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第1篇 保證行車安全和安全生產(chǎn)的主要技術(shù)措施
1．安全保證措施
本承包人將堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實施工安全保證措施。
1.1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系。
在本標(biāo)段施工中，本承包人組織以項目總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，副經(jīng)理和安檢室主任為首的安全生產(chǎn)保證體系，把施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，定期檢查工地的施工安全，召開安全生產(chǎn)會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。詳見安全保證體系框圖表k-20。
1.2、提高安全意識
1.2.1、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化全員管理制度化、教育經(jīng)常化。
1.2.2、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。檢查工作時，必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時，必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況。提出安全生產(chǎn)要求。把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。
1.2.3、認(rèn)真堅持執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢測制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。
1.2.4、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。
1.2.5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、小型機(jī)械工等工種。
1.3、做好各種標(biāo)志牌
本承包人在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。
2、既有線施工安全防護(hù)的主要措施
既有線施工與新線施工有不同的特點(diǎn),既有線施工是在運(yùn)營條件下進(jìn)行的,施工與運(yùn)營相互干擾。為確保施工中的行車安全和施工安全，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。根據(jù)鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》、《鐵路信號施工技術(shù)安全規(guī)則》、《既有線施工確保行車安全和施工安全的規(guī)定》等有關(guān)安全規(guī)定,特制定如下措施。
2.1．加強(qiáng)處全體職工的既有線安全施工培訓(xùn)工作。建立完善的安全工作保證體系，詳見附圖安全保證體系框圖。培訓(xùn)出合格的防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員．施工員．道口看守員，使安全工作制度化．經(jīng)常化，提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想。
2.2．制定既有線安全施工二十個“不準(zhǔn)“，塑封后，人手一冊，隨身攜帶。
2.2.1六個不準(zhǔn)開工：沒有與管理局簽好安全協(xié)議不準(zhǔn)開工；沒有書面技術(shù)交底和開工指令書不準(zhǔn)開工；地下隱蔽設(shè)施不清或沒有防護(hù)措施不準(zhǔn)開工；沒按規(guī)定設(shè)施防護(hù)不準(zhǔn)開工；沒有與車站辦好封鎖或慢行手續(xù)不準(zhǔn)開工。
2.2.2六個個人行為約束；不準(zhǔn)在鋼軌上．枕木上．道心內(nèi)．兩線間休息及行走；不準(zhǔn)搶道．鉆車．跳車及在停留車底下休息；不準(zhǔn)從車底下遞送工具．材料；施工完畢沒有工地負(fù)責(zé)人命令防護(hù)人員不準(zhǔn)撤離崗位；不準(zhǔn)班前酗酒；機(jī)具．材料堆放不準(zhǔn)侵入限界。
2.2.3四個不準(zhǔn)作業(yè)：線路養(yǎng)護(hù)機(jī)具沒有絕緣裝置不準(zhǔn)使用，行車線上作業(yè)沒有要好點(diǎn)．組織好勞動力不準(zhǔn)發(fā)車，軌道車準(zhǔn)帶病作業(yè)；齒條式起道機(jī)不準(zhǔn)上道作業(yè)。
2.2.4二個不準(zhǔn)施工：臨時道口未辦好審批手續(xù)不準(zhǔn)鋪設(shè)施工；機(jī)械靠近既有線施工沒有明顯的限界樁不準(zhǔn)進(jìn)場施工。
2.2.5二個不準(zhǔn)上崗：未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格人員不準(zhǔn)上崗，線路上四種人員防護(hù)員．聯(lián)絡(luò)員．道口看守員．施工員）未經(jīng)培訓(xùn)合格．未持證不準(zhǔn)上崗。
2.3．區(qū)間卸軌料．加固線路．涵身頂進(jìn)．拆除吊軌．拆換道岔等均須封鎖線路或慢行施工，沒有審定的施工方案，沒有到路局有關(guān)單們辦理封鎖或慢行手續(xù)，沒有按規(guī)定設(shè)好防護(hù)，不得動工。
2.4．拆除既有線橋涵護(hù)錐．端翼墻，開挖既有邊坡，必須采取加固措施，架設(shè)框架（扣軌．扣梁等或沿線路方向打入排樁，保證臨近既有線一側(cè)基坑邊坡的穩(wěn)定。
2.5．對涉及到通信電纜．信號電纜．地方光纜等地下電纜的施工，如開挖橋涵基礎(chǔ)．路基清表．開挖既有線路基邊坡．路塹施工等，開工前同有關(guān)單位簽定施工安全協(xié)定，并會同主管部門的有關(guān)人員共同勘測現(xiàn)場，準(zhǔn)確找出地下電纜位置及走向，撤出白灰線并插設(shè)醒目標(biāo)識，無法確定電纜位置時，應(yīng)人工開挖探纜溝，或使用電纜探測儀，準(zhǔn)確找電纜位置及走向。地下電纜兩側(cè)兩米經(jīng)內(nèi)，不準(zhǔn)動用挖樁機(jī)械及洋鎬類工具，在地下電纜附近機(jī)械作業(yè)時，派專職防護(hù)員現(xiàn)場指揮，確保地下電纜安全。各種施工機(jī)械不準(zhǔn)縱向碾壓電纜經(jīng)路上部地面。需開挖的電纜，施工安全負(fù)責(zé)人員會同有關(guān)部門人員緊盯現(xiàn)場，作業(yè)人員用鐵鍬小心挖土，一經(jīng)挖出，馬上檢驗，并進(jìn)行簽認(rèn)，簽認(rèn)后即根據(jù)事先商定的防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，并派專人晝夜看守，交接班時書面交接。
凡涉及地上電力線如10kv高壓電力貫通線．低壓線等級的施工，如運(yùn)輸．取土等，均提前制定保護(hù)電力線的方案，嚴(yán)格按既定方案施工。運(yùn)輸及施工機(jī)械不得在離電桿及拉線5米內(nèi)通行。
2.6．在既有線并行地段施工，均需插設(shè)醒目的限界標(biāo)識，過往火車時，停止作業(yè)，加強(qiáng)機(jī)械過往道口的管理，確保行車安全。
2.7．制定強(qiáng)有力的既有線施工安全獎罰規(guī)定，重獎重罰，緊抓措施的落實，制止違章操作，消滅一切危及行車的隱患。
2.8．所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員，必須持證．掛牌，帶好安全帽，高作業(yè)人員應(yīng)拴好安全繩，穿防滑鞋，設(shè)置安全網(wǎng)，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章操作又不聽勸阻者要從嚴(yán)懲處，決不姑息遷就，創(chuàng)造一個人人重視安全，處處遵章守紀(jì)．文明施工的環(huán)境。
2.9．運(yùn)輸車輛與其他施工設(shè)備如鉆機(jī)．吊車．壓路機(jī)等大型機(jī)械要嚴(yán)格管理，駕駛員必須有操作許可證持證上崗，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車，機(jī)械要經(jīng)常維修保養(yǎng)，決不帶病作業(yè)，確保行車和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的安全。線路上方，如遇高壓線路，必須設(shè)置醒目標(biāo)志，確保施工安全。電焊．架子．起重等特殊工程持證上崗。
2.10．在行人線路處開挖基坑要設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間有紅色警示燈，有一定照明燈光，施工危險地段要設(shè)置安全警示牌。各種固定機(jī)械設(shè)備必須懸掛操作規(guī)則，各工點(diǎn)的臨時電力設(shè)備要有專業(yè)人員巡視檢查。閘刀．開關(guān)．應(yīng)配箱加鎖，電器設(shè)備要加裝漏電保護(hù)器，以防各類觸電事故的發(fā)生。
2.11．施工駐地和一些重要臨時設(shè)施，要作好防洪．防火，防雷等工作，對易燃易暴．有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責(zé)任到人，徹底消除不安全的因素。
2.12．全面貫徹我局的十二項安全管理制度
2.12.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度
局指揮部指揮長．項目經(jīng)理部經(jīng)理．工程公司經(jīng)理．分隊長和干部．工人按局規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理部及工程公司設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，分隊設(shè)安全員，做到分工，責(zé)任到人。
2.12.2安全生產(chǎn)教育制度
2.12.2.1對新工人貫徹公司．分隊各級既有線施工安全教育，考試合格后方可上崗。
2.12.2.2堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。
2.12.2.3對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要進(jìn)行既有線施工安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。
2.12.3安全技術(shù)交底制度
局指揮部．項目經(jīng)理部和各項目隊在編制計劃方案時，要針對性的編制既有線施工安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行安全交底，無安全措施和安全技術(shù)交底，不得進(jìn)行施工。
2.12.4安全生產(chǎn)檢查制度
局指揮部每月一次，項目經(jīng)理部每十天一次，項目隊每周一次，分隊日檢查（三檢制）。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表“，局指揮部．項目經(jīng)理部．工程公司．分隊各一份，明確改進(jìn)人．改進(jìn)日期．監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表，將安全問題納入全面質(zhì)量管理p．d．c．a(chǎn)循環(huán)之中。
2.12.5職工傷亡事故報告處理制度
本著“三不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。
2.12.6既有線安全設(shè)計制度
針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計，制定各單位工程的安全措施，重點(diǎn)突出影響既有線行車的項目施工安全，預(yù)防危及行車事故的發(fā)生。
2.12.7安全操作掛牌制度
2.12.8班前安全講話制度
2.12.9臨時設(shè)施驗收制度
2.12.10交接班制度
2.12.11安全活動日制度
本工程規(guī)定每周四為安全活動日，任何其他活動不得擠占晚上兩小時活動時間。
2.12.12安全生產(chǎn)獎懲制
2.13．保證安全的技術(shù)組織措施
2.13.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)方針．政策．法規(guī)和指令。把安全第一的思想落實到既有線施工的全過程。嚴(yán)格執(zhí)行上述安全工作十二項制度，用系統(tǒng)學(xué)的原理分工序制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
2.13.2加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，主管生產(chǎn)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要切實負(fù)責(zé)的抓好安全工作。黨．政．工．團(tuán)安全生產(chǎn)工作要齊抓共管，健全項目負(fù)責(zé)人的安全目標(biāo)責(zé)任制。指揮部對各單位的安全目標(biāo)要定期考核，從月抓起，以月保季，以季保年，確保全年和整個工程安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.13.3發(fā)揮各級監(jiān)督人員的作用，加強(qiáng)安全監(jiān)察工作，使其有職有權(quán)，督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實施，杜絕違章指揮和蠻干，防患于未然，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
2.13.4以“tqc“方法推行全員．全面．全過程的安全管理，健全安全保證體系，堅決做到?jīng)]有安全目標(biāo)．安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計劃不下達(dá)；生產(chǎn)合同不成立，工程項目不開工。否則，以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。
2.13.5各施工單位在執(zhí)行各項安全制度和措施時，要做到“四個一樣”：，即：施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程；施工時間長短一樣遵守施工要領(lǐng)，人多人少一樣執(zhí)行安全制度；領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣重視安全生產(chǎn)。
2.13.6經(jīng)常廣泛開展安全教育活動，增加干部和職工的安全意識，教育形式要多樣化，如看錄象．設(shè)講座．開現(xiàn)場會．辦學(xué)習(xí)班等。
2.13.7在皖贛鐵路工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位．各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強(qiáng)”。
“三個堅持”即：堅持安全第一的思想。樹立為現(xiàn)場服務(wù)的觀念；堅持預(yù)防為主的原則，針對不同施工現(xiàn)場，開展種種安全活動，尤其搞好有針對性的案例教育，堅持“三不放”過的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，
“四個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面．各部門的作用，加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強(qiáng)安全檢查工作及時消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)。
2.14．工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保即有線行車的安全，實現(xiàn)“五無”．“兩控制”。
2.14.1“五無”：即無職工死亡．無行車事故．無重大交通責(zé)任事故．無質(zhì)量事故．無火災(zāi)事故。
2.14.2“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6‰以下，輕傷頻率控制在1.2‰以下。
2.15．在既有線路上進(jìn)行既有設(shè)備的技術(shù)改造施工，首先要取得行車和既有設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)單位的配合與支持。開工前積極做好各項施工準(zhǔn)備工作，向建設(shè)單位提出開工報告．施工組織方案及施工安全措施，與車．工．電各單位簽訂施工配合協(xié)議，明確各自應(yīng)承擔(dān)的確保施工安全的職責(zé)和任務(wù)．聯(lián)絡(luò)方法．聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)及專職配合人員。
3、防洪、渡汛措施
施工中充分考慮雨季對施工進(jìn)度、工程質(zhì)量等的影響，特別是雨季相對集中的5～9月份，一定要考慮防洪、渡汛工作，具體措施如下：
3.1、合理安排工序，防止汛期倒灌基坑。
3.2、成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理掛帥，組成搶險隊，配備相應(yīng)的搶修器材。
3.3、建立健全通訊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
3.4、雨季來臨前做好制梁廠、存料場地的防洪工作，對怕水材料，如：水泥、炸藥等重點(diǎn)加強(qiáng)防潮工作。
4、防火災(zāi)措施
4.1、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。
4.2、配備滅火器材，并同地方消防部門聯(lián)系，加強(qiáng)安全防護(hù)工作。
5、機(jī)械設(shè)備的安全措施
機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝設(shè)安全裝置。操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時,要有專人指揮調(diào)度,以防砸傷人員和機(jī)械。
6、電器設(shè)備的安全措施
6.1對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣。
6.2派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。
6.3進(jìn)行用電安全知識教育，定期檢修電器設(shè)備。
7、特殊作業(yè)人員的保健措施
為保證水上、高空施工人員的身體健康，將在項目部設(shè)置衛(wèi)生所，配置常用和必要的醫(yī)療器械，各施工隊設(shè)有專職的衛(wèi)生員，定期或不定期的對人員進(jìn)行體格檢查，重要場地作業(yè)時，醫(yī)務(wù)人員堅持崗位，隨時服務(wù)。
8、高溫季節(jié)及夜間施工
高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施，適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量時間，盡量避開高溫時間，有條件時搭設(shè)涼棚，供應(yīng)冷飲，準(zhǔn)備防暑藥品等。
夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工住地要設(shè)置路燈。
9、通航安全的保證措施
9.1通航安全：
施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行《交通安全管理條例》的規(guī)定，開工前應(yīng)報告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部。
施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置航行標(biāo)志及救護(hù)、救生消防等設(shè)施。
遇有雨、霧天視線不清時，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號，必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。
應(yīng)及時了解和掌握當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r，遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只等設(shè)施。
在基礎(chǔ)施工的同時制定相應(yīng)的確保通航的措施，并在主墩兩側(cè)設(shè)置通航標(biāo)志燈確保夜間行船安全，另外在河道兩側(cè)的圍堰要作好防護(hù)措施。
安全保證體系人員名單及技術(shù)職稱證書附后。
10、處罰條款
如果違反行車安全有關(guān)規(guī)定，可按鐵道部上海鐵路局的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第2篇 自行車房職工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
一、接班上崗后，查看自行車房各個角落有無異常現(xiàn)象。
二、看自行車存放是否正常，摩托車存放處有無漏油現(xiàn)象，汽油味大不大，如果有很大氣味，立即禁止外人進(jìn)入。
三、嚴(yán)禁吸煙者進(jìn)入自行車房，防止發(fā)生意外，通知科、班長或有關(guān)部門進(jìn)行處理，處理后才能正常工作。
第3篇 膠輪車隊行車工安全生產(chǎn)責(zé)任制(新)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》,熟悉礦井安全知識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。
2、行車工必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,并熟知和掌握與本業(yè)務(wù)有關(guān)的技術(shù)和操作規(guī)程。拒絕違章指揮,杜絕違章作業(yè)。
3、負(fù)責(zé)對行車所屬設(shè)備進(jìn)行班檢、維修保養(yǎng),并保持設(shè)備的完好,發(fā)現(xiàn)問題或故障應(yīng)及時排除,處理不了時應(yīng)向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報,并詳細(xì)填寫行車工交接班記錄。
4、開車前要仔細(xì)檢查好行車設(shè)備、起吊設(shè)施的完好情況,做到不安全、設(shè)備不完好不生產(chǎn)。
5、按章操作,對工件、設(shè)備、各類物件吊裝時要配合其它單位職工完成各種操作,杜絕人員和機(jī)械事故的發(fā)生。
6、操作行車時要做到平移吊運(yùn),輕吊輕放,做到安全生產(chǎn),文明生產(chǎn)。
7、遵守勞動紀(jì)律,堅守工作崗位,嚴(yán)禁脫崗、睡崗,嚴(yán)禁非操作人員操作、亂用、亂動行車。
8、行車工負(fù)責(zé)材料換裝硐室內(nèi)衛(wèi)生清理工作,堅持每班清掃整理,對滯留設(shè)備要擺放有序,需換裝上井的,要及時換裝運(yùn)出硐室,保持硐室的清潔衛(wèi)生。
9、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交接好工具、設(shè)備運(yùn)行狀況,保證操作正常進(jìn)行。
第4篇 人行車司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、必須牢固樹立“安全第一”的思想,堅守工作崗位,持證上崗,對當(dāng)班安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
二、在人行車運(yùn)行前,必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理,問題不處理好,人行車不得運(yùn)行。
三、每班運(yùn)送人員前,必須先放一趟空車運(yùn)行,證實巷道不會有掉道或其它危險,方可運(yùn)送人員。
四、必須聽從把鉤工的指揮,堅持交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,拒絕違章指揮。人行車運(yùn)行時要集中精力,發(fā)送信號要準(zhǔn)確,保證上下人員安全。
五、必須參與每天的手動落閘試驗,及時反映人行車運(yùn)行狀況及存在問題。
六、負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù),嚴(yán)禁超員乘坐。
七、負(fù)責(zé)檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外,工具、物品保管好。嚴(yán)禁人貨混裝,爆炸材料必須按照有關(guān)規(guī)定運(yùn)送。
八、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章作業(yè),無“三違”行為。
第5篇 行車點(diǎn)檢員安全生產(chǎn)責(zé)任制
(1)每天上午必須攜帶常用點(diǎn)檢及檢修工具到現(xiàn)場按規(guī)定區(qū)域,對行車設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,對所檢查的問題進(jìn)行整理和記錄,并填寫相應(yīng)的點(diǎn)檢記錄。
(2)對點(diǎn)檢所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患,應(yīng)及時以文字性通知(緊急情況則口頭通知)維修工,以便其及時整改。
(3)對班組所不能解決的設(shè)備隱患難題,要積極與技術(shù)人員一起進(jìn)行協(xié)商并找出解決辦法。
(4)每周應(yīng)積極收集班組的設(shè)備隱患 ,并視情況將一些整改時間過長、難度較大的項目安排計劃檢修,上報設(shè)備科。
(5)對行車的檢修、改造工作以及新裝行車的質(zhì)檢工作,必須到現(xiàn)場了解檢修(安裝)進(jìn)度情況,并協(xié)助技術(shù)人員共同抓好檢修的落實和檢修(安裝)質(zhì)量的驗收,同時應(yīng)做好檢修(安裝)記錄。
(6)對行車的主要運(yùn)行參數(shù),一定要有異常記錄,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報相關(guān)人員。
(7)配合技術(shù)人員做好設(shè)備的年度檢修工作及相關(guān)的一些準(zhǔn)備工作。對在檢修過程中所出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象,要及時加以制止,并上報相關(guān)人員。歸納設(shè)備點(diǎn)巡檢中所發(fā)現(xiàn)的問題,并將其進(jìn)行分類、統(tǒng)計、存檔。
(8)按照貫標(biāo)要求填寫以下各種記錄:《重要隱患、點(diǎn)檢反饋臺帳 》、《事故、故障、點(diǎn)檢、反饋統(tǒng)計表》、等安全管理類記錄。
第6篇 行車操作工安全生產(chǎn)責(zé)任狀
一、行車必須有專人使用、專人管理，嚴(yán)禁閑雜人員操作行車。
二、操作人員須認(rèn)真閱讀使用說明書，熟悉其工作性能，了解其結(jié)構(gòu)和工作原理。
三、作業(yè)時的準(zhǔn)備工作：
（一）必須按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞保用品。
（二）檢查機(jī)械、電氣、安全裝置應(yīng)確保良好。
（三）對行車實行日常檢查，凡有下列情況之一者，禁止使用。
1、鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。 2、制動器的制動力矩剎不住額定載荷。 3、限位開關(guān)失靈。 4、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。 5、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。
（四）對行車進(jìn)行定期檢查，有下列情況之一，禁止使用：
1、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或“三條腿”。 2、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。 3、電動機(jī)溫升超過規(guī)定值。 4、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。 5、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。 6、主要受力件有裂紋、開焊。 7、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。 8、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。
四、作業(yè)時應(yīng)做到：
(一) 操作人員必須做到以下幾點(diǎn)：
1、工作前4小時嚴(yán)禁飲酒。 2、不準(zhǔn)帶無關(guān)人員上車。 3、開車前檢查行車上應(yīng)無碰、卡現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常，打鈴報警后再送電試車。 4、檢查試車中發(fā)現(xiàn)有第“三”條之（三）、（四）中規(guī)定情況之一時，應(yīng)立即停車。 5、操作者必須精力集中，與下面人員密切配合。操作時不準(zhǔn)做與操作無關(guān)的事。 6、行車檢查、維修過程中，應(yīng)統(tǒng)一指令，密切配合。
（二）操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”：
1、超過額定負(fù)荷不吊。 2、指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。 3、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。 4、歪拉斜掛不吊。 5、工件上站人或浮放活動物不吊。 6、易燃易爆物品不吊。 7、帶有棱角快口物件未墊好不吊。 8、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。 9、埋地物品不吊。 10、違章指揮不吊。
（三）吊運(yùn)物品堅持“三禁止”：
1、禁止行車從人頭上越過； 2、禁止行車從設(shè)備上越過；3、禁止行車吊模板，人站在下面維修模具。
（四）操作過程中應(yīng)遵守以下規(guī)定：
1、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在接近人時必須及時打鈴報警，地面配合吊裝人員必須佩帶安全帽。 2、運(yùn)行時，任何人發(fā)出停車信號均應(yīng)立即停車。 3、起吊重物水平行走時，距地面距離不許超過0.5米。 4、吊運(yùn)重物接近額定負(fù)荷時，應(yīng)升至100毫米高度停車檢查剎車能力。5、正常情況下不準(zhǔn)打反車。 6、上下車時需由平臺梯子通過，不準(zhǔn)沿軌道行走。 7、無載荷運(yùn)行時，吊鉤應(yīng)升至上極限位置。 8、在處理故障或離車時、應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，并掛上“禁止合閘”的警示牌?？刂破鞅仨氈糜?ldquo;0”位，切斷電源。不準(zhǔn)懸掛重物離開車。下班時把小車停于駕駛員一端，吊鉤升至上極限位置。
五、作業(yè)后應(yīng)做好以下工作：
（一）切斷主機(jī)電源。
（二）檢查設(shè)備，確保設(shè)備狀態(tài)完好，按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
（三）切斷總電源。
第7篇 行車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》及各項安全規(guī)章制度,經(jīng)本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。
2、參加各級組織的安全活動及安全技術(shù)培訓(xùn),提高安全意識,按照國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程進(jìn)行操作。
3、負(fù)責(zé)本崗位設(shè)備、工具的安全整潔,正確使用工具及勞動防護(hù)用品,不使用自己不懂的機(jī)械或設(shè)備。
4、遵守執(zhí)行十不吊規(guī)定要求,不準(zhǔn)冒險作業(yè)和強(qiáng)行操作。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)視設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況并填寫相關(guān)記錄,確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備及附屬設(shè)施的檢查、維護(hù)及操作,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、拒絕冒險和違章作業(yè),遇到危及安全情況時應(yīng)拒絕開機(jī),拉閘關(guān)機(jī),立即匯報上級處理。
8、服從廠調(diào)度室指揮,積極完成廠、車間、調(diào)度室安排的各項工作。
9、發(fā)現(xiàn)有危及人身和設(shè)備安全隱患時,應(yīng)立即采取有效措施并匯報調(diào)度室。
10、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備嚴(yán)禁清掃衛(wèi)生,清理衛(wèi)生必須對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)停電。
11、對本崗位的安全負(fù)直接責(zé)任。
12、認(rèn)真填寫崗位記錄,嚴(yán)格交接班。
第8篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：人行車司機(jī)
人行車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、必須牢固樹立“安全第一”的思想,堅守工作崗位,持證上崗,對當(dāng)班安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
二、在人行車運(yùn)行前,必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理,問題不處理好,人行車不得運(yùn)行。
三、每班運(yùn)送人員前,必須先放一趟空車運(yùn)行,證實巷道不會有掉道或其它危險,方可運(yùn)送人員。
四、必須聽從把鉤工的指揮,堅持交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,拒絕違章指揮。人行車運(yùn)行時要集中精力,發(fā)送信號要準(zhǔn)確,保證上下人員安全。
五、必須參與每天的手動落閘試驗,及時反映人行車運(yùn)行狀況及存在問題。
六、負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù),嚴(yán)禁超員乘坐。
七、負(fù)責(zé)檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外,工具、物品保管好。嚴(yán)禁人貨混裝,爆炸材料必須按照有關(guān)規(guī)定運(yùn)送。
八、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章作業(yè),無“三違”行為。
第9篇 保證行車安全安全生產(chǎn)主要技術(shù)措施
1.安全保證措施
本承包人將堅持“科學(xué)施工,安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面落實施工安全保證措施。
1.1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系。
在本標(biāo)段施工中,本承包人組織以項目總經(jīng)理全面負(fù)責(zé),副經(jīng)理和安檢室主任為首的安全生產(chǎn)保證體系,把施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé),層層簽訂安全責(zé)任書,并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)保證體系,定期檢查工地的施工安全,召開安全生產(chǎn)會議,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,制定好安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。詳見安全保證體系框圖表k-20。
1.2、提高安全意識
1.2.1、利用各種宣傳工具,采取多種教育形式,使職工樹立安全第一的思想,不斷強(qiáng)化全員管理制度化、教育經(jīng)?；?。
1.2.2、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時,必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。檢查工作時,必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時,必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況。提出安全生產(chǎn)要求。把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。
1.2.3、認(rèn)真堅持執(zhí)行定期安全教育,安全講話,安全檢測制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及到工程、人身安全的事項,要立即處理,做出記錄,限期改正,落實到人。
1.2.4、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底,對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定,合格后方可使用。
1.2.5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作,這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、小型機(jī)械工等工種。
1.3、做好各種標(biāo)志牌
本承包人在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌,包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。
2、既有線施工安全防護(hù)的主要措施
既有線施工與新線施工有不同的特點(diǎn),既有線施工是在運(yùn)營條件下進(jìn)行的,施工與運(yùn)營相互干擾。為確保施工中的行車安全和施工安全,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。根據(jù)鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》、《鐵路信號施工技術(shù)安全規(guī)則》、《既有線施工確保行車安全和施工安全的規(guī)定》等有關(guān)安全規(guī)定,特制定如下措施。
2.1.加強(qiáng)處全體職工的既有線安全施工培訓(xùn)工作。建立完善的安全工作保證體系,詳見附圖安全保證體系框圖。培訓(xùn)出合格的防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員.施工員.道口看守員,使安全工作制度化.經(jīng)常化,提高全體員工的安全意識,切實樹立安全第一的思想。
2.2.制定既有線安全施工二十個“不準(zhǔn)“,塑封后,人手一冊,隨身攜帶。
2.2.1六個不準(zhǔn)開工:沒有與管理局簽好安全協(xié)議不準(zhǔn)開工;沒有書面技術(shù)交底和開工指令書不準(zhǔn)開工;地下隱蔽設(shè)施不清或沒有防護(hù)措施不準(zhǔn)開工;沒按規(guī)定設(shè)施防護(hù)不準(zhǔn)開工;沒有與車站辦好封鎖或慢行手續(xù)不準(zhǔn)開工。
2.2.2六個個人行為約束;不準(zhǔn)在鋼軌上.枕木上.道心內(nèi).兩線間休息及行走;不準(zhǔn)搶道.鉆車.跳車及在停留車底下休息;不準(zhǔn)從車底下遞送工具.材料;施工完畢沒有工地負(fù)責(zé)人命令防護(hù)人員不準(zhǔn)撤離崗位;不準(zhǔn)班前酗酒;機(jī)具.材料堆放不準(zhǔn)侵入限界。
2.2.3四個不準(zhǔn)作業(yè):線路養(yǎng)護(hù)機(jī)具沒有絕緣裝置不準(zhǔn)使用,行車線上作業(yè)沒有要好點(diǎn).組織好勞動力不準(zhǔn)發(fā)車,軌道車準(zhǔn)帶病作業(yè);齒條式起道機(jī)不準(zhǔn)上道作業(yè)。
2.2.4二個不準(zhǔn)施工:臨時道口未辦好審批手續(xù)不準(zhǔn)鋪設(shè)施工;機(jī)械靠近既有線施工沒有明顯的限界樁不準(zhǔn)進(jìn)場施工。
2.2.5二個不準(zhǔn)上崗:未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格人員不準(zhǔn)上崗,線路上四種人員防護(hù)員.聯(lián)絡(luò)員.道口看守員.施工員)未經(jīng)培訓(xùn)合格.未持證不準(zhǔn)上崗。
2.3.區(qū)間卸軌料.加固線路.涵身頂進(jìn).拆除吊軌.拆換道岔等均須封鎖線路或慢行施工,沒有審定的施工方案,沒有到路局有關(guān)單們辦理封鎖或慢行手續(xù),沒有按規(guī)定設(shè)好防護(hù),不得動工。
2.4.拆除既有線橋涵護(hù)錐.端翼墻,開挖既有邊坡,必須采取加固措施,架設(shè)框架(扣軌.扣梁等或沿線路方向打入排樁,保證臨近既有線一側(cè)基坑邊坡的穩(wěn)定。
2.5.對涉及到通信電纜.信號電纜.地方光纜等地下電纜的施工,如開挖橋涵基礎(chǔ).路基清表.開挖既有線路基邊坡.路塹施工等,開工前同有關(guān)單位簽定施工安全協(xié)定,并會同主管部門的有關(guān)人員共同勘測現(xiàn)場,準(zhǔn)確找出地下電纜位置及走向,撤出白灰線并插設(shè)醒目標(biāo)識,無法確定電纜位置時,應(yīng)人工開挖探纜溝,或使用電纜探測儀,準(zhǔn)確找電纜位置及走向。地下電纜兩側(cè)兩米經(jīng)內(nèi),不準(zhǔn)動用挖樁機(jī)械及洋鎬類工具,在地下電纜附近機(jī)械作業(yè)時,派專職防護(hù)員現(xiàn)場指揮,確保地下電纜安全。各種施工機(jī)械不準(zhǔn)縱向碾壓電纜經(jīng)路上部地面。需開挖的電纜,施工安全負(fù)責(zé)人員會同有關(guān)部門人員緊盯現(xiàn)場,作業(yè)人員用鐵鍬小心挖土,一經(jīng)挖出,馬上檢驗,并進(jìn)行簽認(rèn),簽認(rèn)后即根據(jù)事先商定的防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù),并派專人晝夜看守,交接班時書面交接。
凡涉及地上電力線如10kv高壓電力貫通線.低壓線等級的施工,如運(yùn)輸.取土等,均提前制定保護(hù)電力線的方案,嚴(yán)格按既定方案施工。運(yùn)輸及施工機(jī)械不得在離電桿及拉線5米內(nèi)通行。
2.6.在既有線并行地段施工,均需插設(shè)醒目的限界標(biāo)識,過往火車時,停止作業(yè),加強(qiáng)機(jī)械過往道口的管理,確保行車安全。
2.7.制定強(qiáng)有力的既有線施工安全獎罰規(guī)定,重獎重罰,緊抓措施的落實,制止違章操作,消滅一切危及行車的隱患。
2.8.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須持證.掛牌,帶好安全帽,高作業(yè)人員應(yīng)拴好安全繩,穿防滑鞋,設(shè)置安全網(wǎng),嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,對違章操作又不聽勸阻者要從嚴(yán)懲處,決不姑息遷就,創(chuàng)造一個人人重視安全,處處遵章守紀(jì).文明施工的環(huán)境。
2.9.運(yùn)輸車輛與其他施工設(shè)備如鉆機(jī).吊車.壓路機(jī)等大型機(jī)械要嚴(yán)格管理,駕駛員必須有操作許可證持證上崗,遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后開車,機(jī)械要經(jīng)常維修保養(yǎng),決不帶病作業(yè),確保行車和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的安全。線路上方,如遇高壓線路,必須設(shè)置醒目標(biāo)志,確保施工安全。電焊.架子.起重等特殊工程持證上崗。
2.10.在行人線路處開挖基坑要設(shè)置防護(hù)欄桿,夜間有紅色警示燈,有一定照明燈光,施工危險地段要設(shè)置安全警示牌。各種固定機(jī)械設(shè)備必須懸掛操作規(guī)則,各工點(diǎn)的臨時電力設(shè)備要有專業(yè)人員巡視檢查。閘刀.開關(guān).應(yīng)配箱加鎖,電器設(shè)備要加裝漏電保護(hù)器,以防各類觸電事故的發(fā)生。
2.11.施工駐地和一些重要臨時設(shè)施,要作好防洪.防火,防雷等工作,對易燃易暴.有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管,登記造冊發(fā)放,責(zé)任到人,徹底消除不安全的因素。
2.12.全面貫徹我局的十二項安全管理制度
2.12.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度
局指揮部指揮長.項目經(jīng)理部經(jīng)理.工程公司經(jīng)理.分隊長和干部.工人按局規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,項目經(jīng)理部及工程公司設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師,分隊設(shè)安全員,做到分工,責(zé)任到人。
2.12.2安全生產(chǎn)教育制度
2.12.2.1對新工人貫徹公司.分隊各級既有線施工安全教育,考試合格后方可上崗。
2.12.2.2堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習(xí),安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。
2.12.2.3對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要進(jìn)行既有線施工安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人,必須經(jīng)考試合格,發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。
2.12.3安全技術(shù)交底制度
局指揮部.項目經(jīng)理部和各項目隊在編制計劃方案時,要針對性的編制既有線施工安全措施,并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行安全交底,無安全措施和安全技術(shù)交底,不得進(jìn)行施工。
2.12.4安全生產(chǎn)檢查制度
局指揮部每月一次,項目經(jīng)理部每十天一次,項目隊每周一次,分隊日檢查(三檢制)。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊,組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表“,局指揮部.項目經(jīng)理部.工程公司.分隊各一份,明確改進(jìn)人.改進(jìn)日期.監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書,并填寫對策表,將安全問題納入全面質(zhì)量管理p.d.c.a循環(huán)之中。
2.12.5職工傷亡事故報告處理制度
本著“三不放過”的原則,各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。
2.12.6既有線安全設(shè)計制度
針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計,制定各單位工程的安全措施,重點(diǎn)突出影響既有線行車的項目施工安全,預(yù)防危及行車事故的發(fā)生。
2.12.7安全操作掛牌制度
2.12.8班前安全講話制度
2.12.9臨時設(shè)施驗收制度
2.12.10交接班制度
2.12.11安全活動日制度
本工程規(guī)定每周四為安全活動日,任何其他活動不得擠占晚上兩小時活動時間。
2.12.12安全生產(chǎn)獎懲制
2.13.保證安全的技術(shù)組織措施
2.13.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)方針.政策.法規(guī)和指令。把安全第一的思想落實到既有線施工的全過程。嚴(yán)格執(zhí)行上述安全工作十二項制度,用系統(tǒng)學(xué)的原理分工序制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
2.13.2加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo),主管生產(chǎn)的各級領(lǐng)導(dǎo),要切實負(fù)責(zé)的抓好安全工作。黨.政.工.團(tuán)安全生產(chǎn)工作要齊抓共管,健全項目負(fù)責(zé)人的安全目標(biāo)責(zé)任制。指揮部對各單位的安全目標(biāo)要定期考核,從月抓起,以月保季,以季保年,確保全年和整個工程安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.13.3發(fā)揮各級監(jiān)督人員的作用,加強(qiáng)安全監(jiān)察工作,使其有職有權(quán),督促檢查各種安全規(guī)章和措施的實施,杜絕違章指揮和蠻干,防患于未然,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
2.13.4以“tqc“方法推行全員.全面.全過程的安全管理,健全安全保證體系,堅決做到?jīng)]有安全目標(biāo).安全措施和安全內(nèi)容的生產(chǎn)計劃不下達(dá);生產(chǎn)合同不成立,工程項目不開工。否則,以違犯安全生產(chǎn)規(guī)定追究責(zé)任。
2.13.5各施工單位在執(zhí)行各項安全制度和措施時,要做到“四個一樣”:,即:施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程;施工時間長短一樣遵守施工要領(lǐng),人多人少一樣執(zhí)行安全制度;領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣重視安全生產(chǎn)。
2.13.6經(jīng)常廣泛開展安全教育活動,增加干部和職工的安全意識,教育形式要多樣化,如看錄象.設(shè)講座.開現(xiàn)場會.辦學(xué)習(xí)班等。
2.13.7在皖贛鐵路工程施工的全過程中,各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位.各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強(qiáng)”。
“三個堅持”即:堅持安全第一的思想。樹立為現(xiàn)場服務(wù)的觀念;堅持預(yù)防為主的原則,針對不同施工現(xiàn)場,開展種種安全活動,尤其搞好有針對性的案例教育,堅持“三不放”過的制度,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),
“四個加強(qiáng)”即:加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),充分發(fā)揮各方面.各部門的作用,加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育,提高安全生產(chǎn)的自覺性;加強(qiáng)安全檢查工作及時消滅事故隱患;加強(qiáng)自身建設(shè),不斷提高隊伍素質(zhì)。
2.14.工程安全生產(chǎn)目標(biāo):確保即有線行車的安全,實現(xiàn)“五無”.“兩控制”。
2.14.1“五無”:即無職工死亡.無行車事故.無重大交通責(zé)任事故.無質(zhì)量事故.無火災(zāi)事故。
2.14.2“兩控制”:職工重傷頻率控制在0.6‰以下,輕傷頻率控制在1.2‰以下。
2.15.在既有線路上進(jìn)行既有設(shè)備的技術(shù)改造施工,首先要取得行車和既有設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)單位的配合與支持。開工前積極做好各項施工準(zhǔn)備工作,向建設(shè)單位提出開工報告.施工組織方案及施工安全措施,與車.工.電各單位簽訂施工配合協(xié)議,明確各自應(yīng)承擔(dān)的確保施工安全的職責(zé)和任務(wù).聯(lián)絡(luò)方法.聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)及專職配合人員。
3、防洪、渡汛措施
施工中充分考慮雨季對施工進(jìn)度、工程質(zhì)量等的影響,特別是雨季相對集中的5~9月份,一定要考慮防洪、渡汛工作,具體措施如下:
3.1、合理安排工序,防止汛期倒灌基坑。
3.2、成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,以項目經(jīng)理掛帥,組成搶險隊,配備相應(yīng)的搶修器材。
3.3、建立健全通訊系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
3.4、雨季來臨前做好制梁廠、存料場地的防洪工作,對怕水材料,如:水泥、炸藥等重點(diǎn)加強(qiáng)防潮工作。
4、防火災(zāi)措施
4.1、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源,控制火源、易燃物和助燃物。
4.2、配備滅火器材,并同地方消防部門聯(lián)系,加強(qiáng)安全防護(hù)工作。
5、機(jī)械設(shè)備的安全措施
機(jī)械設(shè)備布局要合理,且裝設(shè)安全裝置。操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查,機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時,要有專人指揮調(diào)度,以防砸傷人員和機(jī)械。
6、電器設(shè)備的安全措施
6.1對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣。
6.2派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。
6.3進(jìn)行用電安全知識教育,定期檢修電器設(shè)備。
7、特殊作業(yè)人員的保健措施
為保證水上、高空施工人員的身體健康,將在項目部設(shè)置衛(wèi)生所,配置常用和必要的醫(yī)療器械,各施工隊設(shè)有專職的衛(wèi)生員,定期或不定期的對人員進(jìn)行體格檢查,重要場地作業(yè)時,醫(yī)務(wù)人員堅持崗位,隨時服務(wù)。
8、高溫季節(jié)及夜間施工
高溫季節(jié)施工,應(yīng)按勞動保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施,適當(dāng)調(diào)整作息時間,盡量時間,盡量避開高溫時間,有條件時搭設(shè)涼棚,供應(yīng)冷飲,準(zhǔn)備防暑藥品等。
夜間施工時,現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備,施工住地要設(shè)置路燈。
9、通航安全的保證措施
9.1通航安全:
施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行《交通安全管理條例》的規(guī)定,開工前應(yīng)報告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部。
施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置航行標(biāo)志及救護(hù)、救生消防等設(shè)施。
遇有雨、霧天視線不清時,船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號,必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。
應(yīng)及時了解和掌握當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r,遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只等設(shè)施。
在基礎(chǔ)施工的同時制定相應(yīng)的確保通航的措施,并在主墩兩側(cè)設(shè)置通航標(biāo)志燈確保夜間行船安全,另外在河道兩側(cè)的圍堰要作好防護(hù)措施。
安全保證體系人員名單及技術(shù)職稱證書附后。
10、處罰條款
如果違反行車安全有關(guān)規(guī)定,可按鐵道部上海鐵路局的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第10篇 行車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，不遲到，不早退。
2、堅守崗位，堅持八小時工作制，工作中不打瞌睡。
3、嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。
4、進(jìn)入崗位前必須穿好工作服，不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋、涼鞋。
5、工作中不準(zhǔn)打毛衣、看書報。
6、行車工必須熟悉所用行車的性能和各種起重指揮手勢、旗語等聯(lián)系信號。
7、起吊前先進(jìn)行試吊，將物品吊離地面100毫米左右，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。
8、吊運(yùn)物件時，不宜離地面過高，不得長時間懸吊。
9、行車司機(jī)開車前，要將所有控制器手柄置于零位，鳴鈴示警后，方可開車。
10、班前應(yīng)檢查鋼絲繩、警鈴等是否安全正常。
11、凡近視、色盲、聽力不良者不得從事本工作。
12、除緊急情況外，不得對電動機(jī)采用逆轉(zhuǎn)制動。如發(fā)生停電時，應(yīng)立即將操作手柄置于停止位置。
第11篇 膠輪車隊行車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》，熟悉礦井安全知識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度和上級的安全指令、指示。
2、行車工必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，并熟知和掌握與本業(yè)務(wù)有關(guān)的技術(shù)和操作規(guī)程。拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。
3、負(fù)責(zé)對行車所屬設(shè)備進(jìn)行班檢、維修保養(yǎng)，并保持設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)問題或故障應(yīng)及時排除，處理不了時應(yīng)向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，并詳細(xì)填寫行車工交接班記錄。
4、開車前要仔細(xì)檢查好行車設(shè)備、起吊設(shè)施的完好情況，做到不安全、設(shè)備不完好不生產(chǎn)。
5、按章操作，對工件、設(shè)備、各類物件吊裝時要配合其它單位職工完成各種操作，杜絕人員和機(jī)械事故的發(fā)生。
6、操作行車時要做到平移吊運(yùn)，輕吊輕放，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。
7、遵守勞動紀(jì)律，堅守工作崗位，嚴(yán)禁脫崗、睡崗，嚴(yán)禁非操作人員操作、亂用、亂動行車。
8、行車工負(fù)責(zé)材料換裝硐室內(nèi)衛(wèi)生清理工作，堅持每班清掃整理，對滯留設(shè)備要擺放有序，需換裝上井的，要及時換裝運(yùn)出硐室，保持硐室的清潔衛(wèi)生。
9、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接好工具、設(shè)備運(yùn)行狀況，保證操作正常進(jìn)行。
第12篇 安全生產(chǎn)責(zé)任狀：行車操作工
一、行車必須有專人使用、專人管理,嚴(yán)禁閑雜人員操作行車。
二、操作人員須認(rèn)真閱讀使用說明書,熟悉其工作性能,了解其結(jié)構(gòu)和工作原理。
三、作業(yè)時的準(zhǔn)備工作:
(一)必須按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞保用品。
(二)檢查機(jī)械、電氣、安全裝置應(yīng)確保良好。
(三)對行車實行日常檢查,凡有下列情況之一者,禁止使用。
1、鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。 2、制動器的制動力矩剎不住額定載荷。 3、限位開關(guān)失靈。 4、車上有人(檢查、修理指定專人指揮時除外)。 5、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。
(四)對行車進(jìn)行定期檢查,有下列情況之一,禁止使用:
1、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或“三條腿”。 2、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。 3、電動機(jī)溫升超過規(guī)定值。 4、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。 5、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。 6、主要受力件有裂紋、開焊。 7、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。 8、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。
四、作業(yè)時應(yīng)做到:
(一) 操作人員必須做到以下幾點(diǎn):
1、工作前4小時嚴(yán)禁飲酒。 2、不準(zhǔn)帶無關(guān)人員上車。 3、開車前檢查行車上應(yīng)無碰、卡現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常,打鈴報警后再送電試車。 4、檢查試車中發(fā)現(xiàn)有第“三”條之(三)、(四)中規(guī)定情況之一時,應(yīng)立即停車。 5、操作者必須精力集中,與下面人員密切配合。操作時不準(zhǔn)做與操作無關(guān)的事。 6、行車檢查、維修過程中,應(yīng)統(tǒng)一指令,密切配合。
(二)操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”:
1、超過額定負(fù)荷不吊。 2、指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。 3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。 4、歪拉斜掛不吊。 5、工件上站人或浮放活動物不吊。 6、易燃易爆物品不吊。 7、帶有棱角快口物件未墊好不吊。 8、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。 9、埋地物品不吊。 10、違章指揮不吊。
(三)吊運(yùn)物品堅持“三禁止”:
1、禁止行車從人頭上越過; 2、禁止行車從設(shè)備上越過;3、禁止行車吊模板,人站在下面維修模具。
(四)操作過程中應(yīng)遵守以下規(guī)定:
1、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在接近人時必須及時打鈴報警,地面配合吊裝人員必須佩帶安全帽。 2、運(yùn)行時,任何人發(fā)出停車信號均應(yīng)立即停車。 3、起吊重物水平行走時,距地面距離不許超過0.5米。 4、吊運(yùn)重物接近額定負(fù)荷時,應(yīng)升至100毫米高度停車檢查剎車能力。5、正常情況下不準(zhǔn)打反車。 6、上下車時需由平臺梯子通過,不準(zhǔn)沿軌道行走。 7、無載荷運(yùn)行時,吊鉤應(yīng)升至上極限位置。 8、在處理故障或離車時、應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌?？刂破鞅仨氈糜凇?”位,切斷電源。不準(zhǔn)懸掛重物離開車。下班時把小車停于駕駛員一端,吊鉤升至上極限位置。
五、作業(yè)后應(yīng)做好以下工作:
(一)切斷主機(jī)電源。
(二)檢查設(shè)備,確保設(shè)備狀態(tài)完好,按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
(三)切斷總電源。
第13篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：行車工
1、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,不遲到,不早退。
2、堅守崗位,堅持八小時工作制,工作中不打瞌睡。
3、嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。
4、進(jìn)入崗位前必須穿好工作服,不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋、涼鞋。
5、工作中不準(zhǔn)打毛衣、看書報。
6、行車工必須熟悉所用行車的性能和各種起重指揮手勢、旗語等聯(lián)系信號。
7、起吊前先進(jìn)行試吊,將物品吊離地面100毫米左右,確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。
8、吊運(yùn)物件時,不宜離地面過高,不得長時間懸吊。
9、行車司機(jī)開車前,要將所有控制器手柄置于零位,鳴鈴示警后,方可開車。
10、班前應(yīng)檢查鋼絲繩、警鈴等是否安全正常。
11、凡近視、色盲、聽力不良者不得從事本工作。
12、除緊急情況外,不得對電動機(jī)采用逆轉(zhuǎn)制動。如發(fā)生停電時,應(yīng)立即將操作手柄置于停止位置。
第14篇 行車司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
行車司機(jī)是本崗位安全生產(chǎn)直接責(zé)任者,必須熟練掌握專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn),取得特種作業(yè)資格證。
一、崗位責(zé)任
第1條 執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。
第2條 認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任和各項管理制度。
第3條 嚴(yán)格執(zhí)行《行車司機(jī)安全操作規(guī)程》、安全技術(shù)措施。
第4條 熟悉行車結(jié)構(gòu)、性能、原理以及維護(hù)、保養(yǎng)知識。
第5條 負(fù)責(zé)各類設(shè)備及物資的搬運(yùn)、擺放工作。
第6條 配合業(yè)務(wù)部門進(jìn)行行車年檢工作。
第7條 按時參加安全技術(shù)培訓(xùn),不斷提高安全操作技能。
第8條 正確佩戴勞動保護(hù)用品。
第9條 工作中杜絕違章行為。
二、責(zé)任追究
第10條 未執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,行車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。
第11條 未執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任和各項管理制度,行車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。
第12條 違背《行車司機(jī)安全操作規(guī)程》、安全技術(shù)措施,行車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。
第13條 工作中不熟悉行車結(jié)構(gòu)、性能、原理以及維護(hù)、保養(yǎng)知識造成經(jīng)濟(jì)損失或人員傷害的,行車司機(jī)負(fù)直接或主要責(zé)任。
第14條 未佩戴勞動保護(hù)用品,行車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。
第15條 未參加安全技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn),行車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。
第16條 有下列行為之一的,給予行車司機(jī)警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:
(一)違章作業(yè)造成安全事故的;
(二)對他人違章作業(yè)熟視無睹,不加制止的;
(三)對重大事故預(yù)兆或已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的。
第17條 在事故調(diào)查處理、各級組織的安全檢查(監(jiān)察)審查中,行車司機(jī)故意弄虛作假、隱瞞真相的,行車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。
第18條 對于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予批評教育、行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、追究刑事責(zé)任。
第15篇 人行車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、必須牢固樹立“安全第一”的思想，堅守工作崗位，持證上崗，對當(dāng)班安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
二、在人行車運(yùn)行前，必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理，問題不處理好，人行車不得運(yùn)行。
三、每班運(yùn)送人員前，必須先放一趟空車運(yùn)行，證實巷道不會有掉道或其它危險，方可運(yùn)送人員。
四、必須聽從把鉤工的指揮，堅持交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，拒絕違章指揮。人行車運(yùn)行時要集中精力，發(fā)送信號要準(zhǔn)確，保證上下人員安全。
五、必須參與每天的手動落閘試驗，及時反映人行車運(yùn)行狀況及存在問題。
六、負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù)，嚴(yán)禁超員乘坐。
七、負(fù)責(zé)檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外，工具、物品保管好。嚴(yán)禁人貨混裝，爆炸材料必須按照有關(guān)規(guī)定運(yùn)送。
八、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，提高自身保安能力。遵章作業(yè)，無“三違”行為。
