運輸機崗位職責3篇

崗位職責是什么

運輸機崗位是物流行業(yè)中至關重要的角色，主要負責確保貨物安全、高效地從發(fā)貨地運送到目的地。此崗位不僅涉及實物運輸，還包括與供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調溝通，以確保整個流程的順暢。

崗位職責要求

1. 具備扎實的物流知識，了解運輸法規(guī)和行業(yè)標準。

2. 熟練使用運輸管理軟件和gps導航系統(tǒng)。

3. 優(yōu)秀的組織能力和時間管理技巧，能有效規(guī)劃運輸路線和時間表。

4. 強烈的責任心和安全意識，確保貨物安全無損。

5. 良好的溝通能力，能與客戶、供應商及團隊成員保持有效溝通。

6. 能靈活應對突發(fā)狀況，迅速制定解決方案。

7. 有時需要配合夜班工作，適應多變的工作時間。

崗位職責描述

運輸機崗位的日常工作包括但不限于： - 分析和優(yōu)化運輸路線，以提高效率并降低成本。 - 監(jiān)控貨物裝載和卸載過程，確保符合安全規(guī)定。 - 協(xié)調調度，確保準時發(fā)貨和接收。 - 處理運輸過程中遇到的問題，如延誤、損壞或丟失貨物的應急處理。 - 與客戶保持良好關系，及時更新運輸進度，處理投訴和反饋。 - 定期評估運輸性能，識別改進點，提出并實施改進措施。 - 與內部團隊協(xié)作，如倉庫管理、銷售等部門，確保信息流通準確及時。

有哪些內容

1. 運輸計劃制定：根據訂單需求，制定詳細的運輸計劃，包括車輛分配、路線規(guī)劃、時間安排等。

2. 貨物跟蹤：利用現(xiàn)代技術手段，實時監(jiān)控貨物位置，確保運輸過程中信息透明。

3. 文件管理：處理與運輸相關的文件，如發(fā)票、裝箱單、保險單等，確保合規(guī)性。

4. 成本控制：分析運輸成本，尋找節(jié)省空間，提高運營效率。

5. 培訓與指導：對新入職員工進行運輸流程培訓，確保團隊熟悉操作規(guī)程。

6. 危機管理：制定并執(zhí)行應急預案，應對可能的運輸風險和突發(fā)事件。

7. 持續(xù)改進：參與運輸流程的持續(xù)改進項目，引入新技術和方法提升服務質量。

運輸機崗位的職責要求其在復雜多變的物流環(huán)境中保持冷靜和專業(yè)，不斷優(yōu)化運輸過程，確?？蛻魸M意度和公司的運營效率。

運輸機崗位職責范文

第1篇 刮板運輸機司機崗位職責

1、接班時，向交接班人員詢問上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。

2、現(xiàn)場檢查及試運轉

檢查時刮板輸送機必須閉鎖，工作面不準回棚或移架，并設專人監(jiān)護；

嚴格執(zhí)行誰閉鎖誰打開原則。

檢查運輸機的機頭電機、減速器、防護罩等是否完好，連接螺栓是否齊全緊固可靠。

檢查蓋板是否齊全緊固，大鏈漲緊度是否適宜，變速箱油量和油質是否符合規(guī)定。

檢查信號、集中控制、操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。

信號、集中控制、操作系統(tǒng)不靈敏可靠時，嚴禁正常啟動。

檢查刮板螺絲是否齊全、緊固、機頭、機尾錨固裝置是否牢靠，電機溫度、減速機油量是否符合規(guī)定。

檢查液壓聯(lián)軸節(jié)水量是否符合規(guī)定，易熔合金油塞嚴禁使用別的金屬、木制塞等代替

檢查煤擋板、鏟煤板有無斷缺變形和松動，溜槽有無錯位，機頭壓溜柱、機尾地錨是否牢固。

煤溜機頭、機尾壓戧柱及將軍柱不按規(guī)定打設不準開機。

檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全，效果良好。

檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清凈，運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理，運輸機有無上串下滑現(xiàn)象。

檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊，有無擠、壓現(xiàn)象。

設備的試運轉：刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉一周，并觀察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時立即停機處理。

常運轉一段時間以后，司機應注意檢查減速機、機電各部溫度是否異常。

3、作業(yè)

處理上班遺留下來的問題，如屬設備 問題，應通知當班班長或檢修工處理。

處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。

需進入空頂機尾處處理，必須敲幫問頂后進行有效的煤墻背幫，專人監(jiān)護。

作業(yè)地點在距離掘進機小于30m時必須切斷掘進機電源，摘掉離合器。

待處理完遺留問題后，認真檢查崗位環(huán)境頂幫維護是否可靠，如有問題立即處理。

4、啟動

工作面準備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開信號。當收到 其開機信號，前面運輸或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。

開機時，先點動開機1次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。

5、運行

開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱、矸石、大塊煤等大塊物體。發(fā)現(xiàn)后要及時停機取出來出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭的大塊煤（矸）。

禁止任何人在運轉的 運輸機上站立或行走。

取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業(yè)人員操作。

運轉中要注意電機、減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機、減速箱、聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協(xié)助處理。

運轉中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后。停機后，如因負荷過大，連接啟動2-3次（每次啟動時間不得超過15s），仍不能啟動，要及時通知有關人員卸載，當確認卸載量適度時，再試開。

運轉中，要經常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物。

6、停機

工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要及時停機、嚴禁長時間空負荷運轉。

下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關閉機頭噴霧裝置。

7、運輸機刮板鏈的處理。

由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統(tǒng)一指揮下，吊起運輸機前部，并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發(fā)開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩(wěn)放平。

吊溜時，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護。設專人監(jiān)護。

帶進雜物引起的卡鏈，應吊起有雜物部分的溜槽，把雜物取去，然后放平放穩(wěn)。

8、運輸機斷鏈事故的處理。

運輸機斷底鏈處理時，必須經班組長，跟班組長統(tǒng)一指揮下進行。首先判斷低鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在機頭上方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽起吊，用道木等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉松，歸槽、接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。

9、聯(lián)軸節(jié)因過載造成金屬易熔塞熔化及噴油事故處理。

在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定聯(lián)軸節(jié)注入適量的水，更換新的易熔合金塞或防爆片。

更換金屬易熔塞及防片時不準距離過近，以防高溫水氣噴射燒傷。

開掘巷道卸載時，應事先做好工作范圍的頂幫支護，以防發(fā)生意外。

當以上工作結束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動大溜，每次點動時間不得超過3-5 s，不能啟動時，閉鎖下部輸送機，再進行卸載，直至刮板輸送機正常運行。

10、刮板輸送機部損壞處理。

發(fā)現(xiàn)刮板嚴重變形、啞鈴銷折斷、連接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松動滑脫，護照不牢，電路故障，機尾軸不轉等問題，運輸機司機要主動配合機電及時處理。嚴禁過負荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。

11、交班

交接前認真填寫當班工作記錄和設備運行記錄。

對運輸機設備進行一次自查，并把問題逐項記錄下來。

向接班人匯報本班工作情況。

接受接班現(xiàn)場檢查。

第2篇 施工現(xiàn)場運輸機械崗位職責

為保證做到現(xiàn)場運輸機械的合理使用以及安全生產，做到責任到人，特制定崗位責任制，責任制內容如下：

1、機械操作人員必須持證上崗，做到定機定人。嚴禁非專業(yè)操作人員使用機械。

2、嚴格遵守《安全生產六大紀律》及《十項安全技術措施》。

3、嚴格遵守《塔吊、卷揚機操作規(guī)程》和塔吊十不吊及井架超載或載人。

4、機械應由操作人員定期檢查，定期維修須由專業(yè)人員負責。井架操作人員負責日常吊籃及吊籃底的清理工作。

5、各操作人員不得擅自脫離崗位，嚴禁酒后上班。

6、各操作人員在上班前必須檢查機械、控制開關、工具等，確認完好后方準使用；下班后，遇臨時停電、停工休息時，必須拉閘加鎖。

7、對使用機械和電氣設備不得帶病運行和超負荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應停機檢查，及時向上級匯報。

8、凡在使用過程中由于操作人員工作不認真、思想麻痹大意、違章操作等原因所導致的一切事故，其均應承擔經濟責任以及紀律處罰，嚴重者，直致承擔其刑事責任。

第3篇 皮帶運輸機司機崗位職責

1、熟悉設備各零部件、構造、原理及其性能，發(fā)生問題能準確判斷地點、原因，并立即向調度室或有關人員匯報。

2、堅守工作崗位，操作時精力要集中，不準打盹睡覺，更不得擅離工作崗位，信號不明不開皮帶，保證設備的安全運轉。

3、嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程，煤礦安全規(guī)程及其它有關的規(guī)章制度。

4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，將當班的運轉情況、存在的問題，發(fā)生的事故與處理結果及備品、配件以及其它材料、用具等向接班人交待清楚、交接班時必須拉空存煤。

5、接班后，雙方應對皮帶機的電機，減速機，皮帶等特別是皮帶接頭逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即向修理工匯報，進行處理。

6、在機器運轉過程中，要隨時注意機器的運轉情況，如發(fā)現(xiàn)設備啟動不了，啟動緩慢，有異常聲音和氣味，溫度過高，零件松動，皮帶接頭磨損重，跑偏超限等異常現(xiàn)象時，應及時停車處理，處理不了應立即匯報修理工進行修理，拉出的鐵柱，木柱，頂梁、大石頭、大塊煤等應立即停車揀出，隨時注意信號，及時開停車。

7、司機要愛護設備，定期注油，做到三懂(懂原理、性能、構造)、四會(會使用、會檢查、會修理、會排除故障)操作要熟練準確，復雜情況下要冷靜，判斷問題要準確。

8、司機要積極參與修理工的檢修工作，掌握設備的原理性能、構造、數(shù)據、不斷提高技術水平和操作能力，保證設備的安全運轉。

9、司機要愛護工具、備品、配件等材料，做到存放有地方、不損壞、不丟失、換下來的廢舊零配件要帶到井上交隊部。