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崗位職責(zé)是什么
柴油機(jī)崗位，是指在工業(yè)生產(chǎn)、船舶運(yùn)輸、電力供應(yīng)等領(lǐng)域中，負(fù)責(zé)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)、檢修和技術(shù)管理的專業(yè)人員。這一職位的核心任務(wù)是確保柴油機(jī)的高效、安全和穩(wěn)定運(yùn)行，以支持企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
崗位職責(zé)要求
1. 具備扎實(shí)的柴油機(jī)理論知識(shí)，了解柴油機(jī)的工作原理和構(gòu)造。
2. 持有相關(guān)的職業(yè)資格證書，如電工證、焊工證等，符合行業(yè)規(guī)范要求。
3. 熟練掌握柴油機(jī)的日常維護(hù)和故障診斷技能，能獨(dú)立完成維修工作。
4. 具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能有效地與各部門溝通協(xié)調(diào)。
5. 具備一定的應(yīng)急處理能力，能在突發(fā)情況下迅速做出正確判斷和應(yīng)對(duì)措施。
6. 注重安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全規(guī)程和操作流程。
崗位職責(zé)描述
柴油機(jī)崗位的日常工作包括但不限于：
1. 定期進(jìn)行柴油機(jī)的巡檢，監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。
2. 執(zhí)行柴油機(jī)的保養(yǎng)計(jì)劃，更換磨損部件，保證設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
3. 參與柴油機(jī)的安裝和調(diào)試，確保設(shè)備安裝正確，性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4. 對(duì)故障柴油機(jī)進(jìn)行診斷，制定并執(zhí)行維修方案，確保修復(fù)質(zhì)量和效率。
5. 協(xié)助編制和更新柴油機(jī)的操作手冊(cè)和維修指南，提升團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平。
6. 參與安全培訓(xùn)，提高自我保護(hù)意識(shí)，防止工傷事故的發(fā)生。
有哪些內(nèi)容
1. 技術(shù)支持：為操作人員提供技術(shù)支持，解答他們?cè)谑褂眠^(guò)程中遇到的問(wèn)題。
2. 庫(kù)存管理：跟蹤柴油機(jī)配件庫(kù)存，及時(shí)采購(gòu)，確保維修工作的順利進(jìn)行。
3. 文件記錄：整理和歸檔柴油機(jī)的運(yùn)行、維修記錄，為設(shè)備管理提供數(shù)據(jù)支持。
4. 項(xiàng)目合作：參與設(shè)備改造或升級(jí)項(xiàng)目，與工程團(tuán)隊(duì)共同優(yōu)化柴油機(jī)的性能。
5. 培訓(xùn)與發(fā)展：定期參加專業(yè)培訓(xùn)，提升個(gè)人技能，并分享給團(tuán)隊(duì)成員，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平的提升。
6. 環(huán)保合規(guī)：確保柴油機(jī)運(yùn)行符合環(huán)保法規(guī)，減少污染排放，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
柴油機(jī)崗位不僅需要專業(yè)技能，還需要良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和安全意識(shí)。在日常工作中，該崗位需全面負(fù)責(zé)柴油機(jī)的運(yùn)行管理，以確保企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)不受影響。
柴油機(jī)崗位職責(zé)范文
第1篇 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)崗位職責(zé)
柴油機(jī)性能開發(fā) 無(wú)錫動(dòng)力 無(wú)錫動(dòng)力工程股份有限公司,萬(wàn)迪動(dòng)力工程,無(wú)錫動(dòng)力 職責(zé)描述:
1.負(fù)責(zé)產(chǎn)品及其系統(tǒng)、零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能開發(fā)工作以及持續(xù)改進(jìn)工作
2.輸出符合qehs體系要求的設(shè)計(jì)圖樣、技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品出廠技術(shù)文件,以滿足控制產(chǎn)品生產(chǎn)的需要。
3.根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)需要,參與產(chǎn)品外購(gòu)(協(xié))件的選型配套工作
4.對(duì)產(chǎn)品的試制、批生產(chǎn)、市場(chǎng)應(yīng)用提供相應(yīng)的技術(shù)支持
5. 總結(jié)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),提煉并固化崗位工作要求,提升自身綜合業(yè)務(wù)能力
6. 根據(jù)負(fù)責(zé)的研發(fā)項(xiàng)目制定個(gè)人工作計(jì)劃,工作計(jì)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)、督促工作(項(xiàng)目)組內(nèi)成員,共同完成工作
7. 積極關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),積累產(chǎn)品研發(fā)素材
8. 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
崗位要求:
1. 本科及以上學(xué)歷、內(nèi)燃機(jī)相關(guān)專業(yè),有工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先,側(cè)重性能開發(fā)方向。
2.掌握內(nèi)燃機(jī)原理、熟悉柴油機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能。
3.熟練使用微軟office、ca_a、pro/e等軟件。
4.達(dá)到英語(yǔ)cet-4及其以上水平,具備一定英語(yǔ)聽說(shuō)讀寫能力。
第2篇 柴油機(jī)項(xiàng)目崗位職責(zé)
柴油機(jī)標(biāo)定項(xiàng)目主管 mbtech group 上海梅賽德斯奔馳車輛技術(shù)有限公司,mbtech,mbtech group,梅賽德斯奔馳車輛 職責(zé)描述:
bachelor / master degree in mechanical engineering or combustion en-gines
? minimum 8 years work e_perience on engine test benches or vehicle test and a deep understanding of the engine is preferable
? deeply knowledge of aftertreatment systems (doc, dpf, scr, nsk) especially ch6
? knowledge of calibration software (like inca) and hardware
? knowledge of analysis software like uniplot and ms-office software like power point
? knowledge of combustion development and performance / emission calibration
? fluent in english both written and spoken
? ability to work in a team environment and lead a team to work
第3篇 柴油機(jī)工程師崗位職責(zé)
柴油發(fā)電機(jī)工程師 1.負(fù)責(zé)風(fēng)光柴儲(chǔ)微電網(wǎng)項(xiàng)目中柴油發(fā)電系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的電子電氣系統(tǒng)總成項(xiàng)目的技術(shù)支持、協(xié)調(diào);對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的設(shè)計(jì)方案、圖紙進(jìn)行審核;
2.負(fù)責(zé)制定具體施工方案并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工管理;負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組的并機(jī)調(diào)試等工作,負(fù)責(zé)解決柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)級(jí)工程問(wèn)題;
3.負(fù)責(zé)項(xiàng)目中柴油發(fā)電機(jī)組工程施工項(xiàng)目的驗(yàn)收、技術(shù)移交、投產(chǎn)運(yùn)行工作;
4.負(fù)責(zé)對(duì)柴油發(fā)電系統(tǒng)各類技術(shù)文檔進(jìn)行編寫、維護(hù)和培訓(xùn)工作,負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行維護(hù)操作員進(jìn)行柴油發(fā)電系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和操作技能培訓(xùn);
5.負(fù)責(zé)對(duì)柴油發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)分析、負(fù)責(zé)為項(xiàng)目業(yè)主制定柴油發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備的維修周期計(jì)劃、保養(yǎng)計(jì)劃和臨時(shí)性專項(xiàng)維護(hù)計(jì)劃方案的制定;
6.負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目維修期內(nèi)的設(shè)備故障維修管理工作(自己參與維修或聯(lián)系生產(chǎn)廠商維修)。
1.負(fù)責(zé)風(fēng)光柴儲(chǔ)微電網(wǎng)項(xiàng)目中柴油發(fā)電系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的電子電氣系統(tǒng)總成項(xiàng)目的技術(shù)支持、協(xié)調(diào);對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的設(shè)計(jì)方案、圖紙進(jìn)行審核;
2.負(fù)責(zé)制定具體施工方案并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工管理;負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組的并機(jī)調(diào)試等工作,負(fù)責(zé)解決柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)級(jí)工程問(wèn)題;
3.負(fù)責(zé)項(xiàng)目中柴油發(fā)電機(jī)組工程施工項(xiàng)目的驗(yàn)收、技術(shù)移交、投產(chǎn)運(yùn)行工作;
4.負(fù)責(zé)對(duì)柴油發(fā)電系統(tǒng)各類技術(shù)文檔進(jìn)行編寫、維護(hù)和培訓(xùn)工作,負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行維護(hù)操作員進(jìn)行柴油發(fā)電系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和操作技能培訓(xùn);
5.負(fù)責(zé)對(duì)柴油發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)分析、負(fù)責(zé)為項(xiàng)目業(yè)主制定柴油發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備的維修周期計(jì)劃、保養(yǎng)計(jì)劃和臨時(shí)性專項(xiàng)維護(hù)計(jì)劃方案的制定;
6.負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目維修期內(nèi)的設(shè)備故障維修管理工作(自己參與維修或聯(lián)系生產(chǎn)廠商維修)。
第4篇 柴油機(jī)性能/標(biāo)定工程師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1.柴油機(jī)性能指標(biāo)設(shè)定及目標(biāo)分解；
1. diesel engine performance inde_ setting and target decomposition
2.負(fù)責(zé)柴油機(jī)整機(jī)穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)性能開發(fā)；
2. responsible for the steady and transient performance development of diesel engine;
3.負(fù)責(zé)柴油機(jī)排放性能開發(fā)；
3. responsible for diesel engine emission performance development;
4.挖掘和跟蹤發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)及支持性能匹配過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，找出和驗(yàn)證有效解決方案；
4. mining and tracking various problems in engine test and supporting performance matching， finding and verifying effective solutions through data analysis;
5.跟進(jìn)與發(fā)動(dòng)機(jī)性能相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題。
5. follow up quality issues related to engine performance.
職位要求：
1.本科或以上，車輛工程、輪機(jī)工程、熱能動(dòng)力、動(dòng)力機(jī)械等類專業(yè)
1. bachelor degree or above， majored in vehicle engineering， marine engineering， thermal power， power machinery， etc
2.具有柴油機(jī)硬件設(shè)計(jì)，柴油機(jī)試驗(yàn)開發(fā)工作或發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)
2. e_perience in hardware design of diesel engine， diesel engine test and development or engine calibration
3.具備良好的讀寫能力，具備熟練的英語(yǔ)溝通交流能力者優(yōu)先
3. good at reading and writing skills， proficient english communication skills are preferred
4.能熟練使用office及數(shù)據(jù)分析，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定等軟件
4. proficient in office， data analysis， engine calibration and other software
5.良好的表達(dá)和溝通能力，較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神及組織協(xié)調(diào)能力
5. good e_pression and communication skills， strong teamwork spirit and organization and coordination ability
第5篇 柴油機(jī)設(shè)計(jì)崗位職責(zé)
運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 無(wú)錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司 無(wú)錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司,沃爾福 崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)成都分公司的運(yùn)行管理以及團(tuán)隊(duì)的建設(shè);
2.試驗(yàn)與標(biāo)定團(tuán)隊(duì)的建設(shè),激勵(lì)員工知識(shí)累積,技術(shù)創(chuàng)新,專利申報(bào)等;
3.負(fù)責(zé)分公司內(nèi)所有的內(nèi)外部項(xiàng)目協(xié)調(diào)與決策,成本核算協(xié)助及成本控制;
4.根據(jù)公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,制定采購(gòu)等相關(guān)策略。跟蹤實(shí)施運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)檢測(cè)新設(shè)備投資計(jì)劃,負(fù)責(zé)試驗(yàn)中心年度輔料耗材運(yùn)營(yíng)預(yù)算使用控制;
5.負(fù)責(zé)修訂成都分公司的政策,使之與總公司保持同步。
能力要求:
1.熟練掌握車輛,內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造、原理、設(shè)計(jì)理論知識(shí);
2.熟練掌握柴油機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)方法,熟練掌握各種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī);
3.熟悉機(jī)械制圖,計(jì)算機(jī)應(yīng)用等專業(yè)知識(shí);
4.熱能動(dòng)力、車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造專業(yè) ,本科以上學(xué)歷;
5.十年以上工作經(jīng)驗(yàn),五年以上團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn);
6.熟練使用office,project,inca等相關(guān)軟件
7.熟悉etas等發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定工具
8.熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架等相關(guān)測(cè)試設(shè)備的使用
第6篇 柴油機(jī)研發(fā)崗位職責(zé)
柴油機(jī)研發(fā) 崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件的設(shè)計(jì)及改進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)零部件總成三維建模和二維圖紙繪制;
2、所屬總成和整機(jī)的方案設(shè)計(jì),所屬零部件設(shè)計(jì)計(jì)算及試驗(yàn)、并做好零部件試制的技術(shù)跟蹤;
3、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品、新項(xiàng)目的開發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)的拆檢與分析,發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)試及排放攻關(guān)試驗(yàn)等;
4、市場(chǎng)故障排除及生產(chǎn)質(zhì)量服務(wù);
任職要求:
1、4 年以上多缸柴油機(jī)產(chǎn)品研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn);
2、熟練使用ug、cad 等繪圖軟件,熟悉產(chǎn)品研發(fā)流程,能夠獨(dú)立進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)工作;
3、本科及以上學(xué)歷; 崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件的設(shè)計(jì)及改進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)零部件總成三維建模和二維圖紙繪制;
2、所屬總成和整機(jī)的方案設(shè)計(jì),所屬零部件設(shè)計(jì)計(jì)算及試驗(yàn)、并做好零部件試制的技術(shù)跟蹤;
3、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品、新項(xiàng)目的開發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)的拆檢與分析,發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)試及排放攻關(guān)試驗(yàn)等;
4、市場(chǎng)故障排除及生產(chǎn)質(zhì)量服務(wù);
任職要求:
1、4 年以上多缸柴油機(jī)產(chǎn)品研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn);
2、熟練使用ug、cad 等繪圖軟件,熟悉產(chǎn)品研發(fā)流程,能夠獨(dú)立進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)工作;
3、本科及以上學(xué)歷;
第7篇 柴油機(jī)項(xiàng)目崗位職責(zé)任職要求
柴油機(jī)項(xiàng)目崗位職責(zé)
工作職責(zé):
作為項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)人和決策人，確立組員的分工職責(zé)。
制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃，及時(shí)與客戶溝通。
對(duì)潛在的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分級(jí)，并制定調(diào)整計(jì)劃和應(yīng)急策略。
起草項(xiàng)目撥款申請(qǐng)，進(jìn)行項(xiàng)目成本控制，定期跟蹤成本及利潤(rùn)狀態(tài)，并向公司匯報(bào)。
要求:
學(xué)歷背景、工作背景好。
汽車零部件1級(jí)或2級(jí)供應(yīng)商工作經(jīng)驗(yàn)。
抗壓性強(qiáng)，能加班，追求work-life balance的不合適。
思路清晰，對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展是否有明確目標(biāo)。
80%項(xiàng)目管理工作，20%銷售工作工作職責(zé):
作為項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)人和決策人，確立組員的分工職責(zé)。
制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃，及時(shí)與客戶溝通。
對(duì)潛在的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分級(jí)，并制定調(diào)整計(jì)劃和應(yīng)急策略。
起草項(xiàng)目撥款申請(qǐng)，進(jìn)行項(xiàng)目成本控制，定期跟蹤成本及利潤(rùn)狀態(tài)，并向公司匯報(bào)。
要求:
學(xué)歷背景、工作背景好。
汽車零部件1級(jí)或2級(jí)供應(yīng)商工作經(jīng)驗(yàn)。
抗壓性強(qiáng)，能加班，追求work-life balance的不合適。
思路清晰，對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展是否有明確目標(biāo)。
柴油機(jī)項(xiàng)目崗位
第8篇 柴油機(jī)工程師崗位職責(zé)柴油機(jī)工程師職責(zé)任職要求
柴油機(jī)工程師崗位職責(zé)
柴油機(jī)電控單元驗(yàn)證測(cè)試工程師 法國(guó)賽科技術(shù)工程集團(tuán)中國(guó)總公司 賽科工業(yè)科技開發(fā)(武漢)有限公司，賽科 responsibilities:
? define and write a component validation plan in order to validate a component or a system composed with electronics control unit and / or electronic sensors.
? write a validation plan according to technical requirements (cts /hld / architecture/norms.…) in order to validate a component or a system.
? realize and write the test reports (cvp /ivp) and review the report with the component design engineer (cde).
? automatize as much as possible the test plan.
? write and describe in our tools (rtc) and review once a week with the component design engineer (cde) all the anomalies detected during the test.
? participate to continuous improvement by capitalizing new knowledge.
? respect safety rules and 5s.
? write lessons learned
? propose and define new means / new tools in order to improve our way to test
(test automation， software tools….)
requirement:
? bachelor degree or above
? electronic engineering or vehicle engineering related majors.
? e_perience on automotive e/e components development
? familiar with matlab， canape， doors (dynamic object oriented requirement system)， rtc (rational team concert)
? good understanding on diesel engine， knowledge of scr (selective catalytic reduction) will be preferred
? good communication skill with other team member
? fluent in english
