駕駛員、隨車照管人員安全教育制度匯編（20篇范文）

重要性和意義

在我們的運輸業(yè)務中，駕駛員與隨車照管人員的安全教育制度至關重要，它不僅是確保行車安全的基石，也是保障乘客生命財產(chǎn)安全的首要責任。這一制度的存在，旨在提升員工的安全意識，規(guī)范操作行為，預防潛在風險，從而維護公司聲譽，降低運營成本。

安全制度有哪些

1. 駕駛員需接受定期的交通安全培訓，了解交通法規(guī)，掌握應急處理技能。

2. 隨車照管人員應熟悉車輛設備操作，能在緊急情況下協(xié)助駕駛員。

3. 建立健康檢查制度，確保駕駛員身體狀況符合駕駛要求。

4. 實行出車前檢查制度，確保車輛性能良好，無安全隱患。

5. 制定嚴格的疲勞駕駛管理規(guī)定，防止因疲勞導致的事故。

注意事項

1. 教育內(nèi)容應與時俱進，及時更新交通規(guī)則和應急措施。

2. 培訓應注重實踐操作，而非僅僅理論講解。

3. 安全考核應定期進行，不合格者不得上崗。

4. 要求員工報告任何可能影響安全的行為或狀況，鼓勵積極反饋。

5. 保持良好的溝通渠道，確保信息傳達準確無誤。

駕駛員與隨車照管人員的安全教育制度是我們運營的核心，每位員工都需深入理解和嚴格遵守，共同構(gòu)建一個安全、有序的運輸環(huán)境。

駕駛員、隨車照管人員安全教育制度范文

第1篇 駕駛員、隨車照管人員安全教育制度

為確保學生校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：

1、成立學校行車安全管理領導小組。由校長任組長，各部門主任為組員。

2、建立教師隨車制度。學校每天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經(jīng)常學習交通法規(guī)。

(6)保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(7)駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。

(8)載送教學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

4、違規(guī)與事故處理

(1)在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

(2)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術(shù)措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

(5)發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c學校各負擔一半。

5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，學生校車駕駛員應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

(3)車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告主管人，由主管報告總務主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù)，并會同學生校車駕駛員一起進廠，否則校方將不承認此款項。

(4)維修車輛出廠，學生校車駕駛員必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

6、學生校車駕駛員接送學生規(guī)定

（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

（2）家長不允許要求學生校車駕駛員在沿途增添停車點或更改線路。

（3）學生校車駕駛員應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

7、學生校車駕駛員日常工作規(guī)定

（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內(nèi)外清潔整齊外，也不準將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。

（2）在接送學生期間，除學生或主管同意的人士之外，學生校車駕駛員不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。

第2篇 某學校駕駛員安全管理制度

學校駕駛員安全管理制度

1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,自覺維護交通秩序。

2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調(diào)度,積極完成各項工作任務。

3、駕駛車輛時必須攜帶有關規(guī)定的證件,未經(jīng)管理人員同意,不準將本車輛交給其他人駕駛。

4、自覺遵守交通安全規(guī)定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹慎駕駛,嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。

5、愛護車輛,及時對車輛進行保養(yǎng),并保持車輛整潔、干凈。

6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的要按規(guī)定的停車點停放整齊,不準亂停亂放。

7、了解車輛的性能和運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的車輛負責驗收,不準車輛帶“病”上路。

8、認真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統(tǒng)計各車工作量,做到實事求是,不虛報、不漏報。

第3篇 駕駛員隨車照管人員安全教育制度

為確保學生校車的行車安全,切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全,特制定如下管理制度:

1、成立學校行車安全管理領導小組。由校長任組長,各部門主任為組員。

2、建立教師隨車制度。學校每天有一名值日教師隨車,負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則,不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經(jīng)常學習交通法規(guī)。

(6)保持車況良好,經(jīng)常檢查車輛運載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(7)駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。

(8)載送教學生的車輛,行駛車速不準超過每小時50公里。

4、違規(guī)與事故處理

(1)在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛?cè)素摀?并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

(2)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,盡快做好相應的安全技術(shù)措施。向附近警察機關報案,并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故,可先行處理后向管理部門報告。

(4)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

(5)發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛?cè)伺c學校各負擔一半。

5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎,屬于預防性的日常維護作業(yè),以清潔、檢查為中心內(nèi)容,學生校車駕駛員應單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活,潤滑良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下,進廠修理(特殊情況例外)。

(3)車輛需維修或保養(yǎng)時,應提前報告主管人,由主管報告總務主任,經(jīng)主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù),并會同學生校車駕駛員一起進廠,否則校方將不承認此款項。

(4)維修車輛出廠,學生校車駕駛員必須仔細檢驗、確認修理妥當,才可簽字提車,否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

6、學生校車駕駛員接送學生規(guī)定

(1)家長未在接送地點等候、接回學生,可在附近打電話通知家長,或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

(2)家長不允許要求學生校車駕駛員在沿途增添停車點或更改線路。

(3)學生校車駕駛員應按校車表的時間準時到達停車點,若提前到達應確定已上齊學生,否則需等候至預定時間方可開車。

7、學生校車駕駛員日常工作規(guī)定

(1)除經(jīng)常洗車輛,保持車廂內(nèi)外清潔整齊外,也不準將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。

(2)在接送學生期間,除學生或主管同意的人士之外,學生校車駕駛員不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車,否則將按學校有關規(guī)定懲處。

(3)若學生校車駕駛員于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理,學生校車駕駛員必須即時呈交案發(fā)報告,按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

8、學生校車駕駛員的職責

(1)學校學生校車駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

(2)學生校車駕駛員應愛惜學校車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

(3)學生校車駕駛員每天抽適當時間擦洗車輛,以保持車輛的清潔。

(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)油量不足,應立即加油,不得將學生載入加油站加油。

(5)學生校車駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修。

(6)對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查,整齊證件才出車。

(7)晚間學生校車駕駛員要注意休息,逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺(特殊情況例外),不準開疲勞車,不準酒后駕車。

(8)學生校車駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車。

(9)學生校車駕駛員故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

(10)校內(nèi)不準按喇叭,車內(nèi)不準吸煙。

(11)學生校車駕駛員對師生應熱情、禮貌,說話文明。

(12)學生校車駕駛員接送學生,要準時出車,不要誤點。

(13)學生校車駕駛員出車執(zhí)行任務時,遇特殊情況不能按時返回,應立即通知學校,并說明原因。

10、駕駛員守則

(1)努力學習專業(yè)技術(shù),熟悉掌握車輛的技術(shù)性能,精通本職業(yè)務,遵守交通法規(guī)。

(2)具備崇高的職業(yè)道德,良好的文明素質(zhì),高度的事業(yè)心、責任心,敬崗愛業(yè)。

(3)遵紀守法,服從領導,團結(jié)同事,愛護車輛,愛護公共財物。

(4)負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查,交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件,必須認真保管,由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。

(6)做到安全行車,優(yōu)質(zhì)服務。遇到事故,肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

(7)嚴禁酒后開車;嚴禁私自動車;嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴禁公車私用;嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

(8)嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度,違者按有關規(guī)定處理。

除貫徹上述規(guī)定外,還要做到:駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規(guī)定審檢不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛;飲酒后不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關好,不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

11、學生校車駕駛員遇投訴事項處理

(1)家長態(tài)度有禮貌,對學生具愛心,若遇無理家長,亦需耐心聆聽,并盡量克制自己,避免與家長發(fā)生爭執(zhí),事后可將事件告知學校。

(2)學生校車駕駛員若遭到家長投訴,必須及時報告校車管理領導小組。

(3)應熟悉每位接送學生家長之面孔,如果遇到陌生家長接著學生,要提高警覺,并向?qū)W生證實接著者之身份,若在不肯定的情況下,不可以其接走學生。

2023年8月31日

第4篇 駕駛員安全教育制度-2

駕駛員安全教育制度(2)

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、安全教育例會每月不得少于一次,每月對駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

四、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

五、根據(jù)上級要求并結(jié)合實際,每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

六、組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

七、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

第5篇 車輛駕駛員與車輛安全管理制度

1 目的和適用范圍

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實交通主管部門的安全生產(chǎn)管理制度，最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2 職責

2.1所有進場車輛（包括辦公車輛、運輸車、泵車、吊機、水車等工具車輛）實行歸口管理，按照“誰使用，誰負責”原則負責該車輛安全管理，辦公車輛統(tǒng)一歸辦公室登記，工具車輛歸機料部登記，登記表統(tǒng)一格式（見附件1），吊機、泵車等特種設備要加強管理，嚴禁手續(xù)不全或非法改裝車輛進入施工現(xiàn)場。

2.2各分部辦公室負責對辦公車輛和駕駛員信息做好登記、安全責任書的簽訂，各分部機料部負責對工具車輛和駕駛員信息做好登記、安全責任書的簽訂，分部辦公室、機料部負責人做好本部門此項工作的督促核查工作，并對車輛行駛證與駕駛員駕駛證等相關資料、證件復印后交分部安全部存檔。

2.3分部安全部督促本部辦公室、機料部統(tǒng)計的車輛與駕駛員信息情況進行登記，核查統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性、及時性，留存相關資料復印件，并以此為依據(jù)制定下發(fā)相關安全教育、培訓、交底內(nèi)容等資料、開展車輛安全隱患排查。車輛駕駛員主動接受分部安全部組織的安全操作規(guī)程、崗位安全說明書、駕駛安全技能等知識學習、考核。

2.4總部安全部負責對各分部安全部車輛隱患排查、駕駛員安全培訓考核、安全責任書簽訂等相關信息監(jiān)督核查，對監(jiān)督核查情況及時通報。（附：車輛與駕駛員管理流程圖）

3 管理規(guī)定

3.1車輛駕駛員積極參加分部安全部組織的安全操作規(guī)程等安全學習，服從辦公室、機料部管理，認真如實簽訂安全責任書，履行安全駕駛職責，特別是涉高速公路臨時停車，駕駛員要按照高速公路交通規(guī)定在車輛停駛后方150米處設反光錐桶等警示標志，且禁止有人員待在車輛內(nèi)。

3.2分部辦公室車輛調(diào)度員、機料部安全員安排并執(zhí)行車況安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理并報告上級領導，做到不派病車上路。

3.3各分部安全部要不定期組織車輛隱患安全專項排查治理工作，對發(fā)現(xiàn)的安全問題、隱患及時下達隱患通知單到分部辦公室、機料部，分部辦公室、機料部要按照要求督促核查車輛隱患整改情況，反饋到分部安全部，嚴禁病車、隱患車上路。

3.4分部安全部根據(jù)實際適時開展駕駛員安全培訓教育，培訓內(nèi)容可包含交通法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、崗位安全說明書等，組織開展觀看交通事故警示教育片活動。

3.5各職能部室人員外出辦公，應監(jiān)督駕駛員安全駕駛行為，提醒駕駛安全，杜絕違章指揮車輛，嚴禁駕駛員違章駕駛，對駕駛員行駛安全情況反饋到分部辦公室。

3.6總部安全部組織開展車輛與駕駛員安全工作的監(jiān)督檢查，對不按規(guī)定開展安全工作，職責落實不到位的，有權(quán)通報并按安全責任追究制度采取相應處罰，追究相關人員責任。

4 附則

本制度修訂權(quán)、解釋權(quán)屬濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第二標段項目安全部，自發(fā)布之日起實施。

第6篇 s分局機關小車隊駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗,不斷增強安全防范意識。

三、因工作需要,安全教育活動檔案不在分局的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

四、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

五、根據(jù)上級要求并結(jié)合分局實際,小車隊每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

六、駕駛員對分局組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

七、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

八、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

第7篇 駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

第8篇 局公司駕駛員安全教育制度

局(公司)駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

第9篇 駕駛員安全教育與管理制度

1

駕駛員安全教育與管理制度

1 目的

為了加強對駕駛員安全教育與管理，將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié)，形成本制度。

2 適用范圍

車輛管理及使用部門

3 管理職責

3．1車隊調(diào)度職責（車輛管理負責人）

3.1.1考核：調(diào)度（車輛管理負責人）在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

3.1.2具體工作

3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作，合理調(diào)配車輛，確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務用車。

3.1.2.2嚴格執(zhí)行《派車單》制度，做到不徇私情；認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄，形成出車臺帳。

3.1.2.3嚴格奉行安全第一、預防為主的工作方針，協(xié)調(diào)與用戶的關系，做到安全第一、確保生產(chǎn)。車隊調(diào)度或車輛負責人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作，嚴禁駕駛員疲勞駕駛，嚴禁車輛帶病行駛。

3.1.2.4每周組織一次安全例會，學習交通法規(guī)，交流開車經(jīng)驗，對事故案例進行分析，強化駕駛員的安全意識。

3.1.2.5搞好季度車場日活動，發(fā)現(xiàn)問題當場排除，認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況，合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間，保養(yǎng)好車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作；對車場、車庫的消防設施進行定期檢查，對車輛的滅火器進行有效期檢查，積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

培訓并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識，熟練掌握消防器材的使用方法。

3.1.2.7貫徹提高優(yōu)質(zhì)服務，創(chuàng)造滿意的服務宗旨，加強對駕駛員企業(yè)文化的學習與熏陶，不斷提高駕駛員的服務素質(zhì)。

3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作，確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關，日常的小型維修應由駕駛員自己完成，對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度（車輛管理負責人）對車輛事故進行認真的分析，批準后方可到修理廠維修。

3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識，月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作，填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛，做好安全預防工作。

3.1.2.12做好員工的思想工作，及時掌握駕駛員的思想動態(tài)，解除員工的后顧之憂，例如家庭、人際關系、生活等方面的不如意，使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

3.1.3權(quán)利

3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準的外借車；

3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領導批準的私人用車;

3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求；

3.1.4責任

3.1.4.1負由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導致事故的責任。

3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議，對用戶提出的合理服務投訴負責；

3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導致的交通事故負責；

3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責。

3.車隊小組長職責

3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負責本小組的安全工作，培養(yǎng)小組間比、學、趕、幫、超的工作氣氛。 3

3.2.2組織本小組職工學習并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀，制止違章行為。

3.2.3組織并參加各項安全活動，堅持出車前講安全，回場后總結(jié)安全。

3.2.4帶頭搞好安全月、安全周活動。

3.2.5負責組織本小組車輛的安全檢查，定期組織車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.2.6熟悉本組車輛的分配情況，服從調(diào)度，作出表率。

3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期組織本組員工學習交通法規(guī)，增強安全意識。

3.2.8在本組做好表率，同時嚴格要求組員完成各項任務，并監(jiān)督各項工作的落實。

3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動，督促本組駕駛員，保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標。

3.2.10帶頭做好員工的思想工作，了解關心小組每一位駕駛員，作到及時思想溝通，切實為其排憂解難，培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。

3.3合格駕駛員標準

3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件

3.3.1.1駕齡5年以上

3.3.1.2年齡50歲以下

3.3.1.3準駕車型：a或b

3.3.2考核

3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試，考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。（《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表）

3.3.2.2交通法規(guī)考試

（1）交通法規(guī)考試實行100分制，90分以上及格。

（2）專職駕駛員要求一次及格，否則不予錄用；

（3）兼職駕駛員有一次補考機會，補考不及格，不準駕駛車輛。

3.3.2.3樁考 4

3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格，二次不合格不予錄用。

3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格，給予一次補考機會，補考再次不合格，不準駕駛車輛。

3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

（1）不按規(guī)定路線、順序行駛

（2）碰擦樁桿

（3）車身出線

（4）移庫不入

（5）中途停車一次

（6）熄火

（7）換檔后腳還放在離合器踏板上

3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應該遵守下列原則

3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。

3.4.2駕駛車輛時，必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃

氣有限公司機動車準駕證》。

3.4.3嚴禁轉(zhuǎn)借，涂改和偽造《駕駛證》和《___集團機動車準駕證》；嚴格執(zhí)行專人專車制度；嚴禁將車輛交由他人駕駛；嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

3.4.4駕駛公務專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務車配備的領導干部駕駛。

3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中，嚴禁思想麻痹大意，嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關好，各項安全設施是否齊全，嚴禁超載駕駛。

3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經(jīng)常的維護與保養(yǎng)，堅持做到出車前檢查，回場后保養(yǎng)，使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除，嚴禁駕駛帶病車輛。

3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生，為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

3.4.10服從調(diào)度指揮，認真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務。

3.4.11積極參加公司組織的相關知識的培訓，強化駕車技術(shù)，掌握一定的維修技巧。 5

4 駕駛員安全教育

4.1 內(nèi)容

4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關內(nèi)容。在交通法規(guī)的學習中，避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒?，而應該把交通法?guī)理論與實際相結(jié)合，避免引起駕駛員的反感心理，達不到教育的目的。

4.1.2《___集團車輛管理制度》、《___集團公務車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關安全制度。

4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進行職業(yè)道德教育，可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè)，團結(jié)協(xié)作的工作作風，充分發(fā)揚負責、協(xié)作、學習、創(chuàng)新的企業(yè)精神。

4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容：一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應以高度負責的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。

4.1.4安全行車知識教育

4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因，多為處理情況時選擇路面不當；車與車排列位置不當；車輛通過某一路段的時機不當。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識，才能使大事故化小，小事故化了，起到化險為夷的作用。

4.1.6在安全知識的教育中，要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法，掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求，了解常見險情的處置原則和應急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響，尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

4.1.7事故案例分析

4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總，行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

4.1.7.2通過對事故案進行分析，使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點，并從事故中吸取教訓，預防事故的發(fā)生。

4.1.7.3對事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把誘發(fā)事故的原因盡6

可能全面客觀的反映出來，并要從粗到細，由表及里的尋根究底，抓住事故的直接原因，使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā)，防止發(fā)生類似情況下的車禍。

4.1.7.4在事故案例的分析中，還要正確分析與評價事故的處理，尤其是領導，要做到對事不對人，因為對每一件事故的正確處理，將對駕駛員起到良好的法制教育作用，也能使當事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和紅旗車駕駛員事跡進行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選紅旗車駕駛員，這樣會在駕駛員當中形成一種比、學、趕、幫、超的工作氛圍。

4.2 形式

4.2.1安全例會：

4.2.1.1目的：強化駕駛員的安全意識，確保新的一 周開始工作時，駕駛員上好安全弦，圓滿完成出車任務。

4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性，召開安全例會的間隔為一周，每次召開時間定為星期一上午8：00。

4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容：學習交通法規(guī)；對公司關于安全制度進行傳達；事故案例進行分析；總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài)；駕駛員下一周注意的安全事項。

4.2.2安全管理座談會

4.2.2.1通過安全管理座談會的形式，使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項，提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

4.2.2.2根據(jù)具體情況進行組織，建議以小組為單位定期召開。

4.2.3培訓

4.2.3.1培訓目的是提高駕駛員綜合素質(zhì)，尤其是汽車理論知識，使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

4.2.3.2組織駕駛員，尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓和消防知識培訓。

4.2.4板報、標語：

4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。 7

4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練，根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進行更換。（例如：調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地，在下雪時小黑板寫上，下雪路滑注意安全?。。?；樓道中的標語母念妻想嬌兒盼，望君安全把家還這些最為直接的標語，往往會收到事半功倍的安全教育目的）

4.2.4.3板報、標語宣傳要求，內(nèi)容簡練，感召力強。

4.2.5競賽

4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期，為了加強對員工的安全教育，強化駕駛員的安全意識，確保冬季安全運營，可在此期間多組織一競賽，在全體駕駛員當中形成一種人人講安全，人人重安全的良好工作氛圍。

4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面：交通法規(guī)與安全行駛

4.2.5.3競賽的方法：交通法規(guī)采取筆試的方法進行；安全運營采取安全分累計的形式。

4.2.5.4競賽結(jié)果：對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質(zhì)獎勵，并選拔出公司年度優(yōu)秀紅旗車駕駛員，樹立駕駛員標兵作用。

4.2.5.5競賽要求：調(diào)度或車輛負責人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正；要求廣大駕駛員要積極參與，時刻樹立起安全第一的意識。

4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性，訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志，也是保證駕駛員對安全關心的重要手段。

4.2.7開展好駕駛員的思想工作

4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化，主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關系等，并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性，主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型，調(diào)度（車輛管理負責人）應采取多種手段，促進與職業(yè)想適應的性格的形成和發(fā)展

4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進行回訪。

第10篇 m物業(yè)公司駕駛員行車安全制度

物業(yè)公司駕駛員行車安全制度

一、高速公路的行車規(guī)定

高速公路設有車道、超車道、加速道、緊急停車帶、路肩、護欄等。每個車道上方都有醒目的標志。車輛進入起點后,應盡快將車速提高到50km/h以上駛?cè)胄熊囓嚨?。從匝道入口進入的車輛必須在加速道上提高車速,在不防礙其他車輛行駛的情況下,盡快駛?cè)胄熊嚨?。沒有車道標志時,車輛應在右側(cè)或中間的車道上行駛。當前方有障礙物或者需要超車時,可變更到左側(cè)的行車道行駛。通過后,在保證安全的情況下,駛回原車道。進入高速公路的車輛不準掉頭、倒車和穿越中央分隔帶,不許進行試車和駕駛教練,不準在匝道上超車停車。行駛中的車輛還要做到八個不準,兩個必須和三個應當。

八個不準是:不準乘車人站立:不準向外拋物品;不準貨車駕駛室以外的任何部位載人;不準隨意停車;不準低與50km/h行駛;不準超速行駛;不準騎壓分道線行駛;不準在行車道上檢修車輛。

兩個必須是:車輛變更行車道時必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈;車輛因故障要臨時停車檢修時,必須停在緊急停車帶或路肩上進行。

三個應當是:轎車駕駛員和前排乘車人應當系安全帶,應遵守限速標志規(guī)定行駛,遇到警告,危險標志或者進入與出口相連的車道是應當減速行駛。

二、保證夜間安全行車的措施

1、維持照明系統(tǒng)良好,燈光照明的好壞對夜間行車至關重要,平時要經(jīng)常檢查,保養(yǎng)和維護。有的車燈安裝調(diào)試不正確,不但縮短了駕駛員的視距視角,還會給迎面來的車輛造成眩目;

2、注意行車速度的控制。在彎道、坡道、橋梁、狹路等視線不清的地方,應特別注意減速慢行。夜間倒車、調(diào)頭,一定要認真觀察,選擇好地點必要時要由專人指揮方可調(diào)頭;

3、道路識別。一般來說,發(fā)動機聲音輕松是下坡,沉悶是上坡,燈光照射距離遠是下坡,距離近是上坡,行駛中燈光照向路的一側(cè)是緩彎,前面突然不見路面是爭彎;

4、注意睡眠,保持充沛的精力。夜間行車在80-100km/h左右應停車稍事休息。如果任務緊急一定要跑通宵,停車休息的距離應當縮短,停車后用清涼油擦擦太陽穴或用水洗頭洗短暫消除瞌睡。

三、雨天、霧天的行車安全

雨天行車險情多,首先要注意天氣預報和氣候變化,及早做好防雨的準備。據(jù)測算,雨天機動車輪胎與瀝青路面的摩擦力比睛天下降1/3,制動效能降低。前后車距要適當拉大,一般情況不要超車,會車應選擇安全路段。遇險情不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制,以防車輛甩尾甚至側(cè)翻。雨天行車遇到自行車要特別留意,因為自行車在雨天車閘不靈,騎車人又身披雨衣雨帽,甚至還撐著傘,影響視聽,這應增加不安全因素。

最使駕駛員困擾的莫過于迷霧涸為在迷霧籠罩下行車,駕駛員視線渾濁模糊分不清東西南北,看不清道路曲直。

1、按規(guī)定打開防霧燈、近光燈、前后小燈、示寬燈和尾燈;

2、加大車距,要沿路的右側(cè)行駛,但不要靠路邊太近,以免車輪滑下或與路邊停放的車輛行人及其他障礙物發(fā)生碰撞;

3、嚴格執(zhí)行法定時速。遇風、雨、霧天能見度在30m以內(nèi),機動車最高速旗不準超過20km/h,能見度在15m以內(nèi)的車速不得超過5km/h,能見度在5m以內(nèi)應選擇適當?shù)攸c靠路邊停車,并開亮前小燈和后尾燈,以引起來往車輛、行人的注意;

4、執(zhí)行緊急任務的車輛遇到濃密大霧時,可打開門窗玻璃。有條件的可派人在前用手電筒燈光或口令引導行車;

5、總之,霧天、雨天行車可歸納如下要領:遵章行駛,各走半邊,中速行駛,車不跑偏,多鳴喇叭,車不搶先,安全行車,掛在心間。

四、倒車時應注意的事項

在行車中常常會遇到需要倒車的情況,如果未查明車后的情況盲目倒車,很容易碰撞后面的車輛造成事故。因此倒車時要注意以下幾點:

1、不能盲目倒車。需要倒車時必須切實查明車后情況,確認安全無誤后方能倒車。要是剛停車就打算倒車,千萬要謹慎從事,此時最容易忽略隨后的車輛(特別是小型車)而發(fā)生事故;

2、停車時提醒前車注意。途中因故緊隨前車停車時,應以鳴號,燈光示意等方式,使前車知道后方有停車。停車要與前車保持適當?shù)木嚯x,如果前車是大型車而自己是小型車,停車盡量不要停在前車正后方,應稍偏右,使前車駕駛員能從后視鏡中觀察到。

后車駕駛員的正確處理。前車駕駛員未察明后方情況而盲目倒車是違章行為,但后車駕駛員也有避免事故發(fā)生的責任。應立即鳴號或閃燈示意或高聲呼喊。如果后方無車,可采用緊急倒車。如后方有車,應后距離及地段情況處理,在緊急倒車過程中,可打偏方向,使車身向左(右)方斜插,盡量避開險情。

第11篇 駕駛員及車輛安全管理制度

駕駛員及車輛安全管理制度

第一章

總則

為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。

第二章

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

第一節(jié)

駕駛員準入條件

第一條

凡是在本公司從事道路運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機動車技能；

（二）具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；

（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；

（四）熟悉業(yè)務技能，對所駕車輛機械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；

（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；

（六）三年內(nèi)無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；

（七）一年內(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

（八）交通違法記分未滿6分的；

（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；

第二節(jié)

駕駛員安全行為規(guī)范

第二條

認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務。

第三條

樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。

第四條

愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。

第五條

以人為本，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

第六條

出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

（一）飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品；

（二）患有妨礙安全駕駛的疾??；

（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；

（四）思想情緒受到影響的；

第七條

認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設

施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

第八條

攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，不得擅自將車輛交給無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

第九條

服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。

第十條

行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

第十一條

嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

第十二條

連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

第十三條

車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。

第十四條

車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓跟車人員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

第十五條

在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。

第十六條

通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

第十七條

發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全員和

保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調(diào)查和處理。認真檢查車內(nèi)安全。

第十八條

收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，安全設施設備和車輛技術(shù)狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

第十九條

按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。

第三節(jié)

安全帶使用管理辦法

為加強營運貨車安全帶安裝使用管理辦法，為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運貨車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護司乘人身安全，特制定此辦法。

第二十條

加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟?，同時，要在貨運車輛起步前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒跟人人員系好安全帶。

第二十一條

對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。

第二十二條

加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在公司廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。

第四節(jié)

GPS監(jiān)管制度

為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉(zhuǎn)變，凡我公司運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

第二十三條

GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

（一）實時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；

（二）超速報警功能：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)超速車輛的自動彈出報警功能，以及車載終端的語音報警功能；

（三）軌跡回放功能：系統(tǒng)必須具有車輛運行軌跡回放功能，本地至少保存12個月內(nèi)的車輛運行軌跡數(shù)據(jù)，以備隨時調(diào)用。

第二十四條

公司要通過各種方式加強GPS車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的，公司將給予嚴重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。

（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設備的；

（二）人為造成終端設備故障的；

（三）采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運行的。

第二十五條

GPS監(jiān)控人員要加強與GPS運營商的銜接與溝通，定期或不定期的對公司安裝GPS車載終端的車輛進行日常維護和保養(yǎng)工作。“隱患整治安全員”要結(jié)合每次安全大檢查對公司運輸車輛的GPS車載終端設備進行例行檢查，對出現(xiàn)故障的設備及時予以更換。

第二十六條

GPS監(jiān)控人員應嚴格履行職責，對公司車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，不得委托GPS運營商代為履行車輛日常監(jiān)控。并完成以下工作：

（一）認真詳細做好GPS監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄字跡要工整、清楚并應保持記錄頁面整潔，不得弄虛作假；

（二）時時注意網(wǎng)絡連接，如網(wǎng)絡連接失敗應迅速查找原因，無法查找時應立即與網(wǎng)絡營運商聯(lián)系及時修復，并向GPS中心和行業(yè)主管部門報告；

第二十七條

公司要加強對GPS監(jiān)控資料的搜集、整理，存檔備查。

第五節(jié)

駕駛員學習培訓

第二十八條

駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內(nèi)容包括：

（一）國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī)；

（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；

（三）公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度；

（四）安全生產(chǎn)知識、行車知識、安全操作規(guī)程；

（五）重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產(chǎn)活動的宣講；

（六）安全事故報告、事故現(xiàn)場保護，應急處理措施；

（七）安全生產(chǎn)事故典型案例分析；

（八）其他需要培訓的內(nèi)容。

第二十九條

安全教育學習時間：每月==日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00。

第三十條

駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如因特殊原因無法參加學習的，需提前向公司說明請假事由，并在7天之內(nèi)到公司補學。

第六節(jié)

駕駛員安全考評記分及處罰標準

第三十一條

公司對駕駛員每月的安全經(jīng)營行為、服務質(zhì)量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結(jié)果，于次年1月30日前進行公布。

第三十二條

駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優(yōu)良。

第三十三條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以50元-100元經(jīng)濟處罰：

（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證的；

（二）駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；

（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；

（四）未按時參加安全學習或安全活動的；

第三十四條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，月度安全考評扣50分，處以100元-200元經(jīng)濟處罰：

（一）駕駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的；

（二）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；

（三）駕駛車輛時，穿拖鞋的；

（四）車未停穩(wěn)上下人員或未關好車門移動車輛的；

（五）隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；

（六）無故不按時參加安全學習或安全活動的；

第三十五條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣100分，月度安全考評扣100分，處以200元-500元經(jīng)濟處罰：

（1）不聽從上級部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的；

（二）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；

（三）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書駕駛公司車輛的；

（四）不服從公司安全管理規(guī)定的。

第三十六條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣200分，違反一次處以500元-1000元經(jīng)濟處罰，取消年終安全考評資格：

（一）將車輛交給無駕駛證的人駕駛的；

（二）駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內(nèi)累計駕駛時間超過8個小時的；

（三）駕駛貨運車輛超載的；

（四）駕駛貨運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；

（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；

（六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；

（七）交通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛車輛的；

（八）駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；

（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；

（十）拒不接受安全檢查，對抗公司安全管理的。

第三十七條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣500分，處以1000元-2000元經(jīng)濟處罰，取消公司年度考評資格：

（一）私自帶學徒駕駛公司貨運車輛的；

（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；

（三）飲酒后駕駛公司貨運車輛的；

（四）駕駛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；

（五）駕駛貨運車輛裝超載；

（六）駕駛貨運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；

（七）擅自對所駕貨運車輛改型的。

第三十八條

凡發(fā)生安全事故負有責任的駕駛員，一律按照所發(fā)生安全事故保險公司理賠金額的1%至3%處以經(jīng)濟處罰，作出書面經(jīng)過和檢討，視情況停運學習整改1至7天，觸及刑事責任或民事責任的，公司將依法追究相關刑事或民事責任；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經(jīng)濟處罰外，同時作出書面經(jīng)過和檢查，一律停崗整改7天，情節(jié)嚴重的，公司予以開除。

第五節(jié)

獎勵措施

第三十九條

駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良，

且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。

第四十條

駕駛員經(jīng)營有下列行為之一的，在接受運輸管理機構(gòu)表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：

（一）參與重大社會活動，表現(xiàn)突出的；

（二）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；

（三）經(jīng)市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。

第四十一條

公司是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權(quán)力和處罰權(quán)力，對存在重大安全行為的駕駛員有權(quán)下達停崗決定。

第四十二條

對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，負責人有權(quán)停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，公司負責人有權(quán)向公司安全生產(chǎn)委員會提交申請，經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。

第四十三條

駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產(chǎn)管理委員會提出重新調(diào)查。

第四十四條

本制度由公司安全生產(chǎn)委員會負責解釋。

第三章

車輛安全檢查

第四十五條

所有車輛實行專人駕駛保管，車隊負責監(jiān)督檢查，嚴禁未經(jīng)車隊批準私自將車輛交由無證駕駛。

第四十六條

為了保證車輛的安全行駛，應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查”，杜絕故障車勉強上路行駛。

1、出車前檢查：主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否正常、通暢，有無跑漏，檢查安全設施是否齊全，輪胎是否正常，制動系統(tǒng)是否有效。

2、行駛中檢查：長途行駛應檢查發(fā)動機和零部件及輪胎情況，及時排除故障。

3、返回后檢查：主要檢查車輛的完好情況，以便及時進行保養(yǎng)和維修。

第四十七條

保持良好的安全保險系數(shù)式車輛安全行駛的保證。下列五種情況不能出車：

1、油、水、電系統(tǒng)有故障時。

2、輪胎磨損嚴重及制動性能不良時。

3、安全設備不全時。

4、司機身體不適或服用嗜睡藥物時。

5、裝運大型設備或物品，安全防范措施未能落實時。

第四十八條

駕駛員應確認車輛在外的停車安全。

第四十九條

駕駛員發(fā)生交通事故后應立即停車，搶救傷員，注意保護現(xiàn)場，立即報案并通知車隊，配合交警處理。

第五十條

車隊負責事故的登記統(tǒng)計和報告，事故的善后工作，事故后的內(nèi)部處理和總結(jié)。

第12篇 駕駛員教練員安全教育制度

一、組織駕駛員、教練員認真學習道路交通安全法規(guī)法則 ,樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,積極參加安全教育和培訓學習。

二、堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達學院和交通管理部門有關安全的指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、因工作需要,安全教育活動不在的駕駛員、教練員要自覺參加所在地交警隊舉辦的安全教育活動。

四、嚴禁酒后開車,嚴禁將車交他人駕駛,嚴禁公車私用。

五、組織駕駛員、教練員進行一些典型的事故案例分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員、教練員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

六、每年組織駕駛員、教練員進行崗位培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識的實際、理論測試。

七、全體駕駛員、教練員對駕校組織的各項安全教育活動必須參加,無特殊情況一律不得請假、缺席。

八、定期組織駕駛員、教練員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定的表彰獎勵。

九、做好各項安全培訓教育的臺帳記錄。

第13篇 公交駕駛員安全行車獎懲制度

為了切實加強安全生產(chǎn)管理，本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，提高駕駛員的安全防范意識，杜絕違章，減少交通事故的發(fā)生，特制訂本規(guī)定。

安全管理

駕駛員上崗前必須簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，繳納安全風險保證金五千元，安全風險金不計利息，聘用期滿后如無交通事故和違駕行為的全額退還。

駕駛員駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、保險卡、檢查未帶者，一次扣30元，車輛必須配備三角木、滅火器、三角警示牌，檢查未帶一件扣10元。

車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動轉(zhuǎn)向器（燈）、燈光裝置齊全有效。例檢人員查出的整改通知書后，而未整改的在上路檢查被查到的扣10元。

嚴禁將車輛交給未辦理聘用手續(xù)的人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次處罰責任人（調(diào)度及駕駛員）100-300元，并責令其停職檢查，性質(zhì)（情節(jié)）嚴重的下崗處理。

嚴禁將車輛交無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次處罰責任人（調(diào)度及駕駛員）300–500元，性質(zhì)嚴重或造成后果責令下崗或辭職。

跟車實習駕駛員未經(jīng)公司安全科批準，單獨駕駛本公司車輛，扣當班駕駛員每次50元，發(fā)生三次以上責令下崗或辭退。

不準駕駛與駕駛證準駕車型不符的車輛，每次扣50元。

不準酒后或疲勞開車，發(fā)現(xiàn)立即停職檢查，并處罰駕駛員300元，情節(jié)嚴重下崗。

不準在扣證或停職檢查期間，駕駛本公司車輛，如發(fā)現(xiàn)，處罰駕駛員300元，并追究管理人員的責任。

未經(jīng)車隊領導同意，不擅自動用公司車輛，公車私用，違者處罰責任人200元并根據(jù)情節(jié)嚴肅處理，駕駛員擅自改變營運路線的，無論是否發(fā)生交通事故，有責、無責都處以200元的罰款，事故造成的經(jīng)濟損失剔除保險公司理賠部分后全部由駕駛員承擔。

駕車下陡坡嚴禁脫檔滑行及在正常路面不得熄火脫檔滑行，查獲一次扣50元，一月累計三次以上（含三次）停職檢查，性質(zhì)嚴重的解除聘用。

?？寇囕v未停穩(wěn)不得開車門，車門未關不得起步，違者一次扣30元，行駛中不關車門扣100元。乘客上下車時，因司乘人員服務原因，造成乘客受傷所造成的經(jīng)濟損失在剔除保險公司理賠部分后，不足部分的經(jīng)損由司乘人員承擔。

車輛在行駛中，造成車內(nèi)乘客受傷，經(jīng)安全科取證確定因緊急避險造成乘客受傷的，醫(yī)藥費用由公司承擔。駕駛員扣款100元。（緊急避險包括行人、機動車和非機動車，在駕駛員無法預料的情況下未造成碰擦，單補包括前車突然剎車）。

車輛在行駛中，造成車內(nèi)乘客受傷，經(jīng)安全科取證確定因素未保持前車的安全距離，造成車內(nèi)乘客受傷的，按一般道路交通事故處理，經(jīng)濟損失按責任承擔。

不準在駕駛車輛時閑談、穿拖鞋、吸煙、吃零食、打手機、嬉戲，違者每次扣50元，如引發(fā)交通事故，情節(jié)嚴重，影響惡劣者，從嚴處理。

司乘人員應禁止危險品等危及車輛和乘客安全的違禁物品上車。如發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有危險品的扣除司乘人員各50元。

駕駛員在行駛中違反交通法規(guī)（闖紅燈、超速、壓線、亂停放車輛、）等造成罰款、扣證，責任自負。同時按照公司規(guī)定并處相應的處罰，第一次處罰50元，第二次處罰100元，第三次待崗處理。

駕駛員如有拒載行為，第一次處罰100元，第二次待崗處理，情節(jié)嚴重的予以下崗。

車輛在通過信號燈的路口，遇紅綠燈閃爍極品黃燈亮時，不得加速通過，違反者，一經(jīng)查實，予以停職檢查，情節(jié)嚴重的予以下崗。

未按規(guī)定停站停車，被查處，一次50元，亂停車被查處扣100元，未按交通標志線停車或未按導向車道行駛等違反交通安全法行為經(jīng)查實一次扣50元。

21、駕駛員離開車輛及時將車輛熄火、拉手剎、撥出鑰匙隨身攜帶。在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，未將鑰匙撥出者，扣款50元。

22、駕駛員未按規(guī)定行使完全程、擅自駁客、停（漏）開班次?？?00元，屢告不改，加重處罰。

二、事故處理

1、車輛發(fā)生事故后，司乘人員應及時向公司及交警部門報案，搶救傷員，保護現(xiàn)場。注：車輛不能移動，受傷人員移動時應當表明位置。如司乘人員逃跑、破壞、偽造現(xiàn)場或庇肇者，隱瞞事實，虛報事故責任，知情不報的，承擔一切經(jīng)濟損失，情節(jié)嚴重的予以辭退或下崗。

2、發(fā)生事故，不管責任大小，延期不報者或未經(jīng)安全科同意，私自協(xié)商解決，造成后果的，處罰200——500元，并承擔一切經(jīng)濟損失，情節(jié)嚴重的予以辭退。

3、事故經(jīng)損的賠償：行車事故造成的經(jīng)濟總損失，剔除保險公司賠償后，根據(jù)實際責任，追究肇事者經(jīng)濟承擔責任，承擔按百分比計算，承擔標準為：

承擔損失 全責：2000以內(nèi)部分承擔30%

2001–5000元，承擔20%

5001–10000元，承擔10%

10000以上，承擔5%

主責：2000以內(nèi)部分承擔25%

2001–5000元，承擔20%

5001–10000元，承擔10%

10000以上，承擔5%

同責：2000以內(nèi)部分承擔20%

2001–5000元，承擔15%

5001–10000元，承擔10%

10000以上，承擔5%

次責：2000以內(nèi)部分承擔15%

2001–5000元，承擔10%

5001–10000元，承擔5%

駕駛員事故損失承擔上限七千元，五千元以內(nèi)在扣款通知書接到5天內(nèi)付清，原則上不得上崗，5000元以上部分可以從工資中扣除，但必須保證其最低生活標準。

4、駕駛員肇事、違規(guī)得行政處分。

（1）? 輕微事故主全責及一般事故同次責待崗2–5天。

（2）? 一般事故主、全責待崗5–10天。

5、按直接經(jīng)濟總損失劃分：

（1）? 經(jīng)濟損失3000元以內(nèi)同、次責待崗2–天；

（2）? 經(jīng)濟損失3000元以內(nèi)主、全責及5000元以內(nèi)的同、次責待崗5–10天；

（3）? 經(jīng)濟損失5000元以內(nèi)的主、全責及10000元以內(nèi)的同、次責待崗10–20天；

（4）? 經(jīng)濟損失10000元以內(nèi)主、全責及15000以內(nèi)的同、次責待崗15–30天；

（5）? 經(jīng)濟損失15000元以內(nèi)的主、全責及30000元以內(nèi)的同、次責待崗20–30天。

三、獎懲考核

1、要求駕駛員全月無事故（含輕微刮碰撞）、無違章違紀行為，準時參加公司的安全例會和各項有關安全活動，全月安全行車22天以上，達不到的扣考核獎200元。駕駛員必須準時參加安全活動學習，不得無故缺席，缺席一次或全年累計請假三次以上者（含三次），取消年終各項評比活動。

2、 有下列行為的予以解聘

（1）發(fā)生重大事故負有責任者。

（2）發(fā)生事故造成直接經(jīng)濟損失包括傷人賠款在20萬以上負同責（包括同責）以上責任者；

（3）發(fā)生事故造成直接經(jīng)濟損失包括傷人賠款10元以上負有主責（包括主責）以上責任責。

（4）在12個月內(nèi)發(fā)生3次輕微事故負同責（包括同責）以上或二次一般事故負有同責（包括同責）以上責任者；

（5）三年內(nèi)（三年合同期）發(fā)生三起（包括三起）以上一般事故，責任在同等（包括同等）以上的；

（6）無正當理由不服從指揮，不聽從調(diào)度或不接受行車安全監(jiān)督檢查者；

（7）嚴重違法、違紀，駕駛作風惡劣又屢教不改者。

3、駕駛車輛發(fā)生行車事故，累計安全公里，按集團公司行車安全管理辦法載減，并且次年起按載減后的安全公司計準發(fā)放安全獎。

第14篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度

為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責任制,保障道路貨物運輸安全,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準,熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務管理人員,必須掌握貨物的有關知識,經(jīng)設區(qū)的道路運輸機構(gòu)考核合格后,方可上崗。應當保持車輛技術(shù)狀況良好,車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術(shù)等級平定,禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗,運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛?cè)藛T應自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查。認真落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關人員必須在第一時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運政機構(gòu)。凡事道路貨物運輸駕駛員,從事道路運輸經(jīng)營活動時,必須嚴格遵守國家的有關法律、法規(guī)的規(guī)定:

一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格,禁止上崗從事運輸經(jīng)營。

二、 嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運車輛從事貨物運輸。

三、 嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。

四、 禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。

五、 禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測,禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術(shù)等級平定。

六、 從事道路貨物運輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。

七、 禁止其它違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通部令 年第6號)等有關法律、法規(guī)的處罰。

第15篇 駕駛員、車輛及安全設施設備管理制度

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構(gòu)，生產(chǎn)部門盒班組應配備專職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、駕駛員維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

第16篇 物流駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。

第17篇 駕駛員崗位安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

第18篇 k醫(yī)院駕駛員安全學習制度

醫(yī)院駕駛員安全學習制度

一、急救車駕駛員每年要參加不少于12次的安全學習,每次不少于2學時。

二、每月第一個周二上午8:30為駕駛員安全學習時間(特殊情況順延)。

三、所有駕駛員必須按時參加學習,不得遲到、早退。

四、有特殊情況不能參加學習者,必須提前一天向車管科請假,經(jīng)批準后方可執(zhí)行。

五、對無故不參加學習者,按照脫崗一次處理。

第19篇 駕駛員行車安全檔案管理制度

第一條 為加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范駕駛?cè)说臋n案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來的風險，有效的保護和利用檔案，提高科學管理水平，特制定本規(guī)定。

第二條 作為客運企業(yè)，客運駕駛?cè)藱n案是企業(yè)管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動、組織、人事等部門在招聘、調(diào)配、培訓、考核、獎懲、選拔和任用等工作過程中形成的有關駕駛?cè)藗€人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的組成部分。

第三條 客運駕駛員行車安全檔案實行一人一檔制度，檔案記錄其在應聘及入職后的個人基本情況及考核、獎懲、職位、薪資變動情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：

（一）駕駛員登記表、照片。

（二）戶籍所在地公安機關無劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。

（三）單放鑒定表及培訓記錄。

（四）公安網(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。

（五）駕駛員個人行車事故檔案資料。

（六）駕駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復印件。

（七）駕駛員檔案交接清單。

（八）駕駛員解聘審批證明。

（九）駕駛員違章、違紀處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。

（十）集團內(nèi)部安全公里轉(zhuǎn)入證明。

第四條 客運駕駛?cè)诵畔n案管理要求

1. 分公司安全管理員負責駕駛?cè)藱n案的建立及維護工作，自駕駛?cè)巳肼毜谝惶炱馂槠浣n案，員工檔案管理人員負責將員工檔案按部門編號統(tǒng)一管理，以便查詢。

2. 辭職、辭退駕駛?cè)说臋n案從分公司提出，單獨保管。

3. 信息檔案要嚴格管理，不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準確。

第五條 檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個人及家庭信息等資料，檔案管理人員應嚴格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。

第六條 本制度自制定之日起實施。

第20篇 駕駛員安全行車考核獎懲制度

第一章 目的

為了加強公司交通安全管理,避免交通違章,積極預防交通事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,加強對公司駕駛員、車輛的管理力度,建立健全公司駕駛員、車輛安全管理考核機制,特制定本考核獎懲制度。

第二章 適用范圍

本實施細則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全管理。

第三章 編制依據(jù)

一、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

二、公司駕駛員、車輛管理制度。

第四章 一般規(guī)定

發(fā)生違反公司車輛安全管理規(guī)定屬我方責任的交通事件且損失低于10000元(含)者定為一般交通事件,發(fā)生人身重傷、車輛丟失等我方責任的交通事件或損失超過10000元的交通事件定為重大交通事故。

第五章 責任劃分

一、公司車輛管理部門負責組織對車輛負責人、駕駛員進行培訓、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞維修、購買車輛保險、保險索賠等工作。

二、公司車輛管理部門負責駕駛?cè)藛T資質(zhì)、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓等檢查監(jiān)督工作,是車輛安全管理監(jiān)督部門。

三、各分公司分別是本部門車輛安全管理的直接責任部門,是考核實施細則在本部門的直接執(zhí)行者。

第六章 考核實施細則

第一條 部門考核實施細則

一、根據(jù)有關法律法規(guī)及公司要求,應對駕駛員進行每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓,通過開展交通安全教育,增強職工道路交通安全意識,提高遵守交規(guī)的自覺性,避免交通違章,積極預防交通事故,聯(lián)系相關部門,定期進行車輛保養(yǎng)、定檢,及時進行損壞維修、購買車輛保險等工作,及時進行車輛技術(shù)檔案和有關臺帳的建立、管理和監(jiān)督。未按要求完成或未按時完成上述工作,經(jīng)公司總經(jīng)理批準,對責任部門進行處罰。

二、公司各個部門對本部門車輛負責人、駕駛員具有直接管理責任,如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴重損壞及嚴重交通事故,責任部門應及時向公司報告,因管理不力導致本部門出現(xiàn)交通事故,經(jīng)公司總經(jīng)理批準,對發(fā)生交通事故部門相關責任人進行處罰。

第二條 車輛駕駛?cè)丝己藢嵤┘殑t

駕駛員應模范地遵守交通法規(guī),共同維護好交通秩序。駕駛員要做到自覺遵守交通法規(guī),如存在下列行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),給予相應的處罰:

一、嚴禁酒后開車,發(fā)現(xiàn)一次,處以罰款500元,予以辭退;

二、嚴禁超速行駛(高速公路不高于90km/h,省道不高于60km/h,鄉(xiāng)村道路不高于40km/h,山區(qū)道路不高于30km/h),發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定一次,處以罰款200元;

三、嚴禁開斗氣車,發(fā)現(xiàn)一次,處以罰款100元;

四、嚴禁疲勞駕駛,發(fā)現(xiàn)一次,處以罰款100元;

五、嚴禁將機動車交給非內(nèi)部駕駛證人員駕駛,發(fā)現(xiàn)一次,處以罰款200元;

六、未經(jīng)批準,公司車輛不得借予本公司之外的人員使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),處以罰款500元;

七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時,應盡量不出車或少出車。未經(jīng)主管領導批準,強行出車者,給予警告處分。

八、駕駛員無故不參加安全培訓和例會者,一次返款200元;

九、根據(jù)公司準駕制度,行車時車輛駕駛?cè)吮仨氹S身攜帶機動車駕駛證、行車證、從業(yè)資格證、道路運輸證等相關證件材料,如因忘記攜帶,被交管部門處理,主要責任由車輛駕駛?cè)藗€人承擔;發(fā)現(xiàn)手續(xù)不全,強行出車被交管部門處理,全部責任由車輛駕駛?cè)顺袚?

十、駕駛?cè)笋{駛車輛超限超載2次者,到公司進行安全教育培訓,寫出檢查及保證書;

十一、因疏忽大意,導致車輛被盜,車輛駕駛?cè)顺袚饕熑?/p>

第三條重大交通事故處理

發(fā)生重大交通事故后經(jīng)公司辦公會確定考核結(jié)果,年度安全目標考核不因事故后的處罰而免除。

第五條 獎勵辦法

一、對遵守交通規(guī)則,一年內(nèi)無任何交通事件,經(jīng)公司辦公會確定給予一定獎勵;

二、提前預見危險,并及時提醒駕駛員注意,避免事故發(fā)生,經(jīng)上報批準,進行適當?shù)莫剟睢?/p>

第四條 檢查與評價

一、本制度由公司技保處負責檢查本考核細則的執(zhí)行情況。

二、本制度由公司技保處部負責解釋。

三、本制度通過實踐不斷修改、完善。