內(nèi)容
一、職責(zé)與準備
1. 信號工需持有有效證書，熟悉并遵守煤礦安全生產(chǎn)法規(guī)及本礦相關(guān)規(guī)章制度。
2. 每班工作前，信號工應(yīng)檢查信號設(shè)備，確保其功能正常，無損壞或故障。
3. 確保通訊工具如對講機、信號燈等處于良好狀態(tài)，備用設(shè)備也需隨時可用。
二、操作程序
1. 主井提升前，信號工需與絞車司機進行溝通，確認提升計劃和安全措施。
2. 發(fā)出信號時，應(yīng)嚴格按照規(guī)定的信號方式進行，不得隨意更改。
3. 提升過程中，信號工應(yīng)持續(xù)觀察提升設(shè)備運行狀況，如有異常立即停止作業(yè)并報告。
三、安全注意事項
1. 在發(fā)送信號前，確保井下無人或設(shè)備處于安全位置。
2. 遇到緊急情況，應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號，并通知相關(guān)人員。
3. 信號工不得在信號操作期間從事其他任務(wù)，以免分散注意力。
四、應(yīng)急處理
1. 設(shè)備故障時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知維修人員并及時上報。
2. 遇到火災(zāi)、瓦斯超限等災(zāi)害，執(zhí)行相應(yīng)災(zāi)害預(yù)案，確保人員安全撤離。
五、交接班
1. 交接班時，詳細交接設(shè)備狀態(tài)、未完成的工作及需要注意的安全事項。
2. 接班信號工確認無誤后，方可離開工作崗位。
六、個人防護
1. 信號工應(yīng)佩戴必要的勞保用品，如安全帽、反光服、防護眼鏡等。
2. 定期參加安全培訓(xùn)，提高自我保護意識和應(yīng)急處理能力。
七、環(huán)境維護
1. 保持信號室清潔，防止灰塵影響設(shè)備正常運行。
2. 注意通風(fēng)，保證室內(nèi)空氣新鮮，避免積聚有害氣體。
標準
1. 本規(guī)程適用于所有主井信號工，必須嚴格遵守，違反規(guī)定將依礦規(guī)處理。
2. 定期對信號工進行技能考核和安全教育，確保其操作水平和安全意識保持在較高水平。
3. 對規(guī)程的修改和完善需經(jīng)過礦安全部門審批，確保規(guī)程的時效性和適用性。
4. 信號工在工作中遇到未涵蓋的情況，應(yīng)參照相關(guān)法律法規(guī)和礦內(nèi)政策，結(jié)合實際情況靈活處理，確保安全第一。
以上規(guī)程旨在規(guī)范信號工的操作行為，保障主井提升作業(yè)的安全與效率。每一位信號工都應(yīng)將安全視為首要任務(wù)，嚴格執(zhí)行規(guī)程，確保自身和他人的生命安全。
信號工安全技術(shù)操作規(guī)程主井范文
第1篇 信號工安全技術(shù)操作規(guī)程主井
1、必須持有效證件上崗,熟知主井裝、卸載設(shè)備、信號設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)和工作原理。
2、接班時必須試驗舌板閉鎖、滿倉信號保護靈敏可靠。
3、每次動罐前,先將大鉤放下,舌板收回,當(dāng)動罐信號發(fā)出后,絕對不允許隨意更改信號,如遇特殊情況時,應(yīng)先打停點,并確認絞車不動后,再進行處理。如箕斗未停穩(wěn)或不到位時,不準放出舌板或提起大鉤。
4、提煤時,要做到目接目送,運行中要視、聽集中,發(fā)覺異常即打停點并匯報,待查明處理后,方可提升。
5、信號規(guī)定:
一點停,二點快提,三點快下,四點慢提,五點慢下,均以主罐為主。
6、當(dāng)檢查罐道或吊運特殊物件時,井上、下信號工應(yīng)首先互相聯(lián)系好,并向絞車司機交待清施工任務(wù),按規(guī)定速度運行。
7、正常情況下,只準使用主信號系統(tǒng),只有當(dāng)主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時。才準使用備用信號系統(tǒng),同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主信號系統(tǒng)。
8、信號發(fā)出后,不得離開崗位,并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)出信號不符等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。
9、發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。
不安全隱患及防范措施
1、為了避免壓舌板影響生產(chǎn),嚴禁突擊提煤,必須待大鉤、舌板完全收回后,方可發(fā)出開車信號。
2、井下信號工裝煤必須用定重裝置,嚴禁甩保護關(guān)閉定重裝煤,避免裝重斗、裝多或向老坑內(nèi)直接放貨影響生產(chǎn)。
第2篇 回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機和看滑輪工都要有護身點柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號裝置，信號一般規(guī)定如下：
1次長鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時躲開。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動時。
2.導(dǎo)向輪移動或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號時。
3.其他不安全情況或有人喊停車時。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。
三、操作準備
第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
第14條集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。
第18條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打噸或離開崗位。運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。
第19條信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號：發(fā)信號要迅速、準確。
第20條信號工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。
第23條移回柱絞車時應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。
第24條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或為復(fù)合頂時，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
第3篇 起重工掛鉤工、信號工安全操作規(guī)程
1?? 一般規(guī)定
1? 起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，五色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
2? 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3? 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
4? 輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標志，必要時派人監(jiān)護。
5? 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。
6? 在高壓線一側(cè)作業(yè)時，必須保持表所列的最小安全距離。
表?????? 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
輸電導(dǎo)線電壓（千伏）
1以下
1-15
20-40
60-110
220
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離（米）
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向歸近距離（米）
1
1.5
2
4
6
7? 在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè)：
1）? 被吊物質(zhì)量超過機械性能允許范圍；
2）? 信號不清；
3）? 吊裝物下方有人；
4）? 吊裝物上站人；
5）? 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；
6）? 斜拉斜牽物；
7）? 散物捆扎不牢；
8）? 零碎物無容器；
9）? 吊裝物質(zhì)量不明；
10）? 吊索具不符合規(guī)定；
11）? 作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。
8? 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。
9? 使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
10? 使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。
11? 需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時，必須遵守下列規(guī)定：
1）? 荷載(包括自重)不得超過5000千克；
2）? 必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計，報項目經(jīng)理部總工程師批準；
3）? 焊制時，須選派技術(shù)水平高的焊工施焊，由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查，確保制作質(zhì)量；
4）? 制作完成后，須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收，并試吊，確認合格；
5）? 驗收時必須將設(shè)計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔，并由主管部門納入管理范疇，定期檢查、維護，遇有損壞及時修理，保持完好。
6）? 使用前必須由作業(yè)人員進行檢查，確認焊縫不開裂，吊環(huán)不歪斜、開裂，容器完好。
2? 基本操作
1? 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。
2? 掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
3? 試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起777777吊，采取措施并確認安全后方可起吊。
4? 摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。
5? 抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
6? 吊掛作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1）? 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
2）? 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
3）? 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
4）? 扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物重心。
7? 捆綁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1）? 捆綁必須牢固。? ，
2）? 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與事車連接牢固，并加墊防滑。
3）? 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
8? 新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。
9? 長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢測、試吊，確認安全后方可使用。
10? 鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10。
3? 三角架吊裝
1? 作業(yè)前邊必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
2? 作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架底部應(yīng)支墊牢固。
3? 三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米，捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2／3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5米。
4? 吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可正式操作。
5? 移動三角架時必須設(shè)專人指揮，由三人以上操作。
4? 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
1? 作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。
2? 作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
3? 移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和排子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。
4? 碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
5? 吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應(yīng)一致。
6? 超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的四分之一，并應(yīng)采取防傾覆措施。
7? 暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5? 吊? 索? 具
1? 作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索肯。
2? 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉(zhuǎn)變形超過10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應(yīng)報廢心軸。
3? 編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70％計算。
4? 吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。
5? 使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
6? 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
1）? 斷股或使用時斷絲速度增大。
2）? 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10％。
3）? 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
4）? 鋼絲繩直徑減少7％～10％。
5）? 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。
7? 使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。
第4篇 把鉤信號工安全操作規(guī)程
一、 上崗條件
把鉤信號工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后,方可持證上崗,把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術(shù)參數(shù),懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法,熟悉列車組列、聯(lián)接裝置的選擇。
二、安全規(guī)定
(一)嚴格執(zhí)行執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度、“行車不行人”制度,執(zhí)行作業(yè)地點技術(shù)特征牌板中對物料運送的要求。
(二)擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài),在上部平車場嚴禁有余繩開車,嚴禁用代用品代替聯(lián)接裝置。
(三)嚴禁用礦車運送人員,嚴禁扒、蹬、跳車,嚴禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號,提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場,已進入提升區(qū)段的要躲入安全地帶,嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料,下山掘進,上提車輛正常使用尾繩。
三、準備工作
(一)上崗后必須詳細檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準,若不符合提升要求嚴禁提升。
(二)詳細檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患,有無其他工作人員在提升區(qū)段工作,確認無誤后方可提升。
(三)認真檢查車輛裝載和組列情況,必須符合作業(yè)規(guī)程要求,運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,必須制定安全提升措施。
四、操作順序
正常操作順序:
運行前,聯(lián)環(huán)—一掛鉤頭——掛保險繩—一發(fā)開車信號。停車后,摘保險繩—一摘鉤頭—一摘環(huán)。
五、正常操作
(一)車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。每次掛鉤完畢后.必須首先對列車組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險繩進行詳細檢查。確認無誤后,方可發(fā)開車信號,開車后要目送車輛運行,并正常使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。
(二)運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料,進入斜坡時,必須停車檢查連接固定情況,確認無誤后,方準發(fā)信號。
(三)操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:
1.摘掛鉤:
(1)嚴禁站在道心,嚴禁頭部和身體仲入兩車之間進行操作。
(2)必須站立在軌道外側(cè)進行摘掛鉤。距外側(cè)鋼軌200毫米左右。
(3)在單道操作時,一般應(yīng)在人行道側(cè)。
(4)雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時,則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。
(5)摘掛完畢需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間越過。
2.發(fā)送信號:
(1)應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點,手按信號發(fā)送器目視車輛,提升過程中,應(yīng)進入信號硐室。
(2)“一響”為正常停車信號;“二響”為上提信號;“三響”為下松信號;并規(guī)定好其他聯(lián)系信號且不得與之重復(fù)。
(四)掛人行車時,首先應(yīng)詳細檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機的完好情況,掛好鉤頭,將人行車提至斜坡進行手動落閘試驗,空運行一次,試車正常后,方可提升人員。
(五)特殊物料、設(shè)備、材料及大宗物件運送時,必須果用專用的連接裝置,遵守措施的要求,配合施工單位提升,專用車輛掛不上時,應(yīng)倒出車輛,重新裝載留出聯(lián)接空間。
(六)提升物料前,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定,連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升,若發(fā)現(xiàn)提升異常時,應(yīng)及時發(fā)停車信號,趕赴現(xiàn)場詳細檢查,待事故處理完畢,方可恢復(fù)提升。
(七)車輛嚴重脫軌時,按規(guī)定條款復(fù)軌,嚴禁把鉤信號工個人復(fù)軌。
六、收尾工作
工作完畢后,必須清理現(xiàn)場,檢查設(shè)備、設(shè)施,做到現(xiàn)場交接班。
第5篇 吊盤信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
1操作人員必須持證上崗,執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中接發(fā)信號的規(guī)定。
2工作面發(fā)出什么信號,就傳遞什么信號,不經(jīng)過工作面許可,不準擅自發(fā)信號。
3工作面信號聽不清時,必須大聲問清情況后,再傳遞信號。
4吊桶(小罐籠)或設(shè)備材料通過吊盤口時,如有異狀,必須先打停點,進行穩(wěn)罐(物)后,再發(fā)出升降信號。
5目送目接提升容器,時刻提醒施工人員避開提升容器落地點。
6對吊盤上存放的設(shè)備、工具、材料等都必須采取有效的安全措施,經(jīng)常檢查,嚴防掉落。
第6篇 信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、信號工上崗時要集中精力，密切注視信號，檢查車輛的掛鉤、保險裝置及運行情況。
二、上崗時，要攜帶作業(yè)證，無證不許作業(yè)。
三、發(fā)出信號要準確、明顯、清楚、不得無故發(fā)停車信號。
四、斜井有行人時，嚴禁發(fā)信號提升或下放車，斜井正在提升時，嚴把井口，不準上下人員。
五、嚴禁非信號工動用信號。
六、嚴格執(zhí)行一停、二上、三下的信號指令。
七、信號工必須對井口，斜井車場，堅井馬頭門的安全設(shè)施要經(jīng)常檢查，車過完后，馬上關(guān)上井口安全門，搬起車場地擋，提起頭門搖臺。
第7篇 斜井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 斜井信號工必須對工作認真負責(zé)，有一定的提升把鉤工作實踐經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。
第2條 提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮，不準行人。
第3條 提升機停運超過6h 以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進行檢查試驗（試驗前，必須與各信號點及提升機司機聯(lián)系明確后再進行），確認正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
二、收發(fā)信號
第4條 信號工在崗位上，不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時），發(fā)送信號，必須精力集中，細心操作；
第5條 信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送；
第6條 信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號；
第7條 信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時、清楚、準確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認安全可靠后，方可發(fā)出信號；
第8條 信號工操作信號后，不得離開信號機旁，以便觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號；
第9條 多水平提升時，信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別；
2、信號工在中部車場操作信號時，除嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴禁站人。
第10條 斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規(guī)定：
1、跟車工的信號操作必須嚴格按跟車工的操作規(guī)程執(zhí)行；
2、每班掛人車時，或斜井井筒檢修后，信號工應(yīng)與車房聯(lián)系進行一次空人車試道運行；
3、信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除
本次信號再上、下人員。
第11條 矸石山信號工操作時，要遵守下列規(guī)定：
1、接班后的信號試驗按上述要求進行；
2、矸石山信號工在發(fā)開車信號前，應(yīng)檢查山上確實無人撿東西，架子、軌道、裝載點沒有人員時，方可發(fā)出開車信號；
3、需要中途人工卸矸時，信號工必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護好信號機，停止信號至卸矸完畢后廢除；
4、矸石山信號工必須同時執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項規(guī)定。
三、其他規(guī)定
第12條 各信號工與提升機司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂；
第13條 運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，信號工應(yīng)提前與提升機司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作；
第14條 信號工不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定；
四、收尾工作
第15條 信號工認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
第8篇 主井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于本公司主井上下信號工。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉本提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,準確無誤地發(fā)送信號。
三、安全規(guī)定
第4條嚴禁用口令,敲管子等非標準信號。
第5條正常運行中信號工不得隨意按急停按鈕,除非發(fā)生特殊情況;井上下信號工或絞車房司機不得打電話或使用呼叫按鈕聯(lián)系開車。
第6條交接班時,應(yīng)現(xiàn)場交代清楚以下內(nèi)容:
1、信號系統(tǒng)的完好情況。
2、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好情況。
3、上一班運行工作的情況。
4、當(dāng)班有關(guān)注意事項。
第7條發(fā)現(xiàn)以下情況時必須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),妥善解決后方可交接班。
1、接班人有不正常精神狀態(tài)。
2、交班人交代不清楚當(dāng)班情況。
第8條上崗期間不得擅自離開工作崗位,確實需要離開時,應(yīng)打停點,將信號按鈕閉鎖,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,待批準后方可離開。
第9條認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準備
第10條接班后首先與絞車司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查、試驗有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。
五、正常操作
第11條操作順序;接到開車信號→井下信號工確認箕斗裝滿煤→向井上發(fā)開車信號→井上確認信號→向絞車房發(fā)開車信號→信號改為自動
第12條根據(jù)當(dāng)班情況選擇運行方式,正常提煤應(yīng)選擇自動方式,點動方式只允許在檢修狀態(tài)時使用。
第13條信號發(fā)出后,應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)生異常情況,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因處理 后,方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患,必須隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行處理后在開機。
第14條發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發(fā)出停車信號后再發(fā)送其它種類信號。
第15條當(dāng)絞車連續(xù)停運6小時以上時,必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通信系統(tǒng)進行全面檢查試運,確認一切正常后方可發(fā)送提升信號。
第16條當(dāng)班期間,應(yīng)認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
六、收尾工作
第17條每班工作結(jié)束后,填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第9篇 信號工崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、上崗作業(yè),應(yīng)佩戴好勞動保護。
2、對運行的信號設(shè)備在檢修前和檢修完后,應(yīng)在“信號集中閉塞設(shè)備檢查登記簿上”登記,消記;并由車站有關(guān)人員簽字。
3、檢修設(shè)備停送電必須有專人負責(zé),在電源開關(guān)處懸掛“停電檢修”作業(yè)牌。
4、檢修36v以上電氣設(shè)備,在切斷電源、濾波器、電容器檢修,必須先進行人工放電。
5、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件,借用電源動作繼電器;嚴禁封連各種電氣接點(試驗色燈信號機燈光除外)。
6、現(xiàn)場作業(yè),應(yīng)特別注意來往車輛,當(dāng)有車通過時,禁止在有關(guān)信號機和道岔上進行工作。在復(fù)線區(qū)間作業(yè)時,嚴禁在鄰線和兩線間躲避列車。
7、高柱信號機上作業(yè),應(yīng)使用安全帶。遇有雷雨及暴風(fēng)雪時禁止桿上作業(yè)。
8、使用電鉆、磨齒機、電鉻鐵時,應(yīng)遵守手動電動工具安全規(guī)定。
9、繼電器室內(nèi)嚴禁煙火,并不得存放易燃易爆物品。按規(guī)定配備完好的滅火器材。
10、室外故障處理,必須兩人以上作業(yè)。
11、在道岔清掃中,注意線路來往車輛,不準將清掃工具放在鋼軌上,不準用手清理岔尖與基本軌內(nèi)的雜物。
12、要按規(guī)定容量更換熔斷器,不得用酒精、汽油等易燃品擦試帶電接點。
第10篇 起重工掛鉤工信號工安全操作規(guī)程
1 一般規(guī)定
1 起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,五色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
2 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
4 輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派人監(jiān)護。
5 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。
6 在高壓線一側(cè)作業(yè)時,必須保持表所列的最小安全距離。
表 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
輸電導(dǎo)線電壓(千伏)
1以下
1-15
20-40
60-110
220
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離(米)
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向歸近距離(米)
1
1.5
2
4
6
7 在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè):
1) 被吊物質(zhì)量超過機械性能允許范圍;
2) 信號不清;
3) 吊裝物下方有人;
4) 吊裝物上站人;
5) 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);
6) 斜拉斜牽物;
7) 散物捆扎不牢;
8) 零碎物無容器;
9) 吊裝物質(zhì)量不明;
10) 吊索具不符合規(guī)定;
11) 作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。
8 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
9 使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
10 使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
11 需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時,必須遵守下列規(guī)定:
1) 荷載(包括自重)不得超過5000千克;
2) 必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計,報項目經(jīng)理部總工程師批準;
3) 焊制時,須選派技術(shù)水平高的焊工施焊,由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查,確保制作質(zhì)量;
4) 制作完成后,須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收,并試吊,確認合格;
5) 驗收時必須將設(shè)計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔,并由主管部門納入管理范疇,定期檢查、維護,遇有損壞及時修理,保持完好。
6) 使用前必須由作業(yè)人員進行檢查,確認焊縫不開裂,吊環(huán)不歪斜、開裂,容器完好。
2 基本操作
1 穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、用套索。
2 掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
3 試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起777777吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
4 摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
5 抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
6 吊掛作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
3) 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
4) 扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物重心。
7 捆綁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1) 捆綁必須牢固。 ,
2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與事車連接牢固,并加墊防滑。
3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
8 新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。
9 長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。
10 鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。
3 三角架吊裝
1 作業(yè)前邊必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
2 作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架底部應(yīng)支墊牢固。
3 三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5米。
4 吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可正式操作。
5 移動三角架時必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。
4 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
1 作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。
2 作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
3 移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和排子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。
4 碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
5 吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應(yīng)一致。
6 超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的四分之一,并應(yīng)采取防傾覆措施。
7 暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5 吊 索 具
1 作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索肯。
2 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。
3 編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
4 吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。
5 使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
6 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
1) 斷股或使用時斷絲速度增大。
2) 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
3) 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
4) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。
5) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
7 使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認安全。
第11篇 立井信號工安全操作規(guī)程
一、交接班制度
1、罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定信號后才準交接。
2、信號工應(yīng)現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:
①主備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況;
②其他有關(guān)設(shè)施、設(shè)備的完好狀況;
③上班有關(guān)運行情況;
④當(dāng)班有關(guān)注意事項。
3、發(fā)現(xiàn)以下情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準交接:
①接班人有不正常精神狀態(tài);
②交班人交代不清當(dāng)班情況。
4、交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。
5、信號工接班后,應(yīng)首先與提升機司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查試驗有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。
二、信號發(fā)送
1、信號工在上崗期間,應(yīng)主動與把鉤工密切配合,當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)送信號指令后,信號工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發(fā)送信號。
2、信號工發(fā)出信號后,應(yīng)不離信號工房,并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應(yīng)隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。
3、信號工必須嚴格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志發(fā)送信號。嚴禁用口令、敲管子等非標信號。
4、在井筒運送爆破材料、長軌道、長木等材料時,信號工應(yīng)嚴格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機司機按相應(yīng)的升降速度提升運行,嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號。
5、信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。
6、正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當(dāng)發(fā)生故障時,才準使用備用信號系統(tǒng),同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主信號系統(tǒng)。
7、信號工在上崗期間,不但擅離工作崗位,確實需要離開時,應(yīng)先打好定點閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。
8、當(dāng)提升機連續(xù)停運6小時及以上時,信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發(fā)送提升信號。
9、信號工在當(dāng)班期間,應(yīng)認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
第12篇 非煤礦山信號工安全操作規(guī)程
一、必須按規(guī)定迅速、準確、清楚的發(fā)送信號，不準用電鈴當(dāng)作電話。保證電話、電鈴、信號燈的暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工修理。
二、升降人員或運送物料時，要嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)不符合乘罐規(guī)定的，要立即通知整改，不整改，嚴禁發(fā)送升降信號。
三、對升降信號一定要打清，打準。如沒有聽清楚應(yīng)反問一下，弄清楚后再發(fā)信號。
四、在操作臺上要集中精力不準說笑、打鬧，不準脫崗。
第13篇 深部信號工安全操作規(guī)程
1.1點信號,停車信號,高壓換向掉電,工作閘緩慢自動收閘。
2.2點信號,主令控制器向后拉,上提運行。
3.3點信號,主令控制器向后拉,下放運行。
4.使用非正規(guī)信號時,司機必須選擇開車方向(上行或下行),然后信號工打點,“信號已發(fā)”指示燈亮,司機方可開車。
5.卷揚工工作閘每拉回零位一次,信號工必打一次點(上行或下行),否則不能開車。
6.信號顯示屏罐位與主罐實際位置不一致時,司機必須調(diào)零,調(diào)零時主罐必須停在023水平,按一下調(diào)零按鈕(調(diào)零按鈕在信號主機柜內(nèi)上方),罐位指示正常后,方可開車。
主罐停車位置不準確,手閘已回零位,信號工跟罐無法打點須開車時,卷揚工必須按一下檢修按鈕,否則不能開車。
第14篇 豎井立井信號工安全操作規(guī)程
1. 交接班規(guī)定
(1)罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點信號后才準交接;
(2)信號工應(yīng)現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:
①主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況;
②其他有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況;
③上班有關(guān)運行工作情況;
④當(dāng)班有關(guān)注意事項。
(3)發(fā)現(xiàn)以下兩種情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準交接:
①接班人有不正常精神狀態(tài);
②交班人交待不清當(dāng)班情況。
(4)交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。
(5)信號工接班后,應(yīng)首先與提升機司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查試驗有關(guān)信號設(shè)備,設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。
2.信號發(fā)送
(1)信號工在上崗期間,應(yīng)主動與把罐工(把鉤工)密切配合,當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,信號工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發(fā)送信號;
(2)信號工發(fā)出信號后,應(yīng)不離信號工房(室),并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應(yīng)隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處;
(3)信號工必須嚴格按局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志發(fā)送信號。嚴禁用口令,敲管子等非標信號;
(4)在井筒運送爆破材料時,信號工應(yīng)嚴格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機司機按相應(yīng)的升降速度提升運行。嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送運送爆破材料的信號;
(5)多層罐籠或多水平提升時,井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:
①下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向井上總信號工發(fā)送信號;
②上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向提升機房司機發(fā)送信號;
③井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發(fā)出開車信號,此時可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷,以準確無誤地發(fā)送信號。
(6)信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號;
(7)正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當(dāng)發(fā)生故障時,才準使用備用信號系統(tǒng),同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng);
(8)信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實需要離開時,應(yīng)先打好定點閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假;
(9)當(dāng)提升機連續(xù)停運6h 及以上時,信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發(fā)送提升信號;
(10)信號工在當(dāng)班期間,應(yīng)認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
第15篇 井口信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
1操作人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接、發(fā)信號的規(guī)定。
2聽到井下發(fā)出的信號后,先送紅燈,后打信號。做到車動紅燈亮,車停紅燈滅。
3井下發(fā)什么信號,傳遞什么信號,當(dāng)信號不清有疑問時,應(yīng)用電話詢問清楚再傳遞信號。
4當(dāng)聽到井下發(fā)出的信號而又不能及時傳出時,應(yīng)晃紅燈或用電話通知井下信號說明原因。一旦恢復(fù)正常,必須先通知井下,待重新聽到井下信號后,方可傳遞信號。
5提升信號傳出后,仍要精力集中,手不離打點器,一旦聽到井下緊急停車信號,應(yīng)做到立即傳出停車信號。
6當(dāng)人員乘吊桶(吊籃)檢查井筒或進行其他作業(yè)時,必須先定好臨時信號傳遞方式,通知或撤出井下工作人員,按作業(yè)規(guī)程辦事。
7當(dāng)提升容器在井下,而井口又急需時,必須先與井下聯(lián)系,接到井下發(fā)出的提升信號后,才準向絞車房發(fā)出信號。
8信號工必須嚴守工作崗位,精神集中,神志不清嚴禁上崗,嚴禁讓他人代替,更不準以腳代手打信號。
