出考核意見。對(duì)重復(fù)發(fā)生的缺陷,部門應(yīng)組織專題分析,查明原因,采取有針對(duì)性的對(duì)策并組織落實(shí),對(duì)相關(guān)責(zé)任班組提出考核意見。

3.2.6.2設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)以月為單位,每月第一天的 0:00 作為上月設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間。

a)對(duì)于已經(jīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)消缺完畢,但由于非設(shè)備原因無(wú)法完成試運(yùn)行的缺陷,在試運(yùn)行合格后,不統(tǒng)計(jì)為消缺不及時(shí),若試運(yùn)行不合格則統(tǒng)計(jì)為消缺不及時(shí)。

b)屬于跨月試運(yùn)行不合格的缺陷,在下個(gè)月進(jìn)行統(tǒng)計(jì),在分析上報(bào)時(shí)注明。

c)因缺少備品備件無(wú)法在規(guī)定時(shí)間處理完成的缺陷,經(jīng)部門同意,報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部認(rèn)可,重新確定消缺完成時(shí)間。

3.2.7 因設(shè)備備件問題無(wú)法及時(shí)消除的缺陷,由班組提出計(jì)劃外備件申請(qǐng),檢修部同意,報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部主任審核,由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)后送物資供應(yīng)部進(jìn)行緊急采購(gòu)。備件到貨后立即領(lǐng)取,安排缺陷處理。

4職責(zé)

檢修部熱工專職是設(shè)備缺陷管理的責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織缺陷的分析、統(tǒng)計(jì)和缺陷處理的考核。負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各班組間配合消缺。

5 考核與

5.1 記錄

5.2.3 對(duì)班組檢查考核下列內(nèi)容: