夜間施工管理制度6篇

包括哪些

夜間施工管理制度是為了確保夜間作業(yè)的安全、高效和合規(guī)，涵蓋了以下幾個主要方面：

1. 工作許可：所有夜間施工活動需提前申請并獲得批準，包括詳細的工作計劃、安全措施和應急方案。

2. 人員配備：確保夜間作業(yè)團隊具備充足的人員，包括熟練的工種、安全監(jiān)督員和技術指導。

3. 照明設施：提供足夠的照明設備，確保工地各區(qū)域的可見性，減少安全隱患。

4. 噪音控制：遵守當?shù)卦胍舴ㄒ?guī)，采取有效措施降低噪音影響周邊居民。

5. 交通管理：設置明顯的警示標志和交通管制，保障夜間施工現(xiàn)場及周邊道路的安全。

安全

1. 安全培訓：所有夜間施工人員必須接受專門的夜間安全培訓，了解夜間作業(yè)的特殊風險和應對方法。

2. 個人防護：所有工作人員需穿戴反光服，佩戴安全帽、防護眼鏡和聽力保護設備。

3. 作業(yè)監(jiān)控：設置專人負責夜間安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在危險。

4. 應急響應：建立快速反應機制，確保在緊急情況下能迅速啟動應急預案。

5. 設備檢查：所有機械設備在夜間使用前需進行全面檢查，確保其良好運行狀態(tài)。

清單

1. 夜間施工許可證

2. 工作計劃和時間表

3. 安全培訓記錄

4. 照明設備清單和分布圖

5. 噪音控制措施清單

6. 交通管制方案

7. 人員配備表（包括安全監(jiān)督員）

8. 個人防護裝備清單

9. 設備檢查報告

10. 應急預案及演練記錄

本制度旨在確保夜間施工的順利進行，同時也關注周邊社區(qū)的生活質(zhì)量。管理層將定期審查并更新此制度，以適應不斷變化的環(huán)境和需求。所有相關人員需嚴格遵守相關規(guī)定，共同維護夜間施工的安全與秩序。

夜間施工管理制度范文

第1篇 夜間施工 安全管理措施

1、 船舶駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《欽州港水域船舶通航安全和防治污染監(jiān)督管理規(guī)定》等當?shù)厮习踩O(jiān)督管理規(guī)定與當?shù)睾Ｊ虏块T的有關規(guī)定,航行時應做到認真了望,謹慎駕駛,保持高頻電話聯(lián)系暢通。

2、夜間施工的船舶必須配備雷達、gps、ais、望遠鏡等適合夜航的船舶設備。

船舶夜間開航前及夜間施工前必須檢查船舶航行燈和信號燈設備、gps、雷達等設備是否正常。

4、船舶上人員在甲板上作業(yè)必須穿救生衣,禁止穿拖鞋、打赤腳。

5、針對施工區(qū)域風浪較大,流向復雜,生產(chǎn)船舶進出頻繁的特點,船舶進出靠泊必須控制好角度和船速,防止內(nèi)部船舶碰撞事故。在風浪大、流速急或遇雷雨風等不良狀況,應及時加固纜繩,避免斷纜而造成窘迫局面。

6、 船舶霧航要認真執(zhí)行《海上霧航規(guī)則》,控制航速,加強瞭望,并做好應急措施,必要時船長應親臨駕駛臺指揮。當視距小于1000米時,船舶應擇地錨泊或靠泊,并按規(guī)定顯示號燈或號型。

7、船舶在乘潮期間施工時應及早主動避讓他船,特別是要注意避讓違章的漁船,避免發(fā)生碰撞事故。

8、各施工船舶應及時收聽氣象預報,并作記錄。掌握風向、風力及氣象變化趨勢。根據(jù)工地地形特點,原則上規(guī)定風力8級,工程船在原地避風;9級及以上風力視風向決定擇地避風,并加強錨泊值班。

9、施工船舶應嚴格按規(guī)定顯示號燈和號型。

夜間航行時應開啟雷達等探測設備,進入施工區(qū)域、港區(qū)和危險航道時應加強船頭瞭望。

船舶拋錨時應根據(jù)水深及流速拋足錨鏈,調(diào)整前后錨鏈的受力狀況,必要時加拋防風錨,確保船舶安全。

10、船舶拋錨時應選擇開闊錨地,避免造成安全隱患。拋錨時保持高頻值班。

第2篇 夜間施工安全管理措施

當工程需要連續(xù)作業(yè)時,計劃安排夜間施工和趕工時,需要夜間加班的工種,由施工人員向項目經(jīng)理申報夜班施工作業(yè)申請表,并由項目部專職安全員事先對現(xiàn)場施工工作面進行檢查,具備夜間施工條件后,方可批準安排夜間施工,并安排施工管理人員跟班負責夜間施工巡視檢查工作。

1、現(xiàn)場具備足夠的夜間施工照明設施、施工場地要做好落手清工作,不亂堆材料,保持工作面整潔,以防止對施工人員的傷害。

2、腳手架的轉(zhuǎn)角、上人梯口、各層樓梯口等相應安裝安全照明設備,保證施工通道暢通。

3、溝、坑、坡等處設置明顯安全標志和圍欄。

4、高空作業(yè)具備足夠的安全設施。

5、澆搗混凝土施工時,每個混凝土振搗手必須配備1kw的照明燈,節(jié)點重點部位指定專人負責,樓板下的樓層內(nèi)應配備足夠的照明設備。

6、夜間施工嚴禁進行搭、拆腳手架等高空危險作業(yè),以確保安全。如有特殊情況,需經(jīng)工地負責人批準,并采取相應措施后方可進行作業(yè)。

7、施工用電線路必須架設,排放整齊,不準亂拖亂拉,以防止意外事故的發(fā)生。

第3篇 夜間施工安全管理規(guī)定

機械廠所屬各單位:

近斯以來,省內(nèi)外相繼發(fā)生了幾起安全事故,尤其是興平市小區(qū)鍋爐爆炸事故,造成了六死一傷的局面。我單位9月5日的高空墜落事故,教訓及為沉痛,為此興化集團公司安全委員會下發(fā)《關于進一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性和必要性。2022年10月30日,公司依據(jù)(陜油安發(fā)【2022】105號)精神,制訂了《興化集團“百日安全生產(chǎn)無事故”活動實施方案》。為積極響應公司活動方案,結(jié)合機械廠實際情況,現(xiàn)就機械廠夜間施工作業(yè),制定如下規(guī)定,望各單位嚴格執(zhí)行。

1、認真執(zhí)行《關于進一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神,原則上夜間22點后不得進行動火、高處、起重(吊裝)等九大危險作業(yè),若生產(chǎn)需要必須作業(yè)的,要升級管理,各種作業(yè)票證升級辦理。

2、因公需要夜間施工作業(yè)的,必須由施工單位上報生產(chǎn)科批準備案。現(xiàn)場施工負責人對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作負責。

3、夜間20點以后嚴禁單人獨自現(xiàn)場作業(yè),每個作業(yè)點必須派專人進行安全監(jiān)護,并落實安全防護措施。必須的施工作業(yè)方案要切實有效可行。

4、生產(chǎn)值班人員要做好安全生產(chǎn)記錄,安全員檢查落實安全措施。

5、夜間施工作業(yè),要實行分級上報制,22點之前要向生產(chǎn)副廠長報告,22點之后要向廠長報告。

6、廠長、生產(chǎn)副廠長在接到有夜間施工的報告后,要認真檢查施工方案和安全措施,隨時指揮調(diào)度人員、物資和裝備,確保夜間生產(chǎn)施工安全。

7、生產(chǎn)科要加強夜間施工的安全管理,按照報告級別遂級上報,認真落實夜間施工方案和安全責任人,檢查生產(chǎn)值班記錄并于第二天向廠長報告前日夜間施工情況。

8、機械廠2022年12月1日下發(fā)的《關于加班的規(guī)定及實施細則》仍然有效,若有與本規(guī)定相沖突的執(zhí)行本規(guī)定。

9、本規(guī)定自2022年12月1日起實行,若有違反納入考核。其他未盡事宜由廠長決定。

機械廠

2022年12月1日

第4篇 特殊季節(jié)及夜間施工安全管理辦法

一、編制依據(jù):

本方案編制依據(jù)

1、《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》;

2、《中華人民共和國國建筑法》;

3、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務院令第393號);

4、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》(國務院令第75號);

5、《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設部令第3號);

二、工程概況:

1. 工程簡介

南昌至寧都高速公路d10合同段起訖里程為k239+000~k244+900,路線長5.9km,d10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約174.4萬立方米 ,排水工程29338.3米,防護工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個月

三、安全目標:不出重大安全責任事故為安全目標。

四、雨季施工

1、 雨期施工總要求

(1)確保信息暢通

搞好項目部的信息化管理,信息化是末來企業(yè)科學管理的重要部分;由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時采取有效的安全措施,加強防范。

(2)防護的全面性

施工現(xiàn)場涉及面較廣,包括各部分現(xiàn)場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細致周到,不可因事小而不為,不留有隱患,以免帶來不必要的損失。

(3)科學組織施工

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排;根據(jù)天氣情況合理搞好作業(yè)安排,風雨天氣盡量安排在不施工作業(yè)。搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

(4)快速反應做好防汛搶險救災應急準備,在雨期施工時,各種防護措施要進一步加固,對腳手架、施工機械、防護棚以及臨時設施等采取有效的加固措施,并確保搶險救災物資人員隨時待命,一旦發(fā)生險情啟動應急預案后能第一時間趕赴施工現(xiàn)場實施救援工作。

2、雨季施工準備措施

(1)合理安排作息時間

夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫;氣溫超過37℃時,停止室外作業(yè),在休息時應有通風降溫措施;遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業(yè),人員立即撤離到安全地方。

(2)做好施工現(xiàn)場排水

①根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。

②雨季施工現(xiàn)場臨近高地,應在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災害。

③保證道路暢通,路面根據(jù)實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料,并按要求加高起拱。

④原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,墻基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放采取相應的防雨措施,確保材料的質(zhì)量安全。

⑤嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

3、重點分項工程雨季施工安全措施

(1)土方工程和基礎工程

土方工程和基礎工程受雨水影響較大,如不采取有關防范措施,將可能對施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響,因此在雨期施工時注意以下幾點:

①雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐,施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制;對于已開挖好的基槽(坑)或管溝要設置支撐;正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐,雨水影響較大時停止施工。

②防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片,也可用塑料布遮蓋邊坡;

③雨期施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片的分期完成;雨量大時,應停止大面積的土方施工;基礎挖到標高后,及時驗收并澆筑混凝土墊層;如被雨水浸泡后的基礎,應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作;重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

④為防止基坑浸泡,開挖時要在基坑內(nèi)作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量;如預先考慮不周,澆搗后遇有大雨時,往往會造成地下室和池子上浮的事故;

⑤對雨前回填的土方,應及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度,以便雨水能自動排出;

⑥對于堆積在施工現(xiàn)場的土方,應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽(坑)或管溝內(nèi),或者填埋已完工的一些基礎構(gòu)筑。

(2)混凝土工程

①模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉;

②遇到大雨應停止?jié)仓炷?已澆筑的部位應加以覆蓋?，F(xiàn)澆混凝土應根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置;

③雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調(diào)整用水量;

④大面積的混凝土澆筑前,要了解2-3天的天氣預報,盡量避開大雨?；炷翝仓F(xiàn)場要準備大量的防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋;

⑤模板支撐下回填土要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉;

⑥下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應做好防雨工作或?qū)⑹┕ぷ鳂I(yè)移至室內(nèi)進行;剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發(fā)生脆裂影響建筑物的質(zhì)量。

(3)吊裝工程

①構(gòu)件堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴禁構(gòu)件堆放區(qū)積水、浸泡,防止泥土粘到構(gòu)件上;

②雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊;將構(gòu)件吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進行吊裝工作;

③雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經(jīng)驗,停止吊裝工作或請有經(jīng)驗的司機來進行;

④由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕,導致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低,可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴重的質(zhì)量安全事故;此時進行吊裝工作應加倍注意,必要時可采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;

⑤雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒。

⑥六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。

(4)腳手架

腳手架的安全與穩(wěn)固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全。在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發(fā)生。因此雨期施工,腳手架應采取如下措施:

①加固腳手架基礎,很多腳手架是直接立于土石基礎之上,雨期如遇大雨浸泡就會沉陷,導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發(fā)生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。

②適當添加與建筑物的連接桿件,這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩(wěn)固性;

③腳手架上的馬道等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網(wǎng)等;

④經(jīng)常性檢查腳手架連接處的連接件,如發(fā)現(xiàn)松動或位移要及時加固和恢復;

⑤雨期不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。

⑥金屬 腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質(zhì)隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現(xiàn)場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。

4、施工機械的防雨防雷及施工現(xiàn)場用電

(1)防雨

所有機械棚要搭設固牢,防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施,可搭設防雨棚或用防雨布封存,機械安裝地點要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置,移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏;

(2)防雷擊

夏季是雷電多發(fā)季節(jié),在施工現(xiàn)場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、物料提升機、機械設備等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大于10ω。

(3)防觸電

施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護,三級電箱作重復接地,電阻小于10ω;電線電纜合理埋地,不得出現(xiàn)老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風雨天氣,要安排專業(yè)電工現(xiàn)場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。五、 夏季節(jié)施工

(1) 對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀,學會對中暑病人所應采取的應急措施。利用黑板報、墻報、廣播、安全人員講座與示范等形成開展教育活動。

(2) 合理調(diào)整作息時間,避開中午高溫時間作業(yè)。高溫作業(yè)是指在高溫、高濕或強烈輻射的環(huán)境下從事作業(yè)。當工作需要時,應加強防曬防暑保護措施,嚴格控制加班加點,高溫作業(yè)人員的工作時間要適當縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。

(3) 對在容器內(nèi)和高溫條件下的作業(yè)場所,要采取通風和降溫措施。

(4) 對露天作業(yè)中的固定場所,應搭設歇涼棚,防止熱輻射,并要經(jīng)常灑水降溫。

(5) 對高溫作業(yè)人員,需經(jīng)常進行健康檢查,發(fā)現(xiàn)有作業(yè)禁忌者,應及時調(diào)離高溫作業(yè)崗位。

(6) 要保證及時供應符合衛(wèi)生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。

(7) 要經(jīng)常組織醫(yī)護人員深入工地進行巡回醫(yī)療和預防工作。重視年老體弱,患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。

(8) 及時給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。

六、冬季施工

冬季施工應將“防坍塌、防凍、防滑”作為冬季建筑施工工作的重點工作,加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的控制管理,確保施工安全。

1、強化防高空墜落管理

施工現(xiàn)場要加強對臨邊、預留洞口、井口等安全防護設施的設置。施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須參照《建筑施工安全防護設施標準》的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌;腳手架與立柱墩身之間距離超出規(guī)范要求的,要采取安全防護措施;登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè);對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除,要實行嚴格的施工審批制度,不得隨意拆除。

2、強化起重機械管理,重點做好設備的檢測、維修和保養(yǎng),確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠,提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力;施工現(xiàn)場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴格執(zhí)行驗收和登記制度。

3、強化深基坑管理,要加強對基坑壁的支護,并設置觀測點,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化,及時發(fā)現(xiàn)隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料。

4、強化事故應急預案管理。要完善現(xiàn)場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發(fā)生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

七、夜間施工

施工安排時,盡量避免和減少夜間作業(yè)。需連續(xù)施工的工程,夜間施工將采取以下措施,確保工程質(zhì)量和施工安全。

1、各級組織機構(gòu)建立夜間值班制度,大型項目的夜間施工應做好周密的組織和安全技術交底,配備足夠的資源,確保夜間施工的順利進行。

2、夜間施工,加強復核檢查制度,確保技術資料準確無誤,符合設計和規(guī)范的規(guī)定。

3、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,事先通知監(jiān)理工程師到場檢查,并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證,不得進行下一道工序施工。

4、夜間施工安裝足夠的照明設備,保證夜間工作有良好的照明。

5、夜間施工時,做好夜間防護,在行車路段前、前、后方100m處須設置行車警示標志,并懸掛紅燈,以提醒行人及司機注意。

6、夜間施工嚴格按照環(huán)境保護的有關規(guī)定,盡量減少施工噪音,照明設備設防護罩,避免影響附近居民夜間休息。

7、嚴格遵守地方有關部門對夜間施工的有關規(guī)定。在工程施工現(xiàn)場周圍配備、架設必要路燈和燈標,為施工人員和行人提供方便。

第5篇 工程安全文明：夜間施工安全管理

夜間施工安全管理

當工程需要連續(xù)作業(yè)時,計劃安排夜間施工和趕工時,需要夜間加班的工種,由施工人員向項目經(jīng)理申報夜班施工作業(yè)申請表,并由項目部專職安全員事先對現(xiàn)場施工工作面進行檢查,具備夜間施工條件后,方可批準安排夜間施工,并安排施工管理人員跟班負責夜間施工巡視檢查工作。

1、現(xiàn)場具備足夠的夜間施工照明設施、施工場地要做好落手清工作,不亂堆材料,保持工作面整潔,以防止對施工人員的傷害。

2、腳手架的轉(zhuǎn)角、上人梯口、各層樓梯口等相應安裝安全照明設備,保證施工通道暢通。

3、溝、坑、坡等處設置明顯安全標志和圍欄。

4、高空作業(yè)具備足夠的安全設施。

5、澆搗混凝土施工時,每個混凝土振搗手必須配備1kw的照明燈,節(jié)點重點部位指定專人負責,樓板下的樓層內(nèi)應配備足夠的照明設備。

6、夜間施工嚴禁進行搭、拆腳手架等高空危險作業(yè),以確保安全。如有特殊情況,需經(jīng)工地負責人批準,并采取相應措施后方可進行作業(yè)。

7、施工用電線路必須架設,排放整齊,不準亂拖亂拉,以防止意外事故的發(fā)生。

第6篇 夜間施工及民爆物品管理措施

為規(guī)范我標段民爆物品運輸、存儲及現(xiàn)場操作,防止發(fā)生民爆物品丟失或爆炸事故,現(xiàn)對沿德四標各涉爆施工隊負責人、爆破員及庫房管理員、押運員、危貨車司機作出如下要求:

1、各施工隊負責人必須高度重視民爆物品的管理工作,協(xié)同項目部安全部及現(xiàn)場技術員共同監(jiān)督民爆物品的使用:每天按需按時上報第二天所需炸藥、雷管種類、數(shù)量,炸藥、雷管運送到工區(qū)后,由爆破員用便攜式民爆物品存儲箱轉(zhuǎn)運到各施工點,雷管、炸藥必須由雙人分開運輸。到達施工點后必須有專人看守。雷管、炸藥同時運輸者或到達現(xiàn)場后無人看管每次罰款5000元。發(fā)生民爆物品丟失者當事人移交公安機關處理。

2、爆破員在裝藥過程中嚴禁攜帶手機、打火機等電子產(chǎn)品及易燃易爆物品,防止意外事故發(fā)生。違者每次罰款2000元。違規(guī)兩次以上該爆破員清退出場并吊銷其爆破證。

3、爆破作業(yè)前必須對現(xiàn)場進行清查,反復用大喇叭告知附近工人及村民撤離至安全區(qū)域(爆破作業(yè)點200米以外),路口設置路障或標志牌,并安排專人看守,在確保爆破區(qū)域內(nèi)無人、牲畜的情況下方可起爆。警戒工作不到位者罰款5000元,如發(fā)生爆炸事故,隊伍清退出場。

4、隧道洞內(nèi)爆破施工時,必須將洞內(nèi)人員全部撤離至洞外,洞口設置警示牌,并安排人員看守,起爆后不得貿(mào)然進洞,先由爆破員進洞檢查,確定無啞炮后方可安排機械進洞排險施工。警戒工作不到位者每次罰款5000元,如發(fā)生爆炸事故,隊伍清退出場。

5、裝藥完成后如有剩余炸藥、雷管,必須立即進行退庫,現(xiàn)場不得私自存放民爆物品。二、三工區(qū)全部清退至炸藥庫內(nèi),一工區(qū)清退至危貨車內(nèi),當天如需要繼續(xù)使用則再次領取,如不再使用,則由炸藥車帶回庫房退庫存儲。所有民爆物品嚴禁在施工現(xiàn)場或臨時住所私存,違者每次罰款30000元。

6、庫管員必須認真做好每一筆出、入、退庫登記工作,各項簽字手續(xù)必須齊全,否則不予發(fā)放炸藥、雷管。隨時盤庫,日清月結(jié),賬物相符。

7、押運員和炸藥車司機要經(jīng)常檢查車輛的各項安全設施是否齊全,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,車輛嚴禁帶病上路。司機不得疲勞駕駛、不得超速行駛,在彎道及狹窄路段要減速慢行,危險路段不得強行通過,一定要確保行車安全。裝車后要詳細清點數(shù)量,確認無誤后關好車門并上鎖,防止民爆物品在運輸途中遺失。