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第1篇 汽車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
一、主持汽車隊(duì)全面工作，是本隊(duì)安全第一責(zé)任人。
二、嚴(yán)格執(zhí)行國家政策、法規(guī)及交通管理規(guī)定，遵章守法。
三、對本隊(duì)的全體人員要不斷進(jìn)行安全教育，培養(yǎng)良好的駕車作風(fēng)。
四、加強(qiáng)對本隊(duì)員工安全技術(shù)、技能的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，強(qiáng)化全隊(duì)員工的自保、互保意識。
五、嚴(yán)格要求職工上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
六、經(jīng)常性地檢查車輛有無事故隱患及駕駛員有無違規(guī)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。
七、合理調(diào)派生產(chǎn)車輛，保證最大限度地滿足生產(chǎn)需要及人員上下井乘車。
八、負(fù)責(zé)小車的管理，提高小車的利用率，保證辦事效率。
九、負(fù)責(zé)輔運(yùn)平硐路面灑水的管理，保證按時(shí)灑水。
十、負(fù)責(zé)矸石防滅火的管理。
十一、確因安排不到位或工作漏洞，造成井下停產(chǎn)或平硐路面起塵，應(yīng)負(fù)管理責(zé)任。
第2篇 某車隊(duì)法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任
1 、法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
2 、負(fù)責(zé)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)條件,做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
3 、確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。
4 、制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故,必須立即組織搶救,紡織事故擴(kuò)大,盡量大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按國家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定,及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。
5 、設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用,并建立健全激勵和約束機(jī)制,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。
6 、制定勞動保障措施,落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動防護(hù)用品,對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計(jì)劃。
7 、定期向職工代表大會或職工大會報(bào)告安全生產(chǎn)工作、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。
第3篇 企業(yè)產(chǎn)銷部裝車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和黨的安全生產(chǎn)工作方針政策、決策部署。
2、嚴(yán)格履行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全本單位安全管理制度。協(xié)助部長、書記搞好本單位安全生產(chǎn)工作,對本車間的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任。
3、遵守國標(biāo)及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程,負(fù)責(zé)落實(shí)《煤礦安全規(guī)程》及各項(xiàng)制度,參與專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),提高管理水平。
4、參加隱患排查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,對檢查出問題及時(shí)整改。
5、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)整改,對上級領(lǐng)導(dǎo)及各部門安排的各項(xiàng)隱患整改任務(wù)負(fù)有落實(shí)責(zé)任。
6、負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育,提高職工安全意識和自主安保能力。杜絕“三違”。
7、負(fù)責(zé)合理組織勞動出勤,檢查職工勞保用品發(fā)放使用情況,搞好安全設(shè)施、安全保護(hù)的完善工作。
8、負(fù)責(zé)執(zhí)行計(jì)量管理制度,加強(qiáng)車皮的裝載、加固管理,以及裝車與平車過程安全與質(zhì)量管理。
9、負(fù)責(zé)銷售資料的整理與管理,及時(shí)歸納存檔。
10、負(fù)責(zé)推行全面質(zhì)量管理,做好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核工作及質(zhì)量體系、環(huán)境體系和職業(yè)安全健康管理體系有效運(yùn)行的基礎(chǔ)管理工作。
11、發(fā)生事故時(shí),要立即匯報(bào),組織搶救,保護(hù)現(xiàn)場,做好記錄。參加和協(xié)助分析調(diào)查,落實(shí)防范措施。
12、參與本單位安全生產(chǎn)重大事項(xiàng)、重大投入的決策,并提出意見和建議。
13、參與較大及以上事故的搶險(xiǎn)救援工作。
14、參與編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
15、按時(shí)參加各種安全會議,認(rèn)真總結(jié)并匯報(bào)本單位安全工作情況和下步安全工作打算,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作。
第4篇 膠輪車隊(duì)行車工安全生產(chǎn)責(zé)任制(新)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》,熟悉礦井安全知識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。
2、行車工必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,并熟知和掌握與本業(yè)務(wù)有關(guān)的技術(shù)和操作規(guī)程。拒絕違章指揮,杜絕違章作業(yè)。
3、負(fù)責(zé)對行車所屬設(shè)備進(jìn)行班檢、維修保養(yǎng),并保持設(shè)備的完好,發(fā)現(xiàn)問題或故障應(yīng)及時(shí)排除,處理不了時(shí)應(yīng)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并詳細(xì)填寫行車工交接班記錄。
4、開車前要仔細(xì)檢查好行車設(shè)備、起吊設(shè)施的完好情況,做到不安全、設(shè)備不完好不生產(chǎn)。
5、按章操作,對工件、設(shè)備、各類物件吊裝時(shí)要配合其它單位職工完成各種操作,杜絕人員和機(jī)械事故的發(fā)生。
6、操作行車時(shí)要做到平移吊運(yùn),輕吊輕放,做到安全生產(chǎn),文明生產(chǎn)。
7、遵守勞動紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁脫崗、睡崗,嚴(yán)禁非操作人員操作、亂用、亂動行車。
8、行車工負(fù)責(zé)材料換裝硐室內(nèi)衛(wèi)生清理工作,堅(jiān)持每班清掃整理,對滯留設(shè)備要擺放有序,需換裝上井的,要及時(shí)換裝運(yùn)出硐室,保持硐室的清潔衛(wèi)生。
9、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交接好工具、設(shè)備運(yùn)行狀況,保證操作正常進(jìn)行。
第5篇 車隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、貫徹執(zhí)行國家的政策、交通法規(guī)以及公司的有關(guān)規(guī)定,在公司領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)全隊(duì)的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)工作,努力提高車隊(duì)的技術(shù)管理。
2、負(fù)責(zé)組織職工認(rèn)真貫徹落實(shí)《汽車運(yùn)輸管理工作規(guī)范》保證運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)任務(wù)的順利完成。建立例會制度,定期召開全隊(duì)職工會議,開展經(jīng)常性安全教育,提高司機(jī)的安全意識,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。分析安全工作,及時(shí)提出安全駕駛意見,并負(fù)責(zé)組織實(shí)施,不斷改善工作條件,防治各類事故發(fā)生。
3、負(fù)責(zé)全隊(duì)的經(jīng)費(fèi)收支情況,及時(shí)總結(jié)安排工作,處理審批各項(xiàng)報(bào)表計(jì)劃開支,認(rèn)真落實(shí)獎懲制度。
4、負(fù)責(zé)職工的思想教育工作,關(guān)心員工生活調(diào)動車隊(duì)人員積極性。
5、負(fù)責(zé)重大傷亡事故的現(xiàn)場保護(hù),協(xié)調(diào)上級查明原因并采取防范措施,對已、未遂事故的違規(guī)、違紀(jì)要嚴(yán)格處理,并對事故責(zé)任人提出處理意見。
6、抓好車隊(duì)與公司各單位的協(xié)調(diào)溝通工作,征求其它單位對服務(wù)工作的意見,不斷提高車隊(duì)的整體工作水平。
7、完成公司交辦的其它任務(wù)。
第6篇 車隊(duì)安全生產(chǎn)abc動態(tài)管理辦法
第一章 簡 介
車隊(duì)安全生產(chǎn)abc動態(tài)管理辦法, 是根據(jù)交通事故發(fā)生的客觀規(guī)律,有針對性地進(jìn)行超前預(yù)防、 動態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)交通安全的一種行之有效的安全生產(chǎn)管理措施。
交通事故的發(fā)生其主要原因有四個方面:一是駕駛員的不安全行為;二是機(jī)動車輛的不安全狀態(tài);三是管理的缺陷;四是交通道路環(huán)境的不良因素。交通事故預(yù)防、控制 的難點(diǎn)在于駕駛員、機(jī)動車輛、道路環(huán)境的動態(tài)變化。為此,我們在總結(jié)多年交通安全管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸市場變化規(guī)律,企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、重組改制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主” 的方針,堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“誰分管,誰負(fù)責(zé)”、“誰蹲點(diǎn),誰負(fù)責(zé)”、“誰承包,誰負(fù)責(zé)”、“誰的崗位,誰負(fù)責(zé)”的原則,堅(jiān)持安全生產(chǎn)管理以人為本”,做到黨、政、工、團(tuán),齊抓共管,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。針對公司各單位車隊(duì)服務(wù)的運(yùn)輸市場、駕駛員隊(duì)伍的政治、技術(shù)素質(zhì)、車輛的技術(shù)狀況、車輛行使道路環(huán)境,提出了以車隊(duì)為管理對象,以駕駛員管理為重點(diǎn),運(yùn)用企業(yè)管理abc重點(diǎn)管理、行為學(xué)、心理學(xué)、控制論、安全系統(tǒng)工程安全檢查表等理論,采取分類分析的方法,對車隊(duì)、駕駛員、機(jī)動車輛實(shí)行abc動態(tài)管理。
推行車隊(duì)安全生產(chǎn)abc動態(tài)管理,可以實(shí)現(xiàn)交通安全管理四個方面的轉(zhuǎn)變:一是從被動的事故善后處理抓安全向主動超前預(yù)防抓監(jiān)控轉(zhuǎn)變;二是從交通安全管理工作的時(shí)興時(shí)斷、時(shí)緊時(shí)松向全過程、全方位抓安全轉(zhuǎn)變;三是從車隊(duì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)各異、繁忙雜亂向標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、工作主次清楚、工作環(huán)節(jié)清晰、一級向一級負(fù)責(zé)的綜合安全轉(zhuǎn)變;四是從不易檢查控制的定性安全管理向有指標(biāo)、有考核標(biāo)準(zhǔn)的定量安全管理轉(zhuǎn)變。
通過四個轉(zhuǎn)變,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,提高全員安全意識,理順安全管理程序,進(jìn)一步擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)信譽(yù)、安全與占有市場份額的關(guān)系,樹立安全就是經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、安全就是效益、安全就是各項(xiàng)工作的保證的觀念,樹立生產(chǎn)全過程抓安全、管理出安全、從嚴(yán)治隊(duì)、強(qiáng)化落實(shí)的觀念。
第二章 內(nèi) 容
車隊(duì)安全生產(chǎn)abc動態(tài)管理辦法的內(nèi)容:一是車隊(duì)abc動態(tài)管理;二是駕駛員abc動態(tài)管理;三是機(jī)動車安全技術(shù)狀況abc動態(tài)管理。
(一)車隊(duì)abc動態(tài)管理內(nèi)容
安全管理組織機(jī)構(gòu);
安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全承包;
安全目標(biāo)管理及考核兌現(xiàn);
安全教育、駕駛員培訓(xùn)及三級安全教育;
安全檢查及違章、隱患整改;
駕駛員abc管理;
安全管理各種法規(guī)、政策、規(guī)定、制度、文件等執(zhí)行;
月度安全生產(chǎn)形勢預(yù)測分析、制定安全生產(chǎn)措施;
車輛放行前“三交待”;
節(jié)、假日“三交一封”管理制度的執(zhí)行;
交通事故“四不放過”原則;
消防器材管理及現(xiàn)場管理。
(二)駕駛員abc動態(tài)管理內(nèi)容
駕駛年齡;
駕駛車輛行駛里程;
法紀(jì)觀念、交通安全意識;
駕駛技能、職業(yè)道德;
政治素質(zhì)、組織紀(jì)律、思想作風(fēng);
性格、氣質(zhì)、嗜好;
家庭及社會環(huán)境;
有無違章、違紀(jì)、交通事故等。
(三)車輛安全技術(shù)狀況abc動態(tài)管理內(nèi)容
車輛行駛年限;
車輛行駛里程;
車輛技術(shù)狀況等級;
車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)情況;
gb7258-2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定的執(zhí)行;
車輛歸廠檢查、進(jìn)出廠檢查;
車輛完好率;
車輛出廠合格率;
特種車輛、工程機(jī)具、吊車的安全裝置。
第三章 管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則
(一)車隊(duì)abc動態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則 見表一
(二)駕駛員abc動態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn) 見表二
(三)機(jī)動車輛安全技術(shù)狀況abc管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則見表三
表一:車隊(duì)abc動態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則
序號
標(biāo) 準(zhǔn)
細(xì) 則
標(biāo)準(zhǔn)分
扣分
1
車隊(duì)安全組織機(jī)構(gòu)健全
查車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的成立及安全員的配備
60
2
安全承包管理責(zé)任制明確
查承包管理責(zé)任制內(nèi)容的實(shí)施
100
3
年度安全管理目標(biāo)、規(guī)劃、措施落實(shí)
查書面材料
60
4
駕駛員培訓(xùn)教育及安全宣傳制度執(zhí)行落在實(shí)處
查基礎(chǔ)資料
100
5
交通安全檢查及車輛歸廠檢查堅(jiān)持如一
查記錄,查不安全隱患的整改,歸廠檢車率達(dá)到100%
100
6
放行車輛實(shí)行“三交待”
查原始記錄
60
7
駕駛員abc管理措施落實(shí)
查原始記錄,對ba類司機(jī)的控制措施,幫教對象的考核辦法、升級時(shí)間
100
8
節(jié)假日車輛管理
查“三交一封 ”制度的落實(shí)
60
9
月度交通安全措施落實(shí)
查閱四本記錄、安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動記錄、車隊(duì)安全活動記錄、安全檢查記錄、事故登記分析記錄
100
10
執(zhí)行事故處理“四不放過”原則
查閱基礎(chǔ)記錄
100
11
車隊(duì)安全管理制度健全
查安全法規(guī)、安全制度、安全文件等
100
12
車隊(duì)安全檢查、考核及獎罰措施、預(yù)測、分析及日講話、周小結(jié)落實(shí)
查原始記錄
60
說明:950分以上為優(yōu)良,900分為合格。
表二:駕駛員abc動態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)
駕駛員
類別
標(biāo) 準(zhǔn)
a
類
駕
駛
員
1、實(shí)習(xí)駕駛員、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)和新調(diào)入的駕駛員;
2、單獨(dú)駕駛車輛不滿3年的駕駛員;
3、安全行駛里程不足10萬車公里的駕駛員;
4、經(jīng)技術(shù)、安全部門嚴(yán)格考核駕駛技能差的駕駛員;
5、組織紀(jì)律松懈、作風(fēng)散漫、安全意識差的駕駛員;
6、車輛列行保養(yǎng)差、影響安全行車的駕駛員;
7、嚴(yán)重違章的駕駛員;酒后開車、強(qiáng)超強(qiáng)會、超速行駛、公車私用、亂停亂放、不服從交警指揮、無理取鬧;
8、發(fā)生責(zé)任事故的駕駛員:小事故三個月;一般事故4--6個月;
較大事故6--12個月[吊銷駕駛證的除外];
9、有其它原因嚴(yán)重影響安全行車的駕駛員。
b
類
駕
駛
員
1、駕駛時(shí)間不足4年的駕駛員;
2、安全行駛里程10萬車公里以上不足15萬車公里的駕駛員;
3、年齡較大(45歲以上)或身體素質(zhì)差的駕駛員;
4、經(jīng)技術(shù)、安全部門嚴(yán)格考核駕駛技能一般的駕駛員;
5、家庭有困難、思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員;
6、當(dāng)月有一般事故的駕駛員。
c
類
駕
駛
員
1、安全行駛里程15萬車公里以上的駕駛員;
2、沒有任何責(zé)任事故的駕駛員;
3、經(jīng)安全、技術(shù)部門考核,責(zé)任心、事業(yè)心強(qiáng),職業(yè)道德好,技術(shù)過硬,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的駕駛員;
4、無任何違章、違紀(jì)、違規(guī)行為的駕駛員。
表三:車隊(duì)車輛安全技術(shù)狀況abc管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則
序號
管理標(biāo)準(zhǔn)
考核細(xì)則
標(biāo)準(zhǔn)分
扣分
1
車輛技術(shù)狀況等級
1、一級完好車、二級基本完好車占車隊(duì)總數(shù)的90%;
2、車輛使用年限符合車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
100
1、每低1%扣5分;
2、每超駛1年扣5分。
2
《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》gb7258---87標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
運(yùn)行車輛全部符合gb7258—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
300
一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)扣10分
3
車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)范圍
車輛例行保養(yǎng),一、二級定向保養(yǎng)、項(xiàng)修符合保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)定額和作業(yè)范圍;對號率大于80%,強(qiáng)制保養(yǎng)100%,車輛完好率符合公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
300
三率每低1%扣10分。
4
車輛安全檢查
車輛出廠合格率100%;車輛歸廠檢查率100%、合格率大于90%。
200
三率每低1%扣10分
5
特種車輛安全裝置
大型平板車輛、施工機(jī)具、吊車等設(shè)備安全裝置齊全有效
100
一項(xiàng)不合格扣10分
說明:950分以上為優(yōu)良,900分為合格。
第四章 車隊(duì)安全生產(chǎn)abc動態(tài)管理辦法的管理運(yùn)行程序和實(shí)施
車隊(duì)安全生產(chǎn)abc態(tài)管理辦法的管理運(yùn)行程序是運(yùn)用全面質(zhì)量管理pdca循環(huán)的工作程序,把車隊(duì)abc動態(tài)管理、駕駛員abc動態(tài)管理、機(jī)動車技術(shù)狀況abc動態(tài)管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟、每個程序科學(xué)地、有序地、有機(jī)地銜接,從而形成一個統(tǒng)一的整體的步驟和方法。pdca四個階段互相循環(huán)、互相作用、互相銜接、周而復(fù)始、逐級向上,使交通安全管理工作中的問題不斷發(fā)現(xiàn) ,不斷解決,管理質(zhì)量和管理水平不斷提高,確保交通運(yùn)輸安全。
pdca循環(huán)運(yùn)行的階段
pdca循環(huán)運(yùn)行分為四個階段:
第一階段:p階段(計(jì)劃階段)
主要是分析交通安全現(xiàn)狀,針對車隊(duì)管理、駕駛員現(xiàn)狀、車輛技術(shù)狀況,認(rèn)真分析,找出存在的問題和漏洞,根據(jù)存在的問題制定下一階段的目標(biāo)、計(jì)劃和措施。
第二階段:d階段(實(shí)施階段)
主要是按p階段所制定的計(jì)劃和方案執(zhí)行實(shí)施。
第三階段:c階段(檢查階段)
對照檢查p、d階段工作的落實(shí)情況,確保計(jì)劃、措施的實(shí)現(xiàn)。
第四階段:a階段(處理階段)
主要是總結(jié)成績,找準(zhǔn)問題,升降處理,獎罰兌現(xiàn),并將查找出的問題轉(zhuǎn)入p階段進(jìn)行第二輪循環(huán)。
pdca運(yùn)行的實(shí)施程序和方法
pdca循環(huán)運(yùn)行程序是把a(bǔ)bc動態(tài)管理方法的實(shí)施過程分為四個階段,每個階段內(nèi)采取不同的方法去落實(shí)abc動態(tài)管理方法的各項(xiàng)內(nèi)容。它的特點(diǎn)是一環(huán)扣一環(huán),環(huán)環(huán)緊相連。pdca不斷的循環(huán),就不斷地前進(jìn),也就不斷地提高,充分體現(xiàn)了動態(tài)管理的特色。pdca的不斷循環(huán),是保證交通安全abc動態(tài)管理正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。要求每個階段的內(nèi)容、方法都要落實(shí)到執(zhí)行者,時(shí)間、措施要保證,才能達(dá)到預(yù)期的目的。pdca循環(huán)的四個階段,是一套科學(xué)的工作程序。只有堅(jiān)持不懈地、靈活地、創(chuàng)造性地把交通安全abc動態(tài)管理方法列入pdca四個階段進(jìn)行周而復(fù)始的循環(huán)運(yùn)行,才能不斷地分析、總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn),鞏固管理成果,不斷地提高現(xiàn)代化交通安全管理水平。
pdca管理具體工作內(nèi)容和步驟
車隊(duì)abc動態(tài)管理方法使用于安全管理部門對車隊(duì)的管理和考核。實(shí)施中將車隊(duì)按標(biāo)準(zhǔn)劃分為abc三類管理考核,獎懲兌現(xiàn)。車輛安全技術(shù)狀況abc動態(tài)管理方法使用于安全管理部門和車隊(duì)對機(jī)動車輛的安全技術(shù)狀況的管理和考核。駕駛員abc動態(tài)管理方法使用于車隊(duì)對駕駛員隊(duì)伍的安全管理和考核。
(一)p階段(計(jì)劃階段)
時(shí)間:月末
參加人:車隊(duì)干部、包隊(duì)干部
內(nèi)容:
(1)總結(jié)上月安全生產(chǎn)形勢和abc動態(tài)管理方法的運(yùn)行情況。
(2)制定本月安全管理的目標(biāo)、任務(wù)及監(jiān)控措施。
(3)按駕駛員abc分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面、認(rèn)真、細(xì)致、正確地分析,特別是對ab兩類駕駛員存在的問題,要有針對性地制定預(yù)防措施,指定專人負(fù)責(zé)實(shí)施。
(4)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。
要求:動態(tài)分析方法是交通安全abc動態(tài)管理的基礎(chǔ),是pdca循環(huán)運(yùn)行的首要環(huán)節(jié),是制定目標(biāo)、計(jì)劃、任務(wù)、監(jiān)控措施的主要依據(jù)。所以,動態(tài)分析必須認(rèn)真細(xì)致,人人平等,情況全面,成績找夠,問題找準(zhǔn),措施得當(dāng)。會議詳細(xì)情況記錄在“車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動記錄本”上。
(二)d階段(實(shí)施階段)
時(shí)間:全月
內(nèi)容:根據(jù)p階段制定的目標(biāo)、措施進(jìn)行實(shí)施運(yùn)行。
(1)車隊(duì)長全面負(fù)責(zé)車隊(duì)安全管理工作,按月初制定的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、措施,認(rèn)真組織落實(shí)。
(2)車隊(duì)長負(fù)責(zé)對駕駛員實(shí)施監(jiān)控措施的人員必須指定專人負(fù)責(zé),措施、責(zé)任落實(shí)到人。
(3)車隊(duì)調(diào)度、安全員負(fù)責(zé)對實(shí)施監(jiān)控的駕駛員根據(jù)執(zhí)行運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的具體情況,隨時(shí)制定預(yù)防措施加以監(jiān)控,要因地治宜、因人施法。
(4)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。
要求:各負(fù)其責(zé)、各司其職、責(zé)任到人、措施兌現(xiàn)、記錄齊全。d階段是整個pdca循環(huán)實(shí)施的最重要階段,是abc 動態(tài)管理的重中之重,要在落實(shí)上下功夫。否則,好的計(jì)劃、目標(biāo)、措施等于零。
(三)c階段(檢查階段)
時(shí)間:每月下旬
內(nèi)容:
(1)車隊(duì)長負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收d階段的各項(xiàng)工作是否落實(shí),工作有無效果,整體運(yùn)行是否脫節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正在運(yùn)行中存在的問題。
(2)安全管理職能部門每月對各車隊(duì)abc動態(tài)管理方法的實(shí)施情況進(jìn)行一次檢查、考核并簽字,獎罰兌現(xiàn)。
(3)車隊(duì)干部、安全員對本月路檢夜查、歸廠車輛檢查、糾正違章、消除事故隱患等情況進(jìn)行匯總。
(4)車隊(duì)干部和管理人員及時(shí)走訪用戶,聽取用戶反映,了解駕駛員服務(wù)情況和遵紀(jì)守法、執(zhí)行規(guī)章制度的情況。
要求:認(rèn)真檢查,嚴(yán)格要求,獎罰兌現(xiàn),督促提高。
c階段是把落實(shí)計(jì)劃和監(jiān)控措施的管理活動中產(chǎn)生的結(jié)果與先期預(yù)測制定的目標(biāo)相對照,糾正偏差,保證計(jì)劃和監(jiān)控措施的執(zhí)行,達(dá)到預(yù)期效果。并將車隊(duì)安全檢查、路檢夜查、車輛技術(shù)檢查等情況記錄在安全檢查記錄本上。
(四)a階段(處理階段)
時(shí)間:月末
內(nèi)容:
(1)按照事故處理“四不防過”的原則,對本單位發(fā)生的交通事故的原因進(jìn)行深刻、細(xì)致、全面的分析,吸取教訓(xùn),擬定下一階段的預(yù)防、監(jiān)控措施。對事故責(zé)任者提出處理意見。
(2)對本單位生產(chǎn)、安全好的駕駛員予以表揚(yáng)和獎勵,對違章違紀(jì)的駕駛員給予批評教育或處罰。
(3)對a、b、c三類駕駛員進(jìn)行本月的升降處理,升降結(jié)果與駕駛員本人的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,并公布升降結(jié)果。
(4)對本月度沒有解決的安全管理的隱患和漏洞,認(rèn)真分析原因,查找責(zé)任,確定下月的落實(shí)措施,轉(zhuǎn)入下一階段(p階段)進(jìn)行第二輪循環(huán)。
要求:認(rèn)真總結(jié),獎優(yōu)罰劣,采取措施,推廣經(jīng)驗(yàn)。
a階段是pdca循環(huán)的關(guān)鍵。交通安全abc動態(tài)管理方法要充分發(fā)揮管理效益,必須要有明確的獎罰制度和必要的管理手段,安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度要強(qiáng)制執(zhí)行,嚴(yán)格落實(shí)。
第五章 車隊(duì)abc動態(tài)管理pdca循環(huán)工作的具體要求
(一)車隊(duì)abc動態(tài)管理pdca循環(huán),車隊(duì)一月一循環(huán),各單位一季度一循環(huán),公司每半年一循環(huán)。
(二)pdca循環(huán)工作的記錄全公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),只建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動記錄、車隊(duì)安全活動記錄、車隊(duì)安全檢查記錄、車隊(duì)事故分析處理記錄。駕駛員、車輛技術(shù)狀況abc動態(tài)分析內(nèi)容記錄在安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動記錄上,對ab二類駕駛員的監(jiān)控措施和負(fù)責(zé)實(shí)施的管理人員的工作內(nèi)容詳細(xì)記錄在車隊(duì)安全活動記錄上,車隊(duì)上路安全檢查、糾正違章、車輛歸隊(duì)安全檢查、隱患整改等工作內(nèi)容記錄在車隊(duì)安全檢查記錄上,車隊(duì)事故或其他車隊(duì)事故分析處理等工作內(nèi)容記錄在車隊(duì)事故分析記錄上。
(三)各單位按照車隊(duì)abc動態(tài)管理方法的實(shí)施內(nèi)容,制定具體詳細(xì)的考核辦法,獎懲兌現(xiàn)。考核辦法要把車隊(duì)安全評比掛牌、車輛紅旗車評比和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量反饋等結(jié)合起來,綜合評比考核獎懲。
(四)車隊(duì)abc動態(tài)管理辦法實(shí)施運(yùn)行后,原車隊(duì)安全管理“二十法”中的有關(guān)安全管理措施要有針對性地加以引用,要保持和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)安全管理的精華,有效地促進(jìn)安全文明生產(chǎn)。
(五)非生產(chǎn)車輛及駕駛員的安全管理參照上述管理辦法實(shí)施運(yùn)行。各單位要嚴(yán)格非生產(chǎn)車輛和駕駛員的管理。
第7篇 車隊(duì)法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任
1 、法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
2 、負(fù)責(zé)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
3 、確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。
4 、制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，紡織事故擴(kuò)大，盡量大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。
5 、設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。
6 、制定勞動保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動防護(hù)用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計(jì)劃。
7 、定期向職工代表大會或職工大會報(bào)告安全生產(chǎn)工作、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。
第8篇 小車隊(duì)駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制
小車隊(duì)駕駛員是車輛維護(hù)保養(yǎng),保證行車安全的第一責(zé)任者。必須在小車隊(duì)隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真做好車輛維護(hù),保證出車安全。小車隊(duì)駕駛員必須熟練掌握交通安全知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得車輛駕駛資格證。
一、崗位職責(zé)
第1條 負(fù)責(zé)車輛維護(hù)保養(yǎng),保證車況良好。
第2條 嚴(yán)格執(zhí)行出車規(guī)定,嚴(yán)禁將車輛交給他人駕駛。
第3條 加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),保障行車安全。
第4條 嚴(yán)格執(zhí)行值班規(guī)定,不準(zhǔn)出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象。
第5條 及時(shí)向隊(duì)長提出工作意見和建議。
第6條 必須盡職盡責(zé),遵章駕駛,杜絕違章現(xiàn)象。
二、責(zé)任追究
第7條 有下列行為之一的,給予小車隊(duì)駕駛員罰款處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
(一)對值班規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán),出現(xiàn)脫崗的;
(二)對車輛維護(hù)保養(yǎng)不善,影響出車的;
(三)不遵章駕駛,出現(xiàn)違章的;
(四)車輛運(yùn)行日志記錄不規(guī)范的。
第8條 對車輛維護(hù)保養(yǎng)不善,出現(xiàn)交通事故的,小車隊(duì)駕駛員負(fù)直接責(zé)任。
第9條 不按要求出車或私自將車輛交給他人駕駛,出現(xiàn)交通事故的,小車隊(duì)駕駛員負(fù)直接責(zé)任。
第10條 不遵章駕駛,出現(xiàn)交通事故的,小車隊(duì)駕駛員負(fù)直接責(zé)任。
第11條 對于上述負(fù)直接責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分、追究刑事責(zé)任。
第9篇 膠輪車隊(duì)膠輪車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制(新)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《無軌膠輪車運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》,熟悉運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和礦井安全知識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。
2、膠輪車司機(jī)必須經(jīng)正規(guī)安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得合格證書后,持證上崗。
3、在管理人員的領(lǐng)導(dǎo)下做好本職工作范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,并對本職工作的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。做到服從分配,聽從指揮。嚴(yán)禁三違,有權(quán)拒絕違章指揮。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中膠輪車司機(jī)操作規(guī)程相關(guān)規(guī)定,精心駕駛,文明駕駛,努力提高駕駛技能,保證運(yùn)輸過程安全高效。
5、膠輪車司機(jī)上崗前要熟悉運(yùn)行路線范圍,了解運(yùn)行路線中路況、巷道斷面、坡度情況及基本安全情況,掌握各種安全標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定,以便做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
6、膠輪車司機(jī)必須熟悉所駕駛車輛的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn),并會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
7、膠輪車啟動前后,均要對其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查,通過目測、耳聽進(jìn)行判斷,確認(rèn)設(shè)備操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)施等方面完好后方可上車操作。
8、運(yùn)行時(shí),膠輪車要嚴(yán)格在所規(guī)定的路線范圍內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁進(jìn)入非指定區(qū)域。
9、膠輪車運(yùn)行中,要按規(guī)定裝載物料設(shè)備,不得人、物混裝,車速嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi),嚴(yán)禁開飛車。車輛會車、車與人會車時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程要求執(zhí)行,嚴(yán)禁超速會車。
10、嚴(yán)禁用膠輪車頂拉其他車輛,當(dāng)遇特殊情況需用膠輪車做拖車時(shí),膠輪車司機(jī)必須向車隊(duì)匯報(bào)后,由隊(duì)內(nèi)編制專項(xiàng)措施并安裝專用拖車裝置后方可進(jìn)行。
11、膠輪車司機(jī)上崗后,不得擅自離開崗位,確需暫時(shí)離開時(shí)必須做好機(jī)車制動、脫離離合器、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室操作膠輪車。
12、膠輪車運(yùn)行完成后,司機(jī)必須將車停到指定位置,做好交接班工作。
13、認(rèn)真做好車輛的維護(hù),搞好車輛的清潔衛(wèi)生工作。
第10篇 車隊(duì)班長安全生產(chǎn)責(zé)任制
第一條 協(xié)助車輛管理組組長管理所有生產(chǎn)車輛的日常檢修維護(hù)工作。
第二條 組織本組員工開展有關(guān)車輛日常維護(hù)保養(yǎng)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求本組人員上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。
第三條 根據(jù)生產(chǎn)用車要求,合理安排車輛維護(hù)檢修,及時(shí)調(diào)整,全面完成任務(wù)。
第四條 負(fù)責(zé)所有車輛日檢記錄填寫情況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織人員處理,并及時(shí)準(zhǔn)確的向組長匯報(bào)車輛運(yùn)行情況。
第五條 生產(chǎn)車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障拋錨或肇事,要及時(shí)向組長匯報(bào),并及時(shí)組織人員救援。
第六條 因車輛檢修安排不合理或因檢修不到位而影響生產(chǎn)車輛正常使用,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。
第11篇 車隊(duì)、保安隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任
1 是本部門安全管理第一責(zé)任人，對本部門的安全工作負(fù)全責(zé)。
2 負(fù)責(zé)本部門員工的安全管理，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則和各種交通管理規(guī)定。
3 負(fù)責(zé)組織對本部門的交通事故進(jìn)行調(diào)查處理和上報(bào)。
4 督促檢查各類物品的裝卸和可靠的安全措施，杜絕野蠻裝卸。
5 杜絕疲勞開車，酒后開車，開飛車現(xiàn)象，杜絕車況不良行車，嚴(yán)禁違章指揮和無證作業(yè)。
6 對本部門職工評優(yōu)和表彰，必須考核安全內(nèi)容，實(shí)行安全一票否決權(quán)。
7 車輛、裝卸設(shè)備、工具等要定期進(jìn)行檢查檢修并符合安全要求。
8負(fù)責(zé)制定公司防火工作規(guī)劃和防火管理制度，指導(dǎo)和監(jiān)督公司各部門的防火工作，對公司實(shí)施安全防火管理。
9 組織各種防火安全大檢查，監(jiān)督整改火險(xiǎn)隱患。
10 制定要害部門出入管理和易燃易爆場所動火管理審批制度，嚴(yán)格監(jiān)督、檢查、執(zhí)行。
11負(fù)責(zé)火災(zāi)事故和危及員工安全的破壞事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。
12 參加重大傷亡、設(shè)備事故的調(diào)查處理，并派人員維護(hù)現(xiàn)場。
13 建立健全群眾性消防組織，指導(dǎo)公司消防隊(duì)伍的訓(xùn)練和安全教育工作。
14 負(fù)責(zé)對職工的安全防火教育，普及防火、滅火知識。
15定期向上級消防機(jī)關(guān)，公司領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)保安全委員會報(bào)告消防工作情況。
第12篇 車隊(duì)安全生產(chǎn)職責(zé)
篇一:車隊(duì)的安全生產(chǎn)職責(zé)范文
第一條 為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的基本方 針,強(qiáng)化各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任,確保安全生產(chǎn),特制定本制度。
第二條 安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負(fù)責(zé)” 的原則,總經(jīng)理對本公司勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),分管安全生產(chǎn) 副總經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)與安全,行政副總經(jīng)理負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
第三條 安全生產(chǎn)人人有責(zé),實(shí)行一崗雙責(zé)制,生產(chǎn)工作要認(rèn)真 貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法令和規(guī)章制度,定期召開安 全生產(chǎn)工作會議,督促各部門和人員做好本職范圍內(nèi)的安全工作,經(jīng) 常向職工進(jìn)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)等的教育。
第四條 車隊(duì)隊(duì)長、副隊(duì)長對公司的安全生產(chǎn)及車輛技術(shù)保養(yǎng)負(fù)
分管責(zé)任,進(jìn)行車輛運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí),必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施, 及時(shí)解決車輛安全運(yùn)輸生產(chǎn)中安全技術(shù)問題。負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)管理工 作,完成各項(xiàng)安全機(jī)務(wù)以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
篇二:
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,確保 公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),保障公司財(cái)產(chǎn)和員工的生命安全及健康,按照“誰主管、誰 負(fù)責(zé)、人人管安全,層層有職責(zé)”的原則,根據(jù)國家關(guān)于安全生產(chǎn)、道路交通等方面的法律 法規(guī)的要求以及公司安全管理規(guī)定等,公司與車隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,要求車隊(duì)全面履行 以下安全生產(chǎn)的各項(xiàng)職責(zé):
一、責(zé)任期限:2022 年 1 月 1 日2022 年 12 月 31 日。
二、責(zé)任對象:車隊(duì)各專兼職駕駛員、公務(wù)車駕駛員。
三、責(zé)任范圍:工作時(shí)間內(nèi)與工作職責(zé)有關(guān)的一切活動。
四、管理要求:
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,貫徹執(zhí)行國家和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法 規(guī)和規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和公司車輛管理規(guī)定,不違章行駛,對車隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)主 要責(zé)任。 2、認(rèn)真執(zhí)行用車申請制度,出車前先申請登記,無派車單不得私自出車。
3、注重經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù),出車前認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修,保證車輛性能正常。
4、注重節(jié)能降耗,嚴(yán)格控制車輛維修費(fèi)用、油耗,不浪費(fèi)。
5、不得私自將車交給非公務(wù)車駕駛員駕駛。
6、嚴(yán)禁無證行駛。
7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)積極主動地處理和上報(bào),嚴(yán)禁逃逸,事后應(yīng)積極配合調(diào)查,不得謊報(bào)、 瞞報(bào)。
8、加強(qiáng)安全宣傳教育,樹立和強(qiáng)化安全意識。
9、經(jīng)公司批準(zhǔn),用于辦理工作事務(wù)的駕駛公務(wù)車的其他人員,在使用公務(wù)車時(shí),其安全 責(zé)任按此責(zé)任書和公司相關(guān)制度。
五、責(zé)任目標(biāo):
1、公司 2022 年度安全目標(biāo): 消防安全事故 0;交通事故 0;輕傷事故總費(fèi)用不超過 5.91 萬;重傷事故不超過 7 例; 死亡事故 0;治安安全 0;食物中毒 0;安全事故總費(fèi)用不超過 30 萬。
2、車隊(duì)交通安全目標(biāo):輕微交通事故、一般交通事故、重大交通事故發(fā)生率皆為 0。
六、安全考核:
1、因違章、私自出車、擅自出借車輛,造成的交通罰款和交通事故等一切后果,由責(zé)任 人承擔(dān),且扣除責(zé)任人全年安全獎。
2、因不愛護(hù)車輛疏于維修保養(yǎng)造成車輛故障而影響出車的,扣除責(zé)任人 50 元/次的安全 獎。
3、不注重控制車輛費(fèi)用,造成車輛費(fèi)用嚴(yán)重超標(biāo)的(超出正常費(fèi)用的 30%) ,扣除責(zé)任 人全年安全獎。
4、輕微交通事故發(fā)生 1 次,扣除責(zé)任人安全獎的 50%。
篇三:
1、 協(xié)助車隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面履行本車隊(duì)的安全消防保 衛(wèi)管理職責(zé)。
2、 認(rèn)真落實(shí)公司安全消防保衛(wèi)工作的各項(xiàng)管理規(guī)定,操作規(guī)程。
3、 堅(jiān)持在生產(chǎn)一線,檢查車輛技術(shù)狀況,監(jiān)督駕駛員思想動態(tài)、 駕駛技術(shù)和安全行車狀況,及時(shí)處理現(xiàn)場安全問題、交通事故 和消防治安事故,分析違法原因,綜合治理,從根源上整改糾 正,杜絕“病”車投入營運(yùn),防范交通事故、消防治安事故的 發(fā)生。
4、 落實(shí)駕駛員出車前問詢、告知制度。
5、 落實(shí)安全運(yùn)輸、消防保衛(wèi)全過程的安全監(jiān)督制度。 做好記錄, 通過實(shí)際案例分析,
6、 開展形式多樣的培訓(xùn)教育活動, 教育駕駛員,反違章,防事故,消除安全隱患。
7、 監(jiān)督駕駛員合理作息,監(jiān)督排班運(yùn)營情況,杜絕疲勞駕駛。
8、 掌握駕駛員思想和健康狀況,及時(shí)化解各種矛盾,防止駕駛員 帶“病”開車。
9、 每季度對駕駛員、保安員作一次全面考評,考評不合格者提出 處理意見,報(bào)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理。
10、 安全檢查要日查與月查、小查與大查、抽查與普查相結(jié)合,善 于發(fā)現(xiàn)和從根源上糾正安全消防及治安隱患,嚴(yán)處違法行為, 以減少一般事故、杜絕重大事故的發(fā)生。
11、 現(xiàn)場救援、處理行車事故,調(diào)查、分析事故原因,教育駕駛員、 保安員,按照有關(guān)規(guī)定對肇事者提出處罰意見,執(zhí)行公司的處 罰決定。
12、 及時(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)事故報(bào)表。
13、 做好駕駛員檔案(包括招聘考核、違法違規(guī)記錄、責(zé)任事故、 安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、獎懲) 、保安員檔案、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表檔案、 安全稽查整改檔案、事故及處理檔案、安全文件檔案、安全會 議(活動)記錄檔案、教育培訓(xùn)檔案工作。
公司定期考核各崗位安全生產(chǎn)工作的履職情況, 對達(dá)不到安全 管理目標(biāo),未履行安全管理職責(zé)的,將根據(jù)有關(guān)法規(guī)及公司安全考 核辦法進(jìn)行處理。
篇四:
為了合理調(diào)配車輛,并使我隊(duì)的駕駛員對安全行車有更 高的認(rèn)識,特制定了以下制度:
一、 司機(jī)在接到行車令后方可出車, 完成任務(wù)后立即返 回。一般情況下,要根據(jù)命令所指定的地點(diǎn)行駛, 不得隨便改變路線。
二、 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,做到不違章行 駛。
三、 要文明行車,禮讓三先,時(shí)刻牢記“寧停三分,不 搶一秒” ,十次肇事九次快的交通警語。
四、 不出帶病車,不開斗氣車,并嚴(yán)禁酒后駕車。
五、 在出車前、行車中、收車后要隨時(shí)對車輛進(jìn)行檢查 發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決,確保行車中安全。
六、 行車中要始終保持中速行駛,嚴(yán)禁超員,超載和超 速行駛,以及強(qiáng)行超車。
七、 行車中嚴(yán)禁與人交談。八、 行車中不得將車交給非車隊(duì)駕駛員駕車, 否則責(zé)任 自負(fù),損失自己承擔(dān)。
九、 車庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,攜帶易燃物品,并經(jīng)常保持庫內(nèi) 外衛(wèi)生清潔無隱患。
十、 庫內(nèi)要有消防器材, 庫外必須有沙箱, 等安全設(shè)施。
十一、車輛歸隊(duì)后一定要按規(guī)定放入車庫。
十二、駕駛員在離開車庫時(shí)要關(guān)好庫門并上鎖,非車隊(duì) 人員嚴(yán)禁隨便進(jìn)入庫內(nèi)。
篇五:
一、 我們要不定期地對車輛進(jìn)行檢查, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)解決,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,以便確保 行車中的安全。
二、各組組長工作時(shí)間一定要堅(jiān)守工作崗位,盡心盡職 責(zé)加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或匯報(bào)。
三、駕駛員要互相監(jiān)督有無違章操作,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí) 匯報(bào)。
四、對查出違章操作的司機(jī),要及時(shí)制止并在周二安全 會上通報(bào),嚴(yán)重者要按規(guī)定處罰。
五、檢查人員必須認(rèn)真,并做好巡查記錄。
第13篇 車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)
一、車隊(duì)隊(duì)長是車隊(duì)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)，保證本單位各項(xiàng)規(guī)章制度貫徹與實(shí)施，對車隊(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。
二、負(fù)責(zé)制定公司長遠(yuǎn)安全貨物運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，編制車隊(duì)危險(xiǎn)貨物車輛的安全管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程，并確保實(shí)施。
三、負(fù)責(zé)車隊(duì)年、季、月度安全生產(chǎn)目標(biāo)措施的制定，做好對駕駛員、車輛管理及安全行車培訓(xùn)教育工作，促進(jìn)車輛管理“十八法”的實(shí)施和“三交一定一封”等各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。
四、負(fù)責(zé)對車隊(duì)安全活動和安全檢查的具體實(shí)施，對車隊(duì)查出的事故隱患和問題，及時(shí)制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人限期整改，對各種違章行為給予制止與查處。
五、按規(guī)定定期召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)分析并解決在安全運(yùn)行中的問題。在總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，推廣安全行車先進(jìn)事例，樹立典型。
六、嚴(yán)格執(zhí)行罐車、貨車等各種車型安全操作規(guī)程，保證安全與消防設(shè)施固定到位。定期或不定期進(jìn)行安全檢查與考核，并把考核結(jié)果與工資績效掛勾。
七、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全規(guī)定，及時(shí)做好危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的年檢、罐體檢測、駕駛員培訓(xùn)、從業(yè)資格年審與考核等工作。
八、建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，定期開展各項(xiàng)安全活動，記錄好安全管理臺賬。
九、負(fù)責(zé)車隊(duì)事故的調(diào)查處理工作。對車隊(duì)發(fā)生的任何事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并堅(jiān)持“四不放過”的原則，查明原因、分清責(zé)任、落實(shí)防范措施、對事故責(zé)任人提出處理意見，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。
十、積極投身到公司安全標(biāo)準(zhǔn)化與安全文化建設(shè)活動，協(xié)助搞好危險(xiǎn)貨物車輛事故應(yīng)急預(yù)案的演練。
第14篇 某危險(xiǎn)品車隊(duì)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任
1 、總經(jīng)理是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人,組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。
2 、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
3 、組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)計(jì)劃、勞動保護(hù)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,改善勞動條件,做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
4 、組織制定本企業(yè)安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計(jì)劃。
5 、制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,組織安全檢查、消除事故隱患,完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。
6 、發(fā)生事故第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場、采取措施,防止事故擴(kuò)大,減少損失,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況、對事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析,對事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處。
7 、加大安全生產(chǎn)資金投入,并建立健全激勵和約束機(jī)制。
第15篇 危貨企業(yè)車隊(duì)安全生產(chǎn)禁令
1、嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙、無證或酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴(yán)重超速、強(qiáng)超搶會。
2、嚴(yán)禁無企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公務(wù)用車、未經(jīng)審批出長途車。
3、嚴(yán)禁不系安全帶駕駛。
4、嚴(yán)禁車輛未采取防火、防靜電措施進(jìn)入易燃易爆區(qū)域。
5、嚴(yán)禁車輛嚴(yán)重超員超載、違法載人、違規(guī)裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品。
6、嚴(yán)禁危險(xiǎn)化學(xué)品車輛違規(guī)行駛、停放、搭乘人員。
7、嚴(yán)禁危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸過程中駕駛員擅離崗位。
8、嚴(yán)禁不按規(guī)定靜電接地進(jìn)行l(wèi)ng車輛裝卸作業(yè)。
9、嚴(yán)禁使用場內(nèi)機(jī)動車輛違規(guī)載人行駛或載人作業(yè)。
10、嚴(yán)禁違章指揮和其他違章作業(yè)。
員工違反上述禁令，給予行政處分并離崗培訓(xùn)1-3個月；造成嚴(yán)重后果的，予以辭退并解除勞動合同。
交通運(yùn)輸專業(yè)安全生產(chǎn)禁令有關(guān)術(shù)語解釋
1、本禁令中的禁煙區(qū)是指汽車加氣站、氣站庫以及其他禁止煙火的場所；
2、本禁令中的無證駕駛是指未持有合法有效機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車行駛證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證等政府有關(guān)主管部門頒發(fā)的資格證件駕駛車輛。
3、本禁令中的嚴(yán)重超速是指超過規(guī)定時(shí)速50%以上的駕駛行為。
4、本禁令中的嚴(yán)重超員是指超過行駛證額定乘員20%以上的違法行為。
5、本禁令中的嚴(yán)重超載是指超過行駛證核定載質(zhì)量30％以上的違法行為。
6、本禁令中的疲勞駕駛是指駕駛員在精力和體力嚴(yán)重不足的情況下駕駛機(jī)動車輛。
7、本禁令中的違規(guī)裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品包括lng運(yùn)輸車輛違規(guī)裝卸、車輛違規(guī)捎帶、搭載其他物品。
8、本禁令中的車輛是指包括機(jī)動車、農(nóng)用機(jī)動車在內(nèi)的所有以動力裝置驅(qū)動或牽引的車輛。
9、本禁令中的嚴(yán)重后果是指發(fā)生下列情形之一的事故：
1）工業(yè)死亡1人及以上或重傷3人及以上的人身傷亡事故；
2）重大火災(zāi)爆炸事故；
3）重大危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故；
4）重大責(zé)任交通事故；
5）重大環(huán)境污染事故；
6）重大公共聚集場所事故；
7）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上的事故；
8）造成惡劣社會影響的其他重大生產(chǎn)事故。
本禁令中的車輛是指包括機(jī)動車、農(nóng)用機(jī)動車在內(nèi)的所有以動力裝置驅(qū)動或牽引的車輛。 ???? ?9、本禁令中的嚴(yán)重后果是指發(fā)生下列情形之一的事故： ??????? 1）工業(yè)死亡1人及以上或重傷3人及以上的人身傷亡事故； ??????? 2）重大火災(zāi)爆炸事故； ??????? 3）重大危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故； ??????? 4）重大責(zé)任交通事故； ??????? 5）重大環(huán)境污染事故； ??????? 6）重大公共聚集場所事故； ??????? 7）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上的事故； ??????? 8）造成惡劣社會影響的其他重大生產(chǎn)事故。
