駕駛管理總結（三篇）

【第1篇 車輛管理員 駕駛員工作總結

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下：

一、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小

平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，酷貓寫作范文網(wǎng)一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

優(yōu)秀駕駛年終總結

_同志作為_司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：

一、遵紀守法，安全駕駛

在日常工作中，_認為，要想開好安全車，工作匯報首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!

二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”

俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

三、嚴格管理，杜絕事故

他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，工作總結即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮;嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2023年全年未發(fā)生任何考核事故。

車輛管理員兼駕駛員個人總結

忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結如下：

一、車輛管理方面

做為一名車輛管理員，

車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在××年月底，入黨申請書我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務能力。

二、車輛行駛方面

身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責。

三、日常工作方面

除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。

在××年緊張有序的工作中，范文我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

【第2篇 2023年上半年駕駛公司管理工作總結

2023年上半年已成為過去,時間馬不停蹄步入09年下半年,現(xiàn)在對公司09年上半年所做工作及存在問題做一小結,以期下半年公司的管理服務工作再上一個新臺階。

回顧公司上半年所做的工作，整體上是扎實的、全面的。在上級主管部門的正確領導下，在公司全體員工的通力合作下，公司駕駛人員及業(yè)主的積極配合下，公司較好的完成了09年上半年的各項工作。工作過程中，公司在借鑒以往成功經(jīng)驗的基礎上進行了大膽嘗試，做了許多工作并取得一定成效，管理制度、管理手段明顯上了水平；當然也存在諸如：部分工作考核不夠到位，制度還不完善等不足?，F(xiàn)總結如下：

一、所做的工作

（1）、公司組織出租車從業(yè)人員及業(yè)主深入學習實踐科學發(fā)展觀，打造書香榆林，用理論武裝頭腦。參加學習培訓的人員，學習意識增強，服務意識、服務水平等整體素質得到大大提高。

（2）、以良好的精神風貌為榆林的“雙創(chuàng)”工作添磚加瓦，公司在城客辦的領導下掀起了“講文明、樹新風、創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市萬里行”活動。公司為此專門召開專題會議，給每輛出租車制作了統(tǒng)一的宣傳圖案，張貼在出租車前擋風玻璃右側。車容車貌、車廂內外衛(wèi)生、駕駛員儀容儀表較之以往有了明顯改觀。

（3）、積極響應陜西省十地市廣播電臺“紅飄帶行動2023愛心送考”號召，在09年高考期間，公司所有出租車都參與了愛心送考活動，充分體現(xiàn)了公司的哥、的姐奉獻愛心的志愿，對高考學子的關愛。這一活動取得良好的社會效果，廣大市民好評如潮。積大提升了我市出租行業(yè)的整體形象。

二、存在的不足和問題

（1）、管理問題

盡管公司制定了相對健全的管理制度，可在許多環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實不及時，學習教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監(jiān)督管理的目的。對各業(yè)主、駕駛員沒有做到科學化、制度化、規(guī)范化的管理。

（2）、服務質量問題

雖然公司也多次積極開展駕駛員培訓學習，但整體上并沒有達到預期的效果。具體表現(xiàn)為：一些駕駛員的技駕水平相對較高，但是公共服務意識淡薄，服務用語冷漠粗俗，服務行為不夠規(guī)范。出現(xiàn)過不打表、拒載、拼客等多起投訴事件，給公司造成一定負面影響。

（3）、從業(yè)人員認識不足問題

因為出租行業(yè)，駕駛員更換比較頻繁，人員修養(yǎng)，文化素質參差不齊。一些從業(yè)人員對出租車的各項整治活動認識不一，對公司所要求的培訓學習不重視，行動懶散、持應付態(tài)度等，對行業(yè)知識一知半解。

三、解決措施

（1）、多組織培訓學習，提高從業(yè)人員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。讓出租車從業(yè)人員充分認識自己所從事工作的性質，使業(yè)主和駕駛員對優(yōu)質服務與合法盈利的關系能有更深層次的認識，提高職業(yè)道德，提升服務水平。

（2）、與兄弟單位多搞交流活動，學習兄弟單位先進管理經(jīng)驗，揚長避短，在管理工作上狠下功夫。公司員工要明確分工，各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要進行批評教育。對表現(xiàn)好的車輛，可以給予一定的物質獎勵。

四、下半年工作計劃

（1）、以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊密圍繞城市公共交通工作總體部署，以推進公共交通法制建設，構建和諧社會為目標。擁護城客辦等上級領導部門的英明領導，深入貫徹國家、省、市、局關于城市公共交通的各項法律法規(guī)政策。有計劃、有步驟地深入開展各項依法行政實施工作。把“迎國慶，講文明、樹新風”活動擺上重要位置，抓住關鍵環(huán)節(jié)，健全職業(yè)道德，弘揚行業(yè)正氣，以優(yōu)異成績和良好風尚迎接榆林市的“雙創(chuàng)”驗收工作和建國60周年大慶。

（2）、繼續(xù)加強對駕駛員的學習培訓，提升從業(yè)人員的整體素質。這是一個長期不能松懈的工作。促進駕駛員間的相互交流，營造良好的學習氛圍，建立完善的學習制度，做到學習有計劃，有方法、有步驟，人人有學習筆記，心得體會。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化，形成人人講安全、人人抓安全的工作局面。廣泛開展“情滿車廂、舒心旅途”服務活動。創(chuàng)建富有行業(yè)特色和地域特點的優(yōu)質服務品牌。

（3）、短時間內統(tǒng)一駕駛員的服裝、出租車的門徽。繼續(xù)保持好出租車車廂內外衛(wèi)生。事無巨細，從點滴做起。響應政府號召，放眼全國，爭取能使公司早日成為榆林乃至陜北出租行業(yè)的領軍企業(yè)。

全面盤點09年上半年的工作，公司面對目前所取得成績應該戒驕戒躁，尋找差距、吸取教訓、繼承優(yōu)良作風并繼續(xù)發(fā)揚。不斷提高企業(yè)科學管理水平。全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以建設社會主義核心價值體系為根本，以服務榆林經(jīng)濟建設發(fā)展為大局，促進和諧社會為宗旨，大力推行科學管理、規(guī)范經(jīng)營、文明服務。全面提升榆林出租汽車行業(yè)的文明程度和從業(yè)人員的文明素質。爭做榆林市出租汽車行業(yè)的排頭兵。

【第3篇 車輛管理員兼駕駛員個人總結

車輛管理員兼駕駛員個人總結

車輛管理員兼駕駛員個人總結

忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結

一、車輛管理方面 做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務能力。

二、車輛行駛方面

身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責。

三、日常工作方面

除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。

在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

施海峰

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