- 目錄
第1篇 某汽車客運站安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)上級部門指示精神和要求,為進一步落實“凈暢寧”工作,搞好“形象工程”建設(shè),把運輸安全工作當作頭等大事來抓,做到落實、落實再落實,切實保證我站各項工作順利進行,“消除安全檢查隱患,杜絕安全事故”。根據(jù)工作實際,現(xiàn)制訂安全工。 作應(yīng)急預(yù)案如下: 一、工作目的 明確在發(fā)生安全事故時的應(yīng)急措施。適用于全站員工參加車站發(fā)生的各種安全事故、突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作,杜絕源頭安全事故的發(fā)生,保證場站的各項安全工作順利進行。 二、組織機構(gòu) 1.安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長: 副組長: 成員: 2.安全應(yīng)急工作責任人和工作任務(wù) (1)場站消防安全應(yīng)急工作責任人和任務(wù): ①負責消防安全應(yīng)急工作,監(jiān)督落實維護全站的消防設(shè)備、設(shè)施(滅火器、應(yīng)急燈、); ②在突發(fā)事件發(fā)生時,立刻疏散周圍旅客,搶救國家財產(chǎn),不能控制時第一時間拔打“119”電話報警; ③及時指揮協(xié)調(diào)各部門、各崗位人員參加應(yīng)急救援工作。 (2)場站突發(fā)事件安全應(yīng)急工作責任人和任務(wù):吳文驅(qū)劉建民 ①、保證安全生產(chǎn)工作突發(fā)事件應(yīng)急救援分隊隊員在突發(fā)事件發(fā)生時迅速到位。 ②、及時準確履行突發(fā)事件應(yīng)急救援工作職責,及時疏散周圍旅客,保護國家財產(chǎn),維護場站、旅客安全。 (3)場站治安安全應(yīng)急工作責任人和任務(wù):吳文驅(qū)李華彬 ①、負責場站治安安全應(yīng)急工作,維護站內(nèi)人車秩序,做好車站財產(chǎn)和旅客的安全保衛(wèi)工作。 ②、防火、防盜、防偷、防搶、防騙等工作。 ③、加強巡邏,及時處理突發(fā)治安等事件,及時疏散周圍旅客,保護國家財產(chǎn),保證各項安全應(yīng)急工作的順利進行。 (4)“三品”安全應(yīng)急工作責任人和任務(wù):李華彬 加強對進站旅客行李的“三品”安檢工作,對大件或可疑物品必須進行過機檢查,必要時依法在公安人員陪同下進行開包檢查。 把“三品”阻擋在站外,杜絕“三品”源頭上車,負責安檢機的檢查、檢修、維護和使用管理。 (5)暢通工程安全應(yīng)急工作責任人和任務(wù):李華彬 ①、在突發(fā)事件發(fā)生時,保證各出口處、下客區(qū)秩序,車輛行使、停放安全進行有效指揮和及時疏導(dǎo)。 ②、及時疏散周圍旅客,搶救國家財產(chǎn),保證交通安全暢通。 (6)運力加班應(yīng)急工作責任人和任務(wù):唐廷偉 梁建東 寧彬富 ①、負責應(yīng)急運力加班應(yīng)急工作。 ②、按照市交通局有關(guān)文件精神,及“三把關(guān),一監(jiān)督”的工作要求,做好“應(yīng)急運力工作,保證旅客安全及時輸送。 (7)安全后勤保障應(yīng)急工作責任人和任務(wù):寧彬富梁啟源 ①、準備充足的應(yīng)急物質(zhì),保證各項應(yīng)急工作的順利進行。 ②、對分管的工作進行有效檢查監(jiān)督,按規(guī)定配備必須的應(yīng)急藥品、消防設(shè)備和應(yīng)急物質(zhì)儲備。保證安全應(yīng)急工作的順利進行。 (8)場站安全應(yīng)急監(jiān)督協(xié)調(diào)工作責任人和任務(wù):劉建民 吳文驅(qū) ①、負責做好場站安全應(yīng)急監(jiān)督協(xié)調(diào)工作,積極參與應(yīng)急救援工作。 ②、及糾正實施應(yīng)急工作中的問題,上傳下達,信息暢通。 ③、制定有關(guān)工作方案,保證春運安全應(yīng)急工作的連續(xù)性。 (9)客運班車報班安全例查工作責任人和任務(wù): 李華彬 ①、認真填寫客運班車安全檢查登記表。 ②、所有發(fā)班客車安全檢查合格后,均要由負責檢查車輛的安檢員、司機同時在檢驗合格證的正、副本的相應(yīng)處簽名、注明車號以及檢驗日期。 3.安全生產(chǎn)工作應(yīng)急救援分隊和人員名單 組長: 副組長: 成員: 三、工作要求 1. 應(yīng)急小組各成員應(yīng)保持通訊工具24小時暢通。 2. 如遇險情,當班人員應(yīng)保證三分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場,其它人員應(yīng)第一時間趕到現(xiàn)場。 3. 站屬各部門、員工發(fā)現(xiàn)站內(nèi)有火災(zāi)險情時,應(yīng)立刻疏散周圍旅客,搶救國家財產(chǎn),并立即向站領(lǐng)導(dǎo)報告。根據(jù)火災(zāi)的大小采取不同針對措施:較小時,迅速利用就近滅火設(shè)施撲滅并報告站領(lǐng)導(dǎo);不能控制時第一時間拔打“119”電話報警。 4. 事件發(fā)生后,車站應(yīng)急小組根據(jù)安全應(yīng)急措施積極開展救援工作。 四、應(yīng)急措施 1.安全檢查中發(fā)現(xiàn)站內(nèi)或旅客行李中有危險品時現(xiàn)場人員應(yīng)立即做好現(xiàn)場警戒和旅客疏導(dǎo)工作,并及時通知派出所干警。在保證安全的前提下,可將危險物品移至人員較少的地帶,進行有效隔離,如果是易燃易爆類危險品,應(yīng)準備足夠的消防器材進行必要的處理。同時將當事人移交公安機關(guān)處理。 2.在車場內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客突發(fā)病或受傷時傷勢輕微者可在站內(nèi)用應(yīng)急藥品治療,嚴重者應(yīng)撥打“120”電話或根據(jù)實際情況,按照急救原則,采用正確方法,靈活使用輪椅、擔架等將旅客盡快送往附近醫(yī)院,并幫助聯(lián)系家屬。必要時負責攔截的士。 3.遇客流高峰期時全站各部門應(yīng)根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)的部屬,組織員工加班或待命,共同維持車站的治安、交通和旅客秩序,盡快疏送旅客,確保安全有序。 五、售票系統(tǒng)故障立即查找原因及時修復(fù),盡快恢復(fù)售票,并參考最近一次票額統(tǒng)一計數(shù),組織各窗口售票用手工票發(fā)售車票;發(fā)生線路中斷、車次晚點或有其他突發(fā)事件時,根據(jù)客運車輛運行情況,立即調(diào)整窗口加開退票窗辦理退票,并組織人員到各候車室為旅客辦理或協(xié)助辦理改簽手續(xù);各臨時售票點出現(xiàn)旅客大量聚集,等候購票時間過長時,立即采取延長預(yù)售期,加快售票速度等措施。
第2篇 汽車客運站 安全生產(chǎn)責任制
為規(guī)范、強化公司各部門、各崗位、全體員工的安全生產(chǎn)責任,保障公司安全生產(chǎn)工作持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,制定本制度。
1、安全管理辦公室負責綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)車站安全管理工作,組織實施安全管理制度和操作規(guī)程,并負責監(jiān)督、檢查;對全體員工和所屬進站車輛司乘人員進行安全教育培訓,安全生產(chǎn)知識宣傳;
2、全體安全管理員認真學習和貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)安全生產(chǎn)制度,做好安全生產(chǎn)的帶頭作用;
3、所有安全管理員熟練了解、掌握、熟悉各崗位操作流程和操作技能,提高安全管理水平和效率;
4、安全站務(wù)員負責當班的安全管理工作,預(yù)防旅客被騙、盜、搶事件的發(fā)生,檢查出入站人員和車輛,防止影響安全的行為;
5、保安員負責整個車站的安全維護,每日檢查車站的安全設(shè)施設(shè)備安全狀況,定期維修、保養(yǎng)消防設(shè)施,使之保持有效性;做好當班安全工作記錄和當班工作的交接;
6、辦公室、業(yè)務(wù)部等其他部門負責業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作;
7、安全事故的發(fā)生,是因各部門主管負責人日常工作監(jiān)管、安全教育不到位等原因造成的,各部門主管負責人對事故發(fā)生負安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責任,直接承擔事故責任;
8、因崗位人員的安全意識淡薄、工作不負責任等主觀原因所造成的安全生產(chǎn)意外和事故,由崗位當事人全權(quán)負責。
第3篇 汽車客運站安全生產(chǎn)管理的措施
各科室：
為進一步搞好安全生產(chǎn)工作，提高安全管理水平，貫徹執(zhí)行我站的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和基層安全生產(chǎn)責任制，加強法制宣傳教育，提高處置突發(fā)性事件能力，確保政治安定和治安穩(wěn)定，根據(jù)上級文件要求，結(jié)合我站工作實際，現(xiàn)制定2015年客運站安全生產(chǎn)管理措施如下：
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以創(chuàng)建“平安交通”為載體，加強保障隊伍建設(shè)，努力做好社會保障工作，構(gòu)建和諧社會，促進我站安定穩(wěn)定提供有力保障，充分發(fā)揮本單位在維護社會穩(wěn)定中的重要作用，以優(yōu)異的成績迎接新的一年。
二、工作重點
（一）以“三個代表”重要思想和構(gòu)建和諧社會理念為指導(dǎo)，牢固樹立科學的發(fā)展觀，認真貫徹執(zhí)行各項工作要求，堅持業(yè)務(wù)工作和安全生產(chǎn)兩手抓、兩手硬。
（二）堅持“誰主管、誰負責”原則，落實各項安全管理和防范措施，切實做到看好自家門、管好自家人、辦好自家事、盡好自家責。
（三）充分發(fā)揮職能作用，積極參與“平安交通”建設(shè)活動，認真履行本單位在社會治安綜合治理中承擔的工作職責，為“平安交通”建設(shè)做出積極貢獻，全力維護社會安定穩(wěn)定。
三、工作目標
（一）加強法制宣傳教育，健全落實干部職工學法用法制度，進一步加強法制宣傳教育，不斷增強職工的法制觀念，充分發(fā)揮科室主要負責人的帶頭作用，根據(jù)本科室的特點，有針對性地對本科室的員工進行法制教育，提高自我約束，自我保護能力。
（二）加強情報信息工作。凡影響安全穩(wěn)定的事件，要在第一時間上報辦公室。
（三）建立矛盾糾紛排查調(diào)處工作機制。對各類矛盾糾紛做到及時排查梳理，認真調(diào)處，防止矛盾激化。
（四）完善談心制度，引導(dǎo)職工向健康、文明、守法的方面發(fā)展。
（五）加強教育，預(yù)防為主。要采用懸掛標語、制作展牌等多種形式進行防火、防電、防毒、防交通事故等方面教育，不斷提高職工、司乘的安全意識，自我保護意識，避免意外傷亡事故的發(fā)生。
（六）避免工作范圍的越級上訪、重復(fù)上訪、群體上訪等異常上訪事件的發(fā)生。
（七）本單位干部職工沒有發(fā)生參與“六合彩”、邪教、黃賭毒等社會丑惡行為。
（八）防止本單位干部職工發(fā)生職務(wù)違法犯罪活動。
（九）積極落實“人防、物防、技防”等安全措施，做到內(nèi)部安全防范機制完善，成效明顯。
（十）加強對用火用電安全的管理，提高消防安全意識，排除一切安全隱患。
（十一）加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，打牢基層工作基礎(chǔ)，加強綜治工作的規(guī)章制度建設(shè)，提高全站職工工作效率及業(yè)務(wù)水平能力，增強開拓創(chuàng)新意識及敬業(yè)務(wù)實精神。積極創(chuàng)新工作思路，認真總結(jié)經(jīng)驗，推動全站安全生產(chǎn)工作整體水平的提高。
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，站長杜彥仲任組長，副站長尹吉明、谷曉光、劉勇任副組長，馬建明、韓建明、梁麗霞為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）廣泛宣傳發(fā)動。通過召開會議等多種形式，宣傳創(chuàng)建安全穩(wěn)定的目的和意義。開展多種形式的安全教育和法制宣傳教育活動，讓“學法、懂法、守法”成為干部職工的自覺行為，提高自防自治意識。
（三）深入開展普法活動，加強法制宣傳教育，健全落實干部職工學法用法制度，增強自我教育、自我管理、自我防范能力，提高干部職工法律素質(zhì)和依法辦事能力。處理好干部職工反映的工作中的“熱點”、“難點”問題，提高依法行政能力和為人民服務(wù)水平。
（四）完善機制，注重長效。要將綜治納入勞動保障工作重要內(nèi)容，認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》，充分發(fā)揮和調(diào)動本單位職能作用，切實做好信訪工作，暢通舉報投訴求助等表達意見渠道。把維護穩(wěn)定的關(guān)口前移，注重源頭治理，著力提高協(xié)調(diào)利益關(guān)系、化解社會矛盾的能力，妥善協(xié)調(diào)不同階層、不同群體的利益，最大限度地借助社會力量，做好群眾工作、妥善處理群體性突發(fā)事件，不斷提升工作層次和工作水平。
五、工作措施
（一）要加大安全生產(chǎn)責任制的落實力度，構(gòu)建安全生產(chǎn)的長效機制。一是明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，要加大對本單位安全生產(chǎn)的投入，改善安全設(shè)施，更新安全技術(shù)設(shè)備。二是明確安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的責任。凡是負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任的部門，都要把安全監(jiān)督管理納入本部門的日常管理工作，切實抓緊抓好。三是明確各科室的安全生產(chǎn)責任。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，支持、督促有關(guān)科室依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，對安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題應(yīng)當及時協(xié)調(diào)、解決。四是明確工作人員的安全生產(chǎn)責任。
（二）廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。安全生產(chǎn)涵蓋全站的方方面面，只有在全站廣泛開展安全生產(chǎn)教育，才能有效提升全站安全生產(chǎn)意識。要提高各科室負責人的意識，我站要把它作為一項重要工作來抓，制定具體方案，強化對職工的學習教育。各科室要把對職工的安全學習列入日常工作，做到有計劃、有措施、有落實。要依據(jù)國家法律法規(guī)開展監(jiān)察，督促安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。
（三）建立科學完善的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。安全生產(chǎn)是各科室責無旁貸的工作，各科室必須把安全生產(chǎn)工作擺上重要的工作日程，明確責任，制定方案，強化監(jiān)督職能。
（四）進一步建立健全完善我站勞動保障體系，為職工提供基本的勞動保障。要在我站建立覆蓋全站勞動的保障體系，要引導(dǎo)所有職工都參加社會保險。
二〇一五年一月一日
第4篇 汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范
1汽車客運站安全生產(chǎn)管理職責
1.1認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),自覺執(zhí)行上級主管部門和道路運輸管理機構(gòu)制定的規(guī)章、制度和標準,并結(jié)合實際提出實施意見和措施。
1.2認真履行安全生產(chǎn)管理職責,建立健全安全管理機構(gòu),配備安全管理人員,其中一、二、三級客運站應(yīng)設(shè)置專門安全生管理機構(gòu),四級客運站應(yīng)配備專職安全管理人員,五級及以下客運站配備兼職安全管理人員,制定并落實各項安全管理規(guī)章制度。
1.3不斷加強對站務(wù)人員的思想教育、職業(yè)道德教育和安全教育,落實崗位安全責任,遵守安全操作規(guī)范,組織開展創(chuàng)建星級車站、站務(wù)操作比賽、安全競賽活動,樹立起自覺為旅客服務(wù)的思想,提高全員的服務(wù)質(zhì)量和安全素質(zhì)。
1.4積極改善客運站基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)造安全良好的服務(wù)環(huán)境,努力為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。
1.5協(xié)調(diào)好與進站(場)經(jīng)營業(yè)戶關(guān)系,在組織客運生產(chǎn)、提供站務(wù)保障、合理配載旅客、共同為旅客服務(wù)的同時,必須簽訂安全責任書,明確雙方的安全責任。不得允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。對無故停班達3天以上的進站班車,客運站應(yīng)及時報告當?shù)剡\管機構(gòu)。客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站場經(jīng)營者不能協(xié)調(diào)時,則由當?shù)乜h級以上運管機構(gòu)裁定。
1.6嚴格按照營運客車的載客定額發(fā)售車票和檢票,嚴禁超載車輛出站。
1.7對出站(場)車輛嚴格進行安全檢查,禁止出站車輛帶病行駛,嚴禁無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,防止未經(jīng)安全檢查的車輛出站。
1.8采取有效措施,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車,做好進站旅客行包的安全例行檢查工作,對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。
1.9按規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施和消防器材,并對站內(nèi)及營運客車消防器材和消防設(shè)施定期進行檢查,確保安全有效。
1.10改進旅客運輸組織工作,掌握客流的流量、流向、流時及其變化規(guī)律,制定并落實客運公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,有效應(yīng)對交通事故、自然災(zāi)害以及其他事件的影響,保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。
2汽車客運站車輛安全檢查規(guī)定
2.1客運站車輛安全檢查是對客運車輛安全管理的監(jiān)督。其內(nèi)容:一是車輛技術(shù)檢查,對進入站(場)的客運車輛的技術(shù)狀況進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,由車屬公司負責修理、整改,未經(jīng)整改的車輛不得上客;二是車輛出站檢查,對車輛駛出車站時實際乘載人數(shù)和車輛安全檢查服務(wù)單進行核查,嚴禁超載車輛和未經(jīng)車輛安全技術(shù)檢查的車輛出站。
2.2客運站應(yīng)當有健全的車輛安全檢查操作規(guī)程、安全管理制度和崗位職責,建立健全臺帳、檔案,并自覺接受各級道路運輸管理機構(gòu)組織的安全檢查。
2.3 客運站應(yīng)設(shè)立車輛安全檢查點,在車輛出站門口處設(shè)立車輛出站檢查崗位,三級以上客運站還應(yīng)同時設(shè)立車輛技術(shù)檢查崗位,其它道路客運站(場)條件具備時,應(yīng)及時設(shè)立車輛技術(shù)檢查崗位。車站車輛安全檢查點的設(shè)置情況,應(yīng)報市運管機構(gòu)備案。
2.4車輛安全檢查人員,應(yīng)定期進行培訓,作業(yè)時應(yīng)佩帶服務(wù)標志。
2.5 車輛技術(shù)檢查崗位應(yīng)配備與檢查車輛輛數(shù)相適應(yīng)、實踐經(jīng)驗豐富并相對固定的專職檢查人員。檢查人員應(yīng)具有修理初級工以上技術(shù)等級或5年以上駕齡,其中至少配備1名具有修理中級工以上技術(shù)等級的人員,能熟練掌握使用儀器驗測儀。車輛門檢崗位由具有經(jīng)驗豐富、責任心強的專職人員擔任。
2.6二級以上客運站的車輛安全車況檢查崗位,應(yīng)設(shè)立專用工作用房,配備檢臺或地溝、千斤頂、空壓泵,輪胎氣壓表等工具器材。安裝車輛技術(shù)檢查自動系統(tǒng)的,全套設(shè)備主要由軸重/制動復(fù)合臺、側(cè)滑臺、底盤間隙臺和聯(lián)網(wǎng)軟件等部件組成。
2.7進站客運車輛均應(yīng)接受客運站的車輛技術(shù)檢查服務(wù)。車輛技術(shù)檢查工作,由車籍地始發(fā)站負責。對未設(shè)立車輛技術(shù)檢查崗位的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)始發(fā)的客運車輛和當天不能返回的過夜客車,統(tǒng)一由到達站負責進行車輛技術(shù)檢查工作,或就近確定有條件的客運站負責檢查。外地區(qū)(含外省藉)進站營運的客運車輛,要自覺服從進站地車輛安全管理,車屬單位或車主能出具車屬所在地運管機構(gòu)認可的當日車輛安檢證明的,不包括在內(nèi)。
2.8車輛技術(shù)檢查分人工檢查和儀器自動檢查兩種
2.8.1 人工檢查次數(shù):定線不定班次的客運車輛每輛每月檢查次數(shù)必須達到10次以上;定線定班次的客運車輛實行一日一檢制。
2.8.2 儀器自動檢查次數(shù):客運車輛每5-15天為檢查周期,具體時限要求,車站可根據(jù)不同的車輛技術(shù)狀況水平和車輛所行駛的里程確定。
2.9車輛技術(shù)檢查內(nèi)容
2.9.1 人工檢查主要包括:車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)部件外觀及支架連接部位(見附表1);
2.8.2儀器自動檢查包括:車輛軸重/制動、側(cè)滑、底盤間隙等部位。
附加條件:檢查周期內(nèi),由人工按班次規(guī)定的檢查次數(shù),對車輛的外觀、燈光、輪胎螺絲等部件進行外觀檢查。
2.10車輛技術(shù)檢查工序完成后,由駕駛員、技術(shù)檢查人員共同在“車輛技術(shù)檢查單”或“儀器自動檢查單”上簽名蓋章,駕駛員持“車輛技術(shù)檢查單” 或“儀器自動檢查單”送交車站行車業(yè)務(wù)部門,由車站行車人員核對后簽發(fā)行車路單并組織旅客上車。
2.11檢查時發(fā)現(xiàn)一般機件故障的車輛,車輛技術(shù)檢查人員應(yīng)在“車輛技術(shù)檢查單”或“儀器自動檢查單”上填寫報修項目,并督促及時修復(fù),經(jīng)修復(fù)檢驗合格,可依照上款辦理發(fā)班手續(xù)。對查出有重大事故隱患的車輛,車輛技術(shù)檢查人員要采取果斷措施,責成車輛進修理廠修理,同時通知車站及時安排車輛頂班運送旅客。
2.12營運駕駛員應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)定,不得超過核定的載客人數(shù)載客,自覺配合工作,主動停車接受車輛出站檢查人員檢查。
2.13車輛出站,實行一班一檢制度。檢查項目主要包括:車上實際載客人數(shù)、車輛技術(shù)檢查情況等(見附表2)。根據(jù)實際情況,各地可增加檢查項目。
2.14車輛出站檢查時,檢查人員應(yīng)進入車廂內(nèi)對載客量檢查核實。對檢查符合出站條件的車輛,經(jīng)駕駛員簽字確認,檢查人員在隨車行李路單上加蓋車輛出站檢查專用章予以放行。
2.15發(fā)現(xiàn)車輛超載、未經(jīng)車輛技術(shù)檢查或經(jīng)檢查不合格等不符合出站條件的車輛,檢查人員應(yīng)阻止車輛出站,并責成當場糾正。對不聽勸阻的,應(yīng)報告車站,車站要立即采取措施,予以處理。
2.16車站安全服務(wù)費用,應(yīng)嚴格按《浙江省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》規(guī)定執(zhí)行。
2.17道路客運站(場)以外的車輛停車集散場地或經(jīng)營貨運的,在當?shù)卣慕y(tǒng)一規(guī)劃下,可按本規(guī)定原則,設(shè)立車輛安全檢查點。
3汽車客運站車輛儀器自動檢查設(shè)備
客運站車輛儀器自動檢查設(shè)備是現(xiàn)代化的車輛安全技術(shù)檢查系統(tǒng),有利于提高車輛整體技術(shù)水平,有利于分清責任,對加強營運客車的動態(tài)管理,把好車輛安全檢查關(guān),確保行車安全具有積極的作用。
1檢查人員的素質(zhì)要求
檢查人員要有高度的工作責任心,有良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)精神;應(yīng)熟悉了解計算機原理,熟練操作計算機,了解汽車檢查業(yè)務(wù)和檢查技術(shù),熟練掌握各工位檢查流程和相關(guān)的檢查標準;應(yīng)懂得汽車構(gòu)造、工作原理、檢查技術(shù)以及檢查設(shè)備使用和維修等基礎(chǔ)知識;能正確使用檢查設(shè)備,能排除檢查設(shè)備發(fā)生的一般故障,能正確分析判斷檢查結(jié)果。
2車輛進入自動檢查線前的要求
客車進站檢查前,駕駛員要搞好車輛衛(wèi)生,排除漏油、漏水、漏氣、漏電以及結(jié)構(gòu)松動、脫落、斷裂等現(xiàn)象,要求輪胎沒有嵌入石子雜物,車輛沒有超高、越寬、超重等問題。
3自動檢查儀器設(shè)備的要求
車輛安全自動檢查儀器設(shè)備包括制動檢查臺、軸(輪)感檢測臺、側(cè)滑檢測臺、底盤間隙檢測臺、計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等部分,檢查必須符合規(guī)定的技術(shù)要求。其安裝、調(diào)試、使用、維護必須由培訓考試合格的專業(yè)人員操作。操作過程中嚴格遵守設(shè)備使用說明和站內(nèi)制定的操作規(guī)程。檢查儀器設(shè)備必須經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的計量監(jiān)督部門進行計量認證和檢定合格后方能進行檢查。檢查管理人員還要按照產(chǎn)品說明書的要求,定期對檢測儀器設(shè)備進行校準。出現(xiàn)故障后,要及時組織人員進行檢修,必要時請生產(chǎn)廠家派人進入檢修。對于不能修復(fù)的,要給予降級、停用或更新。
4檢測指標評判依據(jù)
gb7528-1997《機動車運行技術(shù)條件》和gb18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢查方法》,明確規(guī)定了道路行駛的車輛安全技術(shù)標準,也是客運站車輛安全檢查系統(tǒng)的檢查指標評判依據(jù)。
5客車檢查后的調(diào)度管理
車輛安全自動檢查系統(tǒng)對客車進行檢查后,須填制安全檢查報告,如果各項指標檢查合格,就可通過調(diào)度發(fā)生;如果檢查不合格的項目,采取現(xiàn)場排除或進廠修理的方法,修理合格后再復(fù)檢或憑汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗員簽發(fā)的修理合格調(diào)度發(fā)生。調(diào)度時,特別把握以下幾點:
5.1 外觀、底盤檢查中涉及行車安全的方向、制動、燈光等部分的項目為檢查關(guān)鍵項,必須合格。
5.2制動性能檢查中的前輪制動力、前后輪制動力差、整車制動力、手制動力項目和轉(zhuǎn)向性能檢查中的側(cè)滑項目為檢查關(guān)鍵項,必須合格。
5.3 燈光部分的項目和外觀、底盤、制動性能等的其他檢查項目為檢查一般項,要求車輛送檢員負責及時修復(fù)。
5.4檢查報告應(yīng)由安全檢查的值班負責人簽發(fā),關(guān)鍵項不合格的車輛必須修復(fù)合格出具維修質(zhì)量合格證才能載客營運;一般項不合格的車輛要求限期修復(fù),并提供修復(fù)的證明,要求在下一次檢查時達到合格。
6檢查匯總
汽車客運站應(yīng)與委托車輛安全檢查的道路運輸經(jīng)營者簽訂安全報務(wù)合約,建立車輛安全檢查信息交流制度,定期將車輛安全檢查信息反饋給道路運輸經(jīng)營者,按月將車輛安全檢查服務(wù)情況(見附表3)報當?shù)剡\管機構(gòu)。
第5篇 汽車客運站安全生產(chǎn)責任制
為規(guī)范、強化公司各部門、各崗位、全體員工的安全生產(chǎn)責任,保障公司安全生產(chǎn)工作持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,制定本制度。
1、安全管理辦公室負責綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)車站安全管理工作,組織實施安全管理制度和操作規(guī)程,并負責監(jiān)督、檢查;對全體員工和所屬進站車輛司乘人員進行安全教育培訓,安全生產(chǎn)知識宣傳;
2、全體安全管理員認真學習和貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)安全生產(chǎn)制度,做好安全生產(chǎn)的帶頭作用;
3、所有安全管理員熟練了解、掌握、熟悉各崗位操作流程和操作技能,提高安全管理水平和效率;
4、安全站務(wù)員負責當班的安全管理工作,預(yù)防旅客被騙、盜、搶事件的發(fā)生,檢查出入站人員和車輛,防止影響安全的行為;
5、保安員負責整個車站的安全維護,每日檢查車站的安全設(shè)施設(shè)備安全狀況,定期維修、保養(yǎng)消防設(shè)施,使之保持有效性;做好當班安全工作記錄和當班工作的交接;
6、辦公室、業(yè)務(wù)部等其他部門負責業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作;
7、安全事故的發(fā)生,是因各部門主管負責人日常工作監(jiān)管、安全教育不到位等原因造成的,各部門主管負責人對事故發(fā)生負安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責任,直接承擔事故責任;
8、因崗位人員的安全意識淡薄、工作不負責任等主觀原因所造成的安全生產(chǎn)意外和事故,由崗位當事人全權(quán)負責。
第6篇 汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范
第一章 總則
第一條 為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作,強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章,制定本規(guī)范。
第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站(以下簡稱汽車客運站)的安全生產(chǎn)管理工作。
第三條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,按照本規(guī)范,制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則,并組織實施。
第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督,督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。
第二章 安全生產(chǎn)管理職責
第五條 汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān),有效預(yù)防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
第六條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)主體責任。
第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)負直接的領(lǐng)導(dǎo)責任,其他分管領(lǐng)導(dǎo)對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當實行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務(wù)工作負責,又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。
第八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系,健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),保障安全生產(chǎn)投入,落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責,規(guī)范各崗位的工作程序。
第九條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確?！叭贿M站”和“五不出站”。
“三不進站”是指:危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站。
“五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
第十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任。
第十一條 發(fā)生安全事故和險情時,汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 等有關(guān)規(guī)定,及時報告相關(guān)部門。
第十二條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關(guān)部門提出的防范和整改措施,應(yīng)當嚴格落實。
第三章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障
第十三條 汽車客運站應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位,組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度,督促相關(guān)人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。
第十四條 汽車客運站應(yīng)當配備安全生產(chǎn)管理人員,并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應(yīng)當配備專職安全生產(chǎn)管理人員,四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應(yīng)當適應(yīng)工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。
第十五條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程,對各崗位工作人員有關(guān)安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。
第十六條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃,明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間,確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當接受20 小時以上培訓。
第十七條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后,汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會,對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,并對有關(guān)責任人進行處理。
第十八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解,制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標,并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲,定期公告考核和獎懲情況。
第十九條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案,妥善保管備查。
第二十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應(yīng)當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ,專項用于安全生產(chǎn)支出,主要包括:安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應(yīng)急救援演練、事故的搶險救災(zāi)和善后處理工作等。
安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下年度使用,當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的,超出部分按照正常成本費用渠道列支。
第二十一條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當積極采用新技術(shù)、新設(shè)備,推行現(xiàn)代化科學管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。
第二十二條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當為客運駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服務(wù)設(shè)施和臨時休息場所。
第二十三條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材,并確保齊全有效。
第二十四條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)自然災(zāi)害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
第四章 安全生產(chǎn)管理制度
第二十五條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立危險品查堵制度,采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車:
(一)制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作;
(二)設(shè)立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理;
(三)配備必要的檢查設(shè)備。一級汽車客運站應(yīng)當配置行包安全檢查設(shè)備;二級以下汽車客運站應(yīng)當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備,提高危險品查堵效率和質(zhì)量。
第二十六條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛安全例行檢查制度,按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求}} (見附件)的要求,對營運客車進行安全例行檢查,并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛(因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外)出站運行:
(一)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標準,并經(jīng)汽車客運站考核合格;
(二)設(shè)置專門的檢查場地,配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備;
(三)嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車,安全例檢人員應(yīng)當填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。
“安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時,應(yīng)當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查,確認完備有效后才準予報班。
第二十七條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立出站檢查制度,對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查,嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。
對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《 道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等;對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。
經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員,汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當在“出站登記表”上進行記錄,并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。
第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則
第二十八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營,向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負責,報告安全隱患,提出預(yù)防措施和整改建議。
汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進建議,并及時組織人員予以落實和整改。
第二十九條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。
第三十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織有關(guān)專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價,并根據(jù)評價報告,對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。
第三十一條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立安全生產(chǎn)舉報制度,公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應(yīng)當及時予以調(diào)查和處理。
第7篇 汽車客運站安全生產(chǎn)管理措施
各科室:
為進一步搞好安全生產(chǎn)工作,提高安全管理水平,貫徹執(zhí)行我站的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和基層安全生產(chǎn)責任制,加強法制宣傳教育,提高處置突發(fā)性事件能力,確保政治安定和治安穩(wěn)定,根據(jù)上級文件要求,結(jié)合我站工作實際,現(xiàn)制定2022年客運站安全生產(chǎn)管理措施如下:
一、指導(dǎo)思想
以_理論和“____”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學發(fā)展觀,以創(chuàng)建“平安交通”為載體,加強保障隊伍建設(shè),努力做好社會保障工作,構(gòu)建和諧社會,促進我站安定穩(wěn)定提供有力保障,充分發(fā)揮本單位在維護社會穩(wěn)定中的重要作用,以優(yōu)異的成績迎接新的一年。
二、工作重點
(一)以“____”重要思想和構(gòu)建和諧社會理念為指導(dǎo),牢固樹立科學的發(fā)展觀,認真貫徹執(zhí)行各項工作要求,堅持業(yè)務(wù)工作和安全生產(chǎn)兩手抓、兩手硬。
(二)堅持“誰主管、誰負責”原則,落實各項安全管理和防范措施,切實做到看好自家門、管好自家人、辦好自家事、盡好自家責。
(三)充分發(fā)揮職能作用,積極參與“平安交通”建設(shè)活動,認真履行本單位在社會治安綜合治理中承擔的工作職責,為“平安交通”建設(shè)做出積極貢獻,全力維護社會安定穩(wěn)定。
三、工作目標
(一)加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,進一步加強法制宣傳教育,不斷增強職工的法制觀念,充分發(fā)揮科室主要負責人的帶頭作用,根據(jù)本科室的特點,有針對性地對本科室的員工進行法制教育,提高自我約束,自我保護能力。
(二)加強情報信息工作。凡影響安全穩(wěn)定的事件,要在第一時間上報辦公室。
(三)建立矛盾糾紛排查調(diào)處工作機制。對各類矛盾糾紛做到及時排查梳理,認真調(diào)處,防止矛盾激化。
(四)完善談心制度,引導(dǎo)職工向健康、文明、守法的方面發(fā)展。
(五)加強教育,預(yù)防為主。要采用懸掛標語、制作展牌等多種形式進行防火、防電、防毒、防交通事故等方面教育,不斷提高職工、司乘的安全意識,自我保護意識,避免意外傷亡事故的發(fā)生。
(六)避免工作范圍的越級_、重復(fù)_、群體_等異常_事件的發(fā)生。
(七)本單位干部職工沒有發(fā)生參與“_”、_、黃賭毒等社會丑惡行為。
(八)防止本單位干部職工發(fā)生職務(wù)違法犯罪活動。
(九)積極落實“人防、物防、技防”等安全措施,做到內(nèi)部安全防范機制完善,成效明顯。
(十)加強對用火用電安全的管理,提高消防安全意識,排除一切安全隱患。
(十一)加強基層基礎(chǔ)建設(shè),打牢基層工作基礎(chǔ),加強綜治工作的規(guī)章制度建設(shè),提高全站職工工作效率及業(yè)務(wù)水平能力,增強開拓創(chuàng)新意識及敬業(yè)務(wù)實精神。積極創(chuàng)新工作思路,認真總結(jié)經(jīng)驗,推動全站安全生產(chǎn)工作整體水平的提高。
四、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,站長杜彥仲任組長,副站長尹吉明、谷曉光、劉勇任副組長,馬建明、韓建明、梁麗霞為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
(二)廣泛宣傳發(fā)動。通過召開會議等多種形式,宣傳創(chuàng)建安全穩(wěn)定的目的和意義。開展多種形式的安全教育和法制宣傳教育活動,讓“學法、懂法、守法”成為干部職工的自覺行為,提高自防自治意識。
(三)深入開展普法活動,加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,增強自我教育、自我管理、自我防范能力,提高干部職工法律素質(zhì)和依法辦事能力。處理好干部職工反映的工作中的“熱點”、“難點”問題,提高依法行政能力和為人民服務(wù)水平。
(四)完善機制,注重長效。要將綜治納入勞動保障工作重要內(nèi)容,認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》,充分發(fā)揮和調(diào)動本單位職能作用,切實做好信訪工作,暢通舉報投訴求助等表達意見渠道。把維護穩(wěn)定的關(guān)口前移,注重源頭治理,著力提高協(xié)調(diào)利益關(guān)系、化解社會矛盾的能力,妥善協(xié)調(diào)不同階層、不同群體的利益,最大限度地借助社會力量,做好群眾工作、妥善處理群體性突發(fā)事件,不斷提升工作層次和工作水平。
五、工作措施
(一)要加大安全生產(chǎn)責任制的落實力度,構(gòu)建安全生產(chǎn)的長效機制。一是明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是安全生產(chǎn)第一責任人,要加大對本單位安全生產(chǎn)的投入,改善安全設(shè)施,更新安全技術(shù)設(shè)備。二是明確安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的責任。凡是負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任的部門,都要把安全監(jiān)督管理納入本部門的日常管理工作,切實抓緊抓好。三是明確各科室的安全生產(chǎn)責任。切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),支持、督促有關(guān)科室依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,對安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題應(yīng)當及時協(xié)調(diào)、解決。四是明確工作人員的安全生產(chǎn)責任。
(二)廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。安全生產(chǎn)涵蓋全站的方方面面,只有在全站廣泛開展安全生產(chǎn)教育,才能有效提升全站安全生產(chǎn)意識。要提高各科室負責人的意識,我站要把它作為一項重要工作來抓,制定具體方案,強化對職工的學習教育。各科室要把對職工的安全學習列入日常工作,做到有計劃、有措施、有落實。要依據(jù)國家法律法規(guī)開展監(jiān)察,督促安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。
(三)建立科學完善的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。安全生產(chǎn)是各科室責無旁貸的工作,各科室必須把安全生產(chǎn)工作擺上重要的工作日程,明確責任,制定方案,強化監(jiān)督職能。
(四)進一步建立健全完善我站勞動保障體系,為職工提供基本的勞動保障。要在我站建立覆蓋全站勞動的保障體系,要引導(dǎo)所有職工都參加社會保險。
二〇一五年一月一日
第8篇 汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范廢止
第一章 總則
第一條 為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。
第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產(chǎn)管理工作。
第三條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。
第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督，督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。
第二章 安全生產(chǎn)管理職責
第五條 汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預(yù)防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
第六條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。
第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)負直接的領(lǐng)導(dǎo)責任，其他分管領(lǐng)導(dǎo)對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負責，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責。
第八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。
第九條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。
“三不進站”是指：危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站。
“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
第十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。
第十一條 發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 等有關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)部門。
第十二條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關(guān)部門提出的防范和整改措施，應(yīng)當嚴格落實。
第三章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障
第十三條 汽車客運站應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關(guān)人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。
第十四條 汽車客運站應(yīng)當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應(yīng)當配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應(yīng)當適應(yīng)工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。
第十五條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，對各崗位工作人員有關(guān)安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。
第十六條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間，確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當接受20 小時以上培訓。
第十七條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關(guān)責任人進行處理。
第十八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標，并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。
第十九條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。
第二十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應(yīng)當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ，專項用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應(yīng)急救援演練、事故的搶險救災(zāi)和善后處理工作等。
