內(nèi)容
一、引言 廠內(nèi)無軌車輛運輸作為生產(chǎn)活動的重要環(huán)節(jié)，其安全性直接影響到企業(yè)的運營效率和員工的生命安全。本規(guī)程旨在規(guī)范廠內(nèi)無軌車輛的操作和管理，確保作業(yè)過程的安全，降低事故風險。
二、車輛選用與維護
1. 車輛選擇：應根據(jù)廠內(nèi)運輸需求，選用符合國家安全標準、性能穩(wěn)定、操作簡便的無軌車輛。
2. 定期維護：車輛應定期進行保養(yǎng)檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光設備、輪胎狀況等，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
三、駕駛員資質(zhì)與培訓
1. 駕駛員資質(zhì)：所有駕駛員必須持有有效駕駛證件，并通過廠內(nèi)安全培訓。
2. 培訓內(nèi)容：包括車輛操作規(guī)程、應急處理措施、廠內(nèi)交通規(guī)則等，確保駕駛員熟悉并能遵守相關規(guī)定。
四、操作規(guī)程
1. 行車前檢查：每次行車前，駕駛員應對車輛進行全面檢查，確認無異常后方可啟動。
2. 行車速度：廠區(qū)內(nèi)行駛速度應不超過規(guī)定限速，特殊區(qū)域如交叉路口、人員密集區(qū)應減速慢行。
3. 貨物裝載：貨物應均衡裝載，防止因重心偏移導致安全事故。
五、交通管理
1. 交通標識：廠區(qū)內(nèi)應設置清晰的交通標識和信號，引導車輛安全行駛。
2. 指揮人員：在復雜路段或裝卸區(qū)域，應有專人指揮，確保車輛與行人安全。
六、應急處理
1. 應急預案：企業(yè)應制定詳細的應急預案，包括車輛故障、碰撞等突發(fā)情況的處理流程。
2. 應急演練：定期組織應急演練，提高員工應對突發(fā)事件的能力。
七、安全管理
1. 安全監(jiān)督：設立專職安全管理人員，負責監(jiān)控車輛運輸安全，及時糾正違規(guī)行為。
2. 事故報告：發(fā)生事故后，應立即上報并啟動應急預案，同時進行事故原因分析，防止類似事件再次發(fā)生。
八、持續(xù)改進
1. 安全評估：定期進行安全評估，識別潛在風險，調(diào)整和完善安全措施。
2. 技術更新：關注無軌車輛技術發(fā)展，適時引入新技術提升安全性能。
九、合規(guī)與責任
1. 法規(guī)遵守：嚴格遵守國家及地方相關法律法規(guī)，確保車輛運輸活動合法合規(guī)。
2. 違規(guī)處罰：對違反本規(guī)程的行為，企業(yè)應根據(jù)情節(jié)輕重采取相應處罰措施，強化安全意識。
標準 本規(guī)程的制定參照了《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》（gb 4387-2008）等相關國家標準，結合企業(yè)實際情況進行細化。各相關部門和人員應嚴格遵守，確保廠內(nèi)無軌車輛運輸?shù)陌踩咝АＨ魏涡薷幕蜓a充，須經(jīng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門批準。
廠內(nèi)無軌車輛運輸安全技術規(guī)程范文
一、 廠內(nèi)道的安全要求
1. 廠內(nèi)道路的平面布置、寬度、路面、坡度等應適應工廠生產(chǎn)、運輸、防震、防塵等要求。有利于搬運、裝卸機械化和工廠發(fā)展的需要。
2. 道路設計應遵照《工礦道路設計規(guī)范》等有關規(guī)定進行。
3. 路面寬度和縱坡應滿足表1的要求。
道路分類
主要道路
次要道路
輔助道路
廠房引道
路面
寬度
(m)
汽車
大型廠
7~9
6~7
3.5~6
與車間
大門寬度
相適應
中型廠
6~8
3.5~6
3.5
小型廠
6
3.5
3
最大
縱坡
(%)
汽車
平原地區(qū)
6
8~9
8~10
8~11
山區(qū)
8
蓄電池搬運車
4
5
表1 廠內(nèi)道路的寬度和坡度
注:計算車速為:汽車15km/h,蓄電池搬運車8km/h。
4. 車輛所需的最小轉彎半徑如表2所示。
簡圖
車輛類型
最小轉彎半徑r
40~60t 平板車
15~18
15~25t 平板車
12~15
汽車帶一輛掛車
9~12
二軸載重汽車
8~9
三輪汽車、電瓶車
3~4
表2 車輛最小轉彎半徑(m)
5. 跨越道路上空架設管線或其他構筑物距路面的最小凈高不得小于5m,現(xiàn)有低于5m的管線和其他構筑物在改、擴建時應予以解決。
6. 道路交叉路口處,應保證車輛駕駛員有足夠的視野,在視野范圍內(nèi),不應有阻礙視線的障礙物。
7. 廠內(nèi)道路的交叉路口,高峰時間每小時機動車流量超過200輛,或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求,均應有人指揮和設置信號燈。
8. 為了便于排水,停車場一般采用5~10‰的坡度。停車場布置和尺寸參考表3。
表略
表3 停車場尺寸圖表(m)
9. 車間內(nèi)行車通道應根據(jù)運件尺寸、車輛寬度和通行的頻繁程度而定,一般應滿足:雙行通道寬度不應小于兩臺最寬車輛寬度之和再加0.9m,單行通道不小于最寬度另加0.6m。
二、 廠內(nèi)行車的安全要求。
1. 汽車、叉車等一切無軌運行車輛都必須符合技術規(guī)范要求,性能良好。起動器、操縱機構、制動器、音響、燈光信號等必須齊備并靈敏可靠。汽車的掛車要有靈敏可靠的制動器和完好的尾燈。
2. 汽車在廠區(qū)行駛速度不得超過15km/h,在車間內(nèi)部、出入大門或倒車速度不得超過3km/h。叉車在廠區(qū)行駛速度不得超過5km/h,在車間內(nèi)部,出入大門或車速度不得超過3km/h;電瓶車、其他機動小車在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過10km/h,在車間內(nèi)行駛速度不超過3km/h。
3. 叉車行駛中,車鏟距離地面不得低于300毫米,也不得高于500mm,叉車貨叉應升離地面200~300mm。
4. 汽車同方向行駛,前后兩車應保持5~20m的間距;叉車前后應保持1.5m的距離。
5. 凡是貨叉能夠舉過頭頂?shù)牟孳嚮蚴窃诟呖瘴矬w可能掉落的危險場所工作的叉車,都應該配置保護頭頂?shù)陌踩堋?/p>
6. 機動車裝載時,載貨寬度左右各不得超出車廂200mm,高度從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過車身2m,超出部分不得觸地。
7. 裝卸時,汽車與堆放物距離,一般不得小于2m,與滾動物品距離不得小于3m。多輛汽車同時進行裝卸時,汽車之間的距離:直線停放時前后車距不得小于2m,并列停放時,兩車側板之距不得小于1.5m。
8. 汽車行駛時,隨車裝卸人員應坐在安全位置上,嚴禁坐在車廂側板或駕駛室頂上,也不得站在踏板上,不準坐在駕駛室與貨物之間,以防在緊急剎車時被擠傷。
