車輛管理組組長安全生產(chǎn)崗位責任制【16篇】

第1篇 車輛管理組組長安全生產(chǎn)崗位責任制

第一條 主持車輛管理組的全面工作。

第二條 嚴格執(zhí)行國家政策、法規(guī)及交通管理規(guī)定。

第三條 對本組的全體人員要不斷進行安全教育,培養(yǎng)良好的駕車作風。

第四條 加強對本組員工安全技術(shù)、技能的培訓與學習,強化全組員工的自保、互保意識。

第五條 嚴格要求職工上標準崗、干標準活。

第六條 經(jīng)常性地檢查車輛有無事故隱患及駕駛員有無違規(guī)行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

第七條 合理調(diào)派生產(chǎn)車輛,保證最大限度地滿足生產(chǎn)需要及人員上下井乘車。

第八條 負責小車的管理,提高小車的利用率,保證辦事效率。

第九條 負責輔運平硐路面灑水的管理,保證按時灑水。

第十條 負責矸石防滅火的管理。

第十一條因安排不到位或工作漏洞,造成井下停產(chǎn)或平硐路面起塵,應(yīng)負管理責任。

第2篇 車輛道路交通安全事故獎懲管理規(guī)定

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持“四不放過”的原則，對在車輛駕駛安全工作中做出成績突出的人員給予獎勵，對發(fā)生事故或違章操作而造成事故的人員給予處罰，以提高全體駕駛員安全駕駛、文明行車的意識，強化公司安全管理、減少并杜絕事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全指標，特制定公司車輛道路交通安全事故獎懲管理規(guī)定。

一、適用范圍

本管理規(guī)定適用于公司在職的全體駕駛員（含勞務(wù)工）及因工作需要駕駛車輛的其他人員。

二、定義

車輛道路交通安全事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

三、制定、修改

本管理規(guī)定由綜合管理部安全質(zhì)量室提出制定及修改，經(jīng)總經(jīng)理批準。

四、管理內(nèi)容

4.1事故責任人有下列行為之一的，公司將解除勞動合同（或承包合同）：

⑴、工作期間酒后駕車的；

⑵、造成重特大事故的，負同等責任及以上責任的；

⑶、將車輛交給非駕駛員駕車發(fā)生重大事故的；

⑷、搶越鐵路道口發(fā)生交通重大事故的；

⑸、事故責任者逃逸或破壞，偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)的；

⑹、事故后不及時搶救傷者，有打擊報復(fù)等惡劣行為的；

⑺、私自動用公車，造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的；

⑻、隱瞞事故不報或私自處理損失金額超過壹萬元以上被舉報的；

⑼、發(fā)生事故負主要責任及以上責任的責任人，拒不承擔超出保險范圍的經(jīng)濟損失的。

4.2對事故責任人進行的經(jīng)濟考核及事故責任人對公司的車輛經(jīng)濟損失承擔補償：

⑴、專職駕駛員

⑵、因工作需要駕駛車輛的人員

第3篇 車輛管理部門安全生產(chǎn)責任制

1、負責機動車輛及駕駛員的安全管理。

2、認真貫徹道路交通管理條例和上級相關(guān)安全生產(chǎn)要求,明確機動車輛及安全管理責任制,并督促落實。

3、制訂機動車輛安全管理規(guī)定,對機動車輛定期進行安全檢查,確保機動車輛安全性能完好。

4、制訂駕駛員安全管理辦法,對駕駛員定期進行安全駕駛知識和事故案例教育,不斷提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識和駕駛操作技能。

5、堅持機動車駕駛員的內(nèi)部操作證制度,嚴禁非職業(yè)駕駛員駕駛系統(tǒng)內(nèi)機動車輛。

6、對安全行車優(yōu)秀駕駛員進行表彰獎勵。

7、負責機動車輛責任傷亡事故的調(diào)查、分析、處理。

第4篇 場內(nèi)特種車輛安全管理辦法范本

1、目的

為加強公司內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))特種車輛的安全管理,提高廠內(nèi)特種車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,特制定本管理辦法。

2、范圍

本規(guī)定所稱廠內(nèi)特種車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)的車輛(包括在廠區(qū)內(nèi)使用的小四輪、升降機、多用機和電瓶車等)。

3、職責

3.1 安全質(zhì)量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門,負責公司廠內(nèi)特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。

3.2 物資裝備部負責公司廠內(nèi)特種車輛使用技術(shù)安全的管理和監(jiān)督。

3.3勞動工資部負責對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓和能力評價管理。

3.4 各單位依據(jù)本規(guī)定,具體落實本單位特種車輛安全管理工作。

3.5安全環(huán)保公司現(xiàn)場hse監(jiān)理負責監(jiān)督落實本規(guī)定的執(zhí)行情況。

4、文件內(nèi)容

4.1 安全技術(shù)要求

4.1.1 車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

4.1.2 車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。

4.1.3 全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

4.1.4 車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

4.1.5 車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。

4.1.6 發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

4.1.7 車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。

4.1.8 車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。

4.1.9 轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

4.1.10 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

4.1.11 氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。

4.1.12 機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

4.1.13 車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動而自行開關(guān)。

4.1.14 車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標準的噪聲規(guī)定。

4.1.15 車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

4.1.16 車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

4.1.17 駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。

4.1.18 車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。

4.1.19 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

4.1.20 各類廠內(nèi)特種車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。

4.2 安全管理

4.2.1 各單位加強對廠內(nèi)特種車輛的安全管理,保證廠內(nèi)特種車輛的安全運行。

4.2.2 各單位應(yīng)建立健全本單位特種車輛安全管理的規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。

4.2.3 各單位對廠內(nèi)特種車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:

1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;

2.使用、維護、修理和自檢自查記錄;

3.安全技術(shù)檢測報告;

4.車輛事故記錄。

4.2.4 各單位對廠內(nèi)特種車輛進行年、季、月度及日常檢查。公司安全質(zhì)量環(huán)保部負責對各單位廠內(nèi)特種車輛安全管理的落實情況及各單位的檢查情況,進行不定期的監(jiān)督和檢查。

4.2.5 廠內(nèi)特種車輛牌照由公司安全質(zhì)量環(huán)保部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制和發(fā)放。

4.2.6 廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,必須持有有效駕駛證。

4.3特種車輛人員管理

4.3.1各單位應(yīng)當加強對特種車輛作業(yè)人員安全教育和培訓,保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識、作業(yè)技能和及時進行知識更新。

4.3.2特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當符合下列條件:

1、年齡在18周歲以上;

2、身體健康并滿足申請從事的作業(yè)種類對身體的特殊要求;

3、有與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度;

4、有與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷;

5、具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識與技能;

6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。

4.3.3特種設(shè)備作業(yè)人員證每2年復(fù)審一次。復(fù)審合格的,由有資質(zhì)的發(fā)證單位在證書正本上簽章。

4.3.4各單位勞資(人事)部門要建立特種車輛作業(yè)人員監(jiān)督管理檔案,記錄考核發(fā)證、復(fù)審和監(jiān)督檢查的情況。并定期對特種車輛作業(yè)人員進行能力評價,對達到要求的人員給予收回證件。

4.4 駕駛特種車應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程:

4.4.1特種車司機經(jīng)過體檢合格后,由正式司機帶領(lǐng)輔導實習3~6個月,經(jīng)過考試合格后,由本單位安全主管部門和勞資(人事)部門評價合格后,出具員工能力評價合格證書,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。

4.4.2工作前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

4.4.3司機嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。

4.4.4坐式電瓶車駕駛室內(nèi)只許坐兩人,車廂內(nèi)只能乘坐隨車人員1人,拖掛車上禁止乘人。

4.4.5特種車只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)各單位安全管理部門同意,并針對作業(yè)環(huán)境制定出詳細的風險控制措施,由現(xiàn)場hse監(jiān)理負責監(jiān)督實施。

4.4.6廠區(qū)行駛速度最高不得超過10km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。

4.4.7裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。

第5篇 公司車輛交通安全管理規(guī)定怎么寫

一、總則

為了更好地開展工作,提高辦事效率和車輛的合理利用率,特制定以下制度。本制度適用于某有限公司及子公司的車輛管理。

二、 車輛日常管理

車輛日常管理由行政部負責。具體包括:車輛維護保養(yǎng)、安全、調(diào)度、年審、繳交養(yǎng)路費、購買車輛保險費等。

1、 日常檢查,行政部負責日常檢查。

1) 檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否夠,制動器、離合器、總油泵是否合要求;

2) 檢查輪胎氣壓是否合乎標準,輪胎螺絲是否緊固;

3) 方向盤、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)動軸及橫拉桿連接是否緊固;

4) 檢查手、腳制動器是否正常,各連接管道有無漏油現(xiàn)象;

5) 檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電平搭線是否緊固清潔。

2、 出車前,駕駛員和行政部共同檢查并做下記錄。

1) 按照技術(shù)規(guī)程啟動車輛,并查、聽聲音是否正常;

2) 車輛發(fā)動后,各種儀表(示數(shù))、指示燈工作情況必須正常;

3) 檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件。

3、 收車后,駕駛員和行政部共同檢查并做下記錄。

1) 清潔車輛,檢查車容車貌;

2) 停車后拉緊手制動器,加防盜鎖,檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好,關(guān)門上鎖離開。

4、 車輛保養(yǎng)修理

車輛需維修的,駕駛員必須先認真檢查發(fā)生的故障,初步判斷故障發(fā)生部位,并如實向行政部報告,由行政部向總經(jīng)理報批同意后,方可修車,換下的舊零件須帶回驗收。車輛外出途中需要修理的,經(jīng)隨車領(lǐng)導和干部同意,報行政部批準后前往修理,修理報銷憑證需隨車人員簽字證明,上報行政部由總經(jīng)理審批后,方準報銷。

二、 車輛使用范圍

1、 行政領(lǐng)導業(yè)務(wù)用車;

2、 接替參加會議、學習;

3、 各部門行政業(yè)務(wù)用車;

4、 接待用車;

5、 經(jīng)審批同意的其他用車。

三、 用車規(guī)定

1、 各部門因業(yè)務(wù)需要用車時,用車人提前填寫“派車單”,派車單必須讓駕駛員簽字,再讓部門經(jīng)理和行政部經(jīng)理審批;特殊情況,由總經(jīng)理裁決。每天固定時間固定地點用車不填派車單,僅做車輛出勤統(tǒng)計。

2、 用車人員憑批準的“派車單”到行政部領(lǐng)取車鑰匙,行政部隨同檢查車輛安全以及填寫公里數(shù)。

3、 每次出車完畢后先讓行政部檢查車輛并記下公里數(shù)。填寫完的派車單統(tǒng)一交行政部。

4、 財務(wù)部負責監(jiān)督車輛油費以及保養(yǎng)修理費的使用。

四、 車輛費用管理

公務(wù)車油料、過路費、維修費等汽車產(chǎn)生的相關(guān)費用以憑證實報實銷。

五、 違規(guī)與事故處理

1.在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛?cè)顺袚?公司將取消其在我司的駕駛資格。

(1) 無駕照駕駛;

(2) 未經(jīng)許可將車借與他人使用。

2.違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛員承擔。

3.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍,應(yīng)先急救傷殘人員,向附近交警部門報案,并立即與行政部及部門經(jīng)理聯(lián)絡(luò)。

4.意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,視實際情況由行政部決定駕駛員與公司差額賠償比例。

5.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,視其實際情況,由行政部決定駕駛員與公司差額賠償比例。

6.凡因違章被公安機關(guān)處理的,一切費用由當事人承擔。因路邊違章停放而造成車身損壞,有關(guān)修理費用由當事人承擔。

六、 附則

1、 本制度由行政部制定并負責解釋。

2、 本制度由總經(jīng)理批準后生效,自頒布之日起執(zhí)行。

分局制度

第6篇 車輛安全管理員車輛安全生產(chǎn)職責

車輛安全管理員原則上按每25輛車不少于1人配備。其主要職責是：

1、宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達的有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，認真執(zhí)行公司各項車輛安全管理規(guī)章制度。

2、每月組織車輛駕駛員進行安全學習活動二次以上，會同有關(guān)部門進行經(jīng)常性的車輛安全宣傳教育，積極開展車輛安全競賽等活動。

3、經(jīng)常深入現(xiàn)場進行車輛安全系統(tǒng)監(jiān)督檢查，實施車輛每天出車門檢制，督促檢查車輛保持良好的技術(shù)狀況，阻止病車、故障車上路，并落實、督促修理部門檢修，直至排除故障和隱患，保障各項基礎(chǔ)管理工作的貫徹落實。對危及車輛安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級反映的權(quán)力。

4、負責本公司車輛安全事故的處理、統(tǒng)計和上報工作，建立、記錄各類臺帳，并及時登錄車輛安全信息，做好車輛車輛安全管理基礎(chǔ)工作。

5、加強對駕駛員的行車安全、車輛檢查監(jiān)督和職業(yè)道德教育，協(xié)助做好駕駛員的審驗、評比和上崗前技術(shù)考查工作等。

6、樹立“車輛安全管理，以人為本”的思想，工作廉潔奉公，及時為駕駛員排憂解難，做好思想溝通，使駕駛員保持有一個良好心態(tài)出車。

7、發(fā)生事故后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救、搶險，了解事故性質(zhì)，控制事故損失，配合有關(guān)部門對事故的處理和調(diào)解，積極配合上級有關(guān)部門對重大事故的調(diào)查與處理，不隱瞞、謊報、拖延報告。

8、根據(jù)車輛技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督本單位車輛維修制度和維護、修理計劃的落實。

9、配合車輛技術(shù)管理部門做好本單位車輛維護、修理后的質(zhì)量驗收工作。

第7篇 棉圃小學接送學生車輛駕駛員安全管理要求

為切實做好接送學生車輛安全工作，確保學生的生命安全，特制定本管理要求：

1、車輛駕駛員要本著“安全工作重于泰山”的 精神，認真履行學校關(guān)于接送學生車輛管理方面的責任，確保學生的生命安全。

2、車輛駕駛員要按公安、交通部門要求辦齊各類證照后，方可接送學生。

3、關(guān)心、檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，排除沿途路橋的隱患，做到防患于未然。

4、嚴格執(zhí)行交通規(guī)則，不違章、不超載、不酒后駕駛，確保行車安全。

5、自覺遵守學校作息時間，不得延誤接送時間，影響學生到校及回家。

6、確保學生乘車安全，禁止學生在車內(nèi)打鬧和將頭、手伸出窗外，及時關(guān)好車門，上下車不得擁擠，做到有秩序上下車。

7、禁止雨、霧、雪天無燈開車，在停靠點，車未停穩(wěn)不得上下車。

8、接送學生必須做到三點清：即上學時點清人數(shù)；放學時點清教師交接的人數(shù)；回家下車時，點清學生數(shù)交給家長。

9、在接送過程中，必須做到禮貌行車，主動與過往行人、車輛謙讓，限時行駛，保證不出任何事故。

10、駕駛員必須準時參加學校安全工作例會，檢查、總結(jié)安全工作管理的做法，改正自身工作中的不足，接受學校安全工作考核。

第8篇 機械、車輛交通安全管理

1 進入現(xiàn)場機械必須做到機容機貌整潔、安全技術(shù)狀況良好、安全保護裝置齊全，起重機必須經(jīng)正式檢驗站檢驗合格并懸掛安全準用證；否則，不得進場使用。

2 進入現(xiàn)場的機械使用隊伍，應(yīng)具備使用、維修保養(yǎng)和缺陷整改的相應(yīng)能力。

3施工承包商應(yīng)明確專門機構(gòu)或人員，負責機械、車輛交通安全管理，落實安全責任，做好機械、車輛交通安全管理工作。

4機動車輛在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、生活區(qū)必須限速行駛；嚴禁無證駕駛；嚴禁酒后駕車；線路施工必須把防止交通事故作為重大風險加以控制，特別要嚴格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效，并簽訂租車合同，明確雙方職責；嚴禁客貨混裝；嚴禁使用農(nóng)用車、拖拉機作載人工具。

第9篇 廠區(qū)道路機動車輛安全行駛管理規(guī)定

為加強廠區(qū)道路機動車輛的安全管理，規(guī)范機動車輛遵章行駛，保證廠內(nèi)設(shè)施、行人的安全，特制定本規(guī)定，具體內(nèi)容如下：

1、入廠車輛進入生產(chǎn)區(qū)前，必須辦理機動車輛入廠通行證，司人員必須接受門衛(wèi)檢查及安全教育，車輛佩帶防火罩后，方準進廠。

2、司人員進入廠區(qū)內(nèi)不準攜帶香煙、火種，嚴禁在廠區(qū)內(nèi)吸煙。

3、駕駛車輛必須為持有路權(quán)、正式牌照、行車執(zhí)照，司機必須持有駕駛證。出廠、入廠機動車輛必須在門衛(wèi)處進行登記，接受檢查，符合出、入廠要求的持物資出門證、車輛入廠證方可出入。

4、機動車的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡，必須保持齊全有效。

5、不得在廠內(nèi)道路隨意停放車輛。

6、機動車在廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過30km/h，其它道路不得超過20km/h，在有限速標志的路段，按限速要求行駛。翻斗車斗不落實不得行駛，不得超載，通過管橋下方注意管橋限制高度，超過限制高度的車輛禁止通行。

7、機動車行駛平交道口或上方有管道廠房等處時，必須提前減速，加強瞭望，要做到“一慢、二看、三通過”。倒車時，駕駛員應(yīng)先查明周圍情況，確認安全后方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路倒車時，應(yīng)有人站在車后駕駛員一側(cè)指揮。

8、嚴禁酒后駕駛車輛，嚴禁車輛帶病行駛。不得在行駛時存在妨礙行車安全的行為。

9、進入生產(chǎn)裝置或靠近管線、橋架行駛時，必須有專人指揮，緩慢行駛、確保安全。

10、各施工單位負責人對本單位及外雇車輛的安全管理負全責，并對司乘人員進行入廠安全教育，同時簽訂安全行車責任書，落實安全責任。

11、凡因違反本規(guī)定引發(fā)事故，除承擔事故所造成的損失外，視情節(jié)對違章車輛所在單位的主要領(lǐng)導及直接責任者處1000～5000罰款，并在工程例會上通報批評。

12、指揮部與各單位負責人簽訂安全行車責任書，落實安全責任。

13、本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

第10篇 公司內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定

第一條 為加強公司內(nèi)機動車輛的安全管理，有效預(yù)防廠區(qū)安全事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱機動車輛，是指限于公司范圍內(nèi)行駛及作業(yè)的所有機動車輛。

第三條 行駛及作業(yè)車輛的安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效，確保行車安全。

第四條 各種車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠。

第五條 車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。

第六條 廠區(qū)內(nèi)行車速度不超過15km／h，天氣惡劣時不超過10km／h，倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h。

第七條 裝載貨物時，不得超載，而且貨物的高度、寬度和長度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

第八條 所有車輛必須遵守公司道路限速、指示等標志的內(nèi)容，聽從保衛(wèi)人員和現(xiàn)場管理人員的指揮，不得超速、高速行駛，不得隨意轉(zhuǎn)彎、停留。 行車中應(yīng)注意觀察掌握行人、車輛動態(tài)及道路、地形、氣候、風向等情況，在情況不明，視線不良以及通過交叉路口、急彎、鐵路道口時，應(yīng)減速慢行或停車查明情況后再通行。會車時應(yīng)預(yù)先選擇寬闊路面，減速靠右交會，做到安全禮讓行車。超車前方必須是寬闊無來車、人的路段，提前開啟左轉(zhuǎn)彎燈并鳴號示意，待前車開啟右轉(zhuǎn)彎燈并靠右讓車后方可超車。

第九條 倒車時，駕駛員應(yīng)先查明情況，確認安全后，方可倒車，必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

第十條 嚴禁將車輛交給無駕照人員駕駛；禁止車輛駕駛?cè)藛T酒后、帶病或疲勞駕車。

第十一條 隨車人員應(yīng)坐在安全可靠的指定部位，嚴禁坐在車廂側(cè)板上或駕駛室頂上，也不得站在踏板上，手腳不得伸出車廂外，嚴禁爬車和跳車。

第十二條 所有車輛不得長時間占用廠區(qū)道路，原料卸車等待結(jié)算運費必須將車輛開出東門外；裝好的鋼坯車等待辦理出門證必須將車輛停放到生鐵庫停車場內(nèi)。

第十三條 車輛過磅時遵守秩序，不得搶磅，不得占用對方道路。

第十四條 公司鐵水拉運罐車在2#和3#高爐盛裝鐵水時，駕駛員要注意相互避讓，防止碰撞；司機接到爐前通知后方可離開接鐵水罐位；駕駛員不得離開崗位，以便及時處理突發(fā)事件。

第十五條 鐵水罐車裝鐵鐵水面距罐沿的距離低于200-300mm，運輸罐的澆鑄口要清理干凈，修復(fù)完好，不得粘掛殘渣、殘鐵，防止出鐵時散流。

第十六條 鐵水運輸線路原則只允許鐵水罐車行駛，考慮公司院內(nèi)其它道路容量有限，公司自己車輛、勞務(wù)承包人車輛可以遠離謹慎低速通過(裝載易燃易爆物品不得通過)，并以鐵水罐車優(yōu)先通過為原則。外來其他車輛不得在鐵水運輸線路行駛。

第十七條 載重鐵水罐車在行駛中相互要保持一定的安全距離，防止追尾。

第十八條 載重鐵水罐車應(yīng)低速有序進入煉鋼混鐵爐卸載鐵水，后來載重罐車在路邊?？?，駕駛員不得離開。

第十九條 勞務(wù)承包人必須對自己的車輛和聘用的駕駛員的行駛、駕駛資質(zhì)負責，并將車輛照片、車輛行駛證和駕駛員駕駛證、身份證復(fù)印件提交公司安環(huán)科備案。

第二十條 勞務(wù)承包人必須對自己聘用的駕駛員進行經(jīng)常性的交通安全知識培訓教育。

第二十一條 機電分公司每天出車前要對自己所有各種車輛安全狀況進行檢查，安全警示燈要確保正常使用，對駕駛員進行經(jīng)常性的交通安全知識培訓教育。

第二十二條 拉運易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈，車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標志。

第二十三條 進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

第二十四條 利用吊車、裝載機等車輛進行高空作業(yè)，必須采取系安全帶等其他可靠防護設(shè)施配合進行。

第二十五條 公司辦公室負責廠區(qū)道路各種指示牌的設(shè)置、車輛指揮、行駛路線劃分、交通違章處罰、交通事故處理等事項。

第二十六條 公司安全生產(chǎn)技術(shù)部負責公司及勞務(wù)承包人車輛駕駛證、行駛證的審核存檔、日常安全檢查、安全教育培訓、規(guī)范作業(yè)、職工交通知識教育等事項。

第二十七條 本規(guī)定自公布之日起施行。

安全生產(chǎn)技術(shù)部 公司辦公室

二〇一一年四月二十三日

第11篇 機動車輛安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為體現(xiàn)以人為本的安全管理理念,進一步規(guī)范公司車輛管理,使車輛管理達到制度化、標準化和規(guī)范化,保證公司車輛和交通安全,防止交通安全事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《工傷保險條例》、《交通安全法》和華能公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于華能平?jīng)霭l(fā)電有限責任公司機動車輛管理。

第三條 本辦法中機動車輛包括汽車、摩托車、電瓶車等車輛。

第二章 安全管理

第四條 交通安全管理委員會對全公司車輛負全面管理責任。必須強化交通安全管理委員會職責,落實車輛安全管理責任制,每季度召開交通安全管理委員會例會,總結(jié)交通安全管理情況,提出存在的隱患和問題,制定防范措施,明確下一階段交通安全管理工作的意見和要求。

第五條 全公司車輛必須由車隊集中管理、統(tǒng)一調(diào)配,車輛出行必須執(zhí)行派車單制和出車審批制,嚴禁私自出車。

第六條 機動車輛駕駛?cè)藛T必須具備相應(yīng)資質(zhì),不具備資質(zhì)者嚴禁駕駛。

第七條 所有機動車輛駕駛?cè)藛T每周一必須按時參加車隊組織的周一班組安全活動。并要通過形式多樣的安全學習、教育和培訓,加強《交通安全法》等法律、法規(guī)的學習,加強對駕駛?cè)藛T的政治思想教育,增強其安全法制意識和技能水平。同時,建立駕駛員安全教育培訓檔案,完善安全教育臺帳和記錄。

第八條 嚴格執(zhí)行上崗制和準駕證制度,嚴禁有病、疲勞、酒后駕車、無證駕駛和超速、超載、搶道駕駛及將車輛交其他人員駕駛等不安全行為。行車中要做到禮讓三先,寧停三分、不搶一秒不開情緒車、英雄車、賭氣車。

第九條 針對季節(jié)特點和特殊性氣象條件,如大風、雷雨、浮冰等,制定切實可行的行車安全防范措施和事故預(yù)案。預(yù)案制定要有針對性、操作性、正確性和實效性。要充分考慮可能出現(xiàn)的各種情況,并定期、有針對性地進行演練。

第十條 長途和特殊情況下出車必須對路況進行詳細的了解,并做好危險點分析,做好安全行車措施和應(yīng)急準備。

第十一條 樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),嚴格執(zhí)行車輛“三檢制”, 加強機動車輛的維修、保養(yǎng)工作,保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。機動車輛內(nèi)安全設(shè)施必須齊全可靠,配置滅火器材。建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

第十二條 外聘駕駛?cè)藛T要以簽訂外包項目的方式與有資質(zhì)的法人單位簽訂合同,不允許簽訂勞務(wù)合同,更要嚴禁與個人簽訂用工合同。對其駕駛資質(zhì)進行嚴格審查,資質(zhì)不全者,嚴禁使用。同時切實規(guī)范對外聘駕駛員的監(jiān)督和管理,進一步加強監(jiān)管,要確保其與正式職工一樣參加安全活動和享受勞保待遇,切實做到與正式職工同樣管理、同樣要求、同樣對待。

第十三條 必須為駕駛員配備必要的勞動防護用品和安全工器具。勞動防護用品和安全工器具必須做到齊全、可靠、符合使用要求,并監(jiān)督其正確使用和配戴。

第十四條 乘車人實行最高職務(wù)負責制,同車人當中,職務(wù)最高者對車輛行駛負有安全監(jiān)督責任,乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應(yīng)當立即勸阻,勸阻無效時,乘車人可拒絕乘車,并向單位報告,否則,要承擔一定責任。

第三章 廠內(nèi)及生產(chǎn)車輛安全管理

第十五條 廠區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛,時速不得超過15km,禁止在廠區(qū)內(nèi)搶道、超車,貨車嚴禁人貨混載。機動車輛嚴禁進入廠房內(nèi)行駛。

第十六條 廠區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通指示標志,危險地區(qū)應(yīng)設(shè)“危險”、“禁止通行”等警告標志,夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。場地狹小,運輸繁忙的地點應(yīng)設(shè)臨時交通指揮。

第十七條 運油、酸堿車輛進入廠區(qū)后必須由燃運部和運行部派專人跟蹤管理,保證司乘人員遵章守紀、保證其遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,確保接卸安全。

第十八條 燃管部、燃運部、華茂公司加強溝通與協(xié)調(diào),共同做好運煤車輛的接卸工作。進入廠區(qū)后必須嚴格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,并按規(guī)定路線行駛。司機不得在廠區(qū)內(nèi)隨意走動,不得抽煙、不得參與卸煤工作。

第十九條 運渣、運灰車輛要經(jīng)過廠區(qū)、國道和灰場道路,沿途情況復(fù)雜,交叉路口多,道路情況也不盡如人意,所以要特別強化運渣、運灰車輛管理,運渣、運灰車輛嚴格遵守交通法規(guī)和廠內(nèi)行車規(guī)定,在交叉路口和公路行駛時要做到一慢、二看、三通過,要特別謹慎、小心,在廠內(nèi)行駛時要嚴禁超速行駛。必須確?；覉龅缆钒踩珪惩?。

第二十條 起重車輛、電瓶車等特種車輛必須由具備相應(yīng)資質(zhì)人員專門管理、使用、維護、保養(yǎng),如要更換人員必須由相關(guān)領(lǐng)導進行審批后,由具備資質(zhì)人員接手。

第二十一條 華茂公司車輛也要實行準駕證制度,并做到集中管理、統(tǒng)一調(diào)配。加強對運灰車輛和人員管理,灰?guī)煲晟瓢踩珟覓煸O(shè)施、安全警示牌等相關(guān)的安全設(shè)施,并由專人負責監(jiān)管,嚴格執(zhí)行操作卡,確保正確使用安全設(shè)施和配戴勞動防護用品,確保人身安全。

第二十二條 保衛(wèi)部門要對入廠車輛嚴格監(jiān)控,外來車輛盡量不要進入廠區(qū),如必須進入廠區(qū)的也要督促其嚴格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則。對外包單位車輛要實行準駕證制度,由車隊對其駕駛?cè)藛T進行審核后,核發(fā)準駕證,嚴格納入公司車輛管理范疇。

第四章 上下班通勤車輛管理

第二十三條 職工正常上下班、加班、值班都必須乘坐公司通勤車輛,嚴禁乘坐其他車輛(包括出租車、私家車等)。

第二十四條 職工乘坐通勤車輛必須遵守乘車管理規(guī)定,嚴禁夾帶易燃易爆、劇毒等危險物品上車;嚴禁在車內(nèi)吸煙、吃零食、追逐、打鬧;嚴禁攜帶寵物上車。

第二十五條 職工在乘坐通勤車輛中,嚴禁出現(xiàn)干擾司機工作的行為,如與司機聊天、爭執(zhí)、吵架等。

第二十六條 車輛啟動后乘車人員嚴禁在車內(nèi)任意走動、嚴禁將頭手伸入車窗外,嚴禁向車窗外拋擲雜物。

第二十七條 嚴禁非本廠工作人員隨意乘坐通勤車輛,如有外來工作人員必須乘坐時,須事先向車隊相關(guān)管理人員告知,同意后方可乘坐。

第二十八條 通勤車輛應(yīng)嚴格按公司規(guī)定的發(fā)車時間發(fā)車,未經(jīng)行政部同意不得隨意調(diào)整班次和發(fā)車時間。

第二十九條 要重點加強對上下班車輛尤其夜間通勤車輛的安全管理和行駛中監(jiān)護、了望,確保行車安全。

第三十條 福利區(qū)門衛(wèi)應(yīng)加強外來車輛的監(jiān)管,尤其在上下班車輛進入廠區(qū)和福利區(qū)過程中,加強監(jiān)護,嚴禁外來車輛阻礙通勤車輛,保證通勤車輛安全。

第五章 福利區(qū)機動車輛管理

第三十一條 福利區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛,時速不得超過10km,機動車輛嚴禁在福利區(qū)內(nèi)超載、超高、超寬行駛及搶道、超車。

第三十二條 福利區(qū)必須完善各種交通指示和警告標志。

第三十三條 福利區(qū)內(nèi)車輛應(yīng)按指定地點集中停放,不得私自亂停。

第三十四條 進入福利區(qū)后車輛不得隨意鳴號。

第三十五條 福利區(qū)內(nèi)為職工生活場所,進入福利區(qū)車輛應(yīng)切實做到一慢、二看、三通過,嚴格遵守福利區(qū)行車規(guī)則,尤其在職工上下班高峰期應(yīng)特別注意。

第三十六條 隴東明珠賓館門衛(wèi)應(yīng)對進入福利區(qū)外來車輛嚴格監(jiān)控和審查,原則不允許進入。如必須進入時,也應(yīng)詳細告知福利區(qū)行車規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)外來車輛違反相關(guān)規(guī)定,立即予以請出,并對本廠責任人進行處罰。

第六章 私家車輛管理

第三十七條 私家機動車輛(汽車、摩托車)嚴禁進入廠區(qū)行駛。

第三十八條 私家車輛嚴禁阻礙和妨礙公司車輛正常行駛。尤其嚴禁與通勤車輛爭道,嚴禁搶占通勤車輛車位。

第三十九條 職工在駕駛私家車外出時,必須嚴格遵守《交通安全法》及交通安全相關(guān)的規(guī)章制度,對因違法、違規(guī)、違章造成交通事故者,視其后果由交通安全管理委員會予以處罰。

第七章 即時匯報和事故處理

第四十條 發(fā)生交通事故后必須在一小時內(nèi)向交通安全管理委員會及安全監(jiān)察室報告,報告要做到及時、準確、完整,嚴禁拖延、瞞報、謊報,嚴禁委過于人、大事化小。

第四十一條 發(fā)生交通事故后,必要時應(yīng)及時啟動事故預(yù)案。當事人及交通安全管理委員會必須積極配合交通管理部門做好事故善后處理工作,力爭將事故損失降到最低。

第四十二條 對事故責任人必須在交通管理部門做出裁定后一星期內(nèi)做出公司處理決定。

第四十三條 事故處理必須本著“四不放過”的原則進行,尤其應(yīng)吸取教訓,做好善后及防范措施,堅決杜絕事故重復(fù)發(fā)生。

第八章 檢查與考核

第四十四條 凡違反上述管理規(guī)定未造成后果者,由交通安全管理委員會視情節(jié)輕重考核500-1000元。

第四十五條 對于造成相應(yīng)后果者,根據(jù)《交通安全法》、《華能集團電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲辦法》、《機動車輛管理暫行辦法》處罰外,根據(jù)本辦法加倍處罰。

第四十六條 對拖延、隱瞞、謊報事故者,根據(jù)《安全生產(chǎn)獎懲辦法》相關(guān)條款處罰。

第四十七條 本辦法雖未提及,但仍屬違反交通安全管理規(guī)章制度行為,由交通安全管理委員會根據(jù)本辦法相關(guān)條款比照處罰。

第九章 附 則

第四十八條 本辦法由交通安全管理委員會負責檢查落實,并納入月度經(jīng)濟責任制進行考核。

第四十九條 本辦法的文字解答由交通安全管理委員會和安全監(jiān)察室負責。

第五十條 本辦法于2006年11月02日發(fā)布實施。

第12篇 車輛、駕駛員安全管理細則

一、為了有效地控制交通事故,維護項目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。

二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。

三、車輛必須經(jīng)常進行檢查(主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前 、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題,必須及時處理,嚴禁帶病行駛。

四、車輛做好定期維護、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。

五、車輛裝載超高超長,應(yīng)做好安全標志;車輛運輸爆破器材、易燃物品時,應(yīng)嚴格遵守《安規(guī)》相關(guān)規(guī)定。

六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時處理普通車輛故障。

七、凡在項目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關(guān)行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進行安全學習,并實行簽名制度 。

八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的車輛。

九、嚴禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。

十、不得私自帶人載貨。

十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。

十二、實習司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。

十三、駕駛員有權(quán)拒絕違章行車,若強令違章行車,則強令者負主要責任。

十四、駕駛員或有關(guān)人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。

十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責任是次要及以上責任者,報公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴重的調(diào)離駕駛崗位。

第13篇 煤礦車輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全管理規(guī)定

一、概述:

在軌道運輸中,由于不正確操作,環(huán)境影響,設(shè)備設(shè)施維護不到位等因素容易造成車輛運行時掉道,為了保證處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)的安全,特編制本措施,要求處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)人員嚴格遵守。

二、車輛掉道的匯報

1、車輛掉道要及時向班組長及跟班隊干(地面為值班隊干)匯報。

2、由跟班隊長(井下)或值班隊干(地面)如實向調(diào)度室匯報。

三、車輛掉道復(fù)軌作業(yè)施工組織

1、復(fù)軌作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮,指揮人員為處理現(xiàn)場安全負責人,兩人以上處理掉道時必須有一人為負責人。

2、現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

3、復(fù)軌人員要分工明確,聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

四、平巷(含地面)空礦車、平板車、花架車掉道處理方法:

大巷內(nèi)處理車輛掉道時,由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復(fù)軌,復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,恢復(fù)正常運輸。

五、斜巷空礦車、平板車、花架車掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時,現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前,現(xiàn)場負責人必須通知絞車司機及上、下平臺信號把鉤工,告知注意事項。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前,在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器;另外用不小于15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處,鋼絲繩套單根長度為2--4米(折合為1--2米)。此時絞車必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車輛,作業(yè)人員處理掉道車時,先上前輪再上后輪。嚴禁用絞車硬拉,處理掉道車輛期間,工作人員嚴禁部在掉道車輛的下方,且其下方嚴禁他人工作或行走。

7、復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。

8、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,由現(xiàn)場負責人通知上、下平臺信號把鉤工,恢復(fù)正常提升。

六、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)空礦車、平板車、花架車掉道處理方法

由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復(fù)軌,復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)老現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施,處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,恢復(fù)正常運輸。

七、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等平巷(或地面)掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮

3、復(fù)軌作業(yè)時,現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車輛掉道時,嚴禁強行拉車上道,禁止用鋼管、木棒等物頂車,現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復(fù)軌,用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛下方墊實,方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動;也可用兩個起道器處理,一個抬高,一個推動(后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料),除使用起道器和杠桿工作人員外都要遠離掉道車輛,使用起道器和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置,使用起道器推車輛的時候,工作人員也要防止方木和起道器掉下,用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場施工負責人,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,確定手拉葫蘆及起吊點進行處理,大巷內(nèi)處理車輛掉道時,必須在兩頭安排專人看守,防止有電機車經(jīng)過。

5、復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。

6、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,由現(xiàn)場負責人向跟班隊長(值班隊干)匯報,恢復(fù)正常運輸。

八、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等斜巷掉處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時,現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前,現(xiàn)場負責人必須通知絞車司機及上、下平臺信號把鉤工、告知注意事項。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前,在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器;另外用不小于15.5mm的鋼絲繩及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處,鋼絲繩套單根長度為2--4米(折合為1--2米)。此時絞車必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車輛,作業(yè)人員處理掉道車時,先上前輪再上后輪。嚴禁用絞車硬拉,處理掉道車輛期間,工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方,且其下方嚴禁他人工作或行走。

7、現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復(fù)軌,用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛下方墊實,方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動,也可用兩個起道器處理,一個抬高,一個推動(后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料),除使用起道器和杠桿人員外都要遠離掉車輛,使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車輛上道后反方位置,使用起道器推車輛的時候,工作人員也要防止方木和起道器掉下,并站在方木和起道器的(斜巷)上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場施工負責人,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。

8、復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。

9、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,由現(xiàn)場負責人通知上、下平臺信號把鉤工,恢復(fù)正常運輸。

九、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等在罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)掉道的處理方法。

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮。

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

3、復(fù)軌作業(yè)時,現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車輛掉道時,嚴禁強行拉車、頂車上道,禁止用鋼管、木棒等物頂車,現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復(fù)軌,用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛下方墊實,方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動。用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場施工負責人,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。

5、復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。

6、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,由現(xiàn)場負責人向跟班隊長(值班隊干)匯報,恢復(fù)正常運輸。

十、電機車、長材等車輛平巷(含地面)掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮,必要時由跟班隊干(值班隊干)現(xiàn)場指揮。

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

3、復(fù)軌作業(yè)時,現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車輛掉道時,嚴禁強行拉車、頂車上道,禁止用鋼管、木棒等物頂車,現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛下方墊實,方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動,也可用兩個起道器處理,一個抬高,一個推動(后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料),除使用起道器和杠桿人員外都要遠離掉道車輛,使用起道器推車輛的時候,工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場施工負責人,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。

6、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,由現(xiàn)場負責人向跟班隊長(值班隊干)匯報,恢復(fù)正常運輸。

十一、長材或其它車輛斜巷掉道處理方法:

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組現(xiàn)場指揮。必要時由跟班隊干現(xiàn)場指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時,現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前,現(xiàn)場負責人必須通知絞車司機及上、下平臺信號把鉤工,告知注意事項。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前,在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器,另外用不小于15.5mm的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處,鋼絲繩套單根長度為2--4米(折合為1--2米)。此時絞車必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車輛,作業(yè)人員處理掉道車時,先上前輪再上后輪。嚴禁用絞車硬拉,處理掉道車期間,工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方,且其下方嚴禁他人工作或行走。

7、現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復(fù)軌,用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊車輛下方墊實,方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動;也可用兩個起道器處理,一個抬高,一個推動(后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料),除使用起道器和杠桿人員外都要遠離掉道車輛,使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置,使用起道器推車輛的時候,工作人員也要防止方木和起道器掉下,并站在方木和起道器的(斜巷)上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場施工負責人,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。

8、復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。

9、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認無誤后,由現(xiàn)場負責人通知上、下平臺信號把鉤工,恢復(fù)正常提升。

十二、其它安全注意事項

1、平巷車輛掉道時,先把掉道的車輛與列車(或電機車)脫開,給掉道車輛留出適當?shù)木嚯x,以方便復(fù)軌。同時要把其它車輛用木楔掩住,以防車輛自滑。

2、平巷車輛掉道時,車輛兩端40米,必須有專人看護,發(fā)現(xiàn)來車立即用礦燈(礦燈上下擺動)或吹口哨讓其停車,防止追尾撞車事故的發(fā)生。

3、現(xiàn)場負責人在處理掉道復(fù)軌時,人員要配齊,人員不夠時要向跟值班隊干請求增加人員,尤其用人力處理車輛掉道時。

4、用鋼管、方木等物做杠桿處理掉道時,下部一定要插實,車輛下方用木塊墊實,墊起高度要合適,既要車輪能夠上道,又要防止車輛突然落下,砸在支撐點處,使杠桿落下打在工作人員身體上。嚴禁除手臂外的身體部位伸到杠桿的下方,以杠桿防滑脫傷人。

5、如果掉道距軌道較遠,必須分次向軌道上上道。

6、有的重車掉道,人力直接處理效果不好時,應(yīng)卸載后再人力復(fù)軌。

7、斜巷處理掉道時,斜巷上平臺必須將阻車器、擋車杠全部關(guān)閉,上、下平臺留人看守,禁止其他人員通過。

8、斜巷處理掉道時距跑車防護裝置較近時,必須將跑車防護裝置鎖牢,防止跑車防護裝置擋車杠落下傷人。

9、處理裝有材料、設(shè)備等幫扎車輛時,必須檢查車輛的幫扎是否牢靠,牢靠后方可進入復(fù)軌作業(yè)。不牢靠的要再次進行幫扎。

10、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)使用工具時,要用保險繩栓好,保證使用工具不與手脫離;使用墊木等物品時也必須用繩子栓牢固等方法,防止井墜物。

11、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)處理車輛掉道前,施工負責人必須與副井信號工、提升機司機聯(lián)系說明注意事項,在沒有處理完畢,嚴禁動罐及阻車器等。

12、處理車輛掉道時,工作人員要集中精力,無論從事哪道作業(yè)工序,思想都必須精力集中,嚴禁干與工作無關(guān)的事情。

13、處理車輛掉道時,嚴禁閑雜人員在工作現(xiàn)場5米內(nèi),由施工負責人疏導。

十三、未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容及礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第14篇 車輛安全管理條例

車輛安全管理條例

執(zhí)行部門

檔案編號

審批人員

批準日期

第一章總則

第一條 本條例制度的目的是加強對公司車輛安全工作的管理,以落實車輛安全責任制。

第二條 本條例使用于車輛主管、司機及全部使用車輛的公司人員。

第二章 相關(guān)人員責任

第三條 車輛主管的安全責任。

(1)行政部負責統(tǒng)一管理公司車輛,車輛主管負責統(tǒng)一調(diào)度,安全則由相關(guān)人員負責。

(2)車輛主管應(yīng)把安全教育工作放在首位,教育全體司機樹立“安全第一”的意識,定期組織司機進行交通安全法規(guī)的學習培訓,時刻督促司機嚴格執(zhí)行。

(3)全體司機均應(yīng)自覺嚴格地遵守交通法規(guī)、服從交警指揮、文明駕駛。

第四條 司機的安全責任

(1)司機必須嚴格按規(guī)定停車,車輛使用后,應(yīng)將車門窗鎖好,并在離開前再次檢查確認。

(2)司機在使用車輛前,如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即向上級領(lǐng)導報告,因隱瞞不報而引發(fā)的后果由司機承擔全部責任。

(3)因司機使用不當當疏于保養(yǎng),導致車輛損壞或機件故障的,將根據(jù)具體情節(jié),由公司及司機共同承擔維修費用。

第五條 其他人員的安全責任

(1)因私借公車時,若發(fā)生交通事故或出現(xiàn)違規(guī)、損毀、失竊等,在扣除保險理賠金額后的全部費用由個人承擔。

(2)車輛使用人員或保管人員應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)車輛,如機油、水、剎車油及機械關(guān)節(jié)部位的潤滑,以防交通事故的發(fā)生。

第三章 車輛安全檢查

第六條 所有車輛實行專人駕駛保管、車輛主管監(jiān)督檢查的制度,未經(jīng)行政部相關(guān)領(lǐng)導批準,嚴禁將車輛交給非專職司機駕駛、嚴禁將車輛交給無證駕駛?cè)藛T駕駛。

第七條 為確保車輛行駛安全,應(yīng)堅持出車前、行駛中和返回后對車輛進行“三段查”嚴禁故障車上路。

第八條 出車前檢查,主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通,有無跑漏,檢查安全設(shè)施是否齊全;檢查制動幾件是否靈敏。

第九條 行駛中檢查,長途行駛**公里后應(yīng)停車檢查主機和各零配件情況,及時排除故障。

第十條 返回后檢查,主要檢查車輛狀況是否完好,以便及時進行保養(yǎng)或維修。

第十一條 出現(xiàn)以下情形時,不得安排出車:

(1)油、電、水系統(tǒng)存在故障時。

(2)制動設(shè)備性能不良時。

(3)安全設(shè)備不齊備時。

(4)司機身體狀況不佳時。

(5)裝運易燃物品安全防范設(shè)施未落實時。

第十二條公司應(yīng)建立由車輛主管、司機和維修人員組成的安全技術(shù)鑒定小組,對短途車輛進行定期的安全技術(shù)檢查,對長途車輛進行出車前檢查,以便及時排除故障,確保安全行駛。

第十三條 司機應(yīng)嚴格執(zhí)行車輛回庫制度,因特殊情況無法回庫時,須獲得總經(jīng)理的批準,并確保車輛停放在安全位置。

第四章 車輛安全獎懲機制

第十四條 公司實行司機對車輛主管、車輛主管對行政部、行駛部隊公司層層負責的安全承包合同,實行安全責任制,按合同執(zhí)行獎懲。

第十五條 公司劃定**公里為安全行駛定額,以此確定和計發(fā)司機薪酬。每月達到此定額,計發(fā)定額工資,超定額的按比例計發(fā)獎金,未達到定額的按相應(yīng)的比例扣罰工資。

第十六條 司機發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按事故的性質(zhì)分別扣減工資或罰款。

(1)一般事故(經(jīng)濟損失不超過***元者),按經(jīng)濟損失的**%處罰

(2)重大事故(經(jīng)濟損失在******元者),按經(jīng)濟損失的**%處罰。

(3)特大事故(經(jīng)濟損失超過***元者),按經(jīng)濟損失的**%處罰。

(4)機件責任事故,按經(jīng)濟損失金額的**%處罰。

第五章 附則

第十七條 本條例的最終解釋權(quán)歸公司車輛安全領(lǐng)導小組所有。

第十八條 經(jīng)總經(jīng)理審批通過時,本條例自公布之日起實施,修改時亦同。

第15篇 土方運輸及碾壓過程中車輛及機械安全管理措施

根據(jù)南京市浦口區(qū)滁河防洪治理2023年度工程一標段施工現(xiàn)場的具體情況,在施工期間內(nèi)會有大量土方運輸車輛、挖掘機、土方碾壓設(shè)備及社會車輛交錯行駛,為保證施工期間內(nèi)施工現(xiàn)場的安全,我項目部指定了以下措施:

1、為保證社會車輛的通行,我方將在施工沿線內(nèi)設(shè)置臨時通車道路及堤頂臨時會車平臺,保證道路的通暢,把給當?shù)鼐用癯鲂袔淼牟槐憬档阶畹汀?/p>

2、在上堤道路口及施工現(xiàn)場彎道大或臨時道路處設(shè)置“安全警示牌”、“安全警示燈”等,并安排專職人員進行車輛的指揮。

3、嚴禁酒后駕車。

4、機動車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛、移動時要注意觀察周圍環(huán)境和人員,減速慢行,確保安全。

5、嚴禁人貨混裝,裝運各種材料、物件要綁牢,行車時嚴禁載人。

6、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛時,時速不能超過五公里/小時。往溝槽(坑)中卸料要保持足夠安全距離,并設(shè)專人旁站指揮。

7、定期檢查車輛、機械,確保車輛及機械的轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu)及燈光、信號等裝置應(yīng)齊全、靈敏、可靠。

8、非機動車及行人通過施工區(qū)域內(nèi)時,應(yīng)注意避讓來車及施工機械,在確保安全的情況下方能通過。

9、為便于對本工程施工車輛的管理,所有施工用車輛均需掛牌并經(jīng)崗前培訓合格后方能上崗。

10、對于違反施工現(xiàn)場安全操作規(guī)程的車輛、機械均需嚴格處理,必要時清理出場。

第16篇 液體儲運進廠車輛安全管理規(guī)定

1、承運單位負責人或調(diào)度每天對駕駛員入廠前進行安全講話、檢查安全附件、交代注意事項.

2、車輛在停車場按規(guī)定,一次排齊不得亂停亂放,司機勞保著裝要整齊,嚴禁攜帶煙、火入廠,嚴禁穿帶鐵釘鞋和非防靜電服進入裝卸區(qū)域,手機必須交于地?間保管?，F(xiàn)場講究文明禮貌,否則將處于駕駛員停止裝卸物料

3、運輸?；奋囕v必須具有危險化學品運輸資質(zhì),專用車輛應(yīng)當按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的要求懸掛標志燈、標志牌。易燃、易爆物品的機動車,其排氣管應(yīng)裝阻火器。罐式專用車輛的罐體應(yīng)經(jīng)過有資質(zhì)的部門檢驗合格,并在有效期內(nèi)。否則不予裝卸。

4、運輸?；奋囕v安全附件(尾部接地帶、安全閥、液位計、壓力表、溫度計)齊全完好,并配備滅火器,滅火器處于有效期內(nèi),壓力正常。否則不予裝卸

5、危險化學品運輸車輛必須在規(guī)定的時間內(nèi)進出廠,嚴格按照指定的路線行駛,保持安全車速,保持車距,嚴禁強超搶道,超速行駛。否則將對超速車輛駕駛員,不予裝卸。

6、車輛在裝卸過程中發(fā)生故障,立即通報崗位人員,嚴禁在裝卸區(qū)域內(nèi)修理車輛。司機上車操作必須使用防爆工具,夜間裝卸必須使用防爆照明燈具

7、裝卸車過程中,司機負責檢查槽車液位變化及閥門狀態(tài),冬季要特別注意是否有凍凝,發(fā)現(xiàn)異常及時與崗位人員聯(lián)系;凍凝車輛嚴禁繼續(xù)裝卸車,不允許在現(xiàn)場進行排放、解凍作業(yè)。

8、裝卸車過程中司機不允許私自關(guān)閉裝卸車閥門。裝卸車過程中嚴格按照規(guī)定的工作界面進行操作,嚴禁司機開關(guān)裝置工作界面內(nèi)氣相、液相線上的控制閥,槽車部分的閥門、液位計等附件由司機操作,崗位員工不得操作槽車部分的閥門。

9、為保證公用工程聯(lián)合車間液體儲運裝置裝卸車物料安全有序地運行,經(jīng)車間合理規(guī)劃,決定常壓罐車從新建地衡進出,地?間和裝車人員注意控制車輛,避免和輕烴車輛交叉作業(yè)(輕烴進車時,新地衡禁止進出車輛)。新地?運行由?間班長根據(jù)現(xiàn)場車輛調(diào)整運行方式,望各承運單位遵照執(zhí)行 。

10、車輛進入裝置區(qū)域嚴格服從統(tǒng)一管理,對不服從管理或現(xiàn)場嚴重違章者,無理取鬧者,停止裝卸,嚴重妨礙生產(chǎn)者,不聽勸阻,交付公安機關(guān)處理。

11、現(xiàn)場損壞的配件(包括:靜電接地夾、墊木、標示牌、安全帶、鶴管、金屬軟管等配件,損壞者,依照原價賠償)。

12、現(xiàn)場聯(lián)系取樣,白天聯(lián)系地?間夜間聯(lián)系裝卸班值班人員嚴禁取樣現(xiàn)場亂排亂放。舉報電話:***************

13、車間根據(jù)視屏監(jiān)控和不定期巡視檢查現(xiàn)場情況,區(qū)域出現(xiàn)違規(guī)停止裝卸。

14、要求進車場車輛按照規(guī)定路線行駛,南北方向停放,要求每車熄火后必須墊放枕木,防止車輛溜車。停車場嚴禁夜間停放車輛。雷雨天氣和風力5級以上嚴禁取樣和裝卸車。