交通總結（十六篇）

【第1篇 交通廣播電臺2023年度個人工作總結

一、電臺節(jié)目方面

我很榮幸的從2023年初開始參與交通廣播的組建至今，與交通廣播各位同仁一起，在局、臺兩級領導班子的領導下，見證了__交通廣播電臺從籌建、試播、實現(xiàn)直播的全過程。在這個過程中我做過欄目策劃、欄目包裝、節(jié)目編輯、技術支持等工作。

（一）新增豐富多彩的電臺節(jié)目。按照局領導班子要求，交通廣播要繼續(xù)加大節(jié)目的豐富性、娛樂性，在局領導班子的指導下，我今年負責的節(jié)目又新增了《汽車音樂瘋》（30分鐘）、《紀實60分》（60分鐘）、《五年級插班生》（55分鐘）、《下午書場》（50分鐘）、《幸運大挑戰(zhàn)》（60分鐘）五檔節(jié)目，增加新的節(jié)目后，我的工作量大了很多，但想到能夠讓__廣大的聽眾朋友們聽到經(jīng)過自己親手編輯制作的節(jié)目，我覺得我的付出是值得的。有時候坐在出租車上，聽到司機師傅的調頻收音機中傳出的聲音，正是自己精心制作的節(jié)目，那種無比自豪的感覺就從心底油然而生。這些節(jié)目的加入，受到了廣大聽眾朋友的喜愛，尤其是司機朋友對我們的節(jié)目贊不絕口。

（二）積極參與新欄目的策劃、包裝。2023是__交通廣播大發(fā)展的一年，這一年我臺新增了許多欄目，我與全臺編播同仁一起出點子、想辦法，積極參與策劃、包裝了《愛車課堂》、《汽車音樂瘋》、《下午書場》等欄目，在包裝欄目頭的過程中，我與同事們群策群力，在大量的音樂素材中選擇適合的背景音樂、研究推敲欄目串詞，對欄目串詞的配音要求精益求精，我本人也有幸參加了大部分欄目串詞的配音工作。有的時候為了讓音效達到理想的收聽效果，我們專門到野外采集最原始、最真實的聲音，確保我們包裝的欄目頭以多元素和豐富的聽覺享受給聽眾耳目一新的感覺。

（三）__交通廣播實現(xiàn)真正意義上的直播。__交通廣播從2023年2月9日首次試播以來，由于受人員少、編播設備落后等因素的影響，一直沒有做直播節(jié)目，所有的節(jié)目一直都是采用先錄制、后播出的方式進行。這種情況在2023年末我臺安裝了廣播電臺直播設備及數(shù)字化編輯制作播出系統(tǒng)平臺后，得到了改觀。一些服務于受眾的直播小欄目《尋物啟示》、《天氣驟變緊急通知》等極大的方便了廣大的聽眾朋友。特別是局領導的關心指導下，經(jīng)過我們全臺人員編輯策劃的每天播出長達35分鐘的大型直播節(jié)目《強腎養(yǎng)心膠囊講座》，從9月29日開始正式播出，在大家的共同努力下，我和同事們加班加點，編輯制作宣傳廣告、欄目頭、欄目串詞，交流溝通導播技巧、制訂播出應急方案等等，我們精誠團結，互相協(xié)作，直播過程中各個環(huán)節(jié)銜接緊密，確保播出無差錯。這是我臺真正意義的第一檔大型直播節(jié)目。自此__交通廣播結束了成立以來沒有大型直播節(jié)目的歷史。

（四）及時編播具有一定社會效益的公益節(jié)目。在編輯節(jié)目的過程中，領導和同事們告訴我，要作一名合格的傳媒人就要有強烈的社會責任感。今年3月，在得知了黑龍江吉林兩地對孕婦小嬌的跨省大營救事件后，我和同事們及時采用轉播加實時報道的方式對此事進行報道，讓廣大關心小嬌母女的聽眾及時了解小嬌的病情及捐助的方式。汶川5·12大地震發(fā)生后，我又與同事們及時與交通運輸管理部門合作，與全市的司機朋友一起發(fā)起了“眾志成城抗震救災獻愛心”大型直播捐款救助活動，贏得了社會各界的一致好評。

二、電臺實用技能方面

（一）在編輯制作好電臺節(jié)目同時，我還擔負著電臺所有采、編、播設備維護的工作。在工作中，我定期對所有設備進行維護保養(yǎng)，需要更換的設備必須更換，需要升級或新增的設備，在請示了領導后，能夠解決，不留安全隱患，讓編輯人員能方便快捷的使用設備。

【第2篇 道路交通安全工作總結范文

一、加強組織領導，推行交通安全社會化管理

各級政府和有關部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務，認真落實行政首長負責制。各縣（市、區(qū)）政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領導機制，每季至少召開一次防范事故工作會議，分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。

全面推行交通安全社會化管理，各地要成立縣（市、區(qū)）交通安全管理領導小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會、村管理組三級網(wǎng)絡，逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責任書，將交通事故控制指標分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確職責，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實管理責任，形成道路交通安全工作“有部門具體負責，有隱患及時發(fā)現(xiàn)，按職責落實整改，有責任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。

二、落實責任制，充分發(fā)揮部門職能作用

各有關部門要按照各自職責，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為，維護道路交通秩序，加強車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；交通、建設部門要依法加強對公路、城市道路的建設、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設施，保障公路和城市道路的完好、暢通；安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調及監(jiān)督管理職能，組織有關部門對重特大交通事故進行責任倒查；農(nóng)機部門要切實抓好拖拉機的安全監(jiān)理工作，強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規(guī)行車；教育部門要加強學生交通安全教育，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施；質監(jiān)部門要按照有關技術標準對交通安全設備進行計量測試、校準，同時加強汽車配件的質量監(jiān)督；工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為；監(jiān)察部門對各級政府和有關部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監(jiān)察。

三、大力開展交通安全宣傳教育

各級政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內容，制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協(xié)調新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展2-3次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢。

要廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。要充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

要將交通安全教育的內容納入中小學校課程，教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機關要建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度，提醒群眾關注交通安全。

【第3篇 交通集團總公司辦公室工作總結

20__年，在總公司及市局的統(tǒng)一領導下，按照“思想要解放，觀念要更新，作風要轉變，工作要提速”的總體要求，以“機關的樞紐，對內對外的窗口，領導的參謀助手”為定位，通過辦公室全體同志的齊心協(xié)力，及各兄弟處室的大力支持，～完成了20__年度工作計劃和領導交辦的各項工作?，F(xiàn)將主要情況如下：

一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基矗為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協(xié)作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現(xiàn)出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基矗

二、加強政治業(yè)務學習，提高“三辦”水平，確保了工作高效運轉。辦公室工作的主要內容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我，促進工作”的原則，加強了相關知識的學習，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、盛市經(jīng)濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強了公文寫作和辦公自動化等相關知識的學習。在具體工作中，我們采取分工協(xié)作，專人負責，對重要文件和領導講話集體研究，確保行文質量。20__年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關材料的撰寫工作。同時，下發(fā)公司級行政文件106個，編發(fā)集團通訊12期，起草上報材料53個，在報刊雜志上發(fā)表各類文章2，在協(xié)助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面：按照“認真周到，精簡高效”的原則，認真組織或協(xié)助有關處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開，對通知、會嘗材料、簽到、行政等會務，實行全員參與，各負其責，確保了組織周密，秩序井然，紀律嚴格，效果良好。三是在辦事方面：本著“能辦快辦，辦就辦好”的原則，突出辦事效率，務求辦事質量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創(chuàng)造條件辦，不能辦的及時做出解釋。

三、加強管理，強化監(jiān)督，各項管理逐步走上了規(guī)范化軌道。一是加強各項專業(yè)管理。制訂了《總公司合同管理規(guī)定（試行）》、《總公司機關處室考核辦法（試行）》和《機關考核細則補充規(guī)定》，重新修訂了請銷假制度和補休制度。組織了企業(yè)年終綜合大檢查，對機關人員實行了指紋機考勤，做到了每天兩考勤，每星期一公布，每月一次考核兌現(xiàn)。在現(xiàn)場管理上，對辦公樓的衛(wèi)生區(qū)重新進行了劃分，納入處室考核內容，做到了責任明確，定期檢查，不留死角。二是加強機關可控費用的管理。認真執(zhí)行公司財務管理規(guī)定，對小車費、電訊費、招待費、差旅費、文印費、辦公費等六項費用實行嚴格把關，在企業(yè)規(guī)模不斷擴大，業(yè)務交往越來越多的情況下，確保六項費用不超定額，同比略有下降。其中，在通訊費管理方面，抓住通訊行業(yè)競爭日趨激烈的形勢，加強協(xié)調，努力工作，及時調整資費，爭取鐵通固定電話機55個，移動手機12個，網(wǎng)通固定電話機4個，節(jié)約了大量通訊費用，費用支出同比降低28%。三是加強了文件、印信、檔案管理。對以總公司名義起草的文件，認真審核，嚴格把關，及時催收，確保齊全完整；嚴格執(zhí)行公章使用審批制度，做到手續(xù)齊全，用印正確；嚴格執(zhí)行檔案管理的歸檔、借閱、保密制度。按照平時收集整理、年終立卷歸檔的原則，對上年度文件進行分類立卷，共立卷31個，其中，黨群工作類3個、行政類15個、經(jīng)營管理類12個、生產(chǎn)技術類1個。四是通過了貨運倉儲質量認證年度監(jiān)督審核。在年度監(jiān)督審核前，我們先后組織了兩次內審，對不合格項及時進行了整改，確保了監(jiān)督審核一次成功。五是完成了企業(yè)營業(yè)證照的年檢工作，積極協(xié)助有關單位辦理工商注冊登記工作。

四、接管了機關事務、保險、保衛(wèi)和企業(yè)宣傳工作。機關機構調整、人員精簡后，公司將機關總支事務、保險、保衛(wèi)工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機關事務工作上，明確專人負責，積極協(xié)調與通達公司、建筑公司及有關部門的關系，確保了水、電、暖、電梯等設備的正常使用，為機關辦公樓、家屬院做好了后勤保障工作。同時，加強了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創(chuàng)造了良好的工作、生活環(huán)境。在機關保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養(yǎng)，年輕同志解除了后顧之憂。在機關保衛(wèi)工作上，層層簽訂責任書，強化了保衛(wèi)人員的責任意識，調動了工作能動性，全年未發(fā)生一起治安、被盜案件和火災事件。在企業(yè)宣傳工作上，制訂了《總公司信息調研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規(guī)范化的軌道。對公司改革、管理和發(fā)展方面的重大事件，在企業(yè)內外進行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產(chǎn)品交易會、市民看交通、政協(xié)委員視察交通等有利時機，在菏澤日報、菏澤電視臺、中央電視臺、中國青年報等重要媒體上，制作專版2個、專題片3個、宣傳材料300余份，進行了集中宣傳報道，產(chǎn)生了良好的宣傳效果，樹立了企業(yè)良好外部形象。

總之，一年來，經(jīng)理辦在公司領導及市局領導支持下，在兄弟處室的積極配合下，在本處室全體同志團結協(xié)作共同努力下，克服了部分崗位空缺，工作頭緒多，人員緊張等矛盾，較好地完成了各項工作任務目標。但是我們清醒地知道，我們的工作標準離領導的要求、發(fā)展的要求，以及自身的要求還有很大差距。這是今后我們努力的方向。

五、努力提高自身素質，積極改善工作方法，開創(chuàng)性地做好明年工作。為做好明年工作，我們將通過“六個加強”，爭取“六個突破”，實現(xiàn)辦公室工作變被動適應為主動參與、變執(zhí)行型為參謀型、變追求覆蓋率為追求成功率的“三個轉變”，促進各項工作再上一個新水平、新臺階。一是加強自身學習，在提高兩個素質上求突破；二是加強調查研究，在做好領導參謀助手上求突破；三是加強企業(yè)管理，在提高管理水平上求突破；四是加強費用把關工作，在降低費用支出上求突破；五是加強信息宣傳，在塑造企業(yè)形象上求突破；六是加強機關事務工作，在做好后勤保障工作上求突破。

【第4篇 交通運輸局紀委上半年紀檢監(jiān)察工作總結

政建設工作進行研究部署、組織實施的情況；（2）年度黨風廉政建設和反腐敗工作任務完成情況；（3）思想作風和工作作風情況；（4）貫徹民主集中制原則情況；（5）執(zhí)行選拔任用干部的原則和規(guī)定情況；（6）執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定和制度的情況，以及配偶、子女和身邊工作人員遵紀守法的情況；（7）對違反黨風廉政建設責任制規(guī)定的行為實施責任追究的情況；2、建立落實好局領導廉政檔案制度。全局副科以上黨員領導都建立廉政檔案，個人收受禮品要登記、收送現(xiàn)金要登記、個人重大事項要報告、個人收入要申報，個人的黨風廉政建設責任制考核、測評、獎懲、群眾舉報的查處及組織對其談話等情況都要存入廉政檔案；3、建立落實好領導干部責任追究制度。按照干部管理權限，制定出臺有關通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規(guī)定；4、建立落實好股所級干部談話誡勉制度。職務晉升或者工作調動時，進行廉政誡勉談話。有不廉潔行為或者違紀苗頭需要提醒或者幫助教育時，有群眾反映或者信訪舉報一般問題，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通過談心了解和解決的問題，進行談話。

（七）執(zhí)法糾風進一步規(guī)范。一是進一步加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調解決好公路建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定；二是加強制度建設，提高管理隊伍執(zhí)法水平。不斷加強對路政管理方面的法律法規(guī)的學習，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服務設施，保障公路的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權，不越權執(zhí)法，高素質、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍；三是做好治理公路“三亂”領導小組辦公室業(yè)務工作，公告治理公路“三亂”舉報電話，實現(xiàn)會澤公路無“三亂”。

在總結成績的同時，也要認識到，我局在創(chuàng)新形式抓廉政方面還需進一步加強，在今后工作中，我局將著力加強這方面的工作。

二、下半年紀檢監(jiān)察工作意見

下半年的交通廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構建具有交通特色的懲治和預防腐敗體系。

（一）扎實推進作風建設。以廉政專題學習教育為突破口，把加強作風建設作為落實科學發(fā)展觀、促進和諧交通建設的重要切入點和反腐倡廉的重要任務，切實解決領導干部在思想作風、學風、工作作風、領導作風和生活作風方面的突出問題，促進領導干部樹立良好風氣。切實規(guī)范和改進公務接待工作，進一步改進文風、會風，精簡文件和會議，認真開展清理評比達標表彰活動。發(fā)揚理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風，深入群眾、深入基層，加強調查研究，以群眾擁護不擁護、滿意不滿意為工作標準，加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調解決好公路建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定。

（二）扎實推進監(jiān)督檢查工作。按照交通工作“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展、服務社會主義新農(nóng)村建設、服務人民群眾安全便捷出行”“三個服務”的總要求，加強監(jiān)督檢查，保證政令暢通，促進各項任務落實。加強對行政行為的監(jiān)督檢查，積極推進交通部門的職能轉變，著力防止和糾正在社會管理和公共服務過程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。加強對農(nóng)村公路建設的監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)新的拖欠和新的債務，確保中央支農(nóng)惠農(nóng)政策在交通行業(yè)的落實。加強對安全責任制落實情況的監(jiān)督檢查，會同有關部門建立維護群眾利益的相關制度，健全利益協(xié)調機制，努力營造路暢人和、風正氣順的交通環(huán)境，讓人民群眾真正享受到交通發(fā)展的成果。

（三）扎實推進源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度，狠抓制度落實，全面落實項目法人制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制、竣工決算審計等管理制度，繼續(xù)加強對工程建設項目的招標投標、設計變更、材料采購、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。加大改革力度，推進體制機制創(chuàng)新，積極推進工程建設項目投資人招標制；加強對建設資金的監(jiān)管，推進財務管理制度改革；嚴格企業(yè)資質的評審，完善評標辦法。加大監(jiān)督檢查力度，切實解決農(nóng)民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設資金的管理和使用，保證?？顚Ｓ谩＿M一步暢通群眾監(jiān)督渠道，健全社會監(jiān)督機制，嚴肅查處建設中的違紀違法行為。

（四）扎實推進廉政宣傳教育工作。按照建設社會主義核心價值體系的要求，運用創(chuàng)先爭優(yōu)活動中創(chuàng)造的好經(jīng)驗好做法，進一步完善“大宣教”工作格局，繼續(xù)深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內容，創(chuàng)新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。以思想道德教育為基礎，認真開展遵守黨的紀律尤其是政治紀律的教育，加強黨章和法紀學習教育、社會主義榮辱觀教育、廉潔自律教育，進一步堅定理想信念，筑牢拒腐防變的思想道德防線。繼續(xù)深入扎實地開展廉政文化進機關活動，全面推進交通廉政文化建設，充分發(fā)揮文化的引領作用，營造“以貪為恥、以廉為榮”的良好氛圍。堅持領導干部廉政培訓、黨政主要負責人講廉政黨課等制度。

（五）扎實推進黨風廉政建設責任制工作。認真貫徹《黨內監(jiān)督條例》，加強對領導干部特別是領導班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴格執(zhí)行黨員領導干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領導干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領導班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領導班子和領導干部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設責任制，把廉政任務分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。

【第5篇 區(qū)交通局總結及計劃

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區(qū)交通局總結及計劃

一、近五年工作回顧

2023-2023年是我區(qū)交通乘風破浪、闊步前行的五年，也是攻堅克難、成就斐然的五年，更是積極轉型、和諧發(fā)展的五年。五年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)以圍繞建設美麗__為目標，服從服務于全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局，有力推進了我區(qū)交通運輸業(yè)的大建設、大突破、大發(fā)展，實現(xiàn)了農(nóng)村路網(wǎng)由“村村通”到“路網(wǎng)暢通”的蛻變。

重點工程扎實推進

1.市級重點項目順利實施。維護良好的施工環(huán)境，確保在我區(qū)實施的市交通重點項目順利實施，我局主動配合，全力做好服務工作，積極推動了長淮衛(wèi)淮河大橋、s306改建、蚌固路一級公路、小__公鐵立交橋、小__及大慶路公交樞紐站等項目建設，上述項目目前基本上均已建成通車或投入使用。

2.農(nóng)村公路網(wǎng)絡健全。首次編制完成《__區(qū)十三五農(nóng)村公路網(wǎng)專項實施規(guī)劃》；建成區(qū)內第一條二級公路等級標準的呂巷路（大慶北路）及金山湖路、尚湖路、淝南路東段、三汊河堤壩路及木棧道等縣鄉(xiāng)道升級改造及農(nóng)村公路網(wǎng)化項目工程10個，共計里程46.9公里，總投資6800萬元；完成淝南橋、胡口橋、杜橋、天宇橋等20個危橋加固改造工程，總投資1800萬元；完成張于路、新信路等縣道和主要鄉(xiāng)道等88公里農(nóng)村公路安全生命防護工程，總投資400萬元。

【第6篇 道路交通工作總結

20__年度，根據(jù)公安局黨委總體指導思想，結合公安道路交通安全管理工作實際，認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務社會經(jīng)濟大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng)人民滿意”的一個目標;從嚴治警，建設革命化、正規(guī)化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關，強力推進交通管理法制化、社會化、專業(yè)化、信息化、精細化進程，確保不出大事，創(chuàng)建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預防重特大交通事故的經(jīng)驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續(xù)五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數(shù)。交警隊伍建設取得好成效，達到“無違紀警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設全部達到年度縣級公安交警部門綜合考評目標。現(xiàn)將全年工作作法、成效、問題總結如下：

一、不斷推進交通安全社會化管理，落實交通安全主體責任

1、及時調整交安委員會。6月8日，根據(jù)人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調整后的交安委員會，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長)的領導下，充分發(fā)揮了協(xié)調和指導全縣道路交通管理工作有效開展。

2、認真落實交通安全管理主體責任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當好參謀助手，以推廣沙塘經(jīng)驗為契機，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交能安全管理主體責任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細則》，強力推進農(nóng)村道路交通安全社會化管理的深入開展。

3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng)文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關于扎實做好中秋節(jié)、國慶節(jié)期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)開區(qū)委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。

4、認真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調解工作機制。根據(jù)縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。

5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在2023年進入全省“平安暢通縣區(qū)”的基礎上，繼續(xù)鞏固和拓展創(chuàng)建成果，提升交通管理等級，力爭達到一級管理水平。今年開展創(chuàng)建交通示范城鎮(zhèn)活動，現(xiàn)縣城基本達到示范城鎮(zhèn)標準，市支隊已作為典型向省推薦。

二、強化交通管理，著力預防道路交通事故

道路交通事故特別是重特大交通事故預防工作成敗，關系到人民群眾的切身利益，關系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發(fā)點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細。

(一)強化管理，落實源頭防范措施

1、抓客運車輛和駕駛人管理落實。大隊對全縣384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛危化物品運輸車輛以及駕駛人員按照“戶化”管理要求實行嚴格管理、嚴格教育、嚴格培訓，并與運輸企業(yè)單位、學校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責任狀。同時對客運車輛全部安裝GPS記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯(lián)動監(jiān)管。

2、抓路面巡邏監(jiān)管機制落實。創(chuàng)新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(居)”三級交通安全監(jiān)管聯(lián)動機制?？h城實行交警與城管、整治辦等單位配合，農(nóng)村實行交警中隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安組織、公路管理站配合巡邏監(jiān)管機制，路面勤務做到“白天見警車，晚上見警燈，民警下車執(zhí)勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。

3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點段3處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。

4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動群眾打好“六個”戰(zhàn)役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標，我隊被評為省、市、縣春運先進單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進個人。在全國兩會和全縣兩會期間、全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領導、集中警力、集中時間，以及領導靠前指揮督戰(zhàn)等交通安保措施到位，全縣重大活動和節(jié)假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。

5、抓交通事故查處落實。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經(jīng)濟損失14萬余元。同比死亡人數(shù)持平，經(jīng)濟損失持平，交通事故、受傷人數(shù)分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達100%，追逃達87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護受害人合法權益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進預防和減少重大交通事故的發(fā)生。

(二)扎實開展專項整治，努力維護交通秩序

1、認真開展冬季大會戰(zhàn)。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于2023年12月1日至20__年3月10日，認真開展為期100天的冬季大會戰(zhàn)，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設和警車集中整治六個戰(zhàn)役，取得冬季大會戰(zhàn)期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。

2、認真開展預防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學習理解，落實組織部署;抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實治理經(jīng)費;抓嚴重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進行曝光，責令整改，鞏固了冬季會戰(zhàn)成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發(fā)生大小交通事故。

3、認真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務艱巨的特點，大隊領導爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規(guī)格，縣成立縣委副書記鄧志洪任組長，縣委常委、常務副縣長鄧光呂，縣委常委、政法委書記朱希，縣委常委、縣紀委書記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長彭云輝，縣人民政府調研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領導小組，采取“六個結合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規(guī)定進行安全技術檢驗超過2年(含)以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務。

4、認真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據(jù)公安部[20__]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續(xù)發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛人管理，狠抓路面巡邏監(jiān)管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。

5、認真開展“迎亞運、運國慶、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結束，現(xiàn)基本達到總隊提出的“五項”目標，取得階段性成效。

6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關愛生命，文明出行”主題，開展倡導六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產(chǎn)月、中秋和國慶兩節(jié)期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關公務人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民廣為普及。

通過以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2023年11月1日至20__年10月31日目標考核年內，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。

三、夯實基層基礎工作，全力推進信息化建設

(一)加強交警隊建設。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設的基礎上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設”，已完成三項重點任務：一是完成新建海螺中隊任務，科學配置農(nóng)村警隊;二是完成三、四中隊正規(guī)化示范中隊建設任務，并取得明顯成效;三是認真搞好警務保障工作。在爭取中央及省級轉移支付資金撥付到位，嚴格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內財政預算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉。

(二)加強車管所建設。我隊在去年建立車管所并達三級管理水平的基礎上，按照縣紀委、縣監(jiān)察局要求，在車管所(含縣政務中心交警窗口)開展“效能建設監(jiān)督崗”活動，完善和健全政務公開制度、改進和調整開門辦公制度、建立和完善服務對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設監(jiān)督崗”活動，基本達到“提高辦事效率，改進服務質量，堅持廉潔自律，自覺接受監(jiān)管”的目的。年度內，圓滿完成車管業(yè)務25916起(其中注冊12223輛次，轉移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務27166個(其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個)，同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內縣紀委、監(jiān)督對服務對象4次回訪，3次滿意率為100%。

(三)加強事故處理崗建設。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執(zhí)勤民警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調處率達100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數(shù)據(jù)信息全項率和案卷文書電子化率達91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結案答復2起，事故上訪處結案和息訪率均達100%。

(四)加強情報信息工作

(1)及時準確上報情報信息，年度內按規(guī)定上報重特大交通事故、嚴重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現(xiàn)象。全隊沒有發(fā)生涉及交警部門重大負面輿情。

(2)超額完成信息調研任務。大隊領導十分重視此項工作，親自參加調研。年度內在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務的30%，其中調研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調研論文4篇。如《當前隊伍建設存在的突出問題及推進隊伍基礎建設和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調研文章70多篇。

(3)總結推廣典型。我隊總結《加大落實力度，發(fā)揮提案效應，促進公安交通管理工作進步和發(fā)展》經(jīng)驗材料，在全縣提案辦理工作經(jīng)驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發(fā)言。《雙峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。

(4)加強交通管理信息化建設與應用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎上，加強對民警學習培訓，提高警務信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統(tǒng)操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構建和諧警民關系發(fā)揮了積極作用。

四、狠抓整改，規(guī)范執(zhí)法

重點是認真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執(zhí)法活動。

1、認真整改執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法用語、非法主體直接從事執(zhí)法、執(zhí)勤執(zhí)法隨意性，執(zhí)法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規(guī)消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執(zhí)法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。

2、開展教育和培訓。大隊舉辦執(zhí)法教育培訓8次，組織民警學習公安部新修訂的“111號令”，對民警進行警務信息綜合應用平臺運用培訓。提高了民警警務信息平臺運用能力，實現(xiàn)了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執(zhí)法偏差問題。

3、認真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀檢員負責信訪工作，大隊長和分管領導堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領導交辦的批示文件2起，均及時查處回復，對政府門戶網(wǎng)站的書記、縣長信箱來信辦理6件，辦結6件，回復率為100%(見雙政辦[20__]152號通報)。年內沒有發(fā)現(xiàn)涉法涉訴越級上訪，沒有發(fā)生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪事件。

4、狠抓執(zhí)法質量提高。大隊堅持強化班子集體責任，強化主管領導責任，強化法制單位直接責任，加強內外監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法質量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經(jīng)支隊執(zhí)法狀況考核，我隊執(zhí)法獲好評。

五、深化學習培訓，全面推進交警隊伍正規(guī)化建設

(一)以轉變作風為重點，著力加強領導班子建設。今年來，以突出“轉變作風下基層，破解難題促發(fā)展”為重點，加強領導班子建設。大隊總支成員深入基層調查研究，破解道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會主義新農(nóng)村建設“湖湘三農(nóng)論壇”論文，為破解遏制重特大交通事故難題，提供了科學決策;熊雅山教導員與扶貧民警深入到青樹坪鎮(zhèn)薦樓村開展調研，破解如何發(fā)揮村級黨支部在建設社會主義新農(nóng)村核心作用的難題，幫助解決雙學雙比和創(chuàng)建“五好”村黨支部具體問題，推進了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進工作者、優(yōu)秀黨員。領導班子凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力不斷提高。

(二)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，著力加強隊伍建設。

1、加大教育培訓力度。緊跟上級部署，認真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進一步營造勤學苦練、鉆研業(yè)務的良好風氣，進一步細化各類執(zhí)法標準，完善執(zhí)法程序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，提高民警執(zhí)法素質和執(zhí)法水平。

2、加大正規(guī)化建設力度。年度內狠抓正規(guī)化指南的學習應用、狠抓心理健康咨詢服務、狠抓精細化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀守法教育的落實，有效促進了交警隊伍正規(guī)化建設進步和發(fā)展。年度內領導成員和民警沒有違紀、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴禁”現(xiàn)象，沒有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規(guī)等原因導致泄密案事件，沒有發(fā)生負主要以上責任的致人死亡的交通事故，沒有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導致負面報道、輿論引導不當、對涉警負責輿情處理不當問題。整個隊伍管理達到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責任狀”目標。

六、認真搞好交通警衛(wèi)，確保黨的中心工作順利開展

1、扎實有效開展建設扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮(zhèn)薦樓村指導扶貧工作。今年來，重點學習貫徹中共中央辦公廳、國務院辦公廳“關于進一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調查研究，形成3000多字調研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調整扶貧工作方案，以整村推進，產(chǎn)業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓，基層組織建設等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內扶貧工作任務，受到青樹坪鎮(zhèn)黨委政府和縣委農(nóng)村建扶領導小經(jīng)組的好評。

2、扎實有效地搞好優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。繼續(xù)貫徹落實了“省交警系統(tǒng)服務經(jīng)濟發(fā)展服務人民群眾十八條”和“縣委政府關于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創(chuàng)建依法辦事示范單位，開展效能建設監(jiān)督崗活動;在G320、S210線開設“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造良好條件。

3、扎實有效開展交通警衛(wèi)工作。在公安局黨委的統(tǒng)一部署下，與有關單位協(xié)調配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國全縣兩會、全國高考雙峰考區(qū)、“8.12”省安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建調研、亞非拉等22個發(fā)展中國家商務官員來雙考察、全省基層就業(yè)和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設投訴工程等30多次交通警衛(wèi)，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。

回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區(qū)之間農(nóng)村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題;二是個別轄區(qū)防控重特大交通事故措施不夠落實;三是受經(jīng)費約束兩個新建農(nóng)村中隊無房問題尚待解決。20__年我隊打算認真貫徹落實黨的__屆五中會議精神，圍繞推動科學發(fā)展這個主題，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進單位、全市交警綜合考評先進單位和市級文明單位成果;繼續(xù)深入開展“三項工作”和“三項建設”，全面推進交警隊伍正規(guī)化建設的進步和發(fā)展，繼續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績。

【第7篇 市交通局檔案工作總結

今年我局檔案管理工作在局領導的關心支持下，在市檔案局的具體指導下，以“三個代表”重要思想為指針，圍繞交通發(fā)展這個主題，不斷夯實檔案基礎建設，加大檔案管理工作力度，有效發(fā)揮檔案的功能，檔案工作有了較大的發(fā)展，較圓滿完成了工作任務。現(xiàn)將具體情況總結如下：

一、高度重視，加強領導

今年以來，我局高度重視機關檔案管理工作，將機關檔案管理工作納入工作日程，加強對檔案管理工作的領導，真正做到了認識到位，組織到位，措施到位。一是在年初的全市交通工作會議上就把檔案管理工作列入年度計劃及有關人員的崗位標準和職責中，把檔案工作作為機關管理的一項重要的內容納入年度目標，與機關其它工作同部署、同組織、同考核。二是相繼成立了由分管領導任組長的檔案工作領導小組，重新組建了局保密工作領導組，并明確辦公室為具體實施執(zhí)行責任者。為加強對檔案工作的管理，今年_月份，我們重新選配了檔案管理員，將責任心強、業(yè)務熟悉的同志調整到辦公室，同時，選派檔案管理員參加了市檔案局組織的`業(yè)務培訓。

二、制度完善，管理規(guī)范

為認真做好檔案管理工作，我們始終以貫徹落實《檔案法》為核心，先后制定和完善了《檔案鑒定銷毀》、《檔案查借閱》、《文書處理》、《檔案材料立卷歸檔》、《檔案保密工作》、《會計檔案管理》、《檔案庫房管理》等制度，并懸掛上墻，從而明確了檔案管理人員崗位職責。

三、加大投入，確保安全

在經(jīng)費十分緊張的情況下，局領導高度重視檔案室的軟硬件建設，為檔案室配備了計算機，用于檔案管理，在以前配備去濕機、空調、電風扇、防蟲藥的基礎上，今年又購置了滅火器、溫度計，做到檔案室安全保密、溫濕度適宜、清潔衛(wèi)生、無蟲霉滋生，為今后我局檔案升級打下了良好的基礎。

四、注重質量，完成立卷歸檔

檔案文書的立卷歸檔是檔案管理的主要工作。一是繼續(xù)堅持高標準，嚴要求狠抓了檔案的收集、鑒定、整理、立卷、編目、保管和統(tǒng)計工作。二是檔案信息管理現(xiàn)代化程度進一步提高。對____年的文書檔案案卷目錄，我們已經(jīng)運用計算機處理，日常的收、發(fā)文登記也試行以計算機處理，并力爭將今后的文書檔案年度歸檔、組卷等全部用計算機完成，以適應辦公自動化的需要。____年我局文書檔案共立卷歸檔份，其中永久份，長期份，短期份。財務檔案卷。此外，我們還對部分干部檔案進行了整理，得到了組織部門的認可。

六、整合資源，強化檔案開發(fā)利用。充分利用檔案材料編寫《巢湖志·交通篇》，使各種文書檔案、聲像檔案、實物檔案在編撰史志、落實待遇、案件查處等方面發(fā)揮了重要作用。

今年的檔案管理工作雖然取得了一定的成就，但離市檔案局的要求還有很大差距。____年，我們將繼續(xù)以深入學習江澤民總書記'三個代表'的重要思想為指導，堅持以《檔案法》為根本指針，加強學習，把握重點，狠抓落實。

一是進一步加大檔案宣傳力度，增加全局干部職工的檔案意識。

二是切實做好檔案的基礎業(yè)務工作，加快檔案信息現(xiàn)代化步伐，加強檔案資料的保管保護工作，認真做好檔案的鑒定、移交和銷毀工作。

三是堅持圍繞交通建設的中心工作，積極主動地提供利用檔案信息資源，搞好檔案的編研、匯編工作，搞好服務工作，適應交通各項管理工作對檔案信息工作的需要。

【第8篇 2023年交通局安全生產(chǎn)工作總結

2023年的我局安全生產(chǎn)工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監(jiān)局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照年度安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產(chǎn)工作責任制，進一步健全和完善安全生產(chǎn)管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固。現(xiàn)將我局2023年安全生產(chǎn)工作總結如下：

一、加強領導，全面落實安全生產(chǎn)責任制

領導班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點，切實抓好安全專項整治

結合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。

【第9篇 交通系統(tǒng)工作總結講話

各位領導、同志們：

大家好！

今年，在地委、行署的正確領導和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機遇，加快交通建設步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實，實現(xiàn)了'十五'交通發(fā)展的良好開局，各項工作取得了新的進展。

交通基礎設施建設成績顯著。一是按時按質按量完成了××至××二級公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進展順利。截止年底，××至××二級公路已完成投資54?76％，××至××三級扶貧油路完成預算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設進度快、質量優(yōu)，受到了上級領導的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設按計劃進行，共修建了5條75?5公里油路，工程質量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達6566?92公里，其中二級公路220?89公里，三級公路342?05公里，四級公路3945?03公里。

公路、水路運輸生產(chǎn)總體保持較快增長。全年完成公路貨物運輸量 1430萬噸，貨運周轉量 108500萬噸公里，分別比上年增長2％和持平。完成公路旅客運輸量3000萬人，客運周轉量 189000萬人公里，分別比上年增長3％和8％。全年完成水上旅客運輸量17?14萬人，客運周轉量140?60萬人公里，分別比上年增長21?0％和下降33?9%；完成水上貨物運輸量44?96萬噸，貨運周轉量47072?26萬噸公里，分別比上年增長3?5%和10?5%。

整頓和規(guī)范交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設中的招投標程序和行為進一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊伍整體素質在'以德治交通'、'四項教育'活動中得到提高。通過開展經(jīng)營資質等級評定，運輸企業(yè)的組織結構調整步伐加快，道路運輸企業(yè)成功地實現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運輸有限責任公司（集團），增強了企業(yè)竟爭力。專線車客運、直達快班等運輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調控能力不斷加強，運力結構和分布進一步優(yōu)化。

交通安全生產(chǎn)工作得到加強。年內運輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責任事故，徹底扭轉了安全生產(chǎn)工作的被動局面。

全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設協(xié)調發(fā)展，精神文明建設取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予'全國交通系統(tǒng)先進集體'，被區(qū)黨委授予'全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進單位'，被地委、行署授予'抗洪搶險先進集體'等榮譽稱號。

×××年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實施，堅持質量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎設施建設；堅持標本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序；堅持'兩手抓，兩手都要硬'的方針，抓好黨風、政風、行風建設。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項工作：

（一）抓住國家實施積極的財政政策和西部大開發(fā)的歷史機遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎設施建設力度，今年國家繼續(xù)把擴大內需、實施積極的財政政策作為一項主要經(jīng)濟措施

我們一定要把握機遇，創(chuàng)造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設任務，推動百色交通建設取得新發(fā)展。

今年起××交通基礎設施建設的投資規(guī)模占全區(qū)的33?3%，他在廣西占的比重最大，目前已落實建設資金近50個億。今年百色交通將進入新跨越發(fā)展時期，今年也是百色交通任務十分繁重的一年。重點是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實施，確保續(xù)建項目加快進度，爭取新開工建設一批重點項目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級路、油路改造及民工建勤公路建設規(guī)模。預期目標是：2個重點項目、11個路網(wǎng)項目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個重點項目是：①××--××村口高速公路，將在今年9月份動工；②××航運樞紐，在年內動工。11個路網(wǎng)項目是……

今年交通建設任務艱巨，在加快交通建設過程中，我們要高度重視工程建設質量和項目的社會、經(jīng)濟效益。進一步增強質量意識，完善質量保證體系，落實質量制度措施，促進質量穩(wěn)步提高。注意做好項目特別是路網(wǎng)工程的測設線、地質勘察等工作，確保前期工作的質量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：

1?各級黨委、政府和有關部門要進一步提高認識，解放思想，轉變觀念，抓住西部大開發(fā)機遇，充分利用和用足、用活國務院有關西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認識公路建設對百色地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的重要意義，把公路建設作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設沿線有關單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設環(huán)境，努力實現(xiàn)公路建設目標。

2?各縣（市）人民政府職責：負責做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調關系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設順利進行；對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負責編制規(guī)劃、籌集資金、組織項目實施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)［67］號文件《自治區(qū)人民政府批轉自治區(qū)計委關于加快實施縣縣通二級公路建設意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項目所在縣（市）人民政府等措解決。

3?地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設的業(yè)主單位，負責向區(qū)交通廳申請建設安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設計，精心施工，加強工程質量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質、按量完成任務。同時，在力所能及的范圍內，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實際問題。對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負責籌集補助款，審批前期工作報告和設計文件，負責油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。

4?地區(qū)成立由行署主要領導為指揮長，分管領導為副指揮長，有計劃、交通、公路、土地、建設、礦產(chǎn)、財政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務等有關部門主要負責同志參加的××地區(qū)交通基礎設施建設工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調全地區(qū)的公路建設工作。各縣（市）相應成立交通基礎設施建設指揮部，政府主要領導掛帥，分管領導直接抓，有關部門密切配合，在指揮部領導下開展工作。建議地區(qū)行署與各縣（市）人民政府要簽訂責任狀，建立激

勵機制，完成任務好的給予獎勵，完成任務差的要通報批評。

5?加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設的目的、意義和作用，報道工程的質量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻的精神，促使工程建設順利進行。

（二）堅持標本兼治、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場秩序工作，加快完善公路、水路運輸與建設市場體系

要突出重點、難點和熱點問題，強化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續(xù)清理不合理收費項目，嚴厲打擊'黑車'等非法營運行為，制止經(jīng)營權有償使用和非法轉讓，重點查處'倒客、甩客、宰客'以及欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當經(jīng)營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險化學品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規(guī)范和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業(yè)戶、水路運政管理行為，加強經(jīng)營者、船舶資質管理，清理掛靠經(jīng)營船舶，整頓船舶修造設計行業(yè)。三是公路、水運建設市場方面，要嚴格執(zhí)行項目法人制、工程（包括勘察、設計、施工）招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進一步完善有關監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預審及先期用地審批手續(xù)的項目，不得開工建設；要加強招標后的管理，切實落實工程質量責任制。

（三）積極落實措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作

在道路運輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質作為班線審批的一項重要指標，嚴格把關，并實行運輸安全、質量年度考核制度，把運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質等級評定和質量信譽考核的重要內容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險費。

（四）統(tǒng)一安全管理機制。對公路橋梁、隧道要及時進行病害檢測和防治，確保道路安全暢通

在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展'水上運輸安全管理年'活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。

（五）切實加強對施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責任事故特別是重大事故的發(fā)生

（六）突出抓好黨風、政風、行風建設，推動交通行業(yè)兩個文明建設全面協(xié)調發(fā)展要認真貫徹落實黨的十五屆六中全會精神，進一步加強和改進黨的作風建設，特別是要加強領導干部的作風建設，不斷提高交通干部職工的思想道德素質

進一步抓好'三好四創(chuàng)一建'活動，全面促進交通行業(yè)規(guī)范服務和行業(yè)整體文明程度的提高。要認真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀委有關會議精神，繼續(xù)抓好黨風廉政建設，落實有關廉政制度規(guī)定，嚴格遵守財經(jīng)紀律，保持清正廉潔，嚴肅查處各種違法違紀行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路'三亂'成果，進一步整頓和規(guī)范公路收費站點，嚴防'三亂'反彈。

謝謝大家！

【第10篇 2023年縣交通局生態(tài)縣建設工作總結

一、改善交通道路基礎設施建設，提高道路硬化率方面

（一）環(huán)城北路：（環(huán)城北路既是城市道路建設，也是峨大線路網(wǎng)建設的重要組成部分）起于__收費站向東跨猊江，順江往南接雙小路，全長1.816公里，路基寬32米，主車道15.5米（雙向四車道），非機動車道各3米，隔離帶各1.5米，左邊人行道3米，右邊人行道4.5米，路面采用水泥混凝土澆筑。設計概算投資3525萬元，其中：征地拆遷費1592.18萬元，直接工程費1932.82萬元。該項目于2023年9月啟動建設，預計08年底完工。

（二）工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路。建設里程9.12公里，預計總投資4200.02萬元，其中征地拆遷費1349.53萬元，直接工程費2850.49萬元。

—— 回龍路：起于昆峨線k125，跨玉元高速路經(jīng)文碧、回龍村，止于玉林泉酒業(yè)公司新擴建區(qū)，全長4.72km，路基寬7～10.5米，路面寬6.5～9米，水泥路面，預計總投資2429萬元，其中：征地拆遷費892.84萬元，工程費1536.16萬元，該項目現(xiàn)已完成路面鋪筑1.2公里，預計k0＋500～k4＋720段在12月底完工，k0＋000～k0＋500段（含跨玉元路76米大橋）在09年4月底完工。

—— 石邑路：全長1.28公里，路基寬20米，路面寬12米，水泥路面，預計總投資820萬元，其中：征地拆遷費296.69萬元，工程費523.31萬元，該項目現(xiàn)已完成路面鋪筑200米，工程預計在年底完工。

—— 舍郎路（路基工程）：全長1.33公里，6.6米橋梁一座，路基寬12m,預計總投資675.14萬元，其中：征地拆遷費160萬元，工程費515.14萬元，自開工以來完成投資536.95萬元，該項目預計在08年11月底完工。

—— 天大路：全長1.23公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資199.41萬元，已于2023年10月完成竣工驗收。

—— 玻璃廠路：全長0.56公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資76.47萬元，已于2023年10月完成竣工驗收。

（三）甸多路（07年追加通達工程）：起于甸中鎮(zhèn)甸頭，經(jīng)大、小煙廠至西就，止于大龍?zhí)多l(xiāng)多依樹，屬縣道，全長20公里，水泥路面，預計總投資810萬元。該項目于2023年8月開工，至2023年8月全線竣工。

（四）大攀路：起于大龍?zhí)多l(xiāng)綠溪經(jīng)班得、迭所村委會，止于河口，全長21.9公里，設計路基寬度6.5米，路面寬度6米，預計總投資1495萬元，該項目已列入交通部08～09年國債資金建設通暢工程計劃，已完成招標工作，施工單位于10月份進場復測，預計09年10月完工。

07～08年省交通廳下達我縣通達建設項目27個，涉及8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)27個村委會，建設總里程331.9公里，其中水泥路面206.90公里，瀝青路面5.9公里，水泥預制塊彈石路面21.5公里，人工彈石路面22.6公里，砂石路面75公里，預計總投資9264.9萬元，現(xiàn)已完成98.6公里，占總里程的30％，在建53.5公里，占總里程的17％，除小街～寶泉路、水灣哨路外要求在09年6月底前完工。

其中：河西路（河外～西就）全長21.8公里，于2023年4月開工建設。

以上路網(wǎng)建設工程包括35個項目，總里程為364.74公里，建設投資規(guī)模達19294.92余萬元。

二、老213線141至151段油路大修于4月28日完工，投資430萬元。

三、爭取岔河至甸中經(jīng)夕陽國防戰(zhàn)備路建設項目方面

根據(jù)云交戰(zhàn)辦（2023）23號《關于作好國防公路項目前期工作的通知》要求，我縣需要進行改造的岔河至甸中段公路屬于軍兵種部隊機動道路，由于現(xiàn)有道路大部分路段路面破損嚴重，道路通行條件較差，道路抗災能力弱，缺少必要的橋涵和防護工程，不能適應戰(zhàn)區(qū)部隊的快速機動和快速反應，需要進行改建達到四級公路標準。該改建項目起于甸中鎮(zhèn)s213線k91+000處，止于岔河鄉(xiāng)s213線k119+600處。我局于2023年委托國家林業(yè)局昆明勘測設計院完成了該段公路改造工程項目可行性研究報告的編制工作。路面改造工程全長28.6公里，公路等級四級，路面采用水泥混凝土路面，設計行車速度20公里/小時，路基寬6.5米、車道寬6米，估算總投資2805萬元。資金來源：除國家和省按有關標準安排補助資金外，不足部分由玉溪市和__縣承擔。玉溪市發(fā)改委玉發(fā)重點（2023）505號向省發(fā)改委上報了“改造工程可行性研究報告的請示”。市環(huán)保部門于2023年7月25日（玉環(huán)評準［2023］78號），通過了對該項目環(huán)境影響評價。

【第11篇 2023年交通局工作總結

我局積極貫徹落實十六大、十六屆五中全會及區(qū)委九屆二次全會、政府二次擴大會議精神，按照“哈東開發(fā)”的總體要求，竭盡全力加快農(nóng)村道路交通建設，加大力度收繳交通規(guī)費，推動我區(qū)交通工作不斷進步。

一、在業(yè)務工作方面，我局針對諸多不利因素，搶前抓早，不等不靠，采取有效措施，抓好各項工作的落實。

1、抓好通鄉(xiāng)公路建設。今年是國家在我省實施通鄉(xiāng)公路建設的最后一年，各縣(市)都已經(jīng)認識到了通鄉(xiāng)公路建設對本縣（市）的發(fā)展是一次機遇，紛紛通過各種渠道爭取多上項目。我區(qū)已連續(xù)二年修建了通鄉(xiāng)公路，所以在立項審批上難度較大，省、市計劃部門在剛開始立項的時候，沒有把我區(qū)的項目列入立項范疇。在這種情況下，區(qū)委、區(qū)政府主要領導全力支持，區(qū)主管領導、民主鄉(xiāng)及交通部門的領導在第一時間跑市上省，多方協(xié)調、積極爭取項目，爭取到11.5公里的建設任務，成為八區(qū)中唯一連續(xù)三年都爭取到通鄉(xiāng)公路建設任務的區(qū)。工程得到了各級領導的高度重視，省、市通鄉(xiāng)辦的領導多次到現(xiàn)場進行指導。工程總指揮、區(qū)長朱文瑋同志在10月1日蒞臨通鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場視察，并對在節(jié)日期間進行施工的工程建設者進行了親切的慰問，勉勵工程建設者要克服困難，嚴把工程質量關，把路修好。工程副總指揮劉永斗同志在工程施工遇到困難時，親自組織召開專題會議，分析原因，及時解決。

今年我區(qū)通鄉(xiāng)公路為一年工期，工期比較緊張，同時在施工過程中遇到了極大的困難。由于今年七、八月份降雨天數(shù)、次數(shù)較往年明顯偏多，施工單位無法按照原定的施工組織計劃進行施工，工期吃緊。面對這種情況，指揮部要求各施工單位倒排工期，重新編制施工組織計劃，增加施工人員和施工機械，進行交叉作業(yè)，增加作業(yè)時間，確保工程質量的前提下，按期完工。

道外區(qū)通鄉(xiāng)公路工程在省、市通鄉(xiāng)辦的大力支持下，在工程建設者的的共同努力下，工程主體順利完工，整個工程完成路基土方46072立方米；水泥6%穩(wěn)定砂+碎石40%基層87202平方米；水泥混凝土面層80318平方米；維修小橋3座、維修涵洞8道。主要原材料消耗：中（粗）砂22064立方米；碎石23272立方米；42.5#水泥7358噸、32.5#水泥2167噸。

2、抓好縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護工作。對全區(qū)23公里縣級公路、54.15公里鄉(xiāng)級公路進行了全面的養(yǎng)護。處理病害縣鄉(xiāng)公路20000余平方米；清垃圾縣鄉(xiāng)公路合計6085立方米；維修橋梁373.8米/15座；疏通涵洞667米/61道；新植、補植樹木5900株/9公里；安裝地名牌28塊和警示標志15塊。同時對縣、鄉(xiāng)公路的三座橋梁破損的橋欄桿進行重新預制，并進行粉刷，即美觀又保證了夜間車輛的安全性。

3、抓好交通規(guī)費征收工作。加大征稽力度，積極宣傳交通規(guī)費征收政策，增強了業(yè)主的納費意識，收到了良好的效果。截止10末，我區(qū)征收運輸管理費150萬元，貨運附加費114萬元；征收地方養(yǎng)路費121萬元。我局加強了對執(zhí)法人員進行培訓，學習了《行政許可法》等法律、法規(guī)，要求征稽人員提高認識，統(tǒng)一思想，做到文明執(zhí)法、禮貌服務，樹立良好的交通征稽人員形象。通過培訓，執(zhí)法人員的業(yè)務能力、執(zhí)法水平均有所提高。

二、在隊伍建設方面，我局始終堅持從嚴治理的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，認真抓好“三個代表”重要思想的學習教育，開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和行政執(zhí)法規(guī)范化建設等活動，抓好黨建和執(zhí)法人員綜合素質的提高等工作，從而轉變了執(zhí)法人員的工作作風，增強了他們的敬業(yè)、服務、法紀意識，提高了隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1、積極開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動

我局在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動專題學習階段，采取“三個結合”的辦法，抓好專題學習。一是自覺學與督促學相結合。二是自主學與集中學相結合。三是學理論與找問題相結合。認真開展談心，廣泛征求意見。先后發(fā)放征求意見信、制作征求意見箱、組織黨員召開各類座談會、個別訪談，力求實際效果。切實搞好黨性分析。每名黨員都對照黨員先進性標準和不合格黨員的主要表現(xiàn)，認真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作風、廉潔自律、組織紀律、宗旨觀念等方面存在的問題和不足，實事求是地撰寫分析材料。支部領導班子參加了組織生活會及先進性教育專題民主生活會，帶頭進行批評與自我批評，為其他黨員做出了榜樣。

2、狠抓執(zhí)法隊伍的廉正建設

抓廉政建設，首先要抓班子，從領導做起。定期召開黨內民主生活會，開展批評與自我批評。大家暢所欲言，提意見，找不足，相互促進，共同提高。為加強黨內的民主監(jiān)督，我們制定了廉潔自律的規(guī)定、財務內部審計監(jiān)察制度、財務報銷審核制度，有效地規(guī)范了黨員領導干部的行為，領導帶頭抓廉政，也促動了廣大干部依法行政、遵紀守法的自覺性。從機關內部強化

【第12篇 __市二00四年公安交通管理工作總結

一年來工作回顧及主要工作成績

一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現(xiàn)“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面?！叭病奔矗宏犖榈恼嗡刭|和業(yè)務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力進一步增強；民警的敬業(yè)精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現(xiàn)你追我趕的局面；城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高?！叭M”即：車管工作更加規(guī)范高效，服務水平和服務質量進一步提高；交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強；后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優(yōu)化?！叭怠奔矗郝访婀芸啬芰M一步增強，交通違法率明顯下降；預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數(shù)全面下降；執(zhí)法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進一步下降。

一、隊伍建設更加規(guī)范，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了十六屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續(xù)開展了“星級創(chuàng)優(yōu)”和“五好警隊”創(chuàng)建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動和政務環(huán)境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執(zhí)法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業(yè)務素質上了一個新的臺階,凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強。年內沒有發(fā)生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規(guī)定，民警無違法違紀行為；沒有出現(xiàn)公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執(zhí)法規(guī)范準確，對轄區(qū)道路監(jiān)控有力，轄區(qū)道路交通暢通，民警執(zhí)法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區(qū)交通事故穩(wěn)中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉(xiāng)道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優(yōu)化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉(xiāng)村道路交通安全得到有力保障。2023年1-12月份,我市轄區(qū)共發(fā)生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經(jīng)濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內未發(fā)生特大交通事故、未發(fā)生嚴重交通堵塞、未發(fā)生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規(guī)劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標志標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發(fā)宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規(guī)意識和文明意識普遍提高，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創(chuàng)建工作有聲有色，國道交通秩序實現(xiàn)了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統(tǒng)一領導和各有關職能部門的協(xié)調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創(chuàng)建經(jīng)驗，鞏固創(chuàng)建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規(guī)范化建設，著力提高科學管理交通水平，平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標志、標牌，其中大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規(guī)范高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規(guī)定》和《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》辦理車管業(yè)務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統(tǒng)，車管工作更加規(guī)范、高效，服務質量進一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發(fā)摩托車、農(nóng)用車駕駛證7410本，年內協(xié)助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本；舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農(nóng)用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。

六、后勤保障更加有力，辦公條件進一步優(yōu)化。1-12月，大隊完成并上繳支隊規(guī)費收入606萬元，比去年增收193萬元；基本建設支出53.5萬元，為搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。今年五月份，大隊投入二十余萬元為各科、室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網(wǎng)，初步實現(xiàn)辦公自動化，制作了大隊信息網(wǎng)站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現(xiàn)警務公開建造了新的平臺。

七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結合道路交通事故預防工作，采取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規(guī)，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創(chuàng)建交通安全村30個，交通安全社區(qū)6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區(qū)達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發(fā)放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜志、電視臺等媒體發(fā)表稿件8，記912分；網(wǎng)絡稿件8，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《__報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衛(wèi)工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛(wèi)工作要求做好交通警衛(wèi)工作，圓滿完成一級警衛(wèi)接待一次，二級警衛(wèi)二次，三級以下警衛(wèi)九十五次；圓滿完成“長征組歌故鄉(xiāng)行”大型文藝演出活動交通警衛(wèi)工作。

九、社會治安綜合治理工作和維護穩(wěn)定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領導下，結合本單位工作實際，扎扎實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發(fā)生，依法處理交通事故，狠抓小區(qū)和掛點村創(chuàng)安工作，做好群眾來信來訪工作，及時化解人民群眾內部矛盾，維護了社會穩(wěn)定。

此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極開展“三民”活動和新農(nóng)村建設工作，積極投入市容環(huán)境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，群眾對大隊的滿意率達95%。

主要工作措施及經(jīng)驗體會

一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規(guī)范化建設

（一）堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了十六大、十六屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“三個代表”重要思想，準確把握《中共中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。

（二）積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執(zhí)法水平和業(yè)務技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長，鐘秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰(zhàn)術、基本體能及專業(yè)知識學習和基本業(yè)務技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規(guī)知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》等相關法律法規(guī)知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發(fā)了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。

（三）積極開展政務環(huán)境評議評價和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動。根據(jù)市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表、政協(xié)委員和群眾反映的問題，大隊迅速開展了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查、查看，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業(yè)、外資企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部分駕駛員中征求意見和建議，召開座談會，發(fā)出征求意見函150份，以此更廣泛的了解、征求對大隊在隊伍建設、執(zhí)勤執(zhí)法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執(zhí)法和全心全意為人民服務、為經(jīng)濟建設服務的思想。同時定期地邀請人大代表、政協(xié)委員對提案落實的情況進行檢查、監(jiān)督，一年來，大隊共辦理人大、政協(xié)提案6件，均達到事事有落實，件件有回音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協(xié)提案先進單位”。

（四）堅持開展“五好警隊”創(chuàng)建和“星級創(chuàng)優(yōu)”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務為核心，以政治堅定，業(yè)務精通，作風優(yōu)良，執(zhí)法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續(xù)深入開展“星級創(chuàng)優(yōu)”和以“領導班子好、隊伍素質好、執(zhí)法服務好、管理業(yè)績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創(chuàng)建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務，未發(fā)生民警違法違紀事件，未發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象，民警為民辦實事、做好事得到了群眾和企業(yè)主的稱贊，年內，大隊收到企業(yè)、群眾送來的錦旗和感謝信19件（次）。

（五）積極開展“塑造誠信交警”活動。根據(jù)市政法委的統(tǒng)一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《人民警察職業(yè)道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執(zhí)法，為誰謀利，為誰服務”的大討論，深入開展公正執(zhí)法樹形象活動，進一步端正執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法行為，增強廣大交通民警的執(zhí)法和服務水平。

（六）嚴格執(zhí)行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規(guī)定。大隊加強了內部管理和督查力度，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的`規(guī)定，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒后駕車、著警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現(xiàn)象，有效地促進了隊伍形象的改變。

二、強化交通秩序管理，立足事故防范，確保轄區(qū)道路安全暢通有序

大隊領導和全體民警從維護人民群眾根本利益的高度，充分認識到當前道路交通安全形勢的嚴峻性，充分認識做好道路交通安全工作的重要性、緊迫性，預防和減少道路交通事故，維護道路交通安全暢通是大隊的中心工作。今年以來，我大隊嚴格落實公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》和“1·15”、“8·11”會議精神，認真研究我市交通安全管理工作特點，制定出了行之有效的工作措施，交通事故預防工作成效顯著。

（一）加強源頭管理，落實安全工作責任制。大隊會同交通運管部門，對運輸企業(yè)進行了排查，對汽運總公司、公交公司、旅游車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監(jiān)督，檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實情況，落實交通安全管理和事故預防責任制。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《__市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛實行跟蹤管理，對客運駕駛人實行“戶籍化”管理，召開了客運單位負責人、車主、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關，對客運駕駛人的資格資質進行了一次全面審查，查閱相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，并對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛人和車主進行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓并通過考試，對不適應駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發(fā)出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛人考試發(fā)證工作，保證考試質量。

（二）突出重點，下大力氣整改事故多發(fā)路段。我大隊對今年以來發(fā)生的重大交通事故進行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進行排查并進行登記，并會同交通、公路部門及時采取措施進行了整改，我大隊對今年以來發(fā)生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發(fā)路段進行了排查整改，增設警告標志牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進行了報告，并采取了相應措施。

（三）大力推動創(chuàng)建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創(chuàng)建質量。為使我市轄區(qū)319、323、206國道平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎上力爭達到二等水平。今年以來，我大隊繼續(xù)加強了“平安大道”創(chuàng)建工作，在全市范圍內開展了交通安全大檢查工作，加強了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，繼續(xù)排查和整改轄區(qū)事故多發(fā)路段，切實消除道路安全隱患，采取路段分片包干責任到人的方式，嚴格落實“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監(jiān)控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會落實交通安全責任制，促進道路交通安全形勢好轉，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結合，在三級管理水平的基礎上，進一步規(guī)范和完善城市交通管理設施，改革新的勤務管理模式，提高管理效率，實現(xiàn)城市交通管理水平再上新臺階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領導小組評為實施“暢通工程”先進個人。

（四）加強路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。

1、在全市范圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運和“兩會”期間轄區(qū)交通安全暢通。根據(jù)省總隊和贛州支隊的統(tǒng)一部署，自去年12月份以來，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監(jiān)控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強了對山區(qū)公路、事故多發(fā)路段的路面巡邏，嚴密監(jiān)控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛（包括二輪摩托車）379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發(fā)臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯(lián)合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執(zhí)勤，與有關部門排查和整治交通事故多發(fā)路段8處，增設警告標志牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發(fā)宣傳單2000余份。春運期間，我市轄區(qū)內未發(fā)生群死群傷惡性事故，未發(fā)生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。根據(jù)省總隊和贛州支隊的統(tǒng)一部署，我大隊在全市范圍內開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求，充分發(fā)揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治，糾處各類交通違法行為1.36萬余起，并在319、206、323國道設立客運車輛登記點，實行24小時監(jiān)控，及時查糾客運車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。

3、開展了縣鄉(xiāng)道路交通安全秩序專項整治活動。針對部分邊遠山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農(nóng)用車載客現(xiàn)象以及九堡、謝坊、武陽、云石山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在三輪摩托車載客現(xiàn)象，大隊采取了分片責任制的方式，組織警力取締貨運農(nóng)用車、農(nóng)用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣并取締非法載客農(nóng)用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為，有效預防了群死群傷惡性事故的發(fā)生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。

4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動。針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現(xiàn)象，根據(jù)《道路交通安全法》的有關規(guī)定，大隊從5月份以來，在全市范圍內開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發(fā)勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。

5、大力開展治理車輛超限超載工作。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運管部門在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛，有效遏制了超限超載違法行為。

【第13篇 2023年市交通局一季度安全工作總結及二季度工作計劃范文

一、第一季度安全工作狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監(jiān)管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了__年春運任務的順利完成。

2、召開了系統(tǒng)安委會議。__年1月10日上午，交通系統(tǒng)在培訓班召開__年交通系統(tǒng)安委會成員單位第一次會議，會議就__年的安全工作進行了總結，對__年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統(tǒng)安委會主任和副主任分別做了重要講話。

3、組織安排了元旦、春節(jié)期間的安全檢查：__年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，__年1月25日前各單位完成春節(jié)前的安全自查。__年12月31日日前和__年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節(jié)前的專項檢查。__年12月26日至31日，由系統(tǒng)黨政領導帶領10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查?？傮w而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規(guī)范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經(jīng)常，領導較為重視，成績較為明顯，資料較為規(guī)范、齊全；安全形勢較為穩(wěn)定。

4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業(yè)內部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現(xiàn)，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，__年繼續(xù)與系統(tǒng)有關單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業(yè)規(guī)模大小，安全風險系數(shù)，安全管理工作難度，在冊職工總數(shù)等因素，確定標準，相關單位已在規(guī)定的時間內向局補繳了__年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。

5、布置開展安全專項活動：第一，在__年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎上 ，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)嚴格執(zhí)行國家安監(jiān)總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)（領域）安全生產(chǎn)事故隱患，進一步深化重點行業(yè)（領域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)基礎，提高安全生產(chǎn)水平，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，為實現(xiàn)全系統(tǒng)__年度安全生產(chǎn)工作目標奠定基礎。

第二，根據(jù)國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設平安交通總體部署和__市交通局《關于印發(fā)__市交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)繼續(xù)深化平安交通建設，開展安全管理推進年活動。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設暨安全管理推進年活動，以科技興安為龍頭、事故防范為重點、規(guī)范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長治久安為目的，努力構建“政府領導、部門監(jiān)管、企業(yè)負責、全員參與、社會監(jiān)督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。

【第14篇 _市交通局上半年工作總結下半年安排

一、上半年工作總結

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協(xié)助盛孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車；應天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質工程、放心工程，我們實行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權。

〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應城貨，這種借船出省的服務理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務，你發(fā)財，我發(fā)展，應城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本200多萬元；市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設計階段，預計10月底開工。

〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權有償使用問題廣泛征求意見，市政府結合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經(jīng)營權有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權出讓工作調查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴）建兩個客運站，打造運輸服務新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實；投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市嘗機動車維修市嘗駕培市嘗出租車客運市場全面推行了質量信譽考核機制，不斷加大了客運市嘲三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次（含長途22萬人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉量21281萬人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬噸，占當年計劃的58%。

〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務抓舉措，突出目標抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務水平，有效地促進了費收的增長，扭轉了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費（含四小費）278萬元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調發(fā)展。進入行政服務中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的要求，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續(xù)推進了“形象素質工程”。一是認真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學習教育活動中，我們在市委的正確領導和督導組的精心指導下，嚴格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結合上做文章，確保了教育實效，達到了預期目的。我們采取的“十個一”的學習方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫學習體會文章、進行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負責人座談會、機關股室負責人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負責人懇談會、出租車司機座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學習型、服務型、廉潔型”機關。學習方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領導小組辦公室的充分肯定。二是大力開展爭創(chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達100%，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復率達100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。

二、存在的主要問題和困難

1、通村公路建設進展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領導要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設的通村公路總長不到20公里，差距很明顯，完成目標任務的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。國家對通村公路建設實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7至9萬元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。

2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權轉讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責任大，任務重，壓力也很大。

3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。

三、下半年工作安排

6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領“四大家”領導到我局調研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進程；四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO小康應城作出新的更大貢獻。

〈一〉主要目標

全面完成水陸基礎設施建設年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務；公路客貨運量增長2%，周轉量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權轉讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應城市級文明單位保持100%。

〈二〉工作舉措

1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設步伐。2023年，全市公路建設的重點將由干線轉向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設力度，打造小康致富路，既是我們的.職責，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設目標，必須認真處理好三個關系：一是速度與質量的關系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設目標任務，在通鄉(xiāng)公路建設上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設質量，不僅僅是公路建設自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設的根本要求什么時候都不能動遙具體要求是堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監(jiān)督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關系。農(nóng)村公路建設，發(fā)展是第一要務，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設，關鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設與養(yǎng)護的關系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質性突破。

2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐?？瓦\企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或實行公有和非公有混合發(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應市場環(huán)境，按照市政府出臺的關于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。

4、鞏固成果，確保費收任務全面完成。一是提高優(yōu)質服務水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標任務的完成；三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。

5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。

6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。

【第15篇 縣交通局關于園林式單位自查總結

縣交通局關于園林式單位自查總結

△△縣交通局機關辦公區(qū)域畝，位于機場路號；職工住宅小區(qū)占地畝，位于石馬路石馬小區(qū)。為給職工提供一個舒適、怡人的工作、生活環(huán)境，我局積極籌措資金，對可綠化場地全部進行了綠化，綠化面積達平方米，綠化覆蓋率達到。年，我局被縣委、縣政府授予縣級“園林式單位”的榮譽稱號?！痢聊?，我局被縣委、縣政府復查驗收為縣級“園林式單位”。

近三年來，我局認真按照△△府發(fā)號文件的要求，以創(chuàng)建“重慶市衛(wèi)生縣城”、“市級園林式單位”為契機，投入余萬元，進一步加強了園林綠化建設工作，園林規(guī)劃、綠化建設、場地設施建設都取得了可喜的成績，職工工作、生活環(huán)境更加優(yōu)美。

一、強化組織領導，健全活動機構

我們清醒地認識到，保持縣級“園林式單位”的稱號，積極創(chuàng)建市級“園林式單位”，必須加強組織領導力度。為確保創(chuàng)建工作落到實處，我局成立了以局長任組長，局領導班子、各科室負責人及離退休職工代表為成員的創(chuàng)建工作領導小組，負責創(chuàng)建工作的規(guī)劃、實施、督促、檢查。同時，我局還成立了石馬宿舍小區(qū)管理委員會，專門負責石馬宿舍小區(qū)的環(huán)境、衛(wèi)生、綠化、安全、文明等管理工作。完善的組織機構，促進了創(chuàng)建活動的開展，形成了“一把手親自抓，分管領導具體抓，全局職工共同抓”的創(chuàng)建網(wǎng)絡，為創(chuàng)建活動的順利開展奠定了基礎。

二、強化宣傳教育，提高創(chuàng)建自覺性

為提高干部職工建設“園林式單位”的自覺性，我局一是制作了大型固定標語欄幅，就《文明公約》、《安全文明小區(qū)公約》、《門衛(wèi)管理制度》、《活動室管理制度》、《綠化管理辦法》等進行了上墻張貼，并制作了各種標語牌幅，就加強各種環(huán)境衛(wèi)生管理予以重點宣傳；二是專程從縣愛衛(wèi)會購回宣傳標語套，向全體職工及小區(qū)住戶宣傳環(huán)境衛(wèi)生知識；三是以會議、討論等形式，加強對干部職工的宣傳教育，營造良好氛圍，充分調動各方力量，共同搞好“園林式單位”的創(chuàng)建活動；四是加強對家屬的宣傳教育，每季度召開一次職工大會（包括職工家屬），就“園林式單位”的相關事宜進行討論。

三、強化規(guī)劃設計，突出園林特色

年，我局按照“高檔次、高標準、高水平”的綠化思路，聘請成都園林綠化規(guī)劃設計單位對我局機關辦公區(qū)域和石馬住宅小區(qū)的綠化建設進行了專門的規(guī)劃和設計?！痢聊?，為進一步突出園林式單位的特色，我局又聘請設計單位對原規(guī)劃進行了完善，新的規(guī)劃設計突出了“一種風格、兩個特征、六大主題”。

“一種風格”即：深化景觀個性，形成園林景觀與建筑小品為一體的環(huán)境群落，突出山水園林個性風格，運用園林手法展現(xiàn)小區(qū)的人文特點。

“兩個特征”即：創(chuàng)造建筑與園林景觀為一體的生活空間，最佳展現(xiàn)機關小區(qū)的園林特征；通過規(guī)劃分區(qū)，使各園林小區(qū)和園林景觀專類化，切實反應小區(qū)的人文特征。

“六大主題”即：機關小區(qū)景觀用地分為主體景觀區(qū)、大門景觀區(qū)、住宅景觀區(qū)、山地景觀區(qū)、景觀配置區(qū)、機關辦公場地景觀區(qū)六大主題，分別進行設計建設，整體風格統(tǒng)一協(xié)調。在主體景觀區(qū)我們設置了景觀水幕、景觀疊水、景觀瀑布、小橋、垂榕樹柱、景觀平臺等，硬、軟景觀相得益彰，生機連連；在山地景觀區(qū)我們設置了感觀美麗的景觀長廊，遙眺此景，猶如長龍伏臥；在大門景觀區(qū)設置了綠色屏風，一進大門，滿眼綠意，心曠神怡。

四、強化資金投入，園林建設再上新臺階

從××年起，我們按照“一年一變樣，三年大變樣”的工作思路，加大了資金投入，園林綠化工作取得了新的成效。

××年，為積極參與支持縣城創(chuàng)建重慶市衛(wèi)生城市，我們加大了工作區(qū)、生活區(qū)的綠化工作。月份，我局投資余萬元，對機關辦公區(qū)域、生活小區(qū)種植花草樹木株，其中黃桷樹株，竹子株，水杉株，桃樹株，梅花樹株，雪松株，鐵樹株，蒲葵株，魚尾葵株，南洋杉株以及其他花草林木，草坪面積平方米，基本做到了無宜綠空地。綠化用地率達到，綠化覆蓋率達到以上。與此同時，我局在石馬小區(qū)設置“五火不銹鋼平原燈”盞，投光燈盞，草坪燈盞，射燈套。并在各主要公共地點、角落設置了不銹鋼密閉式垃圾容器個，設立休閑水泥條凳個，水泥桌凳個。整個綠化地帶規(guī)劃科學、布局合理，綠化植物、園林設施布局協(xié)調，喬、灌、草層次分明，花、草、樹比例適當，美觀和諧。形成了一個有樹、有花、有草、有休閑桌凳的整潔衛(wèi)生、鳥語花香的良好生活環(huán)境。

××年，根據(jù)小區(qū)綠化規(guī)劃，我們投資余萬元，完善了石馬小區(qū)的配套基礎設施。我們一是在石馬小區(qū)添置了大型噴泉，在重大節(jié)慶日定時開放，突出了小區(qū)園林的“水幕景觀”這一主題。機關辦公樓的噴泉每天早上定時開放，既美化了環(huán)境，又使干部職工在情緒上受到感染，有一個良好的工作心情。二是加強了文化娛樂基礎設施的建設。我局充分利用石馬小區(qū)的空地，制作不銹鋼天棚，添置健身器材，設置了羽毛球場，乒乓球場，開辟了棋牌娛樂室。每天下班后，干部職工和小區(qū)住戶就會積極參加各種健康的娛樂活動。現(xiàn)在，我局的職工娛樂活動開展得熱火朝天，既鍛煉了職工及住戶的身體，又調節(jié)了他們的心情，一個積極向上、關系融洽的和諧小區(qū)已形成。

××年，我們投入萬元余元，對機關辦公區(qū)域的空地鋪設了地板磚和墻磚。在鋪地板磚的同時，我們用彩色磚同步設置了泊車位、籃球場。同時，我局還對辦公區(qū)域花壇里枯死的花草樹木進行了補植，栽種桂花樹等綠化植物余株。為職工提供了一個環(huán)境優(yōu)美、景色怡人的辦公環(huán)境。

經(jīng)過幾年的努力，我局品位高、綠化好、設施齊全的“園林式單位”形象得到了進一步的提升。

五、強化制度建設，明確目標責任

⒈建立健全制度，進行規(guī)范管理。年以來，我局逐步建立了清潔衛(wèi)生制度、環(huán)境美化制度、職工住宿管理制度以及門衛(wèi)職責、清潔工職責和園藝工職責，同時在各科室建立了清潔衛(wèi)生檢查制度，開展定期和不定期檢查，促進環(huán)境美化意識的提高。獎懲逗硬，發(fā)現(xiàn)有不清潔現(xiàn)象，對責任人第一次批評教育，令其改正，第二次罰款—元。由于制度落實，措施到位，我單位在縣里組織的每次清潔衛(wèi)生檢查評比中都被評為最清潔單位。以上工作的開展，較好的形成了以制度管人，以制度推動“園林式單位”工作開展的有效機制。

⒉聘請專職人員，實行責

任到人。對辦公樓、宿舍小區(qū)的清潔衛(wèi)生確定了專人負責，聘請名專職清潔工，早晚各一次負責公共區(qū)域的打掃和全天候保潔；對辦公室的清潔衛(wèi)生，由各科室建立制度，一日一小掃，一周一大掃，確保整潔；對花草樹木，聘請專職花工進行管理，確保定期澆水、施肥和修枝剪葉等工作。

⒊多方籌集資金，保障創(chuàng)建經(jīng)費。為確保創(chuàng)建活動到位，我局一是將創(chuàng)建活動項目列入了年度預算，保證創(chuàng)建工作所需的各項資金；二是將綠化帶分片劃段，落實到科室，廣泛發(fā)動各科室全體職工積極參與，充分利用職工自種盆花，鼓勵職工將私有盆花放在規(guī)定的公共地方擺設，既美化環(huán)境，又節(jié)省資金。

六、下步工作打算

通過深入扎實地開展“園林式單位”創(chuàng)建活動，不但促進了我局的三個文明建設，并且在舒適的環(huán)境下，全體干部職工的凝聚力、戰(zhàn)斗力得到了不斷增強，有力地促進了交通事業(yè)的全面發(fā)展。在今后建設“園林式單位”的活動中，我們一是要將未綠化和綠化不完全的死角地全部進行綠化；二是進一步加強綠化地管理工作，突出“精、新、奇、美”的特色；三是聘請綠化設計人員對我局綠化工作提出意見和建議或不斷完善綠化工作，到搞得好的單位走一走、看一看，學習人家的長處和經(jīng)驗，以不斷豐富綠化內容，使綠化工作再上一個臺階。

【第16篇 交通和市政局上半年工作總結及下半年工作計劃

按照區(qū)委、區(qū)政府的總體安排部署，我局以推動成華交通和市政事業(yè)又好又快發(fā)展為主線，不斷探索交通發(fā)展新思路，以項目建設為抓手，突出抓好市政道路的管理和養(yǎng)護，加大交通現(xiàn)代服務業(yè)推進力度，積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，全面提高行業(yè)管理水平，營造良好的交通發(fā)展軟環(huán)境，較好完成了各項目標任務。按照區(qū)委辦、區(qū)政府辦《關于報送2023年上半年工作總結及下半年工作計劃的通知》(成華委辦〔2023〕44號)的要求，現(xiàn)將我局2023年上半年工作完成情況及下半年工作計劃報告如下：

一、上半年工作完成情況(一)雙慶路改造工程建設項目。

工程預計總投資7700萬元(不含拆遷費用)。目前已完成招標控制價評審和施工招投標工作，力爭在2023年6月底開工，2023年3月底形成通車能力。

(二)天嶺路成華段建設工程

預算總投資1700萬元(不含拆遷費用)，完成投資1100萬元，2023年計劃完成投資600萬元，截止___年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達的目標任務。

(三)建設南支路改造工程

工程總投資550萬元(僅為工程費用)，2023年3月底前完成設計、地勘、招標控制價評審及施工、監(jiān)理招標等工作，2023年4月1日正式開工。目前，正在進行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，預計7月底建成通車。

(四)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。預計投資估算3.58億元，施工工期11個月。2023年3月已完成立項、施工招標和部分地勘等工作，并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工，現(xiàn)已完成施工場地平整、預制場修建等臨設修建工作，正在進行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風渠渠堤保護工作，累計完成投資800萬元;下穿成昆鐵路段工程，現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設計及管線綜合審批等工作，正在進行圖紙設計工作。

(五)創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況

我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設路商圈建設，完善商圈核心區(qū)域交通及市政設施。目前，建設南支路建設工作正常推進，預計2023年7月建成通車;增設停車場點工作正常推進，預計2023年8月完成新增停車位400個;優(yōu)化公交線路、增設出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成;優(yōu)化完善交安設施、推進智能化停車引導系統(tǒng)、培華西路整治等工作，已完成了方案設計，并對方案進行了初步審查，待區(qū)領導審定后即可實施，預計需經(jīng)費400萬元。目前正在協(xié)調經(jīng)費問題。

(六)經(jīng)濟指標完成情況

截止目前，引進區(qū)外資金10425.51萬元，占全年工作目標(工作目標24000萬元)的43.44%，預計本月底完成1萬元，占全年工作目標的50%;其中引進省外資金7000萬元，占全年工作目標(工作目標14500萬元)的48.28%，預計本月底完成7500萬元，占全年工作目標的51.72%;引進入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個，完成全年工作目標(工作目標1個)的100%。預計完成固定資產(chǎn)投資萬元，占全年工作目標(工作目標4.2億元)的4.76%。

(七)現(xiàn)代交通服務業(yè)工作推進情況

定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務業(yè)推進小組辦公室例會，及時上報工作進展情況及工作動態(tài)信息。完成建設路商圈核心區(qū)域配套設施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，占全年目標的62.5%;已引進總部企業(yè)1家，注冊資本1500萬元，完成全年目標任務的50%;引進知名專業(yè)服務企業(yè)1家，注冊資本200萬元，完成全年目標任務的50%。

(八)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況

1.揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治，共出動執(zhí)法人員680余人次，執(zhí)法車輛近210臺次，清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標志標牌設置等違法行為589處。對區(qū)域內公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次，對2個揚塵污染較嚴重工地下發(fā)整改通知，并責令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次，責令4家業(yè)主對廠區(qū)內部路面進行硬化、環(huán)境治理，從源頭上遏制揚塵產(chǎn)生。

2.公路病害整治工作。結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求，對城市中小街道、農(nóng)村公路及城郊結合部病害較重的路段進行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米;整治人行道上無障礙設施706處，整治面積2676平方米，修補路沿石2107米;更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井1141座、進水井1874座。投入資金460萬元。

3.川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領導小組 的部署和要求，向片區(qū)內7家貨運站(場)經(jīng)營業(yè)主宣傳政策，發(fā)放《成都市貨運站(場)管理辦法》。現(xiàn)有4家有證站(場)承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經(jīng)營、1家表示獲得補償后立即關閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進行對接協(xié)調，并于2023年3月30日向區(qū)政府上報《關于川陜路及熊貓大道-

片區(qū)貨運場站搬遷有關問題的報告》，并按照區(qū)分管領導的指示，加緊同市土儲中心對接協(xié)調，爭取補償資金及時到位，以利工作全面展開。

(九)交通行業(yè)管理工作

1.企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協(xié)調和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前，企業(yè)改制按程序正常推進，工作態(tài)勢平穩(wěn)。

2.安全管理。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點，結合“百日安全生產(chǎn)活動”，著重對區(qū)域內道路交通、道路建設及養(yǎng)護、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患進行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

3.交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結1636件，辦結率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經(jīng)營許可444件，機動車維修經(jīng)營許可6件，新辦路政許可2件，機動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規(guī)車輛47臺，暫扣非法營運車輛11臺，處罰4臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制;開展校園周邊環(huán)境綜合治理，派出兩個執(zhí)法檢查組，配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內校園周邊非法營運和違法搭載學生的現(xiàn)象進行全面清查，查獲非法營運車輛4臺，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學生上學、放學存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質量信譽考核工作，考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家，備案考核運輸物流企業(yè)105家，考核率達98%;召開了一、二、三類(170家)機動車維修考核工作會，此項工作在2023年_月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調查和貨運基礎調查工作，并得到市交委好評。

(十)權力公開透明運行工作

建立權力公開透明運行長效動態(tài)管理機制，加強動態(tài)管理，推進行政審批、行政處罰電子化。目前網(wǎng)站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達到了權利事項清、權力流程清、權力責任清和依據(jù)明晰化、裁量標準化、過程電子化的要求。

(十一)信訪維穩(wěn)工作

貫徹《信訪條例》，健全機制，加強排查，暢通信訪請訴求渠道，落實領導每周接待日制度。2023年上半年共接到信訪案件10件，辦結信訪案件10件，辦結率為100%。

(十二)存在的困難和問題

1.道路養(yǎng)護經(jīng)費問題：由于我區(qū)道路基礎設施落后，破損嚴重，加之文明城市復查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎設施的維護，2023年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護經(jīng)費。

2.固定資產(chǎn)投資問題：由于一些客觀原因，造成建設項目推遲開工，導致固定資產(chǎn)投資未達進度，完成年度固定資產(chǎn)投資任務存在困難。

二、下半年工作計劃

下半年，我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū)，現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求，認真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標任務。重點抓好以下工作：

(一)雙慶路改造工程。力爭2023年_月底開工。

(二)建設南支路改擴建工程。積極協(xié)調處理工程建設過程中出現(xiàn)的問題，確保順利施工，力爭2023年7月10日前全面完工通車。

(三)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。上跨東風渠、成華大道立交橋段，力爭2023年__月30日前主體完工，形成通車能力;下穿成昆鐵路段，預計2023年__月底啟動，力爭2023年__月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。

(四)加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困2難，充分調動全局干部職工積極性，確保全年目標任務的完成。

(五)加強區(qū)管道路養(yǎng)護力度。掌握區(qū)管市政道路路況，建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護管理體制機制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預計維護車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市復查迎檢工作順利達標。

(六)規(guī)范和培育道路運輸市場。加快運輸市場結構調整，規(guī)范管理制度，全力打造成華物流企業(yè)品牌，提高企業(yè)質量信譽;大力開展道路運輸行業(yè)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，努力完成川陜路片區(qū)貨運場站搬遷整治工作;引導機動車維修企業(yè)向連鎖化、規(guī)模化、集約化、專業(yè)化方向發(fā)展。