設(shè)備運(yùn)行檢修管理制度3篇

包括哪些

設(shè)備運(yùn)行檢修管理制度旨在確保企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的安全、高效運(yùn)行，它涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵方面：

1. 設(shè)備運(yùn)行規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定設(shè)備的操作流程、安全注意事項(xiàng)及緊急情況處理措施。

2. 定期檢查制度：設(shè)定周期性的設(shè)備檢查計(jì)劃，包括日常檢查、周檢、月檢和年度大修。

3. 故障報(bào)告與維修流程：規(guī)范設(shè)備故障的上報(bào)機(jī)制，明確維修責(zé)任和處理時(shí)間。

4. 維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：制定詳細(xì)的設(shè)備維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確保維修質(zhì)量。

5. 培訓(xùn)與教育：對操作人員進(jìn)行設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)和安全教育，提升其技能水平。

6. 記錄與檔案管理：建立設(shè)備運(yùn)行、檢修和維護(hù)的完整記錄，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)。

重要性和意義

設(shè)備運(yùn)行檢修管理制度的重要性不言而喻，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1. 安全保障：有效預(yù)防設(shè)備故障，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全。

2. 提升效率：定期維護(hù)保證設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)，減少非計(jì)劃停機(jī)，提高生產(chǎn)效率。

3. 延長設(shè)備壽命：科學(xué)的檢修管理可以減少設(shè)備磨損，延長使用壽命，節(jié)省更換成本。

4. 節(jié)約能源：良好的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有助于降低能耗，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

5. 法規(guī)遵從：滿足國家關(guān)于設(shè)備安全管理的法律法規(guī)要求，避免因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)。

措施

1. 制定詳實(shí)的規(guī)程：依據(jù)設(shè)備類型和使用環(huán)境，制定具體的操作規(guī)程和檢修標(biāo)準(zhǔn)。

2. 建立檢查團(tuán)隊(duì)：設(shè)立專職的設(shè)備檢查小組，負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查任務(wù)，確保檢查的全面性和專業(yè)性。

3. 強(qiáng)化培訓(xùn)：定期對操作人員進(jìn)行設(shè)備操作和維護(hù)培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能。

4. 實(shí)施考核：將設(shè)備運(yùn)行檢修納入績效考核，激勵(lì)員工遵守制度，提高執(zhí)行力。

5. 信息化管理：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立設(shè)備管理信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警潛在問題。

6. 定期評估：對設(shè)備運(yùn)行檢修管理制度進(jìn)行定期評估和修訂，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求變化。

通過上述措施，我們能夠構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)、有效的設(shè)備運(yùn)行檢修管理體系，為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、降低成本、提升競爭力提供堅(jiān)實(shí)的保障。

設(shè)備運(yùn)行檢修管理制度范文

第1篇 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行檢修與消缺管理制度

5.11.1 總則

1.1為保障中節(jié)能(內(nèi)蒙古)風(fēng)力發(fā)電有限公司各風(fēng)電場遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,推進(jìn)風(fēng)電場遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行檢修與消缺工作規(guī)范化管理,依據(jù)《電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)程》制定本制度。

1.2本制度適用于中節(jié)能(內(nèi)蒙古)風(fēng)力發(fā)電有限公司所屬各風(fēng)電場遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行檢修與消缺工作。

2 職責(zé)分工

2.1對遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行檢修及缺陷處理實(shí)施分級專業(yè)管理。

2.2各風(fēng)電場職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)、處理和報(bào)告管轄遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行缺陷;

(2)建立完善的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行管理機(jī)制,加強(qiáng)日常巡視檢查,規(guī)范設(shè)備定檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行中存在的缺陷;

(3)負(fù)責(zé)本單位遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的定級;

(4)配備充足的專業(yè)人員和技術(shù)裝備,加強(qiáng)備品備件的管理,按照本制度要求的時(shí)限及時(shí)組織缺陷處理;

(5)向上級單位報(bào)告缺陷的發(fā)現(xiàn)和處理情況;

(6)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的現(xiàn)場驗(yàn)收;

(7)對本單位遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行缺陷情況進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),并匯總上報(bào)公司運(yùn)營部。

2.3運(yùn)行專工職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)組織制定遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行缺陷管理規(guī)定及配套流程;

(2)負(fù)責(zé)對遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的處理情況進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和評價(jià);

(3)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的匯總統(tǒng)計(jì),發(fā)布有關(guān)結(jié)果;

(4)負(fù)責(zé)制定針對運(yùn)行缺陷的反事故措施,提出技術(shù)改造要求,督促運(yùn)維部開展運(yùn)行缺陷整改工作。

2.4運(yùn)行人員職責(zé)

運(yùn)行人員負(fù)責(zé)主控室遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視。

2.5維護(hù)人員職責(zé)

負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備維護(hù)與缺陷處理。

3 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行管理

3.1遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備包括計(jì)算機(jī)監(jiān)控、變電站設(shè)備保護(hù)、防誤閉鎖、故障錄波、遠(yuǎn)動(dòng)通信、計(jì)量、直流、ups等設(shè)備。

3.2安裝在變電站的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備同屬變電站運(yùn)行設(shè)備,日常運(yùn)行維護(hù)管理由運(yùn)維部負(fù)責(zé)。

3.3遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的巡視

(1)為了掌握遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的健康狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷,預(yù)防事故,確定檢修內(nèi)容,保證安全運(yùn)行,必須對遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行定期的巡視檢查;

(2)定期巡檢內(nèi)容包括:設(shè)備運(yùn)行情況,交直流電源及自動(dòng)切換功能,遙信準(zhǔn)確性,遙測準(zhǔn)確性,遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備發(fā)送電平,遠(yuǎn)動(dòng)裝置備品備件;

(3)對投入的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行人員定期對設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查、測試和記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理,并負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修。

(4)對投運(yùn)時(shí)間滿一年的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備,應(yīng)安排年檢;設(shè)備年檢內(nèi)容根據(jù)有關(guān)規(guī)程執(zhí)行;

(5)巡視檢查的周期:按巡回檢查管理制度進(jìn)行巡視(每日9:00和21:00),巡視檢查的結(jié)果應(yīng)詳細(xì)做好記錄。

3.4遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理

(1)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備定期檢查測試內(nèi)容包括:硬件運(yùn)行情況,然間操作系統(tǒng)及應(yīng)用程序的應(yīng)用情況,分析軟件的運(yùn)行穩(wěn)定性和各個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)情況,優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行;

(2)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備停運(yùn)檢修應(yīng)向調(diào)度申請,并取得調(diào)度同意后方可進(jìn)行;

(3)電網(wǎng)發(fā)生事故后運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)檢查計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對事故的反應(yīng),并做好詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理;

(4)每月將遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備缺陷情況上報(bào)到公司運(yùn)營部,報(bào)表經(jīng)校核和批準(zhǔn)后上報(bào)。

3.5 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的停運(yùn)、啟動(dòng)

(1)認(rèn)真做好遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備停運(yùn)、啟動(dòng)工作,并在專用記錄薄上做好詳細(xì)登記;

(2)嚴(yán)格執(zhí)行《電氣安全工作規(guī)程》,在停運(yùn)、啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真按照計(jì)算機(jī)開關(guān)機(jī)操作程序進(jìn)行。

(3)停運(yùn):

①停運(yùn)時(shí),應(yīng)先退出遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備應(yīng)用程序,然后關(guān)閉操作系統(tǒng),最后關(guān)閉計(jì)算機(jī)設(shè)備,防止直接關(guān)閉計(jì)算機(jī)設(shè)備引起的程序錯(cuò)誤;

②關(guān)閉遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備電源。

(4)啟動(dòng):

①工作完成后,工作負(fù)責(zé)人必須檢查施工現(xiàn)場,認(rèn)真檢查有無工具、材料等遺留在設(shè)備上;

②開啟遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備電源;

③啟動(dòng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備,監(jiān)視設(shè)備以及各項(xiàng)參數(shù)是否正常。

4遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的缺陷管理

4.1缺陷管理的目的是為了掌握正在運(yùn)行的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備存在的問題,以便按輕、重、緩、急消除缺陷,提高遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的健康水平,保障遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的安全運(yùn)行。另一方面,對缺陷進(jìn)行全面分析,總結(jié)其變化規(guī)律,為大修、更新改造遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備提供依據(jù)。

4.2設(shè)備缺陷的分類

(1)設(shè)備缺陷根據(jù)其嚴(yán)重程度,一般分為三類:

①一般缺陷:指設(shè)備狀況不符合規(guī)程要求,但近期內(nèi)不影響設(shè)備安全運(yùn)行;

②重大缺陷:指設(shè)備有明顯損壞、變形,近期內(nèi)可能影響設(shè)備安全運(yùn)行;

③緊急缺陷:指設(shè)備缺陷直接影響設(shè)備安全運(yùn)行,隨時(shí)有可能發(fā)生事故,必須迅速處理的缺陷。

4.3設(shè)備缺陷的處理

(1)建立設(shè)備缺陷記錄簿,運(yùn)行人員在巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)記錄在設(shè)備缺陷記錄簿上,寫明缺陷情況,提出處理意見。重大及以上缺陷應(yīng)立即向場長匯報(bào),并根據(jù)缺陷嚴(yán)重程度進(jìn)行處理。遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備存在缺陷但不影響安全運(yùn)行,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,針對缺陷發(fā)展做出分析和事故預(yù)想;

(2)維護(hù)人員負(fù)責(zé)組織遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的處理過程;

(3)應(yīng)根據(jù)缺陷的緊急程度優(yōu)先安排緊急程度較高的缺陷處理工作;

(4)對短期內(nèi)無法消除的緊急和重大缺陷,應(yīng)設(shè)法降低缺陷級別,降低缺陷對安全運(yùn)行的威脅;

(5)缺陷處理結(jié)束后,維護(hù)人員應(yīng)詳細(xì)記錄處理情況及結(jié)果,填入缺陷處理單;

(6)緊急缺陷處理結(jié)束后,現(xiàn)場應(yīng)立即向調(diào)度報(bào)告,視情況解除安全措施。

4.4缺陷處理驗(yàn)收

(1)缺陷處理結(jié)束后,由維護(hù)人員會(huì)同運(yùn)行人員進(jìn)行缺陷處理驗(yàn)收;

(2)參與缺陷驗(yàn)收的人員應(yīng)如實(shí)記錄驗(yàn)收情況和結(jié)果,填入缺陷處理單;

(3)屬緊急、重大缺陷的,維護(hù)人員應(yīng)在完成驗(yàn)收后48小時(shí)內(nèi)將填妥的缺陷處理單報(bào)送運(yùn)營部;

(4)缺陷處理驗(yàn)收不通過時(shí),如缺陷降級但未能徹底消除,按缺陷的最新定級重新啟動(dòng)缺陷處理流程。

4.5設(shè)備缺陷消除的期限

(1)缺陷消除的期限一般規(guī)定為:緊急缺陷應(yīng)立即安排處理并在2小時(shí)內(nèi)消除或降低缺陷等級;重大缺陷應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理并在72小時(shí)內(nèi)消除或降低缺陷等級;一般缺陷應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)處理,暫時(shí)不影響系統(tǒng)運(yùn)行或電網(wǎng)監(jiān)控的缺陷可安排在月度檢修計(jì)劃中處理,處理時(shí)間不得超過2個(gè)月。

4.6處理設(shè)備的原則:

處理缺陷時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

4.7缺陷報(bào)告

(1)現(xiàn)場發(fā)生緊急缺陷的,維護(hù)人員應(yīng)立即口頭向調(diào)度報(bào)告。

(2)報(bào)告缺陷時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確、簡明扼要,包括以下內(nèi)容:

①缺陷內(nèi)容、造成的影響及可能的后果;

②缺陷級別,發(fā)現(xiàn)的時(shí)間;

③缺陷設(shè)備名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家。

4.8缺陷統(tǒng)計(jì)、分析與信息報(bào)送

(1)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備缺陷的統(tǒng)計(jì)、分析納入月報(bào)報(bào)送內(nèi)容;

(2)各運(yùn)行單位須對缺陷的消缺率和及時(shí)消缺率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;

(3)缺陷消缺率和及時(shí)消缺率的計(jì)算。

4.9運(yùn)行缺陷的消缺率和及時(shí)消缺率不應(yīng)低于以下指標(biāo):

(1)緊急缺陷消缺率:100%;

(2)重大缺陷消缺率:90%;

(3)一般缺陷消缺率:65%。

5 附則

5.1本管理制度由中節(jié)能(內(nèi)蒙古)風(fēng)力發(fā)電有限公司負(fù)責(zé)解釋。

5.2本管理制度自發(fā)布之日起試行。

第2篇 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行檢修檢測管理制度

(一)為加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行、檢修、檢測管理工作,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》運(yùn)輸專業(yè)“制度保障”中對運(yùn)輸管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。

(二)“行車不行人”管理辦法

1. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

2. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁一切人員作業(yè)。

3. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)各巷道交叉口應(yīng)安設(shè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)能夠發(fā)出語音警報(bào)的報(bào)警信號(hào)和紅綠燈顯示。

4. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)有臨時(shí)作業(yè)時(shí)必須提前與當(dāng)班調(diào)度室聯(lián)系好后在指定的時(shí)間內(nèi)作業(yè)。

5. 作業(yè)前還須同提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、把鉤工確定具體作業(yè)時(shí)間方可作業(yè)。提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)和信號(hào)把鉤工不得脫崗,并有防止誤操作的醒目標(biāo)志和能正常使用的擋車裝置。

6. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)大型施工必須報(bào)煤礦分管領(lǐng)導(dǎo)審批,有相應(yīng)的安全措施。

7. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點(diǎn)后,匯報(bào)調(diào)度室處理情況,由調(diào)度室通知設(shè)備司機(jī)、把鉤工對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)安全后,才能提升。

(三)運(yùn)輸設(shè)備檢查、檢修制度

1. 運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行每小班一小時(shí)維修檢查、每日一次二小時(shí)檢修、每周一次四小時(shí)檢修制度,并建立相應(yīng)的維修臺(tái)帳。

2. 司機(jī)接班后,要對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題立即處理,注油的油質(zhì)要合格,油量要合適。

3. 司機(jī)接班后,對設(shè)備的安全裝置要進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。

4. 需要停產(chǎn)檢修的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)當(dāng)及時(shí)停產(chǎn),按經(jīng)審批的安全技術(shù)檢修措施進(jìn)行檢修,

嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動(dòng)設(shè)備要按規(guī)定的檢修周期進(jìn)行輪換檢修。

5. 設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出,雙方必須交接簽字驗(yàn)收,設(shè)備達(dá)不到完好要求,不得投入使用。

6. 司機(jī)和檢修工按《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》及機(jī)電設(shè)備廠家說明書等要求進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)。

(四)運(yùn)輸設(shè)備檢測檢驗(yàn)制度

1. 運(yùn)輸設(shè)備各種技術(shù)測定和檢測應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》(2022)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測。由煤礦機(jī)電管理部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。測試報(bào)告測試項(xiàng)目完整、準(zhǔn)確可靠,有結(jié)論意見。有檢測記錄和檢驗(yàn)報(bào)告,有處理建議和處理結(jié)果。

2. 機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)。新投入機(jī)車應(yīng)當(dāng)測定 1 次,之后每年測定 1 次。

3. 斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行定期試驗(yàn)。

4. 架空乘人裝置。每年進(jìn)行 1 次檢驗(yàn),由具備檢測檢驗(yàn)?zāi)芰Φ拿旱V企業(yè)自行組織檢測或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測。

5. 單軌吊。每年進(jìn)行 1 次檢測、檢驗(yàn)。

6. 無軌膠輪車。每年宜對司機(jī)進(jìn)行年審;按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行大修,大修后進(jìn)行檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)報(bào)告。

7. 齒輪機(jī)車。按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)。

第3篇 設(shè)備運(yùn)行檢修維護(hù)保養(yǎng)管理制度

1、目的

為加強(qiáng)設(shè)備的管理，安全合理有效的發(fā)揮設(shè)備的功效，做到正確使用、精心維護(hù)，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本制度。

2、適用范圍

本制度適用公司職工、臨時(shí)工、外來人員、實(shí)習(xí)人員等。

3、職責(zé)

3.1操作人員

（1）培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行。（2）設(shè)備執(zhí)行“定人定機(jī)”的專機(jī)負(fù)責(zé)制，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。（3）認(rèn)真做好設(shè)備潤滑、維護(hù)保養(yǎng)工作。（4）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。（5）保持設(shè)備整潔，及時(shí)消除設(shè)備的跑冒滴漏等現(xiàn)象。

3.2維修人員

（1）定時(shí)定點(diǎn)檢查維護(hù)，并主動(dòng)向操作工了解設(shè)備運(yùn)行情況。（2）發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)消除，不能立即消除的故障，要詳細(xì)記錄，及時(shí)上報(bào)，并結(jié)合設(shè)備檢修計(jì)劃予以消除。（3）認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。

3.3 車間領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員

（1）對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（2）總結(jié)操作和維修工人的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)設(shè)備管理工作。

4、主要內(nèi)容

4.1設(shè)備的使用

4.1.1為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行和延長設(shè)備的使用壽命，提高工人的操作技能，防止設(shè)備的非正常損壞，提高生產(chǎn)效率，必須實(shí)行定人定機(jī)和培訓(xùn)上崗的規(guī)定。a.嚴(yán)格實(shí)行定人定機(jī)原則，由車間提出設(shè)備操作人員名單，經(jīng)設(shè)備處同意執(zhí)行。b．設(shè)備操作人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定，專人專機(jī)負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行各工種安全操作規(guī)程，詳見《設(shè)備安全操作規(guī)程》。c.設(shè)備操作人員必須進(jìn)行三級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)后，才可上崗工作。d.設(shè)備的使用同時(shí)也要遵守《設(shè)備管理制度》.

4.2設(shè)備的三級維護(hù)保養(yǎng)管理

4.2.1 三級維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容：a.日常維護(hù)保養(yǎng)：班前班后由操作工人認(rèn)真檢查設(shè)備，擦拭各個(gè)部位和加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全，（安全生產(chǎn)詳見《安全生產(chǎn)管理制度》）及時(shí)消除各種泄漏現(xiàn)象，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)排除，并認(rèn)真做好交班記錄。b.一級維護(hù)保養(yǎng)：以操作工人為主，維修工人輔導(dǎo)。按計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各個(gè)部件。c.二級維護(hù)保養(yǎng)：列入設(shè)備的檢修計(jì)劃。以維修工人為主，操作工人配合對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達(dá)到設(shè)備完好的要求。

4.2.2 實(shí)行“三級維護(hù)保養(yǎng)制”、必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會(huì)”、“四項(xiàng)要求”，并遵守“五項(xiàng)紀(jì)律”。 三好：管好、用好、修好；四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障；四項(xiàng)要求：整齊、清潔、潤滑、安全；五項(xiàng)紀(jì)律：培訓(xùn)上崗，遵守安全操作規(guī)程； 經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油潤滑；遵守設(shè)備交接班規(guī)定；管理好工具、附件；發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，自己不能處理的問題應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員檢查處理。

4.2.3設(shè)備維修人員必須每天定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，不得無故拖延檢修時(shí)間。對違規(guī)操作設(shè)備人員，維修人員有權(quán)制止。

4.3設(shè)備的交接班規(guī)定

4.3.1凡多班制生產(chǎn)的設(shè)備，必須執(zhí)行交接班規(guī)定。生產(chǎn)班組應(yīng)設(shè)立交接班記錄簿，并認(rèn)真填寫雙方簽字。

4.3.2交班工人在下班前，應(yīng)將設(shè)備和工作場地擦拭打掃干凈，并向接班工人詳細(xì)介紹設(shè)備運(yùn)行情況，以及設(shè)備故障的檢修，認(rèn)真填寫交接班記錄簿。如無接班人，應(yīng)告知班組長。

4.3.3接班工人在上班前到崗，發(fā)現(xiàn)交接記錄薄內(nèi)容和實(shí)際情況有差異，應(yīng)提出意見，必要時(shí)可拒絕接班。并及時(shí)向班組長匯報(bào)處理。如設(shè)備在接班后發(fā)生問題由接班人負(fù)責(zé)。

4.3.4班組長在接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)采取措施解決問題，重大事項(xiàng)應(yīng)向設(shè)備處報(bào)告。

4.3.5維修人員也應(yīng)該執(zhí)行上述交接班規(guī)定。

4.3.6設(shè)備處應(yīng)定期抽檢設(shè)備交接班規(guī)定執(zhí)行情況。

5、制度的執(zhí)行